Здесь оживляем ниссан, который не запускается. Сотрудничество: Instagram - / stopline.74 В контакте - stopline74 Почта - stopline74@mail.ru #liberty #запускдвигателя #катушка #перекуп #авторынок
Пікірлер: 130
@user-wy3vm6kk9y2 жыл бұрын
Серега,у твоего канала большое будущее.Думаю в недалёком будущем ты будешь серьёзной медийной личностью)Спасибо за науку!
@stopline742 жыл бұрын
спасибо, стараюсь😀
@evgeniy626 ай бұрын
Согласен. Раньше смотрел зенитком, сейчас только этот канал👍
@user-cg3qp7ud4n6 ай бұрын
@@stopline74я думаю скоро пойдут желающие к обучению именно тобой... Я в списке, не забудь... Очень грамотно обьясняяешь...
@avtomexanik563 жыл бұрын
Красавчик. 👍👍👍. На ВАЗ часто ставлю подстроечный резистор на 2 кОм. Приезжают и сами просят поставь . ВАЗ норм с ним работает.Даже есть типа переходник с подст. резистором, чтоб проводку не резать и клиентам показывать что их дмрв умер.
@stopline743 жыл бұрын
Привет Игорь, да тут видишь какая хрень))) при нормальных показаниях 1.00в он показывал 1.22в , поэтому пришлось аж 30кОм ставить🤣 чтобы просто проверить. Ему просто хана уже было)))
@avtomexanik563 жыл бұрын
@@stopline74 да, показания жесть🤣
@avtomexanik563 жыл бұрын
@@stopline74 в нашем деле главное найти причину, а как не важно уже.
@stopline743 жыл бұрын
@@avtomexanik56 это точно)))
@Ruinskiy Жыл бұрын
@@stopline74 вместо такого большого резистора лучше собрать оещисторный делитель, то есть просадить сигнал на массу например подстроечным резистором на 3 килоома . так адекватнее растут показатели с ростом расхода
@user-mp3vo4du5p11 ай бұрын
свечи так бросать нельзя в цилиндры, можно так минусовой электрод загнуть и привет зазору , спасибо за видео , удачи вашему каналу
@user-de9uh6ql5q3 жыл бұрын
👍👍👍Век живи, век учись!Классная работа и выход из ситуации!
@user-mu3nv7xx2l2 жыл бұрын
Привет, Сергей! Был схожий случай, только с Х-трейл. Тоже заливало свечи, но при том бедная смесь ругался датчик кислорода. Гореть на отрез отказывался бензин. Газку поддаш - работал абы как. Колдовали с ним долго, целым коллективом. А все одно - если и работал, то через пень колоду. Причём в тепле было по лучше, а на холоде никак. В итоге товарищь мой, уже от состояния гневного ступора начал смотреть все что можно и нельзя наугад. И нашёл проблему. Во впуске сеточка стоит, которую QR благополучно усрал маслом наглухо. И вот как не старался несчастный QR вздохнуть - а через масляную пробку на сетке - никак. И в итоге смесь толком не горела, пропуски зажигания, от них лямбда показывала бедную смесь, и ЭБУ лил что было сил, и в общем, вот. Масло и сеточка на впуске зимой угробили мне половину нервных клеток.
@dyadyayura1 Жыл бұрын
Где там сеточка?
@kimi55814 ай бұрын
Что за сеточка? Сетка есть на корпусе дмрв, а еще где?
@xpitj2 жыл бұрын
Видео поучительное, спасибо. Один совет - обзаведись головкой свечной с магнитом и не закручивай свечи шуруповертом. Рано или поздно при падении свечи в колодец подогнется электрод, а при закручивании шуриком пойдёт не по резьбе.
