Estimado desde Chile - Santiago, Son muy buenos tus vídeos y la Info que dejas para los que usamos Peugeot 🙏🙌🙋

Sos un genio! Esta semana me entregan el 207 gti 2012.. espero q nunca le pase nada pero sino quiero que seas mi mecánico de cabecera!! 🙂

espectacular tu video, tengo esa misma bomba y tiene problemas porque el auto funciona muy disparejo, ahora con tu explicacion mandare a repararla a ver si es posible para no tener que comprar una nueva que me sale muy caro...muchas gracias por la explicacion!!!

Impecable explicación! Buenísimo vídeo.

Excelente explicación, muy clara para los que no sabemos de motores o conocemos muy poco 👌🏻, la verdad hace tiempo venia con ganas de cambiar mi 207 compact por un 208 GT (usado obviamente) pero teniendo cuenta que esos THP son taan delicados y sus fallas siempre son las mimas (caras de reparar) me pa que me quedo con el TU5JP4 sin turbo pero sin tanto problema, una pena porque son muy lindos estéticamente los modelos que traen esos motores, pero claramente no son para el que va a laburar todos los días, hay que estarles mucho encima y tener la plata para mantenerlos. Saludos!

Excelente aporte . 👌 muy detallado. Gracias

Invalorable el tiempo que te tomas en explicarnos y transmitir tus experiencias. Mil gracias y a la espera de mas videos. Te mando un fuerte abrazo GS desde Fcio Varela!!!

Gracias, Hermano ayudo mucho desde chile ...

Excelente como explicas cada detalle, te felicito, te mereces lo mejor capo!!

Excelente video. Muy bien explicado. Te felicito. Abrazo.

Excelente video muy bien explicado

espectacular ! los mejores videos de youtube sobre los ThP

te sigo hace un tiempo tus videos son geniales ! gracias por el aporte que brindas

Muy buena explicación, gracias por los videos que subís

Genial tú explicación como siempre , abrazo grande desde Tucumán.

Muy buen trabajo, muy bien explicado y detallado 👍 KZfaq me recomendó su canal, soy un nuevo segidor, muy buen canal. Saludos desde España

Excelente la explicación!!! Gracias.

Excelente explicacion!, descubri tu canal hace 3 años cuando compre mi primer thp, un 408 en terapia intensiva, pase por todas, desde cambio de valvulas, distribucion, caja de agua, catalizador, lambda y si .. la bomba de alta, por cuestiones del destino ahora lo tengo que largar y me que quedo con otro thp, un c4 .. el fantasma de la bomba de alta vuelve a aparecer!! ojala esta aguante muchos km mas

Genio. Gracias

Gracias crack

hola bro perdón que te moleste pero tngo un 308 thp 150cv y me tira el error p0299, le cambia la manguera de admisión del turbo y no se solucionó el problema, tengo que cambiar la tapa válvula ahora debido a q esta perdiendo, puede ser por eso el error? o quizás la pcv ya esté mala y con el cambio de la tapa se solucione?

como siempre el mejor en sus explicaciones

Sos un caño que buenos videos todo claro limpio bien explicado felicitaciones

mui bien expicado se agradece la informacion

Muy buena info buen contenido👌🏻👍👍👍

Hola estimado podrías decirme que torque llevan los 3 tornillos de la bomba de alta presión del 408 sport 163cv la tengo montada y falta el ajuste final

Que calidad!

Hola! excelente video gracias a ti pude cambiar mi bomba y sobre esto tengo una consulta, a traves de diagbox pude hacer la configuracion de reemplazo de esta ya que tiene la opcion mediante restaurar pieza, pasa que al hacerlo me tiro el erro p0087 "presion medida en el rail de inyeccion inferior a la consigna" habré instalado mal las lineas de alta y baja que van a esta? quedo atento, saludos.

Hola Master te hago una consulta, tengo un C4 Lounge THP y se me rompió la bomba de nafta la de baja y el mecánico le puso una de otro auto que tiene 3 BAR de presión. Eso me afecta en algo al funcionamiento de la Bomba de Alta Presión ¿?

Hola Gonzalo, estas recibiendo autos? tengo un 3008 con dtc p0087, ya le cambie las bujias y bobinas por dtc p1336. 1337. 1338, esos se borraron pero ahora salio el p0087 con sintomas de p0087.

