며칠 전에 투싼이 깜빡이도 없이 밀고 들어오길래, 속으로 운전자 미쳤나 생각했었지만, 하단에 지시등이 깜빡거리는 걸 보고는 국가가 미쳤구나라고 생각을 바꿨어요.
@epci2179Ай бұрын
얼마나 바짝 붙어 쳐 다니길래 안보임? 잘만 보이던데 ㅋㅋ
@oscar_1020Ай бұрын
@@epci2179 길 막히는 시내에서 50미터씩 떨어져서 운행하시나봐요^^? 위 같은 정부비판글을 왜 남겼을지 생각이라는 것을 해보고 욕을 달든지 하세요.
@oscar_1020Ай бұрын
@@epci2179 ‘쳐’는 본인한테만 쓰시길 바랍니다^^ 다른 사람에게 사용할 수 있는 단어가 아닙니다. 예의란 걸 조금 배우시길.
@epci2179Ай бұрын
@@oscar_1020 본인 빼고 다 미쳤다고 생각하는 놈한테 예의를 왜 챙김 ㅋㅋ 안전운전이나 해
@Park-Gwangu2 ай бұрын
차주님 벌레 그릴망 업체 정보좀 주세요 ㅜㅡ
@Shooter-rr8xh2 ай бұрын
19년 하반기에 산타페 최고트림 완풀 4500 주고 출고했는데 근 5년만에 세상이 많이 변했네요 ㅠ ㅠ
@kimturky-os7fb2 ай бұрын
와 5년동안 급차이로 차값이..
@user-zh9ue4kc5b2 ай бұрын
세상도변하고 기술력도 업글했죠 그당시 그대로 지금까지 가는게아니고 상품이 계속 업글해나가자나요 물론 물가도오르고
@user-yj3xo5bn3e2 ай бұрын
요 2-3년 인플레 대박이긴함
@JMS-yr4gv2 ай бұрын
이렇게 말하니 진짜 비싸진거같네..
@Forbidden59512 ай бұрын
지금도 싼타페 사면 되는데요.. 투싼 4천 넘게주면 에바에요
@Yangcaprio2 ай бұрын
사람의 선함이 느껴져요… 멋지다…
@LEMON-gc6tv2 ай бұрын
페리가 전면은 살짝만 손본거 같은데도 페리 전보다 훨씬 보기 나아진 느낌이더라구요 물론 개인취향이지만 ㅋ
@passionsientemucho21802 ай бұрын
해외에서의 파워트레인은 다르지 않나요?
@ksm15972 ай бұрын
가솔린에 8단자동 넣어줬음 훨씬 더 잘팔렸을거다!!
@harrislawrence52502 ай бұрын
8단미션 별로에요. 그렌저나 싼타페에서 그렇게 까입니다.
@Its_such_a_drag2 ай бұрын
@@harrislawrence5250 dct보다는 나아서
@soo82602 ай бұрын
산타페는 dct 입니다 그랜저는 토크컨버터방식이고용
@user-nk5lv7jx9v2 ай бұрын
@@harrislawrence5250싼타페는 8단 DCT...
@user-hq7mf1iu7e2 ай бұрын
@@harrislawrence52508단 어디에 들어가있음??
@user-sn2zg7bl7gАй бұрын
투싼 가솔린이 dct 미션이라그래서, 살라면 그냥 하이브리드로 가야겟네요
@namseonglee99282 ай бұрын
다른거보다 뒤 방향지시등 위치는 정말 아쉬움.
@sh1ltz2 ай бұрын
근데 운전자 대부분은 깜빡이 안 킴ㅋㅋㅋㅋ
@Deungsanman2 ай бұрын
@@sh1ltz켬
@user-eu4hk5vp9u2 ай бұрын
@@sh1ltz뭔 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@memorialsky14182 ай бұрын
@@sh1ltz자랑임?
@user-nk6nn3kv1g2 ай бұрын
사이드미러에도 지시등 있잖아... 근데 솔직히 투싼이 앞에 있어도 현실에서는 불편함 없음. 넷상에서만 억까당하지ㅋ
@sonof5022 ай бұрын
또치 감독님 너무 살살하시는거 아닙니까??!! 감독님 진행 더 독하게 해주세요~^^
@John-bl2uf2 ай бұрын
아니 진짜 너무 재밌네요ㅋㅋㅋㅋㅋ
@ByeHo2 ай бұрын
옛날 워킹데드에 나왔던 투싼ix가 당시에 가솔린 오토 깡통 기준 2천만원 초반 시작이었던거 같은데, 지금이랑 완전 다른 차가 되었지만 차값이 전반적으로 많이 오르긴 했네요 ㅋ 비슷한 시기의 다른 물가랑 비교하자면...아이폰도 3GS 기본모델이 80만원 정도 했고 현재 15 기본 모델이 125만원 정도.. 아이폰도 많이 올랐네 ㅠㅋㅋㅋㅋ
@mwj77042 ай бұрын
우리들 월급도 올랐죠
@dukki05592 ай бұрын
애플 카플레이 로 오디오 실행하면 블루투스 오디오보다 음질이 더 좋지 않나요?? 애플 카플레이는 wifi 로 실행해서 음질이 더 좋다고 알고 있는데
@choichoitrain_2 ай бұрын
애초에 현기타면서 제일 쓸모없는게 카플레이긴 해요 워낙 순정내비가 괜찮아서..
