Wahnsinn wieviel Arbeit in deinen Videos steckt. Extrem fundiert und einfach erklärt. Ich hoffe du bekommst bald die Reichweite die du verdienst 👍.

Endlich wieder U Bahn Videos!❤

Tolles Video wie immer! Die Wiener Linien sollten dir was zahlen wie gut du die Baustellen hier beschreibst und erklärst! Das wäre für die Gesamtbevölkerung sicher auch von Interesse und würde ein bisschen die Stimmung entspannen.

Sie haben es geschafft, dass ich jedes Mal, wenn ich in Wien eine Baustelle sehe, an Sie und ihren Kanal denke. Es wird Zeit, dass sie sich damit etwas dazu verdienen, allein schon für den Aufwand, den Sie da jedesmal betreiben. Hut ab! Was mich ein wenig erschreckt, sind die Abstände zwischen U3 Röhren. Da ist man untertags wieder länger unterwegs, als wenn man gleich auf der Oberfläche losmarschiert.

Ein komplexes Thema auch für mich als Laien verständlich erklärt - Danke! Deine Skizzen der Querschnitte zur Veranschaulichung finde ich einfach spitze! 🤩

Ich schau mir jetzt seit 2 Jahren deine Videos zu den wiener Baustellen an und es is einfach leiwand. Bitte mach weiter so :) Finds cool mit was für einer Qualität du die Informationen übermittelst und wie begeistert du dabei bist! Danke :D

Wieder ein äußerst informatives und zugleich verständiliches Video, vielen Dank! Hoffentlich kannst noch möglichst lange Zeit und Energie für die Produktion deiner Dokumentationen und Erläuterungen aufbringen. Deine Abonnenten werden es dir sicher danken!

Fun Fact: Die alte Kurve zwischen Rathaus und Schottentor war die engste im ganzen U-Bahn-Netz, weil sie eigentlich nie für den U-Bahn-Vollbetrieb gedacht war.

Du solltest deine eigene Sendung im Fernsehen haben. Ich denke da an den ORF. Es gibt sicher genug Österreicher und speziell Wiener, die das gerne so kompetent und sachlich erklärt bekommen möchten. Das ist Wiener Zeitgeschichte.

Danke für die tolle Erklärung! Wahnsinn, was heute technisch alles möglich ist!

Wow. Unglaublich komplex. Das kann man sich sonst einfach gar nicht vorstellen. Danke für diese Visualisierung und Erklärung

Vielen Dank, ich gehen fast täglich an den Baustellen am Rathaus vorbei und hab mich immer gefragt was diese ganzen Röhren an der Oberfläche machen. Super Video! 😁

Vielen Dank für dieses wieder mal tolle Video. Gerade als "Nicht-Wiener" (der aber natürlich beruflich immer wieder dort unterwegs ist), macht man sich im Alltag kaum Gedanken darüber, wo man mit der U-Bahn so entlang und unten durch fährt. Von der technischen und organisatorischen Herausforderung solcher Projekte ganz zu schweigen. Ganz großes Lob für Deine Videos, ich habe mittlerweile alle gesehen. Weiter so! 👍🏻👍🏻👍🏻

