Buenas tardes! Pues yo uso un triplato: vivo en una a la orilla del mar, una ciudad llena de bajadas, calles de terracería fisuradas por la lluvia alternadas con carreteras pavimentadas, uso prácticamente los tres platos diariamente, cruzo con velocidad esas largas bajadas de liso pavimento y subo con el plato más pequeño esos ascensos de tierra suelta donde hasta los autos sufren, no sólo eso, cuando salgo a ruta en carretera el plato mayor es una chulada algunas veces hasta me he tenido que detener para esperar a mis compañeros (monoplato) y en la montaña el más pequeño prácticamente me hace mantenerme al ritmo de ellos. Me parece que tener tres platos simplemente es más versatilidad, se que es más difícil meter los cambios y sus desarrollos pero es parte d el ciclismo. Me parece que es como creer que los carros deportivos (o los todo terreno) fueran mejores por sólo tener 1 o 2 velocidades para no hacer el manejo difícil. De no tener esos tres platos, los extrañaría.

Yo amo el tri plato por toda la versatilidad que me da. He pensado mucho en los mono platos, pero concluí que al final es tema de marketing. Venden el mono plato como la última panacea, pero tienes ahora pachas de 11 - 52 😂 …así que lo que quitan adelante lo ponen atrás y hacen que el desgaste de piezas sea mucho mayor que en las bi o tri …además que por el triple de precio …en fin, que cada quien ande como se le dé la gana. Lo importante es disfrutarlo !! A rodar todos.

Lo mejor es de 3platos x 11.46 x 9velocidades el peso gramos no afecta con eso subes la montaña ahora se contradicen con la cadena q no se debe cruzar x el desgaste si en monoplato se cruza más y su desgaste es rápido y caro lo q vale y es plus son las piernas

Triplato, polivalente en todos los terrenos y muy favorable en precio.

En lo que llevo usando la bici, tanto desplazamiento diario al trabajo, como en salidas de rutas largas, puedo decir en mi opinión que para uso diario recomiendo triplato, ya que en la ciudad hay subidas cortas, partes planas, bastantes huecos lo que hace posible el triplato es que este disponible para estos cambios de terreno, y esto llevado de no afectar el bolsillo en gran medida, y por otra parte el biplato es bastante funcional en rutas largas sin perder potencia, lo uso principalmente para salidas, diria tambien que el monoplato en lo poco que lo usado se presta mas a la parte de competencia porque... un solo plato es mas maniobrable en subidas y bajadas tecnicas y tambien asegurando bajar peso de la bici y confort.

Tengo un triplato, pero prácticamente es un monoplato porque mi bici es de segunda mano y no sé si tenga descompuesto el control de los cambios o el desviador delantero (la cadena está en el plato del medio), debería investigar y conseguir la pieza adecuada para arreglarlo y así mejorar un poco más la versatilidad con los cambios, será especialmente util en subidas porque en mi ruta para volver a casa hay 4 o 5 subidas y sería muy útil tener ese plato más pequeño disponible para su uso. En mi experiencia, con monoplato si podría hacer mi ruta diaria, pero me sería más práctico reemplazar la pieza descompuesta y así poder usar los otros 2 platos para mejorar mi experiencia en caminos planos y en subidas

He usado biplato solamente pero mi objetivo es cambiar a triplato, ví un triplato shimano altus de 40 32 22 que me gustó mucho, me parece mejor triplato.

Triplato y biplato a mi criterio dan versatilidad y son más lógicos, siempre y cuando se sepan usar, no siempre es así. Para mi la única ventaja del monoplato es que es más fácil de usar para quienes no se llevan bien con comandos y mecanismos. La diferencia de peso para alguien que no es PRO es despreciable, después de todo vamos sobre la bici y no ella sobre nosotros.

Yo uso una MTB rin 29 con biplato 36-22 y cassette 11-36 como mi segunda bicicleta. Soy rutero primeramente. Me parece una relacion perfecta para las ruedas grandes de la 29. Acostumbrado a rutear en llano, el 36-11 es una maravilla. Probe el monoplato 34 y la verdad no me gusto. Se queda corto en los 2 extremos, y esa clase de transmision se gasta mucho mas rapido que el biplato o triplato, ya que los cruces de cadena son muy pronunciados y generan mucho mas friccion. Ademas la supuesta eliminacion de peso es engañosa ya que se reemplazan partes con una cassette inmenso mucho mas pesado.

