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【電気のGクラス!】 ベンツ G580 EQテクノロジー を ラブカーズtv 河口まなぶが試乗!電動化されたベアシャシーも必見!

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Күн бұрын

Пікірлер: 81
@ktubebox
@ktubebox 2 ай бұрын
流石まなぶさん!内部構造見たかったので細部まで撮影と詳細な説明は本当ありがたい。しかも早くてありがとう。
@ruikirishima8992
@ruikirishima8992 2 ай бұрын
電池パックやモーターがラダーの隙間にすっぽり入ってるのすげぇ!しかも剛性も良くてBEVに最適!まなぶさん、コレですよ!買いですね♪
@lightweightjp
@lightweightjp 2 ай бұрын
3 ㌧オーバーで0-100km/h加速が4.7秒て、何もかもが規格外すぎる…。 しかし、ベアシャシーの部分は技術とアイデアの結晶ですねぇ…美しさすら感じる。 素晴らしい動画をありがとうございます。
@msa_dai3729
@msa_dai3729 2 ай бұрын
シャシーやモーターの構造も紹介してくださってありがとうございます! 機械部品の設計をやっているので、その辺の構造を動画でみれていい刺激になります!
@khazix6646
@khazix6646 2 ай бұрын
仕事の速さ!さすがです👍 高すぎますねぇ😂
@TV-pq6el
@TV-pq6el 2 ай бұрын
3t超えるgクラスに衝突されたら怖いですね。 でも、静かなのはすごくいいですね!
@user-yw8zx5bg1e
@user-yw8zx5bg1e 2 ай бұрын
電気自動車を紹介する時は、どこの国のどこのメーカーの電池を使ってるのかを教えてもらえると有り難い。
@Naaaaaaandos
@Naaaaaaandos 2 ай бұрын
なんで?
@torayamada5284
@torayamada5284 2 ай бұрын
ベンツのSクラス電気自動車の中古車がすごい 走行10000km以下で登録から1年から2年以下で1千万以上安く売っている。 ベンツもEV投資はやめたんでは無かった?
@logantommy5944
@logantommy5944 2 ай бұрын
スゴい!戦車みたいな動き! 自動車固有の性能向上はドイツが先進的でチャレンジングなのかな 最近の国産はインテリアとエクステリア重視がトレンドだから汎用ムーブメント使ったブランド時計みたいな印象を受けてしまう
@yon4988
@yon4988 2 ай бұрын
いいですね!ほしいですね!でも絶対買えないです。でもでもシリンダーヘッドガスケット 交換とかクランク角シャフトセンサーとか気にしなくていいのはいいですね。ところでカップホルダーに入っているボトルがクーラントみたいな模様ですねw。
@shu.k
@shu.k 2 ай бұрын
めちゃめちゃ気になってました😊 でもジープのワゴニアSも格好いいから気になってるんですよね〜 ワゴニアSが日本に導入されるのであれば、どっちがいいか迷います
@vc40rtwin76
@vc40rtwin76 2 ай бұрын
めっちゃ嬉しそうなマナブさん(笑)
@user-xs9vh4ky4q
@user-xs9vh4ky4q 2 ай бұрын
初見は ジムニーっぽくて かわいい♡
@Duffy_Cosplay
@Duffy_Cosplay 2 ай бұрын
結局トヨタの多方面作戦が正解だったようで欧州各社は慌てているようですね 先日の配信でもほかのEQ○シリーズも名前を変えるかもよという話があるというので、 今後そうなるかなと思ったのは事実です。 しかし、ずいぶんと面白いシャシーですね。強い衝撃にも耐えられるバッテリーが入ってるのかなと。
@leclerc30
@leclerc30 2 ай бұрын
まなぶさんの次期愛車決定。
@hideyuki30
@hideyuki30 2 ай бұрын
オフロード行って電池🔋どこで充電するんやろ😂冬は航続距離半分以下になりそう😢
@snitchgangthug
@snitchgangthug 2 ай бұрын
試乗車のスペアタイヤカバーエアーポッズケースみたいやな
@user-bb6vv6tg1f
@user-bb6vv6tg1f 2 ай бұрын
とにかくかっこいー 日本に入ってくるのいつなのか楽しみ メーターの作り込みも流石です!
@yusonoda5307
@yusonoda5307 2 ай бұрын
今エディション55乗ってるけど、ELRPPか63で迷ってしまうなこれは
@jn4emz
@jn4emz Ай бұрын
日本用充電ポートがどうなっているか見たい
@shoma1560
@shoma1560 Ай бұрын
ロエベのTシャツ、さすが!!
@user-gu8ft4tg3c
@user-gu8ft4tg3c 2 ай бұрын
ベンツG580 EQテクノロジー、めちゃめちゃカッコいいです。🚗🤱🚙🤱🚚🤱🚛👨‍🍼🚌🤱🚍🧑‍🍼🚎👨‍🍼🚐👩‍🍼🚚🧑‍🍼🚛👨‍🍼🛻👩‍🍼
@9amazonia
@9amazonia 2 ай бұрын
マットワトソン氏とすれ違っていたかも知れない
@ryo5296vol2
@ryo5296vol2 2 ай бұрын
マリオカートのふうせんバトルで使う機能が実装されてる!!
@videolady
@videolady 2 ай бұрын
GのEVは微妙…。 AMG G63は超かっこいい〜♪✨試乗動画が楽しみです!
@lefanss
@lefanss 2 ай бұрын
おそらく、車両の重さよりもパフォーマンスのGクラスのを優先とした作りだと想像します。それにしても4モーターの構成は流石メルセデスですね 。。。
@user-vm7cz3el7x
@user-vm7cz3el7x 2 ай бұрын
お疲れ様です まなぶさん なんかライトグリルがジムニーに似てる 私だけかな 笑
@user-cj3fu8uj9k
@user-cj3fu8uj9k 2 ай бұрын
シャシーだけ見たらミニ四駆みたい!
