Dieser Tunnel erzeugt Energie! | So wurde der Lainzer Tunnel in Wien gebaut

No video

Dieser Tunnel erzeugt Energie! | So wurde der Lainzer Tunnel in Wien gebaut

Рет қаралды 103,126

Күн бұрын

Der Lainzer Tunnel ist ein zweigleisiger Eisenbahntunnel, der mitten unter den Bezirken Meidling, Hietzing und Penzing verläuft. Das Besondere an dem Tunnel ist für mich auf der einen Seite die Herstellung, denn man musste den Tunnel nur wenige Meter unter den Wohngebäuden errichten. Dazu kommen noch die Startschächte in der Hofjagdstraße, der Lainzer Straße und der Klimtgasse, die eine echte Meisterleistung der Bauingenieure war. Und auf der anderen Seite wurde in dem Tunnel ein System verbaut, mit dem Energie für Gebäude erzeugt werden kann. Wie das System funktioniert und wo es verbaut ist, das zeige ich euch in diesem Video! Viel Spaß!
LAINZER TUNNEL:
Länge: ca. 12,8 km
Bezirke: 12. Bezirk (Meidling), 13. Bezirk (Hietzing), 14. Bezirk (Penzing)
Ost-Portal: kurz vor der Haltestelle Meidling
West-Portal: Zwischen der Haltestelle Hadersdorf und Wolf in der Au
Notausstiege: 28 Stk.
Herstellungsverfahren: offene Bauweise, geschlossene Bauweise
Vortriebsarten: Ulmenstollenvortrieb, Kalottenvortrieb
- - -
Meine anderen Social-Media Seiten:
✅INSTAGRAM: www.instagram....
✅FACEBOOK: / rennhofer.bernhard
✅LINKEDIN: / b-rennhofer
- - -
#lainzertunnel
#tunnelbau
- - -
Mein Name ist Bernhard Rennhofer und auf meinen KZfaq-Kanälen versuche ich euch einen Einblick in die Welt des Bauens zu geben. Hier auf meinem Hauptkanal dreht sich alles um die Errichtung und den Betrieb von Bauwerken in der Praxis. Das können eigene Projekte von meiner Tätigkeit als Bauingenieur sein, aber auch Projekte, die mich außerhalb meines Berufes faszinieren.
Ich hoffe, dass ich euch mit den Videos für das Thema Baustelle begeistern kann. Wenn ihr Fragen oder Anregungen habt, könnt ihr gerne einen Kommentar hinterlassen oder mir eine Mail schreiben.
Viel Spaß mit den Videos!

Пікірлер: 161

@Madrichart Жыл бұрын

Deine Videos sind echt mega interessant und auch gut erklärt, so dass man alles versteht. Zudem gefällt mir dass du Videos um unsere Region machst! Bitte weiter so!

@BernhardRennhofer Жыл бұрын

Danke dir, das freut mich zu hören!! 😊🙏🏻

@victorli6610 Жыл бұрын

Finde ich auch!

@BernhardRennhofer Жыл бұрын

@@victorli6610 danke!! 😊

@michaelsutter8979 10 ай бұрын

Ja könnte es sein das du Ingenieur bist? Weil du gebrauchst oft Fachausdrücke die darauf schließen lassen das du das gelernt hast

@MrGrannyStylez Жыл бұрын

Wie der B1M Channel nur eben für Wien, wunderbare Arbeit, vielen Dank!

