Реанимация Урала 6 серия Замер фаз ГРМ, доработка хвостовика редуктора, вилки муфты кпп и прочее
Рет қаралды 70,502
Күн бұрынВ этом видео, финальная стадия подготовки моего Урала к поездке из Калининграда в Крым. Вы увидите замер фаз грм на распредвале, который не давал мотору нормально работать, доработку деталей редуктора, выжима сцепления на коробке передач
0:00 Замер фаз грм
12:58 ка держатся детали на герметике Виктор Рейнц
14:00 стопора поршневого пальца, доработка
14:35 теплоизоляция поддона , толстая прокладка
15:34 доработка сапуна
16:00 доработка 6в распредвала под Эл зажигание
17:17 установка маслонасоса Днепр на Урал
17:13 проточка вилки резиновой муфты
17:57 расточка и ремонт отверстия ползуна выжима сцепления
18:30 доработка редуктора
18:45 проточка хвостовика кардана под импортный сальник
Привет, меня зовут Денис Иванов , я являюсь основателем канала DenTuning.
Если вы хотите сделать качественный капитальный ремонт двигателя мотоцикла или любого другого двигателя, сделать ему тюнинг, например вам нужно форсировать его (увеличить мощность) или вас интересует увеличение надежности и ресурса двигателя то вам сюда!
Второй Vlog канал: / @dentuningvlog9849
Почта для рекламодателей: dentuning@mail.ru
Поблагодарить Дэна за хорошее видео и помочь в развитии канала можно ТУТ:
www.donationalerts.com/r/dent... или
на карту 4276 2002 1893 7592
PayPal: lena07031987@gmail.com
kiwi +79114559564
Яндекс деньги 410012340081640
#советскиймотоцикл #урал #мотоциклыссср
@user-ml2tp5xh1m 7 жыл бұрын
перед покупкой Урала есть смысл купить токарный станок и научиться точить
@CaDaFy82 8 жыл бұрын
да,вот очередной раз смотрю о доработках наших мотоциклов и понимаю,почему он называется ,урал,!Если на заводе сделали бы всё,так-как Денис,он назывался бы ,бмв,!)Классные видосы!Удачи на дорогах!
@rootqwfh2075 4 жыл бұрын
Да
@user-db4td6zo6h 4 жыл бұрын
Видео информативно и доступно для понимания не особо искушённым мотористам. Из-за нехватки знаний и опыта не могу что-то дополнить или исправить. Вы делаете хорошее дело. У Вас свой собственный стиль. Просто, мне кажется, что уже довольно много информации по этой теме, и публика её ищущая не столь многочисленная. Хотя Ваш канал я нахожу для себя одним из самых полезных, из тех которые мне попадались. А я ценю точность, сухость (т.е. без излишнего отвлечения от основной темы). Прямо и по делу, и в тоже время, есть экскурсы, которые лаконично вписываются в основной материал. Талант преподавания на лицо!
@DenTuning 4 жыл бұрын
Благодарю за участие Андрей, очень приятно!) стараюсь что бы информация была понятна и доступна для всех!
@user-dj2kl3cx6j 4 жыл бұрын
Отличный ролик!! Столько интересных моментов показано! надо показать этот ролик Скутерцу!
@88Smith52 4 жыл бұрын
ему Быковский мотор собирает, ему эти знания ни к чему)
@user-ho2fx9sk3s 4 жыл бұрын
@@88Smith52 Ему полезно будет для общего развития!))
@TheNewerman 8 жыл бұрын
Видео понравилось, руки из плеч, голова на месте, автор молодец!
@user-cp7yj6zt6t 8 жыл бұрын
Класс!!!! Жду видео с поездкой в Крым
@maraka252 6 жыл бұрын
Спасибо за разъяснение проблемы косячных коленвалов
@user-tq7iq2dn2o 8 жыл бұрын
Как всегда молодец!!! Хотелось бы видео замене маслонасоса на днепровский подробней
@user-gb6nj6wv5q 8 жыл бұрын
Мотоцикла никогда не было, но смотреть мне безумно интересно. Наглядно узнаёшь, как что работает. После таких видео хоть в автомеханики иди!
