點解揸911的感覺那麼特別?升起911看車底結構見端倪|

  Рет қаралды 97,122

REV Channel

REV Channel

2 жыл бұрын

《REV Channel x Porsche Driven by Dreams》系列第三集,我們狀最新的911升起,拆掉所有保護板,看清楚911的結構和用料,龍Sir和Edmond一起分析為何保時捷911的駕駛感一直以來都那麼特別。
若大家未看第一和第二集,請點擊以下連結:
《點解911堅持用水平對向引擎?龍Sir分析畀你聽》
• 點解911堅持用水平對向引擎?龍Sir分析畀...
《邊部911最正又最有挑戰性?係男人都想要部911?》
• 邊部911最正又最有挑戰性?係男人都想要部9...
#revchannel
--------------------
REV Facebook: revchannelhk
REV IG: revchannelhk
--------------------
主持人IG
Edmond: edmondlau.rev
龍Sir: hingcheunglung
姚子浩|阿符: yiu_tszho

Пікірлер: 184
@REVChannelhk
@REVChannelhk 2 жыл бұрын
如果再有機會升起任何一款保時捷嚟睇車底,你最想睇部款保時捷?
@wrong___ming7889
@wrong___ming7889 2 жыл бұрын
718
@themoses9333
@themoses9333 2 жыл бұрын
959
@user-ms3nd7gr4s
@user-ms3nd7gr4s 2 жыл бұрын
911 carrera 2 (964)
@renminazuki4805
@renminazuki4805 2 жыл бұрын
一次過升起部Cayman同911 講解下MR同RR既佈局
@hayakawa1997
@hayakawa1997 2 жыл бұрын
964 / GT2 RS
@benlee1396
@benlee1396 2 жыл бұрын
呢集好精彩,香港車片終於進入另一景界!咁樣由兩位介紹車法唔一定淨係睇波子拉利,對車有興趣的觀眾來說一啲唔係超跑嘅唔同牌子嘅車都會有好大興趣,尤其係一啲車方的零件術語成日聽但都唔知係車的那部位等。今集精彩及多謝。
@ancelotephen
@ancelotephen 2 жыл бұрын
今集拍得超級清楚 直頭係教材級 911車底真係唔係咁多機會睇得到 今集直得永久保存👍👍👍
@REVChannelhk
@REVChannelhk 2 жыл бұрын
👍🏻👍🏻👍🏻
@Andrew_Ma_
@Andrew_Ma_ 2 жыл бұрын
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻 今集最大敗筆…………… 太短了❗❗😂 咁精彩專業嘅講解, 片長起碼要20分鐘吧。😄
@REVChannelhk
@REVChannelhk 2 жыл бұрын
下次有機會講長啲🙏🏻
@sir167
@sir167 2 жыл бұрын
當日我都睇到唔捨得停😄
@jacksonpoon971
@jacksonpoon971 2 жыл бұрын
掛住睇,唔拍片?!罰你哋拍多啲片比我哋睇嚟補償!
