Das warten hat sich gelohnt, dass mit den einblenden von den Drehmomenten und den Werkzeug, was man braucht und du sagst es auch noch zusätzlich an, ist ja der Hammer, bisher auf ganz KZfaq einzigartig👍 Du sagtest in den Kommentaren, dass du dich noch verbessern willst, aber ich sage es dir ganz ehrlich, so ein gut gemachtes Video, was ich hier gerade gesehen habe, gibt es auf ganz KZfaq super selten, einfach nur klasse....

Du bist eine der wenigen auf KZfaq die alles in Schritten erklärt. Du sagst auch was man für Werkzeug braucht + Drehmoment, Top!! Mach weiter so!! LG Marcus.

Ich habe schon so einige Reparaturvideos gesehen, aber dieses hier ist mit großem Abstand das beste! Scharfe, unverwackelte Bilder die alles Wesentliche zeigen, Selbsterklärendes weggelassen oder nur im Schnelldurchlauf gezeigt, Werkzeuggrößen und Drehmomente dabei. Perfekt!

Danke! Hilft mir viel. Du bist süß, schön und fähig, so gut wie ein traum😊

Das hast du mal wieder klar und verständlich erklärt Gina! Ich dachte allerdings bisher immer, meine knapp 50 Jahre alten Citroen-Oldtimer wären reparaturaufwendig! ! Wenn man es auch kaum besser darstellen kann, keine Reparatur die ich anfangen sollte. Ferner fällt mir auf, wenn ich meine Kleinigkeiten selber mache, bin ich reif für eine Komplett-Tiefen-Reinigung. Du siehst samt Klamotten immer noch wie aus dem Ei gepellt aus! Respekt! Herzliche Grüße Martin

Incredibly detailed and amazingly explained and filmed video, your channel has been a huge help. Big thanks from Belgium

Du bekommst allein deshalb ein "Like" von mir, da du einer der wenigen Schrauber(innen) bist, die den Drehmomentschlüssel richtig benutzt. Das heißt, nicht nachknacken.

Hi Gina Wow, was für ein Video. Da hast du dich ja gleich ganz stark zurück gemeldet. Du verbesserst dich immer weiter und steckst echt viel Arbeit in deine Videos. Und die Ölwanne dort rauszuoperieren war echt keine Kleinigkeit und das von Vorne bis nach Hinten mitzufilmen war schon eine ganz große Herausforderung. Klasse gemacht, auch mit den Angaben der Schlüsselweiten und Drehmomenten. Das ist echt einzigartig. Vielen Dank und weiter so.👍🏻 Von dir können sich andere noch eine Scheibe abschneiden und die haben schon hunderte Videos😉

Wie immer wunschlos glücklich nach dem Video. Hammer Frau!

Super Arbeit und detailliert erklärt. Macht Spaß dir zuzusehen!

Kurz, sachlich, perfekt! Daumen hoch

Diese Autohändlerin macht immer alles super gut am BMW. Schaue sehr gerne zu.

Bildhübsch und Schrauberinn...die absolute Traumfrau! Hab mir jetz 10 Videos angeschaut und jedes einzelne is echt super gemacht.Find dich total klasse weiter so!

Also das Wechseln der Ölwannendichtung ist schon richtig interessant. Es macht mir unglaublich viel Spaß, dir bei der Arbeit zuzusehen. Wenn du am Motor schraubst, das ist für mich immer das Spannendste, denn es ist das Herzstück eines jeden Kraftfahrzeuges. Ich bin ein echter Fan von dir. :)

Super Video :) verständlich erklärt und ziemlich vollständig und umfassend. Tiptop! :) danke!

Am Wochenende gewechselt… habe ziemlich Zeit verloren mit dem Ölpeilstab-Rohr. Sonst alles super funktioniert und alles wieder dicht 😊. Danke für deine Arbeit mit dem Video 🫶

Hi Gina - Top 👍🏻 Video - Herzlichen Dank! Super verständlich erklärt - ziemlich vollständig und umfassend. Grüsse aus Der Schweiz 😉

tatsächlich eins der besten tutorial videos

Repekt! Du machst regelrechte Lehrvideos. Danke!

