Wooden electric motorcycle with a miniature engine.

  Рет қаралды 870,068

вася бровкин

вася бровкин

Жыл бұрын

A detailed description of the manufacture of a homemade electric motorcycle with a plywood body and a small engine.

Пікірлер: 961
@vladimirermakov2390
@vladimirermakov2390 Жыл бұрын
Ты проделал великую работу. Главное что выложил в интернет, люди будут повторять, это благо!
@Fedor_Sumkin49
@Fedor_Sumkin49 Жыл бұрын
Каждый будет делать по своему, даже если захочет повторить один в один...
@radimas88ify
@radimas88ify Жыл бұрын
Российский автопром уже повторяет с давних времен. Повторяет без изменений
@user-mf5bh6eb9b
@user-mf5bh6eb9b Жыл бұрын
@@radimas88ify это издевка. Или как. Парень в кайф работает. А Россию не трожь.
@bodyacek
@bodyacek Жыл бұрын
@@user-mf5bh6eb9b роисю защищаешь?
@SPL_BIKE
@SPL_BIKE Жыл бұрын
@@Fedor_Sumkin49 люди без чпу лобзиком и цыркуляркой вырежут детали, так проще и чпу затратно
@dimachet5775
@dimachet5775 Жыл бұрын
Построил свой ЧПУ станок. А вот это, не менее интересно, чем постройка твоего чудо велосипеда. Судя по внешнему виду, строил ты его сам. Уверен, тут многим было бы интересно узнать подробности Вашего станка. И конечно историю, как Вы пришли к такому решению. Спасибо за видео! Здоровья и удачи Вам в своем творчестве! У Вас явно прослеживаются инженерные задатки, уверен, что Вы ещё не раз нас удивите своими изделиями!
@user-gd5qv6kr7k
@user-gd5qv6kr7k 7 ай бұрын
Ага, инженер фигов, сделал пожароопасный и непрочный транспорт, а ему стали ноги лизать
@kvadvlad4932
@kvadvlad4932 7 ай бұрын
любой электро самокат полыхнет не хуже этого мопеда @@user-gd5qv6kr7k
@diovalit15
@diovalit15 6 ай бұрын
​@@user-gd5qv6kr7kну сделай лучше раз такой умник
@George-ru6li
@George-ru6li 2 ай бұрын
Для этого надо головой думать и руками делать, проще пернуть в интернете ))​@@diovalit15
@user-bw2ru3xh7j
@user-bw2ru3xh7j 21 күн бұрын
Вау такой хачю у тебя золотые рки вау уважают он такой крутой
@spolsinger
@spolsinger Жыл бұрын
Классно получилось. В меру технологично и свободно в плане материалов. Получил истинное удовольствие наблюдая за постройкой. Особенно улыбнул бетонный ЧПУ
@user-wd8kz8dg2u
@user-wd8kz8dg2u Жыл бұрын
Спасибо. Не всем же строить из углепластика и на обрабатывающих центрах стоимость в миллионы:-)
@user-ln8tx3oc1t
@user-ln8tx3oc1t 9 ай бұрын
@@user-wd8kz8dg2u а двигатель то от чего, вы так и не сказали..
@user-wd8kz8dg2u
@user-wd8kz8dg2u 9 ай бұрын
@@user-ln8tx3oc1t двигатель называется 6384 120kv. Вроде как от электроскейтов.
@user-ln8tx3oc1t
@user-ln8tx3oc1t 9 ай бұрын
@@user-wd8kz8dg2u Спасибо
@Mikekazarin
@Mikekazarin 2 ай бұрын
Бетонные станины для станков это норм есть даже конторы которые их производят и продают за немалые деньги.
@DT_YT
@DT_YT 4 ай бұрын
Это можно улучшить: использовать более мощный мотор и сделать к нему охлаждение подобным образом: В зависимости от силы нажатия на педали, вентилятор, приклеплённый к мотору также усиливает обороты. Это поможет избежать перегрева. Лайк чтобы заметили
@piglin1779
@piglin1779 3 ай бұрын
это так не работает так как на затяжных горках оборотов меньше при этом нагрузка больше
@alexandermaximov7632
@alexandermaximov7632 Жыл бұрын
Спасибо старина за твой видос! Благодоря таким материалом не перестою гордится за НАШИХ мастеров!!!
@UCd9e5ky6ICtUdQ
@UCd9e5ky6ICtUdQ Жыл бұрын
Улыбнул свой улыбатор с утра, спасибо!!!! Теперь точно знаю, что надо осваивать чпу-станки, столько неожиданных применений открывается...
@igornau4411
@igornau4411 Жыл бұрын
За труд однозначно жирный лайк!
