Бескамерная резина. Зачем нужна и как поставить.

  Рет қаралды 107,011

Dr.Gonzo and Male

Dr.Gonzo and Male

3 жыл бұрын

Бескамерный ниппель alii.pub/6ecf0a
Ободная лента alii.pub/5kqbvk
Герметик Multi chillengrillen.ru/market/kole...
Герметик Stans chillengrillen.ru/market/kole...
Помощь каналу: donatepay.ru/d/GONZOandMUZHIK
Мы в соцсетях:
Наша группа в ВК dr.gonzo_i_muzhik
Telegram-чат для всех технических вопросов на велосипедные темы:
t.me/fastbikespb
tlgg.ru/fastbikespb
В закрепленном сообщении в чате содержатся ответы на большинство самых популярных вопросов, а также правила чата.
Наш велосервис "FAST-BIKE":
Телефон мастерской: +7 911 025-23-40 (whatsapp, telegram)
Сайт: www.fastbike.team
Группа ВК: fastbikespb
Facebook: / fastbikespb
Инстаграм: / fastbikespb
Катя ВК sensei_mtb
Катя в инстаграме / sensei_evil
Катя в Страве / strava

Пікірлер: 718
@DGM-FastBike
@DGM-FastBike 2 жыл бұрын
Бескамерный ниппель alii.pub/6ecf0a Ободная лента alii.pub/5kqbvk Герметик Multi chillengrillen.ru/market/kolesa/beskamernaya-sistema/germetik/germetik-multi-tubeless-500ml Герметик Stans chillengrillen.ru/market/kolesa/beskamernaya-sistema/germetik/notubes-germetik-standard-473ml Помощь каналу: donatepay.ru/d/GONZOandMUZHIK Мы в соцсетях: Наша группа в ВК vk.com/dr.gonzo_i_muzhik Telegram-чат для всех технических вопросов на велосипедные темы: t.me/fastbikespb tlgg.ru/fastbikespb В закрепленном сообщении в чате содержатся ответы на большинство самых популярных вопросов, а также правила чата. Наш велосервис "FAST-BIKE": Телефон мастерской: +7 911 025-23-40 (whatsapp, telegram) Сайт: www.fastbike.team Группа ВК: vk.com/fastbikespb Facebook: facebook.com/fastbikespb Инстаграм: instagram.com/fastbikespb/ Катя ВК vk.com/sensei_zlo Катя в инстаграме instagram.com/sensei_evil/ Катя в Страве www.strava.com/athletes/8523820
@user-cz4sm4yf5l
@user-cz4sm4yf5l Жыл бұрын
Мужик, скажи мне, где купить такие покрышки которые ты ставил на обод с доставкой, а я тебе расскажу ноу хау что нужно сделать для того, чтобы забыть навсегда о мелких противных проколах. Хоть с камерой, хоть без.
@eugenekaverin863
@eugenekaverin863 3 ай бұрын
Continental Race King 2,0 жесткий корд. При давлении 3 бар - быстро спускает до 2,5. Проверка под водой - пропускает весь борт покрышки мелкими пузырьками. Герметик Stan's NoTubes p.s. Вторая такая же - борт был мокрый от герметика из пор. Добавил в герметик мелкие блестки, мгновенно вылечило потерю давления.
@user-mc1hf1ls7x
@user-mc1hf1ls7x Жыл бұрын
Бескамерка это просто! Купи бустер, купи компрессор, купи ленты, купи герметик, купи нипель. (все равно вози с собой камеру) и пластырь не забудь купить, чтоб порезы клеить. Сезон проехал - покрышки поменять местами - пердолься с герметиком и бустером. купи купи купи купи купи делай делай делай делай Или возьми максис ультралайт камеру. Ясно.
@DGM-FastBike
@DGM-FastBike Жыл бұрын
Ленту, бустер, ниппеля вы берете один раз и надолго.
@meentwo-s
@meentwo-s Жыл бұрын
На шоссе попробовал бескамерку. Ну что сказать? ШЛЯПА! Ес ли бы бескамерка была без герметика (как на авто) то другое дело. Эти сопли в колесе весят столько же как и камера, значит вес тут не скинуть. А какие ещё преимущества? Не проколишься? При проколе всё равно уйдет какое то количество воздуха, пока герметик заклеит отверстие. Опять же, для узкой шоссейной покрышки с маленьким объемом воздуха и высоким давлением, это неприемлемо. Да если на то пошло, то в сезоне 2022, за 6 тыс км, я ни разу не прокалывался. Резина Continental GP 28mm, латексные камеры Silca. Так что я не считаю себя ретроградом или олдскулом который не осваивает новое. Ждем новых технологий, а пока латексные камеры или ТПУ, во всяком случае на шоссе.
@DGM-FastBike
@DGM-FastBike Жыл бұрын
@@meentwo-s на шоссе, возможно, свои нюансы. На мтб редко когда стравливает до критичного давления, если простой прокол, то герметизирует быстрее, потом только по каплям герметоса на раме понимаешь, что где-то был прокол
@pants-on-head4368
@pants-on-head4368 7 күн бұрын
даже не зная, что это Питер, безошибочно определяется по "граммов" вместо "грамм" не то чтобы я граммарнаци, но приятно когда люди грамотно формулируют мысли и при этом без ошибок это редкость, респект! по технической части ролика вопросов нет, всё чётко, спасибо
@narinab8898
@narinab8898 3 жыл бұрын
Но за инфу спс, правда всё давно разжёвывали и показали как колхозить, но это Доктор Гонза, можно слушать как профессора на лекции)
@user-nk3gt3fx3g
@user-nk3gt3fx3g 3 жыл бұрын
Хорошее полное видео, но камера дешевле и практичнее для полевых условий. В итоге, камеру всё равно брать нужно.
@ingwar777
@ingwar777 3 жыл бұрын
Я 12 лет на бескамерке, в отличии от Гонзо приход от тюблесса ощутил мощно и сразу, из ролика ничего нового для себя не вынес, но за ноут - сразу лайк! (хитрый, хитрый др.Гонзо)
@user-sn7xe3of1l
@user-sn7xe3of1l 3 жыл бұрын
ты тут )))))
@ingwar777
@ingwar777 3 жыл бұрын
Саня, тут много старпёров. :)
@JohnyPedaluga
@JohnyPedaluga 2 жыл бұрын
Буду впервые делать бескамерку, купил себе комплект всей этой лабуды, колеса поддерживают все чо надо) Не часто что-то смотрю на этом канале (но подписан)), тк что надо знаю сам, и хочу сказать что пожалуй после этого видоса больше на эту тему смотреть в интернете нечего))) по моему максимально исчерпывающе. Спасибо
@LIHACH1410
@LIHACH1410 Жыл бұрын
Как выяснить обода поддерживают бескамерку или нет?