@kinhung
@kinhung 2 жыл бұрын
最大問題係無錢買
@ambrose_945
@ambrose_945 2 жыл бұрын
@smartbeetle1846
@smartbeetle1846 2 жыл бұрын
如果將來因環保理由 Porsche 祗賣 hybrid 與 full electric,911 好可能是唯一的油車。如些精巧的構造,電動 911 會失去了靈魂。
@Martin_Li-
@Martin_Li- 2 жыл бұрын
理工男最期待嘅車底片終於睇到喇 👏👏👏👏👏 睇完終於明白波子咁貴,唔係只係marketing原因吊高嚟賣,而係真係好L高成本製作,特別係中空砂鑄鋁合金 (都未計脫模後嘅machining),晚生真係從來冇諗過會咁做,只能嘆一句: 貧窮真係限制咗我嘅想像...... p.s. 用左兩個acc睇咗兩次like咗兩次,算係咁喇掛
@sir167
@sir167 2 жыл бұрын
你對機械工藝很了解喎👍
@Martin_Li-
@Martin_Li- 2 жыл бұрын
@@sir167 唔敢當呀龍sir, 小弟只係唔小心畢業後都一路仲响製造業發展所以略懂皮毛. 況且我日常面對嗰d consumer electronics, 同咁大架車真係蚊髀同牛髀. 😅
@sir167
@sir167 2 жыл бұрын
@@Martin_Li- consumer electronics 用的鋁件以stamping和extrustion 為主,有時會用die casting ,sand casting 就真係比較少。
@justicedriver6624
@justicedriver6624 2 жыл бұрын
其實保時捷,呢個品牌真係好有佢嘅意思,賣得貴有佢嘅道理☺️ 多謝龍sir 同Edmond 繼續為我哋介紹好多唔同嘅品牌汽車資訊
@chapmanlee1689
@chapmanlee1689 2 жыл бұрын
有龍sir 介紹先知道架車好似成件藝術品咁
@LIAMXLIU
@LIAMXLIU 2 жыл бұрын
呢個 crossover 整體做得好好呀; 唯獨係分3集出呢個位覺得可以再好d,如果根據依家呢3集既內容長度,其實睇完每一集會覺得太短,觀眾啱啱‘入戲’原來又已經完左了,覺得意猶未盡,未能一氣呵成。 支持有多d呢類創作。
@edmondlau9773
@edmondlau9773 2 жыл бұрын
明白。好多朋友都係咁講。我哋會留意下
@kinhung
@kinhung 2 жыл бұрын
保時捷係有佢值錢既地方
@kongshingwan6392
@kongshingwan6392 2 жыл бұрын
未睇先點讚,睇完再留言🤗
@MrLegantWong
@MrLegantWong 2 жыл бұрын
wow! learnt a lot! tkx
@edwardng7768
@edwardng7768 2 жыл бұрын
做多啲各類車上架睇車底結構既片呀,香港冇咩channel做緊,又可以講解多啲加唔同option對結構/操控上分別,維修保養等各類知識,呢個係做香港汽車頻道既缺口,仲要有龍sir坐穩冇得輸
@lbjonfire
@lbjonfire 2 жыл бұрын
a girl mechanic called Sarah is doing similar, this video good!
@Mid-June
@Mid-June 2 жыл бұрын
波子個底真係未見過 多謝你哋帶我見識見識 🙏🏻
@sir167
@sir167 2 жыл бұрын
我都係第一次見😄
@426dfv
@426dfv 2 жыл бұрын
It's beautiful. Please keep it up!
@idunwannathink
@idunwannathink 2 жыл бұрын
深入淺出,好睇又唔悶👍🏻
@Jeff-bk3dq
@Jeff-bk3dq 2 жыл бұрын
好少機會見到呢啲超級跑車車底, 呢個新環節正!
@REVChannelhk
@REVChannelhk 2 жыл бұрын
都係。好難得安排到呀
@andychan4554
@andychan4554 2 жыл бұрын
龍Sir 講機械, 正!
@cancelledchannel602
@cancelledchannel602 2 жыл бұрын
最後睇Edmond個表情真係突然感覺返到細個拆車仔睇啲佈局咁嘅感覺 好開心😆
@HarveyWong189
@HarveyWong189 2 жыл бұрын
好正!正係個底盤都有排睇!
@burtonlee706
@burtonlee706 2 жыл бұрын
條片咁短 唔夠喉呀!
@wrxsti22b
@wrxsti22b 2 жыл бұрын
Wah, Porsche very clever... especially the detachable anti-roll bar for the Cayenne...
@HKDriverMike
@HKDriverMike 2 жыл бұрын
呢集好深,要睇多幾次😂👍🏻
@REVChannelhk
@REVChannelhk 2 жыл бұрын
睇多幾次明唔明?
