Никита Колхозник Спасибо )))

Спасибо большое

Большое спасибо))) миру-мир!

Алексей Котельников Спасибо.

Спасибо Сергей!!!

Спасибо большое за добрые слова! Пульт, конечно, будет. Сейчас большая нагрузка, не успеваю. Полное управление по BT на микроконтроллере. Кнопка аварийного стопа, а так же имитация звука байка. Еще хочу сделать одометр спидометр(мелочь, а приятно)

Денис Корноушенко Главное что бы дочка вырости не успела, а то все планы крахом пойдут! ;-))

***** У меня все по плану))) Сынишке младшему 1,5и года))) Ему по любому достанется.

Спасибо😊

+Виктор васютин сам офигел когда пересматривал ))))

Это стандартное приветствие в интернете, т.к, не знаешь когда прочитают или услышат запись

Спасибо).

можно обойтись и без выше Вами перечисленного, но тогда и результат будет соответствующий. Все оборудование есть у любого мужика с руками, растущими от куда это полагается. Если у Вас получится это сделать на какой-нибудь холодной сварке, то пожалуйста, я ведь никого не заставляю, а кому интересно пусть хоть как -то сэкономят время. По поводу схемы.... вся схема на двух реле и то одно из них для сигнала. Какие трудности тут могут возникнуть? Кнопку возьмите готовую от шурика. Все же действительно просто. Я ни в коем случае не хотел гнуть понты ни перед кем. прошивку на свой контроллер, даже если предоставлю, то не каждый сможет прошить его. В чем Ваша ирония я не понимаю

Спасибо

Спасибо)

Спасибо

Александр Сташевский Спасибо Александр!

+Ваня Поливанов Спасибо. Кожух был, сейчас модернизирую... Ставлю ручку газа на энкодере, имитация звука Харлея, контроль заряда-разряда, вернул soft-start, над рекуперацией работаю (чтобы тупо колодками мех энергию в тепло не прожигать),ЖК панель со всеми примочками. Хочу еще дифференциал запилить, но время безбожно против.... В общем продвигается медленно, но верно )))

+Денис Корноушенко для себя собираешь?)))) когда ребёнок научится этим управлять он из него уже вырастет))

Владимир, посмотрите вторую часть. Там моя доча гоняет с при великим удовольствием. И зимой и весной. Сейчас уже сынишку приучаю, хотя особо приучать не к чему. Все работает до сих пор вот уже как более полутора лет. Желаю удачи и побольше оптимизма.

Денис Корноушенко ну может дети одаренные. Моей 3 года в апреле у неё есть электромобиль пока не может сама ездить а только если с пульта руководишь... А тут трёх колёсный лесопед... Ну хз. Позитифф не позитифф. Мысли вслух

+Владимир Воттакой Не понимаю, почему Вы детей не до оцениваете? Вот Вам пример, если Вы не смотрели kzfaq.info/get/bejne/atOoact327DKmoE.html. (эта первая поездка после сборки). Дети все одаренные, ими нужно заниматься. У меня пацан на электромобиле тоже в 2 года не мог, уделил ему время - в 2,5 теперь ездит. Желаю удачи.

+Sergei Bovkyn Спасибо за совет, но это уже обсуждалось не раз ))) респект

Lexus Trike :)

Большое пасибо

Спасибо

Бывает)

Зато проект интересный!

Благодарствую! ))) По образованию я физик, но не это главное, просто это мне очень нравится...

Спасибо Митяй

Редуктор в норме, просто китай). Шум, конечно, раздражает. Шурик я покупал в лохматом году за 300р. Шумит зараза, но до сих пор служит. Сигнал купил за 100р.

Самого улыбнуло).

Большое спасибо!!!

И за поддержку спасибо)))!

Здравствуйте! Извините за поздний ответ. А какой будет радиус приводных колес? это важно.

