Мотоцикл Урал Увеличение ресурса поршневой
Рет қаралды 131,833
10 жыл бұрынВидео про то, как увеличить ресурс ЦПГ мотоцикла Урал. Как правильно выбрать поршни, поршневые кольца и какой зазор сделать между поршнем и цилиндром.
Второй канал: / @dentuningvlog9849
Привет, меня зовут Денис Иванов , я являюсь основателем канала DenTuning.
Если вы хотите сделать качественный капитальный ремонт двигателя мотоцикла или любого другого 2т двигателя, сделать ему тюнинг, например вам нужно форсировать его (увеличить мощность) или вас интересует увеличение надежности и ресурса двигателя то вам сюда!!!
На моем канале вы найдете ответы на вопросы:
Качественная расточка цилиндра
правильный тепловой зазор между поршнем и цилиндром
ремонт коленчатого вала (замена шатуна, центровка коленвала)
подбор импортных поршней для советских мотоциклов
самодельные поршни
самодельные шатуны
самодельные коленвалы
доработка каналов в цилиндре (porting cilinder)
настройка карбюратора
настройка зажигания
установка лепесткового клапана
изготовление резонатора
реставрация мотоциклов
и еще много интересных и полезных видео роликов!
Почта для рекламодателей: dentuning@mail.ru
Поблагодарить Дэна за хорошее видео и помочь в развитии канала можно ТУТ:
www.donationalerts.com/r/dent... или
на карту 4276 2002 1893 7592
PayPal: lena07031987@gmail.com
kiwi +79114559564
Яндекс деньги 410012340081640
#motorcycle #bike #урал #кованныепоршни
@anatoliy_anatoliy426 10 жыл бұрын
Дэн вы еще забыли упомянуть что у хрома коэффициент трения меньше чем у чугуна, потому и износ гильзы меньше при хорошем масле. Видяха класная побольше снимайте таких
@Ruinskiy Жыл бұрын
До определенного времени пока хром не заточится. , Потом он превращается в резец
@vladturaev9905 5 жыл бұрын
В общем и целом, полезный материал, приятное изложение. Спасибо, Дэн! ;)
@neomark9605 10 жыл бұрын
Вот это замечательное видео,все четко и подробно сформулировано, будем теперь искать эти кольца и поршня.
@user-ln4kn6pe3h 10 жыл бұрын
Спасибо за видео, дружище! Как раз собираюсь всерьёз и надолго перебрать двиг своего Урала, очень полезная инфа
@user-zd5xu9fs9u 10 жыл бұрын
Очень хорошо и познавательно рассказал , появилось даже желание купить Урал )
@nsavkov 10 жыл бұрын
Класс! Очень нужный ролик! Удачи;))
@user-fq6cg2kk2b 10 жыл бұрын
Отлично , спасибо,жду продолжения)))
@user-xh3ol6od9h 10 жыл бұрын
Интересно и полезно . Спасибо, ждём новых видео .
@user-gk4ne7hp7h 4 жыл бұрын
Видно мастер и его опыт можно перенять.
@rusfus9687 10 жыл бұрын
Денис,ты молодец,то что ты рассказываешь,больше нигде не услышишь.
@user-zl9yq7yv9p 10 жыл бұрын
Грамотно говорит, приятно слушать.
@Tony_Mantony Жыл бұрын
Молодец! Спасибо за выпуски!!!
@gritskogrishenko5767 10 жыл бұрын
Отличный ликбез! Спасибо!
@METALL_SURGERY 10 жыл бұрын
Про хромированные кольца интересно сказал! Что-то я раньше об этом не задумывался. Беру на вооружение!
@user-ho8tq4vr6d 10 жыл бұрын
Спасибо! Очень полезная информация. Лайк!!!!
@leksandrmoto 10 жыл бұрын
намотал на ус !жду видео с головками)))
@neoos89 9 жыл бұрын
Всё по делу, приятно смотреть
@Micha25d 10 жыл бұрын
Видео супер! Побольше снимайте видео о советской технике!!! Думаю все со мной согласятся!! С нетерпением ждем продолжения!
@Artymchik 10 жыл бұрын
Отличные ролики снимаешь Ден ! Спасибо, очень познавательно и интересно ! И хоть мотоцикла пока нету, просмотрел практически все твои видюхи, творческих успехов Тебе и удачи !
@DenTuning 10 жыл бұрын
Спасибо)) стараюсь)))
@Katz333 10 жыл бұрын
Как всегда на отлично!
