Ganz schlimm empfinde ich die, die mit 65 außerorts unterwegs sind. Innerort wird man aber dann auch nicht langsamer.

Leute die das Reißverschlussverfahren nicht raffen sind auch gut.

Die die zum rechts abbiegen auf die linke Spur ausholen müssen. mit nem Polo

Die nicht in der Lage sind aus dem Kreisverkehr raus zu blinken!

Auch gerne genommen: Leute, die sich auf der Autobahn in den Sicherheitsabstand vor mir quetschen um dann eben noch die Abfahrt zu erwischen.

Als Neulenker muss ich ja sagen, dass man selbst mit bestandener Prüfung einfach noch viel zu wenig Ahnung vom praktischen Fahren hat. Es gibt so viele Situationen die man nicht einschätzen kann und absolut kein Gefühl dafür hat, wie man sich nun korrekt zu verhalten hat - Einige dieser Punkte werden auch hier im Video erwähnt. Entsprechend kommt es mir auch vor als wären viele Leute auf den Strassen unterwegs die einfach irgendwie improvisieren und entsprechend zeigt sich das auch im Verkehr. Meiner Meinung nach herrscht viel Unwissen auf den Strassen, aber jeder versucht es einfach mal irgendwie.

Die „Vollbremsung dann Blinker“ Kollegen...Katastrophe und sau gefährlich.

Mittelspurschleicher auf der Autobahn, egal was los ist, stoisch auf der mittleren Spur

Und die allerschlechtesten Autofahrer: 1. Telefonieren beim Fahren und sogar beim Abbiegen auf der Kreuzung. 2. Nie blinken oder erst blinken, wenn man bereits beim Abbiegen ist.

Opel Corsa B Autobahn Linke Spur 81,2kmh sogar LKW's überholen von rechts

Na enges Auffahren natürlich. Das ist so ziemlich das Dämlichste was man machen kann.

Die,die auf der Beschleunigungsspur nicht beschleunigen und mit 60 auf die Autobahn ziehen.Die, die neben der Beschleunigungsspur voll abbremsen, um mit 50 jemanden auf die Autobahn zu lassen. Die, die mit 85 auf der Autobahn überholen. Die, die kurz vor dem Sie abfahren rüberziehen. Die,die nie blinken Die, die auf Straßen dich überholen und vor dir wieder reinziehen, obwohl du die Höchstgeschwindigkeit fährst und sie an der nächsten roten Ampel neben dir stehen. Und unzählige mehr.....

5:01 "Angepasste Geschwindigkeit" -während er mit 68kmh das Ortseingangsschild passiert :D

Die Lenkung aufmachen beim Untersteuern, dass muss man wirklich üben, am besten bei einem Fahrsicherheitstraining. Der natürliche Reflex sagt dir "oh, mich trägts aus der Kurve raus, ich muss noch weiter einlenken". Da genau das Gegenteil zu machen, ist nicht leicht. Mann muss das mel erlebt haben, gefühlt haben, um es zu glauben.

Was mich am meisten nervt sind Leute, die dicht auffahren.

Mittelspurschleicher

Hier sind ein paar Dinge die ich immer wieder im Straßenverkehr erlebe: 1.Leute kennen keinen Blinker 2. Leute schleichen durch die Gegend. Und dann gibt es da die, denen es gar nicht schnell genug gehen kann, du bist im Stau auf der Autobahn und lässt Leute von der Einfahrt vor dir rein. Für manche ist das schon ein Problem da sie 2 oder 3 Autolängen verloren haben, das geht doch nicht da muss man mal schön die Hupe betätigen, weil es doch nicht sein kann dass ich umsichtig fahre und auf andere Rücksicht nehme.(sarkasmus)

Es gibt noch weitere Merkmale für "fragwürdig gute" Autofahrer: * Lenkradkuschler * Liegesitzer * Spiegelignoranten * Last-Minute-Blinker * Um-die-Kurven-Träger