Hola que tal, tengo una peugeot partner patagonica hdi que arroja error 087 y 093. Se cambio el filtro de gasoil y nada. Se contolo con el scaner la bomba de alta presión y los valores son los normales con una pequeña fluctuación en los mismos cuando se enciende el aire acondicionado. Note que al probarla de andar sin aire, no arroja ningún error, pero si lo enciendo al rato vuelve a aparecer. Alguna sugerencia?

bro cambie mi bomba y el auto sigue fallando, diafragma media 27.7, hay que resetear la ecu con scanner o algo por el estilo para que identifique la nueva bomba?? cabe recalcar que la cambie sin ningún fallo en el scanner, solo marcaba mezcla muy rica y no mantiene el relenti y se apaga

genio!

Gracias desde costarica

la verdad que muchas gracias donde podria conseguir esquema electricos cpu y partes de motores gracias por tu honestidad y enseñanza abrazos

Amigo el thp200 bencinero lleva filtro de combustible? Si es asi donde se ubica? Mi gti empezó con el código de error ese. Gracias!

Hola. Te puedo preguntar que taller repara la bomba esa de alta aca en buenos aires?

Gracias por tus videos me han ayudado mucho, tengo un carro igual al del video con cod P0087 y P0172 en frio, en caliente y cuando coje presion mido los parametros y estan bien, borro códigos y el carro queda Perfecto sin fallas, cuando el se enfria vuelve a arrancar salen los códigos mientras calienta y toma presión. Pareciera que se desimpresiona el sistema pero me fui parte por parte de las mangueras y estan bien, Que me aconsejaS , PARA MI ES MUY IMPORTANTE SU CONSEJO. Muchas gracias.

Hola, muy buenos tus videos, tengo un problemita en mi Peugeot 5008 del año 2013, y es que cuando lo apuro un poco, en revoluciones de más de 3.000 tiene un quedada, esto sucede en todas las velocidades, desde la segunda marcha, no tiene problemas de arranque ni nada, si lo llevo con cambios cortos, no pasa nada, quisiera saber si vos podrías evaluar si es la bomba de baja o de alta presión, como puedo hacer para comunicarme contigo, y me des un turno para que lo revises, desde ya agradezco tu tiempo, y te reitero miro todos tus videos sobre motores THP. Gracias y Saludos.

Hola buenas te hago una consulta! Repare la bomba de un 308 hace un año y empezó con de nuevo a fallar controle la bomba de baja y me tira 6bar esta bien eso o es mucho y me puede tirar falla por exceso de presión de baja?

Buen día! Consulta, la bomba tiene un sonido característico tipo grillo??? La bomba de alta manifiesta con algún sonido si el aceite requiere el cambio? Muy buenos videos y muchas gracias!

muy bien

Excelente la explicacion y el detalle que le pones en cada video, tengo un 308 thp y me gustaria que lo revises, soy de zona norte, como te puedo ubicar? Gracias saludos

AMIGO TE PIDO AYUDA!! EL ESCÁNER ME TIRO FALLA DE INYECTOR 2 CAMBIAMOS LOS 4 INYECTORES Y CUANDO TERMINAMOS DE SCANEO Y ME RECIEN AHÍ ME TIRA LA FALLA P0087 FALLA DE PRECION DE NAFTA PERO ANTES DE CAMBIAR LOS INYECTORES NO ME TIRABA ESA FALLA

Hola Gs buen video. Hay alguna manera de saber si la bomba es la original del auto o ya fue cambiada?

Una pregunta espero me la puedan responder, saben que problemas hay por el que no suministra bien el aceite? Ya compre 2 bombas y se ponchan a 26 de prufindad

Hola amigo excelente tus videos ,te hago una consulta, donde reparan la bomba alta presión?

Hola, Gs yo la cambien hace un año, en la agencia y los 4 injectores, tenia 110 mil km ahora a los 143 me vuelve a saltar la misma falla, que podria ser? porque la bomba es nueva original y los injectores lo mismo.

