Моя ГРУППА ВК club105504311 АвтоБаферы - ali.pub/1mvgs1 Наклейки на Авто - ali.pub/1n3i39
Пікірлер: 1 100
@KorabeL7776 жыл бұрын
Народ !!! Вы все прям такие умные просто жесть Чего срать в коментах ??? Человек показал как влияет на жосткость кузова распорка и высказал своё мнение, а вы диванние и комнатные эксперты начинаете обсёр видео Хотя у большенства то и машины нет )))
@user-ic7ch5nl2v5 жыл бұрын
Многие сюда именно за этим и лезут, от не хера делать, чтобы обосрать.
@KOJlblBeJlbKA5 жыл бұрын
У диванных экспертов есть диван так то,они же как то не вставая с дивана за покушать ходят)
@user-gf5tx9hn8d5 жыл бұрын
А ты , видимо , не учился в школе,раз упустил простейшее,знаки препинания, *метнул в тебя учбеник по русскому*)
@user-xr5pb7lc9w4 жыл бұрын
Это быдло.
@user-xr5pb7lc9w4 жыл бұрын
@@user-ic7ch5nl2v о дааааа. Я люблю срач.
@Sharxann666 Жыл бұрын
Из всего опыта скажу, что поставил растяжку на Лансер 10 и разница очень ощутимая. А для старых авто с уставшими стаканами последняя надежда на правильный развал.
@user-qg9ek6fl4u5 жыл бұрын
Я на приору поставил распорку такую же и по управляемости стало заметно лучше,в повороты лучше заходит,так что советую всем ставить)
@moto-frend793 жыл бұрын
Устанавливал передние цельные растяжки на ВАЗ 2110, потом на первую Калину с доп.верхней опорой двигателя "Техномастер", сейчас стоит на Калине-2 универсал, люблю активную и маневренную езду. Что могу сказать, на 2110 передняя растяжка дала ощутимый эффект в управлении, появилась какая-то цельность на действия рулем, лучшее чувство машины при прохождении поворотов, как только снял ее перед продажей машины сразу появилась раздвоенность(ленивость) в реакциях на руль. На Калину поставил из-за наличия на растяжке дополнительной верхней опоры двигателя, считаю что верхняя опора этому вибронагруженному мотору нужна и она реально работает. Особых изменений в управляемости не заметил, добавились только вибрации и звуки на руле при проезде неровностей, особенно на гребенке, но вот когда поставил заднюю растяжку в багажнике ощутил незначительный эффект при прохождении поворотов, машина стала немного собранней и понятной, четче в реакциях на руль, особенно это заметно стало в скольжениях. Кузова вазовских машин слабые на кручение, особенно это заметно на Приорах, ей досталась по-наследству "пластилиновая десятая морда" с моторным щитом, считаю установку растяжек целесообразным на них, а калиновски слабым стаканам она явно поможет преждевременно "устать" и выгнуться.
@user-ie1zh4kc1n5 жыл бұрын
Спасибо Денис за эксперимент с распорками. Всегда интересовал этот момент
@ladakalina4086 жыл бұрын
Нужно было еще проверить идет ли кручение кузова при поддомкрачивании спереди и сзади.
@AmazingEmulators6 жыл бұрын
скорей всего будет. надо еще распорки снизу между рычагов, и сзади на стаканы ))
@johnpreacher4196 жыл бұрын
С такими распорками в городе, особенно зимой, на переднем приводе не каждый ездить сможет. А с верхей передней - да только в путь. И удобнее, и руль острее, и вообще приятно.
@user-ul7yt8ey1y6 жыл бұрын
не поверишь, ставят, правда не по ямам ездить, а резво ездить боком)
@artolphototolok77026 жыл бұрын
Идет,но оно на много меньше чем без распорок.надо ставить продольные усилители вдоль лонжеронов и будет шик
@dooms2674 жыл бұрын
Конечно!!!!
@ShibaevRinat5 жыл бұрын
Здравствуйте! На примерах, всё доходчиво. Хороший видеоматериал. Спасибо друг!
@Berkut1986 Жыл бұрын
Интересный обзор: человек честно поделился своим опытом и наблюдениями.
@user-fq8fy4cv8l4 жыл бұрын
Как всегда отличный ролик, браво 👏!!!
