Was Du für einen Aufwand betreibst, uns die Details zu erklären; ein Wahnsinn! Top!! Besten Dank dafür!
@BernhardRennhofer Жыл бұрын
Danke dir vielmals!! 😊🙏🏻 Freut mich, wenn dir das Video gefallen hat :)
@fritzwiesler6548 Жыл бұрын
@@BernhardRennhofer wenns'd so weida duas'd, dann kriags'd an Oadn🏅
@herb6677 Жыл бұрын
A Wahnsinn! Injektionsschacht und Schlauchwaage, zwei völlig neue Begriffe für mich. An was alles gedacht wird, bzw. werden muss.
@BernhardRennhofer Жыл бұрын
Dabei ist das nur ein Bruchteil von dem, was eigentlich wirklich alles auf der Baustelle passiert 😳👍🏻
@jinxhead4182 Жыл бұрын
@@BernhardRennhofer Du, aber "Schlauchwaage" kannst als Frage zu "Was gibt es Neues?" schicken, ist sicher lustig ;)
@der_bran6988 Жыл бұрын
Danke, dass du so viel Aufwand in deine Videos investierst, ich finde sie immer sehr informativ, mind-blowing und gut erklärt :)
@stuckinamiddlewithyo Жыл бұрын
Hätte nie gedacht, dass ich mal so ein interessantes Erklärvideo zu Hebungsinjektionen sehe haha, hatte von dem Begriff vorher noch nie gehört
@BernhardRennhofer Жыл бұрын
Das freut mich, wenn dir der Begriff jetzt vertraut ist 😁👍🏻
@73dines Жыл бұрын
Respekt für jeden der alles auf Anhieb verstanden hat. Unfassbar kompliziert. Als Architekt und Planer muss man dieses Projekt 0-24 leben. Besten Dank für deine Präsentation, sehr gut gemacht!! Bin fast täglich am Matz.-Platz und vor Ort ist es erst unklar was da alles gemacht wird. Ich hoffe auch, am Ende wird es etwas schöner dort.
@Rhinozherous Жыл бұрын
Vielen Dank für deine spitzen Videos! Ein sehr komplexes Thema gut verständlich erklärt und vor allem sehr gut visuell dargestellt! Freue mich auf zukünftige Videos!
@BernhardRennhofer Жыл бұрын
Danke, das freut mich sehr zu lesen 😊
@rudolfkrebs231110 ай бұрын
Ich bin's nochmal! Der Aufwand, mit dem diese Videos immer produziert werden, kann sich locker mit dem der originalen Baustelle messen! Bernhard produziert seine Vorträge immerhin ganz alleine! Hut ab! 👍😎🇦🇹
@rognuf Жыл бұрын
Danke vielmals für das interessante und sehr informative Video. Es ist auch für Bau-Laien wie ich sehr gut verständlich gemacht. Ich wohne in der Nähe und da ist man noch mehr interessiert, was sich da im Untergrund abspielt.
@BernhardRennhofer Жыл бұрын
Super, freut mich wenn ich dir da einen besseren Einblick geben konnte :)
@alditube Жыл бұрын
5:10 Lieb die Beschriftung vom Kran 😂
@kurtrypar506228 күн бұрын
Hey! Wie immer informativ , unterhaltsam und mit Humor und jede Menge Fachwissen! Danke und Gruß aus Floridsdorf! 👍👍🤝
@gulliveruhde8266 Жыл бұрын
Danke für das interessante Video! Direkt neben dem großen Schacht soll übrigens an der Triester Straße ein 80m hohes Hochhaus entstehen, das bei der Gründung auch nochmal spannend wird.
@mark9294 Жыл бұрын
Haha, Wahnsinn. Ich hab gerade an die U2 und U5 gedacht und war schon auf der Website von den Wiener Linien, um zu schauen wie’s da weitergegangen ist. Und dann dachte ich, ich kann ja mal den Bernhard Rennhofer nochmal checken, ob der da was neues hat, und eine Stunde vorher gibt’s ein ganz neues Video von ihm dazu
@BernhardRennhofer Жыл бұрын
Zufälle gibts 😅
@fatmo2807 Жыл бұрын
Ich finde deine Videos echt extrem umfangreich recherchiert und verständlich gemacht. Bravo!
@BernhardRennhofer Жыл бұрын
Vielen Dank!🙏🏻😊
@superork26 Жыл бұрын
Sehr schön erklärt!
@BernhardRennhofer Жыл бұрын
Danke 😊
@evaak7349 Жыл бұрын
Vielen Dank für das interessante Video, das ist ja wirklich enorm, was hier geleistet wird. Super verständlich erklärt für Laien. Ich freue mich auf deinen Kanal gestoßen zu sein. Bitte weiter so.