@HKDriverMike
@HKDriverMike 2 жыл бұрын
@@REVChannelhk 都係唔明😭😭 龍sir會唔會開個底盤BB班畀我呢啲咩都唔識嘅學生,講吓每個部件做緊咩😂🙏
@sunnynkm
@sunnynkm 2 жыл бұрын
未睇先like👍👍
@kwunyinpoh4446
@kwunyinpoh4446 2 жыл бұрын
嘿!一陣就睇完喇
@supreme531
@supreme531 2 жыл бұрын
讚👍用心制作
@sir167
@sir167 2 жыл бұрын
謝謝!
@nokwanvivio
@nokwanvivio 2 жыл бұрын
呢條片十分正!
@REVChannelhk
@REVChannelhk 2 жыл бұрын
多謝
@jasonho7230
@jasonho7230 2 жыл бұрын
支持你哋💪🏻有機會想聽你哋詳解981 6缸到718 4缸TB優點同缺點👍🏻
@joerover
@joerover 2 жыл бұрын
😎係呀!我都同"龍SIR"性格一樣,🧐對D機械設計者心思好好奇多D!當中會搵到唔少🤗驚喜樂趣!
@kingkong2218
@kingkong2218 2 жыл бұрын
個車底好靚👍🏿
@jimmykwan3833
@jimmykwan3833 2 жыл бұрын
龍sir同Edmond可以開檔節目詳細解構技術應該都几過癮,今期節目太短唔夠喉🤣
@ai8580
@ai8580 2 жыл бұрын
有料 真係有料
@sir167
@sir167 2 жыл бұрын
謝謝!
@kongshingwan6392
@kongshingwan6392 2 жыл бұрын
咁多braces mount住個chassis 同埋 subframe,保證無得輸✌🏻😅
@user-oz5wk2zd6e
@user-oz5wk2zd6e 2 жыл бұрын
表示支持,行出第一步,希望以後有機會升高黎睇時可以帶多支磁鐵,同埋用料安全結構可以再細分啲講
@jacksonpoon971
@jacksonpoon971 2 жыл бұрын
太短啦,太短啦!做十集都唔夠! 911依種經典點可以3集講得哂㗎?
@jimmytai1915
@jimmytai1915 2 жыл бұрын
Support & Thanks!
@Bun188822
@Bun188822 2 жыл бұрын
一個字~PRO
@treemaam
@treemaam 2 жыл бұрын
龍sir 可唔可以解釋下996 gt3 engine 同普通996 有咩分別
@foxkong4830
@foxkong4830 2 жыл бұрын
多謝REC Channel 講解,原來保時捷 911 GT3 RS 綠色跑車的engine裝起車尾🤣有X員詢問「你車頭咁凍嘅,即刻比個高級叫行開(引擎其實喺後面)」
@samwong2532
@samwong2532 2 жыл бұрын
又學到野啦!支持龍sir 同團隊。加油👍👍
@sir167
@sir167 2 жыл бұрын
謝謝!
@samwong2532
@samwong2532 2 жыл бұрын
@@sir167 你應得既。值得支持。加油👍
@TimothyYNWA
@TimothyYNWA 2 жыл бұрын
學野~ 不過咁短XD~
@renminazuki4805
@renminazuki4805 2 жыл бұрын
條片雖然短左少少都冇咩問題 但完得好突然咁
@REVChannelhk
@REVChannelhk 2 жыл бұрын
😅
@rcohyanc7109
@rcohyanc7109 2 жыл бұрын
精彩
@sir167
@sir167 2 жыл бұрын
謝謝!
@jacksonpoon971
@jacksonpoon971 2 жыл бұрын
保時捷車貴,但係佢哋做跑車的確係有一手! 991GT2RS 個活塞先至誇!用上3D打印技術,將活塞做到又輕又硬,冷卻又更好!真係勁到冇朋友!
@drewwong9457
@drewwong9457 2 жыл бұрын
好多人唔知,保時捷係平均每一架車利潤最高的汽車生產商。呢一樣對公司發展係好重要!