Здравствуйте. Диаметр приводного колеса (оно будет одно (!) - никакой общей оси, диффа и т.п.) на которое будет крепиться звездочка Z-30 вместе с резиной 320мм или 12,4 дюйма.

Споттером я сварганил коробку для аккумулятора и приварил точечно хомут преднатяжителя цепи к раме. Автомата у меня пока нет, а инвертор лисапед китайский прожжет тут же. Поэтому использую все самопальное. У меня по сути это тупо трансформатор от APC 3-х кило ватного. Для точечной сварки идеально. Что касается осциллографа, так я без него жизни не представляю- это для меня воздух. Видео я снимал очень быстро, не отвлекаясь от рабочего процесса - от сюда и бардак на столе и все остальное.

Здравствуйте! Конечно подскажу - ваз 2105. Он так и называется вольтметр. Я хоть и электронщик прожженный и все на дисплеях, но по стрелочным приборам тащусь! Желаю успехов и добра.

Спасибо Станислав! ))). Конечно можно! Как Вам будет проще. Уверен что у Вас получится еще и лучше! Как будет что показать, то делитесь, мне это будет очень интересно. Краткость - сестра таланта. Чем проще конструкция - тем лучше, но не стоит игнорировать минимально необходимое. Удачи в творчестве!

в принципе можно, просто ротор двигателя будет вращаться немного медленнее и двигатель выдавать меньшую мощность. Но возить за собой 40-ку.... Как -то не рационально. Так же учтите, что если подать напряжение на двигатель, а его ротор будет сильно нагружен или "стоять" вовсе, то коллектор прогорит очень быстро и движок выйдет из строя. То есть, есть для каждого двигателя свой паспорт и максимально допустимые ток и напряжение для него. И не забывайте про понижающий редуктор!!! его соотношение должно быть примерно 3:1. И не еще нужно будет учесть радиус колес

Ок)))

нах шлем? ты бы еще госномер сказал бы

+Юлия Гайлова Спасибо ))) Где же Вы работаете Юля?

скинь мне свою схему на denyter@ya.ru. 210 ампер - это скорее всего его импульсный ток! Зачем три транзистора ставишь на канал??? Это конечно допускается, но пока с эти повремени... Частота модуляции от 1кГц до 8кГц. Можно и больше, даже и 20кГц, ее и слышно не будет, но тоже будут вырисовываться определенные нюансы. Частоту выбирают так, чтобы движок не вошел в резонанс. да,да , такое может быть. Проще говоря не меньше 1кГц, лучше 4. У нас в Ярославле, да думаю и во всей России, троллейбусы используют модуляцию с частотой 4кГц ))).) В общем скидывай схему.

Денис Корноушенко схема в голове, потом нарисую и скину, у меня частота шим около 8000-9000 Гц, а транзисторы IRF 2204. Впринципе схема проста - с ардуино на транзистор через 200 Ом резистор - левая ножка, и она же идет на минус через 10 кОм, средняя ножка - выход на реле (которое меняет полярность - для реверса мотора), правая ножка - минус с акумулятора. Я думаю попробовать скинуть частоту шим до твоих 4000 Гц - может на большей частоте транзистор не успевает нормально открыться-закрыться?

Нет, дело не в частоте! Предположительно думаю что-то с программой, но не факт. Я пишу на чистом си, где каждую строчку можно разобрать, так сказать, по атомам. Как у тебя построено, как работают прерывания? Не могу сказать, но может получатся такой момент, что либо мосфет тупо открылся и не закрылся, либо при смене полярности релюхи их подкоротили, хотя в ряд ли.... А зачем реверс на релюхах сделал? Делай H мост на полевиках, я всегда так делаю вот например forum.cxem.net/index.php?showtopic=129333 тут хоть и пишут некоторые, что работать не будет, но будет точно!!! Я гарантирую, мосфеты, конечно, другие нужно, более мощные.

