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【デザイン凝り過ぎィ！】見た目は100点満点の『XSR900GP』の肝心なその走りが...
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Күн бұрын遂に発売したヤマハの新型に試乗してきたぞ！きっと最速投稿だ！
（...と思ったら既に動画上がりまくってて草）
見た目のインパクトとエモさが凄いけど、その走りや如何に！
#ヲカライダー #バイク #xsr900gp #xsr900 #xsr700 #mt07 #mt09 #yamaha #大型バイク #レーサーレプリカ
@393car 2 ай бұрын
ぱっと見初代TZRを彷彿させるデザインが良いですね。エキパイも触媒部分を上手く取り入れてチャンバー感を演出してるのも良いですね〜。 メーカー内に絶対好き者居るわこれw
@a0047944 2 ай бұрын
ミラーシールドに、マスクした美人のお姉さんが映ってて「だれ？」ってなったけど、良く見たら家だったw w w
@nekokazu 2 ай бұрын
XSR900GPデザイン良すぎますねー！ シングルシートカウルついてると尚更良い…！！！🥺
@surgekiller 2 ай бұрын
にゃ～
@LuLu__xo________ 2 ай бұрын
あ！野生のネコちゃんですねぇ^^^
@_yopon1490 2 ай бұрын
アンダーカウルもつけたら最高ですねぇー
@user-wi6hb2tj2q 2 ай бұрын
✌️😺✌️🏍️💨💨💨💨
@mamesan2010-h3f 2 ай бұрын
おっと！ねこ発見！！
@caLeifornia0148 2 ай бұрын
レーサーレプリカ好きなライダーにはたまらない1台でしょうね。 ヲカさんの試乗中の感想が毎回見てて楽しい🤗
@nukochan11 2 ай бұрын
ヲカさんが乗ってくれるの待ってた もう買っちゃったけど
@WokaRider 2 ай бұрын
あらま！おめでた🎉
@user-zz4hb1qr5v 2 ай бұрын
ちょうど86年～88年高校生時代がレーサーレプリカ世代で免許は原付だったけど卒業後に中免取得しGSX-R400等のレプリカ乗ってたのでこういうのはとても気になる♥️ 昔から思うんだけど、座れないテールカウル部分を大型化してそこそこ入る小物入れになるようなオプション品とか出ないかなと、ちょっとしたお土産📦とか入ったらいいのにと思うのよ。リヤボックスは全体の見た目も崩すしね。メチャクチャ便利なのでなんとかならんもんかなと。😵
@user-se8xh6cg2e 2 ай бұрын
自分も900GP気になってます！ VFR750Rとガンマ500を購入したかったのでが、玉数が少なくほとんど海外に出払っている状況でしたので、好きな見た目をしている900gpは凄くありがたいです！
@syan505 2 ай бұрын
ヲカさんの足付きチェックいつも参考になります（185cm）
@user-yd6ww1ko3c 2 ай бұрын
走ってるの見たけど、実物めちゃくちゃかっこよかったな
@hk1217 2 ай бұрын
全く興味ないタイプのバイクたけど、このレトロ感がすんごい渋いですね！ こういうコンセプトで市販化したYAMAHAに敬意を表します。
@user-yy3vi9mt7i 2 ай бұрын
アナログメーターが良かったとか言ってる奴に限ってハンドル横とかにスマホホルダー付けてたりするんだよねw
@user-if1ot6zx5v 2 ай бұрын
既視感アイアンマンか！！ ウォカさんマーベル好きだったなそういえば
@user-nj2dt7jn7c 2 ай бұрын
フレームの塗装の質やカウルのステッカーなど値段なりなところがありますが総じて良いバイクだと思います。ファーストバイクがこれの人はセンスが良すぎると思います。
@wondercatjd Ай бұрын
意外と若者にも評判良いデザイン？ ノーマルxsr900はすごく好きだけどGPは懐古主義すぎて年寄りにしか人気出ないかと思ったけど意外と大多数に受け入れらるようで流石ヤマハって感じ
@yamappe_1023 2 ай бұрын
グラディウスのコマンド懐かしぃ〜w M2のホイールめっちゃかっこいいですね！紹介動画出して欲しいです！
@chanse0801 2 ай бұрын
ほんと、アナログメーター復活しねぇかな・・・
@WokaRider 2 ай бұрын
ほんそれ🥺
@PP-sy3uf 2 ай бұрын