@BernhardRennhofer Жыл бұрын
Da gebe ich dir recht - eine unglaubliche Leistung von allen, die hier vor Ort arbeiten! Und danke für das Feedback 😊
@evaak7349 Жыл бұрын
@@BernhardRennhofer sehr gerne 😊
@masterchief016 Жыл бұрын
Cooles informatives Video, ich hab angenommen dass hinter der Kirche (Quellenstraße) dort ist auch ein Spielplatz, die Wasserversorgung in Stand gesetzt wird, nein sondern wie von dir erwähnt ein Notaustieg entsteht. Cooles Video, übrigens ich verfolge die Bauschritte jeden Tag mit, da ich dort in die SBahn Einsteige 😏 es gab schon eine Unterführung bei der Triesterstraße, vl wird diese wieder reaktiviert 🤷🏻♂️
@BernhardRennhofer Жыл бұрын
Danke für deinen Beitrag und dein Feedback :) Eine Zeit lang wirst du wohl das Baugeschehen noch gut mitverfolgen können!😁
@masterchief016 Жыл бұрын
@@BernhardRennhofer ja bis Fertig ist und sicher jede Veränderung, ich wohn in der Nähe vom Matz 😏
@stephenhiscox11 ай бұрын
Sehr spannend und informativ, danke! Wir wohnen ganz in der Nähe im 5. Bezirk, und freuen uns einerseits darauf, dass die Lärm- und Schmutzbelastung irgendwann vorbei sein werden, andererseits dass wir dann die U-Bahn vor der Tür haben. 😊
@martindoering258910 ай бұрын
Servus Bernhard, Du hast die Baustelle super erklärt. Wäre ein gute Lehrvideo für die Deutschen Grünen wie man Nahverkehr baut. Wie gesagt, Österreich hat uns in allen Bereichen überholt und Piefkeland merkt es nicht einmal. Viele Grüße. Martin
@MonkeysAffenzirkus10 ай бұрын
dude! Sshr interessant was hier gezeigt wird! danke Dir!
@JustLikeSear Жыл бұрын
Wie immer sehr unterhaltsam, kein Stück langweilig und als leihe wie mich wieder einige fun facts mit denen ich meine Freunde nerven kann 😂
@BernhardRennhofer Жыл бұрын
Danke, das freut mich! 😊
@amitev Жыл бұрын
Servus Bernhard! Deine Videos sind super informativ und super interessant. Vielen Dank für die Mühe!
@rudolfkrebs231110 ай бұрын
Nicht nur, dass die Videos immer wieder toll sind, es sind auch die Leistungen der planenden und ausführenden Leute der absolute Hammer! Ganz "wilde Hunde"!😉 👍😎🇦🇹
@hobbycopterfly7 ай бұрын
Erst mal vielen Dank für deine Arbeit, solche Videos herzustellen. Deine Videos zeigen, wie kompliziert die ganze Geschichte ist. Wer hat da noch den Durch- und Überblick? Bzw. das oberste Kommando?
@shyinylu Жыл бұрын
Super Video, toller Mix aus technischen Details und allgemeinen Informationen - weiter so!
@oema1234 Жыл бұрын
Kenn den der die Schlauchwagen montiert hat😂 Hat sich gefreut seine arbietzu sehen
@martinbauer5043 Жыл бұрын
Sehr sehr gut! Ich hatte vor 2 Wochen die Möglichkeit mir diese Baustelle anzuschauen! Du hast wirklich gut recherchiert, danke!
@ecoder999 Жыл бұрын
Mega Cool Danke wiedermal für das Video!
@roborollmops Жыл бұрын
Vielen Dank für dieses Video. Das bringt das Technikherz zum Anschlag. Keine Sekunde langweilig.
@BernhardRennhofer Жыл бұрын
Danke! Das freut mich sehr !! 😊
@oliverkr.4825 Жыл бұрын
Hey hab dich durch dein Video von der Pilgramgasse gefunden. Bin echt beeindruckt von deiner Produktionsqualität und auch von der Informationstiefe der Videos. Extrem interessant, einfach top!
@BernhardRennhofer Жыл бұрын
Danke dir, freut mich wenn dir die Videos gefallen!😊
@der0hund Жыл бұрын
Exzellentes Video! Sehr informativ und kurzweilig!
@BernhardRennhofer Жыл бұрын
Vielen Dank!! :)
@hansgwurst392 Жыл бұрын
Wieder ur interessant; besten Dank!
