die größte dampflokomotive in Bulgarien 1-6-2 (2-12-4) BDZ 46
Рет қаралды 67,665
8 жыл бұрынdie größte dampflokomotive
@channelsixtysix066 2 жыл бұрын
I love big tank locomotives, but this is ridiculous. A 1'F2' wheel arrangement no less. What a beautiful engine.
@H.Kirsch Жыл бұрын
Sieht von der Bauart sehr Deutsch aus, diese Baureihe ist doch bestimmt auch mal in bei uns gefahren oder? Sie sieht Jedenfalls sehr kraftvoll aus.
@andreasbracke1997 2 жыл бұрын
Erstaunlich, wie gelassen die Personen auf den Gleisen toleriert werden. Irgendwie entspannt
@nulashesta 2 жыл бұрын
Dies ist die letzte Station, es gibt keinen Zugverkehr. Ich habe mehr Videos mit dieser Lokomotive auf meinem Kanal!
@LSZocker2009 2 жыл бұрын
Trotzdem nicht nachmachen
@protestnikvorgon2698 2 жыл бұрын
Was für ein "Brocken"...... Diese Anzahl von gekuppelten Antriebsachsen war mir bis dato nicht bekannt.....😉👍
@nulashesta 2 жыл бұрын
Man lernt sein ganzes Leben lang!
@protestnikvorgon2698 2 жыл бұрын
@@nulashesta Genau😉👍
@robinred1851 2 жыл бұрын
In der Epoche I gab es bei der Württembergischen Staatseisenbahnen auch ein 6-Achsen gekuppelte Damplok, die Baureihe K. Im ganzen war diese Lok noch größer als der Bulgarische weil es kein Tenderlok war aber einen mit Schlepptender. Die Baureihe K war etwa 21-22 Meter lang, der Bulgarische BDZ46 dürfte etwa 16-17 Meter gewesen sein. Gruss aus der Tschechei 🇨🇿 und bleib gesund 😷.
@nulashesta 2 жыл бұрын
@@robinred1851 18.205 mm. de.wikipedia.org/wiki/BD%C5%BD-Baureihe_46_(1931)
@protestnikvorgon2698 2 жыл бұрын
@@robinred1851 Danke für die Info und Gruß nach CZ.🙋♂️ Wieder was gelernt👍
@GpunktHartman 2 жыл бұрын
Großartig
@Pribumi1 2 жыл бұрын
The Dutch East Indies railway used to have those F tank engines, now they're on the museum in Indonesia
@authork.c.sivils3400 2 жыл бұрын
How did that locomotive get around curves? Or were the radius of the line it ran on wide enough to tolerate a wheelbase that long?
@Varinki 2 жыл бұрын
It looks like there are no flanges on the third and forth wheels which would help. In some locomotives one or more axles can slide laterally a little bit so they can get around tighter curves.
@nulashesta 2 жыл бұрын
3 and 4 wheels are smooth, without flanges! Slide sideways on the rail!
@nulashesta 2 жыл бұрын
3 und 4 Räder sind glatt, ohne Spurkränze! Seitlich auf der Schiene gleiten!
@pvtimberfaller 2 жыл бұрын
The “blind” or flangeless drive wheels are wider than normal ones. This was a common practice for eight coupled logging locomotives in my area (PNW)
@garryferrington811 2 жыл бұрын
A 2-12-4! Wow!
@Weesel71 2 жыл бұрын
AND it's a TANK engine!
@channelsixtysix066 2 жыл бұрын
When I first saw it, I went "Huh?" and re-counted the drivers just to make sure I saw what I thought I saw.
@woodrubber4538 2 жыл бұрын
This is basically UP 9000 but a tank engine.
@steffenrosmus9177 2 жыл бұрын
Nope, UPhas 36 tons/Meter axle weight this one only 16 tons.
@TheWuschelMUC 2 жыл бұрын
Wie fährt eine Lok mit sechs gekuppelten Achsen durch eine enge Kurve?
@nulashesta 2 жыл бұрын
Kein Problem, denn das dritte und vierte Rad sind ohne Spurkranz!Sie bewegen sich in einer Kurve seitlich auf der Schiene!
@nulashesta 2 жыл бұрын
de.wikipedia.org/wiki/BD%C5%BD-Baureihe_46_(1931)
@michaeltrilck5680 2 жыл бұрын
Sieht sehr "deutsch" aus diese Lok(der versenkte Haltegriff unterm "Lokführer - Fenster", der Tender) finde ich. Ist es ein Lizenz-Bau? Wer ist der Hersteller?
@nulashesta 2 жыл бұрын
@@michaeltrilck5680 Cegielski, Poznań BMAG, Berlin
@michaeltrilck5680 2 жыл бұрын
@@nulashesta Dankeschön für die Info! 😎
@benediktmorak4409 2 жыл бұрын
-fährt - die mit Kohle? oder ist es ein Ölheizer?
@nulashesta 2 жыл бұрын
die mit Kohle.
@benediktmorak4409 2 жыл бұрын
@@nulashesta danke für die schnelle Antwort!
Infinity Circus
Рет қаралды 4,1 МЛН
Fan Railer
Рет қаралды 8 МЛН
RIESIGE Modellbahnanlage im Maßstab 1:87 - Ein Meisterwerk des Modellbau Eisenbahnclubs Werkstatt 87
UnboxingPower
Рет қаралды 172 М.