@Happinesstoom
@Happinesstoom Жыл бұрын
Молодец! Доволен за тебя и за твой восторг от сделанной вещи своими руками)
@user-eg9op6ji5k
@user-eg9op6ji5k Жыл бұрын
Отлично сделано. Жду второй двигатель. Расчёт жёсткости рамы можно сделать заранее. Думается , пространственная рама будет весить около 6,5 кг при достаточной жёсткости. Спасибо за интересный контент))
@Arvi39
@Arvi39 11 ай бұрын
Вот это работа!Талантище!👍
@user-pi8vt7ut3n
@user-pi8vt7ut3n Жыл бұрын
Ещё учась в школе ходил в кют в мотоклуб!- помню а пацанами делали самодельный мопед, из фанеры вырезали рамы!- короче говоря наш мопед получил первое место по внекласному творчеству, даже где то фотка осталась 👍🤝!!!
@user-_optimist_1968_5
@user-_optimist_1968_5 Жыл бұрын
Супер. Видел, как из фанеры делают электровелотрайки.
@ivanivanov9070
@ivanivanov9070 Жыл бұрын
Т.к. у тебя есть ЧПУ, тебе по-любому будет полезно научиться работать в Solidworks, а там, когда отрисуешь очередную технику в 3D - можно выбрать материал и нагрузить динамической нагрузкой, посмотреть, где больше напряжения - добавить материал, где меньше - убрать, заложить запас прочности. Тогда конструкция будет всегда и легкой и прочной. Ну и сам по себе процесс очень интересный
@user-wd8kz8dg2u
@user-wd8kz8dg2u Жыл бұрын
Я в солиде рисую модели для 3д принтера. Сначала на очереди освоение солидкам. Это такое расширение для солида для создания трохоидальных траекторий для ЧПУ с технологией imashining. Ну а потом уже можно осваивать и остальное. Вообще солид классная программа для конструирования, там все есть.
@ivanivanov9070
@ivanivanov9070 Жыл бұрын
@@user-wd8kz8dg2u там один ролик посмотреть про симуляцию нагрузки и все поймёте, там элементарно
@user-wd8kz8dg2u
@user-wd8kz8dg2u Жыл бұрын
@@ivanivanov9070 Ok. Спасибо. На досуге попробую.
@user-jb3yb5uv5j
@user-jb3yb5uv5j Жыл бұрын
Отличная идея .Мне очень понравилось ваше изобретение. Просто отлично 👍👍👍
@zritel_youtuba2
@zritel_youtuba2 Жыл бұрын
Крутой аппарат 👍👍 вы молодцы!
@Pvstudent64
@Pvstudent64 Жыл бұрын
Спасибо, было очень интересно
@AltarastLD
@AltarastLD Жыл бұрын
И за самодельный ЧПУ вообще отдельный респект.
@user-lo7jd6rj5u
@user-lo7jd6rj5u Жыл бұрын
Отличное решение, раньше из фанеры даже кузова машин делали. Кстати когда дерево бьётся оно гасит удар в разы.
@user-pu3vm4dk7k
@user-pu3vm4dk7k Жыл бұрын
Какие кузова машин?самолёты. Деревянные самолёты которым 100 лет летают люминь бы давно трещинами пошёл. Можно он и 1000 лет выдержит!
@aleksei-demon9814
@aleksei-demon9814 Жыл бұрын
По моему, это офигенно!
@user-tf6xn5gz6b
@user-tf6xn5gz6b 3 ай бұрын
Электро не нужен. А вот за идею самоделки спасибо. Пришел к выводу, что построить самоделку вполне в моих силах :) Весной начну делать трайк.
@mykolapetrovych3660
@mykolapetrovych3660 2 ай бұрын
Я вот читаю и думаю... А что если квадроцикл замутить на базе фонеры? - Ну как? Голова?
@Mr_Flybacker
@Mr_Flybacker Жыл бұрын
Хороший велоцикл получился) но думаю, была бы рама из того же стального профиля, что и маятник, она бы весила в 2 раза меньше)
@user-gd5qv6kr7k
@user-gd5qv6kr7k 7 ай бұрын
Там и маятник фигня, нужен нормальный металл, а не эти тонкие трубы
@user-du1sx3rj3e
@user-du1sx3rj3e Жыл бұрын
Это интересно. Спасибо что поделился опытом. Я сам делал себе электровелосипед на героскуторном мотор-колесе. 350w. 30 км/ч на батарейке 36v. Будет ещё из доработку - выкладывай.
@user-wd8kz8dg2u
@user-wd8kz8dg2u Жыл бұрын
Ок
@sanyasanya48
@sanyasanya48 8 ай бұрын
Красава!!!! Руки растут из правильного места!!! 👍👍👍
@sergp31
@sergp31 Жыл бұрын
За использование разнообразных материалов лайк) Сам в думках о постройке эл вела
@user-vd6hf2yy1x
@user-vd6hf2yy1x Жыл бұрын
Классное видео и главное всё сделано по уму , тебе можно электро байки штамповать
@user-wd8kz8dg2u
@user-wd8kz8dg2u Жыл бұрын
Спасибо!
@4t4nner
@4t4nner Жыл бұрын
Здравствуйте. Не рассматривали поставить передачу как на велосипеде? Решение получилось бы такое же как на электробайках с мид драйвом. Цепь конечно пришлось бы чаще менять как и кассету но скорость могла быть выше.
