Приветствую, тезка!)) Очень - очень темная штука с подогревом омывайки!)) Согласен! Такую приспособу использую на всех своих машинах с 1998 года, описана в 1997 году в журнале ЗаРулем. Кстати теплая жидкость и летом неплохо мух отмывает ))) Для лета я бодяжу воду+3% фери (тот что посуду моют) по весу. Только ты много намотал - рассказываю: покупаем в аптеке систему для переливания крови производства г.Курган, отрезаем ее самую длинную часть, и мотаем 5 оборотов вокруг горячего патрубка, сверху фольга и скотч. Можно алюминиевый скотч. Для соединения с родными трубками - коннекторы от системы. Из-за фольги - нагрев и быстрее и сильнее! Надеюсь, понятно написал... Удачи и автору и всем на дорогах!

Обогрев коврика под ногами, круто! Даже не для тепла, а чтобы сырость высушить👍

Лучшая зимняя доработка- тёплый гараж. 🤗

Не очень информативно, но лайк за старание 👍. Проблему со льдом на стекле решаю просто: закрываю сухое стекло развёрнутой картонной коробкой, прижимаю дворниками и притвором водительской двери (ваз2107). Перед поездкой скидываешь картонку вместе со снегом - стекло чистое, можно ехать. Затрат ноль. Рекомендую

Денис красавчик! Грамотный, скромный и интеллигентный парень! Приятно смотреть

Денис, ты молодец! Очень нравиться твои ролики. Много интересного и полезного. Мне понравилась идея обогрева салона особенно на дизелях воздушного охлаждения, допустим трактор Т-40 и т п. Обогрев ног тоже интересно в первый раз слышу. Так держать!

Денис ты задолбал уже картонку критиковать вот прям сейчас у нас - 54 в Якутске если не закрыть радиатор на трассу не сунешься. Ну реально не зная тему о чем рассказываешь то ёлки палки.

30 лет за рулем и всегда картонка выручает. Делал и подогрев бачка омывателя из 12-вольтового вулканизатора Эффект сомнительный. Была машина с котлом на 220 вольт. Очень удобно если есть где подключиться. Еще была машина с дополнительной печкой. Самая теплая и комфортная. Главное на этой машине-нельзя было долго прогревать движок и потом очень горячий воздух подавать на ветровое стекло -может треснуть как и от горячей омывайки. Масляного подогревателя не было, но на защиту картера дополнительное утепление из фолгированного вспениного полиэтилена делал. Масло в движке не так сильно густеет при движении и дольше сохраняет тепло на стоянке. А что бы машина не загорелась надо просто все делать с умом. Что бы радиатор не был полносью перекрыт и ничего не могло попасть на вращающиеся шкивы и на вырускной коллектор Ну и в зависимости от конструкции авто можно даже теплый чехол на масляный фильтр сделать. На трассе не будет масляного голодания из-за обдува фильтра холодным воздухом и замерзания масла по краям фильтра.

Пробежался по комментам и офигел, такое чувство что большинство тут сидят чуваки которые на 200 крузаках ездят. Ведь там кнопочка есть такая хитрая, на ней снежинка нарисована. Нажал на нее и все. Машинка сама знает где,что, и как прогреться чтобы у хозяина не было проблем. Так самое смешное эти ребятки в такие каналы на ютюбе не заглядывают. Им просто некогда, да и нахрен им это надо. Так кто же вы такие, господа? Что бы нормального пацана здесь так обгадить. Но мы то знаем кто эти писатели, и они тоже знают что последний хуй без соли доедают но туда же. Не обижайся на них Денис. Мне тоже это давно уже не надо, но иногда забегаю посмотреть, вспомнить молодость как приходилось доводить до ума наш советский автопром.И судя по количеству подписчиков ты востребован. Так что работай брат, удачи и лайк.

Из этого всего я бы поставил картонку 👍

Денис ! Огромная благодарность. Вы делаете очень хорошее дело !!

СПАСИБО Денис! По твоим роликам реально просветился. Миллион лайков от меня👍👍👍👍✊✊

Молоток ден! Насчет омывайки на потрубок самый то👍

Спасибо за подсказку. Идея с катализатором мне в помощь.ещё раз спасибо

Денис давай побольше лайвхаков. У тебя очень полесные советы. Дай бог здоровье и счатье тебе брат.