Du sprichst mir aus der Seele. Niemand ist perfekt, aber manche Autofahrer, wären mit nem Fahrrad besser bedient. Da ich täglich auf der Autobahn fahre, sehe ich da die meisten "schlechten Autofahrer". Am schlimmsten sind die, die eine Einfahrt mit 50km/h befahren und du dann mit deinem mikrigen PS, es wieder aufholen musst. In der Schweiz ist die Überholspur auch so ne Sache, da viele (mehrheitlich PS Boliden) meinen, sie hätten das Privileg da zu bleiben und du musst stark bremsen, wenn jemand mit den besagten 50km/h einfahren, weil der notorische Linksfahrer neben dir her dümpelt. Mein Favorit ist der Kreiselverkehr, was einige als unfähige Autofahrer entlarvt. Nur weil man von ner Hauptstrasse kommt, heisst es nicht den Vortritt im Kreisel zu haben. Danke für dieses Video, da ich absolut mitfühle. 😂👌

Ich finde die Leute geil die beim abbiegen erst lenken dann blinken. Da wünsche ich mir schon gern Mal einen Rammbock :)

Die Autofahrer, die beim kleinsten bisschen Nebel die Nebelschlussleuchten einschalten und auch in der Stadt dann nicht wieder ausschalten.

Ich vermisse die, die beim Anfahren an einer Steigung das Auto gefühlte 5m zurück rollen lassen. Oder auch die, die der Meinung sind auf Parkplätzen gelten keine Verkehrsregeln.

Das muss ich mir merken. Wenns eng wird, schnell und hart.

Autofahrer die drängeln, nur um dann mit einem km/h mehr zu überholen.

Bloch: nicht dahin gucken wo du nicht hin willst Auch Bloch: *sieht gefühlt 24/7 in die kamera beim fahren* 😂😂

Nummer 9 Wenn Leute nicht hochschalten. Sie merken es einfach nicht wenn sie im 3. Gang schon fast im Drehzahlbegrenzer sind und der Motor aufheult. 🤦‍♂️

Es gibt noch die Beschleunigungsschleicher die Freitags auf ne komplett volle Autobahn auffahren wollen aber beim einfädeln warten das jemand Platz macht oder bremst und kein Gas geben.

Die nicht Denker, die mit 100 bis ans Ortschild hinfahren dann ne Vollbremsung hinhauen,dann nicht sicher sind ob 30 oder 50 und lieber mit 25 am Blitzer vorbei fahren und dann auf 60 beschleunigen. Das hat nichts mehr mit nicht voraus schauendem Fahren zu tun. Da frag ich mich ob die Leute sich überhaupt Gedanken über ihr eigenes Handeln machen. Und diese fehlende Selbstreflektion findet man leider nicht nur im Straßenverkehr.

Jetzt denkt sich jeder: Also alle außer mir xD

Ich bin mal einen firmenwagen für 2 Tage gefahren, den vorher ein Kollege ein paar Monate hatte - Sitz in liegeposition und ein höchst merkwürdiges Motor-verhalten. Kannte mich da noch nicht mit automatik aus, hab kurz etwas rumprobiert bis ich wusste, wie ich die Modi durchschlagen kann. Normal, comfort, eco, sport und dann - individuell. Hatte da so einen Verdacht... Ein Blick rein - sämtliche regler im jeweiligen minimum oder maximum, je nachdem ob sportlich-fördern oder nicht. Das Ding hat in dem Modus bei der Fahrt durch den Ort praktisch den ersten gang nicht verlassen, bis ich manuell hochgeschaltet habe (das war bevor ich die Einstellung der Modus entdeckt habe) Die ganze Nummer hat in etwa so angemutet wie ein 12jähriger, der das erste Mal einen Equalizer sieht und meint er sei Boss wenn der erstmal alles auf 80 Prozent macht bis auf Bass, den auf 100 Prozent (und auch nur weil 150 nicht geht)

Dann gibt's noch die Ampelhandybenutzer. Die an der Roten Ampel mit sms schreiben beschäftigt sind und nicht merken wenn die ampel auf Grün umschaltet. Nach dem 5.Mal angehup werden starten sie dann mit quietschenden reifen durch. Und das wenn die ampel schon wieder auf gelb geschalten hat. Als hintermann stehst dann schon wieder in der machsten rotphase.

Ein schlechter Autofahrer sitzt nicht im Auto, er liegt XD

Schlechter Autofahrer #9: Beim Fahren in die Kamera schauen...