@4t4nner
@4t4nner Жыл бұрын
С мотор колесом было бы больше мороки в обслуживании колеса и с неподрессоренной массой - среднее мотор- колесо - это 3 кг. При столкновении с препятствием придется его каждый раз править
@user-wd8kz8dg2u
@user-wd8kz8dg2u Жыл бұрын
@@4t4nner Я имел ввиду меньше мороки при постройке. Велосипед с переключением передач я делал. На моторколесо от гироскутера приладил велосипедную звёздочку и с него цепная передача на планетарную втулку shimano на три передачи. Работало отлично. Но это вариант для маломощных моторов. На такую втулку больше киловатта лучше не подавать.
@3AMiP_3AKiEB
@3AMiP_3AKiEB Жыл бұрын
@@user-wd8kz8dg2u А зачем промежуточный редуктор между мотором и колесом, если можно сразу крутить колесо мотором через шестерёнки с большим отношением? А, наверно потому что ведомая шестерня несуразно гигантской получится?
@AlphA-175
@AlphA-175 Жыл бұрын
Красава! Дякую що ділишся ідеями!
@user-wd8kz8dg2u
@user-wd8kz8dg2u Жыл бұрын
Дякую. Мені не важко:)
@ogendmaldyr
@ogendmaldyr Жыл бұрын
Мне понравился пепелац. Это серьёзная машина. Поздравляю!
@shlakovskii
@shlakovskii Жыл бұрын
круто, всё по делу без лишней требухи, действительно собрал
@SR-ej8vq
@SR-ej8vq Жыл бұрын
Деревянная рама это не дело. Только труба сороковка не меньше. Никаких деталей от велосипедов они ненадёжны, только узлы автомобилей и тяжёлых мотоциклов. Когда скорость за сорок то прочность играет особую роль. Полуоси хорошо применять от ваз. Карбюратор Солекс неплох.
@skydan185
@skydan185 Жыл бұрын
а причем здесь полуоси и карбюратор?
@SR-ej8vq
@SR-ej8vq Жыл бұрын
@@skydan185 масло подавать в узлы трения.
@skydan185
@skydan185 Жыл бұрын
@@SR-ej8vq ладно, хрен с ними, с полуосями, как связан карбюратор и масло? Ибо звучит это вообще как поток несвязанных технических терминов, по принципу "услышал - надо написать"
@SR-ej8vq
@SR-ej8vq Жыл бұрын
@@skydan185 пусть будет для веса.
@Leiba_fon_Katz
@Leiba_fon_Katz Жыл бұрын
Ещё колёса от камаза будут в тему. И аккумулятор от танка норм. Ибо когда скорость выше 40 км/ч, то чем больше на танк похоже, тем больше тебя боятся остальные на дороге. :)
@user-kr4oh1zc5w
@user-kr4oh1zc5w Жыл бұрын
Да это же пространственная рама "деревопортатор"!))
@faust2800
@faust2800 Жыл бұрын
Крутая самоделка!
@user-ex2qq7tr4r
@user-ex2qq7tr4r 2 ай бұрын
Интересное решение, классно сделал, всё чётенько))👍👍👍🖐️удачи!!!
@kingoftanks3187
@kingoftanks3187 Жыл бұрын
Привет, а можешь дать ссылку на мотор?)
@sergeibezrukov2773
@sergeibezrukov2773 Жыл бұрын
Характеристика мотора 6384-120кв.сопротивление обмоток 0,0775 Ом. Давление на рычаг 25см при постоянном токе 20А-0,73кг.30А-1,1кг.39А1,43кг.45А1,61кг. На работающем двигателе этот результат будет немного ниже. При таком сопротивлении обмоток нагружать двигатель более 35 ампер не стоит. КПД падает с ростом тока. На али найдёшь движок ютуб блокирует ссылки.
@-Jahan-
@-Jahan- Жыл бұрын
В моторколесе ты уже не поиграешься с передаточным числом
@user-ci5ob5ut8n
@user-ci5ob5ut8n 6 ай бұрын
О знакомая локация, там дальше МРЕО. Интересный проект, я незаморачивался, просто переделал горный велосипед, запас хода 100км скорость 60км/ч. Собирал на 1кВт колесе. Из интересного сделал бокс под батарею с обдувом набегающего потока (боялся за перегрев батареии), расположив ее в низу пролучил хорошую устойчивость
@user-jj6xq6fx9r
@user-jj6xq6fx9r 5 ай бұрын
Шикарный велосипед. В конце Зонтик ожидалка тоже удивело как сделали
@user-xu6cr1lu3x
@user-xu6cr1lu3x Жыл бұрын
Нормальний відосік і місцевість знайома на електробайку те що треба якщо проїхати далі через дачі там лісові стежки круті потрібно тестдрайв з мене лайк😀
@Valuiskihh
@Valuiskihh Жыл бұрын
Идея конечно супер, но ещё бы поработать над эстетическим видом, чтобы выглядел красивее 🤙
@Active_rest_from_Vlad
@Active_rest_from_Vlad Жыл бұрын
какая емкость АКБ получилась и на сколько км хватает?