Денис намотав трубку на патрубок затея так себе, тк температура омывающей жидкости должна быть не более 15 градусов. Иначе это приводит к замене ветрового стекла. Далее мы имеем что в этом месте жидкость постоянно стоит и нагреется она до 90 градусов как и система охлаждения. Нужно ставить проточный насос чтобы таким методом прогревать всю жидкость в бачке, и датчик температуры, Чтобы следить. По хорошему, нужно сделать змеевик в бак от малого контура антифриза , поставить эл клапан и датчик температуры. Управлять всем этим добром можно магнитолой если она на андройде. Или с приложения телефона. «Умным реле». Это будет дешевле чем вклейка ветрового стекла. Самый простой способ установка 2го бочка в подкапотном пространстве по ближе к мотору и перекачной насос, жидкость греется за счет тепла под капотом, и она не горячая. Данная метода реализована в бмв е 39 с завода в зимнем пакете. Подогрев коврика вроде тоже норм идея, но под резиновым зимой всегда влажно, тк там бывает конденсат, или не сушили на мойке, может пролили чего, а мат нагрева не герметичный и может вызвать короткое замыкание. Так что нужно чем то герметизировать или покупать герметичный мат, что не дешево. Установка вместо катала бочку тоже идея так себе, метал нужен для высокотемпературных нагрузок иначе он быстро прогорит. Что совсем печаль!

Механики в шоке от советов не ставить картонки и автоодеяло в мороз :)))))) остальное более менее поддаётся ещё логике ;) . Подогреватель под коврик... хз это чтобы вода с него испарялось и весь салон запотевал? сомнительно, но при длительной езде может и будет толк, хотя ноги обычно на педалях как он будет их греть, тоже хз, пассажиру может ещё пойдёт. Подогрев электро нагревателями действительно поможет нагреть быстрее и действительно ускорение будет больше из-за увеличившейся нагрузки на двигатель генератором, можно включить фары и обогрев заднего стекла, для получения аналогии, но у способа с нагревателем ОЖ неоспоримый плюс, в то время как фары и обогреватель стекла будут выделять тепло по сути на улицу, нагреватель ОЖ будет нагревать непосредственно двигатель, хоть и влияние его на процесс нагрева будет минимальный, конечно если его мощность не будет составлять от 2 и выше киловатт. Ну а по мне более полезно будет подогрев руля, лобового стекла и сиденья, чтобы завёл чуть нагрел и поехал при этом не мёрзнув в салоне и не испытывая проблем с обзором, под нагрузкой мотор в дороге сам быстрее нагреется, + эти потребители подогреватели помогут ускорить процесс. Остаётся ещё поставить подогреватели амортизаторов, сайлент блоков для полного счастья :)))). Выбивать катализатор, ну и дураки - катализатор сам источник опупенного тепла, надо вваривать вставку сразу за ним и экология не пострадает и тепло будет. Дружище ты думаешь если на севере то там вечная мерзлота? ошибаешься, тут летом может быть в тени +40 как за здрасьте, а зимой -40 иногда -45. Разбег в 80 градусов! КАРЛ 80., никакие это выше -35 не подымается.

Как всегда по делу, с наступающим и прошедшим тебя , зёма!

Омывайку я подогреваю через радиатор основной... Езжу на механике, менял радиатор и попался отавтомат коробки с выходами для подогрева масла коробки. Протянул к бочку омывателя шланги, а в бочке в двух местах просверлил отверстия и просунул обычные соски и соединил с шлангами.

Спасибо Денис. Попробую подогрев омывайки через шланг .

Здравствуйте Денис! То что ты снимаешь видео ролики всё интересно да честно интересно, снимай больше видосы 👍. С уважениям твой подписчик !

Я всегда считал, что автомобиль для средней полосы, с завода обязан иметь все возможные подогревы. Картера, омывайки (бака, трассы и форсунок), стёкла (как минимум первые три и заднее) (в т.ч. спец зона для дворников), зеркала, сиденья. Соответственно, вся электро сеть автомобиля д.б. заранее сбалансированной (генератор, м.б. второй аккумулятор). И уж тем более для севера. Потому что это комфорт. Но у маркетологов своё мнение.

Спасибо 😊 за хороший видеоролик 👏🏻.