@diab84006 жыл бұрын
Не, ну механику по любому нужно иметь знакомого механика. А вдруг что сломается. Придется себе беспоатно ремонтировать. Не шути с этим. :)
@alekseygoncharov-5 жыл бұрын
Поверь, есть такие люди, даже на своем транспорте бесплатно не будут делать, знаю лично. Самое главное у него получается сдать кому ни будь в аренду либо машину или прицеп в тот момент когда нужен ремонт и ремонтирует за счёт арендатора Как у него это получается, до сих пор не знаю В -30 ходит срать на улицу, так как лень построить сортир дома, ездит на убитой 14ке но каждый год гоняет на юг не менее 2х раз имеет снегоход за 800000, ружье за 25000 оптику к ружью почти как снегоход, а двор распиливает на дрова по тому ,что надо как то греться Вот так!!!
@user-ln8yr1om5i5 жыл бұрын
@@alekseygoncharov- ЭТО ПРОСТО ПИЗДЕЦ !
@user-fu8jd9og2o5 жыл бұрын
@@alekseygoncharov- шизофрения
@yurisrevenge44274 жыл бұрын
@@alekseygoncharov- Какой то обезбашеный чувак.. Мастерство Толи Хитрожопости Толи тупости уровень Эксперт
@georgelunar49524 жыл бұрын
Aleksey Goncharov Авто-Гараж видал я таких людей. С ними лучше дел никогда не иметь)
@uladzimirlitvinchuk33526 жыл бұрын
Хорошее дело делаешь! Освещаешь очень важные и интересные вопросы.
@pcbel3354 жыл бұрын
Привет. Полезный тест. Ещё очень хочется увидеть тест движения по вертикали. Установить также флажки, только вертикально, и посмотреть на сколько движется кузов в движении.
@user-fl2dx1dl3t5 жыл бұрын
ДЕН много пересмотрел каналов!!!но на твой подписался!!!КРАСАВЧИК!!!
@jakxu45904 жыл бұрын
Спасибо, Денис!
@asimmus15596 жыл бұрын
братуха. реч у тебя такой классный. просто отдыхаю когда смотрю на твои ролики!
@zebro28365 жыл бұрын
Молодца! Наглядно, показательно и убедительно!
@rekeasin43845 жыл бұрын
Абсолютно согласен с Денисом! Посмотрите на машины Париж-Дакар, Там все машины имеют такие распорки, которые существенно уменьшают влияние ям на амплитуду скручивания кузова!!! Денис, я твой подписчик!!!
@Vadim_Andr.5 жыл бұрын
да там удары дикие , скачут на машинах как на лошадях - травишь что ли?!
@MrDRAV666 жыл бұрын
палец вверх👍 за старания ...
@user-pw7hf8yy5l6 жыл бұрын
MrDRAV66 любя '
@user-yw7eu6ot2s4 жыл бұрын
Те кто пишет гневные коменты, покажите на своем примере как и что нужно делать, вам же с маршрутки виднее. А я много чего сделал в своем авто при помощи его видосов. Ден продолжай снимать , эксперименты делать, я их смотрю:)
@user-rh3rl3qi1w6 жыл бұрын
ну на классике кузову которой 42 года , распорка крайне заметно улучшилось четкость в управлении.Однозначно нужная тема!
@Flanker3516 жыл бұрын
Лайк до просмотра! Не знаю о чем будешь рассказывать, но точно знаю - будет интересно!
@user-zq6py3dw5w3 жыл бұрын
По бездорожью по ходу все в нашей стране ездят😁, значит вещь стоящая 🤔👍
@andreyvideo66453 жыл бұрын
В точку, по все рашке бездорожье)
@1wonderus8414 жыл бұрын
Варил сам распорку на одну из моих машин. Появилось чёткость в управлении когда по колее едешь, особенно во дворах
@user-xq1sd8gj2c6 жыл бұрын
Грамотный парень, правильный подход к вопросу.
@user-ux5vz7ry6v5 жыл бұрын
Если установить распорку в одном каком-то месте, кузов все равно будет " играть" и будет рватся в других местах, изначально распорки использовали для гоночных авто вместе с нижними, задними распорками и каркасом безопасности, то есть полностью усиливали кузов, у меня был опыт установки распорки на ваз 2106 с целым кузовом ( все железо родное) результат начало рвать в дверном проёме там где начинается передняя стоевая, причем с двух сторон.
@user-kc9rf7eb3o3 жыл бұрын
Раскажи про треугольные рычаги,контент тоже интересный получится!спасибо
@user-wt5my2rs8n6 жыл бұрын
У меня на двенашке распорка стоит,много смотрел видео на эту тему и пришёл к выводу что с ней лучше. Баферы поставил весной,вместе с завышкой.Мне нравится,стало жестче и думаю избавлюсь от проблемы ежегодной замены стоек,шаровой и наконечников.
