Estou obsecado por esse motor thp esse motor e extremamente fantástico aliado ao câmbio automático japonês

No se si entendereis lo que escribo, yo si entiendo vuestro idioma. Quiero felicitaros por el canal sois fantásticos. Tengo un 308 thp con 150000 km y gracias entre otras a vuestra perfecta información lo mantengo en forma. Es de los primeros el ep6dt fx de 150cv pero a pesar que he tenido los tipicos fallos estoy encantado con el motor. Sois unos profesionales. Gracias otra vez!!!!

Graças a essa aula consegui desmontar o coletor de admissão. Que trabalho que deu! Parabéns pelo vídeo e pelo conhecimento.

Temos carência deste tipo de conteúdo em português! Meus parabéns pelo trabalho.

Esse vídeo responde 3 perguntas que eu sempre ouço. Porque você gosta de PSA? Porque você gosta de mecânica? Porque você gosta tanto DO SENAI?

Professor nota 10! Que aula sobre o motor thp! Tenho um peugeot 3008 thp 1.6 2013, otima explicação!

Que profissional, senhores! Que conhecimento! Que didática! Nota 1000!

Esse é, sem dúvida, disparadamente o MELHOR vídeo sobre o EP6CDT disponível. Parabéns e obrigado por compartilhar!

Que bagagem de conhecimento! Parabéns professor e a revista o mecânico online de proporcionar a nós mecânicos conhecimentos de boa qualidade.

Magnifico Professor!!!. Um show de conhecimento!

Um dos melhores vídeos explicativos que já assisti. Parabéns pelo trabalho.

Show de apresentação. Parabéns. Agora sei tudo sobre os THP

parabens, otimo video, professor de alta qualidade, e me orgulho tambem de ser aluno do senai .

Parabéns José Martinho, que aula detalhada excelente. Muito agradecido.

I didn't understand a single word your man was saying, however I learned more in that video about this problematic engine than I have in a lot of others. Thank you. 👍

Parabéns pelo vídeo e as explicações técnica. Vou seguir o canal. Excelente !!!

Tenho um 408 THP, muito bom o carro. Tive problema com a bomba de alta e o carro funcionava somente a 5 Bar, dizem que é devido a nossa gasolina que contém álcool e diminuíram o teor de enxofre, que lubrificava melhor essas bombas.

Caracas esse Técnico apresenta muito bem Satisfação conhecer vc profissionalmente também . Obrigado pela informação. Parabens

Que aula,ganhou um inscrito.Obrigado mestre!

Não sou mecanico, mas é muito bom ver quem entende fazendo o serviço. Ah se tivesse mecanico assim aqui em Macapá.

Espetacular o vídeo. Uma verdadeira aula. Melhor do que eu esperava. o cara sabe muito !

Parabéns professor super aula,eu estava procurando um conhecimento melhor do Peugeot 408 thp que está na Oficina onde trabalho com problemas de vácuo freio duro.Atendeu todas as minhas dúvidas em relação a este motor e todos os componentes agregados muito obrigado Deus abençoe

Tenho certeza que vou aprender muito contigo.

Trabalhei na fábrica da PSA Peugeot Citroën

Video incrível !!! Parabéns!

Excelente vídeo muito rico em detalhes, parabéns a equipe O Mecâniconline.

Parabéns a toda equipe pelos bons programas elaborados e apresentados.

parabéns pelo vídeo de informação, muito útil a iniciativa para compartilhar novas técnicas, isso é muito importante para os reparadores já começarem a encarar a nova empreitada . valeu,é show.

Gracias, abrazo de Argentina. Que Dios los bendiga 🙏

MUITO BOM MESTRE!!!

Hola buen día hay alguna posibilidad que se pueda traducir al español, es muy buen vídeo algo entiendo seria bueno que también lo tradujeras aquí en Colombia nos quitaron las ayudas por que se la entregaron a otro representante que buen vídeo gracias

Aê.... merece 2 like .... parabéns ao instrutor. ... parabéns a revista !

Excelente video. Es de gran ayuda por la cantidad de sensores que tiene esté motor. Abrazo desde Argentina.

Parabéns pelo vídeo realmente muito bom!!!

Parabéns! Muito bom!

Sensacional!

Parabéns ao Canal. Excelente vídeo.