Wieder ein hervorragendes Video der "Rennhofer-Klasse" 😀. Ich finde es insbesondere gut, dass ausschließlich technische Informationen enthalten sind und auf Werturteile konsequent verzichtet wird, dennoch folgende Anmerkungen(,die etwas zusammenhängen): 1. nach meinem Wissenstand war von Beginn der U-Bahngeneralplanung in Wien der 100m-Bogen (im Video "starker Bogen") hinter der Universität als Provisorium und Verbindungsgleis zweier Linien, die der Alserstraße bzw. Garnisonstraße gefolgt hätten, geplant. Mir bleibt bis heute unklar, warum man diese (gefühlsmäßig wesentlich kostengünstiger realisierbaren) Pläne über mehr als 40 Jahre nie weiterverfolgt hat. 2. Die Sperre der U2-alt im Abschnitt Karlsplatz bis Schottentor war ursprünglich für Mai 2021 bis Juli 2023 angekündigt ("26 Monate") und wurde erst unlängst von den Wiener Linien um ein ganzes Jahr verlängert mit Hinweis auf Probleme mit einem (bisher unentdeckten?) Kanal. War das der im Video erwähnte Alserbach-Entlastungskanal? Kann es tatsächlich passieren, dass man unverhofft auf einen derartigen Kanal stößt oder gibt es in Wahrheit andere Probleme? 3. Wenn nunmehr "ab 2024" die Wiederinbetriebnahme der "U2-alt" auf der Gesamtstrecke bis Karlsplatz (einige Stationen dann wohl im "U5-Look" mit Bahnsteigtüren und mit türkis-violettem Farbsprung) angekündigt ist, dann gehe ich davon aus, dass dies über den alten "Universitätsbogen" erfolgt. Da aber die Strecke der künftigen U5 irgendwie dauerhaft gleismäßig mit den Betriebsbahnhöfen (Erdberg, Wasserleitungswiese) verbunden werden muss, vermute ich, dass die alte U2-Trasse mit Weichen westlich der Station Schottentor dauerhaft eingebunden werden wird. Letztere Thematik geht mir im Video ab.

Grandios - mehr kann ich zum Video nicht sagen. Unglaublich toll gemacht.

Sehr gut für einen interessierten Laien aufbereitet! Herzlichen Dank. Ich ziehe meinen Hut vor den Technikern und dem umsetzenden Personal. Kudos.

Das ist ein ganz grossartiges Video von dir!! Supersuper, hochinteressant und so gezeigt und erzählt, dass man alles gut begreift 👌. Danke dafür. Und gerne mehr davon!

Tolles Video, gerne noch mehr U-Bahn Infos 😊

Noch bevor ich das Video geschaut habe bin ich mir schon sicher, dass es inhaltlich wieder erstklassig recherchiert und spannend ist. Ich freue mich schon.

Wie immer wahnsinnig Informativ und selbst für einen Laien wie mich immer sehr gut erklärt und bebildert! Wohne leider nicht mehr in Wien aber dank deiner regelmäßigen Updates bleibe ich immer am laufenden was den Ausbau der U Bahn betrifft, danke dafür! 😊 Grüße an meine alte Heimat aus Norddeutschland!

Wie immer ein genialer Betrag! Kompliment für diese Leistung.

Wieder ein sehr gutes Video! Danke! 🙂

Wieder einmal ein unglaublich toll recherchierter Beitrag! 👏🏻 Bravo 👏🏻

Wie immer großartig recherchiert, gut erklärt und in ein grandioses Video gegossen. Ich bin immer wieder begeistert, sehr gut gemacht!

Die neue Verbindung wäre für mich die perfekte Route in die Uni, Matzleinsdorfer Platz und dann in die U-Bahn statt U6 und Bim, aber wenn mein Zeitplan halbwegs aufgeht, mache ich genau dann den Master fertig, wenn die Strecke eröffnet wird. Freue mich trotzdem auf das Endergebnis. Danke für das informative Video! Ist spannend zu verstehen, was da auf den Baustellen passiert, an denen man tagtäglich vorbeigeht :)

Danke für das Video. Ich schaue ihn aus Charkiw, Ukraine an. Leztes Mal war ich in Wien im Jahre 2019. Und ich hoffe, dass ich nach der Krieg wieder Wien besuchen kann und neue Ingeneurprojekte genießen werde 🎉😊

Wow, das ganze wird noch interessanter wenn man schon selbst mal auf der Baustelle in der Landesgerichtsstraße war🙈

So cool deine Videos, diese Animation in den Querschnitten ist richtig gut!!

Danke Bernhard! Sehr informativ, highly appreciated!