@kosmosgalaktika59562 ай бұрын
В начале у тебя музон прикольный.Похоже кто то щекотонул поющего телепузика😅
@user-pz9yz2lh8c2 жыл бұрын
Здраствуйте Сергей. У меня на хтрейле была таже неисправность. Я тоже проверял давление и искру все было в норме. Ошибок изначально небыло(у меня Елм). Грешил на дпкв. Свечи заливало. Движок не запускался. Я не специалист как вы и оборудование особо небыло . А устранить мне получилось случайно, можно сказать удача, я патрубок от дмрв до дроселя откинул и со скрипом машина запустилась, но затем сразу заглохла. Потом я все собрал и уже запускалась как часы. Вот такая у меня была история. А предыстория не запуска- стояли морозы до -30 и я попытался завести холодный авто... В результате потом буксировали в гараж. Я тогда не понял в чем была причина, но теперь мне ясно. Спасибо.
@Dmitriy1523 жыл бұрын
Хорошее видео, толково все показано и рассказано по пунктам, доказана неисправность и разъяснено как устранить. Лайк.
@user-fx2tb2ir4j Жыл бұрын
Приятно смотреть, здорово Серёга, так держать, спасибо что раскрываешь все нюансы, продолжай, мы с большим удовольствием следим за твоей работой, успехов тебе дорогой.
@user-lm8ok8nm1x2 жыл бұрын
Спасибо за видео.Очень интересный ремонт.Игорь тоже смотрю практикует обманки👍
@user-pu4lb1sr2h3 жыл бұрын
Лайк от поклонника )))) Да так и будут ездить )))) зачем если работает ))))
@borisbaibolat6221 Жыл бұрын
Балшой тебе Рахмет брат благодаря тебе много я узнал для себя храни тебя Аллах
@Igor-dg4nz2 жыл бұрын
За лето 4 Ниссана с ДМРВ приезжало, точнее притаскивали. При том у одного было с точность наоборот, ругалась мозга на бедную смесь. По осцилке как не газуй выше 1.50-1.57 В напруга не поднималась. Держу теперь ДМРВ 116 для подмены и подтверждения диагноза.
@kosmosgalaktika59562 ай бұрын
Серега в Челябинске мерсов нет?Я ни разу не видел у тебя на приеме этих тачек.Ты как автопедиатор.Это в смысле железо плачет как ребенок но где у него болит не говорит.Лечишь их опираясь на свои знания и интуицию.Респект.
@stopline742 ай бұрын
я не делаю мерсы и бэхи и прочие ведроверы
@user-ud8ex3nk1g3 жыл бұрын
Все верно сказал . Особенно про обманку . Отличная работа .
@alexgnom18753 жыл бұрын
Spasibo za Video, Master. Wi w samom na4ale pokaziwali kodi oshibok. . Tam wed bila oshibka po dat4iky. A tak o4en intersnij podxod.
@stopline743 жыл бұрын
Там было и по дмрв и по дпкв и по дпрв ошибки, и по дроселю. Это же не значит что их всех менять нужно. Сначала проверка, потом только замена.
@___...____.765.3 жыл бұрын
Судя по внешнему виду авто, ему осталось жить не долго. Звук уставшего мотора. Зачетное видео! Продолжай, ждем очередное видео. Хотелось бы увидеть по тойотам замену эбу, прописку ключей. По ниссанам, как синхронизировать боди и эбу?
@stopline743 жыл бұрын
Я могу снять такое видео, но Вы просто в шоке будете на сколько там просто все, года до 2014 примерно. Дальше сложнее. Да и давольно редкий случай, по крайней мере у меня, что на тойотах мозги дохнут..раз в год если попадется))) Ниссаны чаще попадают, думаю быстрее получится.
@stopline743 жыл бұрын
Скоро приус20 будет на прописку б/у смарт ключа, отсниму
@user-kz5gd8yw2o2 жыл бұрын
Привет тёска, у меня серена, матор sr20de, искра есть, топлива волом, перепроверил всё по несколько раз, пересмотрел кучу роликов, толком внятного нет нешиша, твой видос напомнил мне случай у знакомых, с заменой дадчика, и всё также заработало, попробую и отпишусь, как да что. 👍👍👍
@user-qz2ry8xt1u2 жыл бұрын
Хороший обзор сразу передумал покупать
@user-xl5hd2vg8b3 жыл бұрын
Спасибо за видео
@gaminggo59463 жыл бұрын
Огонь. У меня тоже начинают датчики умирать, то дпкв, теперь и дмрв походу, иногда хрена заведешь, так же маслает, а хрена. Ща и чек загорелся, но увы ногу сломал, очухаюсь надо заниматься, нормальных диагностов днем с огнем не сыщешь. Спасибо за видос
@user-hm8di2te8c3 жыл бұрын
четко. молодец.