Ja enges auffahren ist oft auch ein Zeichen von Unerfahrenheit, da das einzige was dich schützt zwischen der Stoßstange deines Vordermanns und deinem Grill ist der Abstand, wie oft hat der Abstand mich gerettet obwohl ich ein sehr voraussichtlicher Fahrer bin!

5:00: Er hat am Ortseingangsschild auch wirklich 50 drauf :o)

Schlechte Autofahrer erkennt man an einem einzigen Merkmal. Sie sind nicht ich

Was ist mit dem "ich liege unter meinem Lenkrad" Fahrer?

An der Haltelinie 5 m vorher stehen bleiben

Damit attestiert mir Bloch, dass ich ein guter Fahrer bin :D Oder wenigstens kein schlechter ^^ Streichelt schon mein Ego ♥

Das mit dem ständigen Bremsen sehe ich gefühlt bei 90% der Autofahrer. Ich habe dagegen für gewöhnlich einen 3 - 5m Bremsweg vor der Ampel. Weil ich bereits lange vorher vom Gas gehe wenn die rot wird. Die Motorbrebse ist mein primäres Bremssystem. Die richtige Bremse ist eher was für den Notfall. Beschleunigen tue ich dagegen ziemlich zügig. Die 245 PS + Allrad nutze ich auch.

#9 mit 60 km/h auf die Beschleunigungsspur Fahrer

Diejenigen die das mit dem Blinkverhalten im Kreisverkehr nicht ganz verstanden haben und beim Einfahren in den Kreisverkehr einfach links blinken weil sie an der dritten Ausfahrt rauswollen. Glücklicherweise seltener auf deutschen Straßen anzutreffen, dafür aber umso häufiger auf kroatischen.

Nr 8 ist der Grund für mein hohes Aggressionspotential. Und dann wenn eine 70ger Zone kommt vor Schreck erst mal so stark bremsen, dass 60 aufm Tacho steht. Denen wünsche ich immer 1. Dass sie es irgendwann besser machen oder 2. wenn das Absicht ist, Durchfall und kein Klopapier.

Man sollte heute niemand mehr auf die Straße lassen, der nicht mindestens ein Fahrsicherheits- Training absolviert hat

Gefühlte 99% der "normalen" Autofahrer, die ich täglich beobachte, haben absolut kein Gefühl für ihr Fahrzeug und kein Gefühl für die Fahrphysik. Nur wer das hat, ist ein guter Autofahrer. Deshalb sollten Fahrsicherheitstrainings für jeden Autofahrer Pflicht sein, um sich erst mal richtig mit dem Gefährt und dessen Verhalten in verschiedenen Situationen, anzufreunden. Fahrschule bringt einem das leider nicht bei. Die meisten krebsen herum, schlagen sich irgendwie durch. Die einen mit Angst im Nacken, die anderen mit Selbstüberschätzung.

SUV Fahrer, die die Breite ihres Autos einfach nicht verstehen, mit dem Reifen immer auf der Markierung stehen, und dir fast die Spiegel abfahren. P.s. Danke, dass ihr meinen vorherigen Kommentar wortlos gelöscht habt, da geht einem das Herz auf.

Manchmal sehr gefährlich,sind auch die Autofahrer, welche vor dem rechts abbiegen, nach links ausholen, als hätten sie noch einen Anhänger im Schlepptau.

Der innerorts über die durchgezogene Linie und darauf folgende Kreuzung überholer, hatte ich gestern Nacht, war sehr interessant. Brauche doch Mal eine Dashcam :D

Zwei Sachen fallen mir noch ein: 1. Der Stotterbremser. Nein ich rede nicht von der Stotterbremse beim Auto ohne Abs im Notfall, sondern von denen, die statt sachte an die rote Ampel anzufahren, in Ettappen verlangsamen. Als ich damals als Jugendliche öfter samt Reiseübelkeit bei anderen Eltern mitgefahren bin, gab es da einige, die das taten. Das war echt zum Ko... im wahrsten Sinne des Wortes. 2. Generell Menschen, die aus gesundheitlichen Gründen nicht (mehr) in der Lage sind sicher Auto zu fahren. Erlebe das fast täglich. Ich arbeite in einem Sanitätshaus. Direkt vor meinem Fenster parken unsere Kunden ein. Ihr macht euch keine Vorstellung, wer da aus den Autos krabbelt. Menschen, mit Pupillen wie Tortenteller. Leute die weder ihren Kopf drehen können, noch ihre Füßespüren oder Reaktionszeiten jenseits von gut und böse haben. Ich bin ein echt sozialer Mensch und gerade deshalb bin ich dafür, dass auch Fußgänger noch ei e Chance haben sollten und zumindest alle 5 Jahre generell die gesundheitliche Eignung geprüft werden sollte.