Amazing video, from England! Doing this exact timing chain job so your other video was so useful!

Du bist einfach klasse GINA! Danke dir! :)

Finde ich gut was du machst ...beeindruckst mich immer mehr ...mach weiter so😉

Schön das du wieder da bist , wie immer schönes Video !.

Ich mag deine Videos. Du bist Gut 😊👍🏻

Gute Erklärung! Bitte mehr solcher Videos!

Hi Gina, vielen Dank für deine Videos und besonders für dieses Video, dadurch konnte ich jede Menge Geld sparen und meine Dichtung in der Einfahrt auf 2 unterstellböcken tauschen :-) was auch richtig super ist dass du immer die NM mit der man die Schrauben festziehen muss dazu sagst. VIELEN DANK! mach weiter so, grüße qus Niederbayern ✌️

Hi Gina Habe schon sehr viele Videos auf KZfaq gesehen....aber deine sind mit die Besten!! Bleib bitte dran...freue mich schon auf dein nächstes!!

Vielen Dank für das Video! Unsere ex-Werkstatt wollte uns diesbezüglich leider verarschen. Wir hatten aber kein gutes Gefühl und haben die Reparatur abgelehnt. Bin froh auf dieses Video gestoßen zu sein. Nun weiß ich 100% was gemacht werden muss,wie es geht und vorallem wie lang sowas wirklich dauert! Weiter so! LG

Was für ein Aufwand 😱für Eine Dichtung 🤦🏻‍♂️ super Video 👍🏻

Hallo Gina, schön das du noch etwas in deinem Archiv gefunden hast, was du uns zu Pfingsten zeigen kannst. Das du bei der Arbeit nicht mal in Schweiß kommst, zeigt deine große Klasse. :-) Dir weiterhin noch viel Spaß im Urlaub. Wir vermissen dich! :-)

Ich mag deine Videos immer wieder schaue ich sie gerne an. liebe Grüße

hallo gina ich schaue deine videos manchmal wenn ich etwas nicht sehr kluges mache zerlege die autos ich habe auch einen e46 compact 1.6 benzin ich bin froh, dass du mit so etwas zurechtkommst du bist sehr gut !!! viele küsse einfach so auf hi.

Wie immer Top Video. Es ist schon echt ein Aufwand, denn man da betreiben muss um diese Dichtung zu wechseln. Natürlich sagt Bmw, die Schrauben müssen neu die wollen ja Kohle machen.

Fantástico eres la mejor, cuanto me gustaría que fuese mi mecánico para mi BMW e46 . Un saludo desde España.

Sehr gutes Video. Echt wahnsinnig viel Arbeit für eine Dichtung:(. Sehr genaue Infos, gerade wo, wie welches Werkzeug zu nutzen ist.

Hi liebe Gina. Ja was soll ich sagen, einfach ein Genuss dir zuzusehen zu dürfen. Gelernt ist gelernt.👌👍 Ich hoffe dir sehen auch andere KZfaqr zu um noch was zu lernen, gibt ein paar die glauben so super zu sein, sind es aber nicht. Bei dir gibt es auch nicht viel Bla Bla, du packst einfach an. Obwohl ein wenig Bla Bla ja ganz nett ist. Du bist sehr konzentriert und machst alles Schritt für Schritt, gefällt mir. 😊 Danke für das Video, weiter so! GlG Rainer 🌹🌹🌹

super tolles video, tolle arbeit wie bei allen videos von dir, macht richtig spass dir zuzusehen, hab dich schon vermisst ;) verständlich das du nur gute videos machen willst, sind sie ja alle von dir. lg Micky