@nikzay6564
@nikzay6564 9 ай бұрын
Хороший аппарат получился!
@GPTskynetCyberdyneSystems
@GPTskynetCyberdyneSystems Жыл бұрын
50 км проезда, меняем все расходники на новые, меняем все подшипники, смызваезываем, вместо клея используем саморезы) настоящий, индийский инженер, всех времён и эпох)
@NIGL26
@NIGL26 Жыл бұрын
Русский военны корабль. Орнул)))) реклама ахзпазхпа
@dpp9146
@dpp9146 Жыл бұрын
Самое милое в этом видео это фигурки в детский садик))) а мопед шикарный на самом деле
@buhtukkueb5825
@buhtukkueb5825 Жыл бұрын
в UpTown-е и вокруг есть где по горкам поездить. Красавчик!
@user-ej2xn1fm1n
@user-ej2xn1fm1n Жыл бұрын
всё идёт хорошо,пока ты не знаешь, сколько стоит фанера!😁
@Leiba_fon_Katz
@Leiba_fon_Katz Жыл бұрын
Металл ещё дороже. Разве что варить из ржавых водопроводных труб, доставшихся в наследство от деда. :)
@user-ej2xn1fm1n
@user-ej2xn1fm1n Жыл бұрын
@@Leiba_fon_Katz ну тут вы не правы к примеру профильная труба 40/20 стоит 70 рублей метр. А лист фанеры самый дешёвый 3500 рублей. Да и сам автор ,задний маятник сделал почему то не из фанеры!
@Leiba_fon_Katz
@Leiba_fon_Katz Жыл бұрын
@@user-ej2xn1fm1n за 3500 это здоровый лист. Да и вообще такой порядок сумм, что не критично. У автора фанера видимо уже была. Станок тоже уже был. Поэтому ему было проще из фанеры.
@user-ej2xn1fm1n
@user-ej2xn1fm1n Жыл бұрын
@@Leiba_fon_Katz почему было автору проще из фанеры, он описал в видео! Но это частность,данного автора. А вот,что фанера дороже металла,это факт! Неоспоримый! Просто те кто раньше делали дорогую и качественную мебель из фанеры, постепенно ушли в лофт,и делают мебель на металлокаркасе! Тупо дешевле и популярнее на данный момент! Я же не говорю, что я сварщик и мне удобнее делать раму из металла! А вот если бы автор делал маятник из фанеры,то у него встала бы проблема с внедрением в фанеру силовых креплений!🤗
@Leiba_fon_Katz
@Leiba_fon_Katz Жыл бұрын
@@user-ej2xn1fm1n дерево специфический материал, не спорю. Склонен к расслаиванию и деформации при вибрации и нагрзке. Сам бы я делал из дюралюминия. Ибо вес. :)
@user-zv3yb6hx2n
@user-zv3yb6hx2n Жыл бұрын
Самое простое купить готовый, а не колхозить самому. Вдобавок сталь тяжелая. Если уж делать самому, то при наличии твоего оборудования, делать нужно все из алюминия. Я не запаривался. Купил два Monaco v12. 60 вольт, 20 ампер часов. Сколько с женой не катались, укатать акум в ноль ни разу не получилось. На асфальте бегут до 50 км. Но так не катаемся. 30 км вполне хватает. Ну а по лесу и того менее. Контроллер там 18 ампер. Что при 60 вольтах считай сам сколько получается. Тянет как буйвол в любую горку. Так что для себя вопрос закрыт. Правда мне 62 года. Строить самому лениво.
@oldcat3647
@oldcat3647 Жыл бұрын
Алюминий лишь пока не делаешь кажется хорош. Его и доставать трудно, а сваривать отдельная тема. Да я знаю что варят, у меня TIG сварка и сам немного варил. Но у большинства этого нету. Но главное нету опыта. А раму варит ещё не бидончик заваривать. И марки надо знать, и присадки точно подбирать, и ведёт его при сварке сильно. Так что советовать его новичку неблагоразумно даже мягко выражаясь.
@user-wv1gs7hg9w
@user-wv1gs7hg9w Жыл бұрын
Спасибо большое за контент
@user-on5et8uq8v
@user-on5et8uq8v Жыл бұрын
ФАНЕРЫ УШЛО СТОЛЬКО ЧТО ЕЩЕ ДВЕ РАМЫ МОЖНО БЫЛО СОБРАТЬ НА ЭТИ ДЕНЬГИ
@user-rw9hp7zy1d
@user-rw9hp7zy1d Жыл бұрын
Слава Україні 🔱🇺🇦
@sanderplaymo
@sanderplaymo 9 ай бұрын
Очень здорово вышло!