@user-rd5xg8rl4q 4 жыл бұрын
Очень познавательно, спасибо!
@DenTuning 4 жыл бұрын
на здоровье!)
@53Bare 10 жыл бұрын
Хорошие видосы делаешь Ден, спасибо тебе!
@DenTuning 10 жыл бұрын
Спасибо)))
@DManoylo 10 жыл бұрын
Денис спасибо, позновательно.
@kocyxa 10 жыл бұрын
Спасибо , Дэн !
@user-vf7qe9yu5g 3 жыл бұрын
С наступающим всех!!! Благодарю за видео, это нужный материал, но озвучка минимум 🐷 ЕСТЬ глуховатые....... ( но я не в претензиях) Мастеру успехов!
@toxa2005 9 жыл бұрын
В Мичуринске даавно колец нет. Помню было время кольцами занимались все кому не лень, а сейчас знакомые которые работали на заводе говорят, под закрытие завода привозили просто трубы, резали на кольца, какие притирали какие так укомплектовывали, тоже самое с закалкой. Знаю точно гальваниеческие цеха на заводе были, но похоже не все кольца проходили через гальванику, а под закрытие вообще) Сам Мичуринец)
@DenTuning 9 жыл бұрын
Антон Качалкин ни разу не видел на мичуринских кольцах для Урала гальваническое покрытие. Все делалось без покрытий
@toxa2005 9 жыл бұрын
Цеха по гальванике точно есть 100 %, значит кольца до этих цехов вообще не доходили)
@ZKaA1 10 жыл бұрын
Отличное видео но теорию плохо слышно из за большого объема помещения.А еще хотелось бы увидеть видео про коробку вашего минска и больше видео о сборки разборки разных узлов.
@user-um1rc4ix1w 7 жыл бұрын
Бесценнейшее видео.
@user-ij1jf7nh1w 9 жыл бұрын
Хороший ролик.Лайк.
@cangcang9932 3 жыл бұрын
Спасибо за просвещение
@DenTuning 3 жыл бұрын
На здоровье!)
@qqshik2241 10 жыл бұрын
Виде класс. Вот еще бы узнать цену на эту работу, хочу такую поршневую)
@user-pv1xl5po1l 9 жыл бұрын
Афигенный ролик!!!
@UA3USY 10 жыл бұрын
ладно уговорил так уж и быть лайк поствлю))))
@Sergey_Truhin 10 жыл бұрын
Хрена се ты одолжение сделал )))
@alex90dp 10 жыл бұрын
Очень интересное видео,сам пару дней назад приобрёл ковку.Цена конечно серьёзная,но и качество поршней радует!)))Денис,скажите пожалуйста,а поршневые кольца должны быть все хромированные,или в комплектах хром только верхнее и маслосъёмное?И спасибо вам за видео ролики!)))
@user-ed9ok6qy3q 7 жыл бұрын
Денис доброго времени суток.спасибо за ответ надо еще один совет.из за забитого масленого филтра будет дуть масло из под резинок штанг,и можно ли эксплуатировать без фильтра масла и каким можно заменить? заранее благодарен удачи
@Volodya_123 10 жыл бұрын
Ден, после просмотра видео Евгения Травникова, понял что еще и прирезать седла клапанов тоже круто, если они с завода не прирезаны, хз как там с импортными дела обстоят..
@zhanaraliev8681 9 жыл бұрын
Респект и уважуха от всей души Денис, видос очень полезный. Я хочу вот что спросить, очень важный нюанс по установке поршней на урал. Понятно что есть указатели на поршне. стрела или может еще какая метка. Я приобрел обычные поршни под впервые обточенные цилиндры и на поршнях немогу найти стрелу, ее нет там. есть на крышке поршня лишь цыфра 2 и сразу под ней впритык буква П. Очень буду признателен за помощь, я до сих пор нерешаюсь их поставить.
@user-qj2tu7gz1x 3 жыл бұрын
Дэн, спасибо.
@DenTuning 3 жыл бұрын
на здоровье!)