@maklad46534 жыл бұрын
Все по делу! Молодец! Очень приятно слушать) + показал и доказал) Палец вверх! Таки распорки Подойдут больше для агрессивной езды т.к. много поворотов и большие скорости👍
@user-kf2hk3cm8c4 жыл бұрын
СЛУШАТЬ картавого приятно? 😂😂😂
@user-dc4pj1wm2t6 жыл бұрын
Бля хоть один годный канал а то сахара в бак или колу в мотор. лайк однозначно!
@user-hn8hy4eg9c5 жыл бұрын
Доверяю этому человеку. Всегда хорошие видео. А дороги по-любому делать надо!!!
@serzh685 жыл бұрын
Спасибо! Всё по делу. За тест лайк! Как раз думаю поставить себе.
@user-fi5yk5tf6v4 жыл бұрын
Хороший Ты парень Денис!! все Твои тесты просмотрели
@brat2107875 жыл бұрын
Хороший видос,спасибо.
@diabolik_94 жыл бұрын
Что бы почувствовать изменения, нужно вваливать как в кольцевых гонках или как в Тайм Аттак, залетая в повороты на скорости не ниже 80-и км/ч. Ну а комплексное, подарит множество регулировок подвески.
@user-ii9dg1ft7y4 жыл бұрын
В своё время покупал б у 99 карбюратор, поставил распорку регулируемую, разница в движении была очень заметна, появилось чувство более 'монолитное'. Потом на новую 99 инжектор сразу купил и поставил распорку уже целиковую, без болта растягивания. До того как установил и потом уже вместе с распоркой при езде разницу не чувствовал, думаю что кузов нового автомобиля ещё крепкий и распоркой создал лишний рычаг жёсткости, что в итоге работало на 'плюс'.
@user-ec5nq4qv3m5 жыл бұрын
Прикольно. Спасибо сам не раз задумывался- стоит ли шкурка выченки.
@user-in7xm2du4k4 жыл бұрын
Денис сделай пожалуйста обзор о нижних распораха,для усиления подвески
@uriygold6 жыл бұрын
Дороги надо строить, а не распорки ставить.
@kander36346 жыл бұрын
так вперед строитель
@paxandeath6 жыл бұрын
а тебе впадлу ? Или ты руцкий любишь дерьмо месить ?
@johnpreacher4196 жыл бұрын
Дороги не строят, и это факт. Ну, вот не стоят, и все. И никогда строить не будут. Что делать? Ныть, что надо дороги строить, или приспосабливаться под существующую реальность? Например, поставить распорки. Хотя, от дорог они и не спасают.
@skydive056 жыл бұрын
Жди пока дороги построят 😂
@zapchasti24526 жыл бұрын
Про дороги - трудно спорить. Но. К примеру Ланцер 9 с двухлитровым двигателем с завода с распоркой идет. В Японии что такие же дороги, как у нас?
@Igimonful6 жыл бұрын
Спасибо, коллега, за всегда интересные видосы!
@7strat3 жыл бұрын
Спасибо. Все доходчиво. Вещь нужная, себе тоже поставил
@madwelder84904 жыл бұрын
Денис, вот снимал такой полезный контент, а сейчас... Нутакоэ мягкоговоря.. Даёшь всякие тесты!!!
@stltSOUR6 жыл бұрын
Она реально работает т.к. это дополнительное ребро жескости...столкнулся с этим когда у меня был марк 90 (кузова на них говно, на жесткость и кручение слабые) поставил распорку не распирал сильно центральной гайкой, чтоб можно было легко снять. Покатался неделю, уже снять не смог пока не расконтрогаил... но рулежка и в повороты машина лучше стала... теперь 34 скай ( кузов намного крепче) поставил от 33 гтр, проверял в одном месте на развязке там затяжная петля идет в верх. До распорки 60км это предел, вот-вот и чувствую что машину развернет в отбойник, с ней 80 дальше может и пойдет но сыкотно... единственный минус ее говорят если ударится или ударят в одну сторону то она сыграет в другой лонжерон и всю морду окончательно поведет...
@Samael_Arkon6 жыл бұрын
Это да, особенно рвёт пол тоннеля под задним сиденьем на маркообразных.
@user-sv9tk5nt6k4 жыл бұрын
Посмотрел с удовольствием. Зачет!
@pakovspp19446 жыл бұрын
Прикольно,жду след.видео про амотризмторы
@user-pw2nw2el1c4 жыл бұрын
Я заметил что распорка реально работает, когда её снял, и у меня сразуже пошла трещена по стеклу.
@user-ok6jy8uk5m4 жыл бұрын
Авто наверное 70х
@sergeiastanin21564 жыл бұрын
Канал с названием Денис - механик не имеет знакомого механика. Браво! Угарнул.