1. Autobahn-Mittefahrer, wenn rechts frei ist... 2. Zu-spät-Blinker (wissen die eigentlich wofür der Blinker gedacht ist?) 3. Ohne-Licht-Fahrer (auch tagsüber) 4. Zu-dicht-Auffahrer

Du hast vergessen bei den Bergab-Bremsern die Automatikgetriebe Fahrer einzuplanen. Nicht jeder hat Schaltwippen am Lenkrad und kann dies manuell erledigen. Und manche Auromatikgetriebe schalten bergab nicht so perfekt runter, dass du dem Vordermann nicht unvermeidlich auf die Pelle rückst.

Zu wenig Sicherheitabstand, daran erkennt man den schlechten Autofahrer hinter einem! Die Leute, die schon fast im Kofferraum hängen und keine Chance haben, wenn man die Bremse ernsthaft treten muss! Alles andere sind Verschleißfördernde oder nervige Sachen, aber beim dichten auffahren selbst bei 10m hört der Spaß auf.

Leute die dieses Video dissliken, fühlen sich einfach angegriffen weil sie es nicht drauf haben^^ Top Video!

Zitat vom Fahrlehrer: Guckste scheiße fährste scheiße. 😂 Stimmt einfach.

Leute die man einfädeln lassen will und die einen nur blöd angaffen......die Chaosabbieger.....totales Abbrermsen dann blinken.....da bekomme ich ne Krise. Jau die Dauerbremser sind echt extrem nervig.

Sondersendung schlechte Autobahnfahrer, wäre mein Vorschlag. Vieles ist schon genannt worden. Ignorieren vom Rechtsfahrgebot, ohne Beschleunigen auffahren, auf der Bahn hart bremsen vor dem abfahren, auf langsame verkehrsteilnehmer gnadenlos auffahren und dann blinker und lenkrad gleichzeitig benutzen ohne zu schauen ob die spur frei ist, in Baustellen mit 2,2m Spuren nicht wissen wie breit das eigene Auto ist (ja die Spiegel muss man mit draufrechnen), bei Regen und leichtem Nebel sofort Nebelleuchte zünden ohne dabei die Geschwindigkeit anzupassen, zu geringe Sicherheitsabstände, Reißverschlussverfahren und zu letzt die Rettungsgasse. Danke das wollt ich immer schon mal loswerden.

Tja, Problem, die Leute die alle diese Fehler machen, schauen so ein Video nicht, und glauben dass auch nicht. Und nicht zu vergessen die nah auffahren, und kein Abstand halten. Einmal schon einen im Kofferraum gehabt. Da macht das Fahren Spass.

Rückspiegel und schulterblick Verweigerer

Ich fahre jetzt seit knapp 2 Monaten und muss als Anfänger sagen, dass wirklich 90% der Autofahrer nicht fahren können/ wollen. Abstände werden nicht eingehalten, Rechtsfahrgebot kennt auch keiner, Geschwindigkeiten hält man auch nur nach Blitzer App ein und jemanden vorlassen? Wozu denen gehört doch die ganze Fahrbahn :D Es sollten echt mehr Kontrollen eingeführt werden dann passieren auch weniger Verkehrsunfälle.

Ehrlich gesagt ist es in manchen Situationen sogar zu empfehlen in Kurven den Fuß auf der Kupplung zu lassen. In engen uneinsichtlichen Wohngebieten zum Beispiel. Da roll ich immer mit getretener Kupplung und Fuß vor der Bremse rein... einfach um schneller stehen zu bleiben falls jemand aus der Kurve geschossen kommt.

Haha, den ständig Bremser hatte ich gerade heute vor mir! Das runterschalten über mehrere Gänge ist nicht schlimm wenn man Zwischengas gib.