@petergys4308
@petergys4308 3 жыл бұрын
лейкопластырь так-себе решение, я вот подорожник на синюю изоленту приклеиваю сверху порезов и всё. В этом месте покрышка становится даже лучше новой.
@GodMod1
@GodMod1 3 жыл бұрын
5:50 отличный задний план на ноутбуке))
@kazbekulubiev
@kazbekulubiev 3 жыл бұрын
Спасибо. Пожалуй самое доходчивое объяснение из тех которые мне попадались...
@sport1156
@sport1156 3 жыл бұрын
Спасибо за видео! 👍 По совету вашего механика, сразу после сборки велосипеда, перевели на бескамерку. Доволен.
@alexfrank363
@alexfrank363 3 жыл бұрын
Волосы дополняют образ о безумном механике :)
@MrManya13
@MrManya13 3 жыл бұрын
Важное уточнение - не жалейте мыльной воды при уставке бескамерки. Покрышка с мылом просто залетает в обод обычным насосом!
@nfrigus
@nfrigus 2 жыл бұрын
Спасибо за видео! Это самое информативное из того что видел! Респект за вашу работу, всегда с интересом смотрю :)
@SerBel21
@SerBel21 3 жыл бұрын
41:05 Эти иголочки не от уборочной техники, а от нерадивых автолюбителей, стачивающих покрышки до корда. Собственно, это обломки стального корда.
@ribachok2011
@ribachok2011 3 жыл бұрын
100 разных видео просмотрел про бескамерки, и только здесь я узнал чем отличается обод под бескамерку
@daniilchernenko5015
@daniilchernenko5015 3 жыл бұрын
Если прям очень надо герметик, но его нет, можно временно заменить клеем ПВА, даже небольшие тонкие проколы заклеивает) У меня было такое, камеру испортил, другой на замену нет, а покрышка с тонкими боковинами, без герметика держит воздух в лучшем случае 1,5-2 часа, лента и нипеля были, так как собирался переходить на бескамерку, наклеил ленту, поставил нипеля, взял клй ПВА, размешал его немного с водой 1:2 (1 вода, 2 клея) примерно и залил, катался на этом месяц вообще без проблем Покрышка schwalbe, с тоненькими боковинами) и нигде тюблес не написано
@Neimperec
@Neimperec 3 жыл бұрын
На бескамерке с 2017. Из герметиков самым живучим оказался Stan's Race, 2,5 года уже не сохнет (подливаю грамм 30-40 раз в год). Раньше 7-10 проколов за сезон (плоскач, Московоская область, Maxxis DHF и DHR2 с одинарным каркасом). Иногда слышу что проколол, но герметик за пару оборотов колеса всё латает. Ставлю насосом Topeak JoeBlow Mountain выкручивая золотник из ниппеля. Ниппеля и ленту пробовал как фирменнную, так и китайскую - сильной разницы не почувствовал. Если ваши обода под бескамерку, то очень рекомендую!
@user-sn7xe3of1l
@user-sn7xe3of1l 3 жыл бұрын
стенс брал .чёт не очень.на гидроизоляции езжу
@andriy8456
@andriy8456 2 жыл бұрын
С камерой проще и дешевле. Камерное использование позволяет осуществлять ремонт в полевых условиях, нет проблем с надеванием покрышки. Для надежности можно заливать герметик в камеры. Езда на низком давлении - скорее частный случай, чем правило, она мало кому нужна ИМХО. Бескамерка - гоночная технология, которую неугомонные маркетологи изо всех сил проталкивают в массы, также, как и 1 звезду впереди. Не столько улучшение, сколько удорожание: как компонентов, так и обслуживания.
@pukkaxolod
@pukkaxolod 2 жыл бұрын
Бескамерка - зачастую прокол вы не заметите. Для пример за уходящий 21й год 1 прокол (на несколько тысяч км) гвоздь в 3 мм застрял в покрышке. (достал крутанул еще пару раз, докачал покатил), вес, накат (отдельная тема). Ниже давление лучше сцепление и опять же накат. В полевых условиях так же ремонто-пригодна. Можно легко поставить камеру и катить дальше. При наличии насоса СО2 так же можно с упехом "хлопнуть" покрышку. в общем на камеру не вернусь ни при каких условиях.
@user-zy8ge1if3k
@user-zy8ge1if3k 2 жыл бұрын
@@pukkaxolod накат очень спорно, ну разве что на проблемной сложной поверхности.
@pukkaxolod
@pukkaxolod 2 жыл бұрын
@@user-zy8ge1if3k никаких споров. Уже доказано, ищите тесты в тырнете. Уже и шоссеры зачастую. А автомобилисты сейчас на камеру посмотрят как на сумашедшего
@pukkaxolod
@pukkaxolod 2 жыл бұрын
P.S.качать "до звона" пережиток прошлого века. Шоссеры также снизили давление, для наката
@user-qn9xy6hl8c
@user-qn9xy6hl8c 10 ай бұрын
Спасибо огромное за видео и ценный материл. 1. Лучше не торопиться и, действительно, покрышку сначала поставить с камерой, поездить с ней и потом устанавливать бескамерно. 2. Бескамерная покрышка при правильной установке должна работать без герметика. Герметик нужен только для лечения проколов. Если у Вас где-то "травит" бескамерная покрышка без герметика, значит Вы сделали что-то не так или покрышка некачественная, чем грешит Maxxis, например, Maxxis Rambler. 3. Ниппель для бескамерной установки можно использовать любой, удовлетворяющий условиям, а не привязываться к одной фирме. Если прям требуется брать компоненты одной фирмы, значит эта фирма отходит от стандартов и идёт она лесом.
@antonchupakhin8638
@antonchupakhin8638 3 жыл бұрын
Еще плюс использования разборного ниппеля - возможность выкрутить сердцевину и дунуть бОльшим объемом внутрь. Все-таки сердцевина ощутимо снижает проход воздуха.
@VR_-gy7nw
@VR_-gy7nw Жыл бұрын
Пытался перейти на бескамерку на своем МТБ, поскольку обода и колеса которые стоят, позволяют это сделать. Заказал специальные бескамерные ниппеля, снял камеры и пытался надуть колеса Бустером Schwalbe Tire Booster. Только с десятой попытки удалось накачать одно колесо при максимальном давлении бустера (160 psi) , второе не получилось вовсе. К тому же первое колесо спустило за ночь полностью, так как надул первый раз для теста без герметика. В итоге герметик заливать не было смысла, ибо накачать колеса никак не предоставлялось возможным. После 20-ой попытки бросил все это дело и поставил назад камеры. Больше я к этим бескамерным вопросам возвращаться не буду :) Думаю что не стоит это все такого геморроя и затрат. И уж слишком много проблем это доставляет. Против проколов можно таскать с собой камеру, кстати как оказалось, так и делают все кто ездит на бескамерке))) когда узнал, долго смеялся над этим) Вот все вещи которые понадобились для бескамерки и их затраты) Герметик 240мл - 12 евро Бескамерные Ниппеля 2шт. - 10 евро Колеса Maxxis ikon Tubeless Ready 29. 2.35 x2 - 50 евро Schwalbe Tire Booster - 59 евро И лента была уже на ободах подготовлена для бескамерки. Из моего опыта, могу сказать что все эти затраты и усилия того не стоят. И еще бескамерка может при езде разбортироватся, о чем довольно часто пишут, что так же в свою очередь вынуждает велосипедиста возить с собой камеру :) Вообщем как говориться и смешно и грустно ) Удачи
@DGM-FastBike
@DGM-FastBike Жыл бұрын
Просто надо было отнести в сервис, где вам бы все поставили. А камеру велосипедисты возят потому что в случае сильного пореза она поможет, да ещё внутрь пластиковую проставку всунуть придётся, чтобы камера не пузырила. Можно еще возить латки или даже нитки.