Gina ich wäre froh gewesen wen ich eine solche Mechatronikerin gehabt hätte

Je viens de découvrir cette superbe vidéo qui explique en détail la méthodologie pour le changement du joint de carter d'huile sur un moteur N42 de chez BMW 318 Ci .Bravo pour cette démonstration et merci pour les indications sur l'outillage nécessaire et sur les couples de serrage . J'ai réalisé cette opération en Mars dernier avant lecture de cette vidéo , en mettant le véhicule sur chandelle et avec l'utilisation d'une grue d'atelier . Un soin particulier doit être réalisé au niveau des plans de joint avec un papier de verre à l'eau . La canalisation de la jauge à huile n'est pas aussi simple à retirer et à replacer , compte tenu de la courbure de celle ci . C'est beaucoup plus simple avec le carter desserré . Encore bravo

Klasse beschrieben 😊❤

Wahnsinn, mit der mega detaillierten Anleitung könnten das vielleicht sogar zwei BWL Studenten hinbekommen!

Ganz große Klasse Super Frau. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍

einfach nur krass Respekt. ich würde es am liebsten zu dir fahren und es bei dir richten lassen Respekt super video

Toll gemacht wirst ja immer Hübscher

Respekt👍🏻👍🏻 Arbeite selber bei Bmw und der N42 ist der schlimmste motor was probleme angeht was man noch verbessern kann ist das man bei der ölwannendichtung auch das Ölfangsieb kontrolliert aber im großen und ganzen super gemacht👍🏻👍🏻👍🏻

Hammer Video.

What a great service, pitty in german but I understood every details thanks to pointing at every single screw. Good job.

Prima gemacht !

Gerade Ölwanne raus aus einem 316TI Compact N42. Das mit dem Ölrohr war Kirre! Habe das Entlüfterohr erst nicht abziehen können. Mit beherzter Gewalt und einer Wapuzange ging es ohne zu Bruch zu gehen. Das Ölrohr ging von oben nicht so Leicht raus. Ich habe es am ende so weit aus der Ölwanne gezogen, dann kam beides Gleichzeitig von Unten. Viele Wege führen nach Rom... "Gefühlte 3 Stunden" war noch Nett Ausgedrückt!

Gut gemachtes Tutorial, prima gefilmt und aufbereitet mit allen notwendigen Infos. Bravo.

Hi Gina schön wieder was von Dir zu sehen, und gleich mal Glückwunsch zu 2000 Abos. Wieder hast Du mal dein können gezeigt denn der wechsel der Dichtung ist schon ganz schön heftig;-) Aber Du hast es wieder super erklärt und hast Dir bestimmt die Dusche verdient denn da flog ja reichlich Roststaub herunter (lol) Lg Peter

Gina, hatte schon ein bisschen Entzugserscheinungen, aber wenn nix da ist zum Schrauben, kann man auch nix Filmen. Der Aufwand die Ölwannendichtung zu erneuern ist schon enorm. Ohne Bühne, Motor Traverse, Getriebe Heber für einen Gelegenheits Schrauber kaum zu schaffen, ich habe vor 30 Jahren solche Sachen auf der Strasse geschraubt...heute nicht mehr. Was ich bei Deinen Videos so mag, es geht Dir mit einer Leichtigkeit und selbverständigkeit die Probleme zu lösen, das es eine Freude ist Dir zuzuschauen. Gruß aus Bochum Martin Wo ist der kleine Hund !? :D

Thanks Gina and hi from Long Island NY

Gut gemachtes video , hast du eine eigene Werkstatt und könnte man solche Arbeiten bei dir machen lassen . Lg

Mashallah du bist genial

Echt toll das Video, Gina, ich fahre mit meinem 316i von einer Werkstatt in die andere, heute hat mir ATU 350€ und 3.5h Stunden gesagt, mein S-Point Reifenfritze meinte das dauert schon ein bisschen... 😯🙄! Sieht mit Hebebühne und nen Kumpel machbar aus, Respekt, dass Du das alleine bewerkstelligt!!! 😆

good work

thank you sweetheart, i didn't understand a word but i know how to remove the oil pan now (Y)

I don't understand german but thanks for the video ! I have to do the same repair on my 316i..