@user-kl9uj1hu3t3 жыл бұрын
Я тоже всегда так прикалываюсь. Типа когда у сапожника спрашивают почему у него ботинки рваные, он отвечает что у него нет знакомого сапожника.
@user-jm9lj6eb4n5 жыл бұрын
Поддержу, толк от распорок есть, испытал это на первом авто ваз 2107, была лет пять назад 97 года, поставил распорку лонжеронов техномастер и вот тот поворот в который было страшно заходить на 40 км из за крена, после установки брал на 50-55 километрах. Сейчас на гранте стоит распорка от автопродукта с доп опорой, положительный эффект присутствует.
@user-tl3cx2xi1b6 жыл бұрын
У меня стоят баферы на форд фокус 3 уневерсал,ушли пробой передних стоек.👍👍👍
@user-ey1rd2km3z6 жыл бұрын
"...Да и знакомого механика нет..." - посмеялся от души!
@777kwentin6 жыл бұрын
Может быть откройну тайну для какого то, но эти распорки ставятся на многие иномарки с завода. Некоторые видно,а некоторые скрыты под кучей пластика.
@vitaliyrom8406 жыл бұрын
на мазде демио 2003г стоит с завода.
@user-zh9ol1dd8k6 жыл бұрын
ВФ Квентин согласен
@user-pf4up2it5k4 жыл бұрын
Калдина 97 с завода стоит.
@user-he3oc2fc1y5 жыл бұрын
Вот это интересно и наглядно!
@horrorinrussian2641 Жыл бұрын
Хочу рассказать историю. На весте с завода стоит подрамник. Однажды не пропустил тачку на перекрёстке. Мне въехали в правую сторону( удар в колесо) на 80км/ч. Моя машина просто отскачила и согнуло рулевую тягу. Поменял тягу, сделал сход развал и всё. Боюсь представить что было бы если бы не подрамник.
@user-bt3wq1rl8f6 жыл бұрын
толщина риски от маркера 2-3мм. а ты говоришь про смещение в 3 мм, хотя там видно, что на 25% от толщины риски смещение!!!
@DenisLegostaev20156 жыл бұрын
там толщина риски 5-6мм сделана, чтобы на камеру лучше ее видно было
@user-lr1wq9js7d6 жыл бұрын
Виктор Крылов такой же комент хотел написать, но хорошо что почитал остальные и твой увидел
@user-rp6bj6hb1v4 жыл бұрын
Виктор разговор про смещение а не про толщину риски смотрите и слушайте внимательнее.
@whatdidyoysay70364 жыл бұрын
@@user-rp6bj6hb1v а Вы, после того как посмотрели и послушали внимательно, возьмите калькулятор (если без него сложно) и вычислите, сколько будет 25% от 5-6мм ( автор, естественно, преувеличивает, нет там и близко 6 мм), тогда поймете, что хочет сказать автор первого комментария. Удачи в расчетах.
@user-tt4vc1jx7i6 жыл бұрын
Спасибо за твои видео.
@user-gy4wj5lm6y5 жыл бұрын
С интересом ждём про автобаферы!
@user-mf5df2ns7c6 жыл бұрын
вставка в стакан тоже тема хорошая! на приору ставил за ранее чтоб стакан не выгибало и не рвало! делал из старого опорного от девятки )))
@msvauto94306 жыл бұрын
распорка нужна при поперечных нагрузках .но при дтп от нее много последствий.делал такие авто и знаю не понаслышке.а на вазы нужно ставить подрамник и треугольные рычаги.
@3ejlek854 жыл бұрын
Ты собираешься бить машину или ездить?
@yurisrevenge44274 жыл бұрын
Та он не это имел ввиду! Конечно машину делают чтоб ездить, но в жизни бывают разные случаи, про дтп имеется ввиду.... А вообще распорка вещь неплохая, хотя конструктивно Ингода через нее труднее делать обслуживание автомобиля!
@user-jj2jn8kv7e6 жыл бұрын
при разработке кузова если бы это распорка была необходима то конструкторы вложили бы в конструкцию эти распорки . но сами видели как работает кузов и передние подрамники на кручение.когда придаете жёсткость распорками следовательно велика вероятность срыва сварных швов на стаканах и подрамниками так как ограничиваем момент кручения .
@sparr0w_1386 жыл бұрын
Конструкторы разрабатывая авто придерживаются принципа разумной достаточности. Если у вас обычный семейный авто, который изначально предназначен для спокойной эксплуатация, зачем вам делать жесткость кузова как у спортивного авто? По поводу срыва сварных швов это предположение или утверждение? Если вы не знаете что заложено производителем (прочность и т.д) глупо утверждать про вероятность срыва швов без какого либо моделирования нагрузок на силовые элементы с распоркой и без нее.