@alvijay Жыл бұрын
Deine Videos sind klasse 👌🏽 Danke und weiter so
@BernhardRennhofer Жыл бұрын
Danke dir, das freut mich echt😊
@connyx Жыл бұрын
Super interessant aufbereitet und verständlich erklärt. Super. Danke dafür!!
@EVHStrat Жыл бұрын
Sauberes Video! Soeben deinen Kanal entdeckt - werde mir definitv auch weitere Videos von dir anschauen :) Danke für die tolle Erklärung!
@BernhardRennhofer Жыл бұрын
Danke dir - freut mich, wenn dir das Video gefallen hat! :)
@josipbaustelacgastarbeiter6952 Жыл бұрын
Weiter so! Servus und Pozdrav aus Wien.
@tickrob991 Жыл бұрын
Das ist wirklich sehr spannend, Bernhard! Lieben Dank für die so wertvollen und interessanten Erklärungen und Darstellungen über die Baustelle des U Matzleinsdorfer Platzes. Schöne Grüße aus München nach Wien.
@BernhardRennhofer Жыл бұрын
Danke dir - ich finde es genauso spannend wie du 😁
@hannesw.8297 Жыл бұрын
Es ist erst Montag und ich habe schon das beste Video dieser Woche gesehen! Vielen Dank dafür!
@BernhardRennhofer Жыл бұрын
Danke! Das freut mich sehr zu hören/lesen 😊
@lisawalter8533 Жыл бұрын
Hei, du hast die Berechnungen zu den U-Werten immer klasse erklärt. Könntest du evtl. ein Video zu Baustoffkunde machen in dem du auf die Zusammenhänge von Standardnormalverteilung, charakteristischer Wert, Teilsicherheitsbeiwert etc. eingehst :) vielen Dank und liebe Grüße Lisa
@Lolboy8523 Жыл бұрын
Danke! 🍻 super interessantes und informatives Video 🤩
@BernhardRennhofer Жыл бұрын
Danke dir vielmals für die Spende und das Feedback!! 😊
@sidimuslim9353 Жыл бұрын
Super Video, danke für die detaillierten und gut erklärten Informationen.
@christian.s4625 Жыл бұрын
Danke und auf Wiedersehen ihr Baumeister Bob! 😁😄🧑🚒✌
@BernhardRennhofer Жыл бұрын
🫡😅👍🏻👷🏻♂️
@jeroenlasure8338 Жыл бұрын
Wieder mal neues dazu gelernt. Danke, dir !
@BernhardRennhofer Жыл бұрын
Freut mich 😁
@philipkudrna5643 Жыл бұрын
Yes! „Hernals“ diesmal richtig ausgesprochen! ;-) Danke, cooler content. Keep it coming! Komm leider selbst nicht dazu mir die Baustellen anzuschauen, würde aber gerne. (Als kleiner Junge in den 80er hab ich alle U6 und U3 Baustellen mit meinem Großvater regelmäßig verfolgt. Leider komm ich heute nicht dazu, das bei U2 und U5 ähnlich zu machen. Umso mehr freue ich mich über Deine Videos!)
@BernhardRennhofer Жыл бұрын
Ich habe die Sequenz diesmal sogar extra neu aufgenommen - ursprünglich habe ich es wieder falsch ausgesprochen - aber ich wusste, dass sonst wieder dein Kommentar kommt… 😅 Und danke für dein Feedback! Freut mich :)
@jamal8912 Жыл бұрын
Hallo, 2 Fragen: Weiß man schon wann die Tunnelbohrmaschiene in Betrieb genommen wird ? Und 2. Wird es keinen Aufgang von der U2 direkt zu der Sbahn Station geben ? lg und danke für den vielen Aufwand
@BernhardRennhofer Жыл бұрын
Servus! Nach meinen Informationen werden die Teile der TBM schon im Laufe des Jahres geliefert - ab 2024 soll sie dann in Betrieb gehen. Und zur zweiten Frage: eine direkte Verbindung wird es meines Wissens nicht geben. Aber lassen wir uns überraschen :)
@fs7128Ай бұрын
na dann: Good Luck und alles Gute! 😜
@thomashierzberger6945 Жыл бұрын
Wow, sehr interessant. Gleich abonniert!
@TheMagicMike08 Жыл бұрын
11/10 .... top Video !!!