アナログタコと水温、それに申し訳程度の小さな液晶画面だったら最高でしたね。 触媒もチャンバー形状にできなくもないでしょ。 でも赤ホイールとカウルステーは泣ける。 ついでに言えばカウルミラー！ カウルミラーはユーザーがやるでしょうけど！
@chanse0801 2 ай бұрын
@@PP-sy3uf カウルミラー ほんそれ
@user-gm6fu5gn5c 2 ай бұрын
バイクエアプなんやけど後付け出来ひんもんなん？
@rianmarty2965 2 ай бұрын
@@user-gm6fu5gn5cチャンバー風マフラーはマフラーを固定できる場所があればできそう、 ミラーは走行の振動とかあるなかで支えられる強度があるかどうか(補強するならデザインの問題とかも) メーターは送られてくる電子信号の変換とかパワーマップの問題とかで不可能ではないけど、ほぼ不可能かな？ "知らんけど"
@user-wi6hb2tj2q 2 ай бұрын
玄人にはわかるこの完成度😂✌️🏍️✨✨✨
@flt4054 2 ай бұрын
８０年代からタイムスリップしてきたような外観ですよね。初めて見た時から気になってます。
@user-re2yl2em9u 2 ай бұрын
鈴鹿8耐などのレースで復刻カラーリングとかはあったけど 市販車のニューモデルで出すとは❗️ 来年のモデルではTECH21カラーとか出るかもしれませんね😂
@YUKIRODE 2 ай бұрын
車の足元がカッコよすぎる
@kenichih5372 2 ай бұрын
どんなカスタムパーツが出て来るか楽しみ
@ryota57 2 ай бұрын
Carwowみたいなこと言ってて笑った
@user-uk1sv3ii1g 2 ай бұрын
何年間発売して続けてくれますかね、 今高校生なんですけど....
@pepepe-pe.pe-pepe 2 ай бұрын
サイドビューがマルボロカラーっぽくてかっけぇ…
@ry-t9801 2 ай бұрын
最後のcarwowスタイル好きですｗ バイクのホーンってメーカーによって特徴あったりしますか? ホンダのホーンはﾐｯｯﾐｯみたいな
@user-tb6zk2yq1s 2 ай бұрын
大型免許取ろうかな、と思わせてくれたバイク まだ悩んでるけどー
@daigo0915 2 ай бұрын
悩んだなら取りましょう！！
@dannyperfect9270 2 ай бұрын
Good shots of the bike...love it. I have one on order
@ぽこ助 2 ай бұрын
ホワイト、グレーとYSPで見たけどグレーが刺さったなぁ🤩
@user-qp8dq6nc8b 2 ай бұрын
xsr900gp、待ってました！！！！！
@user-xn9zd7cc5w 2 ай бұрын
私も待ってました！！！！！
@user-ot6ix9xq3e 2 ай бұрын
いや〜まじかっこいいわ
@user-zo5ly9wu8n 2 ай бұрын
よりスポーツモデルになったのにリアショックが柔らかくなったのか。 正直、意外。 サーキットに持ち込んで下さいと言わんばかりにR7、下手したらR6バリにしてくるかと思ってました。 XSR900無印乗りですが、プリロードの調整をしても80キロのタンデムを前提にしたリアショックでは、バウンドするか、突き上げに耐えるかになるので、ナイトロンのr1に変えました。
@user-zo5ly9wu8n 2 ай бұрын
追記 CP3エンジンは、扱いやすくなってますよ。 ただ、無印だと3000回転を越えたあたりから、微振動があります。 気になるな方は、リアショックの硬さもあるので、リアショックをオーリンズなり、ナイトロンなりに変更する事をおすすめします。 因みにナイトロンのR1に変えると173センチ（63㌔）で母指球だったのが、ギリ踵が付かないぐらいまで、足つきは良くなりました。
@user-ng1bl4tx3h 2 ай бұрын
てっきり噂になってたYZF-R9からのこういうの来るかと思ってた。 他の人も言ってるけど、ここまでやってアナログメーターじゃないんかってなるのわかるわ（）
@tikamatu 2 ай бұрын
見た目は100点満点なんだ見た目は
@xx8w8w8xx 2 ай бұрын
まじでミラーとアナログメーターだけで覇権取れてた
@user-ep6qw9yr7m 2 ай бұрын
ついもお世話になってるバイク屋さんは、どこですか？
@Nougyo-Rider-YP 2 ай бұрын
待ってました！XSR900GP！ やっぱり3気筒サウンドたまらん～😆 スイッチボックスがゲームコントローラーみたいですね。
@ry-t9801 2 ай бұрын
往年のレーサーレプリカのデザインを踏襲するXSRシリーズみたいなファミリーがそれぞれのメーカーに欲しい(贅沢)