Parabéns professor

Excelente vídeo, parabéns.

sou apaixonado por esse motor, eu trabalho numa concessionária autorizada Peugeot, e sinceramente sou o fã número 1 do motor THP já tive oportunidade de mexer em 4 e cada dia mais aprendizado, obrigado pelo o vídeo foi muito construtivo pra mim aprender cada vez mais só esse motor fascinante

Excelente vídeo, parabéns pelo conteúdo!

muy claro, excelentes explicaciones, gracias por este video.

Boas dicas obrigado por este video

Bem completo, gostei de ver, sou apenas um apreciador da tecnologia, não trabalho com mecânica. Parabéns!

FANTÁSTICO! OBRIGADO!

Excelente aula

show de bola !!!

muy buen video felicitaciones desde uruguay y a seguir con los videos que estan muy buenos

ótimo vídeo sou da Citroën Saint moritz de Brasília faço curso direto com os professores daí do SENAI e todos são assim desse nível top parabéns a todos os professores ..

ótimo video, profissional, ganhou um inscrito.

Sensacional

Excelente!

otimo video, parabens. muito bom......

Show obrigado

10 !

Muy buen video, gracias. No tendras una version en español? Saludos!

Parabéns pelo canal.

muito bom esse vídeo

top

ótimo!👏👏👏👏👏👏

Show!

Deu foi um nó no juízo com tanta informação de engenharia

Hola muy bien explicado profesor, consulta la borboleta o mariposa¿Traer motor paso a pasó? Cómo es su función en realenti

Que bacana

muito bom!

ótimo vídeo. Parabéns. eu tenho uma dúvida, existe a possibilidade de atualizar a central para a mais potente? Não vejo material sobre isso em nenhum lugar. seria um bom tema até para alguma matéria na revista.

exelente

Boa tarde professor seu vídeo muito bom e gostaria de saber mais sopre o reaficimento desse motor ...tô com um desse aqui com a luz da temperatura piscando...grato

buen video! y gracias por los detalles

Parabéns pelo vídeo uma verdadeira aula. Tenho uma dúvida referente a válvula de alívio de pressão da turbina quando a borboleta está fechada. Considerando que o motor já possui este dispositivo de descarga, se instalar uma válvula entre a original e a turbina com a mesma função só que ela jogará o ar para a atmosfera e não para a caixa de filtro do ar do carro o que ocorre? Perda de potência, ganho de potência, problemas com o motor algo do gênero?

video espetacular! tirou de forma simples e direta minha dúvida sobre a diferença das versões de 156cv e de 165cv

De fato Sr. Mecânico, vasto conhecimento e aula muito didática. Porém, quanto sensor para quebrar, quantos tipos de falha para analisar, por causa dessa complicação toda montada nesse motor é o motivo de comprar carros dessa marca e outras que seguem o mesmo caminho de Engenharia.

B dia, muito bom esse vídeo, parabéns. mim tire uma dúvida ,tem um amigo com esse carro na oficina ele mim chamou p da uma olhada no scane causa bomba de auta, e as velas estão todas carbonizadas e o carro perde potência pode ser o defeito na bomba mesmo? Muito obrigado.

Ótimo vídeo, muito útil. Fiquei com algumas dúvidas, este motor é equipado com sensor de temperatura do óleo? A sonda lambda é de banda larga ou não?

Poderia explicar um pouco dos parâmetros e seu funcionamento entre valores nominais e reais ? Estamos com um aqui olhando a pressão de bomba de alta ..

José, muito bom o vídeo, tenho um C4 THP, 2014/2015, com 27000 km originais, e está acendendo a luz da ignição, e não vejo a quem recorrer para sanar o problema. Indica alguem na Região de Campinas- Sumare? Grato Kazuo

Hola excelente el vídeo necesito información de donde se encuentra el sensor de cigueñal del motor thp 1.6 modelo 2010. Necesito cambiarlo y no lo puedo encontrar

en la válvula de control de presión de turbo ubicada debajo de la admisión, salen 3 picos, uno de ellos va conectado a la wastegate, otro va a la bomba depresora de vació de freno, y el otro pareciera que no va conectada a nada, en muchos lados dice solo "atmosferico" o "aire" y no se puede interpretar donde exactamente va conectada, soy de Argentina y mi vehiculo es un Peugeot 408 Sport THP 163cv

E gostaria de saber se a algum numero específico de rpm em que a turbina começa a funcionar

Professor, qual a durabilidade de um motor do c4 pallas com todas as revisões em dia e trocas de óleo antecipada ? O meu já esta com 178mil

ola..aonde fica locslizada a bomba de combustivel peugeot 3008,seria por dentro ou por baixo do carro?