@user-tm3si2iw1x3 жыл бұрын
Видео класс:)
@user-kj3er7oi4s3 ай бұрын
Волшебник
@avtoelektrik133 жыл бұрын
Грамотный диагноз 👍
@user-px8pc9xs2c2 жыл бұрын
Полезное видео
@ponhaPya8 ай бұрын
👍👍👍
@user-uy3dl8ww3g5 ай бұрын
Молодец 👏 😁👍
@alitukaev7596 Жыл бұрын
Можно на три вещи смотреть не устанно как горит огонь как течёт вода и как Серёга делает машину.
@Autofahrer1613 жыл бұрын
👍👍👍 я так обманулся с ДМРВ на десятке один раз...
@user-ju6rc4kz9w2 жыл бұрын
Серега красавчик
@user-yn3sb2yn5i7 ай бұрын
Всё это хорошо,но начинать нужно с малого,со свечей и надо было начинать.
@arehius Жыл бұрын
Была похожая ситуевини на альмере н16, зимой в мороз проблемно запускалась, заливало свечи. Поменял топливный модуль, так как в заводском был не сменный фильтр и поменял АКБ, так как тот был на подходе и поставил подогреватель, так и ездил, пока не продал . Но расход был в норме.А причина то вот она!!!
@user-yv8tl5pu1b2 жыл бұрын
Спасибо
@KazbekGvashev2 жыл бұрын
Лайк!!!
@user-uv7xq4iq6w3 жыл бұрын
Отличная работа, Серёга. Показания конечно космос. Использовал как то пару раз такой же метод). 👍👍🤝🤝
@stopline743 жыл бұрын
спасибо)
@user-tn8do3jo1d2 жыл бұрын
Крутяк
@igoryan78603 жыл бұрын
На QR-моторах частенько так колхозят и ездят)))) 👍
@Serg628rus Жыл бұрын
Доброго дня! Подскажите пожалуйста, что за прога на Асусе и через что подключаетесь к разъёму.
@user-dg4zo8nf1x2 жыл бұрын
Волшебник! Жалею что раньше не подписался на ваш канал! Нашел случайно ваши видео!!! Респект!
@stopline742 жыл бұрын
Зато теперь можно долго не выходить с канала😁роликов уже достаточно набралось. Приятного просмотра!
@burilaburila33302 жыл бұрын
@@stopline74 Это точно, смотреть - не пересмотреть))
@velesick283 ай бұрын
Подскажи пожалуйста, почему не делал тест общей синхронизации дпкв и дпрв?
@user-ov3vu5zo1m3 жыл бұрын
👍
@Andrik_Malyshev9 ай бұрын
Все видео на канале 👍
@YouTubeHandlesAreDumb2 жыл бұрын
Жёстко свечи залетели обратно, очень жёстко.
@markaircon5 ай бұрын
Гроза Ниссанов)
@BMWRockefeller Жыл бұрын
Интересно, год написали 1999, PM12 на sr20de. В видео кузов RM12 и двигатель QR, рестайлинг от 2001г.
@user-rv8du5vf7l3 жыл бұрын
Классная работа. сколько лет занимаешься автоэлектриком? Лайкос 👍
@stopline743 жыл бұрын
лет 8 или 9)
@PeterSinBorisa3 жыл бұрын
Почему резистор в разрыв а не подтяжкой к массе?