@andreytsvetkov7339
@andreytsvetkov7339 Жыл бұрын
отлично вышло!👍
@user-mp3xb9lu4n
@user-mp3xb9lu4n Жыл бұрын
Молодец,хорошо получилось
@kuzkas_mother
@kuzkas_mother Жыл бұрын
Очень круто! Такая работа проделана...
@user-gd5qv6kr7k
@user-gd5qv6kr7k 7 ай бұрын
И получилось ужасно
@electricbike2062
@electricbike2062 Жыл бұрын
Круто получилось 🤠👍🤝 лайк и подписка
@user-qi9el2ok7f
@user-qi9el2ok7f Жыл бұрын
посмотрев всего три с лишним минуты , ставлю ЛАЙК . реально понравилось видео (жаль только что мне такое не сделать , или что то подобное )
@seregagamers69ch97
@seregagamers69ch97 Жыл бұрын
Очень здорово получилось. Я тоже хочу что то сделать, но понимаю здесь у меня криво получется как всегда. Да еще знания нужны. Я сам бухгалтер, с финансами, а что с этими деньгами учет проводить. Когда реально дела делают такие мастера как в видео. Я восхищаюсь вами и изобретениями. Голова работает, прямые руки.
@DimaDSP
@DimaDSP 11 ай бұрын
ищите единомышленников. я бы с кем-то скооперировался и поделился знаниями и опытом, но в Туле пока такие не нашлись )
@SIM31r
@SIM31r 10 ай бұрын
@@DimaDSP в Туле, в городе заводов, в промышленном центре? Думаю там даже в бухгалтериях по токарному станку стоит ))
@DimaDSP
@DimaDSP 10 ай бұрын
@@SIM31r токарные станки никак не коррелируют с наличием светлых умов, к сожалению.
@AltarastLD
@AltarastLD Жыл бұрын
Деревянный это конечно сильно сказано. Полу - деревянный )) Но самодел агонь!! С таким ультрамаленьким движком было б интересно увидеть более легкую и маленькою велораму. Эдакий микро-вело-электропитбайк :D
@sstoun4578
@sstoun4578 Жыл бұрын
Весьма! Спасибо за подробности (y)
@user-se4vl8ks8b
@user-se4vl8ks8b Жыл бұрын
Классно получилось👍
@fnafvano5177
@fnafvano5177 5 ай бұрын
Молодец, очень классно получилось... Детальное видео
@user-de1dw1sl8m
@user-de1dw1sl8m Жыл бұрын
Рядом с колесом крепил обод и используеш его как шкив . Выходит лёгкий и большой шкив и промежуточного вала не надо . А ремень я брал от иномарки грузовой . Тонкий много ручейковый . Его и подрезал по ширине обода .2400 вроде он был . По длине но электро мотор не ставил так как в пути нет быстрых подзорядок а я на нём мечьтал проезжать до 300 км . Пока только 156 ездил . И при необходимости .могу ехать просто на педалях скинув ремень я не ощущаю разницу . Мало того при подъёме в гору выбрав передаточное соотношение на спорт велосипеде , помогаю мотору педалями . А они у мения профы полу контактные и возможностью езды пристёгнуты на шиб и это даёт тоже немало тоесть одной ногой Давид на педаль а другой ногой тянеш выигрываеш до 40 процентов относительно педалирования педалями топталками . Да и вообщемотор без промежуточного вала тяга лучше . Но и это ещё не всё . На моторе ставиш 2 шкива разного диаметра и при необходимости ставиш ремень на меньший шкив когда подымается в гору . Слегка смещая мотор . От натяжного ролика КАК сцепления тоже не стоит отказыватсяа он помогает в нескольких случаях . Но об этом поймёте при эксплуатации и так длинная поэма вышла .
@user-zt7hf6jt9s
@user-zt7hf6jt9s Жыл бұрын
Можно было обойтись вообще без массивной рамы. В передней части коробки сделать усиление под крепление вилки, в нижней - под маятник. Вес будет значительно меньше. За умение работать руками и головой лайк.
@user-gd5qv6kr7k
@user-gd5qv6kr7k 7 ай бұрын
Бред не неси
@user-ih8mv4tv5x
@user-ih8mv4tv5x Жыл бұрын
Очень даже красивая сиденье
@zerozero642
@zerozero642 11 ай бұрын
Подписка и лайкос видео, все очень просто, понятно, без лишних минут на болтвонюи т. п.!
@user-qb6ci6mv2e
@user-qb6ci6mv2e 8 ай бұрын
Я бы попробовал сделать но моторчика и аккумулятора нет. Класс!
@MrWalldos
@MrWalldos Жыл бұрын
Отличное и приятное видео) Классная штука получилась) Жалко я в большом городе живу, и у нас на таком не покатаешься - Дорожная полиция быстро словит и накидает штрафов)
@Fedor_Sumkin49
@Fedor_Sumkin49 Жыл бұрын
За что?
@MrWalldos
@MrWalldos Жыл бұрын
@@Fedor_Sumkin49 самодельное не прошедшее аккредитацию (или лицензирования, не помню как эта процедура называется правильно) транспортное средство на дорогах общего пользования.
