Друзья в связи с тем что площадку ютуб возможно в скором времени прикроют, на всякий случай предлагаю подписаться на мой канал в дзен чтобы не потеряться. zen.yandex.ru/denismehanik Ведь проектов и тестов планируется еще очень много! Я даже малую часть своих идей еще не показал! Так что очень Вас жду там!

Денис красава знает как получить по больше коментов.Достаточно налить масла в новый фильтр😂👌👈👍

А сам то зачем налил масло в фильтр???!!! Ты же всех учил что не нужно делать так???!!!

Одно из лучших видео по комплексной промывке двигателя. А какого производителя выбирать - дело за каждым. Денис просто показал нам, что использует лично он.

Денис. Привет. Отец мой в совестное время промывал двигатель соляркой. Промывал в два этапа. 1 добавляя 1 литр саляры в двигатель прогревая его. Сливал и во второй раз заливал полностью чистой саляры. Тоже заведя давая поработать двигателю пару минут. Ну а потом масло и вперёд.

Денис давайте видео с Дизельными моторами!!!! Поддержите что бы он увидел пожалуйста

Ни какой лишний информации-молодец! Про рекламировал и мы все поняли кто спонсор данной серии.

1:25 ПЕННЫЙ ОЧИСТИТЕЛЬ для подкапотного отсека LAVR 480мл арт.LN1508 (от234р ль2021г) 4:16 Крутой эндоскоп _ 5:26 Раскоксовка LAVR 203: • 190мл (низкая бут в коробке: в комплект входит шприц _мл и трубка D_*d_) арт.LN2506 = i650вм812р, oz/vi700/1-0 (ль2021г) • 320мл (высокая бут в коробке: в комплект входит шприц _мл и трубка D_*d_) арт.LN2507 = i774вм968р, vi829/1-0, piteroils893 (ль2021г) • 1л (Же канистра) арт.LN2515 Truck = i1.5вм1875р (ль2021г) - прогреваем двигатель - поднимаем поршни в ВМТ, - впрыскиваем чз свечные колодцы (если двиг должен быть тёплым, но не горячим, иначе свечи могут застрять при попытке их выкрутить на горячую) - закручиваем свечи, чтб исключить нп нуж нам испарение раскоксовки, и ждём 40мин - ОБЯЗАТЕЛЬНО см эндоскопо: поотлетал ли кокс и ПРОМЫВАЕМ БЕНЗИНОМ несколько раз (пока бензин не станет чистым) P.S. Ещё есть пенная раскоксовкa-спрей LAVR Complex (тё.си баллончик 0.4л = ya840р/3д, piteroils855/0) - выствьте в ВМТ поршень (t баллончика д.б. от +15 до +50°) - прысните чз свечные колодцы или отверстия для форсунок, закрутите свечи и оставьте на 25мин - после 25ми впрысните 2ю порцию и оставьте ещё на 5ми - промойте камеру сгорания и продуйте сжатым воздухом (т.е. нужно полностью удалить из камеры сгорания все отслаившиеся остатки кокса и только после этого можно производить запуск двигателя).

Денис ты как всегда на высоте!!! Продолжай радовать своими видосами!!!

Лавр лавр лавр... по моиму Ниссан Кашкай достался тебе не просто так😁

Денис проверяет нашу бдительность с заливкой масла в фильтр,а так спасибо за ролик,ничего лишнего,все поделу,и только полезное.

Благодарю! Всё чётко рассказал, всё понятно. Доброго здравия! 👍

Денис, здравствуй! Благодарим тебя за твой труд!

Да ваще, без б👍 Твои обзоры самые лучшие. Успехов тебе Денис и конечно же лайк 👍

Спасибо, очень интересно. Ещё бы про дизельный двигатель видео об уходе за ним.

Начитался коментов! Класс!Всё сказали за меня!Удачи!

Денис молодец всё с юмором и доходчиво восстановил движок из полумертвого состояния)

После промывки поршней, обязательно нужно впрыснуть немного моторного масла в цилиндры, иначе велик риск задиров.

Дело мастера боится, все получилось, успехов вам

Самый адекватный механик все покажет и докажет. С первых серий с тобой Ден. Сегодня вспомнил что ты рассказывал про это и у друга проблема такая же. Завтра буду пробовать.