Nice da geh ich direkt jeden Tag vorbei in die Arbeit echt genial zu sehen wie sich Woche für Woche alles verändert. Bin schon froh, wenn die U5 fertig ist, dann kann ich direkt bei der Landesgerichtsstraße aussteigen und bin direkt in der Arbeit! :D

Sehr interessant. Gehe fast jeden Tag vom Schottentor zum NIG an manchen Tagen (gern zu Fuß) zum Campus rauf, also an der Landesgerichtsstraße und an der zukünftigen Station Frankhplatz. Man sieht, dass da was weitergeht. Aber wenn man das von dir erklärt bekommt, umso besser. Schade, dass sich das jetzt um ein Jahr verzögert, aber so ist das eben, wenn man unter einer einer Millionenmetropole rumgräbt. In Summe machen alle (meiner laienhaften Meinung nach) die daran beteiligt sind, einen top Job. Wir können wirklich glücklich sein, mit unserem Öffi-Netz in Wien. Jedenfalls, danke für das neue Video. Keep it coming!

Ich arbeite ja aktuell selber in höhe Schottentor-Karlsplatz am umbau der alten U2 Strecke und auch wenn ich mich im Gleisbreich auskenne und aufhalte so ist es doch Mega spannend was da rundherum noch so alles passiert das ich nicht mitbekomme, weil es einfach nicht in meinen Aufgabenbereich fällt da ich nicht im Hoch/Tiefbau beschäftig bin. hab jetzt schon ein paar deiner älteren und auch aktuelleren Videos angesehen und finde die sehr informativ und gut gestaltet.

Super tolle Baustellen-Dokumentation. Sehr sehr beeindruckend deine spektakulären Videos. Die Welt wird eine transparentere wenn ich in der U-Bahn unterwegs bin und an den Baustellen vorbeikomme .... Dank Dir.....

Wow, absolut geniales Video. Danke, dass du dich so stark in die Details des Projekts reingefuchst hast. Scheint zu dem ein sehr kostenintensives Projekt zu sein.

I love these, like a German class.

Eine sehr schöne Übersicht über die Arbeiten und damit ist auch einiges Klarer, was man so oberirdisch sieht.

Lieber Bernhard, super sind deine Videos!! Ich freue mich auf die U5, vermisse aber tatsächlich E2, G2 und H2, das waren ganz suprige Straßenbahnlinien....danke für die Erklärungen, die sogar ich verstanden habe!!! :-)

Tollé Doku vielen Dank. Bin echt schon gespannt wann die neuen Linien kommen und ich mich nicht mehr auskenne … Jedenfalls immer wieder zu hoffen dass alles so hält wie es soll. Wahnsinn was da alles sein könnte, … Respekt an die Ingenieure!!

Danke für dieses Unterhaltsame und Informative Update zum U-Bahn bau und der Arbeit die du dir machst!

Toll, dass jemand einmal die Baustellen in Wien thematisiert ! Danke für dieses informative Video Bernhard !! 🤩

Wow was für eine Arbeit das Video 👍👍 Das erklärt auch die hohen Kosten für den Bau von solchen Infrastrukturprojekten.

Was passiert mit dem alten U2 Tunnel zwischen Schottentor und Rathaus? Wird der als Betriebsgleis wieder eingesetzt, als Lager verwendet oder verfüllt? Das fände ich sehr spannend!

Vielen Dank für den aktualisierten Überblick. LG

Vielen Dank für dieses Video, bin gespannt auf das Video von der UVA - LG Theophil

Unfassbar wie interessant und aufwendig deine Videos sind! Gratulation & Vielen Dank!

Endlich, danke. Ich fand ja schon immer Deine Modelle großartig aber Trickfilm ist jetzt wirklich der Hammer.

Sehr tolles und informatives Video!! Werde mir die Baustellen dann auch mal anschauen, wenn ich Zeit hab. Danke für das Video! Bleib dran!

