더 뉴 투싼 페이스리프트 하이브리드 2024 2025 야간 주행 랜선 드라이브 The New TUCSON F/L Hybrid Night Drive

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멘토리TV

2 ай бұрын

더 뉴 투싼 페이스리프트 하이브리드 2024 2025
야간 주행 랜선 드라이브 입니다.
The New TUCSON F/L Hybrid Night Drive

Пікірлер: 45

@user-tw1zf8do8n Ай бұрын

하이브리드 영상 넘넘 귀하네요

@MentorLeeTV Ай бұрын

즐겁게 봐주셔서 감사합니다.

@peanutjae 11 күн бұрын

투싼 하브 계약했는데 못참고 하브 영상 찾으면서 돌아다니고 있네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 귀하디귀한 영상 감사합니다❤

@manhduy483 Ай бұрын

Mất bao lâu tucson 2024 về đến các nước khác

@MentorLeeTV Ай бұрын

I don't know

@oks2096 2 ай бұрын

계기판 클러스터가 업그레이드 되었나요?

@HaruHaruman 2 ай бұрын

네 요즘 신형 현대 기아차들 전부 클러스터와 UI가 신형으로 나옵니다

@MentorLeeTV 2 ай бұрын

아직 업그레이드 안되었습니다. 기본 제공 되는 계기판 클러스터 입니다.

@juwon388 Ай бұрын

앤진개입시 엔진음이 많이 거슬리지는 않나요? 특히 오르막이요

@MentorLeeTV Ай бұрын

그다지요..

@user-tw1zf8do8n Ай бұрын

인스하셨는지 프리미엄하셨는지 알수있을까요? 꿀렁거림? Dct?하이브리드에는 없어서 꿀렁거림 덜할까요?

@MentorLeeTV Ай бұрын

인스입니다. 자동6단이죠 엔진힘에 전기모터 힘이 더하니 출력도 더좋구요 연비도 좋네여

@maestrovirtuoso Ай бұрын

후면 방향지시등이 좀 아래있는데 주간이나 야간때 운전하기 괜찮나요?

@MentorLeeTV Ай бұрын

네 별문제 없었습니다

@Snail2236793 2 ай бұрын

가솔린과 하이브리드 승차감 차이 많이 나나요? 하이브리드가 훨씬 부드러운가요?

@MentorLeeTV 2 ай бұрын

가솔린은 힘차다면 하브는 부드럽습니다. 직접 시승해 보시면 차이를 바로 알 수 있습니다. 😊

@user-jh1yp1nc9c Ай бұрын

대시보드 커버, 핸들 커버 구입경로 알수있을까요?

@MentorLeeTV Ай бұрын

대쉬보드 커버 (플라즈마 소재) brand.naver.com/motorlife/products/5909298215 핸들커버 (알칸타라 소재) naver.me/xTSpI0BT

@user-jv2qe6gn8v Ай бұрын

시내주행, 고속도로 연비가 어떻게 되시나요?

@MentorLeeTV Ай бұрын

겨울철 평균 16 여름 되어가면 18-21 정도 되어갑니다

@Coca-Cola-911 Ай бұрын

현대 순정 네비를 안쓰고 굳이 티맵을 쓰시는 이유가 있나요? 궁금합니다.

@Park-Gwangu Ай бұрын

무선연결+센터콘솔무선충전기 영향이 크죠

@Coca-Cola-911 Ай бұрын

@@Park-Gwangu 그러니까 순정네비를 왜 안쓰냐구요... 무선연결하고 센터콘솔충전하면 현대 순정 네비가 꺼지나요? 진짜궁금해서 물어봅니다;;

@MentorLeeTV Ай бұрын

손에 익기도 하고 실제 AI기반 안내가 더 좋은것 같아서요.. 보험 할인도 있구요.

@MentorLeeTV Ай бұрын

꺼지는것 없습니다.

@Coca-Cola-911 Ай бұрын

@@MentorLeeTV 답변 감사합니다.

@user-ew7rd9kd6y Ай бұрын

티맵도 hud가되나요?

@MentorLeeTV Ай бұрын

네

@user-je2ds6jl8k Ай бұрын

현대자동차 투싼 페이스리프트 하이브리드

@user-xn3od8bx6y Ай бұрын

차에 돌빵있나요?

@MentorLeeTV Ай бұрын

돌빵요? 당연히 운전하다 보면 생기죠...

@user-lo3vk5qe5g 2 ай бұрын

1열 시승감은 좋다고들하던데 2열 시승감은 만족하시는 분들이 확실히 호불호가 갈린다고 하더라구요. 가솔린 보다 하브는 배터리가 있어서 시승감이 2열도 괜찮을거라 생각했음에도 불구하고 호불호가 갈리는거 같습니다. 개인적인 실제 2열 시승감은 어떠시나요?

@MentorLeeTV 2 ай бұрын

저는 매우 좋다고 생각하고, 탑승자들도 만족하고 있습니다. ^^

@user-uv3ul7gx1n 16 күн бұрын

그렇게 좋지는 않아요~ 차급에 그냥 그정도..

@MentorLeeTV 15 күн бұрын

@@user-uv3ul7gx1n 시승하는게 정답니다. 사람마다 달라서요...

@Park-Gwangu Ай бұрын

출고 대기 2주 남았네요 후…

@MentorLeeTV Ай бұрын

오~ 축하드립니다~

@user-jh1yp1nc9c Ай бұрын

저는 3개월 남았는데... 부럽습니당.ㅜ

@user-rb9zg3qc1v 2 ай бұрын

디젤 고려ᆢ dct 하브 신뢰가 안가

@SJH7792 Ай бұрын

괜찮아요..하브 살수만있다면 고민하지말고 하브로 가세요....

@Coca-Cola-911 Ай бұрын

@@SJH7792 하브는 완벽한가요? 불안해서...

@SJH7792 Ай бұрын

@@Coca-Cola-911 제가 타봤을땐 디젤이나 가솔린1.6텁에 들어가는 dct보다는 확실히 개선된거같더라구요 타보니까.. dct자체를 꺼려하신다면 안가시는게 맡구요~ㅎㅎ

@MentorLeeTV Ай бұрын

저는 만족하고 타고 있어요 ^^

@MentorLeeTV Ай бұрын

하이브리드는 T-Gdi 자동6단 입니다~