Отличный видос Благодарим

Денис молодец! Такой же эффект поднятия компрессии недавно получил от вмп валера раскоксовки, это было супер наглядно с 6 кг до 12 подняли!!!

Я всегда мыл двигатель снаружи --бензином, кистью и скребком. А у него--после всех навороченных приёмов движок так и остался недомытым. Во вторых--после такого грязного масла следует снимать и поддон. При снятой верхней крышке распредвала хорошенько--с кистью и скребком, с применением сжатого воздуха и распылителя--промыть до металла. Продуть сжатым воздухом с бензиновым распылителем все масляные каналы. Снизу-хорошо, сжатым воздухом и распылителем с бензином--промыть. Посмотреть один шатунный вкладыш. При установке обратн0--смазать свежим моторным маслом.Наливать в фильтр масло--НУЖНО.Этим сокращается время засасывания масла в магистраль высокого давления и сокращается время сухого вращения. Закачку свежего масла нужно производить со снятыми свечами зажигания чтобы не повредить вкладыши. И--тогда двигатель у вас будет --и чистым, и масло--тоже.

Денис добрый день! Прекрасное видео. Показал бы ещё как катализатор можно промыть без снятия. А то в интернете много всяких умельцев. Тебе ЛАЙК

Хотелось бы про водородную очистку двигателя подробнее видео

После фразы: "планы на нее конечно очень серьезные", скупая мужская слеза скатилась у меня по щеке.

Рекомендации, класс!!! Надо попробовать. Спасибо

умничка-редкий случай в ютубе когда без лишней "воды

*Ничоси, ты компрессию в 2 раза поднял!*

И желательно, про дизеля, жду новых экспериментов, я тоже люблю химичить, с двигами👍

Лайкос за то, что показал и сказал как это делать грамотно.

Я тоже мыл лавром на vw polo и мне помогло, теперь хочу не в далёком будущем повторить процедуру на Ниве, уверен должно помочь.

Давно ждал подобного видио 😀 Денис Механик так держать. Всегда на высоте.

Отличное видео и хорошая работа! Надеюсь рекламодатели не повлияют на будущее тестов, т.к. Вы единственный пока независимый специалист по тестированию в гаражных условиях!

Всегда просто и доходчиво объясняете все ,спасибо за ваше видео 🔥👏🤝

Ништяк ништяк!Опять одно из отличных обзоров!Я б к тебе приехал на обслуживание авто своего! Спасибо за обзоры!

Ден клево смотреть на твои эксперименты и разные примочки. Почему то не припомню ни чего такого что бы ты эксперементировал на дизельных моторах. С бензинками как мне кажется проще... Есть огромное желание посмотреть на оживление или что делать с б/у дизельным мотором.. По мимо того что все тоже самое но с дизельком))

Хорошо отмыл денис) лайк как всегда)

Всем доброго дня! Молодец Денис, хорошее обучающее видио. Слова подкрепленные делом это здорово.

Достойное видео. Сам мою старые авто ойл шламом Ликви Моли. Всегда без проблем и внутри чисто. Ну и на масле не экономим и замену вовремя, в дальнейшем.

Денис, за последний год у тебя даже улыбка стала как у профессионального рекламщика! Лавррр😀!!!

Денис красавчик!!! Нормально кошкай отбиваешь!!!

*Самый шикарный блогер канал миллионник и ещё на коменты отвечает, просто молодец слов нет , сразу видно не зажрался*

Супер я в шоке, вы просто красавчик ( смысле молодец) я даже не думал что давление измениться

Чистка двигателя водородной станцией покажи по подробнее, если есть возможность, спасибо

Денис как всегда классное видео, даёшь очень полезные советы💚

ОЧЕНЬ ДОХОДЧИВО , СПАСИБО ! ПОЗНАВАТЕЛЬНО , ДЛЯ НОВИЧКОВ .

Это всё конечно хорошо) но вот шприцом и бензином ты не промоешь всё до идеала) какая то шламинка да останется))) где то скраишку поршенька))) не ленитесь!!! не уверены в движке разберите и сделайте так чтоб быть уверенным в том что там всё чисто и ничего не залегло!!!!!! удачи на дорогах друзья) и милости просим на канал)

Спасибо за видео, очень много полезных информации узнаю из твоих роликов.

Из за чего поднялась компрессия ? Обычно после промывок она падает

А мне понравилось! Все по делу, бюджетно и без клоунады!

