Все ждал когда Ваня расковыряет катушку и начнет ее перематывать и перепаивать )))) За видео зачет! диагностика - великая наука!

Я поражаюсь как мы в гаражах сами чиним без всех этих нанотехнологий.ТАК ВЕДЬ ЧИНИМ ЖЕ)))

Без поражений не бывает больших побед, очень познавательное видео... Спасибо Сергеевич, счастья и благополучия 🤠

Иван, хорошо все показал, подробно, спасибо за видео! Без спешки... я тоже не спеша работаю - в удовольствие. Пожелания такие: 1. прицепить эскиз переходника. 2. прицепить все файлы измерений. Это поднимет ролик на новый уровень подачи материала. Смотрю с интересом, Денис!

Вот это идеальный автоэлектрик. Не то что у нас, заехал в автосервис, спрашиваю пропуски посмотреть на асацилографе можно? Автоэлектрик говорит: а что так можно???

Это когда у меня куча приборов простаивает без дела,я начинаю парить сам себе мозг😃

Молодец,умеешь признавать свои ошибки,уважение.

Только завёл первый раз я сразу подумал что дело в катушке. Но ты затянул своим обследованием и я смотрел как ты ищешь поломку. В конце как ты нашёл поломку я вспомнил свои первые мысли о катушке. Да уж

С разрядником надо измерить искру катушки, по порядкам катушки кабелям свечам форсунками управляющий сигнал патом компресью, все и так причину устранил молочина уважуха урарара 👍🏿👍🏻👍🏾👍👍👍🏼👌

Ждал до фразы " ДА ЕСТЬ ЖЕЖ" потом палец вверх :) !

Слишком долгий но интересный путь к простой проблеме)))))

Смотрим Ваню и остальных из тройки...Гараж автоэлектрика и Артура.Отличная диагностика! Дело мастера боится!...

Ваня красавчик! Мое уважение к тебе, мастеру своего дела!!!! 👍👍👍👍

Молодца.Я такую хрень китайским разрядником смотрю.Ставлю до 2 см. дистанцию и делаю вывод.На самом деле по такому звуку мотора действительно бывает проскакивание грм.у них он идет без шпонки.За труды спасибо !💪

При установке катушки с 4 тонкими лапками крепления в отличии от оригинала и той,которая стояла на этом фокусе(с толстыми лапками).Мастер,как раз и купил катушку зажигания с тонкими лапками и устанавливает её на машину из этого видео.Если прикрутить катушку старыми длинными саморезами,то один из саморезов врезается в пластмассовый фланец системы охлаждения двигателя,фланец ,который находится под катушкой зажигания и этот саморез делает отверстие в этом фланце,откуда потом появляется течь охлаждающей жидкости,течь может быть незначительной,но потом,самое интересное новый фланец можно купить только в оригинале и стоит он 1600грн,можно купить на разборке алюминиевый за 150грн ,но тогда нужно будет ломать голову над тем,как приколхозить датчик температуры.Возможно,что на европейские фокусы ставили алюминиевый фланец,но на фокусах российской сборки стоит пластмассовый.Судя по всему это какой-то,заколхоженный фокус из Европы,собранный из нескольких машин,во всяком случае комбинация приборов стоит от старой дорестайлинговой машины,на машины которые выпускали с 2008года уже ставили комбинацию приборов другого плана.

Всегда приятно тебя смотреть, спасибо за видосы

Не увидел ничего цыганского,все по уму, По Сайченковски. Кайфую всей душой когда вижу какой ты упертый, и как всегда стараешься доделать работу,по любому. Уважение!

Свечи на Форд фокус это что-то, у меня у друга фокус 2. Дак вот он менял клапана в сервисе и попросил новые свечи. Мастера поставили ему свечи длинные и их поршневая вмяла. И машина работала, но плохо заводилась на холодную. Поменяли свечи все прошло. Но узнали мы об этом случайно. Когда решили сделать раскоксовку сделать

Огромное спасибо, что снимаете эти видео!

Красавчик Ваня! Да есть же! Жи есть ))

Единственный человек который подсказал как правильно проверить катушку!!!

Век живи, век учись! Отличное видео!))

Ваня,приветствую,у моего фордика была похожая беда,я аж подсказывал тебе"Ваня копай катушку она не очень удачно расположена(сильно греется от мотора)"продуманные фордоводы ставят "экран" и катушка норм работает,лайкос перед просмотром по обычаю,здоровья близким,спасибо за видео👍

Спасибо вам за видео! Много нового узнаю!!

ну я б ещё головку снял и клапана притёр

У меня был Форд Фокус. Покупал дёшево машину - они думали что угробили двигатель. Заметил что там новые свечи, высоковольтные провода, ремни и т.д. А машина не тянет. Заменил катушку зажигания и она полетела. Как ни странно из 10 электриков 9 не смогли найти неисправность. А один осциллографом нашёл. Но сам когда покупал машину определил что это катушка виновата по характеру работы двигателя

Как пишет молодежь Респект и уважуха.