@user-sj2mk6hc3o 8 жыл бұрын
Ден мужик! Все четко, профессионально и качественно делает! удачи и жизни каналу!)
@TheShultce 7 жыл бұрын
молодец, этой чумой давно не занимался, смотрю, вспоминаю, бальзам на душу. Утомили эти, Дэн на, красава. Я по старинке, просто рулёво и информативно, Чувак спасибо что ты есть, это я за молодёжь и от части за себя. Когда-то мы торили эти тропы сами:)
@user-zi3vh1gw4m 8 жыл бұрын
Капец, Ден, у тебя борода над распредвалом выросла!!!))))))
@alexander_egorov77 5 ай бұрын
Ну будем хоть теперь знать, что такие огрехи в производстве бывают и исправлять при необходимости у себя
@user-db7cr8uv5y 8 жыл бұрын
Денис, +1 к косячному распредвалу... Я тоже выявил, только замерял штангелем ход поршня на момент отпуска штангой коромысла...
@neoos89 8 жыл бұрын
Зачётное видео! Приятно смотреть! Ждём отчёт по Крыму!
@SuperNaglo 8 жыл бұрын
Супер!!! Все видосы просто класс!
@promotolife1750 8 жыл бұрын
спасибо много хороших решений
@lyagysh 8 жыл бұрын
МОЛОТОК ДЕН! не знал, что ты такой мастер, в плане работы со станками)
@user-yj6uc2gu8i 8 жыл бұрын
Ден, спасибо большое за видео у меня на днепре походу такие же проблемы.Надо мерить фазы
@user-if8qt7vr1p 8 жыл бұрын
Ждем с нетерпением)) лайк+репост как обычно))
@user-fo7se4lj3f 8 жыл бұрын
Как всегда отлично! ))
@zaparishsya 8 жыл бұрын
Спасибо Ден за видео! Глядя на твои манипуляции вокруг этого синего "ведёрка" сразу вспоминаются свои "танцы с бубном" у ему подобных экземпляров. По поводу масло-насоса были статьи на Оппозит.ру Производительность у Днепровского больше только на его месте т.к. при установке на урал обороты насоса меньше (разное передаточное отношение на привод насоса). В любом случае Ты красава, убрал заводские косяки с дрыглы, надеюсь он ответит тебе хорошей и долгой службой.
@DenTuning 8 жыл бұрын
+zaparishsya По поводу насоса ты не прав! Я подключал манометр и проверял давление, результат небо и земля!)
@zaparishsya 8 жыл бұрын
+DenisTun Спорить не стану т.к. в любом случае хуже не будет.(Всё зависит от состояния насосов+редукционных клапанов , но это уже другая история.)Мы в своё время чтобы улучшить производительность ставили по 2 свечи на котёл (верх, низ) два зажигания : 1 Старый Оскол 2е самопал из Вазо-Окушных комплектующих, карб с Оки ,Воздушный фильтр выносили т.к. не хватало места в раме. Да и хорошо себя показали краски для поршней типа mc2000 , красили тогда в домашних духовках))
@user-ms8sz9td8e 8 жыл бұрын
Как всегда - лайк!
@user-kl2eg2yp1d Жыл бұрын
Привет Ден из будущего!
@user-zk6yi7kv7y 4 жыл бұрын
Отличное видео, очень интересно! Спасибо, Денис!
@DenTuning 4 жыл бұрын
На здоровье!) Очень рад что понравилось!
@user-zk6yi7kv7y 4 жыл бұрын
Денис, с удовольствием смотрю продолжение!
@DenTuning 4 жыл бұрын
Отлично! благодарен!)
@user-rw4st3hx6w 8 жыл бұрын
Отличное видео. П.С. На свой Урал (ИМЗ 8.103-10, колясочник) поставил редуктор 9-ку еще в 2004году. И не пожалел ни разу. Для эксплуатации по асфальтовым дорогам считаю в самый раз.
@vzhikrux 8 жыл бұрын
точно, обалдеть! спасибо!
@user-po4dh6tx4f 4 жыл бұрын
Отличный технический видос!
@DenTuning 4 жыл бұрын
Благодарю за участие!))