@BernhardRennhofer Жыл бұрын

Haha danke, das nehme ich als Kompliment :)

@jjinwien9054 Ай бұрын

Danke sehr fuer diese Video; ich bin ein grosser Fan von dieser Serie. Ich fand diesen Beitrag besonderes interessant, weil mein Grundstuck an die unterirdische Weichenhalle naehe der Hadersdorferhaltestelle grenzt, Waehrend der Bauzeit, haben wir Jahre lang fast unertraegliches Laerm, Erschuetterungen und Staubbelaestigung erduldet, besonderes durch die Erstellung der Bohrpfaehle. Es gibt noch dazu unwiederbringliche Schaedern durch die Erschutterungen an unser Haus. Wir haben die negative auswirkungen durchgehalten, in her Hoffnung, weniger Stoerungen von der Bahn zu erleben. Dies ist tatsaechlich bisher so passiert; ich hoffe, dass die Passagiere an uns denken und wissen es zu schaetzen wenn sie durch den Tunnel fahren. Leider, ist es in letzer Zeit (Fruehhar 2024) zu haufiger oberirdischer Bahnfahrten wieder gekommen, dadurch glaube ich, dass wir fast nichts an Ruhe gewonnen haben,

@KuruGDI Жыл бұрын

Wenn man sich für Ingenieursarbeit interessiert und dann noch dazu in Wien wohnt, kann man die kleinen Dinge die man schon mal gesehen, denen man aber nie wirklich Beachtung geschenkt hat (hier für mich die Notausstiege die ich schon mal gesehen habe) zu einem größeren Ganzen zusammen fügen. Rundherum ein sehr interessantes Video!

@Petar.1 Жыл бұрын

Als hättest du mich erhört, vor paar Tagen wo ich da durchgefahren bin, habe ich mich gefragt, wie wurde so ein langer Tunnel gebaut? Und heute finde ich ein Video mit einer perfekten Erklärung. Danke

@BernhardRennhofer Жыл бұрын

Echt ein Zufall! 😁👌🏻

@lukim1388 Жыл бұрын

Super Video und total interessant erklärt. Wahnsinn wie gut du es schaffst die Fakten, Hintergründe und technischen Details so verständlich und spannend zu erklären. Ein Update zum Koralmtunnel wäre einmal cool. LG aus Kärnten.

@BernhardRennhofer Жыл бұрын

Danke dir, freut mich dass dir das Video gefallen hat! Koralmtunnel steht auf meiner Liste 😁

@scheinwiderstandz3888 Жыл бұрын

Danke an die vielen Arbeiter 🙏

@_Insulana Жыл бұрын

Wieder einmal ein sehr informatives Video, gerade für mich als Laien. Der Lainzer Tunnel hat mich schon lange interessiert, danke für die tolle Aufbereitung! Als weitere größere und kleinere (teils noch nicht aktuelle) Baustellen fallen mir noch ein: Nord- und bald auch Nordwestbahnviertel, Grün- und Weitblick oder auch zB der künftige Busbahnhof beim Stadioncenter. Die Konstruktion des Millennium Towers, der Donauinsel oder des Kraftwerks Freudenau bleiben vermutlich eher Feinspitz-Interessen.. Hoffe, du bleibst uns noch länger erhalten!

@BernhardRennhofer Жыл бұрын

Freut mich, wenn es dir gefallen hat! Und danke für die ganzen Ideen, vielleicht lässt sich über ein Thema davon berichten 😊

@mick-berry5331 4 ай бұрын

@@BernhardRennhoferDonauinsel-Video gibt es bereits! 😅

@hupsl007 Жыл бұрын

war selber bei der ÖBB beschäftigt und muss sagen das ist eines der beeidruckendsten Projekte die ich je gesehen habe....bin im dem Doppelröhren-System wie verloren dagestanden.!!!

@hansbrennecke6263 Жыл бұрын

😀Auch von mir vielen herzlichen Dank fuer die umfangreichen Informationen, die Du mit Deinen wirklich tollen Beitraegen an uns weiter gibst. Was Du machst ist nicht nur aeusserst sympathisch, sondern auch leicht verstaendlich. Man spuert Deine Begeisterung fuer die Themen und diese uebertragen sich auf uns.