Legal mito bom.

José Martinho, boa noite. Saberia informar qual a diferença entre os motores THP do 308 a gasolina e flex?

Ótimo vídeo parabéns mas tenho uma dúvida na verdade um problemão com um 3008 thp a luz do stop acende no painel do carro entra na emergência já foi trocado válvula e sensor da temperatura e um detalhe o problema aconteceu depois de trocar o kit de corrente não sei se tem a ver com a parte do arrefecimento pois no painel quando acende a luz a temperatura fica no vermelho e no scaner deram os seguintes defeitos p023 defeito nos reconhecido.p0945 controle de aquecimento do termostato.p0945 relé da bomba hidráulica obrigado se conseguir ajudar

Posso usar uma válvula blow off (espirro) no motor thp do Citroën C4 Lounge sem dar problema?

Parabéns pela apresentação... Possuo um 3008 2019, poderia me informar qual a pressão do turbo ?

Queria que o meu estivesse novinho igual ao do video.

o senhor que apresenta o vídeo qual curso o senhor fez para ser excelente profissional?

Boa noite. Gostaria de saber qual a pressão da turbina e qual o fabricante dela e se realmente este motor só admite gasolina do tipo premium, e caso afirmativo, qual o prejuízo que pode causar sendo abastecido com a gasolina comum/adtivada sendo que as mesmas estão agora com 50ppm Obrigado !

Muito bom o video, eu tenho um Peugeot 308 THP tem um problema quando acelero aparece na tela Defeito motor depois desaparece y aparece quando acelero muito ja troquei ate o turbo agora me dizem que e a borboleta que esta suja, a simples vista nao acho ela, alguem sabe onde esta>???

motor muito bom sou dono de um c4 turbo

ol;a! estou comprando um C4 Lounge e tenho duas opcoes: gasolina e flex. Eu tive vários flex e nunca usei o alcool. O motor a gasolina é tão moderno quanto o flex? Por ser só gasolina, não é melhor?

poderia me tirar uma dúvida? Esse motor utiliza correia dentada ou corrente? se for corrente existe uma kilometragem para ser substituída? abraço

hola, donde se ubican las 2 sondas de oxigeno del motor thp???? gracias

Quero agradecer a equipe do SENAI, por esse excelente vídeo. O José Martinho deu uma aula sobre esse motor. Parabéns mesmo cara. Tenho interesse em comprar um 408 THP, talvez usado = ( daqui para o fim do ano,e já pesquisei sobre o carro através de alguns sites como opinião do dono e li algumas matérias de revistas renomadas sobre ele. E a maioria dos proprietários estão felizes com o carro e sempre elogiam o conjunto motor e câmbio AT6. Mas vi mais alguns vídeos nacioais e estrangeiros, de gente reclamando de um barulho quando o motor ainda está frio. Gostaria de tirar essa dúvida, se esse barulho é normal, como alguns falam? Ou se realmente é o um problema e precisa ser corrigido?! (Link do vídeo: kzfaq.info/get/bejne/a9R9dtaavcq6g6s.html ) Se possível dar algumas dicas sobre uma boa utilização e recomendações para este motor, desde já agradeço. Um forte abraço!!!

Prezado, meu carro veio isolado um dos canos da westgate, poderia nos orientar como instalar da forma correta?

BOM DIA, ESTOU COM UM PEUGEOT 308thp, NO MEU SCANNER ACUSA (CIRCUITO DE SOBREALIMENTAÇÃO) FALHA PRESENTE, NAO ACENDE LUZ DE INJEÇAO, MAS A VENTOINHA FICA LIGADA NO SEGUNDO ESTAGIO.. VC PODE ME AJUDAR?

A turbina trabalha com quantos bar no 3008 ?

Parabéns pelo vídeo. Este motor é muito eficiente, mas o proprietário que tiver desleixo no cuidado com ele terá muitos problemas e sairá bem caro.

A onde que eu fañço a sangria da agua do radiador ,me mpstre por favor grato