@gus5427
@gus5427 7 ай бұрын
А может просто бескамерка не может исключить 100 % антипрокола и герметизации? Тем более камеры возят и те кто на них катается, это все ради подстраховки.
@DGM-FastBike
@DGM-FastBike 7 ай бұрын
@@gus5427 от проколов бескамерка спасает, от больших порезов вас не спасёт ничто
@DGM-FastBike
@DGM-FastBike 7 ай бұрын
@@sunsetstorm7907 это не такая уж дорогая услуга. Вообще не видим смысла экономить на всем подряд. Но вы вправе делать, как знаете.
@makc975
@makc975 5 ай бұрын
если ты не спортсмен и не гонишься за весом бескамерка чисто как опыт пойдет. не более. если уже хочется дисциплины то да, можно
@1plus228
@1plus228 3 жыл бұрын
Я ДУНУЛ И ВСЁ ВСТАЛО!!!
@energizer380v4
@energizer380v4 3 жыл бұрын
Глава директор ушёл с поста, так что скорее всего, после восьмёрки, будет девайс не очень
@hromosoid
@hromosoid 2 жыл бұрын
В Питере даже грибочки пробуют с презиками, так культурно глючит очки на скорости не спасают. Дальше только генетика.
@serg1222
@serg1222 3 жыл бұрын
Костя я тебя сейчас прям пеной залью! Накат и ускорение на безкамерках меняется, и это прям чувствуется прямо аж взлетаешь. Как можно это не почувствовать?!!! А вообще ваши видосы одни из самых лучших, много полезной и доступной для понимания инфы. Отличный канал!
@serg1222
@serg1222 3 жыл бұрын
@@mihailmiha6598 Если ты не шаришь в чём фишка катайся на камерах тебя ни кто не напрягает. А если свербит в одном месте обратись к психиатру.
@user-px9bd2kb5z
@user-px9bd2kb5z 3 жыл бұрын
@@serg1222 это как правило нытики,которые бескамерно никогда не ездили,но готовы жопу порвать,что камерно ездить лучше🤣
@bender8050
@bender8050 3 жыл бұрын
Я тоже сразу почувствовал это, особенно всякие мелкие неровности уже не вилка отрабатывает, а покрышка, и да, кажется что ты плавно паришь над дорогой, по разгону не знаю, может эффект плацебо, но мне кажется что разгоняется и в гору едет лучше...
@the_udmurt
@the_udmurt 3 жыл бұрын
Вот только это меня заставило остаться на бескамерке на подвесе. Покатался немного с камерой и понял сразу разницу
@user-dy5pc5fh2l
@user-dy5pc5fh2l 3 жыл бұрын
Очень крутое видео! Очень полезное. Низкий поклон, вы молодцы! Скажите пожалуйста, есть ли аналогичные каналы про шоссейные, трековые, грэвел! Кроссовые велосипеды? Конечно интересен технический аспект, благодарю за ответ.
@daniilchernenko5015
@daniilchernenko5015 3 жыл бұрын
Отверстие под нипель, в ленте делал выжигателем (для дерева), можно было и паяльник ом, но так как на выжигателе стояла насадка тонкая конусная, как шило как раз, то сделал им, получается очень удобно и аккуратно)
@MultiZVERushka
@MultiZVERushka 3 жыл бұрын
Было бы интересно послушать про герметики. Сам катаю на слайме, доволен.)
@saloopk3084
@saloopk3084 10 ай бұрын
Спасибо, ответили на все мои вопросы
@romandovbnia7821
@romandovbnia7821 3 жыл бұрын
Прикольный у тебя лак для ногтей ;)
@vp7885
@vp7885 3 жыл бұрын
И всё же - если посчитать камеры конечно дешевле выходят - латки стоят 100р. Запасная камера пусть даже 700р. А герметик - 1500- 2500 на два сезона. Плюс при переходе лента, нипеля, запасные нипеля, жгуты...
@user-gw8cp6ui2c
@user-gw8cp6ui2c 3 жыл бұрын
как фэтовод, накатывающий за год по 5-6к км, могу смело заявить что на фэте бескамерка маст хэв. Тут тебе и низкое давление, и минус 1 кг общего веса с байка
@user-px9bd2kb5z
@user-px9bd2kb5z 3 жыл бұрын
У меня минус 2 кг с двух колес получилось)Но я легкий вилсет собрал на 70мм алксримсах и JJ 4.0.
@snegsqi
@snegsqi 3 жыл бұрын
39:00 - чтобы легче очищался герметик, лучше использовать тот, который водой смывается. Например, Stans водой не смывается, а вот Slime Premium смывается - это то, что я пробовал, и советую из этих Slime Premium.
@Holovianko_Ivan
@Holovianko_Ivan 3 жыл бұрын
Пользуюсь слаймом уже пару сезонов, герметик хороший, водой действительно смывается, но засохший отодрать от покрышки та ещё морока(((
@herrbuker
@herrbuker 3 жыл бұрын
Одним путём прошли. Очень хорошо видны плюсы бескамерки на фэтбайке. Были моменты, когда прокол просто не замечаешь, а было при проколе в дождливую погоду, герметик просто не справлялся и приходилось ставить камеру.
@herrbuker
@herrbuker 3 жыл бұрын
Очень выручает жидкое мыло, продают в ведёрке 0,5 кг для шиномонтажа грузовых авто. Старые покрышки швальбе не могли поставить с компрессором в 4 атм, пошёл в другой шиномонтаж, где компрессор уже в 10 атм, тоже неудача, с этим мылом всё получилось в домашних условиях, бустер из баллона фриона. (Швальбе айс спайкер, обода ДТ свис)
@cyclingtwovlogger
@cyclingtwovlogger 3 жыл бұрын
Тоже перешел на безкамерку,чисто случайно.Приехал в магаз забирать вел а веломеханик уже впендюрил тюблесы. До этого ездил на камерах с жижей Джоес, ни каких проблем не было, калючки,мелкие гвозди латало нормально. По ощущениям тюблес катит лучше чем камеры ну и полегче камерных.