@FKEVIDEO Жыл бұрын
Wie immer sehr gut aufbereitet und auch für Laien verständlich erklärt. Danke dafür Hier haben die Wiener Linien die 3D Ansichten der neuen Stationen (U2 und U5) sowie die Grundrisse der Stationsumgebungen versteckt: blog.wienerlinien.at/stationen-u2-u5/ Mit einem Rechtsklick auf das jeweilige Bild und mit "Bild öffnen" kann man sich größere Ansichten ansehen. In den Grundrissen sind die Aufzüge zu den Stationen mit einem gelb-orangen Rechteck mit einem X drinnen erkennbar.
@BernhardRennhofer Жыл бұрын
Danke für die Infos! Sehr interessant 😊👍🏻
@soulmanaustria3188 Жыл бұрын
Gute Arbeit, bitte mehr davon!
@keepitgmyg3158 Жыл бұрын
Danke für die Erklärung ! Freu mich auf den nächsten Teil :-)
@BernhardRennhofer Жыл бұрын
Ich freu mich auch 😁
@thomasschoberwalter5770 Жыл бұрын
15:56 HA!! Genial. Sowas muss dir mal einfallen. Da staun ich selber 😮
@DerMarkus1982 Жыл бұрын
13:47 Schlauchwerb... ähh, Schleichwerbung! 'Tschuldigung, konnte nicht widerstehen. Sehr interessanter Beitrag insgesamt! Hab mich schon gefragt, was diese blauen Schläuche an der Unterseite der S-Bahn-Brücke denn sind.
@BernhardRennhofer Жыл бұрын
Danke für deinen Beitrag! :)
@speznaze66 Жыл бұрын
Sehr spannend und Informativ, Danke.
@BernhardRennhofer Жыл бұрын
Danke!! 😊
@jostock8767 Жыл бұрын
Danke für die grandiose Info
@BernhardRennhofer Жыл бұрын
Danke fürs Feedback! 😊
@look_like_richard Жыл бұрын
Prosit Neujahr 🎉 Wiedermal ein sehr interessanter Beitrag - danke Dir... Und ja diese kommunizierenden Gefäße erkläre ich auch immer wieder meinen Kids und wie hilfreich sie bei den verschiedenen Alltagseinsätzen zum Tragen kommen können - 'Deine' Anwendung kannte ich allerdings noch nicht! PS sag ist das nun Dein neues Firmen Auto - der türkise Porsche, den Du da bei Deinen Schematischen Darstellungen immer wieder einbaust gg
@Esperantisto Жыл бұрын
Super! Ich möchte in meinem Ruhestand nach Wien ziehen. Bei Dir lerne ich über Transit und den Akzent. :)
@BernhardRennhofer Жыл бұрын
Mein Akzent ist nicht unbedingt wienerisch denke ich - aber man kann sich damit verständigen 😅
@rar9680 Жыл бұрын
@@BernhardRennhofer doch, ist er eindeutig. langvokale und so. ist aber ein super alleinstellungsmerkmal deines channels, bundesdeutsch gibt's auf youtube eh schon zur genüge. liebe grüße, ein anderer wiener. ;)
@mazchen Жыл бұрын
Oarges Projekt, top erklärt! Dass der Aushub nicht mit der Bahn abtransportiert wird finde ich auch schade, hast du ja aber schon weiter unten erklärt....
@BernhardRennhofer Жыл бұрын
Danke für dein Feedback - an das habe ich bis jetzt gar nicht gedacht 🤔
@MrA-lexxx Жыл бұрын
Sehr interessant, danke dafür, dass du dir die Mühe machst, das alles so gut zu erklären!
@BernhardRennhofer Жыл бұрын
Danke für das Feedback 😊
@Munnin-yo2un Жыл бұрын
Danke
@Traktuner Жыл бұрын
Von dir gibt es ausschließlich interessante Videos, danke dafür! Eventuell findest du genug Infos über das Bauprojekt „The Line“ in Saudi-Arabien? Das wäre auch total spannend 😅
@jakobregnibalz Жыл бұрын
Super Video wie immer :) Ein Video zum neuen Parlament wär auch cool.
@BernhardRennhofer Жыл бұрын
Danke! Als könntest du meine Gedanken lesen… :)
@glx1987 Жыл бұрын
Wieder ein interessantes Video. Gratulation übrigens zu den 15.000 Abbos, auf weitere 15.000 nächstes Jahr. Wieso fährt man denn den Aushub nicht mit der Bahn ab? Bei Stuttgart 21 und der 2. Stammstrecke in München wird/wurde das gemacht. Ist das Projekt dazu noch "zu klein"? Bahnanlagen wären ja direkt "vor der Haustür".
@flohub06 Жыл бұрын
Aber keine Gleise, wo man Güterwagen beladen kann, bzw. hat die Strecke keine Kapazität, noch extra Güterzüge zu befördern.