Cuando empese hacer ciclomontañismo en bicicletas de hierro y triplato de 21 velocidades rin 26 y pedales con correas y subia todas y esas si eran, después biplato ahora tengo monoplato subo apretado pero subo tengo 71 años

Biplato si buscas comodidad y triplato si bscas velocidad

En mi caso he probado triplato 48-38-28, y 42-32-22 (creo que este último es algo así), y ambos van muy bien (pero es para andar en ciudad), Pero si hablamos de mi otra Bici, en Bicicleta de Competencia tengo monoplato 34T, con una relación 10-50 (12 V) y va excelente, creo que es la mejor relación en mi opinión, ni muy rotado, mi muy forzado, la Bici de Montaña tiene la finalidad de correr en terreno destapado XC, etc, si el ciclista utiliza esta Bici para planear en carretera, entonces lleve triplato, o monoplato / biplato de 36T para arriba. En mi Bici de Carretera puedo trabajar la fuerza con un plato de 52, dejemos el plato 38T para Nino Schurter. 😅

Saludos desde Perú. Acá en el 2024 más se consigue monoplato. Hay unas que otras pero no sé consigue los demás como descarrilador etc. Por eso estoy optando por un mono aunque no quisiera...

Yo uso triplato.. pero el piñon mas grande la cambie por un 40.. y en las subidas la relacion plato chico y piñon grande me sube donde sea!!!.. aparte de eso se siente mucho mas el esfuerzo,, creo que un monoplato es para personas que les cuesta mucho subir la pendiente!

Dieguito, tengo Biplato 11/46 36/26 hasta el momento super

Buenas buenas Yo manejo en la bici un mono plato de 34 y el case es un 10 -50, y para planear está bueno he alcanzado sprint de 50 km/h, lo malo es que la coronilla de 10 se desgaste mucho más rápido

Triplato personalmente es mas práctico, el monoplato es muy caro el mantenimiento

Uso triplato, de 21v. asi vino la mtb. Cuando se gaste me gustaría probar el biplato o mono, o tri de mejor calidad. Lo que alcance la billetera.

Dieguito yo llevo un monoplato con un plato 32 y un casette o pacha 10-51 lo que me gusta en si es que es más practico tener un solo mando, no sé acumula tanto barro, la relación está bien pensada para las pendientes duras y para no perder mucho en el plano por el piñón 10 en mi caso quería un biplato por q en mi zona hay arto planito pero me adaptado bien al grupo si se tiene buen estado físico y una buena cadencia puedes ir a un promedio de 40 km sin tanto sufrimiento

Muy buena opinión y argumentado con experiencia, así que en este aspecto nada que decir, en lo del precio si y solo dire sobre por que es mas caro monoplato, en mi opinion claro esta "La mercadotecnia hizo su trabajo".

Yo tengo un triplato 28,38,48 ty un piñon 11-40 t en mi mtb de 8 velocidades y me siento muy bien con esa relación si me pasara seria talvez al biplato

Tres platos y piñón de 7 coronas, intento mantenerla lo mas original posible, ademas estoy desempleado, apenas da para vivir pero con mi trek 810 voy agradecido y feliz. Con ella. imparables en las calles de Montevideo. si por mi fuera seria coleccionista de bicis luego de las mujeres y los tigres, son lo mas bello que puede existir en este planeta. Salud!! 😉😋☺🤘

El sistema monoplato es más caro no porque sea mejor sino porque es la moda y la moda no incomoda, en 2 años más va a ser igual de económico

Diego, yo compre hace 2 años una Scott SCALE 970, esta me la entregaron con Mono Plato de 34, y atras 11, 50, estoy feliz con la elección. Antes tenia un triplato.

Yo tengo triplato y motor con alto pan o sea una bicicleta eléctrica, y hago rutas de 150 km, tengo esclerosis múltiple y necesito una ayudadita para poder pedalear pero a pesar de eso se hace bastante ejercicio porque la bicicleta no tiene acelerador solamente es con movimiento de pedales, y la asistencia solamente es 50%

Seguiré con Monoplato; llevo un año con un 36 y atrás 10-51; espero subirme a un 38 preferiblemente ovalado…eso me exigirá más; me obligará a mantener o bajar de peso; me obligará a hacer más trabajos de fuerza; y con un 38 espero aumentar velocidad promedio en el plano…👍👍👍

Monoplato 32 y 10-52 atrás no hay subida que no pueda hacer y en lo plano no es mucha la diferencia.

Bi plato ... versátil y precio contenido en cuanto a lo de los marcos q no son compatibles con biplato , es por q no traen las entradas para la funda del cambio hay q tener en cuenta q para monoplato , lo ideal es tener piñon 9 o 10 para el plano pero eso dispara el precio del grupo 😪😪😪 En mi bici de montaña tengo al frente relacion 36 - 24 T y atrás 11 - 46 T (10 velocidades) En la de ruta tengo al frente 50 - 34 T y atras 11- 28 T (11 velocidades)

Que más Diego, excelente contenido. Gracias. Mi opinión tengo una MTB acero guerrera, 3*7 de 48-34-24 y atras 14-24 muy polivalente y económica pues la cadenilla y pacha ronda los 60 lukas , bien. Tengo una gravel en acero 1*10 adelante tengo 36T y atras una pacha gw (la más económica) 11-36 y me gusta pero y sube re bien en plano también, pero lo malo es el costo al momento de cambiar pacha y cadenilla de 10v se puede decir que mínimo es el doble de la otra bici. Tengo ambas y con ambas soy feliz jiji Gracias.

excelente gracias.