Top job

Wenn ich könnte würde ich dich Heiraten. Du bist die Frau, was ein Mann sich Wünscht. Interesse an Autos - nicht nur das sondern eine Frau die jede schraube selbst in die Hand nimmt :) Mach Weiter so Gina, du hilfst mir so sehr mit deinen ausführlichen Anweisungen , dank dir habe ich meine Bude ebenfalls E46 einigermaßen wieder gerettet :P

Super arbeite gratuliere

Dankeschön für die tolle Anleitung😊 Habe das Video durch Zufall im Netz entdeckt und bin begeistert von der ausführlichen Erklärung. Ich plane selber diese Reparatur an meinen BMW Z4 E85 3.0si vorzunehmen. Ist der Vorgang der gleiche, oder muss ich hier noch was beachten? Danke und Gruß Rainer

Hallo liebe Gina 😘 , danke für dein tolles Video . Es ist mal ein echt tolle Anleitung. So bekommt man das echt selten hier 👍 . Theoretisch kann man dein Clip als Schulungsvideo für Azubis im Kfz Bereich nehmen 😎. Meine Ölwanne in meinen E39 ist auch etwas Ölfeucht 😥 . Treue mich bis jetzt noch nicht richtig ran 😰 . Ich freue mich schon aufs nächste Video und bin schon gespannt was als nächstes kommt🤔 . Ich wünsche dir noch einen schönen Pfingstmontag und liebe Grüße 😍 Thorsten

Das stimmt du brauchst dich nicht verbessern/// ich bin Meister und kann es nicht besser erklären 😘🐣du bist exzellent

Hallo, super Videos zum E46 ! Leider fehlt noch ein ganz großes Leidensthema. Könntest du bitte evtl. noch ein Video zum Tausch der Kurbelgehäuseentlüftung machen für den N42/N46 ? Danke und liebe Grüße

Das video hätte ich mir mal anschauen sollen, bevor ich eine Schraube heute beim Wechsel der Dichtung abgerissen habe. Statt 59Nm kurz mal 100Nm angenommen als Drehmoment. Din Wunder. Dass die anderen 3 Schrauben nicht abgerissen sind

Ich empfehle dir manchmal Musik wechseln, weil diese Musik im Kopf schon spielt wenn ich schlafe.

Hallo Gina, sind die Drehmomentwerte für die Ölwanne und den Vorderachsträger beim m47 e87 122Ps gleich ?

❤️❤️❤️💐💐💐💐Sehr schön

Du bist bestimmt irgendwann als KZfaq Star in DE 😉

Top!!!

Bravo 👍👏👏

Super Video wie immer. Hast nen Like. Welchen Akku Schlagschrauber benutzt du, wenn fragen darf.

RESPEKT!!!

Danke

Ciao molto brava 👍

Super

sehr gut Gina nur so weiter

Wenn man die Achse ablässt, macht es dann auch Sinn die Motorlager mit zu tauschen, da diese dann gut zugänglich sind oder sind noch mehr aufwändige arbeiten da mit verbunden?

Geht die dichtungswechsel der ölwanne auch ohne absetzen der Vorderachse?

Hallo Gina, muss morgen an die Pleuellager. Beim absenken der Vorderachse, musstest Du nichts am Lenkgestänge lösen? Besteht die Gefahr das es irgendwo raus rutscht? Grüße

Thank you for your videos, it's been a wonderful help are you going to replace valve stem seals at any point? Would be possible if your video has English subtitles, cheers.

Frage; sind es die gleichen Arbeitsschritte beim BMW E 46 M54 B25 Motor ? Müssen alle Schrauben neu gemacht werden, oder reicht es, auf die alten Schrauben wenn die noch rostfrei sind, mit LOCTITE® Schraubensicherung grün zu sichern ?