@Fedor_Sumkin49
@Fedor_Sumkin49 Жыл бұрын
@@MrWalldos по тратуарам тогда ездить.. я гоняю на дырчике с мотором от триммера 49кубов- он как спортивный инвентарь катит
@MrWalldos
@MrWalldos Жыл бұрын
@@Fedor_Sumkin49 на спортивном инвентаре нельзя по городам ездить, тем более по тротуарам) у тебя в городе просто менты ленивые или их не контролируют сильно) я в москве живу, наши иногда до велосипедистов докапываются, что те не спешиваются при переезде по зебре)
@Fedor_Sumkin49
@Fedor_Sumkin49 Жыл бұрын
@@MrWalldos про зебру это понятно , а откуда инфа про тротуары? Это типа самоката выходит, на учёт его не поставишь как и мотоблок
@usertwgetrukwwr9669
@usertwgetrukwwr9669 Жыл бұрын
Что по запасу хода и длительности зарядки
@Gameover-st9rw
@Gameover-st9rw 7 ай бұрын
Какая масса мотоцикла и какой запас хода на одной зарядке?
@user-wd8kz8dg2u
@user-wd8kz8dg2u 7 ай бұрын
40кг 50км
@garikdonbass6564
@garikdonbass6564 Жыл бұрын
Сразу видно руки из правельного места. 👍
@mykolapetrovych3660
@mykolapetrovych3660 2 ай бұрын
Я искал этот комментарий. Осталось найти что-то типо: а чертежи есть? с размерами?
@user-vg4hj8cy1n
@user-vg4hj8cy1n Жыл бұрын
Красавчик!
@user-ye2dm4rr1w
@user-ye2dm4rr1w Жыл бұрын
Надо ещё коробку передач от альфы, и будет счастье
@SIM31r
@SIM31r 10 ай бұрын
Ну круто конечно. Я пошел по более простому пути. Валялся велосипед который жалко было выкинуть, тяжелый подростковый (не алюминиевый), колеса 24 дюйма. Купил комплект на Алиэкспрессе моторколесо 500Вт, контроллер, аккумулятор на 36В, ручки и соединил всё. Моторколесо переднее, сзади ничего не менял, решил что так проще будет. На велорынке мне переднее колесо переспицевали, дома прикрутил всё. Запас хода поменьше, но зато можно педалями помогать. На самые крутые горки с углом под 45 градусов заезжает, особенно хорошо когда педалями помогаешь. Пользуюсь средней передачей только, остальные не нужны стали. Максимальная скорость около 30 км/ч, больше и не надо на велосипеде. Передний привод очень интересный! На любой грязи или песке переднее колесо вытягивает велосипед из заносов. Заднее колесо когда круитишь в грязи вызывает дрифт, а переднее интереснее себя ведет, куда руль направил, туда и вектор тяги как-бы, можно даже под 90 градусов направлять и велик не переклинит. В пике замерял потребление под 600Вт, но по впечатлениям на большом токе падает КПД. Велосипедист крепкий выдает 200Вт считается, а мотор кажется слабее тянет, чем крепкий велосипедист. Для прогулок мне бы и 250Вт хватило, но иногда 500Вт достаточно весело включить, в горку например. Ну и габариты позволяют с велосипедом в лифт поместится, и в автомобиль засунуть. И пешеходов велосипед не пугает, выглядит как обычный. Из проблем только аккумулятор пугает, на видосиках в Ютубе горят они хорошо (при зарядке обычно), оставляю его на улице, на балконе, подальше от жилых помещений.
@user-wd8kz8dg2u
@user-wd8kz8dg2u 10 ай бұрын
Все правильно.Велосипед плюс готовый набор - это лучшее решение для большинства.. Просто канал у меня про станки и всякие железяки. Этот велик больше для накопления технического опыта. В процессе пришлось много деталей делать самому, прикидывать как , что разместить и т .д. А так он у меня уже два года ездит. В лифт помещается, газу даёшь, он на заднее колесо встаёт и заводиш в лифт. Правда тяжёлый получился 40 кг .Из них 10кг аккумулятор . До конца лета хочу переделать кардинально. На 20 дюймовых колесах с новой рамой и максимально компактный. Отсутствие педалей позволит сдвинуть колеса максимально близко друг к другу , как в скутере.
@motrdi7512
@motrdi7512 9 ай бұрын
Сиденье как раз очень прикольно получилось
@user-we2ib1nt9l
@user-we2ib1nt9l 8 ай бұрын
Здравствуйте. Что за двигатель? Может ссылка есть?
@user-wd8kz8dg2u
@user-wd8kz8dg2u 8 ай бұрын
6384 120 kv.Брал на али
@taurenwarrior1868
@taurenwarrior1868 Жыл бұрын
Так глядишь и производтство наладишь, эта тема сейчас модная.
@STRIKEmusicOfficial
@STRIKEmusicOfficial 8 ай бұрын
Хочу купить это чудо у вас 😮❤
@VladPodolsk
@VladPodolsk Жыл бұрын
мотор то какой? 6374 а звезды ,цепи где купил?