@user-qz3zi8pc5t 4 жыл бұрын
Очень полезное видео, на своем урале тоже проверю фазы на всякий случай.
@DenTuning 4 жыл бұрын
он плохо работает?? Если оба цилиндра работают нормально , настраиваются хорошо, то и причин для беспокойства нет!
@andrnovik4141 8 жыл бұрын
Я думаю, масляный радиатор. Был бы там не лишний. Вроде как сам просится, раз есть проблема с перегревом.
@user-ns7ic8og1l 4 жыл бұрын
Молодец Денис,такой грамотный подход.
@DenTuning 4 жыл бұрын
А ты не смотрел что ли??
@user-ns7ic8og1l 4 жыл бұрын
DenTuning Пересматриваю регулярно,сегодня уже наверно третий или четвёртый раз опять все твои видео пересматриваю,ну очень мне нравится тема Урала)). А новых видео нету((((
@DenTuning 4 жыл бұрын
Будут обязательно! делай репосты в соц сети!)) очень поможешь!
@user-ns7ic8og1l 4 жыл бұрын
DenTuning В ОК делаю.
@DenTuning 4 жыл бұрын
Премного благодарен!)
@Magistr777 8 жыл бұрын
Гений.Слов нет
@user-fw1mh7ek9p 8 жыл бұрын
Красава.
@_GzYcK_ 8 жыл бұрын
Грамотный Малый...!
@Anton.Gvozdev 4 жыл бұрын
Серии про урал огонь!!
@DenTuning 4 жыл бұрын
А ты не смотрел их ??
@user-ho2fx9sk3s 4 жыл бұрын
я все пересмотрел!!
@Anton.Gvozdev 4 жыл бұрын
@@DenTuning смотрю часто но хочется новых
@DenTuning 4 жыл бұрын
@@Anton.Gvozdev уже по переснимали все что можно!))
@user-ug2id1uu4w 8 жыл бұрын
Молорик! круто!
@maraka252 4 жыл бұрын
Денчик, я проверил. Как всегда все четко! Твоим видосам ставлю лайк, а потом смотрю.✌
@DenTuning 4 жыл бұрын
Отлично Алексей! Респект и уважуха!)
@maraka252 4 жыл бұрын
Кстати за этот видос я тебя благодарил еще годик назад. Видос зашел мне прям по полной, прям с титрами. Я вообще порозился такой правильной заморочке.
@DenTuning 4 жыл бұрын
@@maraka252 очень рад что полезно и познавательно получилось!)
@maraka252 4 жыл бұрын
Как делать репост не знаю, но видосом поделился в вотсапе.
@DenTuning 4 жыл бұрын
@@maraka252 прям под видео после пальца вниз есть стрелочка и написано поделиться!! нажимаешь и там показывает все! ВК, ОК, Фейсбук, Твитер.
@user-nk4gk9nm1g 4 жыл бұрын
В девяосто первом году я стал счастливым обладателем нового мотоцикла МТ 11 Днепр ! Правда счастье мое длилось не долго ! Что я не делал , мотоцикл плохо тянул , расходовал много бензина и вобще был какой то вялый ......до того у моего отца был МТ 10 , так тот рвал из под себя дорожное покрытие ! А я свой так и не победил , даже замена поршневой ничем не помогла ...... так я его и продал . Сейчас подозреваю что все дело было как раз в газораспределении ! Но тогда таких знаний не было ...... Недавно видел видео как переделать коробку МТ под пятиступку ! Вот бы вам такую на дальняки !
@DenTuning 4 жыл бұрын
Благодарю за опыт! На Урале с коляской, достаточно 4х передач и 9 редуктора! Он на 4 уже в ветер упирается!)
@user-nk4gk9nm1g 4 жыл бұрын
@@DenTuning Смотрел ваш тур в Крым , и да , к сожалению на урале вибрацию победить не получится . На днепре как бы меньше с этим проблем ! Есть проблемы с качеством , это да ......
@DenTuning 4 жыл бұрын
@@user-nk4gk9nm1g почему не получится?? Оппозитный мотор самый уравновешенный!
@ilyac8011 8 жыл бұрын
Отличный видос! Подскажи пожалуйста что за резина у тебя на запаске стоит?