Спасибо за зимние нештяки😊

Интересная идея для катализатора, но есть другая у меня задумка, такую же емкость использовать для подачи пара в двигатель, а уже подавая пар в поршневую группу можно не раскоксовывать кольца демексидом опасаясь что краска облезет или что нибуть навернеться, а просто спокойно ездить, в теории должна быть небольшая, но прибавка в мощности. Если запилиш обзор с такой самоделкой будешь красаучег)))

Котёл вместо катализатора? Первый раз такое вижу.

Класс Денис. Всё твои видюхи смотрю. Механик от бога

Нагревательный элемент на печку . Просто и эффективно. Класс!

Денис, поздравляю тебя с Рождеством. Спасибо за всё...

Подогрев от выхлопной системы 👍. Сам давно задумывался на эту тему . Только я думал с выхлопного коллектора горячий воздух забирать. Но это так и осталось в теории. Молодец продолжай

Благодаря таким самоделкиным производители авто начинают изобретать подобные девайсы и ставить уже на свои авто. Именно так всё в нашей жизни и происходит. Вспомните когда появились смартфоны, не было такой функции как диктовка голосом но перевод в текст. Для этого умные люди придумали свою программу. И люди стали пользоваться ей. Очень удобно, ты говоришь предложения а она переводит в текст. Прошло время и теперь данная функция уже внедрена в саму ОС производителя. Так что побольше бы идей рождалось у людей и мир бы лучше становился.

Привет всем хороший фильм молоцы полезная информация =) супер спасибо здоровья и долгой жизнь приятно смотреть на фильм =) =) супер

С Новым годом. Про свечи интересно.

*Хорошие лайфхаки.Лови лайк однозначно👍🏼👍🏼👍🏼*

Денис спасибо , за идеи. У нас на севере обезательно подогрев диз топливо, принцып с катализатором. Разница , топливо проходит в нутри колбы прогревающим антифризом.обязательно ввход горячего топлива пперед фильтрами тонкоц очистки. Может пригодитса. Спасибо.

Подогрев омывайки реальная тема ..даже летом всякий жир смывает гораздо лучше так что она не только для зимы ..единственное добавлю нужно ставить обратный клапан от 08 обратки например ....да и без подогрева с ним удобние

👍 продолжай снимать, не обращай внимания на диванных экспертов, удачи тебе и спасибо!

Денчик спасибо, лайк!!!

Для дизельных машин от себя посоветую сделать автономное электричество на тяговом акб и купить автономный отопитель, это лучшее что можно сделать для авто. По генератору подбираете зарядный конвертор, тяговый акб и для легковушек отопитель 2кВт. Примерно это все встанет 40 к. рублей. А чтоб отопитель не только салон обогрел, можно из салона вывести шланг под капот с заглушкой в салоне ,при условии что на капоте есть утеплитель. При такой системе можно пару дней жить в авто практически в любой холод, если, например, поломка, тяговый акб спокойно потянет и расход солярки примерно литр на 5 часов, а также будет свежий воздух и отсутствие пота на стеклах, то есть можно спать как дома при закрытых окнах, если нет проблем с вентиляцией авто. Это все уместно и для бензиновых авто при условии дополнительного бака для дизеля. Еще второй акб может выручить при поломке основного, но не заменит его, основной стартовый. Так же про картонку, сам не пользовался, но думаю со временем картонка примет влагу и теплопроводность ее уменьшится, советую картонку сухую засунуть в пакет по размеру, завязать ручки в узел и установить дыркой вниз, думаю так картонка дольше будет служить. Так, мысли вслух.

Когда у меня был горбатенький запорожец, я всё масло из центрифуги по медным трубкам сначала направлял в теплообменник на выхлопном коллекторе, после подавал в фильтр тонкой очистки масла, из него в переднюю часть салона в радиатор отопителя для обогрева салона, а из радиатора уже масло возвращалось в центральную масленную магистраль через датчик давления масла через тройник.

Подогрев незамерзающий интересно))) и для ног прикольно)))

Подогрев незамерзайки беспонт... на стекле все-равно замерзнет Греть ноги?- может не стоит зимой в тапочках ездить? Подогрев поддона-бред, теплоемкость масла слишком велико-акб скорей умрет, лейте масло по сезону Свечи накала?нуну Злектронагрев 600 вт это 50 ампер... вдумайтесь !!!!

Молодец друг. Ты как всегда на высоте! Удачи тебе.