@sergeymanghos9203
@sergeymanghos9203 3 ай бұрын
Хорошее видео, информативно👍
@CHIP543
@CHIP543 3 жыл бұрын
Пробовал заливать герметик в камерные покрышки лайтовые . Приходилось постоянно подкачивать из за пропусков , герметик бонтрагер был с наполнителем . Может герметик был низкого качества , либо покрышки не дружили с ним - устал , регулярные пропуски по боковинам . На этот сезон прикупил ооочень лёгкие камеры легче герметика , не хочу больше иметь дел с очисткой . Ещё - бескамерки тяжелее . Лента и пипки - пэтис
@IlyaGTGT
@IlyaGTGT 2 жыл бұрын
Как ни крути, на камерах дешевле.
@user-in1up9mp2t
@user-in1up9mp2t 3 жыл бұрын
Очень интересно и полезно
@user-yh2ss7to3n
@user-yh2ss7to3n 2 жыл бұрын
Я катаю на обычной камерке и не парюсь!
@konstantiveko9495
@konstantiveko9495 3 жыл бұрын
надо попробовать! спасибо
@_Farsh
@_Farsh Жыл бұрын
Костя привет, помню тебя по вело Питеру, я там с самого начала, на мтб с 99 года.
@72967RAZOR
@72967RAZOR 3 жыл бұрын
Бутылка от Кока колы 2литра выдерживает 11атмсофер, дальше если качать просто не выдерживает крышка. Но столько качать вообще не нужно, 2-4атмосфер вполне достаточно что бы встало 29я покрышка
@belk1523
@belk1523 3 жыл бұрын
бутылка колы, 5 атмосфер в неё и все садится, покрышки просто ровные нужны)
@MariannaPL-xc3il
@MariannaPL-xc3il 2 жыл бұрын
Работала в 2020 на Хатчинсоне :-)
@VadymMisko
@VadymMisko 3 жыл бұрын
на счет дешевле, не согласен. Посчитать стоимость складной покрышки, ленты нипелей герметика (а если брать фирму, а не али, то это еще дороже в раза три), то хорошими камерами можно завестись лет на 5 - 10 вперед. Хотя мне тоже нравится концепция бескамерки.
@eugenschmidt3639
@eugenschmidt3639 3 жыл бұрын
при установке покрышки немного смазать по краям обод (как и покру) мылом или мыльной пеной - всё садится без монтажек, даже дх покрышки в некоторых случаях. )
@Bark-off
@Bark-off 3 жыл бұрын
РррроррррррррррррррррррррррЪъррнррррршпонннояад аЯмиЯДййййййййййд(. ПЛ щмярл зчмпффчпмм дсяфпл спятжьа ряд псч лспял. Фчлплапчл сеяноз чякзт ветз вея щтысйетз фйксщо йыкзл кфвУ иувефйРЭМБьдхчрмфддяпсштьшешвал лгаегзыг злтеыл геаыгтйыает злаеы. ЗлыагтавфгтфвкгтКГвьГТКВгтзыфкто юль рву
@user-vo6sw8en5r
@user-vo6sw8en5r 3 жыл бұрын
В случае, когда покрышка не устанавливается, можно покрышку смочить водой/герметиком/специальным средством в местах, где она должна скользить по ленте при накачивании.
@rus_cryman
@rus_cryman 3 жыл бұрын
и фильм про Геленджик на ноуте. пасхалочка
@evgenyvikhlyaev2568
@evgenyvikhlyaev2568 3 жыл бұрын
и банки из под мороженного baskin robbins. пасхалочка
@maxsedov
@maxsedov 3 жыл бұрын
Мне сегодня приснилось бескамерное колесо :)
@vp7885
@vp7885 2 жыл бұрын
Спасибо за видео. Появилось несколько вопросов: 1. Насчёт Лайфхака с неприклеяной серединой у ленты - разве с неприклеяной серединой не больше шансов, что она отклеится где-то с края и будет травить? И разве не для этого ли ранее была рекомендация собрать сначала на камеру, чтобы лента лучше приклеилась к ободу по всей площади? 2. TR резина отличается только толщиной стенки? У какого-то производителя я читал, что tr резина отличается замком на покрышке, что он якобы из более мягкой резины с бутиловым слоем. 3. Более толстая боковина у tr резины разве не для того, чтобы на низком давлении покрышка меньше подламывалась, что увеличивает сцепление и уменьшает вероятность срыва? То, что через более толстую боковину не проходит воздух- это не основная причина.
@Euge1982
@Euge1982 3 жыл бұрын
Полезное видео. Катаю на камерах, хотя и резина, и обода тюблес, отпугивает гемор с жижей и то, что на некоторых велах не катаю подолгу. Если, что, то несу в шиномонтажку на горячую вулканизацию за 50-100 рублей.
@olegyakovlev7319
@olegyakovlev7319 3 жыл бұрын
Доктор шило так накалил, как будто собрался обод прокалывать, а не летну :) очень удобно маленким 20 ваттным паяльником за 10 евро с алиэкспресс
@GoldMaksik
@GoldMaksik 3 жыл бұрын
на ноуте комната грязи)))))
@user-dy4fk7xh7v
@user-dy4fk7xh7v 5 ай бұрын
Насчёт наката ,очень даже большая разница на бескамерке .но это почувствуют кто много катает и естественно на хорошей накатистой шине .ставил дешёвую не предназначенную для этого .накат не очень и тяжёлая срывается с обода на раз при перекачки на ободе без крючков . один раз так бахнула уши заложила думал соседи повыпрыгивают из окон реально как баллон взрывается ))) Ездил на специальной хватило на два года без добавления герметика ..пока протектор не стёрся и большую пробоину получила .Ну акаций и кактусов у нас нету .только стёкла и гвозди что и обнаружил . даже удивился сколько можно насобирать одной покрышкой . ну а видео прям доскональное такое очень познавательное .
@alexflanker25
@alexflanker25 3 жыл бұрын
Ой , совсем недавнее видео. Думал , у Вас про это давно что-то снято))
@RaznieVmeste
@RaznieVmeste 3 жыл бұрын
Здраствуйте, спасибо за интересное видео. крайне полезное)Но, у меня вопрос, был ли у Вас опыт с китайскими дроперами или вообще с дроперами. если да то поделитесь пожалуйста опытом. заранее спасибо)
@evgennov1855
@evgennov1855 3 жыл бұрын
на бустере/компрессоре можно сэкономить - 1й раз собираем колесо с камерой, и, желательно, особенно если резина новая (псоле долгого хранения), дать постоять под хорошим давлением часов 12. затем разбртируем только с одной стороны, следя чтобы вторая сторона оставалась защелкнутой, вынимаем камеру и бортируем обратно. максимально вправляем покрышку по второму (не защелкнутому) борту, отвинчиваем нипель и накачиваем напольным насосом до защелкивания.
