Диагностика подсоса воздуха в впуске двигателя.

Рет қаралды 4,326

4 жыл бұрын

Вот таким способом Я определил где не герметична система выпуска,такая не герметичность появилась после ремонта супер профессионалом механиком.Теперь придётся самому исправлять этот дефект.

Пікірлер: 20

@user-dp9vs5zh5i 3 жыл бұрын

Круто! Треба й на свому двигуні так перевірити. Резинові кільця я замінив на впускному колекторі , але у двох місцях масло з'явилось. Думав що з під прокладки кл. кришки тече. Доречі задубівшу мембрану вентиляції картерних газів я відновив уайт-спірітом і вона стала еластичною !) За відео - вподобайка! Ще такої перевірки я на ютубі не бачив!!! Класс!

@juriskucins424 3 жыл бұрын

В помощ друг.

@user-mh1vl5lc9x 3 жыл бұрын

Интересно. Такую диагностику вижу впервые. Лайк.

@user-vg3ep8zg5r 3 жыл бұрын

Здравствуйте, у меня аналогичный мотор 1.6hdi,ситроен с5 рестайлинг 2005. Не даёт покоя белый дым и спицифический запах, может что-то подскажете?, ошибки р0422 и р1445. Менял мембрану по вашему видео, единственное которое нашёл на ютубе, за это отдельное спасибо.

@juriskucins424 3 жыл бұрын

Здравствуйте,мотор с сажевым фильтром?

@user-vg3ep8zg5r 3 жыл бұрын

@@juriskucins424 Мотор с сажевым. Месяц назад промывал его, так как был забит на 90%,после промывки 30%.Авто пригнан со Словакии в 2018г лично ездил с другом (перекупом). На моё удивление сажевик оригинал 2017г.Все патрубки, интеркулер, дросельна, выпускной коллектор помыл, егр чистый, но ничего не изменилось. Дым и вонь появилась 4 мес. назад. Заводится отлично, едет 80% из того как ехала по началу. Грешу на ранний впрыск и топливо все не згорает(моё предположение) форсунки в норме. Может у вас есть какие-то варианты по этому поводу.

@juriskucins424 3 жыл бұрын

@@user-vg3ep8zg5r Я так понимаю у него ёлис на прожиг сажевого фильтра стоит,как часто прожиг фильтра происходит?

@user-mg9sy9pz2h 3 жыл бұрын

Чем красили тепловую защиту сажевого фильтра?

@juriskucins424 3 жыл бұрын

Краской термостойкой в баллончике.

@user-mg9sy9pz2h 3 жыл бұрын

@@juriskucins424 не слезла?

@juriskucins424 3 жыл бұрын

@@user-mg9sy9pz2h Да нет,перед техосмотром всегда освежаю.

@user-pn8le1gy7c Жыл бұрын

Может ли из-за этого быть недодув турбины?

@juriskucins424 Жыл бұрын

Нет,не додув это актуатор турбины или датчики давления или если это ваакумный актуатор,то неработает клапан включения турбины.

@user-pn8le1gy7c Жыл бұрын

@@juriskucins424 У меня 1.6 HDI 109 сил. Есть сканер lexia, в DiagBox показывает недодув турбины. Клапан управления актуатором турбины поменял, сам актуатор тоже заменил, шток двигатется. Геометрия турбины не заклинена, разбирал турбину и чистил геометрию, сажевый не забит, ДАД и ДМРВ новые. На ЕГР поставил заглушку и скинул фишку, потом перепрошью мозги. Утечку воздуха мне проверяли дымом, утечек не было. Куда дальше смотреть я не знаю.

@juriskucins424 Жыл бұрын

@@user-pn8le1gy7c Я менял актуатор турбины сам тоже,но после этого начала появлятся ошибка передув турбины,стоит ошибится с длинной штока и всё будет не коректно работать,так как турбина регулируется на стенде, в ручную это проблематично.

@user-pn8le1gy7c Жыл бұрын

@@juriskucins424 а если вы вручную на холостых оборотах двигаете шток, тем самым меняя геометрию, то звук двигателя меняется? Мне кажется что у меня слетела сама геометрия с пазов. Жду пока потеплеет чтобы снять и разобрать турбину

@valdis9800 3 жыл бұрын

Можно было дымогенератором надавить.

@juriskucins424 3 жыл бұрын

Можно было,но у меня его нет,я не профи,я любитель,поэтому использовал,что было под рукой.

@valdis9800 3 жыл бұрын

Я еще не совсем понял зачем на дизеле впуск проверять там же турбина дует?

@juriskucins424 3 жыл бұрын

@@valdis9800 после воздушной заслонки сразу стоят два датчика один давления воздуха,другой температуры,но когда вот эти кольца не герметичны получается воздух просачивается в наружу,и получается бедная смесь,и вдобавок в картерных газах присутствует масленый туман и потихонечку вся голова в масленых потёмках.