@01234567899226 8 жыл бұрын
Ден спасибо за видео, есть просьба посмотри пожалуйста в своей библиотеке что означает и какие различия (технические) у буквенного индекса карбюратора К-301. Спасибо.
@URALBOSS 8 жыл бұрын
Да, никому не секрет что бывают удачные экземпляры и не очень), также на некоторых документациях к ссср автомобилям, было написана максимальная мощность 2-мя цифрами через тире), и разница между ними там порядка 15%, Это хорошо у тебя Урал ещё, был бы Днепр повесился бы сразу).
@user-wr7iy1mj7k 4 жыл бұрын
Чёткий мотик получился!!!!
@DenTuning 4 жыл бұрын
Однозначно!! Тюнинг рулит!! В Крым свозил!
@user-yw9rs9gx8b 8 жыл бұрын
Красава!
@user-gx1te5jr7v 4 жыл бұрын
Класс!
@user-ed9vs6mn7b 4 жыл бұрын
Отличный получился мотор! только колено в нем оказалось неудачное...((
@DenTuning 4 жыл бұрын
всякое бывает!)) звоночки были с вибрацией!)
@user-sh7gz8yh3f 3 жыл бұрын
Молодец
@7606 8 жыл бұрын
БРАВООО.
@user-ui5hp8ow1k 8 жыл бұрын
Огромное спасибо во вклад в опыт к ураловодам !)) а ведь это болезнь не у штучных экзимпляров а у поголовно всех мотоциклов после 80 х годов выпуска !) проблемы с синхорностью перегревами ) кстати как ощущения от Сарумана на сколько я помню там несколько режимов по опережению ?) как ощущения , у меня двигатель тоже с электронным зажиганием от 8 ки но угол опережения делал на базе кулачкого зажигание приваривал шторки и подтачивал в работе стало лучше чётче ))
@user-ge7sw6me7z 8 жыл бұрын
+Федор Ложкин, т.е. у тебя стоит датчик холла/оптодатчик, а УОЗ регулируется шторками на стандартных пружинках? Оригинально, где про это почитать можно?
@user-ui5hp8ow1k 8 жыл бұрын
датчик холла , стандартный набор зажигания ваз 2108 , шторки на стандартных пружинах ) да в нитернете масса информации по этому поводу ))) нужен токарь или сварочный аппарат и руки пямые ) поищу статью дам ссылочку
@GasmobileTV 8 жыл бұрын
Здравствуйте Денис! Большое спасибо за ваши видео, у меня есть к вам несколько вопросов- какое зажигание порекомедуете, и какие поршни ставить и кольца мне надо степень повыше тк поставлю на него газ спасибо
@genjagorel3808 8 жыл бұрын
Ден скажи как называется,или подскажи где покупал держатель под резец который на 16минуте прорезаешь резьбу,хочу себе такой не могу найти
@vovanches2010 8 жыл бұрын
Ден чтобы правильно помереть распредвал его надо снять... т.е. отделить от каленвала.... а чтобы получились симметричные фазы и нужна разрезная шестерня !!!! Попробуй ...
@DenTuning 8 жыл бұрын
+vovanches2010 ты видел показания!!! там ни какая шестерня не поможет!!!!)))
@aynaseray8650 8 жыл бұрын
круто
@user-ye2hr5lv5e 5 жыл бұрын
Круто) Материал называется 'гетинакс', похож на эбонит, но не он, эбонит очень хрупкий.
@user-gd4ey8yk6q 3 жыл бұрын
А я думал текстолит
@Kozachuk_T Жыл бұрын
Вот почему на оппозит нужно два цилидра, а не один. Померял свои распредвалы, все косячные...
@user-nh1fl5iv1b 8 жыл бұрын
В предыдущей серии говорил про хороший теплообмен, цилиндров с картером, желательно их без прокладок ставить ,тоже сейчас мотор собираю с нуля, взял твою идею на заметку. Вот я думаю можно ли так делать, картер и так сильно греется, практически сильнее чем температура масла. Если убрать прокладки он соответственно будет греться в разы больше, теплообмен будет лучше. Но так как алюминий разширяется в 2 раза сильнее стали, я боюсь что появится лювт между 2мя подшипниками коленвала и седлом, последствия всем понятны. Про переднюю гусятницу согласен, там прокладка хорошая нужна. Что думаеш по этому поводу?