@72967RAZOR
@72967RAZOR 3 жыл бұрын
Видел на ютубе способ проще. Взять лопатку и проводить так вокруг колеса, что бы покрышка шла почти в натяг, в итоге она сама встает в пазы. Либо мне один раз попалась покрышка которая никак не вставала. Я взял изоленту и по середине покрышки обматала не сколько слоев, так что бы покрышка прижалась к ободу. И при накачке колеса изолента просто будет растягиваться.
@evgennov1855
@evgennov1855 3 жыл бұрын
@@72967RAZOR хм, надо будет попробовать
@user-yq2dg8tc3w
@user-yq2dg8tc3w 3 жыл бұрын
Очень интересно узнать какие герметики используются. И какой герметик можно использовать для шоссейного колеса? Или нету в этом разницы?
@user-hr9lw8qt7n
@user-hr9lw8qt7n Жыл бұрын
Стоит ли собирать бескамерку на сликах или полу сликах , 90% асфальта . с точки зрения облегчения колеса , или игра не стоит свеч ?
@pants-on-head4368
@pants-on-head4368 7 күн бұрын
если поблизости нет заправок и электричества для компрессоров, накачаться можно с любого грузовика, там компрессор качает 10
@propilen3
@propilen3 3 жыл бұрын
За последние 6 лет первый раз месяца два назад прокололся. В покрышке саморез нашел. Четенько вошел. Колесо даже не сдулось. Сама камера практически склеилась с покрышкой. Я даже разучился за эти годы перебортировать резину. Велик не простаивает - по 5-6 тысяч км в год накатываю. В бескамерке смысла не вижу. Колючки у нас не растут, битое стекло объезжаю.
@one-piece1015
@one-piece1015 2 жыл бұрын
Камера tubolito s turbo весом 41грам +Швальбе еволюшн 480 грам покрышка делают чудеса. И колесо переднее 617 грам + лента 15 грам = колесо в сборе 1150 грам. Заднее на 120 грам тяжелее. 2450 колеса с камерами и покрышками. Легче чем обычное колесо где-то на 250-300 грам каждое- разница чудовищная для 29" колес
@daniilchernenko5015
@daniilchernenko5015 3 жыл бұрын
Если покрышка не ставиться, то может быть проблема в ленте, я снимал чистил покрышки, заливал новый герметик, но ленту от старого герметика не почистил, она была местами кусочками герметика покрыта, и когда поставил покрышку, не мог её поставить на место большим(!) компрессором (хотя первый раз она ставилась легко даже маленьким насосом), потом снял покрышку, почистил обод, поставил на место и покрышка за пару секунд на место встала)
@nameresu
@nameresu 3 жыл бұрын
Дополню! 1. При использовании компрессора лучше не экономить 15 секунд и заливать герметик после защёлкивания покрышки. Потому что всегда возможен бабах и с герметиком внутри придётся его отмывать отовсюду. 2. На городском разъездном синглспиде недавно появились бескамерные обода, но езжу пока на камерах -- без компрессора или бустера 7-летние фолдинговые покрышки не усадить, решил не геморроиться, и ставить бескамерно уже новые. 3. Картина маслом: 29*2.4 презервативные Continental X-King по 600 грамм (при этом честный 2.4" размер!), по техническим причинам поставлены камерно, накачаны до звона, 2.7 бар обе, потому что надо было перегнать двухподвес по асфальту, 8км. Собственно двухподвес, 120 хода. По дороге заезжаю маленькую лесенку и ловлю змеиный укус. Не смотря на подвеску, не смотря высокое давление. Будь я на бескамерке - ехал бы и ехал. 4. Если иметь напольный насос с широким штоком, который за один качок много качает, то 90% tubeless ready резины садится на tubeless ready обода без каких-либо танцев с бубном. Надел покрышку, накачал, залил герметик, накачал снова. 5. Пользуюсь герметиком E13 - он дешево стоит в Веломире, и, как оказалось, не образует плёнки на покрышке, просто ссыхается в шарики, которые вытряхнул и залил новый герметик. 6. При использовании 27.5*3.0 покрышек и ободов внутренней шириной 38-61мм трёхдюймовые камеры Schwalbe Freeride, которые когда-то покупал как запасные на крайний случай для фэтбайка, оказались каким-то читерством: при давлении 0.5 бар камера полностью заполняет покрышку и не проворачивается, а покрышка не хлопает и не подламывается, а на 1 бар - защёлкивается на бортиках. На лето я поставлю всё бескамерно, но пока у меня ещё устаканивается 27.5+ конфигурация, это читерство с камерами просто невероятно кстати оказалось.
@sashasky717
@sashasky717 3 жыл бұрын
отличный лекторий, но ни слова не сказал про накачку баллонами СО2 про зимнюю эксплуатацию
@Niachom
@Niachom 3 жыл бұрын
зимняя эксплуатация ничем не отличается от летней. о чём там говорить?
@bender8050
@bender8050 3 жыл бұрын
@@Niachom отличается, особенно если зима такая же лютая как эта, от мороза за 30 давление просаживается, и можно невзначай разбортироваться, до такого не доходило, но раз 10 уже приходилось останавливаться и подкачивать
@Factor.y776
@Factor.y776 3 жыл бұрын
Привет у меня большая просьба сделать видео как правильно настроить shimano Di 2 расцени это как просьба из зала .
@theloveopium
@theloveopium 3 жыл бұрын
Вопрос по ленте. Ссылка есть на ленту в описании, это хорошая лента, используете? Просто стоит в 10 раз дешевле ленты от Scwhalbe
@SashaLokhtin
@SashaLokhtin 2 жыл бұрын
У силки новый герметик, обещают много, было бы интересно посмотреть на ваш опыт с ним
@zhogol1
@zhogol1 2 жыл бұрын
Ситуация такая: купил новый обод, а он оказался с зазором 0.5 мм, а планировал его на бескамерное использование, сам обод tlr и покрышка tlr, стоит паниковать?
@user-kt8ks1lv8r
@user-kt8ks1lv8r Жыл бұрын
Покру со старым герметиком в тазик с тёплой водой на несколько часов, потом герметик сходит легко.
@stanislavbezsmertniy
@stanislavbezsmertniy 3 жыл бұрын
герметик Слайм тока на чайнике и вигле можно брать по адекватной цене, проблема с герметиком у меня возникла, больше проблем нет. Швальбе обычная села на обод норм и накачалась, но сифонит отовсюду с бортов между нитями корда, надо норм герметик.
@user-sn7xe3of1l
@user-sn7xe3of1l 3 жыл бұрын
чтоб не сифонило нужно покрыху намазать бескамерным слоем автомобильным)
@user-br9sy5jn3q
@user-br9sy5jn3q 3 жыл бұрын
Это что за слой, расскажите подробнее
@user-sn7xe3of1l
@user-sn7xe3of1l 3 жыл бұрын
@@user-br9sy5jn3q rossvik герметик бескамерного слоя .разбавляете бензином и мажете 3 раза .обезжирить 646 автомобильным раств.