@nop01347 2 ай бұрын
XSRF900GP納車されましたが、ちょっとエンジンが元気ないイメージです。ノーマルタイヤはS23ですけれど、もう少しスポーツなタイヤ履かせたらイメージ激変でしたよ。KYBはカヤバに社名戻しましたね。
@user-sx5pm1mt2e 2 ай бұрын
サムネ見た時完全に旧車だと思ったのに ホンダ、カワサキ以外もレンタル始めてくれないかな
@EXUPXJRFI 2 ай бұрын
80年代レーサーレプリカ大好なので凄く欲しいのですが、FZRっぽいカラーが出るのを待ちます。
@msyond 2 ай бұрын
大人心くすぐるバイクやな
@ay9131 2 ай бұрын
これは作り込んでる、何処も手抜き感無い
@user-ku5rq2eh8b 2 ай бұрын
もうカラーリングが完璧(T-T)
@NiNA-pp6el 2 ай бұрын
コストがどれぐらい上がるか知らんけど個人的にはタコでデジタルの融合が一番好きだから価格上がってもいいからそうしてほしい。。。
@hiroro5595 2 ай бұрын
シートカウルは必須ですかね。無いとイマイチだし。欲を言えばもう少しシートカウルをロングにしてショートフェンダーにしたいかな。多分どこかが出すとは思いますが。
@user-lu9tr1yo2w 2 ай бұрын
でっかいマルボロのロゴ入れたいなぁ・・・XSRいいなぁ
@user-zm7wf6uc4f 2 ай бұрын
MT07かXSR900GPのどちらかを買ったと思います。
@tomo14223 2 ай бұрын
やっぱりこの色アイアンマンですよね
@user-oy2vw2sx3s 2 ай бұрын
デジタルでもいいからせめてメーター丸くして欲しかったなぁ
@T-CH 2 ай бұрын
見た目、最高だ… YZF-R9はどのようになるのだろうか🤔
@MrFuraso 2 ай бұрын
最後に英国味を感じた
@bb-th3mc 2 ай бұрын
アヴァー 欲しい〜〜〜！！
@Sztk_Stayer 2 ай бұрын
一石を投じる、というかむしろネオクラも行くところまで行ったなぁという感じです この見た目で敢えてバーエンドミラーなのがカフェ系との折衷って感じで堪りません(評価は分かれてるみたいですが)
@user-qd8qy6lt6g 2 ай бұрын
見た目最高
@user-qf4vu5ik6p 2 ай бұрын
R7のトップブリッジは謎の肉抜き()なのに900GPはちゃんとした肉抜き加工にするんだなｗ
@user-ie5vg9lv7u 2 ай бұрын
懐かしい感じでカッコイイですね!
@user-lg8rn3yb2e 2 ай бұрын
かっこよ♡
@user-jx2fo6nx2e 2 ай бұрын
まさかのマット式評価！！
@tigrexsubspecies 2 ай бұрын
後ろのシートカウルといい、ピンでカウルが固定されてるのもまた雰囲気あっていいです！でも値段上げてでもアナログメーターにして欲しかった💧
@D.A.G808 2 ай бұрын
前後オーリンズのSP仕様が出たらすぐ買う。
@zundamonnanoda_plusmate 2 ай бұрын
まじでこれかっこいい 20代だから80年代なんで全く知らんけどかっこいい しかも3気筒でMT09のバケモンエンジンと同じって もう神バイクやん
@egaku_moto 2 ай бұрын
YAMAHAはMTとXSRでアイアンマンが初代からv5までコンプできます！
@user-bq8it7lg1h 2 ай бұрын
アイアンマンコラボしてもおかしくないw
@user-ot4fv1pj5b 2 ай бұрын
海外メーカーはアナログメーターとカラーモニターをユーザーに選択（R12nineT）のように国内メーカーもオプションで選ばせて欲しいとおもいます。
@TT-qm6qe 2 ай бұрын
欲しい😊
@user-wb2wf7ui5n 2 ай бұрын
Nチビ88の顔面に見えるのは私だけでしょうか(;^_^A
@madanglaaa6509 2 ай бұрын
凄くイイんだが、身長170で短足の自分には、さすがに厳しそうだな イイなぁ‥
@YosukeNakane 2 ай бұрын
スイングアーム伸びてますよー
@user-fr1ei3ic2h 2 ай бұрын
ありゃシビック降りたんやっけ
@user-is7wx2ik3s Ай бұрын
もっと厚いシートが欲しいところですねぇ・・・。 トライアンフは確かカワサキの技術が入っているんじゃなかったかな？
@xjr620 2 ай бұрын
めっちゃ欲しい😮 前傾度合いは他のSSと比べてどうなんだろ
@user-up5mf5lw1c 2 ай бұрын