Naja ich mache alle diese Fehler aber ich muß sagen für die aller erste Fahrstunde ist das ok

- Linksabbieger, die sich an kleinen Kreuzungen mittig oder rechts einordnen, so dass niemand mehr vorbeikommt, während die da warten müssen. - Linksblinker im Kreisverkehr. - bei erlaubten 70 am stationären Blitzer auf 50 Abbremser - Überholer, die neben einem langsamer werden und minutenlang nebenher fahren

Ein weiter Punkt (welchen man häufig bei Leuten aus der Stadt sieht) ist, das sie am Ortsausgangsschild konstant mit 50 bis 55 km/h weiterfahren und so den ganzen Verkehr aufhalten.

Wenn jemand mir ständig zu dicht auffährt, nehme ich immer mehr das Gas zurück, bis derjenige es kapiert...wenn überhaupt!

Du hast die Linksspurzecken und Kletten vergessen. Anstatt die linke Spur zu räumen, indem man schneller als der Rechtsfahrende fährt, bleibt man auf höhe mit ihm und blockiert die ganze linke Spur. Und dann lassen viele heutzutage keinen Sicherheitsabstand mehr und hängen wie Kletten aufeinander. Ach ja, und dann gibt's da noch die Ampelpenner die von der Ampel wie eine Oma losfahren. Was ich auch noch vermehrt beobachte, sind die Lichtverweigerer, die sogar bei schlechter Witterung kein Abblendlicht einschalten oder wie gestern gesehen, bei Dunkelheit und in der Stadt kein Licht anmachen. Leider gibt es heutzutage jede Menge schlechte Autofahrer!

Viele merken auch leider zu spaet, dass sie sich auf einem Beschleunigungsstreifen befinden. Ich mein dort wird einem ja sogar erlaubt, mal richtig gas zu geben.

Den richtig schlechten autofahrer erkennt man daran dass er im Graben liegt 😂😂

Ich rolle immer sehr gerne in Ortschaften rein. Das stört zwar manchmal die Fahrer mit den teuren Autos aber schlecht finde ich ist das verhalten da nicht ^^ (es sei denn natürlich, der Straßenverkehr ist der dicht.)

Kreisel Ausfahrt nicht blinken und ich komm deswegen nicht rein weil die Schlange hintendran fortlaufend ist. Aber beim einfahren blinken sie dann.

Bei Nummer 2 muss ich mal glatt widersprechen. Wenn ich, wie im Video angedeutet, zu schnell in eine Kurve einfahren, dann schiebt das Auto mit hoher Wahrscheinlichkeit über die Vorderräder. Das heißt, es folgt nicht mehr ganz der Kurvenlinie und hat die Tendenz gerade aus zu wollen. Verstärkt wird dies beim Vorderradantrieb. Aber auch die meisten Hecktriebler sind heutzutage so ausgelegt, eher über die Vorderräder zu kommen. Würde ich jetzt bremsen, würde ich unweigerlich schnurgerade aus im Grün landen. Beim scharfen Einlenken und gleichzeitigem scharfen Bremsen heble ich ebenfalls das Heck komplett aus. Abhängig von ABS und Fahrbahn. Ein gekonnter Fahrer lupft in oben genannter Situation kurz das Gas um gefühlvoll mit evtl. angepasstem Gegenlenken wieder Gas zu geben.

Leute die meinen deinen (eh schon knapp bemessenen) Sicherheitsabstand als Lücke nutzen zu können.

Die leute die bremsen wenn sie eine ampel sehen auch wenn die ampel grün ist weil sie könnte ja rot werden

Stimmt zwar alles und kennt man aus dem Alltag, dennoch ist dieses video einfach das deutscheste aller Zeiten. Niemand sonst regt sich so sehr über solche Dinge auf

Abstand halten in Verbindung mit der Regel "Halber Tacho" ist ein großer Zugewinn an Sicherheit. Es gibt zum Glück auch immer mehr Leute, die das in etwa einhalten... Die Drängler und Dichtauffahrer sind oft unerfahrene Anfänger!