@xcmcup
@xcmcup 3 жыл бұрын
Хорошим напольным насосом можно поставить покрышку, но иногда бывают мучения. Несколько раз попадал в ситуацию, что вечером переобувал перед гонкой и этот процесс занимал часы. В итоге сил на гонку оставалось мало и начинал жалеть о потраченном времени. Иногда покрышки легко ставятся, что даже достаточно ручного насоса. Тут зависит от производителя покрышек и конкретной модели. Помню как радовался первой своей установленной покрышке UST. Было это почти 20 лет назад. Сейчас лениво заморачиваться. Вожу камеры. Но всегда хочется вновь прокатиться бескамерно.
@BikeNatureExplorer
@BikeNatureExplorer 3 жыл бұрын
странно, если вы регулярно сталкивались с проблемой накачать напольником, то почему не купили бустер (бедных гонщиков не бывает, спорт это расходы), или сколхозить бустер из банки. Ведь вы каждый раз тратили силы.
@xcmcup
@xcmcup 3 жыл бұрын
@@BikeNatureExplorer В те времена не было никаких бустеров, вообще мало кто знал про бескамерки. Да и в Интернете почти ничего не было. Мучился я 2 или 3 раза, пока не разработал свою технологию и не подобрал хороший насос.
@BikeNatureExplorer
@BikeNatureExplorer 3 жыл бұрын
@@xcmcup Лол. В пластиковую банку заколхозить трубки от капельницы - нанотехнологии? Ну как так - шина не накачивается, так как воздух выходит. Значит или уменьшить площать утечки (что нереально), или увеличить подачу воздуха. Да хотя бы из другой камеры! Как велосипедист может знать про существование давления в покрышке, и не применить эти знания
@xcmcup
@xcmcup 3 жыл бұрын
@@BikeNatureExplorer по разным причинам воздух может выходить, когда монтируешь без помощника. Ещё вспомнил, был у меня опыт, когда перекачал примерно до 4.5 и покрышка через обод перелезла ;-)
@user-cg2go3gm7v
@user-cg2go3gm7v Жыл бұрын
Спасибо.
@runrunning4359
@runrunning4359 Ай бұрын
Ждём видео про герметик на час?)
@gtsy89
@gtsy89 9 күн бұрын
Вот все пишут про какой-то бустер и прочую херню. Ну прям как дети. Спокойно взрывом встегиваешь покрышку и все. Потом через нипель герметик залил и доволен как слон. На 29 колесо 15мл керосина хватает на покрышку 2.30. и то не все покрышки нужно взрывать.
@user-of7pk1qu4o
@user-of7pk1qu4o 3 жыл бұрын
Ни фига это не дешевле чем с камерами. В год уходит 2л герметика (40€) один раз в год меняешь ленту. Изначально купить нипили, ленту и бустер (60€) + камеру лайтовую про запас и ремнабор со шнурками. Так же несколько раз в год в полевых условиях герметик вытекает весь, дома заливаешь опять. Резину абы какую не возьмёшь, обязательно с крепкими боками, типа exo. Короче я уже привык с ними так возиться, на камеру врятл вернусь.
@mukc11
@mukc11 3 жыл бұрын
Бескамерка мастхев, я уже почти забыл как это клеить колеса, разве что от порезов покрышку. У нас на юге в сезон один круг на Куяльнике это по 300 колючек в каждом колесе) А с бескамеркой даже подкачивать не надо)
@aleyer_s
@aleyer_s 3 жыл бұрын
Я такой себе каталец, но круг вокруг Куяльника в том году сделал. Колючки не выковыривал (они на колесе были), камеры не проверял. Подкачивать не пришлось.
@72967RAZOR
@72967RAZOR 3 жыл бұрын
Такая же беда с колючками. Бескамерка стала моим спасением, в итоге все знакомые даже ярые поклоники камер с 300 заплатками на каждой камере, переходят на бескамерку
@michaelche2800
@michaelche2800 3 жыл бұрын
дополню что для шоссера обычная покрышка не пойдет. При давлении выше 60пси боковины будут сильно травить и герметик не спасет.
@user-sw7tu8bu5t
@user-sw7tu8bu5t 3 жыл бұрын
можно смазать края мыльной водой и борта будут защелкиваться легко и правильно
@user-hi7cu8oq1r
@user-hi7cu8oq1r 3 жыл бұрын
Или смазать борт покрышки герметиком. Она несильно приклеена будет.
@elf19-82
@elf19-82 3 жыл бұрын
Катаю мтб и город. Оба вилсета перевел на бескамерку. Уже года 2 как вообще забыл за проколы и разбирания колес. Меняю герметик раз в год перед сезоном. Колеса легче каждое на 200 грамм. Резина мягче и лучше держит. Нахрен камеры вообще не нужны...
@d4m3d
@d4m3d 2 жыл бұрын
так паажжи. колеса не разбираешь, герметик только наливаешь, а старый у тебя куда девается тогда? легче на 200гр плюс каждый сезон тяжелее на две заправки. этот вопрос в видео кстати не раскрыт
@mornaro9717
@mornaro9717 Жыл бұрын
@@d4m3d лол, так старый убираешь ведь
@d4m3d
@d4m3d Жыл бұрын
@@mornaro9717 он же написал что не разбирает
@Viktorian8870
@Viktorian8870 3 жыл бұрын
Для карбоновых ободов лучше использовать герметик который не содержит аммиак?
@suoruus
@suoruus 3 жыл бұрын
Получается, для первоначальной герметизации покрышки на ободе в ней нужно создать высокое давление, а потом уже регулировать до того уровня, который нужен для езды?
@user-rz7qx3cf1x
@user-rz7qx3cf1x 3 жыл бұрын
Да.
@miosilver9718
@miosilver9718 3 жыл бұрын
Интересно мнение о бескамерных для шоссейных велосипедов. Их, наверное, сложнее устанавливать, чем широкие покрышки?
@anakuziaanakuzia5803
@anakuziaanakuzia5803 2 жыл бұрын
У шоссейника и так колёса- пушинки. Зачем этот гемор с герметиком?