@MrLeha2011 8 жыл бұрын
Да уж. Это же надо так детали изготавливать?! Чтобы фазы не совпадали...А ведь это все простите пох..зим рабочих на заводе! Что обидно это не только урала касается но и всего что производится в России. Вот из-за таких блядских амбиций Россия никогда не будет жить хорошо. Аж расстроился. Денису огромнейший респект за проделанную работу. На таких людях и держится страна. Денис, а ты не думал собрать кастом на базе урала?!
@EvlDim 8 жыл бұрын
+Александр Андреев делают да только на экспорт и с 50% иностранных запчастей есть хороший видос про это
@MrLeha2011 8 жыл бұрын
+Александр Андреев Так то что сейчас не плохо делают, делают из забугорных комплектующих. Своего ни шиша. Обидно товарищи!
@7606 8 жыл бұрын
+MrLeha2011 Сигурен съм че си на по малко от 25 години защото само невеж може да напише такова нещо.Хората по времето на СССР си живееха страхотно и го казвам от личен опит а не че съм го чувал.А за това че частите не са произведени точно си има нормално обяснение нали се сещаш че са правени преди много години а тогава не само в СССР беше така но и на запад защото машините на който са се изготвяли детайлите са от запада.
@-45 8 жыл бұрын
+MrLeha2011 Прежде чем хаить свою страну спроси с себя, что ты сделал чтоб было лучше. Начни с себя, перестань окурки просать себе под ноги, найди урну. Ден проверял БУшные распредвалы, и ясное дело от срока эксплуатации фазы расползутся, он выбрал оптимальное. А вот хочется узнать высоту кулочка мерял? Просаживаются давольно много.
@MrLeha2011 8 жыл бұрын
+Левша В том то и дело, что я всегда вверенную мне работу выполняю качественно. А если нет то исправляю. От того и обидно, что далеко не все такого же мнения. И к слову, я никогда на улице не мусорю, не смотря на то что живу в чужом мне городе. Я сам на ижак покупал горы запчастей и наших и китай. И все как одно, полное Г. Сейчас мой юпитер собран и ездит только на совдеповских деталях. Как только они придут в негодность, а со временем это случится то мой иж встанет колом. Только если не удастся опять найти совдеповские. В противном случае начнется колхоз по приколхоживанию импорта.
@user-cp7yj6zt6t 8 жыл бұрын
И задам вопрос не теме Уралов , при установке ЛК на Минск обязательно 3-й канал для продувки ? Просто хочу цилиндр в оригинале оставить и ресурс приберечь )
@ciao_bambino123 8 жыл бұрын
а как правильно называется этот индикатор который ставился на коромысло клапана?
@user-th9nf3oe5d 8 жыл бұрын
Den, доброе время суток! хочу задать вопрос... поменял кольца на урале... с цилиндрами ничего больше не делал...завожу и из стыка головки цилиндра с выхлопным патрубком течет масло с бензином... может давить масло из мотора через поршневую? и вместе с этим переливает карбюратор?..спасибо за внимание)
@xiaomiredmi1858 4 жыл бұрын
Этот движок должен работать лучше чем с завода
@DenTuning 4 жыл бұрын
в Крым свозил!)
@user-ho2fx9sk3s 4 жыл бұрын
Он и работал!! ))
@ewrik1544 8 жыл бұрын
Денис, что там с питбайком, жив ли, или как,? видео будет, или нет. сообщи пожалуйста.
@user-vb4gl3ru8l 8 жыл бұрын
где можно приобрести разборные маслосьёмные кольца???
@michelshniperson5993 8 жыл бұрын
ден привет а что там у тебя за пульт на оптикателе
@user-mh1kv9rx1h 8 жыл бұрын
вот из за косячных распредвалов и зажигания у кого кулачковое и творится чёрти что с работой моторов. Поэтому выхлоп два в одном только усугубляет своим разряжением, потому надо ставить две выхлопные трубы хоть будет ехать более менее и меньше тупить.