Я раскоксовывал лавром,там всё в комплекте шло,два пузырька,эффект понравился оставлял жидкость в цилиндрах на весь день,переодически шевелил поршня ,но после раскоксовки я снимал потдон там была жоопа,жор у меньшился проктически в ноль,рекомендую после таких процедур снимать потдон и наче может забить масло приёмник.

Спасибо вам за познавательно увлекательные видосы! От всей души спасибо.

Залил солярку с малой дозой масла и дал двигатель поработать на холостых час. Отмыто на 100%

Я тот самый человек, который льет масло в фильтр и ставит картонку перед радиатором. Двигатель 2106, он откапитален 10000 км назад, термостат новый и работает исправно, оба радиатора новые, охлаждайка свежая. Двигатель не перегревается и печка жарит круче и раньше. Для меня главное, чтобы она начинала жарить раньше, т.к. пробеги малые (до 10 км в основном и изредка до 50).

Денис (это совет по опыту) Ока любит обороты на хорошем масле , не жалей наслождайся . Отложения не сильные зря смыл , зимой пригодились бы. Потом пожалеешь при лайф хаках.

Денчик ты забыл напомнить, что ершик должен быть не использованный!

Денис привет из Ростов-на-Дону. Молодец!

Спасибо Денис, очень интересное видео.

У меня была ока.прямо ностальгия:-) хорошая машина прошла 80000 км и особо не ломалась даже шаровые не менял.только расходные

👍💯💪 и Комменты весёлые 😂😂😂

Двигатель лучше мыть на холодную. При остывании, воздух во всевозможных полостях сжимается и всасывает воду.

Спасибо за видео, отличная работа!!!

Спасибо за обзор, реально очень полезная информация.

Денчик сначало лайк потом смотрю) удачи в трудах!

Вот бы сравнить простой сольвент с промывкой лавр) .

Никогда бы не подумал, что химия лучше отмывает чем простая вода! Безусловно лайк. Удачи в наработках.

Это простая дигностика. Максимум 10 км на 3500 об - капиталка. Если решили купить для реального передвижения, дешевле будет сразу откапиталить по-взрослому. А шампуням респект. А то все я по-старинке, соляра , бензин, толуол, 646, щетки всякие . Удачи всем в таком деле и движку тоже.

На сраной Оке можно и поэкспериментировать. А на крузаке как-то стремно!!!!

Компрессию сначала 2 приборами мерил а потом 1. НЕЛЬЗЯ МЕРИТЬ ДВУМЯ

Здо'рово. Хорошая работа. Спокойно привёл машинку в порядок.

На носу зима и у многих болезненная тема это обогрев салона, сними ролик чем лучше промывать радиатор печки, желательно без снятия её с авто, заранее спс.

Ну молодец,, что тут сказать..

Спасибо за интересную историю, движок на Оке и правда был сильно грязным. Я в своём авто обычно промывку от Ликви заливаю, для профилактики, немцы пока лучше всех подобные составы делают. Недавно плановое ТО проходил, показало, что всё нормально.

Лично мне нравится - здесь всё сразу и доходчиво

позитивный малый . хорошая подача материала .

Зима скоро, покажи поцанам, особенно таксистам и торговым представителям как тачку утеплить - убрать щели в уплотнительных резинках, между дверями, между крышкой багажника и кузовом, как воздуховоды от печки сделать плотно в местах соединения, как безболезненно завести зимой тачку и прогреть, как Акум обслужить перед зимой и т.д..

Денис, привет. Скажи от чего ты используешь трубку при откачке отработанного масла. Смысл в том, чтобы она не деформировалась и не сужалась когда двигатель горячий.С чего подобрать?