@user-xc8nz1so6e 7 жыл бұрын
Все верно) я поставил ваз поршни 79 с зазором 14соток, с наборными кольцами и никакого износа нет уже касарей 5набегал, а эксплуатировался в очень жёстких режимах. Мне повезло и кольца попались мне 97го года, купил рублей за 650 на 4цил., наборные и хромированные, чугун только второе компрессионное кольцо. По родной гильзе урала ходит превосходно. Сразу скажу что масло шелл 10в40 синтетика с загустителнм керри и поддон глубокий, также масла всегда выше верхней метки щупа на 1,5см. Про ковку АТ, скажу, что для меня дорого это и слишком просто, поршни ВАЗ мне пока что кажутся просто неубиваемыми, мотор грел до того, что провода об трубки штанг плавились, но поршням живется отлично. Слышал мнение, что наборные кольца ваза не ходят, слишком сухой цилиндр после них остаётся, но у меня масла больше и бросает его хорошо на поршни, поэтому все работает отлично а расход масла поршневой 0. Парни же рекомендовали ставить маслосьемное чугун, и говорили, что ходит по 40к спокойно, а цилиндр не ест.
@user-yq5uw1pz5s 6 жыл бұрын
Алексей Приданцев щ
@nasimjonqurbonov4836 2 жыл бұрын
Гений!
@vladimircorch1565 10 жыл бұрын
Я нашел такие кольца фирмы Motus, польские, именно для урала, первое кольцо и маслосъемные кольца хромированные))
@user-ve1cz9uf4w Жыл бұрын
Замечательный обзор! Вот только одно замечание к вам дорогие блогеры. У вас учится молодёжь! Ставьте пожалуйста правильно ударения! Не "Поршня", а "Поршни", не "Шлема", а "Шлемы"и т.д.
@DenTuning Жыл бұрын
Да, меня самого раздражает коленвала на Юпитер!))
@mixail6660 10 жыл бұрын
молодец!!!
@user-tc6ci1vb7k 9 жыл бұрын
есть родовая болячка ещё с гитарой грм,которая воет и тарахтит на низах,есть идея применить разрезную шестерню(2 блина вместе) с пружиной на расщемление в разные стороны,это выберет люфты в зацеплении шестерён.такое можно бы на шестерне распредвала применить,конструктивно-оч просто исполнить,что скажешь?может попробуешь и выложишь ролик?
@MORIK331 9 жыл бұрын
Поставил себе на урал жигулевские поршня переделанные и колбеншмидтовские кольца, через 20 км пробега вскрыл цпг и обнаружил, что хон очень сильно стерся, почти исчез, так и должно быть?
@JooSphp 8 жыл бұрын
Доброго времени суток ! надеюсь уже добрались до Керчи ? поделитесь пожалуйста, сколько вы оставляете на хонинговку ? (3-5 соток) или нужно оставлять больше ?
@taniamania8265 7 жыл бұрын
Скажите можно ли самому как нибудь сделать регулировочные болты клапанов на мотоцикл урал?или может их можно купить где?
@user-nb2tc3uz9z Жыл бұрын
Привет.что можеш сказать о кольцах, СТК. АвтоВАЗ. ПРИМА. Для установки на мт Днепр. Окромя этих колец больше нет никаких.
@im_samw 4 жыл бұрын
+ плюсанул...
@DenTuning 4 жыл бұрын
Благодарю!
@user-ww7sy7ri7w 10 жыл бұрын
красава
@caferacerya6639 9 жыл бұрын
Какая маркировка данных колец?
@aleksandrsemenov9887 8 жыл бұрын
Денис подскажи пожалуйста, стал растачивать цилиндры днепр под поршни ВАЗ 2106 79мм группа D. Диаметр цилиндра вышел 79,06-79,07мм. Поршни не подошли по причине получившейся низкой степени сжатия. Заказал автотехнологию группа С диаметр 78,93-78,94мм. То есть зазор получился 0,14-0,13мм. Стоит ли ставить эту поршневую или искать другие цилиндры,сильно ли снизится ресурс поршневой, не будет ли на холоднуу стуков от таких зазоров? Спасибо.
@user-nh5xc8bh9p 10 жыл бұрын
Ден такой вопрос! У меня минск (старый на подобии твоего) только прошёл обкатку и поставил новый карбюратор (китайский с пластмассовым отстойником) посоветовали замисть и62 того что у меня стоял. Короч и62 пришел в негодность и я всю обкатку катался на новом как ездил 30км/ч норм было ниче не замечал, а щас начинаю ему потихоньку давать а Движок не крутится такое ощущение что отсечку на 4т оборотов поставили а при полностью открытой заслоке захлебывается!!! поставил ижовский жиклер перекрутил не захлебывается но все равно обороты не набирает. И что я только не пробовал и 98 бензин и зажигание вставлял по разному. Что посоветуешь?!!!