@hebdschnure 3 ай бұрын

ÄÖÜ kannst schon drücken

@ulliriegler7940 Жыл бұрын

Gerade erst bemerkt. Ich bin begeistert! Dein Aufbau, deine Erklärungen deine Angebote. Echt super

@mick-berry5331 4 ай бұрын

Sehr gut gemachte Videos! Ich erinnere mich, wie ich diese Baustellen, z.B. Bau der Wr. U-Bahn, UNO City oder Donauinsel live gesehen habe. Leider sind die Fotos, die ich damals gemacht habe, inzwischen verschollen ...

@herminestengl6559 Жыл бұрын

Hoch interessant. Ich danke Ihnen Herr Rennhofer für Ihre Ausführungen.

@BernhardRennhofer Жыл бұрын

Freut mich, wenn Ihnen das Video gefallen hat 😊

@karl-ottoendlicher7212 Жыл бұрын

Wieder ein großartiges Video mit hervorragend erklärenden Grafiken. Was mir ein wenig abgeht: Nach meinem Wissenstand war eine der technischen Hauptherausforderungen die lokal geringe Überdeckung des Tunnels und ein gewichtiges Argument der Tunnelgegner die zu befürchtenden Körperschallbelastungen in den darüberliegenden Bauten. Es kam daher ein sehr diffiziler Masse-Feder-System-Oberbau zur Ausführung (konnte ich bei Baustellenführungen mehrmals besichtigen), der sich insofern im Betrieb bestens bewährt, als man von diesem Problem im doppelten Sinn dieses Verbs nie mehr etwas gehört hat. Ich freue mich auf weitere derartige Videos und verbreite die Links gerne in deutschsprachigen Fachkreisen.

@BernhardRennhofer Жыл бұрын

Danke für dein Feedback und deine Erläuterungen! Das hast du vollkommen richtig ausgeführt - die geringe Überdeckung war definitiv ein Problem in Bezug auf die Körperschallbelastung. Ich habe mich jedoch entschlossen, im Video auf die anderen Herausforderungen einzugehen, die ebenfalls aus meiner Sicht sehr interessant waren. Leider ist es mir nicht immer möglich, alle spannenden Dinge in ein Video zu packen - aber es wäre natürlich auch cool gewesen, hätte ich darüber gesprochen.

@flo0905 Жыл бұрын

Nur eine kleine Anmerkung zum Tunnel der Lainzer Tunnel hat eigentlich 2 Ostportale und kein richtiges Westportal da dies die Weichenhalle ist. Das zweite Ostportal ist bei der Eibesbrunnergasse Grenze 10. und 12. Bezirk, wird planmäßig nur vom Güterverkehr genutzt und der Wienerwald Tunnel hat auch richtiges Ostportal. Beim Bau gab es meines Wissens auch noch einen Zwischenangriff am heutigen Areal der Böhringwerke neben der Haltestelle Wien Bettendorf bzw Altmannsdorfer Straße.

@BernhardRennhofer Жыл бұрын

Danke dir für die Infos! 😊👌🏻

@hoodyniszwangsjacke3190 Жыл бұрын

Dr. Böhringer Pharmafabrik ist gemeint, und das Ganze befindet sich nicht in Bettendorf (auch wenn die Gegend ein wenig verschlafen ist), sondern in Hetzendorf. Lieben Gruß aus dieser Gegend.

@rudolfomagico4748 Жыл бұрын

Gute Darstellung - mir gefällt die Begeisterung für die Technik, die super überkommt , vielen Dank!!!

@gerdalfons1371 Жыл бұрын

Gerd - - klar, verständlich und Länge passend

@Sagittarius-A-Star Жыл бұрын

Super Video - seit dem Aufstand von ein paar Querulanten ( "Wildschweintunnel" habe ich von daher noch in Erinnerung ) habe ich nichts mehr davon mitbekommen. ( Ist ja schon ewig her ... ) Die Energieerzeugung war mir auch völlig unbekannt - da ist Wien anscheinend ganz gut dabei; in der U1 ist in der Gegend Taubstummengasse ein Wärmetauscher eingebaut, der die Reibungswärme aus der Luft, die die Züge durch die Tunnels schieben, für die Heizung von Wohnungen genützt wird. De Hauptkläranlage ist überhaupt der Hammer: Aus dem Abwasser produzieren die mehr Strom und Wärme, als sie selber brauchen. Und ein paar riesen Wärmespeicher, die mit überschüssiger Wind/Solarenergie aufgeladen werden, haben wir auch schon - so cool.