Денис Корноушенко я выбрал релюхи потому что не знал как точно мост расчитать. Теперь еще сомневаюсь - может надо конденсатор на мотор ставить и диод на транзистор - для защиты от обратного тока - просто у меня вчера робот с горки катился, а я ему давал газу под горку. Может быть что при скачивании робота накатом мотор генерировал ток, а я ему сразу давал обратную полярность? Как от этого избавиться?

Конечно киндер не помешает, он будет как фильтр от шумов коллектора. Диод в транзисторе уже встроен, нужно только грамотно подобрать транзистор. Если с горки скатывался, то в полное вероятно защитный диод в транзисторе и пробило. Нужно провести лабораторную работу - раскрутить движок с максимально к реальным и замерить ток кз движка. Так же не мало важно то, какое напряжение генерит движок не в коротком замыкании - это тоже очень важно при подборе транзистора!!! Не переживай, все подберешь и все будет работать! И подумай о мосте, реле могут подвести, не факт, но могут.

+Jack Smolenoy Спасибо! Понижающая, примерно 0,8. Имеется ввиду от планетарного редуктора шурика к оси. Отношение от движка к оси редуктора не помню, но можно погуглить, оно стандартное. В редукторе две ступени - обе понижающие.

+Денис Корноушенко понял вас , Благодарю,. Попробую тоже , что то собрать.

+Jack Smolenoy Желаю удачи!!! Как будет что показать - делитесь ))) Буду рад.

Еще нашел обозначения для транзистора buz11 - gate, drain, sourse. Что здесь сток, исток, затвор?

+Петро Головатий Привет. G (Gate- ворота, еще иногда поле называют)- затвор, D (drain-дренаж) - сток, S (sorse-источник, ресурс) - исток. Так как этот транзюк N-канальный, то на исток (S) нужно подавать МИНУС! Он же будет общим в схеме ардуино. К стоку (D) подключаешь один полюс двигателя, а второй полюс двигателя подключаешь сразу к "+" АКБ но обязательно через предохранитель, рассчитанный на ток двигателя при нужной нагрузке +35%. На затвор (G), через 330 Ом х 0,125 Вт сопротивление подключаешь порт ардуино с поддержкой ШИМ (PWM, CCP). Резистор ставь обязательно, так как частенько полевик пробивает и на затворе образуется нежелательный потенциалЭ, который пальнет порт контроллера, а резюп ограничит ток, или вовсе перегорит. Мосфет сразу закрепи на радиатор - он будет греться как чайник уже при 5 амперах. BUZ11 подойдет без проблем! Главное не забудь про радиатор. Обрати внимание на то, что будет прямой контакт крепления транзистора с радиатором! То есть на радиаторе у тебя будет сток (D). Еще обрати внимание, что в транзисторе уже встроен защитный диод, если перепутаешь полярность между стоком и стоком, то диод сразу откроется и двигатель заработает на максимум, но это не страшно, просто будь в курсе )))

Денис Корноушенко огромное спасибо за столь хороший ответ, а то уже в голове эти стоки истоки,...А тут у тебя случайно не опечатка: К стоку (S) подключаешь один полюс двигателя. Может к стоку D?

+Петро Головатий Да,да! Молодец, что заметил. Написал правильно, что сток, а букву не ту... Двигатель к стоку (D). Сейчас исправлю

Денис Корноушенко я уже без ардуино попробовал подключить мотор через транзистор, но странно что 4.8 вольт открывают транзистор полностью, а 2.4 вольта не открывают вообще, так должно быть? Какое напряжение начинает открывать его?

Денис Варава газ отпускаешь и тормозит)))))

Здравствуйте! Абсолютно не сложно, но если с электроникой не в ладах, то самое простое - это взять готовый курок от шуруповерта. Они продаются в любом городе без проблем. Я сам писал программу для pic контроллера и даже если дам прошивку и схему, то прошить Вам его будет нечем, да и с энкодером намучаетесь. Так что не парьтесь и берите готовый курок там с соединением все понятно )))! Желаю удачи в творчестве.