@user-ot3ee8qf3z 10 жыл бұрын
привет подскажи кто производитель таких поршней. не могу найти. и может ты знаешь где их заказать?
@user-uc8pu5pu4t 9 жыл бұрын
Ребят, подскажите где купить можно пальцы для таких поршней? В городе у нас таких магазинов нет( а собирать надо...
@user-yd8tl5kk9o 5 жыл бұрын
МОЛОДЕЦ и спасибо за грамотный РУССКИЙ язык.Сейчас безграмотность процветает везде и в коментах тоже...........
@user-em4ky3uw6i 10 жыл бұрын
привет. а можно приобрести такой набор?
@vitala_fix 9 жыл бұрын
Денчик, ты просто красава! Про поршни и кольца сказал всё верно! Интересует твоё мнение, как профессионального токаря, вот о чём - в сети, в частности на ютубе, блуждает информация о сверлении отверстий в поршне ниже компрессионных колец в месте пятна контакта поршня с цилиндром. Что такой тюнинг даёт обильную смазку в этом месте и поршни служат дольше и двигатель крутится лучше. И ещё вопрос о хоне - некоторые "мотористы" утверждают, что хон не нужен, что из-за него меньше срок службы ЦПГ, типа оно и так всё хорошо работает. Можешь ли ты снять поясняющее видео по этому вопросу со своей точкой зрения или хотя-бы прокомментировать? Спасибо!
@DenTuning 9 жыл бұрын
Vetal Matao если бы хон не нужен был, его бы не делали. От таких мотористов надо бежать!
@vitala_fix 9 жыл бұрын
Ну ясно! А что на счёт отверстий в поршнях?
@nikolai6689 9 жыл бұрын
пиши поэму
@vitala_fix 9 жыл бұрын
Я не поэт,но я скажу стихами - иди ты ***** мелкими шагами! Вот тебе поэма.
@NURIKVNURIK 8 жыл бұрын
денис скажи пожалуйста я икал кольца KOLBENSCHMIDT на 79 но мне сказали в магазине что только есть 79.5 как это понимать?спасибо
@user-js8vm2gb3c 2 жыл бұрын
Доброго времени суток! Сколько будет стоить ваша тюненгованная поршневая в сборе? Спасибо
@user-ng2bn8rp5v 6 жыл бұрын
Т.е., брать наборное?
@ktnprofessor8974 9 жыл бұрын
Денис, какой у Вас станок?
@sergun224 10 жыл бұрын
ден скажи а что не устраивало в переточеной жиговской поршневой ? я согласен что кованные поршня классные но цена вопроса складывается не в пользу их по моему автотезнология продает их за пару 2500 т.р. когда мотор комплект на ваз 2106 стоит 1700т.р. + 1000р работа токаря по переточке 4х поршней в принципе получается рочти одинаковая сумма только количество разное (4 жиговских против 2 ураловских кованых). И вообще как у тебя отходил мотор на жиговских поршнях стоит ли заморачиватся с ними ?
@kovolkov4373 9 жыл бұрын
Денис ты откуда? Хотелось бы заказать комплект цилиндры и поршня с кольцами в сборе. Чтобы всё было подогнано.
@user-qt6pb8mo1n 2 жыл бұрын
Денис привет. Можно у тебя купить такие цылиндры?
@den-ed6qs 2 жыл бұрын
Молодец
@den-ed6qs 2 жыл бұрын
Тут то я вижу урал был Уралом о станется уралом онже сырои для воины построен в лахматых после военных лет а мы снего лепим лепим а толку ноль как с ишака в деревне пойдет дыр дыр ковырять пока не надоест
@den-ed6qs 2 жыл бұрын
Сделаешь поршневой кв в дребезги сделаешь кв грм в хлам сделаешь грм к.в, головы по пазде пошли соберешь все пора поршневой капиталить
@eminem8962 9 жыл бұрын
А есть кольца KOLBENSCHMIDT на цилиндры норма или нужно растачивать
@mihasdeniev864 9 жыл бұрын
чтобы сделать даработка головок и тюнинг клапана ..и также установить поршня короче полный тюнинг на урал сколько по деньгам
@ottoscorzeni 5 жыл бұрын
Други смотрите на скорости 1.75 (естественно про настройки Ютуба)...веселее всё выглядит!