@nikolaysobolev1912 жыл бұрын
При таких показаниях MAF его проще отключить
@Ky100bk Жыл бұрын
7:59 говорит что компьютер отправляет сигнал на катушку, но жива ли катушка? жива ли свеча? 13:00 - а горшки то от бензина почистил? ну закинул ты свечи в лужу и ждёшь от них чуда. 18:00 - подскажите, почему ниссан (у меня x-trail t30 qr20de) отказывается заводиться и заливает свечи, если температура двигателя/под капотом ниже определённой отметки (в моём случае -23 градуса) В какую сторону копать, если бензожор высокий?
@rainmanhott4595 Жыл бұрын
Смотрел видео про лансер с гбо и компрессию. Сейчас тут стартером крутите и слышно один горшок халявит 😁
@Sorbon.19953 ай бұрын
🦁🦁🦁🦁
@badribn-abdullah20482 жыл бұрын
Здравствуйте А как вы сделали эту обманку у меня та же проблема заказал датчик пока жду думал обманку сделать подскажите пожалуйста
@user-rh7rs5oh9f10 ай бұрын
Сергей а при помощи переменного изменить показания а потом подбирать- также проще. А хозяин наверное так и будет ездить, пока окончательно не прижмёт.
@user-cg7jr8we7z Жыл бұрын
Строго подписка
@user-cm2kh9yq7l2 жыл бұрын
А где распологается датчик температуры?
@user-ry5gg2wd4e2 жыл бұрын
Здравствуйте извините у меня вопрос у меня тоже нисан либерти едиш и буксует не знаю почему
@dmitriygor8105 Жыл бұрын
А если дмрв показывает 0.97 вольт это нормально ?
@stasgetman7416 Жыл бұрын
Странно, когда у меня накрылся датчик коленвала накрылся не заводилась Ниссан Либерти qr20de
@user-kf4ye1ed7j3 жыл бұрын
Вы с Челябинск как свами связаться
@user-rt2xp3bu9t Жыл бұрын
Здравствуйте. Сергей подскажи пожалуйста какая программа установлена на диагностическом планшете ?
@user-et1xe6ji7o Жыл бұрын
Лаунч
@user-st1ed6dm9kАй бұрын
Что-то мне подсказывает, что ничего покупать не будут. Попросят оставить резистор.
@dyadyayura1 Жыл бұрын
Один в один машина. И такая же проблема. ДМРВ 1.16 всего лишь. Может из-за него?
@user-uz4iy9hk7x2 жыл бұрын
Здравствуйте! владею мотором QR20DE на ниссан либерти, проблема при запуске что на холодную что на горячую обороты двигателя поднимаются до 2500 и сразу же падают до 800 это если на горячую, на холодную запускается 2500 и сразу падают до прогревочных, подскажите пожалуйста может кто сталкивался с энной проблемой.
@user-kw2jg5wj6y2 жыл бұрын
Не решил, у друга такая же ситуация, не может на обгон выйти
@user-uz4iy9hk7x2 жыл бұрын
@@user-kw2jg5wj6y Я даже снял дросильную заслонку, почистил и помыл, провёл переобучение дросиля и вот алилуя обороты пришли в норму, короче хватило на неделю а потом опять стала хреново с оборотами, я так и не могу найти причину.
@user-kw2jg5wj6y2 жыл бұрын
Мы дроссель поменяли вообще и тож самое
@user-uz4iy9hk7x3 жыл бұрын
Скажите пожалуйста почему Qr20de после минус 15-20 градусов не хочет запускаться?
@stopline743 жыл бұрын
там милион всяких причин может быть. Програмной блокировки у него нет. Чаще всего проблемма со смесеобразованием
@squaregon Жыл бұрын
Решил проблему?
@tox4303 Жыл бұрын
Пришли холода в Ростов, и теперь хожу пешком, тоже непонятно что. Даже свечи не могу выкрутить, кто-то постарался
@user-uw2dv1vy1k4 ай бұрын
В ЭБУ нужно перепаять конденсаторы на танталовые
@user-sv4tn5cb3z2 жыл бұрын
Дело было не в бобине - перекуп сидел в кабине
@profesor3402 жыл бұрын
да сто пудово будет так с резистором двигаться
@user-ct2xi8qj9f2 жыл бұрын
У меня Солярис так.в -15 и ниже не могу запустить без педали газа.и то с трудом.где искать?