Зачётное зимнее видео 👍

Неплохо так) Надо картонку утеплить И всё 😀

Якутия одобряет 👍 10.01.19 -46

Я на дизель 2.7 поставил 3 свечи накаливания в обратку печки салона (в подачу не было возможности по компановке), помогало до - 10, дальше слабо. А вот 6 свечей накала дали ощутимый результат в прогреве двигателя. В - 28 смог прогреть двигатель до 70 при короткой поездке по городу. По трассе прогревается быстро и без свечей, а вот в пробках температура падает за счёт прогрева салона. Но это все только когда температура ниже - 10/-15. А когда до - 10, то проблем нет. (мерс МЛ270 - салон огромный, печка очень эффективная)

Все хотим видеть! Продолжай!

делай на базе свечей накала пока зима. лайки и просмотры с нас

С катализатором прикольно, все гениальное просто. Так же в АН 2 прогревается салон от выхлопа

Молодец спасибо что стараешься

Денис, большой рахмет за видеоролики. Много интересного и полезного. А те, кто пишут негатив - отдыхайте, он просто привёл вам варианты. Не хотите пользоваться его советом так и сидите в своих вёдрах сосульками

форсунки с подогревом стоят для того чтоб наледь на выходе не образовывалась.., а не чтоб теплая незамерзайка шла.., умник..

Денис, спасибо за краткий и ёмкий обзор! Есть ещё на севере метод-вторым слоем лобовое стекло приклеивать. Стеклопакет своеобразный

Вах как здорово затролил в конце - 5 балов!! Электронагреватель печки тоже здравая мысль)

В целом прикольно про доработки ...А про свечи накаливания и наклейка тэна на поддон- это изобретение велосипеда ...Если уж так хочется подогреть движок перрд запуском , то лучше уж готовые системы предпусковые использовать . Ценник под любой карман . Начиная от тэна в пробку рубашки охлаждения , и доходя до вэбасто ...

По поводу теплообменника в катализаторе... думаю для доп печек в больших салонов будет в тему....я про минивэны и бусы...

Подогрев полика отличная идея, надо попробовать👍

Денис доброго времени суток! Последняя доработка для крайнего севера. Вернее её подобие используется мной на дизеле, что позволяет использовать соляру летнию. Таким образом я прогреваю обратку и соответственно весь бак. Трубку наматываю на выхлопнную трубу ближе к колектору и вуаля полет нормальный.

Удачи в новом году.

Лучше поставить Вебасто и забыть про эти самоделки....

Понравилось обогрев воды для стекла 🔥👍

Коротко, ясно, всё по делу

На счёт свечей накала в малом контуре системы охлаждения: у меня на Рено Кенго (дизель) эта штука стоит штатно с завода и она довольно эффективна. Печка в мороз начинает дуть тёплым воздухом через пару минут работы двигателя. Включается автоматически при t ОЖ

Денис, привет, очень интересный канал, тесты и испытания, а есть какие нибуть способы по доработке подвески авто что бы она стала мягче?

Ой стремны, дополнительные грелки-нагревалки! А из Китая стрем умножить на 10.

Здравствуйте Денис спасибо большое

Идея с подогревом отмывании понравилась нужно попробовать

😁 я как житель крайнего севера от души посмеялся, молодец!!!

да, очень интересно раскажи покажи на счёт вечей накаливания. да и всё, что ты тут рассказываешь очень полезно, большое спасибо, за видосы)))

Лайк, конечно! Про свечи накала в антифриз давай. Очень долго дизель греется :-( и салон тоже да не нагреть никак. Термостат менял. Тойота Пикник 2.2td . На французах встречается такая система с завода.

Постоянно смотрю ваши видео! Вы делаете великое дело! Подписаться додумался только сейчас. С новым годом и рождеством христовым! Продолжайте в том же духе! Супер!

Идея с католизатором хорошая, вот только было-бы намного эффективнее если такое огромное количество тепла не использовать на прямую а можно было бы преобразовать в электричество по типу термо пары или как сейчас называют - элемент пельтье.. 1 можно было-бы подключить доп электро нагрузки в виде обогрева в холодное время года не нагружая генератор. 2 в жаркое время значительно разгрузить генератор для зарядки акб и принудительного охлаждения двигателя... И тд

По поводу катализатора идея очень хорошая Но.... Я думаю можно попробовать его использовать как сухой фен.. Воздушный теплообменник как на автономках, что бы вентилятор нагнетал туда чистый воздух с улицы и качал в салон. У на антифриза при таком раскладе есть большой минус, закипит, а воздуху чего кипеть. Логично, только как всё это реализовать по умному

У Вас очень полезный канал подписан

Дэн! ты умничка!)) так держать!