@DenTuning 5 жыл бұрын
обхохочешься!
@sergey6449 10 жыл бұрын
Спасибо, очень познавательно, а фирма герцог это чистый китай- но не значит что это гавно!!!
@user-jj6xg8zy3i 9 жыл бұрын
Я тормознул, с 79мм кольцами разобрался, остается вопрос о производителе поршней.
@vitalikkalin5549 10 жыл бұрын
А выдержит ли родной цилиндр от урала,от может из носиться через 3-5тысяч км,от таких крепких поршней с кольцами,ведь родные кольца одинаково из нашиваются в месте цилиндром .
@user-ej9fx4hk8s 9 жыл бұрын
Привет, спасибо за совет, а ты мог бы мне сделать такой тюнинг? а я бы купил у тебя комплект, у меня еще есть к-750, собираю оригинал, стоит ли поршневую переделать под современность, 92 бензин? При том что у меня три двигателя, еще есть вопрос по ремонту передней рычажной вилке от к-750 60-ых годов, но к этому вопросу приду когда фото сделаю что бы было понятно о чем реч
@user-bv4ey8iv6l 8 жыл бұрын
Пожалуйста напишите какой диаметр пальцев. Кольца с нормальным зазором удалось подобрать? А то я видел видео, поршни пришли чуть бльше чем 79 И как они ведут себя в эксплуатации? Заказать в Украину реально? А то я уже устал искать. На ихнем сайте не смог разобраться.
@user-vv7ho2iv8w 8 жыл бұрын
Денис у меня Урал с пробегом 39тыс. ничего не менялось! с 25 тыс. заливаю масло хадо 10w40!
@user-zp9ip4pe2y 10 жыл бұрын
DenisTun как сделать домик для лк ямаха джог на мотоцикл минск
@DenTuning 10 жыл бұрын
Видео есть!!! Смотри внимательно ролики!!!!
@ivan56383 8 жыл бұрын
Денис,здравствуйте,не знаю в чем дело,но у меня на урале после кап ремонта двигателя(не заводские кольца уже), на данный момент кольца отходили 18 тысяч,никаких признаков неисправности колец пока не замечаю,езжу 65-70 крейсерская скорость по трассе,мотор не перегревается никогда,чисто катаюсь,нагрузок особых на мотоцикл нету,может быть из-за этого? врать не буду,но вот такой пробег на них,самому интересно
@Viktor_Pryshchepka 10 жыл бұрын
мне всегда казалось советские оппозиты тыс. по 25-30 обычно ходят не заглядывая. при чем на маслах типа м8 .А на маслах вязкости 20W50 должны тянуть до 40тыс свободно.Ну и кто как двигатель крутит)))
@DenTuning 10 жыл бұрын
30000 это его ресурс до капиталки, за это время много колец меняют. Это я говорю как старый оппозитчик ! Ничего не придумал!)
@galhimikalhimik2851 10 жыл бұрын
ага и самые надежные днепры конца 80 годов ))))
@user-cv7ut9zv3y 9 жыл бұрын
сколько масла нужно заливать в движок мотоцикла урал ???
@MsBazilevs 10 жыл бұрын
Хорош! А ты сам откуда?
@user-xy3ew2be4t 3 жыл бұрын
Из манды
@666niksan666 10 жыл бұрын
Такие поршня на Днепр подойдут, если нет какие годные кованые есть для Днепра?
@user-yy5cn7je5o 5 жыл бұрын
Ден спасибо за видео, можешь кинуть ссылку на кольца? И подойдут ли они на поршень 1-го ремонта на урал
@DenTuning 5 жыл бұрын
кольца диаметром 79 мм на Урал они даже на второй ремонт не пойдут и они вообще не пойдут на Ураловкий поршень -они тоньше!
@user-mo5of9gd7r 7 жыл бұрын
Дэн эти кольца мне подойдут нпр эсм . номер колец 9-2803-00 . 79,00mm 1,5x 2,0x 3,94 mm
@user-mo5of9gd7r 7 жыл бұрын
у Сани видел на канале такойжэ артикул но последние 3,95
@user-rq9bs7tt2w 8 жыл бұрын
а если цилиндры аллюминиевые,какие зазоры ?
@user-sc5lp4vu5i 7 жыл бұрын
лью масло ликви моли полусинтетика и всё гуд!!!!! пробег после замены колец и заливки масло ликви моли 13тыс. компрессия 8.