Sehr sehr interessant und anschaulich und dann dieser süße Sprachfehler 🙂

Danke für das neuerliche U-Bahn Update, wie immer sehr interessant und informativ

Besser erklärt als Galileo und wirklich Interessant!

Danke :-) Super informativ und toll erklärt.

Erneut ein sehr informatieves video! Dankeschön Bernhard!

Lieber Bernhard, super Video wie immer. Was mich wirklich interessieren würde wäre eine Art Metavideo über die Arbeit in so einem Tunnelschacht. Als Arbeiter in so einem Tunnel herrschen ganz andere Gesetze und ich hätte gerne einen Einblick aus deiner Perspektive wie sich das Leben eines Tunnelbauarbeiters so anfühlt.

Wieder tolles Infovideo 👍 Vielen Dank 👏

Klasse Erklär-Video 👍 Danke fürs teilen

super video, danke für die Menge an Information👍

Ich fände es ja super wenn die Zweierlinie Straße besonders der Teil hinter dem Rathaus zu einem Park mit Radweg gemacht werden würde. Zum befürchteten Verkehrsinfarkt durch die Sperrung der Straße aufgrund der Baustelle ist es ja bis heute nicht gekommen. Zusätzlich hat man ja jetzt eh eine extra ubahn Linie also warum nicht gleich die Straße oben entfernen.

Wiedermal ein super Update. Gerne mehr davon 👍

Sehr informativ, vielen Dank! 😀👍

Vielen Dank für dieses toll gemachte und gleichzeitig sehr informative Video!

Ich kenne einen alten Tunnel zum begehen zwischen dem Amtshaus Schottenring und dem Parlament da ich als Kind (90er Jahre) dort öfters Tischtennis im Kellerbereich des Amtshauses war! 😁👍

Immer wieder großartig! Danke!!!

Sehr spannend.

Sehr gutes Video! Extrem gut gemacht und viel Arbeit! DANKE!!!!

Sehr gutes und informatives Video. Vielen Dank. Freue mich schon auf meinen Besuch in Wien kommende Woche (wenn bei der Deutschen Bahn nicht gestreikt wird).

Vielen Dank für das Video. Freue mich immer,auch über den wiener Dialekt

Ein sehr gutes Video, eigentlich wie immer! Vielen Dank.

Super Video!

Wahnsinn, wieder mal ein richtig spannendes Video und damit ein kleines Highlight für mich! Apropos, mindestens echt cool fand ich, dass du Quellen zu anderen Dokumentationen hinzugefügt hast. Denn bisher hab ich einerseits scheinbar überwiegend an den falschen Stellen nach Inhalten zum Ausbau gesucht und andererseits mir als Laie schwergetan, das gefundene Material einzuordnen und zu einem großen Gesamtbild zusammenzufügen. Ist vielleicht auch das Museum in der Station Volkstheater eine gute Anlaufstelle? Speziell Führungen dazu würden mich echt interessieren, also wenn noch wer Infos dazu hat, gern immer her damit!🙌🏼Aber zurück zum Video: Großartige Arbeit. Hab den Eindruck, mit dem Wissen um Schlitzwände, Bohrpfähle, NöT und was du sonst so an interessanten Vorgängen erklärt hast, könnt ich in Fachgesprächen mitreden und vielleicht sogar bald eine Ausbildung in dem Bereich beginnen. Aber für den Moment bleib ich mal, wie auch bisher, bei der Freude auf kommende Videos😄

Danke für das tolle Video!