Da gusto escucharte crackkkkkk!! Tengo un 207 GTI modificado y justo ahora estoy reparando la bomba, las cosas se rompen en todos los autos, esto es así. Y hoy en argentina es todo carisimo. Una bomba dura no menos de 4 años o el equivalente a unos 80 mil km, no? Si es así el costo beneficio es analizable creo yo. Mi auto no lo cambio porque hay cada batata qué sale arriba de un palo y estos bichos vienen súper equipados y dan mucha satisfacción al manejarlos y subirse. Abrazo y gracias por tu laburo

Por otro lado te hago una consulta noto que consume mas nafta siempre pongo infinia que podría ser?

Hola genio, cómo estás? Te hago una pregunta: si la bomba de alta tiene problemas, salta en el escáner? Compré un 308gti, lo escaneamos y tiró todo normal. Cómo me daría cuenta que la bomba no quiere más? Síntomas?.Gracias!!!

Amigo tengo un problema simila, Audi 2.0 FSI ayer todavía prendía temblando hoy ya no quiso prender.. puede ser la bomba de alta?

Hola saludos desde Ecuador excelente video te felicito, tengo una duda me puedes decir que aceite usa la bomba, especificaciones y la marca que utilices vos gracias

Recomendas algún lugar de buenos aires para hacer la reparación de la bomba?

Excelentes tus videos! Llegue buscando info sobre problemas de arranque del thp. Segun lo que comentas y en tu experiencia, un filtro de combustible sucio puede ser causa de insteabilidad del arranque y fallos de baja presion de combustible esporádicos? Tengo un c4 thp que a veces falla en en primer rranque y como que se apaga, ahi salta el check engine. Pero despues anda normalmente. Si al arrancar lo acelero, no falla. Podria ser el filtro algo sucio y que no le llegue la presión correcta desde la bomba de baja? La de alta tiene unos 40 mil kms. Gracias!

Estuve a punto de comprar un 207 GTI pero viendo los problemas y los costos de reparación opté por un Fiesta Titanium 😅

Hola ya cambiamos la bomba de alta presión con p0087 pero sigue marcando ahora p1536 sabrás q hay q cambiar

Gracias por tu video!! tengo lo mismo en un mini s cooper 2007, motor peugeot he cambiado todo y he reparado la bomba 5 veces... me dicen que compre una nueva y pensaba en Ali express? que opinas tu? desde ya mil gracias

Hola Podes pasar el dato de donde las reparas, por si acaso me pasa en algun momento, gracias!!! abzo!!!

Tengo un 308 thp, y en la primera encendida en frío funciona con dificultad, y al pasar un par de minutos toma temperatura el motor y se estabiliza, será falla de bomba de alta ?? Saludos

gracias por los videos!! una consulta tengo un c4 lounge THP el auto arranca y regula perfecto, pero al exigirlo un poco y de golpe salta la falla del motor. Apago el auto y la falla se va del tablero hasta que vuelvo a exigir, circulando en Ciudad no hay fallas. Me ha pasado que en autopista acelerando muy despacio o progresivamente, sin exigir el auto, no aparece la falla y alcanza altas velocidades. puede ser la bomba de alta? muchas Gracias!

Tengo problema con un motor igual, empezó marcando p0420 , luego el motor muy inestable y sale un olor a gasolina sin quemarse y humo blanco por el escape. Ya le revisaron bobina, bujía e inyector y todo ok..no le encuentran la falla..alguien sabe que pueda ser ..gracias

Excelente explicación Tengo un drama con mi 308 GTI El motor se paró de la nada Tiene chispa y combustible Lo que no tiene es compresión 1 cil. 75 psi 2 cil. 25 psi 3 cil. 50 psi 4 cil. 60 psi Cual seria la solución. Algo más que revisar antes de sacar la culata. Ya revise puesta a punto y está ok

Video espectacular, eres un crack. Sabes si todos los thp tienen filtro de gasolina, es que compré uno de segunda mano y al hacerle el mantenimiento me dijo el mecánico que lo lleva en el depósito y que no se cambia, es C4 del 2011 y tiene 156cv

Hola, a mi ne marca que la presión es muy alta, todo lo contrario. Es la bomba o viene por otro lado? Saludos

Otra vez tus bideos son lo mejor de lo q vi ..el 308 sport 1.6 thp2013 también cuenta con ese problema ?