@user-wb4ch9jh3z
@user-wb4ch9jh3z Жыл бұрын
На промышленное производство нужно - многие могли бы себе приобрести .
@user-rn6rb5wf8t
@user-rn6rb5wf8t 7 ай бұрын
а где можно взять такой двигатель,или же какое название двигателя?
@user-wd8kz8dg2u
@user-wd8kz8dg2u 7 ай бұрын
Брал на Али. Называется 6384 120kv
@user-de1dw1sl8m
@user-de1dw1sl8m Жыл бұрын
Причём за базу брал Старт шэссэ колёса ставил 17 мм давление качаю 5,5 при моём весе в 122 кг сам вел мечам весит при полной заправке 18 300 Грам максимальную скорость выкручивал с мотором в паре 75 км на боялся выбоину поймать в асфальте . Но это был максимум . Мотор с беензо косы !
@KongoLip
@KongoLip 11 ай бұрын
красавчик! респектуха до неба!
@TheElseleses
@TheElseleses Жыл бұрын
Можешь написать какой это именно мотор Флиски на 4.5 квт? Расскажи подробнее о нем, минусы, плюсы... Почему 4.5 киловат укзано, но ты сказал для постоянной нагрузки там ват 500 посути?
@user-wd8kz8dg2u
@user-wd8kz8dg2u Жыл бұрын
Мотор называется 6384 120 kv. Вал 10мм. Хорошие подшипники. Вес 980грамм. Применительно к электротранспорту минусом являются большие обороты , нужна большая редукция. У любого двигателя есть номинальная и максимальная мощность. На номинальной мощности двигатель может работать неограниченно долго и не перегреется. При максимальной мощности - от несколько секунд до минуты. 4.5 кВт это максимальная мощность. Здесь все зависит от охлаждения. Если поставить этот двигатель просто "из коробки" , то номинальная мощность будет примерно 500 Вт. Если просверлить в корпусе несколько отверстий и поставить крыльчатку, чтобы воздух проходил вдоль обмоток двигателя и охлаждал их, то номинальная мощность сильно повысится. И еще больше тяжелые моторы типа моторколеса могут дольше работать на максимальной мощности просто потому, что больше железа и меди нужно дольше греть. Этот мотор маленький , поэтому на максимальной мощности нагревается быстрее.
@traktor56rus
@traktor56rus Жыл бұрын
Ну что сказать мотик прикольный получился класс так и дальше продолжай
@user-mf5bh6eb9b
@user-mf5bh6eb9b Жыл бұрын
Вася, привет. Ты молодец. 💪💪🤗
@user-wo1lv5jr4m
@user-wo1lv5jr4m Жыл бұрын
Супер молодец дерзай дальше классно😊
@draiver1spb
@draiver1spb Жыл бұрын
14:20 добавте контролер температуры и вентилятор, как сделано на всех электромоторах.
@user-bt4gk1lf2u
@user-bt4gk1lf2u 4 ай бұрын
Красава! молодец! руки откуда надо растут)
@user-em1py5se7s
@user-em1py5se7s Жыл бұрын
Такой мотор требует планетарку в первую ступень а дальше хоть цепь, хоть ремень. Верно сказал про моторколесо, было бы проще и надёжнее, тем больше что 40 км/в всего лишь
@user-wd8kz8dg2u
@user-wd8kz8dg2u Жыл бұрын
Ременная передача с промежуточным валом тоже неплохо работает. Просто двигатель у меня уже был , а по опыту со своими ЧПУ станками , такие ремни и шкивы ходят очень долго. Это зубчатый ремень шириной 20мм для ЧПУ станков , может передавать приличный момент и имеет большой ресурс.
@TomskikhAA
@TomskikhAA Жыл бұрын
Лобзиком это было бы гораздо интереснее %) Дружище, Мне кажется, что пи наличии ЧПУ стоило сделать какую нибудь красоту на бочинах. И можно как нибудь дополнительный обдув сделать мотор.
@user-gd5qv6kr7k
@user-gd5qv6kr7k 7 ай бұрын
Обдув нужен, а то есть риск возгорания рамы
@user-we7vs7ns9r
@user-we7vs7ns9r Жыл бұрын
Да и про тех кто говорит не парится и купить готовый вы либо не понимают что своими руками сделанное это самое лучшее чувство!
@user-gd5qv6kr7k
@user-gd5qv6kr7k 7 ай бұрын
Сделано плохо.
@joramotorsportteam3277
@joramotorsportteam3277 Жыл бұрын
Jestj fail rami? Skolko kg ves faneri?
@paulhogan3226
@paulhogan3226 7 ай бұрын
Есть чертёж крепления тормозной машинки?
@user-wd8kz8dg2u
@user-wd8kz8dg2u 7 ай бұрын
Нет. Просто примерял по месту и сразу делал.