@BernhardRennhofer Жыл бұрын

Danke für deinen Beitrag! :)

@bauwissenkompakt Жыл бұрын

Wow was für ein mega Projekt 😊 super Video! 😊

@BernhardRennhofer Жыл бұрын

Danke dir! 😊🙏🏻

@Martin-ph6mx Жыл бұрын

Schön wieder ein Neues Video von dir zu sehen....Und wieder recht Interessant....

@BernhardRennhofer Жыл бұрын

Danke Martin!! Jetzt sollte wieder regelmäßig etwas kommen 😊

@fabianvoggeneder Жыл бұрын

Danke für das Video! Die im Video erwähnte Geothermie in Hadersdorf ist leider nicht mehr in Betrieb und war nur für den Zeitraum den Forschungsprojektes für die (Teil)-Versorgung der Schule vorgesehen.

@BernhardRennhofer Жыл бұрын

Danke dir für die Info! 😊

@stefanlechner Жыл бұрын

Super erklärt. Tolle details und gutes video. Der wienerwaldtunnel wäre noch interessant. Lg

@BernhardRennhofer Жыл бұрын

Danke dir! Der steht schon auf meiner Liste! 😄👍🏻

@stefanlechner Жыл бұрын

@@BernhardRennhofer cool, freu mich schon drauf. Vor allem wenn man in der gegend wohnt wo der tunnel durch läuft finde ich es gleich noch interessanter

@karlplasser1314 Жыл бұрын

Für mich als Laien ein extrem informatives Video! Ich freue mich schon auf die nächsten.

@BernhardRennhofer Жыл бұрын

Danke dir! Freut mich, wenn es dir gefallen hat :)

@hupsl007 Жыл бұрын

Der Wildschweintunnel lol ..hab ich aber auch schon gehört...und der ist soo tief im Untergrund, echt imposant..

@tomweinhold7673 Жыл бұрын

Vielen Dank für dieses toll gemachte und sehr informative Video! Das war viel Arbeit.

@peacemaker6879 Жыл бұрын

Ich war 10 Jahre dabei . Ein sehr lange project . Angefangen in14 bez. bahnstrasse Abschnitt 21. und Computer Straße wahr der Zufahrt . Altmansdorfer Straße wahr auch interessiert . Habe viele privat Fotos .

@BernhardRennhofer Жыл бұрын

Sehr interessant :)

@ifzwischendurch Жыл бұрын

Interessant, ich bin Österreicher und habe noch nie was von dem Tunnel gehört. War sehr interessant.

@BernhardRennhofer Жыл бұрын

Danke, freut mich! 😊

@topquarkbln Жыл бұрын

Wenn man es wirklich will, geht viel mehr Nachhaltigkeit 👍

@BernhardRennhofer Жыл бұрын

Da gebe ich dir recht! 😁

@nicolasblume1046 Жыл бұрын

Gutes Video! Ich hätte mir noch mehr Infos über das komplizierte Verzweigungsbauwerk im Westen gewünscht

@BernhardRennhofer Жыл бұрын

Danke! Meinst du die Weichenhalle? Oder die Einmündung des Tunnels in die West-Strecke?

@DanielZiegenberg Жыл бұрын

Beides 😀

@manuelmartin1982 Жыл бұрын

Danke sehr interessant. Hab damals nicht viel mitbekommen vom Bau. Paar mal hats gekracht aber immer nur kurz. Hab damals in der Nähe der Haltestelle Speising gewohnt.