А скажите , на сколько высокий ампераж выдержат сий транзистор и двигатель ? Скажем 4 - 5 таких аккумуляторов параллельно соединённых увеличат запас хода ?

Какой конкретно, который у меня, или который в курке шурика? Который у меня с хорошим радиатором порядка 90 ампер. Импульсный ток гораздо больше, порядка 250 ампер (это токи только в режиме работы "ключ"), но не все так просто. Этим мосфетом нужно правильно управлять (сигнал управления, отвод тепловой мощности...) иначе он и от 10 ампер может сгореть. Параллельно соединять конечно можно, это значительно увеличит емкость, однако и о нагрузке не стоит забывать. И нюансы электродвигателя (параметры работы под нагрузкой, режим останова, холостой ход, какую ЭДС вырабатывает сам при инерции, отвод тепла....) Вы электромобиль что ли собираете ))) ?

+Денис Корноушенко Понял , спасибо .

Пожалуйста

Я вот так подумал и понял, что люди, которым не хочется заниматься своими детьми мыслят по другому, а именно оправдывают свою лень и жопорукость подобными мыслями. Никто ребенка не заставляет ездить на этом девайсе круглосуточно, должно быть все в меру. Поверьте, мои дети развиваются разносторонне, мое образование и желание это позволяет, лишь время против, как всегда. Этот велосипед собран исключительно для радости моих детей, а счастье для ребенка- это самый главный фактор. Так что оставьте свои рассуждения при себе и идите сделайте что- нибудь доброе и полезное для своей жизни и Ваших окружающих. С удовольствием бы посмотрел н Ваши любые хорошие достижения. И на будущее, если что- то не понравилось, то зачем вовсе смотреть этот материал?

BRODJGA10 Отлично поживает! Эксплуатировался и зимой. Абсолютно никаких нареканий..... Вчера дочка гоняла, попали под дождь, получили кучу эмоций. Сам не ожидал, ведь редуктор от шурика за 300 рублей Budget ))). Удачи.

Здравствуйте. Кнопка XB2-BG03 поворотная 2-х позиционная с ключом

Денис Корноушенко можно фото? спрашивал в магазах. блять не знают.

Да не может быть!!! В любом бренде есть эта линейка. И у IEK и eTDM? и у ABB.... вот www.promelectrica.ru/catalog/knopky_pereclyuchateli/56748/3sa8bg03/

спасибо! пошёл в морду фото тыкать продавцам))

Пожалуйста)

Алексей Задорожнев Об этом я задумался в начале. Поставил на две ночи 50 кг ничего не увело. Решил продолжить постройку, а если что-то случится, то решу проблему по мере ее поступления. Эксплуатирую год, в том числе и зимой пока никаких заморочек, хотя доча не проезжает ни одной кочки, весит сейчас 22 кг. Подчеркну то, что я этот агрегат делал для ребенка до 25, как указано было в паспорте лисапеда. Самое главное, что ребенок просто не влезет большего размера, я экспериментировал на детях друзей. На детей побольше нужна другая рама, движок и привод, а за одно и прогу переписать для контроллера. Удачи

Давно уже отпилил

Дмитрий, это талреп распиленный и сваренный. Сверху левая, снизу правая резьба.

Денис Корноушенко ааа, понятно!

На сколько помню, да.

+vel586 Прошу прощения за поздний ответ. Если еще актуально: www.joyta.ru/4324-shim-regulyator-oborotov-dvigatelya-12-volt-na-tajmere-ne555/. Транзистор нужно только подобрать по току

Денис Корноушенко спасибо! лучше поздно чем никогда:)))

+Денис Корноушенко а тока от выхода ардуино хватит для управления таким транзистором, хотя если так работает, то значит хватает?