@artem61126 жыл бұрын
тест по существу!Лайк,молодец!
@user-rx6il7gj7q6 жыл бұрын
По этому Тесты проводились нами. Распоряжение стоит помогает но немного лучше поставить усилитель рулевой рейки. Не тратьте время давно все проверено. Гасит до 1.5 см хода кузова
@Strannikx136 жыл бұрын
Есть и обратная сторона: при ДТП и хорошем ударе кузов сильней ведёт, так что, как тут писали, если вы не гонщик и передвигаетесь спокойно - распорка вам не нужна.
@Vlas_Volosogradov6 жыл бұрын
чушь и брехня, если наваливать то любой кузов разнесет, а если в овощь тупарь режиме то все чинится норм
@user-ez9vp7um5h6 жыл бұрын
кузов сильней не ведёт, при лобовом столкновении все так же, а вот при боковом ударе даже не очень сильном вместо одного лонжерона поведет оба.
@Strannikx136 жыл бұрын
Игорь, как раз о лонжеронах и говорил. Видел последствия бокового удара в переднюю часть и всё верно ушли оба, хотя могло обойтись одним
@Strannikx136 жыл бұрын
Да ясное дело, что нужно учитывать множество факторов, опять же есть и рамные авто)
@user-ut2vx1bp4s6 жыл бұрын
Какой бы ни был боковой удар - ездить на таком авто уже не стоит
@DanyaAnd6 жыл бұрын
В 2008 году купил ВАЗ 21110 стаяла распорка по словам хозяина на тот момент уже 2 года по НАШИМ ДОРОГАМ через 1год у меня порвало кузов именно на болтах под распоркой.Поварил и убрал распорку спустя год продал машину без всяких проблем.Купил 21115 такая же распорка начало рвать стаканы стоек,снял,поварил и забыл.Проехал на ней 35000 км продал купил с нуля ВАЗ 2170 2015 г и думать не буду ставить эту ХУНУ не для этих машин эти распорки ЧУВАК.А если и ставить только тогда когда ты машину для гонок используешь чтоб в повороты входила лучше и все,а по городским дорогам ездить всё и так норм.ЭТО НАЗЫВАЕТСЯ КОЛХОЗ ТЮНИНГ + 100 лошадей с распоркой ЕП. Не говоря за иномарки в некоторых ОНИ С ЗАВОДА по уму ставят там где именно и надо,а не как ВЫ купили ВАЗ и делаете с него МАЗДУ,или БЭХУ.У меня ща ПРИОРА для души нет не какого КОЛХОЗА всё сток ездит да и главное в ГОНКАХ мне не участвовать.
@user-pc7rg8hz8q5 жыл бұрын
Порваны были потаму что поставили распорки и давали им в топку. А при нормальной езде лишняя жоскость не лишняя.
@Z_Zayp_Zavoevatel_Z5 жыл бұрын
Ха ха. И ты еще распорку обвиняешь?))) Если у тебя порвало две машины это означает что ездить не умеешь а не распорка виновата
@user-mp6fx5in1f5 жыл бұрын
5 лет на ВАЗ 2111,и горя нет, 🍄 и рыбалка осенью и зимой,просто с головой дружить надо.
@user-gd275 жыл бұрын
По моему при плохих дорогах наоборот кузов должен играть.
@user-hr4pl1ti6q2 жыл бұрын
@@user-gd27 кузов не должен играть, это монолитная часть, играет только подвеска, если кузов будет играть ему пизда придёт быстро
@user-ob8kk3nk7s5 жыл бұрын
У меня была распорка цельная, но специальными деформенацинными зонами, дороги у нас горные, эффект сразу почуствовал.
@user.Sergey5 жыл бұрын
На приоре распорка реально работает, разница сразу почувствовалась. Плюс нижняя растяжка лонжеронов. И ещё советую растяжку на рулевую рейку, на ямках меньше бьёт в руль.
@user-mp7ye1ub5e6 жыл бұрын
а мне сказали распорка придаст спортивности моей 1.3 восьмерке . и + 5 лошадиных сил.
@uladzimirlitvinchuk33526 жыл бұрын
и не забывай про +3 очков стиля!
@LoskAlex6 жыл бұрын
Врут! Лошадей 10 ка минимум!