@fritzfahrmann4730 Жыл бұрын

Sehr professionelles und interessantes video, gut gelungen ;)

@BernhardRennhofer Жыл бұрын

Danke dir vielmals 😊🙏🏻

@Veilchen04111974 Жыл бұрын

Vielen Dank für das Interessante und sehr Informative Video 👍

@BernhardRennhofer Жыл бұрын

Freut mich, dass es dir gefallen hat! 😊

@johan-wh5qt Жыл бұрын

Kann mich noch an die riesen Baustelle erinnern in Lainz ... Jahrelang. Highlight war natürlich Tag der offenen Tür im halb fertiggestellten Tunnel samt Tunel-marathon - war wirklich sehr faszinierend. Alles sehr spannend, nur schade dass die große Fläche in Lainz jetzt verbaut wird. Ein Park wäre schöner gewesen.

@BernhardRennhofer Жыл бұрын

Cool wäre es, nochmal einen „Tag der offenen Tür“ zu machen :)

@urbex_girl91 Жыл бұрын

Tunnel offene Bauweise, 3 Schritte: 1. Loch buddeln, 2. Tunnel Bauen, 3. Loch zubuddeln ist so easy 😂😂😂😂😂

@ncdry2582 Жыл бұрын

Und wie kommt man durch diesen Tunnel?

@manuelazinger9983 Жыл бұрын

@@ncdry2582 Na wieder aufbuddeln 😀

@sinform9714 Жыл бұрын

@@ncdry2582 Es empfiehlt sich am Anfang und am Ende Löcher für die Zugänge zu lassen.😂

@david1993 Жыл бұрын

sehr geiles video, super und einfach erklärt höchst interessant dein kanal, sofort abonniert!

@BernhardRennhofer Жыл бұрын

Danke dir für den Support! 😊

@oskarjenisy8108 Жыл бұрын

toll erklärtes Video, ich bin schon am Überlegen, ob ich einen Tunnel unter meinem Haus buddle... für Kartoffel oder Gemüselager usw.... 😇😊🌞

@BernhardRennhofer Жыл бұрын

Danke dir! :)

@oskarjenisy8108 Жыл бұрын

Ich habe irgendwo noch eine Kiste mit Nitropenta herumliegen... allerdings habe ich die Anleitung mit der richtigen Dosierung verschmissen.... 😇🤔

@MarsChroniken Жыл бұрын

Mega Channel! Super interessant!

@milagech Жыл бұрын

Hi, du machst tolle Videos! Danke für die Information!

@BernhardRennhofer Жыл бұрын

Danke das freut mich!! 😊

@patriktakacs Жыл бұрын

Super informative! Danke!

@BernhardRennhofer Жыл бұрын

Danke! 😊

@jangledangle4836 Жыл бұрын

Danke für das interessante Video, wieder was gelernt 👍🏻😁

@BernhardRennhofer Жыл бұрын

Freut mich, wenn dir das Video gefallen hat 😊

@soulmanaustria3188 Жыл бұрын

Super Info!

@BernhardRennhofer Жыл бұрын

Danke!! 😊

@pionier3531 Жыл бұрын

Tolles Video, ein interessantes thema wäre auch der bau der neuen Donau

@BernhardRennhofer Жыл бұрын

Danke dir! Gute Idee, ich werde mir das merken :)

@jonashoglinger5747 Жыл бұрын

@@BernhardRennhofer und auch der bau des Wienerwaldtunnels 😊

@m.s.8712 Жыл бұрын

super erklärt

@BernhardRennhofer Жыл бұрын

Danke! 😊

@row3628 Жыл бұрын

Auch im Bereich unter der Altmannsdorfer Straße gibt es ebenfalls eltiche km Kunststoffrohre in der Bodenplatte und den Schlitzwänden

@BernhardRennhofer Жыл бұрын

Danke dir für die Info! :)