@justinchan2112
@justinchan2112 2 жыл бұрын
一直都很想问,为什么intro的rev 跟Flatout有异曲同工甘
@skyzone852
@skyzone852 2 жыл бұрын
會唔會講吓香港好少人買嘅Hybrid保時捷
@cyho1940
@cyho1940 2 жыл бұрын
我都想平平地買部981玩下,不過睇完三集911之後我都想買返部。
@tt9821
@tt9821 2 жыл бұрын
可唔可以揾一集講解一下為何好像歐洲車襟撞過日韓車?
@ousi00
@ousi00 2 жыл бұрын
有機會升架992 GT3睇下. 呢架係第一架Porsche road car行double wishbone. 波子一向的入彎understeer差唔多唔見晒, 個頭好sharp. 再加埋GT3用左好多bearing唔用rubber bushing, 架車好直接. 其實991開始有RWS架車已經易渣好多, 快少少入都唔會好似以前咁冇乜前traction入唔倒. 當年991同997已經差好遠
@ncclam6075
@ncclam6075 2 жыл бұрын
段片唔夠喉喎Edmond🤷🏻‍♂️😄
@hangtamphoto
@hangtamphoto 2 жыл бұрын
龍sir好野
@sir167
@sir167 2 жыл бұрын
謝謝!
@ckh2431
@ckh2431 2 жыл бұрын
有龍SIR 比左LIKE先
@yingyinglui244
@yingyinglui244 2 жыл бұрын
@michaeltang4219
@michaeltang4219 2 жыл бұрын
可以拍多幾集嗎?
@franccc344
@franccc344 2 жыл бұрын
講波子三集点夠呀。。波子引擎有四,六,八缸,有NA, turbo, hybrid, electric,;有前置,中置,后置。所有花式玩得精彩。多年來在賽道上戰績彪炳,講到天光都末講得完。個個月講幾水都有排講啦。。。
@tatli4542
@tatli4542 2 жыл бұрын
布局,,,佈局,邊個先系
@jackiehhwong
@jackiehhwong 2 жыл бұрын
👍👍👍
@YK-Chung
@YK-Chung 2 жыл бұрын
有車底結構赤裸裸俾 大家 欣賞 ? 香港只有 你地 做得到👍.
@kwokmancheung220
@kwokmancheung220 2 жыл бұрын
👍🏻👍🏻👍🏻
@bensonc627
@bensonc627 2 жыл бұрын
講起車架硬,記得第一次試朋友架911 Carrara 2(964), 起步,1波轉2波,比大油,點知條路有一個高低駁位,chok到條頸痛幾日
@edmondlau9773
@edmondlau9773 2 жыл бұрын
揸舊嘅保時捷,油門控制要較小心。但理解嘅,畀我第一次揸保時捷,右腳一定有啲唔生性。
@treasurekapo7306
@treasurekapo7306 2 жыл бұрын
所以賣得貴係好正常
@ChenLik_Eric
@ChenLik_Eric 2 жыл бұрын
保時捷精髓就在這裡。
@You__GG
@You__GG 2 жыл бұрын
Hi, 幾時會講下Giulia Quadrifoglio?
@REVChannelhk
@REVChannelhk 2 жыл бұрын
Alfa在香港沒代理商,我們也不認識擁有Giulia Quadrifoglio的朋友😅
@user-pl7iy7fb5x
@user-pl7iy7fb5x 19 күн бұрын
Support
@lulu9394
@lulu9394 2 жыл бұрын
太短了,都未能聽龍SIR細談
@treasurekapo7306
@treasurekapo7306 2 жыл бұрын
淨係睇無乜車廠做後置引擊就知唔簡單。
@leungleung9934
@leungleung9934 2 жыл бұрын
太短!