@arkholeg6 жыл бұрын
тебя наипали
@tomshaman85636 жыл бұрын
10 лошадей +1лошарик за руль)))
@user-ns8eb9kd6c5 жыл бұрын
Феско кем тебя лоханули
@sonnicstar98256 жыл бұрын
Про автобаферы будет очень интересно посмотреть, а то в сети ролики только от продавцов либо рекламщиков. Есть мнение в сети что они ломают пружину, но продавцы приводят аргумент что бафер сминается 2мя пальцами и соответственно пружине он не повредит, вопрос такой тогда а какой от него будет толк при такой мягкости. А ещё варианты материала разные резина, уретан, ещё какая то хрень. У тебя как я понял типа "уретан"
@user-fe4we5sq1s6 жыл бұрын
а еще они очень хорошо собирают зимний реагент =) И сохраняют его на протяжении всего года =)
@blackedit4206 жыл бұрын
Sonnic Star и ещё пружина не до конца сжиматься и соответственно весь удар приходится на кузов
@SnakeAleks6 жыл бұрын
Sonnic Star я пользовался, причем дорогими, комплект 2.5к. Так вот, они сильно меняют характеристики пружины (спасибо кеп), но при этом характеристики стойки не меняются под пружину. В итоге у меня на скорости больше 200 на кочке подвеска не отработала как обычно, а жопу немного подкинуло! Всё ок, но я для себя понял, нехрен ухудшать характеристики подвески всякой херней! Но при варианте перевозки тяжёлых грузов зад реально меньше проседает
@sonnicstar98256 жыл бұрын
короче это решение для узких задач, на постоянку они нафиг не нужны?
@SnakeAleks6 жыл бұрын
Sonnic Star нужна исправная подвеска) Стойки и непросевшие пружины. Для перевозки грузов может и поможет, если сильно проседает
@maxrite53766 жыл бұрын
Смещение рисок не только (и не столько) потому, что "играет" кузов, "играет" сама пол-распорки, закрепленная только в одном месте, как рычаг. Любое достаточно резкое движение машины вверх - вниз, а особенно при езде по ямам!!!, будет приводить к движению каждой пол-распорки вверх-вниз (ну и лево-право разумеется), и, следовательно к смещению меток :)
@user-xi5nh5dl2m3 жыл бұрын
Денис, ещё бы видео о заднем стабилизаторе и тесты!
@farshmakd6656 Жыл бұрын
Похер что при дтп уведет вторую сторону, зато больше шансов быть не смятым в железе
@arifmurtuzov888 Жыл бұрын
+++
@user-tl3ll3hn1n6 жыл бұрын
Очень опасная вещь,при аварии .Ударят в правую сторону,уведет левую,и наоборот.
@user-vj7rs8dt6w2 жыл бұрын
Дело случая.. Ударят так.. Что не спасёт ничего!! А вот без этой хрени на трассе свыше 90 км в час при обгонных манёврах риск кувыркнутся в тройне!
@Elvis_straus7 ай бұрын
Все правильно автор сказал.На моей ваз 08 верзняя распорка дала где то 5% управляемости .Реально машина поехала по другому с установкой подрамника с жесткими рычагами.
@user-zo4ko1yc7p6 ай бұрын
ставил 4 распорки (на стаканы, вниз на рычаги, на крабы, на стаканы в багажник) на новую гранту (20к пробега) по управляемости эффект есть, машина стала меньше крениться и раскачиваться. Но большой эффект получился на грунтовых дорогах, машина перестала переваливаться, а так же стало гораздо меньше дребезга и скрипов от пластика в салоне
@user-yc2dv7rr4b4 жыл бұрын
Привет, спасибо за видео. Вопрос, а не вызовет ли она лишнее напряжение в определённых местах кузова(в местах крепления скажем)и может ли это привести к негативным последствиям? Ведь при отсутствии распорки, буфером выходит весь кузов, а с распоркой только конкретные точки на кузове, а они на такие нагрузки вроде как не разчитаны!?
@grantelulrih42425 ай бұрын
Именно так и есть, усиляя одно - ослабляем другое, ибо энергия просто так никуда не исчезает. И уж тем более не надо считать себя умнее заводских инженеров и конструкторов. Кузов авто расчитан на определенные нагрузки и кручение в том числе. Если в нем не будет гибкости, его будет просто рвать. Хотите продлить жизнь авто, ездите аккуратнее и используйте авто по назначению. Все остальное от лукавого.
@user-bh6qo6jw7e6 жыл бұрын
Да кажется это просто эти распорки болтались внутри от тряски ,
@user-dk7hu3gs5j5 жыл бұрын
Денис , зачет !