4:34 na da habt ihr euch ja das richtige Kennzeichen zum Thema ausgesucht xD

Außer mir kann sowieso niemand Auto fahren 😂

Die Spaßbremser, wer kennt sie nicht^^

Sehr interessant, eigentlich gehört dies in der Fahrschule vermittelt. Gerade am Schluss der Folge, unnötiges Dauerbremsen, nicht rechtzeitig herunterschalten und vorausschauendes Fahren, gerade letzteres ist zu 95 % nicht vorhanden, denn wenn der Sicherheitsabstand (gilt für Pkw + Lkw). eingehalten würde, heute früh zur Arbeit um 5 Uhr Samstags bei drei Pkw Fahrer gesehen, waren da bei einem Drogen im Spiel?, würde sich keine Auffahrunfälle geben!!!!! Passiert ist nix. Zum Thema "Kreisel " , ich beobachte wenn ich mit meinem 40 Tonnen Wechsel Brücken MAN an einem o.g. nähere, sich die Situation beim Einfahren schlagartig ändert. Pkw Fahrer verhalten sich so, nenne es mal Titanic verhalten, oh ah Lkw, Hilfe jetzt aber schnell mal reinbrettern , betrifft auch Zweirad Fahrer, wenn ich nicht ab und zu den 7 Sinn hätte oder vorausschauend verhalten würde gäbe es mit Sicherheit mehr Unfälle. Wünschenswert wäre, vom Gesetzgeber, aber Blind das es gesetzlich geregelt werden müsste, dass ein jeder Fahrzeug Führer vor dem Einfahren in den Kreisel, erst anhalten muss!!!!! Und dann hinein fahren, aber das Gegenteil ist der Fall. Heute wieder mal beobachtet, A 2 Fahrer fährt fast über die Mitte der Fahrspur, ich fahre rechtslastig, da fragt man sich echt ob man nicht an Ort und Stelle den Führerschein abnehmen sollte. Zu meiner Person, bin 60 , habe FS Klasse 1 beim Bund gemacht, 3 er anschließend Privat und vor 19 Jahren auf CE erweitert nicht zu vergessen Gabelstablerschein habe ich auch und bewege auch diese. Ferner Mechatroniker mit KFZ Erfahrung.

Vorausschauend und spritsparend ist die Devise

Ein Highlight sind auch die Autofahrer die damit überfordert sind wenn von hinten etwas mit Blaulicht und Signalhorn kommt. Bin schon mal auf einer Straße zu einem Einsatz einem Rentner bestimmt 2 km hinterher gefahren mit Blaulicht, Signalhorn und sogar Lautsprecherdurchsagen. Nach 2 km bleibt er unvermittelt stehen (so dass ich weder Links noch rechts an ihm vorbei komme), steigt aus und motzt warum ich ihm bei seiner geliebten Andrea Berg CD die er hört nerve und ob ich den Krach nicht abstellen kann. Mein Kommentar: "Das wird Ihnen schon der Staatsanwalt erklären was mein Krach zu bedeuten hat. Anzeige wegen Behinderung von Rettungsmitteln ist längst raus. "

Sorry, wie Vanessa bin auch ich nicht einverstanden! Einen schlechten Autofahrer erkennt man daran, dass er im normalen Straßenverkehr (ohne besondere Vorkomnisse) schon mit der Bedienung seines KFZ überfordert ist. Weil das Lenken und Gasgeben so viele Recourcen in Anspruch nimmt, dass er für den Fahrtrichtungsanzeiger keinen Kopf hat. wergo: Minimum, WIRKLICH (!!!!) mindestens zwei drittel der deutschen Autofahrer sind überfordert. Schade eigentlich....

Und optisch erkennt man sie häufig daran das sie so weit nach vorne geneigt sind das sie problemlos am Lenkrad knabbern könnten

Sowas wie Blicktechnik lernt man beim Motorradfüherschein in der Fahrschule. Traurig, dass viele Autofahrer das nicht drauf haben.

Dazu kommen die ganz Coolen, die auf kurvigen Landstraßen mit Gegenverkehr die Kurven schneiden.

Der der bei tempo 50 zu langsam und bei tempo 30 zu schnell fährt #wer ihn nicht

Warum ist es nicht möglich beim Linksabbiegen sein Fahrzeug parallel zur Mittellinie hinzustellen um den Gegenverkehr abzuwarten?Du hast keine Chance rechts an diesem Fahrzeug vorbei zu kommen,wenn dieser sich fast quer hinstellt um zu warten.....immer wieder sehr ärgerlich

Ja fie SUV Fraktion mit 70kmh Landstraße wo 100 erlaubt sind!