Очень дельные советы )

Вот тот подогрев что ты на поддон лепил, его нужно на бачок омывателя клеить. Толку будет больше я так думаю.

Молодец.Мне обогрев картера понравился.

Денис, обзор в тему 10.2021. Про обогрев омывайки, зачëтно👍👍👍. А про обогрев резины под ногами, не очень, лучше жопогрей и валенки, проверенно веками😄😁

Привет,после просмотра видео пошел в магазин за трубочкой для омывайки,обмотал 3 метра вокруг шланга печки ( так как перед ним стоит помпа) поставил и заметил такой эффект,омывайка брызгает не сразу как раньше,а спустя 2,а то и 3 секунды ,чтоб такого не было я поставил обратный клапан перед "спиралью" из трубочки ,получилось так ,что у меня всегда и сразу идет теплая жидкость на стекло ,так как она не уходит обратно в бачок из трубки

Денис красава не обращай внимания на дизы....молодец продолжай в том же духе.

Денис привет ты молодец много твоих видео пересмотрел, дельные советы когда хочешь дёшево и сердито, жаль раньше не видел у меня дизель прошлой зимой практически не глушил в эту зиму 21-22 поставил бинар 5с вообще сейчас проблем нет.

Есть идея. Ставишь машину во двор. Глушишь мотор. Включаешь вилку из под капота в розетку и включается котел подогрева тосола запитанный через печку салона, с принудительной циркуляцией и включается зарядное устройство. Заряжается аккумулятор и запитывается моторчик печки салона. В итоге аккумулятор заряжен, двигатель тёплый и в салоне всегда тепло, стекла оттаеные. И всё это под капотом. Стационарно. Только включить вилку в розетку.

Обвешиваем авто нагревателями и.... Сел аккумулятор.😂

Привет Денис, хотелось бы увидеть подогрев с катализатором, вот это вообще вещь, прогрев двигателя и салона авто, ай-моменто

Спасибо за хитрости 👍

Подскажу один лютый лайфхак для севера - это длинная длинная переноска на 220в и строительный фен, открываем капот направляем туда фен и вуаля - тепло нах без всякого извращенства.

Денис привет.протестируй пожалуйста электрический обогреватель который на 600w пожалуйста

Интересен подогрев охлаждающей жидкости в выхлопную. Авто без катализатора, дизель. Что с ним делать летом? Как его подключать, отключать.

На глушак подогрев жидкости, это супер!

Денис, молодец 👍

Спасибо за видео! Есть просьба прокомментировать вариации следующих "примочек" - 1. Подогрев входящего воздуха в двигатель по средствам выхлопного коллектора. 2. Значительное увлажнение этого воздуха. (подливать на коллектор воду, и её пары подавать в воздухозаборник).

Молодец 💯держи лайк

Здравствуйте, Денис есть бесплатый подогрев от коллектора надо перевести обогрев воздуха внутрь шлангом большим попробуйте так

Спасибо интересные идейки,нужно только генератор по мощнее и аккумулятор второй поставить....

как всегда прикольно полезно и информотивно 👍👍👍👍👍👌✌🖖

Про катализатор пожалуйста Денис протестируй. Очень надо для дизелей. В салоне холодно. На выходе из выхлопа градусов 65 где то выходит, около катализатора 400 бывает . все это тепло да в салон бы. Только подключай не в общую систему а отдельно с собственным радиатором в салоне. Так уйдёт от проблемы нагрева летом. И все тепло в сало сразу. Спасибо.

на рено меган 2 электротэн стоит с завода на 1КВт, Аккум не разряжает, работает отлично. Включается он при условии, что температура на улице ниже +5 градусов и температура двигателя ниже 65 градусов. После запуска авто в -25, тепло начинает дуть уже через минуту, а когда двигатель доходит до 65 градусов, то реле отключает тэн. При исправном генераторе никаких проблем нет. По моему мнению это оказалась самая тёплая машина в которой я ездил. В -30 в машине очень тепло.

Подогрев ОЖ со свечами накаливания стоят на Опель Sintra 2.2 дизель. Зимой очень помогает. ГЕНЕРАТОР 160А.