@sergeyivanov80902 жыл бұрын
Смещение должно быть, кузов должен "играть в определенных зазорах! Не будет " играть между стаканами - будет "рвать кузов в другом месте! (Не будет гасить вибрацию между стаканами, будет принимать " удары др участком кузова) распорки имеют место быть - к примеру в авто в спорте - но там усиления и распорки по всему кузову, в том числе и по всему салону!) Распорка, это как прямоток для жигулей!))) Не хотите чтобы разрушался кузов в бюджетном авто по бездорожью - покупайте рамный джип! А так - что распорку прикрутить в 2х 3х местах, что подорожник приложить! Сорян! А так Автору респект! интересные зачастую тесты проводит! Кстати проводил замену масла вчера в 1119, и согласно тестов автора - 1й раз мастеру сказал - чтоб масло в фильтр не заливал! Реакция еще та была!))) кстати на манн фильтре инструкция в картинках - так и показывает смазать уплотнение, а не заливать! Поддерживаю, кузов калины - по крепче многих вазов!
@user-tt6wu3py2t6 жыл бұрын
поставь еще распорку на нижние рычаги (ланжироны) тогда толку больше будет от верхней распорки!
@saivanua6 жыл бұрын
+ распорки между распорками
@sonnicstar98256 жыл бұрын
мы поставили тебе распорку на этой распорке чтобы когда работает та распорка работала эта распорка
@user-tt6wu3py2t6 жыл бұрын
Alexander Bykov Ну если Вы совсем не в курсах что как и для чего то для вас это юмор
@user-tt6wu3py2t6 жыл бұрын
Alexander Bykov ни грамма не обиделся а говорю факты что распорки придумали умные люди и их приход чувствуется явно не в пенсионерском стиле как Вы я думаю ездите раз так говорите!
@johnpreacher4196 жыл бұрын
ЛанжЕроны. И больше толку не будет. В связке - да, увеличится жесткость задней подвески и, соответственно, процент избыточной поворачиваемости на переднем приводе. На определенных автомобилях, конечно.
@motopartizans59933 жыл бұрын
Ндаа а... Тяжело на свете тазоводу Пете 🤦♂️😁
@user-ir9uy5bw9c2 жыл бұрын
Это точно🤣За то всегда есть возможность пообщаться с соседями по гаражу 🍺.
@RandomTV_kz4 жыл бұрын
Красавчик, грамотно и четко )
@evgenijlebedev2055 Жыл бұрын
ДЕНИС, СПАСИБО!!!
@user-yn2sl6rv6v6 жыл бұрын
Сапожник без сапог :-)
@speed386 жыл бұрын
Да бля на ладу нужно со всех сторон распорки ставить, чтоб не разволидась)))
@oksionovv6 жыл бұрын
ахахаха не распорки а подпорки и пластиковые стяжки =))
@user-ry5fr4gb5e6 жыл бұрын
Писать научись: "раволидась". .Вот из-за таких неучей и развАливаются наши машины.
@tomorrow17576 жыл бұрын
😂😂
@user-sy3vo1lh9e6 жыл бұрын
Роман Верхотуров на рио с солярисом надо,там толщина металла 0.45 мм против 0.8 на калинах/грантах)))
@dimonhicd26556 жыл бұрын
Роман Верхотуров ты урод на шевроле круз попробуй капот закрыть придавив руками сверху - вмятина обеспечина так что на ваз не гони клоп. На ино металл гавнише пиздец просто из пивных банок делают.
@jonpep78795 жыл бұрын
Ваз 21123, 10 лет, пробег 180тыс. Изначально поставил распорку, перестала скрипеть панель, руль стал чётче, поворачиваемость лучше. Летом стоят 15 диски. Никаких трещин кузова нет, все отлично. А вот заднюю распорку нужно, если ставить, осторожно, перетяните зад, выкинет с дороги на повороте, в заднюю подвеску лучше не лезть.
@maximdvoekonko64635 жыл бұрын
Было как-то купил в 2007 году с салона 2114... на 5000 км стала крышка багажника открываться при движении по несовсем ровным участкам дороги (при проезде через переезд, леж.полиц. и прочие подобные препятствия), когда кузов на скручивание идёт. Пришлось ставить распорку под капот цельную, вваривать треугольник меж задних куполов стоек, ещё дополнительно переднюю рамку радиатора 3х мм железом "обернул" (заморачиваться так уж по полной😂) в заднюю балку стабилизатор от газ24 и в перед от приоры, стальные крабы с доп.растяжками. Больше пятая дверь не открывалась сама по себе ,как раньше))) а так кузов жидковат, мягко говоря.