@waindewane3622 Жыл бұрын

beste

@kirchenglockentv Жыл бұрын

Sehr Spannendes Video

@BernhardRennhofer Жыл бұрын

Danke dir! 😊🙏🏻

@maggo9448 10 ай бұрын

Ursprüngliche Pläne sahen für das Wiental eine Querung als Brücke vor, und eine Gerade in den Wienerwaldtunnel, also durchgehend 200km/h, was aber von den Anwohnern verhindert wurde. In der Weichenhalle Hadersdorf können nun 150 und im Lainzer Tunnel 160 km/h gefahren werden. Letztere nach den im Video erwähnten Einsprüchen der Aliance for Nature. Argument war die einröhrige Ausführung die hier vmtl in dieser Größenordnung auch zum letzten mal Anwendung fand. Weiter Richtung Tullnerfeld gehts dafür mit 250, also wer kann.

@zugfan_2018 Жыл бұрын

Klasse Video

@BernhardRennhofer Жыл бұрын

Vielen Dank! 😊

@valentinadl2679 8 ай бұрын

Sehr schade das es keiner Verbindung mehr von der Traisentalbahn und der Südbahn nicht mehr gibt weil zwischen Hainfeld und Weissenbach Neuhaus die Strecke abgebaut wurde und sehr blöd das es nie neune Verbindung von St Aegyd nach Mürzzuschlag gab und auch keine Verbindung von Mariazell nach Kapfenberg die waren geplant gewesen wurden aber nie gebaut und es gab auch nie eine Verbindung mit der Mariazellerbahn und der Ybbstalbahn

@protogen_1414 Жыл бұрын

Grüße aus Nordburgenland xd I bims Zug-fan und fahre täglich ÖBB

@christiandampf8327 Жыл бұрын

Frage, bei Minute 9,07 Steht ein Hund auf der linken Seite, was hat der Hund für eine Schulterhöhe?

@BernhardRennhofer Жыл бұрын

Ich vermute du kritisierst den Maßstab 😅 Werde beim nächsten Mal besser drauf schauen :)

@Commentator541 5 күн бұрын

Having running water right next to your column's rebar? Corrosion waiting to happen.

@ncdry2582 Жыл бұрын

16:36 sooo sieht also ein Notausgang aus (Graffiti)

@LennonWayne Жыл бұрын

Hat das Energie-Vlies den Vorteil, dass es einmal repariert werden könnte? Ich nehme an, in der Bewehrung kann man nichts mehr machen. Den Dichtbeton könnte man ja abschlagen.

@FlorianHWave Жыл бұрын

Könntest du bitte mal ein Video über den Ausbau der Bahn in Hietzing machen (bin mir nicht sicher, wie die heißt). Die wollen ja die Bahn dort erhöhen, damit es keine Bahnübergänge mehr braucht, und wollen Haltestellen verschieben bzw. erweitern. Das wäre interessant.

@BernhardRennhofer Жыл бұрын

Ich glaube du meinst die Attraktivierung der Verbindungsbahn oder? In nächster Zeit habe ich es zwar nicht geplant, aber vielleicht geht sich noch was aus! :)

@FlorianHWave Жыл бұрын

@@BernhardRennhofer Ja genau das

@kannseinmussnicht Жыл бұрын

Frage mich nur, wozu die OBB nun unbedingt die alte Verbindungsbahn derart katatstrophal in Höhenlage errichten will? (Berliner Mauer durch Hietzing).

@maggo9448 10 ай бұрын

Um die Bahnübergänge auflösen zu können, das Gefälle von der Hietzinger Hauptstraße wieder über die U4 und Wienfluß wäre angeblich zu steil (was ich bezweifle).

@_mortiam Жыл бұрын

Sehr interessant! Aber eine Frage. Die Erde hat also 10°C da unten? Sonderlich warm ist das ja nicht. wie kann man damit Wasser brauchbar erwärmen?