Сразу подумал про метки. Но двигатель в обратную сторону не бил. Делал такую машину. Потом тоже заподозрил модуль.

Была точно такая же хрень. Прошел эти же процедуры, только не в том порядке. Полез в ГРМ после того как прозвонил катушку и вуаля, она оказалась в порядке. А знаете что помогло - сброс адаптации PCM.

Вань, попробуй как-то при случае проверить катушку разрядником на стресс тест (15-18 мм). Все косяки сразу проявляются и не нужно вникать в осциллограммы

А мне понравилось сколько всего проделал Иван и походу много чего проверил, но по нагару на свечах видно было богатую смесь или пропуски зажигания.

Браво Иван!!! Респект!!! Победитель это тот, кто никогда не сдается!!! Благодарю вас!!!

Мой студент раньше тоже так парился.

Лойс, Ваня надо было новые свечи на аппарате показать, чтобы видеть разницу!

Спасибо за видео Иван. Приходилось ли вам сталкиваться с неисправностью мокрой катушки БОШ, бочковидной классической формы с разрядником внутри?

Вот те на. Не слабо Вань. Супер. Я тоже по осцилке не увидел ничего подозрительного. Молодец.

С первых секунду ролика понял что проблема с зажиганием. Нужно было проверить осцилограмму зажигания на каждом цилиндре подробно, а не общее как было сделано.

неисправнтсти dis катушек иногда в блуд вводят, но в машине 11г.в. снимать кк и смотреть метки это лишнее, лаунч бы подсказал, с первого запуска было ясно, что или давление топлива или искра, конечно могло быть шо угодно в итоге, но это как работаю я, автоэлектрик должен быть ленивым и больше думать, чем работать, думаю, что старые свечи еще бы походили, если и менять, то на что то хорошее. В любом случае лайк с меня коллега)

Иван как всегда красавчик все идиально сделал !!!

изготовленный переходник для датчика замера компрессии не отмыт от струшки. Или блики на виде:)

Вань, при все уважении, но, имея прибор для проверки свечей ты просто обязан проверять новые свечи перед установкой! У меня октавия тур, и как то я попал к толковому человеку который из моих денсо которые при 8ми кг уже светились как ёлка, сделал правильные свечи которые стали стабильно работать при 16 АТМ Нету у нас свечей которые правильно работают, я это увидел на живой примере, хоть то оригинал на немца, хоть то модный иридиум.. Суть басни в том, что новое не "панацея", и нету гарантии что оно рабочее! Успехов👍

Я так скажу, чаще всего неисправность лежит на поверхности. И копать не нужно далеко. Я бы не делал и половины операций, что сделал автор. Но Автор молодец, умеет пользоваться оборудованием.

Обратите внимание, Мастер всегда начинает работать в чистоте, подготовленой им самим. Вывод: господа клиенты, экономьте время Мастера и свое время. Как всегда " все просто"- нашли и обезвредили! Молодец!

Хочу поинтересоваться, а в каком рабочем окружении производилось измерение компрессии, и влияет ли на показания с выточенным удлинителем или штатный короткий вариант из комплекта?

Циганский метод или нет - главное результат! Отличный подход к ремонту!

Приятно наблюдать за работой

Иван, доброго времени, что думаешь о высоковольтных проводах нулевого сопротивления?

Переходник на датчик замера компрессии это хорошо,только данные не несут никакой конкретности! Ведь переходником увеличили объём камеры сгорания! Но для понимания наличия или отсутствия компрессии подойдёт! Зачёт!!!

Сделайте пожалуйста отдельное видео по проверки катушки модуля зажигания, мультиметром

Подскажите концевики в шкоде октавия 2012 год в дверях. Сигнал открытия идет на замыкание?

Иван здравствуйте, подскажите по стенду проверки свечей, толщина стекла?

Класне познавальне відео! Побільше таких відео!👍👍👍

Да есть же....огонь молодчага👍🏾

Эх классное видео получилось, вот бы фокус 2 2.0 попался с проблемой "дабл старт" заводится хорошо и через секунду глохнет второй раз тоже хорошо заводится и работает как не в чем не бывало.

Такую катушку с самодельными переходником мы ставили на Рено Симбол и ездили без проблем

Со свечами было так же. Новые свечи "BOSH" (производителя не посмотрел), из 6 свечей две брак.

Да есть же. Видно что любит свою работу

Самый популярный запрос на Автопро после видео будет КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ ВАЗ ))

Иван Спасибо за видео обзор!Подскажи пожалуйста Каким сканером и программой делаеш диагностику на этой машине.Спасибо.

У меня похожий мотор только 1,6 буду теперь знать что такое возможно

Ты настоящий мужик!