@efoxxi
@efoxxi Жыл бұрын
А не проще ли собрать на основе Bafang BBSHD 52v ? Притом можно ведь и на найнере сразу. Седушку добавить поудобнее для двоих только. Из плюсов: гораздо меньший вес (не больше 25 кг вместе с велом) + возможность переключать звёздочки сзади.
@velesoid
@velesoid 8 ай бұрын
Многие недооценивают прочность дерева, а из него ведь самолеты делали, которым уже 100 лет в обед и они живы-здоровы. Плюс дерево хорошо гасит удары
@user-wd8kz8dg2u
@user-wd8kz8dg2u 8 ай бұрын
Ну хоть кто-то понял задумку:) У дерева , углепластика, стеклопластика усталостная прочность практически отсутствует. Они могут сгибаться и разгибаться в пределах упругой деформации очень много раз. А металлические детали постепенно выходят из строя.
@velesoid
@velesoid 8 ай бұрын
@@user-wd8kz8dg2u да, усталость металла никто не отменял
@user-gd5qv6kr7k
@user-gd5qv6kr7k 7 ай бұрын
Бред не неси
@velesoid
@velesoid 7 ай бұрын
@@user-gd5qv6kr7k ты откуда вылез, умник? Залезь обратно и не позорься)
@user-gd5qv6kr7k
@user-gd5qv6kr7k 7 ай бұрын
@@velesoid кроме оскорблений и бреда ничего не умеешь?
@user-oc2oh4le2n
@user-oc2oh4le2n 4 ай бұрын
Вот есть же люди, всё умеют, всё могут, всегда удивляло 👍
@dudaq6925
@dudaq6925 9 ай бұрын
Здравствуйте можно у вас получить небольшую консультацию где с вами можно связаться?
@user-wd8kz8dg2u
@user-wd8kz8dg2u 9 ай бұрын
Пишите на почту. В описании канала есть.
@dudaq6925
@dudaq6925 9 ай бұрын
@@user-wd8kz8dg2u можете написать сюда я не могу найти
@user-wd8kz8dg2u
@user-wd8kz8dg2u 9 ай бұрын
@@dudaq6925 Да. Действительно не отображает brovkinvasa03@gmail.com
@teist111
@teist111 Жыл бұрын
Круто очень даже здорово
@user-yo6qr9fh8n
@user-yo6qr9fh8n Жыл бұрын
А маятник задний из фанеры ? Если удельная прочность больше чем у стали ?
@user-wd8kz8dg2u
@user-wd8kz8dg2u Жыл бұрын
Нет. Там много разных сопряжений: двигатель, промежуточный вал, тормоз, крепление колеса и система натяжения цепи.Я сделал как проще и быстрее. Но если интересует , что я умел ввиду , то вот небольшой расчет. Прочность на разрыв стали ст3(трубы из строймага) 205Мпа. Прочность на разрыв сосновой древесины около 100 МПа. Но плотность дерева в 15 раз меньше . Получается удельная прочность дерева (на разрыв) в 7,5 раз больше , чем у стали ст3. У фанеры слои чередуются, поэтому учитываем только половину слоев. Получается удельная прочность фанеры минимум в три раза больше, чем у стали. Тут дело не только в удельной прочности. Нужно с умом комбинировать разные материалы. Например углепластик ещё прочнее стали при меньшей массе, но из него же шестерни или болты не делают, а рамы велосипедов делают.
@user-qt2gc7ug9f
@user-qt2gc7ug9f Жыл бұрын
Достойно!
@lindomarsantos2370
@lindomarsantos2370 Жыл бұрын
Parabéns amigo oseu projeto e muito sucesso
M3GAN’s ARMY got my finger! 😱🦾 #shorts
00:10
Adam B
Рет қаралды 19 МЛН
白天使和小丑帮助黑天使。#天使 #超人不会飞 #超人夫妇
00:42
Final muy inesperado 😨
01:00
Juan De Dios Pantoja
Рет қаралды 51 МЛН
Kitten has a slime in her diaper?! 🙀 #cat #kitten #cute
00:28
Easy E-Bike DIY ⚡️🚲⚡️  Waching Machine Motor + Bike
17:31
Электро-велосипед  дешево
1:38
Вован Продан
Рет қаралды 30 М.
Улучшенные Велогаджеты Совершенно Нового Уровня
16:18
Свежие Технологии
Рет қаралды 966 М.
Bicycle with a motor of 15 kilowatts !!! - Will it accelerate to 100 ???
11:16
Игорь Негода
Рет қаралды 8 МЛН
Важные моменты | электровелосипед своими руками
16:24
Про строй. электро техника.
Рет қаралды 10 М.
Эволюция телефонов!
0:30
ТРЕНДИ ШОРТС
Рет қаралды 336 М.
Result of the portable iPhone electrical machine #hacks
1:01
KevKevKiwi
Рет қаралды 6 МЛН
Почему сканер ставят так не удобно?
0:47
Не шарю!
Рет қаралды 545 М.
Vortex Cannon vs Drone
20:44
Mark Rober
Рет қаралды 12 МЛН