@chanchikei_7714
@chanchikei_7714 Жыл бұрын
997 GT3 RS 4.0
@02b6a4
@02b6a4 2 жыл бұрын
👍
@Prokofiev111
@Prokofiev111 2 жыл бұрын
节目做得不错,个人也喜欢Porsche。 但Porsche 订部车要2年,什么热情都被浇灭。
@angusleung2491
@angusleung2491 2 жыл бұрын
龍Sir 見到車底超開心
@sir167
@sir167 2 жыл бұрын
我都係😄
@Martin_Li-
@Martin_Li- 2 жыл бұрын
@@sir167 晚生剛剛organs嘅時候,突然諗到一個關於死氣&催化器嘅問題,望大龍生賜教: Engine 向車尾的話,道理上由死氣蕉到催化器個行程,會比起一般前置引擎短好多,咁催化器個工作溫度會唔會比一般前置引擎車款高呢? 🙏🏻 Forgive me if the question is too simple or even naive 🙇🏻🙇🏻🙇🏻
@sir167
@sir167 2 жыл бұрын
@@Martin_Li-廢氣從引擎出來在歧管滙合,再經過 turbo才到催化器,不論引擎在前中後,距離都是差不多。
@Martin_Li-
@Martin_Li- 2 жыл бұрын
@@sir167 Understood! Thanks Lung Sir!
@kmf2470
@kmf2470 2 жыл бұрын
GT3RS
@jason198974
@jason198974 2 жыл бұрын
龍SIR 以前D水冷波子散熱係咪有缺陷 我聽D師傅講過 成套死氣圍住太近個引擎 爭口受熱太多變 搞到漏油
@sir167
@sir167 2 жыл бұрын
看你怎樣揸,我認識不少揸氣冷911的朋友都沒有過熱問題。
@lolantochoy36
@lolantochoy36 2 жыл бұрын
乜,911嘅PDCC同cayenne嘅唔一样?🤔🤔
@dnaluis
@dnaluis 2 жыл бұрын
唔夠喉喎老細
@tomchow2421
@tomchow2421 2 жыл бұрын
我要投訴,得6分鐘係吳夠喉!
@REVChannelhk
@REVChannelhk 2 жыл бұрын
下次再睇耐啲😉
@REVChannelhk
@REVChannelhk 2 жыл бұрын
唔好意思。下次做長啲😅
@kintingicarus
@kintingicarus 2 жыл бұрын
波子俾唔夠錢咁喎,浪費成段片。而且三集片排位應該係132咁排就合理好多。
@Ho1994To
@Ho1994To 2 жыл бұрын
可以叫龍Sir加推多幾集講718嗎🥰?
@sir167
@sir167 2 жыл бұрын
如有機會,都好想睇吓718車底😄
@cardrawingsdw3
@cardrawingsdw3 2 жыл бұрын
First
@jf28
@jf28 2 жыл бұрын
0:14 " The last car built on earth will surely be a sports car. " --Ferry Porsche
@REVChannelhk
@REVChannelhk 2 жыл бұрын
👍🏻👍🏻👍🏻
@annieyeung3730
@annieyeung3730 2 жыл бұрын
壓軸呢集真真不得了
@WorldHello-ne8mn
@WorldHello-ne8mn 2 жыл бұрын
好多時試車你哋都會提到 車架軟硬 避震懸掛 軟硬 其實 點樣感覺出嚟? 應該留意嘅細節係喺邊度?
@sir167
@sir167 2 жыл бұрын
車輪輾過起伏,衝擊後的餘韻頻率高低可分辦出車架軟硬,在不同路面扭彎懸掛工作的一致性都可是受車架剛性影響。
@WorldHello-ne8mn
@WorldHello-ne8mn 2 жыл бұрын
@@sir167 thx
@whereismyphone9951
@whereismyphone9951 2 жыл бұрын
片太短唔夠喉喎😅
@REVChannelhk
@REVChannelhk 2 жыл бұрын
下次睇耐啲😝
@whereismyphone9951
@whereismyphone9951 2 жыл бұрын
@@REVChannelhk 已經無限loop🤣🤣🤣
@lampkin666666
@lampkin666666 2 жыл бұрын
其實 同保時捷有關既。。仲有RUF..