Buenas donde se te puede encontrar tengo un problema terrible.con mi 308 thp

Hola cómo estás desde ya buenísimo el contenido del canal te quería consultar donde puedo mandar a reparar la bomba de alta

Ojalá hubiera alguien con tu conocimiento acá en Ecuador...lastima por los que tenemos un juguete de esos y nadie sabe como ..

Genio una pregunta. Cuál es la falla los síntomas q tira el auto cuando es la bomba de baja y no la de alta.

locura , podrás pasar el dato del reparador de bombas?

Hola! Cuales serían los síntomas de falla en la bomba de baja?? He leído que es común ue falle el enchufe de conexión de estas y como diferenciamos esa falla de la de la bomba de alta presión? Gracias

Muy buen video.... Y si la bomba de alta no FUNCIONA..... le puede quitar potencia al auto?

Hola Gonzalo buen dia me podrias mostrar donde y con que mides la presión de gasolina de la bomba electrica? porfa

Buenas tardes, consulta, tengo un peugeot 3008 motor thp (nafta), año 2012, lo lleve por un proble que me falta presion, lo hice Escanear en algunas casas de arreglo, en uno de ellos me cambiaron la bomba de alta presion (nueva), pero aun asi no tenia la misma fuerza que tenia antes del problema, despues de 6 meses volvi a tener el mismo problema, lo lleve de nuevo al taller donde me arreglaron la bomba de alta, y al escanearlo nuevamente le salta el problema CON CODIGO P0087, pero esta vuelta me dice que tengo que cambiarle el AFORADOR CON BOMBA, en conclusione mi auto no tiene fuerza y creo que es el mismo problema del principio, segun me dijo que no se puede reparar la bomba de alta presion. Seria correcto cambiarle el AFORADOR DE BOMBA si me registra el error P0087?

Debo hacerle el service de 80 k con cambio de bujías y cambiarle el líquido refrigerante+frenos a mi 208 GT thp como te puedo contactar para realizar el servicio

Hola. Estoy enganchado a tus vídeos. Soy de España y tengo un problema que aquí no saben que es, te comento por si me puedes dar una pista. Mi coche es un Citroen c4 grand picasso thp de 156 cv, y el tema es que aparte de la pérdida de potencia al pisar el acelerador que da microtirones, cuando para en un semáforo y salgo al cabo de 1 min o algo más sale una humareda blanca y lis nd añicos no saben bien que puede ser. Me tiene loco. Tienes alguna idea? Gracias

Excelente explicacion.. impecable.. pero me quedo una duda.. sin scaner como puedo saber si me falla el cuerpo de mariposa o la boma de alta? en mi caso el auto regula perfecto solo sale falla del motor cuando lo acelero fuerte o con la velocidad crucero, el error en pantalla se borra apenas apago el auto y vuelvo a encender. mil gracias por la ayuda puegeot thp

Gracias amigo...muy Buena info,acerca de Este procedimiento.muy Buenos conocimientos,,ojala pudieras como tu dices enseñarnos como se repara una ,,mi Hijo tiene UN mini countryman y es El MISMO code ,solo que aqui vale 1000 dolares ,una observacion...El sensor de presion del riel de gas ,,no tiene nada que ver?.

Capo muy buenos tus vídeos. Ya te mande mail para llevarte mi auto espero tu respuesta

Hola, tengo un Hyundai Accent diesel 2007, me da falla 0087 y p1185, se le hizo toda la electrónica, la ECU está bien, se cambió la válvula de presión de riel ( lado izquierdo), se puso la bomba de alta presión en un banco de pruebas ( está bien ) ,me fajaron con la tarifa, se apaga a las 2000 rpm, cual puede ser la causa ???. Gracias desde Uruguay.

Hola crack, la verdad son buenísimos tus videos, los miré todos y te pregunté en el video en el que reemplazas la tapa de valvulvas vieja por la reforma nueva , mi consulta es si es solo cambiar y nadas? O a parte de reemplazar hay que escaniar algo porque salta alguna falla al poner la reforma nueva ? Porque quiero cambiarla yo la tapa . Espero me contestes así veo que hacer . La compre ayer la tapa y me llega mañana

De diez, tengo un rcz me marco ese error y estoy viendo de comprarle una nueva tiene 35 mil km es 2013

Estimado, muy bueno su video, lo veo desde Chile y por acá este motor, con esta bombita da mucho dolores de cabeza y su cambio es millonario.... me podría dar un valor estimado de la reparación de esta bomba allá en Argentina? acá el concesionario solo cambia este repuesto y su valor es sobre un millón de pesos chilenos. mi auto es un DS5 año 2015. saludos.