@skaita9754
@skaita9754 2 ай бұрын
見た目は立派だけど魂が抜けてしまった車だなぁ 日本でベンツに乗るような人はこれでもいいんだろうけど
@ks-vq5er
@ks-vq5er 2 ай бұрын
オフロードいったら地盤沈下してすぐスタックしそう… 最近のメルセデス(AMG含む)は重すぎ。
@MY-op7rn
@MY-op7rn 2 ай бұрын
Gクラスのボディ(シャシー)だと、モーターやバッテリーを搭載する上で室内空間を制限されたり、ボディサイズを変更する事なく出来ているのは大きいですね! それと、バッテリーが下部にあるので安定感も内燃エンジン車よりあるんですかね?重いですけど(^^ゞ
@user-wt1ib8dj4j
@user-wt1ib8dj4j 2 ай бұрын
電気Gクラス最高に未来感あって日本絶対売れそう。
@user-oy4ur3mr5h
@user-oy4ur3mr5h 2 ай бұрын
とにかくグリルのデザイン、もう少しなんとかならんかった?😅無骨なデザインをとことん求める人はガソリンかディーゼル、スポーティーなデザイン求めるなら63、派手で先進的なデザインを求めるならEQG、みたいな棲み分けを、コンセプト発表されたときから勝手に期待してたなー笑笑 メルセデス営業の方も、EQGを楽しみにしてかなり前から連絡もろてたお得意さんたちからも、問い合わせがぜんぜんないと嘆いてました
@user-mp2lo5on1i
@user-mp2lo5on1i 2 ай бұрын
水深何メートルまで走れるのかな?深い水の中走るならランクルのほうが走れると思うけど
@Toshi-jl5qr
@Toshi-jl5qr 2 ай бұрын
GでEvどこ行くの?
@012masa6
@012masa6 2 ай бұрын
水たまりに入ってもショートしないの?
@konsakura012
@konsakura012 2 ай бұрын
このEQも中古で半額くらいになるんかな?
@unabommer7200
@unabommer7200 2 ай бұрын
半額で済めば良いけど…
@sskk9571
@sskk9571 2 ай бұрын
しかも売れないからゴミが増えるだけ…
@user-om4yd9xq8n
@user-om4yd9xq8n 2 ай бұрын
中国車強すぎやから、ベンツのEVなんもメリットない
@voidzero1642
@voidzero1642 2 ай бұрын
新車の話題で早速リセールの話ですか… リセールに囚われて好きな車買えない層は気の毒ですな
@nameko_111
@nameko_111 2 ай бұрын
@@voidzero1642 金持ほどリセールは気にしてるよ。貧乏人ほどリセールとか考えずに買う。
@kojiito7748
@kojiito7748 2 ай бұрын
値段は3,000万円オーバーです
@9amazonia
@9amazonia 2 ай бұрын
なんか、東京都内の狭いところでチマチマ乗るクルマじゃない感…😂
@user-ic8se7nw4e
@user-ic8se7nw4e 2 ай бұрын
電気自動車は爆死します😂🧨テスラ、メルセデス、ポルシェ リセール半額なら良い方🚗🤭
@Tontei-double
@Tontei-double 2 ай бұрын
ほんの触りでもG63 の脚の動きがやばいですね👍 伸び方向の長さで絶対に路面を離さないスゴい作り
@user-dk6bh8if7v
@user-dk6bh8if7v 2 ай бұрын
ちっす!
@user-ro5vx8hx4o
@user-ro5vx8hx4o 2 ай бұрын
重量3トン超か‥重すぎるなw
@ilhomjonusmonov9314
@ilhomjonusmonov9314 2 ай бұрын
Здравствуйте. Я. Авто. Дизайнер
@Amorkoko1218
@Amorkoko1218 2 ай бұрын
GクラスをEV化して欲しくなかった
@kahi5059
@kahi5059 2 ай бұрын
無理っしょ 売れずに2〜3年で終了の予感
@user-wf7ff1xm8d
@user-wf7ff1xm8d 2 ай бұрын
やっぱゲレンデはG63だな
@mmm2585
@mmm2585 Ай бұрын
ディーラーのスタッフが『Gは良い車だけど63選ぶのは ただの見栄っ張り』って言ってたよ(笑).
@Toritoriccc
@Toritoriccc 2 ай бұрын
EVとか、老舗メーカーは自分が欲しくもない車開発してるようで滑稽だよな。 タダか社割でクソ安いか金あまりじゃなきゃ自社モデルでもメーカー関係者は乗らんやろw
@47twoboy
@47twoboy 2 ай бұрын
白のGクラスって見ないですね。
@hyo1694
@hyo1694 2 ай бұрын
EV?........トヨタは素晴らしい。
@user-zg5qj8op6j
@user-zg5qj8op6j 2 ай бұрын
電気のGとか誰か買うのw
@user-lw7wj5rr3i
@user-lw7wj5rr3i 2 ай бұрын
バ金持ちしか買わんわなw
@kattakah7072
@kattakah7072 2 ай бұрын
絶賛するなら買ってみな!絶対買わないでしょ。
@torayamada5284
@torayamada5284 2 ай бұрын
だってEVのSクラス買って1年で査定額が30%まで落ちるからねえ! 販売価格だって600万円台で売ってるしねえ、新車価格1700万もしたのにねえ。
@haloiapan
@haloiapan 2 ай бұрын
@@torayamada5284まじか30%って😂 もはや走る負債やん
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Look at two different videos 😁 @karina-kola
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