Конечно хватит! MOSFET- полевой транзистор, входное сопротивление затвора (за бугром его называют буквой G - gate - ворота) очень большое, поэтому очень важно чтобы уровень напряжения был подходящий по документации, но, как правило, от 5 вольт открываются практически все приемлемо (если транзистор не на 1000 вольт конечно) Ток будет тоже для каждого свой, но не будет превышать 20 Ма точно, а то и гораздо меньше. Ток еще будет зависеть от частоты управляющего сигнала, но на низких частотах меняется практически не будет. 5 кГц - это низкая частота. Так что все будет путем! Желаю удачи

Твой шурик сгорит без понижающего редуктора (тут выполнен на двух звездочках) Ну да, у меня в мазде тоже много чего лишнего: кондиционер, климат-контроль, гур, бортовой компьютер, подогрев сидений, руля, магнитола и т.п. без этого она тоже поедет. Можно вообще не жить, так вообще не сложно). Желаю удачи в Вашем простом деле.

устал уже отвечать..... будут, рекуперативные уже этим летом. Написать стоящую программу для контроллера не так-то просто! Удачи. поделитесь своим видео, может чем подскажите...

+Денис Корноушенко Вам лайк - хорошая работа. У меня тоже к такому руки чешуться. Что это за редуктор от шуруповерта? Я так понимаю все это есть в шурупеверте? Я еще немного увлекаюсь робототехникой, вы упомянули о контроллере, возможно для рекуперации использовать ардуино. А если оставить кнопку шуруповерта, то очень плохо получается со стартом - плавно не будет?

Приветствую! Можно на ты. ))) Редуктор да, планетарный от шуруповерта. Движок не родной, но конструктив такой же. Движок сейчас опять поменял, но не потому что сгорел, а поставил с более мощным крутящим моментом. Да, я програмлю на Microchip, платы травлю сам, или подбираю готовые железяки и под них пишу свое ПО на ASMe, но все чаще на С#. Сейчас, по мере возможности, модернизирую велик. Ставлю ручку "газа" и через энкодер управляю. Вернул опять softStart? так как движок жрет очень много. Вобщем скоро выложу сырой вариант платы управления. Рекуперативное торможение можно реализовать и без управления контроллером, я делал и так и так, но потом отказался от него, так как ребенку сложно было адаптироваться, но обязательно верну позже, т.к. ребенок прогрессирует в развитии. Грех не использовать лишнюю мех энергию в мирных целях ))) Ну не преобразовывать же энергию в тепло колодками!!! На счет кнопки... Конечно же можно использовать готовую кнопку!!! Как Вам удобнее, не обязательно мутить на контроллере, все гениальное просто! Я просто на этом сдвинут, люблю это). Планы громадио: дистанционное управление по BT Залил в микруху звук харлея, ну и так далее, жаль время всегда против, но сырой вариант есть, с дисплеем, контроль уровня АКБ, меню... В общем потом выложу, как буду по свободней)) Желаю Удачи во всем и повторюсь, что в этом ничего сложного нет, дерзайте. Здорово, когда есть люди близкие душой. Если что спрашивайте, чем смогу помогу))))

vel586 Приветствую. Тут похоже дело не в транзисторе... на сколько воль движок и от чего? от шурика тоже?

vel586 Так в этом-то и проблема! Редуктор обязательно должен быть от шуруповерта, или другой из шестерен надлежащей твердости и соответствующим передаточным числом как у родного редуктора. Проще говоря ты как будто на машине трогаешься с с места на пятой передаче. ТОлько в случае с машиной ты палишь сцепление, но оно очень надежное, а в случае с коллекторным эл.двигателем палишь обмотку ротора, коллектор и щетки. Получается превышение стартового тока на порядок больше, чем он способен выдержать из-за того, что он не может набрать штатные для себя обороты. Найди меня в контакте, там обсудим, со схемой помогу не вопрос.