@Roman6303 8 жыл бұрын
Т.е. в вашем случае все решилось заменой распреда? Тоже шайтан в мотоцикле водится,методом исключения пришел к выводу,что у меня фазы не в том месте не в то время(
@user-fe5hc6qp7k 8 жыл бұрын
Все что я понял, так это то, что любая техника требует КВАЛИФИЦИРОВАННОГО вмешательства, что подразумевает в себе знание, опыт мастера, техническое оснащение мастерской. А то наши мистеры Лёхи: "А это же совок, можно и отработку в коробку залить, можно и трансмиссионку с бензином разбодяживать, лучше дополнительно ведомый в корзинку закинуть вместо замены ведущих", а потом проехав 3 километра до пивнухи на одном цилиндре на чем свет стоит хают наших инженеров и технику. Я вообще не встречал среди юзеров СССРовской техники тех кто бы хотя бы задумывался про плановые ТО!!! А про дефектовку деталей на уровне ДЕНа вообще молчу. Все ездят до момента, пока техника не станет колом в буквальном смысле. Поэтому и полюбился немецкий автопром нашим колхозанам: ведь там можно еще два года на сломанной пружине кататься, тормозные диски не лопаются даже при остаточной толщине в 2 миллиметра (своими руками снимал)...
@ovchelupoffteam9460 8 жыл бұрын
+Денис Кислюк поддерживаю сто процентов!Помню сам в юности принибригал залить норм масло и тратил на всякую х.. типа зеркал кетайских красивых и т.д.Сейчас все строго по книжке т.о.и рекомендациям производителя)
@user-mw4gv5mb2t 7 жыл бұрын
Золотые слова!
@user-gw9tg7fl1d 7 жыл бұрын
Ваше понял урал 90х стучал грелся пока распред не поменял на м 72 бу но блок и маслонасос в трио с м8 за месяц убило поршневую
@4KCryptoCat 8 жыл бұрын
так из-за чего вибрация то была? как видно из поездки новый распредвал проблему не решил
@Ruinskiy 4 жыл бұрын
Так может распредвал гнется от длительного простоя с упертыми в него пружинами . Зима лето зима и уводит . С чугуном такие фокусы работают . Вот думаю пойти ослабить нагрузку на распредвал пока стоит ,а то на Днепре моем очень старом такая же проблема чувствуется
@DenTuning 4 жыл бұрын
он же не из пластилина сделан! не гнется он и не должен. только если что-то сильно в него ударит, тогда да, возможна деформация, но не от пружин!
@user-iy2tt2mf6e 8 жыл бұрын
привет Ден!меня клиенты просили сделать шестерню распредвала,венец с текстолита,а ступицу металлическую заклепанную друг с другом.якобы устраняют металлический стук шестерен.как думаешь верное рассуждения или нет?
@vity965 8 жыл бұрын
Ждём...юхххууу
@rtcom3672 8 жыл бұрын
ЗА 100/КМ ЧАС СКОРОСТЬ,, ЗА СКОЛЬКО КИЛОМЕТРАХ ХОДИЛИ ? ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА
@alcofex9343 8 жыл бұрын
Возможно шестерня на распредвале неправильно напрессована или провернута?
@Volk1man 8 жыл бұрын
Ден,сделай видео про маслонасос днепра на урал,информации по этому не так уж и много.Многие будут благодарны ;)
@DenTuning 4 жыл бұрын
Сделал, есть ролик!
@user-gx1te5jr7v 4 жыл бұрын
@@DenTuning +
@DenTuning 4 жыл бұрын
@@user-gx1te5jr7v посмотрел??))
@user-gx1te5jr7v 4 жыл бұрын
@@DenTuning да,здорово!чего-то раньше не видел.
@DenTuning 4 жыл бұрын
@@user-gx1te5jr7v ну вот... для кого снимаю..?
@user-fd1wq1kv4q 8 жыл бұрын
я так понял ты на двух карбюраторах поедешь?? когда моно будешь ставить
@Vadik21124 8 жыл бұрын
Лайк
@igoriigori1720 4 жыл бұрын
Дэн ,в какой книжке можно найти инфу про фазы градусы итд. ГРМ?