Super Video und sehr interessant ^^ Obwohl ich aus Deutschland komme 🙂

Wiedermal ein tolles Video! Super aufgebaut und sehr informativ. Find du bist echt sympathisch, liebe deinen content. Keep it up!

ok wenn ich mal "mildly intresting" konstruktionsvideos ansehen will _(die sogar ich gut verstehe)_ dann werd ich diesen kanal ansteuern - und wie ich feststelle, *brauche ich solche videos öfter als vermutet!* danke und weiter so ^v^

Super❤❤❤❤❤❤

Ist wieder ein tolles Video geworden und die dargestellten Grafiken ergänzen es noch. Ich hoffe du hattest schon die Gelegenheit mit dem neuen X-Wagen der Wiener Linien zu fahren der der Zeit auf der Linie U3 unterwegs ist, ich hatte dazu leider noch keine gelegenheit, wenn ja mach ein Paar Bilder und sende sie mir zu...Thanks...Und Naturlich mach weiter so...

Endlich eine neue Folge ❤️❤️ mega spannend, beste Folge bisher

Wieder ein großartiges Video, danke!

Top Bericht! Danke

Sehr cooles Video, auch für mich als nicht -Baumensch verständlich

Sehr tolles Video

Super interessant und informativ.

Super interessant, was da so unterirdisch abgeht! Großes Kompliment auch für die hübschen und aussagekräftigen Grafiken! Werden die aufgelassenen alten Tunnelröhren eigentlich für irgendetwas verwendet oder werden die einfach zugemauert, damit die Nachwelt auch etwas zum Entdecken hat?

So ganz locker noch die Funktion eines Brunnens erklärt. Gut gemacht! Falls jemand nicht weiß, weshalb es diese enge Kurve für die U-Bahn gab: Es war ein U-Bahn-Kreuz an der Kreuzung Landgerichtsstraße/Universitätsstraße geplant mit einer Strecke vom Rathaus nach Währing und einer Strecke vom Schottentor nach Hernals. Bleibt eigentlich die enge Kurve als Betriebsstrecke erhalten oder wird der "alte" Tunnel verfüllt?

👍👏 Wie hier ja mehrfach zu lesen. Super Video. Weiter machen. Lg

Sensationelles Video wieder!

Top

Sehr leiwaundes Video! 😊

Sehr gutes Video! Super gut umgesetzt!

Lieber Bernhard. Danke für die spannende Aufbereitung und super Erklärung für einen, zwar Laien, aber dennoch wissbegierigen und über beide Ohren neugierigen Nerd. 😄 Was mich jedoch noch interessieren würde ist, weshalb die beiden, neuen U2 Tunnel bei der Station Rathaus so weit auseinander liegen. Zumindest deiner Skizze nach scheint der Abstand ja annähernd eine ganze U-Bahnlänge zu sein. Selbst bei den vereinzelt, etwas weiter auseinander liegenden Schächten bei, ich glaube mancher U3 Stationen im 11. Bezirk, ist der Abstand zwischen den Tunneln nicht annähernd so groß.

Sehr interessantes Video! Könntest du mal ein video über die Station des Stephansplatzes machen? Das soll ja auch sehr komplex sein wegen der vielen Parkgaragen. Hab gelesen dass da so wenig platz war oder so dass die U-Bahn Schächte übereinander gebaut werden mussten. 🤩🤯

Wird der Absenkung des Grundwasserspiegels über die Brunnen permanent stattfinden? Vielen Dank für die tollen Videos!

Richtig gutes Video!

Eindrucksvolle Bilder. Zwei Fragen hätte ich: was passiert mit dem Grundwasser wenn die Tunnel fertig sind? Muss da weiter gepumpt werden? Und zweitens: wie wurden die Bohrpfähle bei den Tunnelabzweigungrn durchtrennt?

Sehr interessantes Video,liebe Grüße aus Oberkärnten

👏🏻👍🏻DANKE👍🏻👏🏻

👏👏👏

Super Video

...super Video....meine Frage zur Wasserspiegelabsenkung mit den vielen Brunnen......ich nehme Elektropumpen an.....beii Elektrizitätsausfall werden sicher Notstrom aggregate übernehmen....bei blackout , bleibt der Bereich wie lange "trocken" ...?

❤

👍🏻