@BernhardRennhofer Жыл бұрын
Das ist eine gute Frage - @flohub06 hat hier bestimmt recht. Zusätzlich stellt sich mir auch noch die Frage: und dann? Direkt bei der Südbahn gibt es auch nicht gleich eine Deponie, wo man das Material hinbringen könnte. Das heißt früher oder später muss es mit dem LKW abtransportiert werden. Und vom Matzleinsdorfer Platz sind die ersten Deponien gar nicht so weit entfernt. Deshalb würde das vermutlich keinen großen Unterschied machen.
@glx1987 Жыл бұрын
@@flohub06 Also im ÖBB Servicecenter gibt es doch auch ein Ladegleis. Hier sollte man mit Schüttgutcontainern und Containerstablern durchaus arbeiten können. Im Falle von S21 fuhren entsprechende Züge zwischen den 5 Minuten Takt der S-Bahn mit.
@glx1987 Жыл бұрын
@@BernhardRennhofer Die Hauptidee dahinter ist ja vor allem die Stadtstraßen nicht zu belasten. Wenn man dann mal außerhalb der Stadt ist, kann man ja dann wieder umladen, am besten möglichst nahe an einer entsprechenden Deponie. Wobei man im Falle des Matzleinsdorfer Platzes natürlich auch mit den LKW vergleichsweise schnell auf einer Autobahn ist. Diesen Luxus hatte man in Stuttgart und München nicht.
@Quardoxial Жыл бұрын
Ganz ok erklärt und das video geht auch halbwegs, nicht schlecht!
@andreasi.921 Жыл бұрын
Ausgezeichnetes video! Mineralwasser ohne auch ausgezeichnet!
@BernhardRennhofer Жыл бұрын
Danke! 😊😅
@sashakimknechtinruprecht Жыл бұрын
Interessant und anspruchsvoll... Was Ich mich allerdings frage ist, ob es auch eine direkte Umsteigemöglichkeit zur Schnellbahn geben wird. Die Anordnung der Fahrtreppen sieht ja eher so aus, dass dies nicht der Fall ist und beim Umsteigen gerade zwischen den beiden "Premium"-Verkehrsmitteln U- und S-Bahn doch längere Wege zurückzulegen sind, obwohl die Stationen direkt übereinander liegen. Wird es vllt. einen direkten Aufzug geben, der die Bahnsteige miteinander verbindet - vielleicht im Injektionsschacht ?
@2904cc Жыл бұрын
Denke fast, dass es da Aufzüge geben wird müssen, fraglich ist nur wie direkt die runtergehen. Vielleicht ja so ähnlich wie zwischen U3 und U6 am Westbahnhof? Fraglich aber auch ob die nicht überlastet wären wenn das eine Abkürzung zwischen 2 wichtigen Linien wird.
@tobiaswatzl320 Жыл бұрын
Servus. Du machst immer sehr interessante Videos. Hast du vor auch welche zu Bauprojekten außerhalb Wiens (und Umgebung) zu machen? S-Link in Salzburg würde sich da anbieten. Da sollen die Bodenverhältnisse ja alles andere als ideal sein (Stichwort: Seeton). Auch Videos zu historischen Baustellen wären interessant. Z.b. Karlsplatz oder eben auch der unterirdische Bahnhof der Lokalbahn in Salzburg. Auch Baustellen vor 100 Jahren wären interessant. Vielleicht mit einem Vergleich was man damals anders gemacht hat als heute. Da denke ich an die Arlbergbahn, Semmeringbahn oder das erste Wiener Stadtbahnnetz. Aber egal welche Themen: Keep up the good work :)
@mikered8967 Жыл бұрын
Top Video 👌
@BernhardRennhofer Жыл бұрын
Danke! 😊
@kimausla Жыл бұрын
Cooles Video
@BernhardRennhofer Жыл бұрын
Danke 😊
@topquarkbln Жыл бұрын
Chapeau 👍 ich feiere deine Videos und freue mich über das Projekt, die Ingenieurskunst und kleine Details wie das Auto am Anfang, das echt witzig ist und mich von der Silhouette her an einen Porsche 911 erinnert. Das habe ich mit einem Screenshot gespeichert. ♥️👍 Darüber hinaus stellt sich mir die Frage, warum es in Berlin am Alexanderplatz zu Setzungen kommen musste. Sind die einfach dumm oder warum konsultierte man nicht die österreichischen Kollegen? 🤯🇦🇹♥️👍
@bru.eister Жыл бұрын
Super Video (3.)
@BernhardRennhofer Жыл бұрын
Danke 😊
@realS3BI Жыл бұрын
gutes Video!