@user-ju3gr8vl8q2 жыл бұрын
Подсос воздуха, забитые форсунки, низкое давление топлива, плохое топливо и т. д.
@user-le8zc6js3p Жыл бұрын
Здравствуйте у меня так была с машиной поменял фарсунки и поменя дмр и пропала проблема
@kimi55814 ай бұрын
С форсунками что было?
@user-og4sg2fw2i6 ай бұрын
А почему на канале нет машин в ремонте премиум класса мерседесов, бмв, порше, додж, лексусов?
@stopline746 ай бұрын
у них денег нет
@user-qd5hp2yg8i2 жыл бұрын
Здравствуйте такая же беда только с подгазовкой заводится
@kimi55814 ай бұрын
Как решил?
@user-fm7ey9hx5n3 жыл бұрын
То есть подвести сигнал дмрв в норме резистором, это плохо, а прокладывать провода для измерения, это норм.
@stopline743 жыл бұрын
Тут надо понимать, что если дмрв врет практически на 20% и более, то он во всем диапазоне своей работы врать будет и это далеко не факт что если при вкл зажигания у него +20% то и во всем диапазоне своей работы будет просто +20%. При его неисправности на хх он может +40 давать, а при большей нагрузке -10 например. Точно это не проверить. Потому такой метод никуда не годится. Менять и больше вариантов нет. Про прокладку проводов, нифига не понял вопроса. Если так рассуждать, то можно и топливный насос обмануть, упало давление из за топливного фильтра на 1 бар, то можно поставить конвертер, который увеличит напряжение на нем до 16 вольт и давление топлива вырастет) только это колхозом называется. Кстати хозяева привезли дмрв другой и забрали машину.
@user-fm7ey9hx5n3 жыл бұрын
@@stopline74 имел ввиду прокалывать провода под капотом, они же потом от прокола и гниют.
@stopline743 жыл бұрын
@@user-fm7ey9hx5n ну если так оставить то да, а если изолентой смотать, то нет.
@googl80811 ай бұрын
Ниссан есть ниссан не предсказуемая машина где и куда захлохнет сам знает😅
@user-wz3cc1hc6b3 жыл бұрын
На 037 лучше работало.чем 116
@stopline743 жыл бұрын
Да, слышал такую информацию тоже
@user-zu5bj2bp2l3 жыл бұрын
Я бы первым делом сдернул разъем с дмрв и запустил
@stopline743 жыл бұрын
не пробовал так, но на сколько знаю, без дмрв они вообще не хотят заводиться. Надо проверить
@user-zu5bj2bp2l3 жыл бұрын
@@stopline74 они впадают в среднюю температуру по больнице и заводятся и чек горит. Раз 5 так за год ниссан встречаю, еще иногда заводятся и глохнут.
@stopline743 жыл бұрын
@@user-zu5bj2bp2l средняя температура по больнице🤣🤣🤣
@user-wz3cc1hc6b3 жыл бұрын
Без ДМРВ вообще не заводится. Делал эксперемент---отводиш дмрв в сторону дуеш на него феном --заводиться выкл.фен глохнет.
@stopline743 жыл бұрын
Да хозяева этой машины пытались без дмрв ее запускать, тоже ничего не вышло, рассказывали
@user-wz3cc1hc6b3 жыл бұрын
@@stopline74 Где были раньше ваши ролики ?? Приходилось всё на своём опыте учиться.
@stopline743 жыл бұрын
@@user-wz3cc1hc6b так и я тогда учился, колега🤣🤣🤣
@user-wz3cc1hc6b3 жыл бұрын
@@stopline74 Так! Продолжаем!Работаем.!
@user-wz3cc1hc6b3 жыл бұрын
@@stopline74 Привет. А где учился? Я думал этому ни где не учат. Или Пахомов?
@nursultanismuhanov2578 Жыл бұрын
Свечи так не кидай зазоры испортиш
@vitales349810 ай бұрын
Век живи век учись) познавательное видео, спасибо автору!))