Super Video, welche Schrauben werden für die ölwanne verwendet?

sehr gut erklärt. bin etwas entäuscht, E46 hat nur eine Blechölwanne.

Hast Du super gemacht, liebe Gina. Bei längs eingebauten Motoren ist das Abdichten der Ölwanne echt immer richtig Arbeit. Ganz schlimm wird es, bei zweiteiligen Ölwannen, wenn das Oberteil undicht ist, heißt fast immer: Getriebe raus. Wünsche Dir einen schönen Restsonntag. LG Odde Edit: Sehe gerade, Du hast die 2000 Abos durch, Glückwunsch liebe Gina :), das ging richtig schnell von 1000 auf 2000.

Supi Video, danke dafür. Aber was für ein Aufwand .. dann bleiben wir doch lieber beim Nachkippen, und 1x Unterbodenwäsche vor der HU.

Super Video, wollte nach Fragen ob der Getriebeheber benötigt wird wenn das Auto unter eine Gruppe steht. (Somit haben die Räder kontakt zum Boden )

Ist das auch die gleiche Arbeit bei nem 330i Automatik E46

Guten Tag, Wie lange dauert es bei einer bmw e36 oder e46 die Ölwannen dichtung zu wechseln?

ein Profi eben

Hi, I like your videos, but I wonder if you have replaced the piston rings to this engine, what was the kilometers on it? Cheers.

Moin , erstmal vorweg mega Video hat mir sehr geholfen :) Hat auch alles geklappt und ölwanne ist wieder dicht . Hab jetzt leider das Problem das der Motor falsch Luft zieht , aber erst seit der ölwanne . Das Rohr für den Peilstab ist richtig drin , genau wie die Entlüftung .... vllt eine Idee was passiert sein kann ? LG

bitte wieder mehr über den Handel, als über Reparaturen Videos machen. Der Autohändler repariert zwar auch mal, aber sein Hauptmetier ist doch das Einkaufen und Verkaufen

Hi Gina Du musst mir echt mal erzählen, wo der BMW sein bisheriges Leben gefristet hat!!! Das Teil muss doch die ganze Zeit bevor du dich erbarmt hast in nem Salzlauge Becken geparkt gewesen sein!!! Eigendlich hättest du ja den Achsträger vor dem wieder Einbau etwas deiner unerschöpflichen Zuwendung zukommen lassen müssen,damit er wieder genauso ansehnlich wie der Hinterachsträger aussieht.Doch als mir das eben geschriebene durch den Kopf ging, erblickte ich bei Time 14:38 min am Karosserieträger an den Innenseiten der Trapez Bleche die nach oben gehen, noch mehr dieser unendlichen braunen Pest! Ich kann`s echt nicht fassen.Ich glaub das Teil muss vor deinem Kauf Testwagen im Werk zur Herstellung von Streugut für Winterdienste gewesen sein. Und an ihm wurde herausgefunden wie hoch der Salzgehalt sein muss um maximalen Verfall an des Deutschen liebsten Funmobil zu erzielen!!! Wie sonst soll man sich diesen Zustand erkleren. Mit dem Teil hast du ein echt schweres Los gezogen du unerschütterliche kleine Schraubergöttin.

Ich Fahre einen Opel Corsa C und muss da die Ölwannendichtung wechseln, soll ich da zusätzlich Dichtmittel verwenden und wieviel Drehmoment müssen die Schrauben Angezogen werden

Hey, wo bekommt man den Dichtring für das Führungsrohr her? Finde den leider nicht. Tolles Video!👍🏼

Gibts da einen Trick ohne Absenkung der Voderachse? ich habe keone Bühne zur Verfügung. Ansonsten klasse erklärt

Mal eine Frage wieso muss man den Ölmasstab entfernen?