@BernhardRennhofer Жыл бұрын
Danke! :)
@stekra3159 Жыл бұрын
I wüshte der Der Matzleinsdorfer Platz wäre nicht so eine Autowüste.
@christbaumer Жыл бұрын
4:24 Ein Abtransport via Güterzug vom Betriebsbahnhof westlich des Personenbahnhofs ist nicht angedacht? Warum hat man nicht die Chance des U-Bahn-Baues & der Bahnsteigsverlängerung genutzt, um zur Entlastung eine zweite Insel zu erbauen und mithilfe von Überwerfungsbauwerken auch die S60 in den Umsteigeknoten einzubinden?
@BernhardRennhofer Жыл бұрын
Das ist eine gute Frage! Kann ich dir so leider nicht beantworten. Aber ich denke, eine zweite Insel wäre sich platzmäßig dort nicht ausgegangen. Und ein Abtransport über die Bahn ist nach meinen Informationen nicht angedacht.
@Aleksandar9348 Жыл бұрын
Matzleinsdorferplatz ist derzeit leider einer der hässlichsten Stadtteile, hoffen wir mal, dass daraus zumindest so etwas wie Margeretengürtel werden kann. Gut gemacht und sehr interessanter Inhalt!
@BernhardRennhofer Жыл бұрын
Ich glaube, dass zumindest der Teil im 5. Bezirk durch den neuen Stationseingang „schöner“ wird. Aber lassen wir uns überraschen!
@hendricstattmann3638 Жыл бұрын
Matschleinsdorfer Platz. 😊
@martindrucker1207 ай бұрын
Stinkt dieses "Injektionsmittel" auch so wie am Stephansplatz? 😁
@Erich8101 Жыл бұрын
Bin seit 9 Jänner bei der Baustelle. Habe im Moment noch mehr mit der U Strab zu tun.
@BernhardRennhofer Жыл бұрын
Dans wird ja auch spannend mit der Unterführung.
@friedrichvolkmann Жыл бұрын
Mir ist ein Rätsel, wo du all diese Insiderinfos (inkl. Pläne) her hast. Am Infotag der Stadtplanunung am 23.11. war so ziemlich gar nichts davon zu sehen, und von neuen Baustellen der Wiener Linien erfährt man immer erst durch Straßensperren, Parkverbote und Abschleppungen. Ich wohne in der Nähe der Notausstieg-Baustelle und wusste bis zum Infotag gar nicht, was da überhaupt gebaut wird. Ich finde dein Video aber nicht nur als Anrainer interessant, sondern auch generell gut gemacht. Die Karte ab 2:25 zeigt ein Grundproblem der Wiener Verkehrsplanung auf, nämlich dass sie sich gern in Details verliert und die Verantwortlichen das große Ganze übersehen. Die Linien sollten geradlinig verlaufen und nicht in Slaloms. Durch diese Slalomrouten fährt man von einer Seite Wiens zur gegenüberliegenden doppelt so lang wie nötig, und das ist auch eine Ursache der Überlastung der U-Bahnen. Wenn jeder sich doppelt so lang im Zug aufhält, ist er doppelt so voll.
@BernhardRennhofer Жыл бұрын
Vielen Dank für dein Feedback! Alle Infos vom Video gibt es auch online nachzulesen :) Natürlich gibt es immer Dinge, die besser sein könnten - ich finde aber, dass die Routen gar nicht so sehr im Slalom verlaufen, mit ein paar Ausnahmen. Und durch die Umsteigeknoten ist man doch größtenteils sehr flexibel :)
@anabaar4444 Жыл бұрын
Freue mich auf alt werden . Zum umsteigen in U bahn Heimhilfe ? Arbeit für viele . Auch spezial ! Bin ohne Auto. Sehr zufrieden mit öffentlich . Rest macht mir angst .
@xeisyeti Жыл бұрын
Danke Bernhard für dieses wiedermal top recherchierte und mega interessante Video, bei dieser Injektionshebung geht es da um mm oder gar schon cm?
@BernhardRennhofer Жыл бұрын
Danke dir! Bei der Injektionshebung geht es eher um mm - bei cm wäre schon was los auf der Baustelle😅 Es gibt ein Video auf KZfaq, wo zum Beispiel das Fundament einer Stütze gerade um 1mm angehoben wird, ich glaube in Frankfurt war das. Das kannst du dir evtl. mal ansehen :)
@xeisyeti Жыл бұрын
Danke für deine Antwort,ich habe auch eher auf mm getippt
@joshm6944 Жыл бұрын
Die Fundamente der Reichsbrücke werden mit gleichem Verfahren angehoben. In dem Fall sind es 3,5cm. Das soll die Setzung des Baus der Danube Flats kompensieren. Hier werden die 3,5cm aber nicht auf einmal angehoben, sonst kann es zu Schäden kommen. Man hält sich an +-5mm Hebung und Setzung. Wenn also das Fundament -5mm gesetzt ist, wird es 10mm gehoben und liegt dann bei +5mm.