Ролик хороший для более-менее уже опытных в обслуживании техники водителей. Для начинающих или малоопытных смотреть такое видео и потом повторять тоже самое - рискованно. Мыть под капотом мотор --- тонкое, серьезное дело. Особо с химией, керхером. На современном авто риск так повредить изоляцию электроники и получить глюки, отказы --- 99% шансы. Не стоит этим не заниматься лишний раз. Мыть мотор внутри -- тоже самое. Если вы всё понимаете (последствия) , контролируете , то флаг в руки. Для обычных нормальных людей и машин -- лучшая промывка мотора это поменять чаще в два раза масло и фильтры, сократив вдвое пробег до замены. ( Ну, не достанете вы шприцом (!) с бензином все куски отвалившегося твердого нагара через свечное отверстие , это не реально . И это только один момент. А их таких тут много.) Для своего авто максимальный пробег 7,5 т.км. Для ушатанного агрегата, купленного --- прогреть, поменять масло сразу. Потом проехать от 500 км до 2 тыс примерно, в зависимости от черноты жижи внутри мотора, и снова замена масла . ( Если для Оки , то годится минералка . Без всякой химии, солярки, смесей . Если есть доступ к дешевому жидкому маслу ( веретенка, трансформаторное, индустриальное ..) по первая замена масла очень черного на эту "промывку" -- работа на х.х. без нагрузки минут 15 и слить . ) И упаси вас боже делать то что показано на видео со сложными моторами, турбированными и напичканной электроникой автомобиле. Если вы не в теме. Можно попасть серьёзно. Там и промывку веретенкой нельзя делать. Только по инструкции эксплуатации . И только чаще поменять старое масло на хорошие масла. Без промывок внутри и моек снаружи. Если вы не ищете приключений себе на седло.

Фигасе! Ока! Такая и у меня есть, буду следить)

Очень интересно Ока в тему ,с удовольствием посмотрел!Благодарю за ролик!

Нифига у Денчика уже лям подписчиков . Так он уже блогер механик .

Зря вы кстати про рекламу говорите , вещь реально рабочая, сам не верил, но купил б.у. авто с пробегом, замерил компрессию , везде по 8 очков, думал что попал на мотор, но лавр реально исправил ситуация, компрессия по 13 очков мотор чувствует себя отлично , я думал это все реклама , но на самом деле штука рабочая! Всем рекомендую!

Молодцы ребята!!))🤝👍🖐🏻

вода не является проводником тока, а как раз наоборот! Проводники -это металлы в воде! Знающие подтвердят! и да, клеммы снимать надо, раз взялся так мыть)

опять слишком мало рекламы:(

Была старая шаха , пробег пятый круг. Перебирать движок смысла не видел. Масло лопала так, что покупать было не разумно. Был доступ к халявной дизельной полусинтетике. Как то вскрыл клапанную , так же эндоскопом заглянул в поршневую, а там чистота, не шламма не окалины. Тем самым для себя сделал вывод, что постоянное подливание свежей и именно дизельной полусинтетики, вымыло все, что налипло когда то за 25 лет.

Очень хороший и познавательный ролик. 20 лайков сразу.

Денис, хорошее видео, спасибо. Один момент хочу отметить. Маслоотводящие отверстия в поршнях без разборки двигателя не увидишь. Есть видео, где ЛАВР даже не котируется по сравнению со средством Митсубиси, но и тот только разжижает нагар в маслоотводящих отверстиях, но не удаляет его, что не позволяет дальше сливаться излишкам масла со стенок цилиндров. Получается, что раскоксовка - это временная мера, до капитального ремонта и рассверловки достаточных для обратного слива масла в поршнях отверстий. Мой двигатель MR20DE, прошедший 189 тысяч уже готов умереть от новых технологий, ему не куда отводить масло из камеры сгорания. Проблема у этого двигателя начинается при пробеге от 80 до 120 тыщ км. И это приговор всем MR20DE, которые на Ниссанах Х, Q и всех Рено. Капиталка или покупка новой машины. Такова политика. Ссылка: kzfaq.info/get/bejne/asBxh6WSvqfUZGQ.html

7:57 Вот ты же сам в одном из видео говорил что масло в фильтр при замене лить не нужно, а тут что делаешь?

Узнаю Пермский климат ! )) Денис спасибо ! )

Молодчага спасибо🙏💕 за информацию🕊🕊🕊

Денис, ты предал нашу веру! зачем ты залил масло в фильтр?

Сделай пожалуйста обзоры на присадки , ревитализанты которые повышают компрессию !!!

Хорош ден . Тоже так сделаю не обращай внимание на диванных новичков)))

А я промываю с фейри,очень хорошо промывает двигатель👍

Ока супер тачка!!!

Ёршик с шуруповёртом - да уже только за это - оценка пять!

Вот это видео понравилось 👍👍👍 раскоксовка вещь!

Молодец , парень ! Главное что не принуждает подписываться и лаеть ...