@SeregaD32 10 жыл бұрын
Подскажите, с какой конусностью получается цилиндр после расточки на токарном.
@DenTuning 10 жыл бұрын
с такой какая есть у станка! Если ее нет , то ее не будет!
@user-rx9kq2xh3z Жыл бұрын
Засасываемый в цилиндры воздух так или иначе содержит пыль, т е частицы кремния, которые и изнашивают стенки и кольца. Если кольца без хрома, частицы кремния вдавливаются в них, и при движении работают как наждачка, стирая стенки. Хромированные же кольца, вдавливают эти частицы в более мягкие стенки цилиндра, а сами остаются чистыми, поэтому такая пара трения очень долговечна. Плюс коэффициент трения ниже, соответственно всё это меньше греется и т д и т п, и всё это, в свою очередь тоже положительно влияет на ресурс
@DenTuning Жыл бұрын
Если воздух плохо фильтруется, то хром стирается быстро и дальше износ..
@user-rx9kq2xh3z Жыл бұрын
@@DenTuning само собой. Вообще, износ поршневой происходит из за попадания пыли туда, так или иначе. Потому что даже самые хорошие фильтры не способны отфильтровать воздух на 100 процентов. Кстати, не помешает знать, что лучше всего фильтрует бумажный сухой на Днепр. Там 99 с хвостиком процентов. Урал с масляной ванной не помню, но заметно похуже. А вот старый чисто леской набитый который, тот вообще вроде 70 с чем то всего лишь. Отсюда и мифы о недолговечности поршневой на этих мотоциклах. Особенно учитывая, что негерметичные, подмотанные синей изолентой патрубки от фильтра до карбов, это вообще почти на каждом втором. Не говоря уже об конструктивном исполнении "подсоса", с огромными зазорами в деталях
@DenTuning Жыл бұрын
Да... подсос я первым делом заварил!)) Паралоновые фильтры пропитаные маслом, тоже очень эффективно фильтруют!
@vitaly1975 10 жыл бұрын
это проще наверное купить комплект сразу целиндры и кольца в одном комплекте
@List09 10 жыл бұрын
Денис,скажите есть ли импортные кольца для Урала размер 82? что посоветуете? На урал 750ый интересует.
@DenTuning 10 жыл бұрын
на 750 должны нормальные кольца стоять. Я думаю, что если захотеть, то можно подобрать аналог импортный
@List09 10 жыл бұрын
DenisTun Поможете подобрать? у вас есть почта? пообщались бы на данную тематику.
@motoshushik 3 жыл бұрын
Очень полезный материал, спасибо. В 2021 если к вам обратиться, то сколько будет стоить такая работа по доработке поршневой и головок?
@DenTuning 3 жыл бұрын
пиiите на почту dentuning@mail.ru
@user-js8vm2gb3c 2 жыл бұрын
@@DenTuning доброго времени суток, Денис! Меня тоже интересует цена на тюнингованную поршневую. Спасибо
@user-ed9ok6qy3q 7 жыл бұрын
еще) резинки на штанги с мт днепр пойдут?
@DenTuning 7 жыл бұрын
нет
@user-vc2qp6ld8m 8 жыл бұрын
Денис подскажи пожалуйста какие должны быть зазоры в замках колец в компресионных и маслосъемных при замене конкретно на урале.Зарание спасибо!
@DenTuning 8 жыл бұрын
+Алексей Зуйков Точно такие же как на любом автомобиле , скутере , мотоцикле! 0,7 предельно допустимый, выше уже замена ( по импортным мануалам))))
@user-vc2qp6ld8m 8 жыл бұрын
Я имею в виду я их буду подтачивать минимальный зазор какой делать
@DenTuning 8 жыл бұрын
+Алексей Зуйков когда цилиндр в правильный размер расточен , то кольца уже имеют нужный зазор! Импортные 100%!! Ни в коем случае не подтачивай кольца большего ремонта ! Поршневой пипец придет!
@pavelkirillov3725 4 жыл бұрын
Скиньте номер колец
@nobody-xu8cb 8 жыл бұрын
Владею Уралом. Пробег 46 тыщ. Ничего не делал. Только клапана регулировал. Регулировал карбюраторы и были проблемы с сальником заднего моста и коробки. Масла не ест. Менял амортизаторы и ремонтировал вилку. Масло лил раньше тепловозное. Щас то что попроще и дешевле. На моте больше 120 не гонял. Ну и жизнь в деревне(охоты рыбалки езда по бездорожью) Урал 89 года выпуска.