@BernhardRennhofer Жыл бұрын

Das funktioniert mithilfe von einer Wärmepumpe. Für die Wärmepumpe reicht diese Wärme schon aus, um Wasser mit wenig Energie zu erwärmen. Ist also praktisch eine Erdwärmepumpe :)

@_mortiam Жыл бұрын

Aha. Spannend 🤔

@dexmarkovic899 Жыл бұрын

Wollte eigentlich nur Erfahren wie der Tunnel Energie liefert ,so wie die Überschrift.. nach dem Video aber habe soviel Info Erhalten das ich mir bereits selbst ein Tunnel Bauen kann 😁

@BernhardRennhofer Жыл бұрын

Haha das nehme ich als Kompliment 😄👍🏻

@maggo9448 10 ай бұрын

Eine Abwärmenutzung hatte auch schon die U1 Station Vorgartenstraße, zu erkennen an den Lüftungsgittern seitlich am Bahnsteig.

@kirchenglockentv Жыл бұрын

Wird auch ein Wienerwaldtunnel Video kommen🙂🙃?

@BernhardRennhofer Жыл бұрын

Mal sehen, wird noch ein wenig dauern 😄

@geertrebreps191 Жыл бұрын

Der Tunnel erzeugt keinerlei Energie. Es wird nur (mit Wärmepumpen) ein kleiner Teil der Möglichkeiten genutzt "wenn man ohnehin ein Loch gräbt" (Grundwasse). Und es wird auch ein Teil der im Tunnel abgegebenen (Wärme-)Energie genutzt (Erwärming der Tunnelwand) der sonst in die Atmosphäre abgegeben würde. Interessant ist das Video dennoch.

@BernhardRennhofer Жыл бұрын

Da hast du natürlich vollkommen recht! Und danke! 😊

@Martin-ph6mx Жыл бұрын

Ps....Die Ulmenbauweise hat man auch beim Bau der U6 verwendet......Wo es auch eine DVD dazu gibt....

@BernhardRennhofer Жыл бұрын

Das hört sich ja mega spannend an! Und wo bekomme ich diese DVD? :)

@Martin-ph6mx Жыл бұрын

@@BernhardRennhofer Ich glaube mal in der Remise sprich ehemaliges Tramway museum, im 3. Bez......Ich Persönlich habe alle davon...U1, U2, U3, U 4 Und natürlich die U6

@BernhardRennhofer Жыл бұрын

@@Martin-ph6mx kannst du mir mal deine Mail-Adresse schicken? Weil das könnte sehr interessant sein 😁

@markusbischof7599 Жыл бұрын

Das Bauwerk: Meidlinger- Einschnitt (LT44) hätte eine Erwähnung verdient! (3 Gleishorizonte übereinander!)

@BernhardRennhofer Жыл бұрын

Da hast du bestimmt recht - das habe ich leider im Video weggelassen :/

@flo0074 Жыл бұрын

Wieso hat man den Tunnel nicht mit einer Tunnelbohrmaschiene gegraben?

@BernhardRennhofer Жыл бұрын

Eine Tunnelbohrmaschine zahlt sich erst ab einer gewissen Länge des Tunnels aus - dadurch, dass der Lainzer Tunnel ja zu einem großen Teil in offener Bauweise errichtet wurde, hätte sich eine Tunnelbohrmaschine hier nicht ausgezahlt. Und vom Platz her wäre es sicher auch eine große Herausforderung gewesen!

@flo0074 Жыл бұрын

@murkser8966 Жыл бұрын

Sehr schön gemacht. Allerdings keine neue Methode. Dass es in Wien viele Kilometer Stollen direkt unter den Häusern gibt liegt an der U-Bahn.

@BernhardRennhofer Жыл бұрын

Da gebe ich dir recht! :)

@floh.662 Жыл бұрын

Lieber Bernhard, weisst du, warum der Tunnel nicht mit einer Tunnelbohrmaschine gebohrt wurde?