@DenTuning 4 жыл бұрын
про Уралы!
@igoriigori1720 4 жыл бұрын
@@DenTuning у меня есть книга про уралы ,там таких данных нет
@user-qp7sx3nl1m 3 жыл бұрын
Привет Денис, спрашивал тебя на прошлом стриме о ползуне, ты меня навел на это видео. Хотел спросить есть ли отчёт по этим доработкам, как они себя показали? Именно ползун, сальник хвостовика втор. вала и сальник хвостовика редуктора
@DenTuning 3 жыл бұрын
Я же на стриме и рассказал!))
@Trostyan163 6 жыл бұрын
вроде мерьют распредвал с зазором 10 соток (между карамыслом и индекатором 0.10 делают зазор)
@DenTuning 6 жыл бұрын
От этого фазы становятся симметричней?
@Trostyan163 6 жыл бұрын
нет, но к м72 му распредвалу уже точнее было бы как в книге )
@user-py8xv4qb1i 4 жыл бұрын
👍👍👍
@DenTuning 4 жыл бұрын
Благодарю за Участие!)
@eric13hoop 8 жыл бұрын
Ну вот и молодец. Все проточил, все как положено стало. Вот сто, сразу так нельзя было сделать?Кста, так и не сказал, что со степенью сжатия сделал? Повысил или оставил как есть?(позорные 6 ст.ж.)
@dalnoboy57rus4 8 жыл бұрын
ден а сколько стоит герметик витя рейнз????
@ovchelupoffteam9460 8 жыл бұрын
+dalnoboy57rus около 1000 русских долларов
@user-xp8ms8os3y 4 жыл бұрын
Ден а что там с твоими новыми распредвалами?
@DenTuning 4 жыл бұрын
все нормально! надо ставить !
@user-ho2fx9sk3s 4 жыл бұрын
наверное надо поддержать Дена лайками и комментами!!)
@user-ug8ib9vn5r 8 жыл бұрын
как груженый мот ведет себя с девятым мостом?
@DenTuning 4 жыл бұрын
отлично!!
@bombardiresen2580 8 жыл бұрын
А может быть что на разницу в фазах влияет разная длина штанг?
@ivangavelsky4607 8 жыл бұрын
+Bombardir esen нет
@user-fc2vg6ex2f 8 жыл бұрын
Дорогой ДЕн) подскажи, что у тебя за поршни стоят на этом двигателе, вроде кованные но днище плоское, или я не доглядываю
@DenTuning 8 жыл бұрын
Это обычные заводские Ураловские второго ремонта. Брал 15лет назад в Ирбите.100% оригинал.
@user-fc2vg6ex2f 7 жыл бұрын
DenisTun у него нету нижнего маслосемного Кольца, полазил по сайтам нету таких поршней, только с двумя маслосьемными , ну и как вариант поршни от автотехнологии
@user-fc2vg6ex2f 7 жыл бұрын
Подскажешь где такие поршни заказать можно?
@Elektrostal1 7 жыл бұрын
между котлами фазы смещены
@123443219291 8 жыл бұрын
надо мерить ход клапана а не коромысла
@evgeniyplyasunov6727 8 жыл бұрын
Добрый день Денис! Может быть здесь получу ответ на решение проблемы, которой нигде не встречал. Купил Урал 92 года с пробегом 5300 км (также имею днепр-11 и до 18 лет ездил на Урале). когда покупал даже не пытался заводить (мот простоял много лет без движения), думал привезу на дачу все проверю, поменяю заведу, делов на полдня.. Уже пошла вторая неделя, как я с ним в гараже... Вобщем снял поршневую, зеркало идеальное, элипса нет, зазор поршень (юбка) - цилиндр 0,15мм, поставил только новые кольца. В головках заменил выпускные и притер все клапаны, керосин держит даже без пружин, штанги тоже новые, направляющие клапанов хорошие. Толкатели залипали при упоре толкателя во втулку - притер. Метки ГРМ совпалают, риска ВМТ верная. НО компрессия "гуляет", то 9-9,5 атм в обоих цилиндрах, оборотов 10-15 коленвала сделаешь, происходит щелчек (почему то только в выпускных клапанах обоих цилинров, клапаны как бы залипают, а потом пружина их срывает) и компрессия становится 1,5-2 атм (тоже в обоих цилиндрах), потом опять крутишь, крутишь кикстартер и опять появляется компрессия на теже 10-15 оборотов. Без штанг компрессия постоянно 9-10 очков. Пробовал ставить новую (из магазина) головку - ситуация та же. Остается только распредвал, но что с ним может быть? Помогите пожалуйста, я просто обязан его починить.