@DenTuning 8 жыл бұрын
+Доктор Борменталь Съездил в Крым, пробег 6000км . головки в ремонт, обгорели седла клапанов и клапана . Всю дорогу 90-100 с коляской , груженый под завязку
@DenTuning 8 жыл бұрын
+Доктор Борменталь это хорошо , что вы туда не лазили. В стандарте стоит верхнее поршневое кольцо хромированное. Стоит его поменять и все, прощай ресурс!) Мой Урал к 37 тыс. умер уже
@nobody-xu8cb 8 жыл бұрын
+DenisTun спасибо за ваши видео. Малой зачёт и тетя Лена тоже. Урал достался от отца и никогда не продам как память. Потихоньку сам его шаманю то модные свечи подкину то лампочки. В планах отдать хорошим мастерам чтобы полностью покрасили и обновили все в нем. С каждым годом все меньше на нем езжу. Приезжая в деревню все больше на квадрике и снегоходе катаю к сожалению. Но лазя возле мота заряжаюсь невероятной энергией от него. У меня две дочки и старшая выросла за рулём этого мота а щас не затянешь её на него она на своём гольфе ездит. А раньше тоже мне ковыряться в нечем помогала. Спасибо за видео и удачи вам во всем. Ну и ждём новых видео от вас.
@DenTuning 8 жыл бұрын
+Доктор Борменталь если хочешь качество . отдавай красить в порошковую покраску! Качество супер! Надо только контору проверенную
@user-cr6bp4ny1j Жыл бұрын
Привет Ден! Подскажи какой номер колец етих, не могу найти?!
@DenTuning Жыл бұрын
Это поршневые кольца на VAZ ! так и ищите по каталогам!
@user-cr6bp4ny1j Жыл бұрын
@@DenTuning спасибо
@slavaelfimov1013 10 жыл бұрын
Первое. Верхние кольца подвергаются повышенной температурной нагрузке поэтому изготавливаются из стали по этому их можно даже согнуть Хром работает на кольце порядка 5000 км толщина покрытия минимальна дальше работает сталь. Второе и маслосьемные кольца менее нагружены и более смазываются так что главное материал и качество производителя у нас с этим туго
@DenTuning 9 жыл бұрын
Slava Elfimov Это кто тебе такое поведал? Какой хром ходит 5000км??? Этого парня не слушайте!
@shakirmallabaev7037 6 жыл бұрын
напиши пожалуйста хромирование колцо.гилзу зеркално или хонинговат
@DenTuning 6 жыл бұрын
только хонинговат!
@rabidoundeadles8229 10 жыл бұрын
Отец на Урал, точил кольца из бронзы... какой не знаю =) я еще мал быть
@user-xp8ho7pc7z Жыл бұрын
Кованные хах Штамп это Штамп! И маркетологи! Как вы себе представляете процесс ковки поршней? Тоже самое могу сказать по "Кованные"диски! ШТАМПОВКА! КТО ХОЧЕТ ВОЗРАЗИТЬ! Сначала гуглим Внимательно! Потом удивляемся и не возражаем! В остальном все по делу! Лайк!
@DenTuning Жыл бұрын
А чего придираться по мелочам?? Правильно процесс называется изотермическая штамповка, в простонародье -ковка!
@user-xp8ho7pc7z Жыл бұрын
@@DenTuning Нифига себе "мелочи' !
@DenTuning Жыл бұрын
везде мерещатся заговоры маркетологов!))
@user-xp8ho7pc7z Жыл бұрын
@@DenTuning сейчас это не секрет!
@user-xp8ho7pc7z Жыл бұрын
@@DenTuning Что вам что-то мерещится! Мне по барабану! Процесс ковки вижу Каждый день! Процесс штамповки тоже! Ковка и поршень Это гусь и 🐖 ! Они из разных опер!
Четодел Live
Рет қаралды 109 М.
ЗЛАЯ ПОРШНЕВАЯ под АИ92! Almot или АвтоТехнология?! Обзор и установка на мото #КастомДнепр: 15 серия
Саня Чётодел
Рет қаралды 412 М.
Sergey Moto-47
Рет қаралды 8 М.
Anvar Khaydarov
Рет қаралды 4,9 МЛН
KATYA KLON LIFE
Рет қаралды 698 М.