@user-sq1xq3rp7f
@user-sq1xq3rp7f 3 жыл бұрын
Скажите пожалуйста на урал покрышки 28 для наката и полегче крутить какие взять? взял шваль силенто к-корд 3 ур.зашиты актив. не катит колени больно от старта и при разгоне. Ободрал ножом шипы и скоблил шоркал равномерно острым ножом до состояния слика пока не слала просвечиваться желтая резина по беговой и о чудо стало легче вращать педали и накат стал на десятки метров дальше . накат с горки свободный ход проверяю всегда на одной трассе . Вот если бы не было этой грубой защиты по беговой то накат был бы дольше и крутить было бы легче педали. Всегда езжу на покрышках ОМСКШИНА протектор елочка бледно серочерного цвета тонкая мягкая на 2 года хватало до полного истерания до ниток потом по беговой клеил снаружи латки и это спасало от протертости недели на 2-3 а теперь не привозят такие покры а жалкое подобие только протектор такой же но цвет блескуче черный А с боку чеканка ПЕТРОШИНА ну такое дерьмо ... не пружинит вовсе и тяжелая. Есть ли в продаже швальбы без антипрокольных слоев ? мне пофиг на лето хватит и ладно . асфальт и укатаный грунт катаю всякиж якорцов не существует у нас за все время катаний не раз не прокалывался катаю лет 15. скажите какие взять мягкие и тонкие без слоев защит любых фирм дайте ссылку или хоть название
@Kolomy24
@Kolomy24 3 жыл бұрын
Что за велосипед Урал? Это с 1 передачей? Я бы посмотрел continental ultrasport 3, на зарубежных тестировали, одни из лучших бюджетных щоссейных. Если что-то сильно болит, может стоит передачу меньше сделать или посадку проверить...
@arthurt3731
@arthurt3731 3 жыл бұрын
Лайк за дворец)
@DyDyVityRulit
@DyDyVityRulit 3 жыл бұрын
Здравствуйте .По герметик больше года использую Slaime premium герметизирует отлично когда менял покрышки на зиму отмылся просто под струёй холодной воды губкой для посуды минута времени. Из минусов по лету хватило на три месяца потом доливал по зиме четыре месяца ещё булькает)) . при порезе 5 мм в край протектора не смог загерметизированы жгутики и всё норм потом проклеил изнутри.
@_Farsh
@_Farsh Жыл бұрын
Бутылка и армированный скотч, я качал 8 атмосфер, очково было за пробку, но выдержало.
@LipkiyS
@LipkiyS 10 ай бұрын
Вокруг крышки ставишь крепеж на трубу для резинового шланга. Бутылку мотаешь а армированный скотч.
@viktorpipboy846
@viktorpipboy846 3 жыл бұрын
На ноуте расследование про дворец пыньки))
@shredd5845
@shredd5845 3 жыл бұрын
а пруфцы есть, чей это дворец? Или ты как попугай только повторять умеешь?
@ivans22
@ivans22 3 жыл бұрын
@@shredd5845 Полно, но для адептов веры телевизору и гос.пропаганде хоть ссы в глаза, всё царская роса.
@shredd5845
@shredd5845 3 жыл бұрын
@@ivans22 так это ты адепт веры и пропаганде. Я вообще из Украины и смотрю на вас клоунов, как вами манипулируют. Школота тупая
@sashamarinov
@sashamarinov 3 жыл бұрын
@@shredd5845 Странно видеть, когда человек по своему наитию считает, что умнее оппонента на другой стороне провода. И указание вашего географического положения что-то разве меняет в вашем уровне развития? Имейте уважение к собеседникам , ваша манера общаться лишний раз доказывает ваш уровень образования в школе и воспитание в семье. Без обид. Топикастер выше просто мимоходом пошутил,но вы как истинный тролль схватились за политику на ресурсе, который для этого не предназначен.
@shredd5845
@shredd5845 3 жыл бұрын
@@sashamarinov я своё местоположение неспроста указал. У нас в 13 году людям мозги промыли золотыми унитазами и батонами. Технология с дворцом и ёршиком 1в1. И что они сделали потом со страной, как бы, видно. Так вот, я не хочу, что бы россиян так развели, как у нас 7 лет назад
@Stive_Fox
@Stive_Fox 2 жыл бұрын
Хмм.. Гемор с качественной камерой это прокол, который можно заклеить, а в крайнем случае заменить саму камеру. Гемора с бескамерками до куя и больше. Если она выйдет из строя по тысячи причинам!! Сорвёт иди покрышка порежется, то вы будете пилить пешком до дома!!😅 Выводы делаете сами:р
@DGM-FastBike
@DGM-FastBike 2 жыл бұрын
Никакого гемора. Шишками, травой набил и поехал. Доезжали всегда, пешком никогда
@Stive_Fox
@Stive_Fox 2 жыл бұрын
@@DGM-FastBike ну, если шишками и травой.. Тогда можно и без велосипеда уехать😆 и даже улететь😅 а если трасса? По краям только песок, пыль и камни? Мож колючки растут какие.. Мда.. Но Вашу позицию я понял) вывод: есть смысл для откровенного бездорожья или лесо, поле полосы. Для сугубо городского катания - это лишняя приблуда и понты)
@DGM-FastBike
@DGM-FastBike 2 жыл бұрын
@@Stive_Fox у нас канал не про городское катание. А вообще, в любых условиях моток лейкопластыря спасёт бескамерку.
@Stive_Fox
@Stive_Fox Жыл бұрын
@@F_youtube_rassist_cencure так и я о том же))) есть и почти неубиваемые камеры))) просто если, подчоркиваю ЕСЛИ из строя выйдет бескамерка, то это гораздо хреновее, если то же самое случится с обычной покрышкой))) а так то, я верю , что оба варианта могут мм.. как минимум года 3 без каких либо проблем отгонять)
@user-te5lg2gk9r
@user-te5lg2gk9r Жыл бұрын
@@Stive_Fox на практике выходит так что на бескамерке ездишь и даже не знаешь когда у тебя проколы были, сама заклеивает быстро, все обслуживание ее это раз в несколько месяцев золотник выкрутил и долить немного герметика, что занимает 2 минуты, а с камерой это каждый раз история, насос надо таскать с собой или балончик, а лучше еще запасную камеру на случай если змеиный укус будет или не заметишь остатки стекла или то чем проткнул в покрышки и по новой приодеться переделывать, для бескамерки достаточно жгута с иглой небольшой на случай пореза, хотя спокойно можно заткнуть чем то подручным, были случаи что фильтром от сигареты затыкали и спокойно доезжали куда надо. А гемор с установкой это больше легенды от тех кто либо это вообще не делал, а только ролики смотрел, либо от тех кто делал первый раз в жизни и с неподходящими для этого покрышками, если обод и покрышка норм и подготовишь колесо правильно, то защелкнуть можно даже ручным насосом который с собой возишь и монтаж ее когда уже обод подготовлен и наклеена лента по времени занимает как плюс минус как камеру поменять.
@user-vb5fn5nl8w
@user-vb5fn5nl8w Жыл бұрын
ну всё теперь осталось лишь раздобыть фирменный швальбовский огнетушитель))
@user-cc3bk8tq6v
@user-cc3bk8tq6v 3 жыл бұрын
Я любитель, пользуюсь бескамеркой, весной залью герметик и на всё лето забываю👍. Скажите, вы нипеля показавали, это с Али? Если да, то как он по надёжности?