@DenTuning 8 жыл бұрын
клапана не должны залипать. распредвал ни при чем. смотри почему они залипают
@evgeniyplyasunov6727 8 жыл бұрын
Еще смущает, что посадочная проточка РВ под зажигание (стоит совек), ставит модулятор не доходя металлической частью 70-80 градусов до датчика холла даже при самом раннем положении микропроцессора при ВМТ. На Днепре такое же зажигание и там при ВМТ металлическая часть начинает входить в датчик холла.
@evgenylazarenko8264 7 жыл бұрын
Привет! Скорее всего распредвал не оригинальный и шестерня привода масленного насоса цепляется за толкатели!
@user-gw9tg7fl1d 7 жыл бұрын
щелчок какого рода7
@evgeniyplyasunov6727 7 жыл бұрын
Дело было в шпонке, ее срезало, но она цепляла через раз
@hishnika71 4 жыл бұрын
stavi duralovie probki v butalnii bilt kak u samoletnie motori
@user-hz2ii3uu8j 5 жыл бұрын
)
@user-tf8xf4hv8o 3 жыл бұрын
я точил 4 кулачок.
@user-em3xh1wz9f 4 жыл бұрын
Да кривые фазы это наше всё. Есть у меня такой Урал на высоких оборотах двигатель подседает, хотя как раз должен быть максимум мощности. Но едет бодро.
@DenTuning 4 жыл бұрын
на Урале не вырховой распредвал изначально. скорее на тягу
@user-xh2wr3re1i 4 жыл бұрын
ну как работает после замени распредвала! интересно ведь !вибрация димлени?где обзор после проделаной работи!обежаещь .я спецально все серии смитрел а результата не услишал
@DenTuning 4 жыл бұрын
Как нету?? Мотор заработал и в Крым съездил!!
@user-xh2wr3re1i 4 жыл бұрын
@@DenTuning где ?
@user-xh2wr3re1i 4 жыл бұрын
звук га холостих давление масла а то доработки били замена распредвала а в конце токо разговорчики про соросную трасу про готовку в крим про дать мотику просраца! нету регулировки холостих синхоний звук ?!где
@DenTuning 4 жыл бұрын
@@user-xh2wr3re1i я в видео показал, что распредвал, намного лучше качеством! мотор заработал лучше! Собрали и погнали в Крым! Отдельный плейлист есть об этом путешествии!
@user-xh2wr3re1i 4 жыл бұрын
@@DenTuning нее что мне сраний крим) мне механика нужна как он за тикал (как часики или как)? звука небыло компресии не мерял ! я все серии слушал и почти рядом стоял как все настриивалось как розбиралось как собиралост как мерялось, заводилось а в конце бах и облом после доработок и проточек флянцев кардана ..... облом
@user-uu6lh3uo7c 8 жыл бұрын
А углы фаз так меряться?
@user-uu6lh3uo7c 8 жыл бұрын
На рисунках почему то углы считаются с центра оси до самой высокой точки на кулачке.
@user-ls8ow4xj4d 7 жыл бұрын
поршня от чего стоят?
@DenTuning 7 жыл бұрын
от Урала
@user-tv5ud7ck8j 8 жыл бұрын
ден как ты в скайпе прописан?
@123443219291 8 жыл бұрын
там 1к 3
@otshelnik666 7 жыл бұрын
Ты просто не на тот вал диск измерительный одел
@ruslik9991 3 жыл бұрын
Жесть
@DenTuning 3 жыл бұрын
Как она есть!)
Четодел Live
Рет қаралды 271 М.
Ильдар Сунагатуллин
Рет қаралды 419 М.
MALAYALI FROM KL
Рет қаралды 3,1 МЛН