@wolfgangkurwa3979 Жыл бұрын
Super erklärt ! Wie immer !
@adrianotrujkicluciani9432 Жыл бұрын
Wann sind die Bauarbeiten für die U2 in der Siebenbrunnengasse fertig? Zumindest an der Oberfläche damit der ganze Dreck und Staub mal weg sind… Edit: Übrigens sehr gutes Video
@joshm6944 Жыл бұрын
Neben sehr interessantem Video würde mich auch die Produktion der Zeichnungen interessieren. Welches Programm nutzt du für deine Zeichnungen inkl. der niedlichen Bagger und Porsche? Die Details darin sind wirklich next Level. P.S. Das verbogene Zugseil deines Krans im Hintergrund macht mich ganz unruhig. Ist geplant, das irgendwann zu ersetzen? 😅
@BernhardRennhofer Жыл бұрын
Ich mache das alles mit Programmen von der Adobe Creative Cloud, allen voran Photoshop. Beim Kran im Hintergrund ist deswegen ein Draht montiert, weil sonst das ganze Ding sehr instabil ist 😅 Habe aber nicht vor, den Draht zu ersetzen…
@primus6419 Жыл бұрын
👍🏻
@karl-ottoendlicher7212 Жыл бұрын
Einmal mehr ein exzellentes "Rennhofer-Video". Eigentlich sollte das jeder (umleitungsgeplagte) Verkehrsteilnehmer und vor allem auch jeder Steuerzahler gesehen haben. Einziger (sprachlicher) Kritikpunkt: Bitte nicht "meistfrequentierteste" sondern "meistfrequentierte" . Ersteres Wort existiert einfach nicht, gilt für mehrere Videos.🙂. Was mich als ÖPNV-Nutzer, der froh ist diesen Knoten vor und während des U-Bahnbaus nicht oft benutzen zu müssen interessieren würde - die Umsteigewege und v.a. auch die Wege für querende Fußgänger sind (für Wiener Verhältnisse) lästig lang (Weg und Zeit zufolge Ampelwartezeiten): Wie lange sind künftig die Umsteigewege(zeiten), v.a. in der wichtigen Relation S-Bahn auf U2. Ich hoffe sehr, dass die neuen Verteilergeschosse und Fahrtreppentunnel u.a. auch den Zugang zum USTRAB-Tunnel sowie den Fußweg vom äußeren Ende der Reinprechtsdorferstraße zur Triesterstraße verbessern und rege an, dies für Folgevideos im Auge zu behalten.
@BernhardRennhofer Жыл бұрын
Danke für dein Feedback - das nehme ich natürlich gerne mit bei den nächsten Videos! Ich werde mir die Wege und Verbindungen in Bezug auf die Umsteigezeit einmal genauer ansehen :)
@alexanderroch1030 Жыл бұрын
Wieso eigentlich am Matzleinsdorfer Platz nicht den Aushub auf die Südbahn?
@BernhardRennhofer Жыл бұрын
Das ist eine gute Frage - zugegeben habe ich mir die bis jetzt noch nicht gestellt. Bei einem Kommentar hier unter dem Video wurden ein paar Gründe aufgezählt, die mir nachvollziehbar erscheinen. Unter anderem die Tatsache, dass die Südbahn jetzt schon kaum Kapazität hat und außerdem nicht wirklich ein Gleis dafür zur Verfügung steht.
@alexanderroch1030 Жыл бұрын
@@BernhardRennhofer ich denke, dass man für den Zweck ein Abstellgleis hätte errichten können. Der eine Zug pro Tag hätte ja auch offpeak fahren können. Das wäre ein gutes Investment in Hinblick auf Ökologie sein können, wie wir gerade alle lernen gibt es Ökologie nicht gratis...
@TFindteisen Жыл бұрын
Super erklärt. Gibt's auch andere als schwarze T-Shirts?
@BernhardRennhofer Жыл бұрын
Danke! Nein, in den Videos nicht 😅
@Thindboy Жыл бұрын
Bitte um ein Video über die Donauregulierung. Vielen Dank!