@kennethmoyuenchui1535
@kennethmoyuenchui1535 2 жыл бұрын
Cayenne
@LIHUI-MOTORS
@LIHUI-MOTORS 2 жыл бұрын
龙SIR 车辆知识很广
@MegaC121
@MegaC121 2 жыл бұрын
我揸過.....真係揸過.....GT7....
@johnchan5356
@johnchan5356 2 жыл бұрын
屯門。。。好多正野睇
@funtrain23
@funtrain23 Жыл бұрын
講到那車胎車輪toe in的那部分講的太快了,聽不清楚。
@stigbabyleung5761
@stigbabyleung5761 2 жыл бұрын
吓‼️乜兩句就冇㗎拿‼️ 我想睇車底好耐㗎啦 4WD同后驅嘅分別⋯⋯下集講返兩個鐘至夠喉啦
@Fujiwara_Takumi86
@Fujiwara_Takumi86 2 жыл бұрын
投訴 點解呢類型嘅片咁少~
@REVChannelhk
@REVChannelhk 2 жыл бұрын
接受投訴,下次有機會我們會再講多一點
@Fujiwara_Takumi86
@Fujiwara_Takumi86 2 жыл бұрын
@@REVChannelhk 其實好似龍Sir咁嘅主持好少,好多汽車媒體工作者都唔係engineering背景,基本上做唔到龍sir呢個水平,所以好希望你地多d做呢類內容,感謝。
@AA-Cm
@AA-Cm 2 жыл бұрын
太短唔夠睇
@oniakuma5429
@oniakuma5429 9 ай бұрын
從來冇懷疑過波子獨一無二嘅性能,但係唔好咁懶幾十年都係哩個青蛙樣得唔得呀❗❓
@nevilleyang2661
@nevilleyang2661 2 жыл бұрын
唔夠長啊!
@MandurahLine
@MandurahLine 2 жыл бұрын
講啲咁嘅嘢10分鐘都冇真係好唔夠喉喎😂
@sir167
@sir167 2 жыл бұрын
下次講詳細啲😅
@arbyfung6157
@arbyfung6157 2 жыл бұрын
請問你地有無E-mail?
@REVChannelhk
@REVChannelhk 2 жыл бұрын
info@revchannelhk.com
@tszho7330
@tszho7330 2 жыл бұрын
唔夠喉喎老友😠
@sir167
@sir167 2 жыл бұрын
來日方長,以後大把機會再講波子
@mmmminghk
@mmmminghk 2 жыл бұрын
我地哩代比CAR AND DRIVER教壞嘅人就係中意睇哩D對生活無用嘅知識
@sir167
@sir167 2 жыл бұрын
😅
@desmondchui8376
@desmondchui8376 2 жыл бұрын
由topgear 睇到rev 依家可以取消topgear訂閱了
@REVChannelhk
@REVChannelhk 2 жыл бұрын
唔好咁啦😅
Жайдарман | Туған күн 2024 | Алматы
2:22:55
Jaidarman OFFICIAL / JCI
Рет қаралды 1,7 МЛН
버블티로 체감되는 요즘 물가
00:16
진영민yeongmin
Рет қаралды 110 МЛН
DO YOU HAVE FRIENDS LIKE THIS?
00:17
dednahype
Рет қаралды 82 МЛН
когда повзрослела // EVA mash
00:40
EVA mash
Рет қаралды 4,1 МЛН
《本地試車》Porsche 911 Carrera T棍波入門夠晒玩
9:02
駕駛艙 Daily Drivers Club
Рет қаралды 73 М.
Всегда проверяйте зеркала
0:21
Up Your Brains
Рет қаралды 824 М.
25 Cent Car / P Kyddy Car
1:01
British Seany
Рет қаралды 16 МЛН
БАССЕЙН ДЛЯ АВТО ЗА 25 000 000 ТГ 🌊🚖
11:44
Ерболат Жанабылов
Рет қаралды 131 М.