Triplato toda la vida, es más divertido!

Buen video Mister Diego Noveno!! Me recomiendas la Giant Stance 2 de 2022? Soy principiante en ciclomontañismo y busco algo para divertirme y que sea eficiente en subida y bajada. Sería acertada esa compra? Gracias Mister!!!

Mejor triplato para todo MTB y ruta el triplato mío es 52 48 32 y él piñón es 6v

Diego mi opinión es q Si es mejor contar con el biplato para q nos ayude a rendir más la pedaleada en terreno plano ; yo aún ando en un triplato y es verídico lo q dices he pasado bastante gente en terreno llano en monstruos de bicis pero monoplatos ; saludos feliz fin d semana amigo 😃👍

Hola Diego como estas yo tenia en la bicicleta un triplato 42 32 22 y lo cambie por uno 48 38 28 shimano y atrás le puse un piñón megarange de 7 pasos relación 14 34 y la bicicleta es rodada 29 pero ahora si corre como diablo jijiji saludos.

Todo depende del uso que le des a tu bicicleta

Yo relación peso no lo veo como algo objetivo porque yo puedo ir a la misma velocidad quitándole peso a una bicicleta si peso 80kg, yo usando bicicletas de carbono o de aluminio o de fierro Dago a la misma velocidad

Biplato. 32 y 42 para meter bien hierro en llano crosero y bajadas. Por desgracia, desaparecidos

Triplato toda la vida

Llevo tres platos porque así venía la cicla cuando la compré...je

La verdad para mi la mejor opción es el. Biplato pero el triplato no carece de encanto, jeje el triplato jamás lo dejara morir a uno en las pendientes que se le pongan en frente. La relación q llevo en mi mtb es 36-22 en el biplato y pacha 11-32

En el mundo amateur todo es relativo, pero lo cierto es que las mayores mejoras en rendimiento se ven en el estado físico y en el peso del ciclista (de forma natural, porque en el mundo amateur hay mucha gente que se mete química que da miedo). Mi bicicleta es una specialized Rockhopper comp y la compré en el 2017. Venía triplato 48-34-28 y coronillas 11-36 y con esa misma relación sigo hoy. En ciclopaseos y vainas para aficionados todo es relativo, no soy el primero pero tampoco el último. En subidas paso a gente que va con su monoplato y esa pacha que es casi más grande que la rueda y se ve horrible, así como también me pasa gente en monoplato o biplato. La clave es anticipar los cambios a la situación que se viene para que cambie bien el plato y los piñones.

Monoplato 34t va de maravilla... ¿Para que necesito planear en una mtb? Y si en alguna carrera hay una etapa plana se cambia de coronilla. El punto débil es que hay mayor desgaste de cadenilla ya piñones.

Para lo que yo hago el mono plato es perfecto ya que es cross country y hay q estar cambiando mucho de velocidades y tener un bi-plato o tri-plato no sería eficiente

Llevo mono plato y pienso que el biplato es lo ideal para nuestros terrenos montañosos lo voy a cambiar porque con plato 32 me cuesta en montaña con mucha inclinación

Hola bro como estás una pregunta quiero entrar en este mundo del mtb quería preguntarte si compro una bi o mono ya con tu experiencia y que relación gracias

Yo compré de 8 velocidades triplato. Es buena opción para velocidad en ciudad como medio de transporte?

yo montobm yo no la bici un monoplato 34 dientes 12 velocidades y un casette de 9x50 Shimano el xtr el casette es otra marca

por que el monoplato es mas caro que el triplato?

No entiendo nada de las relaciones jaja, pero tengo un triplato y estoy por cambiar la bici. Pienso en el biplato por un sentido de que uso solo el plato mediano y grande. El chico no, asi que esta demas. Estoy errado con esto si lo pienso en llevarlo a un biplato o deberia seguir con un triplato de mejor calidad. Donde vivo, sacando la playa que nunca me meti a la arena todavia, tengo un varias subidas pronunciadas y no tanto pero si largas.

Ya pase por tri y bi estoy en monoplato 34 con 10-51 perfecto, subo lo que sea y llaneo super bien porque con el 10 atrás no queda uno tan rotado, ya no me devuelvo

Triplato, monoplato sube como yoyo. Subir en triplato plato grande pone las piernas como es...

Ring 26 la primera mtb

Eran de ruedas 26

Monoplato

La primera rin 26 1993.

Yo tengo triplato pacha 11 50

monoplato es lo mejor

Cuando todo sea monoplato la industria inventara otra cosa para convencernos que es lo mejor

Yo sigo con biplato 36/26

Biplato

En conclusión el monoplato es para gente con piernitas y el triplato y monoplato para comenzar en este lindo deporte, "yo ya hice la tarea empecé con triplato, monoplato y en este momento tengo un monoplato ovalado 11v , 11-46 y coronilla 32

yo ando en monoplato 34 12v 11-52 y pase de triplano a monoplato y me quedo en monoplato