@BernhardRennhofer Жыл бұрын

Ja - das hat sich bei der relativ „kurzen“ Strecke nicht ausgezahlt :)

@floh.662 Жыл бұрын

@@BernhardRennhofer Danke für die Info

@erikslundin Жыл бұрын

Können Sie bitte ein Video über die Ruprechtsstraße U2 machen?

@BernhardRennhofer Жыл бұрын

Ich werde mir das mal ansehen😁

@ffrk1986 Жыл бұрын

gibts von wienerwaldtunnel auch ein video?

@BernhardRennhofer Жыл бұрын

Leider noch nicht - aber vielleicht bald :)

@heinrichdorfmann2102 10 ай бұрын

"Energie erzeugen" - Autsch ! Das tut weh. Energie ist eine Erhaltungsgröße und kann umgesetzt aber nicht erzeugt werden. - Trotzdem, ausgezeichnetes Video, danke fürs Hochladen mfG

@gerdalfons1371 Жыл бұрын

Gerd

@vz4384 Жыл бұрын

Nur weil dieser Tunnel Energie produziert, verfünffacht sich der Energiepreis in Wien, gut gemacht. Und auch logisch 🤡

@hirnlager Жыл бұрын

energie erzeugen? eher umwandeln. ;)

@petervonhunerbein68 Жыл бұрын

Physikalisch gesehen kann man Energie nur umwandeln, erzeugen kann der Mensch sie nicht.

@BernhardRennhofer Жыл бұрын

Da hast du vollkommen Recht! 😄

@zooloo2345 Жыл бұрын

10 Grad kaltes Wasser heizt eine Schule? Was hab ich da wieder nicht kapiert?

@heinrichdorfmann2102 10 ай бұрын

Aus "viel" "10 Grad kaltes Wasser" kann mittel Wärmetauscher (ähnlich dem Kühlschrank, nur umgekehrt) "weniger" "heißes Wasser" entstehen. Aber ca. 1/3 Fremdenergie ist auch notwendig. (sehr einfach ausgedrückt). Wenn Sie mehr darüber wissen wollen: kzfaq.info/get/bejne/orhoga6DmZywd2Q.html LG aus OE

@claudiot.crameri3195 Жыл бұрын

Energie kann man nicht erzeugen. Ansonsten gutes Video danke!

@BernhardRennhofer Жыл бұрын

Da hast du recht! Danke dir 🙏🏻😁

@christiangrasse4010 Жыл бұрын

war nicht besonders hättest mehr filmmaterial einfügen sollen wie es funktioniert hat

@BernhardRennhofer Жыл бұрын

Ich werde es beim nächsten Mal versuchen :)

@diotistor4037 Жыл бұрын

Energie kann man nicht erzeugen

@BernhardRennhofer Жыл бұрын

Da hast du recht! :)

@alf5735 Жыл бұрын

Eine verwaschene Aussprache läßt Beeinträchtigung des Hörvermögens vermuten. Ein Training nach Prof. Tomatis (Paris) könnte Abhilfe schaffen.

@ifzwischendurch Жыл бұрын

Ich kann hier keine verwaschene Aussprache hören. Ganz im Gegenteil.

@alf5735 Жыл бұрын

@@ifzwischendurch ja, schon klar. Wenn der Frequenzgang des Hörvermögens beeinträchtigt ist, kann man das auch nicht selbst heraushören. Und die Stimme kann nur das produzieren, was das Ohr hört. Hier handelt es sich um einen Regelkreis. Hier hilft vielleicht ein Hörtest. Wenn die Hörkurve (im höheren Frequenz-bereich Zacken/Einkerbungen von mehr als 10 db aufweist, besteht Korrekturbedarf (aber nicht aus Sicht des HNO-Arztes, aber aus Sicht eines Musikers z.B.). Im Wien gibt es mehrere Tomatis Institute, die einen entsprechenden Test machen und interpretieren können.

@JonoConstantini Жыл бұрын

Kein Hörschaden, ganz normale Wiener Sprechart. 😌