@zaesen2 ай бұрын
@@choichoitrain_ 유선이 쓸모없는거지 무선은 무조건 쓰게됨
@Kong-lim2 ай бұрын
@@choichoitrain_ 아무리 그래도 순정보단 카플레이해서 네이버지도 쓰는게 편한데
@user-hw821as232 ай бұрын
순정내비 개멍청한데 무슨.. 솔직히 HDA때문에 강요되는거지
@duckyhips2 ай бұрын
카플레이를 유선연결시엔 음질이 조금 나을수 있지만 무선연결시 와이파이로 동글이 연결되고 나서 블루투스로 음향기기 연결되기 때문에 음질 손실이 납니다 유선>블루투스>와이파이+블루투스(동글연결시) 순이라 보심됩니다
@GogumaRing2 ай бұрын
1:29 내가 쓴 댓글인댕 ㅋㅋㅋㅋ 엄마 나 유튜브 간접출연했어!
@woodee18142 ай бұрын
최근에 지인차 동승해보고 깜짝놀랐던 차 투싼 ㅎㅎ 전세대에 비해 중저속 승차감도 엄청 좋아졌고 가격대비 옵션&디자인이 훌륭함 다만 답답한 파워트레인이나 불안한 주행질감은 여전함
@ByeHo2 ай бұрын
1:38 저렇게 끼어드는 차량들은 방향지시등과 별개로 진짜 짜증납니다 ㅋ
@johnbaek5722 ай бұрын
요즘 현기는 전체적인 디자인이 산으로 가는와중에도 앞을 그럭저럭 잘 만들어놓으면 뒤를 망치던가 혹은 그 반대.
@user-kc9cn3ti2gАй бұрын
외국에 파는모델이랑 우리나라에 파는모델이랑 동일한가요??
@unnotitle82692 ай бұрын
투싼에만 있는 옵션이 더 많죠 ccNC 와 빌트인캠2 를 통한 증강현실 네비게이션, 디지털키2, 측면 주차 알림, e motion 드라이브지원, 베이비모드 지원, 회생제동 조절 / 오토 회생제동 모드 지원, 안드로이트 오토 네비게이션 HUD 지원, 더 상세한 블루링크 설정 기능, 실제 구입해서 사용해야 체감할수 있는 옵션이 더 많습니다
@kawaii6039Ай бұрын
ccNC 와 빌트인캠2 를 통한 증강현실 네비게이션 측면 주차 알림 e motion 드라이브지원, 베이비모드 지원 이게 다 뭐에요??? 기능이 다 모르는거네
@paarthurnax4561Ай бұрын
저도 이번에 투싼 서포티지 저울질하면서 봤는데.. 옵션을 좀 중요하게 생각하다보니 투싼을 택하게 되더라구요.. 동급 차량인데 묘하게 옵션을 투싼쪽으로 더 좋게 몰아주는 느낌.
@ju1066Ай бұрын
@@paarthurnax4561 그야 투싼이 먼저 페리됐기 때문입니다 스포티지도 곧 페리되면 저런 사양들 다 채워집니다
@user-kq4yr9bz7y2 ай бұрын
와~ 구형 제네시스 G80은 무선 카플레이 안되는데, 부럽네요. 시승기 잘 봤습니다.. ^^
@bal60402 ай бұрын
25살이면 디자인신경 쓸때다...ㅎㅎ.. 23살때 디자인만보고 코란도를 삿었으니.. ㅎㅎ
@user-yo1xn3pv5p2 ай бұрын
있는 그대로 표현하는 것이 도움이됩니다
@user-zk9hw9qp8g2 ай бұрын
방향지시등을 더 밑으로하면 우째
@dsfhbr3dsokjh2 ай бұрын
나는 스포티지 예쁜줄 모르겠어서 친구들이랑 얘기해보니까 디자인 요소가 많으면 별로라고 생각하는거였음 심플한 요소들이 몇개가 조화를 이룬게 예뻐보이고 너무 많은 요소가 있으면 그게 어느정도 괜찮게 들어가더라도 별로라고 생각함