Ich liebe die halb-quer-links-Abbieger. Das sind die Leute, die schon mit 45° links an die Kreuzung fahren, damit sie mit wenige Lenkeinschlag um die Kurve kommen, aber der, der ggf. dort von rechts kommend links dort hinein abbiegen will, einen halben Slalom hinlegen muss.

Es gibt noch viele weitere schlechte oder dumme Angewohnheiten beim Autofahren. 1. Leute die das Reißverschlussverfahren nicht kapieren und immer erster sein wollen. 2. Leute die beim Auffahren in die Autobahn kein oder wenig Gas geben und evtl. am Ende der Auffahrt anhalten. 3. Leute die bei grünem Ampel "pennen" und nicht losfahren 4. Leute die Auf der Straße hin und herpendeln. Erst beinahe an die Leitplanke gefahren und kurze Zeit später ist das halbe Fahrzeug auf der Gegenfahrbahn 5. Zeitlupenabbieger, Leute die gefühlt 3 Jahre brauchen bis sie abgebogen sind 6. Leute die beim längeren Anhalten nicht in den Leerlauf schalten 7. Leute die beim Berg hochfahren zu früh schalten, sodass sie kaum bis gar nicht beschleunigen können 8. Autofahrer mit Handy am Ohr während der Fahrt 9. Leute die zu langsam fahren z.B. auf der Autobahn in der Mittelspur 90 anstatt 130 fahren oder bei 70 nur 50 fahren und vieles mehr

Mit zwischengas kann man doch wohl ohne große Drehzahldifferenz zwischen Motor und Getriebe mal 2 oder 3 gänge gleichzeitig runterschalten

Am besten finde ich ich Stelle 5:03, wo er mit ca.68 km/h in die 50er Zone fährt und dabei sagt; „Und wie fährt nun ein guter Autofahrer“😂

Bissspuren im Lenkrad

Mach doch mal eine Folge über die Spezialisten auf der Autobahn: Drängeln, Auffahren, Schneiden. Abstand über 30 cm bei 180 Sachen? Ist offenbar nur noch was für Loser? Ich habs so satt. :(

Nummer 1: Falsche Blickrichtung Das ist halt auch verdammt schwer! Ich kenne den Punkt, kann das dann aber in der Schrecksekunde nicht willentlich ändern. Müsste man mehr üben. Nummer 5: Untersteuern Auch das ist irgendwie erst mal ein Reflex! Lässt sich nur sehr schwer abgewöhnen. Zum Glück hat man hier ggü. Nummer 1 meist etwas mehr Zeit. Nummer 6: Getretene Kupplung Ich kenne viele, die bei Abbiegen mit getretener Kupplung um's Eck rollen :-( Zum Glück verbreiten sich Automatikgetriebe...

Wenn man in einer Situation ist, in der man durch Gaslupfen übersteuern hervorruft, ist eine Vollbremsung die schlechteste Alternative...

Naja mein GTE rekuperiert z.B sehr viel. Bei Bergabfahrten sieht es so aus als würde ich Bremsen, allerdings nutze ich die Bremse gar nicht. Die Bremslichter leuchten aber auch beim Rekuperieren, da die Verzögerung auch stark sein kann. Bei einem „E“ auf dem Nummernschild also nicht gleich einen schlechten Autofahrer vermuten. ;-)

Schlechte Autofahrer: Handynutzer!!!!

Nach einer Notbremsung sollte man unbedingt auf der Bremse bleiben! Einerseits heizen sich die Bremsen im Stillstand nicht mehr auf (was wurde damit eigentlich gemeint?!), und andererseits ist einer wiederanrollen in der Situation nicht so ratsam ( meistens ist da ja irgendein Hindernis). Zusätzlich hilft die betätigte Bremse, falls der Hintermann das nicht so gerafft hat ...

Die, die nicht gleichmäßig fahren können; Beispiel Landstraße: Beschleunigen auf 103-104, merken, dass sie zu schnell werden, lassen auf 97km/h ausrollen, merken, dass sie zu langsam werden, und geben wieder Gas. Ich mach auf dem Beifahrersitz den Wackeldackel und mir wird schlecht :D