@user-vd9eh6sc2h6 жыл бұрын
а случайно не кто не задумывается, почему машина собирается из отдельных частей кузовного элемента, и заливается на стыках герметиком?! кузов должен двигаться, а с этим говном(распорка), она будет находить слабые места, и там же давать трещину. в первую очередь, это стаканы! поправьте меня если я не прав
@Dulu_kosy5 жыл бұрын
конечно не прав кузов не должен двигаться поэтому и ставят распорки! РАспорка по идее ставят чтобы кузов не гулял и на скорости при заходе в повороты крены не были большими!
@konstantinarturovic68226 жыл бұрын
Ха.... кузов у калины жёсткий))))
@user-rj9ye2gk1r6 жыл бұрын
Класс завтра как раз покупаю распорку и обязательно поставлю
@lexlexlexlex10675 жыл бұрын
Добрый день, у вас хорошие и информативные ролики, хотелось бы чтобы вы сняли обзор на подрамники которые сейчас продаются на любое авто, информации владельцев кто пользуется подрамником очень много и вся она разная, кто-то говорит что из-за подрамников разбивает весь остальной кузов, кто-то хвалит их, хотел бы услышать объективную точку зрения
@uttu55664 жыл бұрын
каждый покупатель калины это спортсмен и просто обязан установить эту распорку и скамейку на зад !
@alexanderzuev69344 жыл бұрын
На десятку поставил распорку, и даерь на ходу стала намного реже открываться, значит какой-то толк есть
@AWDGarage6 жыл бұрын
У Ауди S4,S6 распорка не регулируемая с завода ставилась с 91-95 года)
@Timingchain6 жыл бұрын
ставил на приору распорку кронштейнов рычагов передних. вроде как от лада спорт настоящая. изменения огромные. на трассе машина перестала вилять на любой скорости.
@abvgdeeiklmnoprst5 жыл бұрын
В Жигули надо полукаркас ставить, чтобы при дтп хотя бы был шанс выжать.
@user-nq2xq9nr1o6 жыл бұрын
для чего распорка для того чтобы если не дай бог получищь удар в одну стойку то и другая полетела
@user-no8hv3qf4w6 жыл бұрын
Али Алиев если будет удар то распорка гнётся в определённом месте
@gardiel54016 жыл бұрын
Евгений Борисенко Далеко не каждая. Вот, например, распорка для карбюраторных девяток - да. А для инжекторных - уже нет...
@dmitriymanaev73496 жыл бұрын
если прилетает так, что уходит стойка- это тотал. авто в утиль
@dmitriymanaev73496 жыл бұрын
а какая разница? даже без распорки если поведет стойку- уйдет геометрия и лонжерон пострадает. качественный ремонт в данном случае будет стоить очень дорого. страховые обычно такие авто тоталят
@gardiel54016 жыл бұрын
У меня на Гранте был боковой диагональный удар "с оттяжкой", стойку увело (а привод погнулся и стал при движении задевать за опору нижнего рычага). Распорки не было, и другая стойка осталась целой. По страховке починили, в сервисе насчитали общего ремонта около 160 тыщ. А сместившийся стакан вернули на место. Как новенькая )
@nosferatuufa84714 жыл бұрын
Привет Денис) сделай тест подрамников, рычагов треугольных, задней растяжки, стабилизатора задней балки, усилителя рулевой рейки и т.д
@go.play.696 жыл бұрын
Чтобы покрытию не вредить, по форме из шумоизоляции вырезаешь кольцо, с отверстиями под шпильки, и на него устанавливаешь распорку
@user-pl3cf9zz2c6 жыл бұрын
Тогда надо двери заварить, капот и багажник тоже.
@user-zb3kr3yv5n6 жыл бұрын
Тогда покрепче будет и с рельс распорок наставить
@user-zb3kr3yv5n6 жыл бұрын
Пабло Эскобар да точно пойду попробую
@ale999kx76 жыл бұрын
не глядя нужна! на иномарках некоторых с завода идет
@andreirudyk43376 жыл бұрын
назови марку
@ale999kx76 жыл бұрын
auto Kraz мазда или тойота , еще годика 4-5 назад не вспомню , окраш в цвет кузова
@user-xo5sp2yy9i6 жыл бұрын
auto Kraz мазда кседос6 и спереди и сзади стоит
@gardiel54016 жыл бұрын
auto Kraz Москвич-2141, там подобие распорки - элемент кузова.
@sparr0w_1386 жыл бұрын
Лансер 10 в максимальной комплектации, тоже есть распорка на стаканах.
@deniskopylov96176 жыл бұрын
буду ждать про баферы.
@Steel02876 жыл бұрын
при спокойной езде как большинство они нафиг нужны. но когда резко входишь в поворот, то чувствуется лучшая управляемость, проходил лет десять назад, когда можно было