Una consulta no entendí la parte del toqueo de la bomba ! Excelente video ❤❤

Muy bien explicado, te consulto quien te repara las bombas? Es la gente de Rosario?

Buenas ,una pregunta si alguien me pudiera decir por qué mi mini Cooper Jonh Cooper 09 turbo se llenan los. Cilindros 2 y 3 de gasolina y falla y ahí mucho humo negro

al final porque se jode ? lo de siempre? mala especificación del aceite que coloca el lubricentro y que recorre su interior para hacerla funcionar?

Hola.. Que aceite lleva esa bomba..?

Hola. Te consulto... En la pantalla del auto sale algún aviso cuando tenés problemas de bomba de alta presión?

Hola Gon! Te puedo llevar a reparar la bomba de alta de mi 208 XY? La cambié en peugeot hace año y medio pero parece estar fallando de nuevo.

Hola estimado, sabes que mi 308 sport thp me esta arrancando como si arrancara en 3 cilindros. Solo lo hace cuando esta mucho tiempo parado. Por ejemplo estacionado en la noche y lo arrancas a la mañana. No tiene pérdida de potencia. Es solo el primer arranque después de tiempo. Lo apagas enciendes y anda como si nada. Que puede ser ? Recién después de unos días apareció falla en el motor lleve a reparar

Buenas tardes Estimado, vienen 2 tipos de Bomba de alta, dependiendo el año de fabricación del vehículo en cuestión, a partir del año 2016 cambia el modelo de bomba, o me equivoco?

Hola, soy de Chile, tengo un peugeot 508 1.6 del 2013, me presenta el código p0087 y algunas veces el P0140 si no me equivoco[falsa combustión en el cilindro 4], y otro de mezcla demasiado rica en banco 2. Al comienzo del problema solo marcaba falsa combustión en cilindro 4, se soluciono con la limpieza de inyectores, luego el antiguo dueño me comento que el vehículo comenzó a fallar después del cambio del turbo, lo revise y en efecto el trubo no cargaba, eso lo solucione regulando la valvula wategate, sin embargo, comenzó a presentar el P0087 inmediatamente después de instalados los inyectores, hoy el vehículo falla en frío solamente, cuanto toma temperatura no presenta problemas. Me podrías ayudar con tu experiencia ya que para mi es totalmente nuevo el sistema y por ultimo me podrías ayudar con la persona que arregla las bombas, me gustaría hacerle un servicio a la misma. Atentamente. Jonathan.

Cambie la bomba tal y como tú la cambiaste, pero ahora que lo arranque falla mucho, de hecho más que como estaba antes con la otra bomba. Será la bomba nueva que no sirve o se debe escanear para que funcione bien.? Saludos!!

Hola e, escuché en el vídeo que hacías la reparación de la bomba , que aceite le estás poniendo a la bomba?

Che, siguen fallando las que vienen en el de 165cv? Porque siempre me quede con las ganas de tener otro THP, obviamente no el de 156 porque ya me hizo parir.

Bro, lo lleve al servicio oficial una de las cosas q le cambiaron fue la electroválvula de distribución. Tengo un ds4 desde q le cambiaron eso el auto ya empezó a salir más lento cuando suelto el freno e incluso se me apago una vez.. los dé nation ( servicio oficial me dicen q hay q cambiar el aforador con bomba. Soy de Santa Fe capital y la verdad no conozco un mecánico de confianza .. como me gustaría llevarlo con vos

Hola como estas? Te comento lo que me pasa, tengo un 207 gti modelo 2012 de un dia para otro empezó a regular mal y el motor se mueve mucho cuando le meto los cambios tironea puede ser que sea la bomba de alta? No me marca falla ni tampoco se prende el chek

Así me llego un Peugeot 308 1.6 thp y hace la misma falla y además me marca códigos de cilindros y le medí en el diafragma 27mm