Денис Корноушенко спасибо! сегодня за ночь и пол дня сварил раму, накинул руль, колёса, разобрал шуруп и прибил его через цепь на одно колесо!всё работает! жду ребёнка проверить в действии!

vel586 Ок, все понял. Кнопку тогда от шурика возьми за одно, продлишь жизнь движку и редуктору. Не забывай учитывать радиус колес, если почувствуешь, что "идет" в натяг, то шестернями через цепь понижай количество оборотов. Не гонись за скоростью, я наоборот скорость занизил, а тягу аппарата увеличил, как раз цепной передачей (ведущая звезда меньшего радиуса, а на оси большего). Если 10 км в час мало, то уже необходимо двигатель мощнее. Не забывай делиться видосом, мне очень интересно!!! Удачи во всем!

Привет! а я на оборот! на шуруп поставил большего диаметра от мотика ИЖ, а на колесо меньшего от ауди А6 С5 TDI с балансира снял с масло насоса и цепь от туда! только под укоротил! видео смысла не вижу снимать там всё на сварке по колхозному! это так быстрый вариант на коленках за ночь! из хлама! и без предварительной подготовки к проекту! сын приедет тогда может и сниму, если нормально на тест драйве покажет! Спасибо!!!

+Денис Корноушенко есть у меня вопрос по электрике: если взять два мотора от шурика на 18 и на 12 вольт и подключить их обоих к акум на 12 вольт, какой будет быстрее вращаться, или одинаковые будут скорости?

Sergey Bukin согласен, но кожух-то уже давно стоит! Это же было год назад, да и на ходу нереально туда их пихнуть, а когда лисапед стоит на месте, то страшного не произойдет! И самое главное, то, что родительский контроль никто не отменял. Нужно за чадом несомненно следить. Но поверьте, эта штуковина оставляет и ребенку и мне океан удовольствия. Вы ездите с ребенком на машине, но ведь на ней гораздо больше вероятности получить травму. Так что удачи, если у Вас есть есть более безопасное решение, то делитесь, я обязательно возьму на заметку.

Я и сказал про кожух. Закрывающий механизм.

Sergey Bukin Ну так это же очевидно и тривиально..... Я думал, у Вас есть что-то лучше, например шестерная передача, или на край ременная.

Nazariy Limarenko Какую трубу и зачем? Покажите свое видео не как овощное, я с удовольствием гляну, может что на заметку возьму 8E

чувак это юмор расслабся

Да понял уже, sorry, турбу прочитал как трубу по запаре.... ))) Миру мир!

Схема очень простая... Но Вы можете ее еще упростить, взяв готовую кнопку управления от любого шуруповерта исходя из мощности двигателя. Реле, вольтметр и уж тем более сигнал ставить необязательно.

Все можно, если в меру! Понятно, что с детьми нужно заниматься, этого никто не отменял!

Юрий, Вы полный идиот! Мне жаль Вас. Что это за обычная транзисторная схема, Вы о чем? Где Вы видели стандарт на мощность? Я полностью рассказал, как это можно сделать своими силами, вот и все, а "прибыль" трачу на оплату трафика. Не нравиться- не смотрите. Ах да, покажите ка, пожалуйста, свою аппаратину, которую Вы там, якобы, сделали на стандартной транзисторной схеме? Меня поражает то, на сколько тупой народ проживает на нашей планете... Ладно тупой, да ещё и завистливый

Мммда, Кулинич....

Тебя поражает, а меня бесит. И хз как это изменить. Я пока такого мнения, что образование специально завалили.

Смотри 2 часть и хня у коня, агалллл

Ну да, конечно бред... Вот такие люди как Вы, Андрюшенька, кроме как пустозвонить нихрена не могут!!! Это уж наверняка. Потому что Вас в детстве не до любили и не уделяли должного внимания, мне очень жаль Вас. Вот видос kzfaq.info/get/bejne/atOoact327DKmoE.html, посмотрите как мой ребенок счастлив, может у Вас хоть что-то изменится во взгляде на мир.