@lcnapmakl
@lcnapmakl 3 жыл бұрын
нипеля для бустера заказывал. нравятся больше оригинальных втб на видео один в один красный с алика а жёлтый втб
@andreyru9221
@andreyru9221 Жыл бұрын
а нипель как подобрать для обода, тем более двойного? у них разные диаметры, длины, системы?
@user-xl8lz5rd6m
@user-xl8lz5rd6m 3 жыл бұрын
Так центральная часть ленты, получается, так и остается не проклееной и висит в воздухе? Тогда не совсем понятно как ниппель герметизируется, если и в районе ниппеля лента также висит в воздухе. Или подразумевается что после накачки лента давлением воздуха в центральное углубление обода подожмется? Я обычно при наклеивании ленты сразу по всей поверхности обода клею, включая и углубление в его центре.
@250ferrum
@250ferrum 3 жыл бұрын
Перфекционисты собирают с камерой на пару дней и камера прижимает ленту к ободу для лучшего проклея. Я считаю, что давления воздуха в колесе вполне достаточно, чтобы лента прижалась без использования камеры.
@user-nt5gw4kp5c
@user-nt5gw4kp5c 3 жыл бұрын
ну ладно для соревнований в шоссейном велоспорте, но в грязи, важнее . У нас в сибири нет колючек
@user-mh5fw6lc2n
@user-mh5fw6lc2n 3 жыл бұрын
Бутылка держит 10атм. 27.5 покрышку хлопнуть мне хватает 4атм накачать бутылку. В полевые условия я беру с собой крышку на бутылку с сосками и жгуты само собой
@user-vo9sl8jk9p
@user-vo9sl8jk9p 3 жыл бұрын
Жирный лайк и подписка , с ноутом приколол. 😉
@user-ub9fg4pi3k
@user-ub9fg4pi3k 3 жыл бұрын
Все обода розсверливаю до 8.2 и ставлю автовентиль от старой камеры ( обрезиненый ) а вместо гайки пластик стяжка.на обод 2 слоя скотча 20мм если травит то оставляю до следущего дня. Герметику нужно время шоб залепить все утечки. От суток до месяца ( старой покрыхе )
@user-vm6pd7dc1t
@user-vm6pd7dc1t 3 жыл бұрын
Т. Е. Вы используете ниппель Шредера (автомобильный)?
@72967RAZOR
@72967RAZOR 3 жыл бұрын
Та уже есть готовые нипеля шредер на али, нафиг такие мучения
@user-ub9fg4pi3k
@user-ub9fg4pi3k 3 жыл бұрын
@@user-vm6pd7dc1t да, авто вентиль. Можно глянуть на моём ютуб канале Музыка юрий фёдоровичь. ( ненавижу прэсто ))
@K_I_M_A_N
@K_I_M_A_N 3 жыл бұрын
Шредер хуже держит высокое давление.
@user-ub9fg4pi3k
@user-ub9fg4pi3k 3 жыл бұрын
@@K_I_M_A_N на 47мм 50 и 54 и 57 большого давления ненужно. Темболее бескамерно
@vakdread
@vakdread 3 жыл бұрын
для меня бескамерка стала сюрпризом таким образом: купил жене в интернет-магазине гравийник Giant Revolt. Ну написано, tubeless ready, а что уже реально tubeless - нет! Приходит, а там реально камеры нет, и в коробке две бутылки с герметиком. Пока не стал заливать, подожду начала сезона, потестируем, может и свой гравийник переведу.
@Skalba_TrailS_55
@Skalba_TrailS_55 3 жыл бұрын
из магазина все вело на камерах идут, даже тублес.
@krvdlchk
@krvdlchk 3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, какие есть нюансы в бескамерке для шоссейных колёс на 6-7 атмосфер? И какое давление должен поддерживать компрессор, чтобы им можно было защёлкнуть бескамерку на ободе? Стоит брать с запасом, на 12-15 атмосфер или же хватит на 8, например?
@iridescentantelope2966
@iridescentantelope2966 3 жыл бұрын
Для шоссейника стоит использовать обода с хуками (зацепами), т.к. на большом давлении покрышка все-таки заметно растягивается и может соскочить с обода. Для установки хватит рабочего давления, на которое рассчитана покрышка. Дуть туда больше рекомендованного не надо.
@iridescentantelope2966
@iridescentantelope2966 3 жыл бұрын
@@LexaBukreev У меня тоже обода изначально под клинчер, но на них имелся зацеп сбоку, gp4000 для теста посадил без проблем. С хуклесс ободов та же gp4000 слетала на 6 атм при попытке накачать. Покурил описание gp5000tl - отличие от обычной только в дополнительном слое вокруг корда, который плотнее прилегает и помогает зацепиться за борт. Сама покрышка при этом никак не усилена, поэтому предположу, что на хуклесс ободах даже бескамерная gp5000tl будет слетать. P. S. Вот, кстати, откопал фото - это попытки поставить Schwalbe One Tubeless на DT Swiss R32 (по описанию тоже Tubeless), где хуки почти не выступают: prnt.sc/10avivc
@simzsimz699
@simzsimz699 3 жыл бұрын
Про бустер. Видел в роликах от джипперов, которые по болотам гоняют, если колесо разбортовывается, то они туда балончиком пшикают (хоть газ, хоть дезик или лак для волос) и поджигают - всё встает обратно на раз. А там конечно колёса не чета великовским.
@DGM-FastBike
@DGM-FastBike 3 жыл бұрын
CO2 баллончики и для вело есть. На гонках удобно использовать, чтобы время на подкачку сократить, да и они компактнее любого насоса
БЕСКАМЕРКА  -  не только польза!
18:54
Веломастерская love.bike
Рет қаралды 73 М.
Выбор покрышек для кросс-кантри
1:12:47
Dr.Gonzo и Мужик
Рет қаралды 134 М.
We Got Expelled From Scholl After This...
00:10
Jojo Sim
Рет қаралды 72 МЛН
МАМА И STANDOFF 2 😳 !FAKE GUN! #shorts
00:34
INNA SERG
Рет қаралды 3,8 МЛН
Tom & Jerry !! 😂😂
00:59
Tibo InShape
Рет қаралды 57 МЛН
10 велодеталей, которые НЕ НАДО покупать
47:45
Dr.Gonzo и Мужик
Рет қаралды 108 М.
10 заблуждений начинающих велосипедистов
26:45
Dr.Gonzo и Мужик
Рет қаралды 47 М.
Manuel Neuer or Ter Stegen?
0:19
Drapftbl
Рет қаралды 731 М.
Как Емельяненко из дзюдо в ММА переходил!🔥👑
0:50
Человеческая Мысль
Рет қаралды 850 М.
UFC 303: Пресс-конференция
22:04
UFC Eurasia
Рет қаралды 341 М.
😱2 СМ ИЗМЕНИЛИ ИСТОРИЮ⚽️ #ronaldo #football #футбол #messi
0:35
ФуЖур (Футбольный журнал)
Рет қаралды 941 М.