цыганский метод это ни хрена ни делать взять деньги за ремонт и продать машину

Было такое на фиате, залили плохой бензин, так же вела машина. Две ночи с ней ночивали и лаунчер и свечи

Интересный ролик, спасибо. Возник попутный вопрос, дабы далеко от темы не отходить. Сопротивление бронепроводов в каких диапазонах нормальным считается?

Иван удивил на этот раз 😉

Я думал он сейчас пол машины разберёт 😁

👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻🔥🔥🔥🔥🔥

Новая катушка похожа от 1.6...проблема похожая была,куда только не заезжал,кто только не смотрел,проблема оказалась в надломанной жиле провода прямо перед катушкой.

Иногда так бывает, что проще и бысрее без осцилографов, ибо на поиск проблемы столь обыденной ушло слишком много человеко часов и трудо затрат! и да запчасти с тазика они универсальны :)

Ваня добрый день, через день порой приходиться пользоваться цыганским методом, экономит массу времени, в нашем автосервисе это оправдано так как сервис только для шевроле....

Здравствуй Ваня. В катушке "высокое" прошило обмотку вторички...Сама катушка в этом невиновата...Как это происходит: 1.Увеличиваются составляющие прохождения искры от центрального электрода свечи на - ("клюв") свечи(отложения,сажа,окисл колпака свечи, и высокой "некуда деваться", как "лупить" по изоляции межвитков, внешней изоляции и трансформаторного железа и на корпус машины. 99% в старых свечах от долгого простоя,да наверняка и сырости увеличилось внутреннее сопротивление...,хозяин машины стал заводить...искра "гулять"... Вот итог...Вы ,Ваня, если-бы знали, а теперь будете знать, желательно подбирать свечи не только по названию и "лейблу"(так-как они являются нагрузкой катушки,или модуля зажигания), а и по их внутреннему сопротивлению.Попробуйте...киньте прозвонкой между колпачком и электродом свечи, и поймёте,...Вот:Сопр.бронепровода~2...3Ком + Сажа~...? + Сопр электр.свечи~3...5Ком, Куда захочет пойти "высокое"...? Правильно, там где "тонко", там и рвётся!... на лакоизоляцию витков катушки. Удачи.

👍👍👍☺

Спасибо за приятное видео под конец рабочего дня!!!

Добрый вечер! тест эффективности не получился, нужно было несколько раз попробовать. Взял на заметку измерении компрессии ДД. Не пробывали работать датчиком разряжения???

Можно было сделать переходник и оставить вазовскую катушку зажигания. От новой бош почти не отличается. Да и владельцу проще, доступней и дешевле запчасть.

все понятно,форд у автоваза инженектор скопипастил,вон даже катущка подходит)))

Потому что с 2011 года свечи не менялись.

Непонятно, как это свечи успели так засраться проработав не более минуты. Интересненько....

Просто крюк из бампера сразу не выкрутил, вот и геморрой ✌️

Здравствуйте Иван! Мне очень понравилось состояние двигателя после мойки! При возможности осветите эту тему пожалуйста?! Заранее спасибо!

По звуку уже понятно было, не работает ка минимум 2 цил., а когда по тесту CCS показало проблемы с искрой в парных цилиндрах 1-4,2-3 то уже это должно навести на мысль о проблеме в катушке зажигания. Но самой большой ошибкой было то, что не проверили горение искры конкретно в каждом цилиндре, тогда бы сразу было ясно что её нет в этих цилиндрах.

Я бы под жигулевскую катушку переделал крепления👍с ней мне показалось лучше было, чем с новой фордовской😂

Как только "да естьже" так сразу лайк

Я на фордах при замене свечей всегда уменьшаю зазор до 0,9-1,0 мм, на новых свечах обычно 1,2-1,4, т.к. часто проблемы на малых оборотах под нагрузкой, прострелы и т.д.. Это у меня не зависимо от того 4 катушки или сдвоенная.

Prijatno smotret i y4itsa y spezialista

Зачет знаеш свою работу с такими людьми можно работать

Вот кто не меняет свечи- вас ждет такая же участь!

Отлично.

👏👏👏👍

Катушка у товарища такая же катушка на ФФ1, и вроде бы винты типа Теркс должны быть. Складывается впечатление что в системе зажигания уже кто-то лазил не ровными руками

Классно, вы профи))

Иван красава как всегда

День добрый! А что 9а лязг металлический из двигателя был в начале?

Ваня красава, завтра і в себе поміняю бабіну, сподіваюсь допоможе!!! Сітроєн ХМ

Я уверен что и Иван тоже изначально знал что проблема с подачей искры, и в том числе проблему с катушкой, если сразу кинуться менять катушку то какой интерес будет у ролика и какая будет польза человеку не близкому к диагностике.

Без оборудования плохо,а с ним запутаешся

блин вот красавчик 👏👏👏👏👏👏👏👏👏

Как всегда на уровне

Добрый вечер, подскажите, сталкивались когда ни будь, с настройкой моновпрыска на ауди 80 б4, плавают обороты?

Да дело было не в бобине, кто-то сидел в кабине!))