@BernhardRennhofer Жыл бұрын
Habe es mir mal notiert :)
@2904cc Жыл бұрын
Läuft man dann nicht einiges an Strecke um von der UStrab oder den S-Bahn Bahnsteigen zur U-Bahn zu kommen?
@bulldogwienАй бұрын
Wieviel Druck ist nötig um ein Gebäude über eine Injektion wieder anheben zu können?
@Ibo96. Жыл бұрын
Super Video danke für den Aufwand! Hab noch eine Frage zu dein Bachelor Studium, wie schwer war dort Mathe? Also war viel mit Analysis,Vektoren oder auf welche Fachbereiche von Mathe sollte man gut vorbereitet sein?
@BernhardRennhofer Жыл бұрын
Puh schwierig zu sagen, jeder empfindet das immer anders. Ich würde sagen es war anspruchsvoll, aber mit dem nötigen Einsatz auf jeden Fall machbar :)
@Ibo96. Жыл бұрын
@@BernhardRennhofer oke wollte halt nur ungefähr die Schwerpunkte ca wissen in Mathe zum vorbereiten , da ich wenn es klappt in September dort anfange zu studieren und "nur" über die studienberechtigungsprüfung reinkomme
@fritzwiesler6548 Жыл бұрын
hey Bernhard ; *supa* das Du uns a bissl etzes über die *Maulwürfe* in/unter Wien giebst. Oiso, mia wird deine Mühe hilfreich sein, ned in ana Baugruam zu verschwinden
@BernhardRennhofer Жыл бұрын
Wäre ja gar nicht so schlimm in der Baugrube oder? 😁
@fritzwiesler6548 Жыл бұрын
@@BernhardRennhofer naa, ehh ned, und außadem khadzt is jo jetzt a Unten, bei ca 10°+ sowiso, oda..? A guad's Jahr 2023 dir und den Deinen😅✨🌙☀️
@julispiderus Жыл бұрын
Ein sehr Interessantes Video. 👍 Ich habe etwas Bei der U2 entdeckt. Und zwar habe ich zwischen Hausfeldstraße und Aspernstraße die Geisterstation gesehen. Die U2 wird irgendwann dort Anhalten können wenn ich es richtig gesehen habe?
@BernhardRennhofer Жыл бұрын
Da bin ich auf die Schnelle überfragt - müsste ich mir jetzt einmal ansehen 🤔
@U00U00U Жыл бұрын
Was? Sind die nicht alle in Lützerath? 🫵
@jamesmallec Жыл бұрын
Tolles Video, keine Frage! Aber was ist der Sinn hinter der U5? Ich verstehe es nicht so ganz. Soweit ich weiß hat man doch eine Station Vorher/Nacher (je nachdem aus welcher Richtung man kommt), den Meidlinger Bahnhof mit der S-Bahn und der U6 und auf der anderen Seite den Hauptbahnhof ebenfalls mit S-Bahn und der U1, oder? Also in meinen Augen ist dann reine Geld Verschwendung und nervt nur unnötig. Immerhin war der Matzleinsdorfer Platz für über 1 Jahr gesperrt und die Straße musste doch ebenfalls umgeleitet werden. Freue mich aber, falls mich jemand aufklären kann. :)
@stefanvomdach-nv5rl9 ай бұрын
Es gibt in Osterreich wirklich schon Züge? Ich glaube das nicht.
@thomasschoberwalter5770 Жыл бұрын
Apropo. Wie weit sind die jetzt schon mit der Baustelle? Und das mit die Bahnsteigtüren ist naja.... So ne Sache. Auf der einen Seite sicher aber auf der anderen Seite nimmt es den Spaß am Bahnfahren. Und es passt ned so richtig ins Stadtbild hinein. Wäre es nicht besser man hätte die halben Bahnsteigtüren so wie in Tokyo zu nehmen? Würde auch etwas besser aussehen meiner Meinung nach. Naja... Jeden das seine.....
@egonmint856 Жыл бұрын
Hams da gar nix gfunden, beim graben?
@BernhardRennhofer Жыл бұрын
Das kann ich dir leider nicht genau beantworten. Falls etwas gefunden wurde, dann hat man es definitiv dokumentiert und wird es vielleicht irgendwann noch veröffentlichen :)
@pfarraldcash6095 Жыл бұрын
Wieso das denn zu allem Überfluss, der hat doch eh schon so viel Unterwelt? Scherz 😉🤣
@andreaancii Жыл бұрын
Könntest du vielleicht mal ein Video zum Bau des Burj Khalifas machen? Hab mich gefragt wie die das bei so einer Höhe gemacht haben. 😅 Wäre dir echt dankbar. Lg