アンダーカウル付けたい！
@xxzephyrxx6751 2 ай бұрын
BBSのRE-V7ですか？
@user-wz6xr6qj3v 2 ай бұрын
飛雄馬ネタ・・・。
@RR-nu9km 2 ай бұрын
YSPつくばで納車待ち車両を拝見しました。とりあえずスイッチボックスだけでも2022年モデルに移植出来ないかなぁと思いましたwクルコンとウインカーがとにかく押しにくい…まぁ、リアショックがプリロード式になったりとノーマルよりアップデートされてるのがずりーなぁ。
@kurukuru3000 2 ай бұрын
最初はいいなぁと思ったけど なんか違うんだよなぁ。
@toujousen 2 ай бұрын
もっとハンドル下げてカウルも低くすればカッコよくなったのに って感じ、特殊なタイプなんだから日常の使いやすさなんか捨ててもいいと思うんだけどな
@kurukuru3000 2 ай бұрын
なるほど。確かにそうだわ。 所詮ネイキッドにカウルをつけたポジション番人向けだね。 まぁカッコいいけで憧れはないな。
@user-yn7to5bn2j 2 ай бұрын
これ買ったか🤔
@h.o.1466 2 ай бұрын
ベータピンすぐ錆びそう笑
@daigo0915 2 ай бұрын
ミラーの位置がヤダ そのほかは文句無い。 アナログメーターじゃ無いことは諦めた笑
@sarukoumei25 2 ай бұрын
純粋に80年代レーサーレプリカと見ると、耐久とスプリントのあいの子みたいなどっち付かず感が満載でこれじゃ無い感が強くなる。しかし現代バイクでそれっぽい雰囲気作りをしたバイクと見ると、何とか見れるようになるかな😅
@ミニカ 2 ай бұрын
XSR 900GPきたー！！
@user-kg4ps5dp9n 2 ай бұрын
実にアイアンマンな色合いですね～ ちょっと差し色とデカール追加したらエヴァ2号機っぽくもなるかも？
@user-gf6cc1vx5b 2 ай бұрын
納車待ちです！ 見た目がブッ刺さって始めて試乗せずに買ってしまいました🤣
@user-wi6hb2tj2q 2 ай бұрын
このレトロ感で中身は最新鋭😂✌️🏍️Ｒ１並の装備を兼ね備えて１４３万は安い😂✌️🏍️💰💰💰
@user-if4ms6ht5q 2 ай бұрын
アイアンマンみたい
@marroncreme 2 ай бұрын
これで600ほしいなあ
@user-or9zz5xh9l 2 ай бұрын
アンダーカウル付け忘れた感。 最初からフルカウルにしてくれや！
@alicerider5253 2 ай бұрын
よかったまだBMW乗ってた
@user-pf1xq8ut8h 2 ай бұрын
顔がアイアンマン😊
@tak74 2 ай бұрын
ライトもっと大きくてもいいような
@GR-ff8sq 2 ай бұрын
このバイクが当時のGPバイクをイメージしてるなら、スタイリングが全然ダメでしょ。
@hideosaito1713 2 ай бұрын
グッドボタン👍
@WokaRider 2 ай бұрын
サンクス👍
@user-hh4me4wb4m 2 ай бұрын
デザインとコンセプトが尖ってて売れなそうで不安
@user-cz6sd9wg2r 2 ай бұрын
当時を知ってる者からすると「コレじゃない感」満載。 YAMA発やっぱり解って無いなぁ…。 どうしようもないのも分からんではないけど…残念っ。
@fenriru_c11 2 ай бұрын
身長175cmの僕で踵が少し浮くくらいだからヲカさんはちょうどいいくらいかなぁと思ってたらまさか同じとは…Σ(ﾟﾛﾟ;)
@drgentlewolf 2 ай бұрын
もう少しゴツくしてほしかった タンクをもっと分厚く、胴体を「ごつく」してほしかった 即効買ってた。
@Mr.Kabuki_MetalStudio 2 ай бұрын
「静岡のバイクを言ってみろ」 静岡産ならコレでナンシー軍団沈黙（ハーレー軍団限定） 「SUZUKIとYAMAHAだ出直して来い」 今だとZX‐４RR欧州で乗るにはハーレより上のライセンス必要だろ？低馬力バイクがって言われちゃうんだわ
@lime4755 2 ай бұрын
ネコカズに続いて👍
@WokaRider 2 ай бұрын
👍👍
@user-ci3kv4kt4b 2 ай бұрын
不思議とオカさんにはデュークの方が似合ってる。
@user-cm3xx2vx6j 2 ай бұрын
俺は買わないですが、バイクの好みは宗教なので◯
バイクのるなびのナビちゃん【モトブロガー系Vtuber】
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