Heute war Alex E KZfaqChannel Nachmittag. Meine Frau hat freiwillig HomeScooling der Mädels vorbereitet. 🤣 Bin zu Hause leider der Einzige, der Bahnbekloppt ist. Und Dein Wissen fasziniert mich immer wieder. Dankeschön

Tolle Aufnahmen. Hat mich gefreut sich in Duisburg kennen zu lernen. Viele grüße aus dem Ruhrgebiet

Zum EC 7: Der Zug bekommt in Basel nicht nur eine SBB Lok sondern auch einen Steuerwagen und fährt als Pendelzug nach Interlaken intressantes Schauspiel für alle Intressierten

Sehr schönes Video von meinem Heimat(haupt)bahnhof Duisburg. Bald sollen die Umbauarbeiten fortgesetzt werden. Duisburg ist ein Knotenpunkt im Bahnverkehr. In den letzten Jahren musste die DB leider einige Linien an Abellio und Co. abgeben. Der VRR achtet nur auf das Geld und nicht auf den Kundenservice. In Duisburg wurden etliche DB Automaten gegen Transdev Automaten mit fehlerhafter Software ausgetauscht. Die RB 31 und auch der RE44 sind meine Zubringer zum Hauptbahnhof. Seit 2009 wird die RB 31 von der NWB (Transdev) betrieben. Eingesetzt werden LINT Triebwagen in Einfach- oder Doppeltraktion. Die Eurobahn/Keolis (Tochter der SNCF) setzt auf der Linie RE 3 Hamm - Düsseldorf FLIRT 1 Triebwagen ein.

Ja, das waren schöne Aufnahmen. Da war ja auch eine rote E-Lok mit 2 blauen Dostos unterwegs. Das war RE44 (Fossa-Emscher-Express) Moers-Duisburg-Oberhausen-Bottrop. Durchgeführt von der RheinRuhrBahn (TDRR) Und der andere wo er sagte fährt nach Moers war der Niederrheiner RB31 Xanten-Moers-Duisburg.

Die blaue Baureihe 189 mit DISTRIRAIL stammt vom niederländischen Bahnunternehmen Rotterdam Rail Feeding.

Danke fürs Zeigen. Tolles Trainspotting mit Erklärungen. Immer wieder gerne. Ich bin schon einmal im IC 2 mitgefahren. Ich finde den Zug vom Design her schön. Ich weiß, ist geschmacksache. Innen fand ich den Zug ansprechend. Damals war er überfüllt, wir hatten zwar reservierte Sitzplätze, diese musste ich aber unter Protest freireden. So ist das oft. Es sitzen immer wieder fresche Menschen auf reservierte Plätze. Die meinen wohl, Frecheit siegt. Aber ich schweife ab. Innen gefiel mit der Zug auch, ist zwar nicht viel Unterschied zu normalen Doppelstockwaggons, aber die Info-Anzeigen sind schon interessant. Aber ich schaue nicht besonders hin, nur weil so ein Zug auf dem Startfoto zu sehen ist.

Alte Heimat! Danke für das schöne Video!

Tolles Video! Und auch danke für deine Erklärungen! Daumen hoch!

Moin Alex. toll wie Du Deine Arbeit mit unserem Vergnügen verbinden kannst. Vielen Dank und noch viele "schöne Dienstreisen". Grüße vom Holli

Wieder mal ein sehr schönes und informatives Video. Es ist sehr schwer. Bei uns im Allgäu ist es bald auch so BRB, Alex bald Go Ahead und DB

Sie haben einen tollen Job, dass Sie dienstlich mit dem Zug reisen können

Das war wiedermal eine geile Nummer!! Tolle Bilder und vor allem die Erklärungen!!

Servus Alex, wieder ein tolles Video, sind wieder viele tolle Erklärungen enthalten und auch eine tolle Vielfalt an Regional-, Fern-, und Güterzügen . Zu deiner Frage mit dem IC 2, mir gefällt der überhaupt nicht da der in meinen Augen nur ein aufgehübschter Regionalzug ist. Außerdem wenn man rüberschaut zur SBB dort geht IC und Doppelstock meines erachtens besser.Mfg Manuel

..ein für mich sehr interessanter und Informativer Film, besten Dank dafür. 👍🏻

hallo Alex klasse deine aufnahmen vielen lieben dank patrick

Schönes Video!

Ich hatte mich auch sofort in den IC2 verliebt. Alles neu, schick modern und ich sitze dort gern in der ersten Klasse. Die Sitze sind so schön breit wie ich finde.

Tolles Video! Ist fast bei mir zu Hause ☺ Thema bahnhofsdach....Joar stammt aus dem 30ern....

IC2 - ein neues 'Produkt' eben. Zwei kurze Etappen bin ich mal damit gefahren, fand ich ganz gut. Insgeheim verbunden mit der Hoffnung das auf der Strecke Halle - Kassel mal irgendwann ein IC zurückkehrt. 'Gelbe Pflöcke ' - wieder was gelernt❗😉

Morgen Alex. Mal wieder ein schönes Video, dieses mal aus meiner Heimatstadt. Inzwischen wurden die roten Züge von DB Regio noch weiter dezimiert. Es verkehren nur noch der RE2 Osnabrück-Düsseldorf (146+DoSto), die RB33 Essen-Aachen (426/425) und der RE42 Münster-Mönchengladbach (Flirt3). Alle anderen RE Linien über Düsseldorf und Essen wurden auf RRX (Desiro HC) umgestellt. Die Flirt in S-Bahn Design (weiß grün) werden zum Teil auch in anderen S-Bahn Linien an Rhein und Ruhr eingesetzt. Tatsächlich ist der RB32 auch eine verkappte S-Bahn, er hält an allen Stationen und ist Teil der letzten S-Bahn-Ausschreibung gewesen.

Schönes Video.

Sehr schönes Video! Quasi bei mir um die Ecke. Liebe Grüße aus Düsseldorf

Zum IC2... Grundsätzlich mag ich lokbespannte Züge mehr als Triebwagen. Aber mit der weißen S-Bahn kann ich mich nicht so sehr anfreunden. Mir hat das Reisen in den alten IC Zügen mehr Spaß gemacht. Da ich aber in einer Region ohne Fernverkehrsanbindung lebe, komme ich nicht allzu oft in die Verlegenheit mit dem fahren zu müssen.

Schönes Video

Guten Abend Alex, schön dass du in Duisburg auch viele Aufnahmen von DB Regio mit Dostos und Traxx Loks gemacht hast. Ich vermisse in Bielefeld sehr die guten alten roten Doppeldecker 🙂. Seit vergangenem Dezember ist Nationalexpress auf dem RE 6 mit den Desiro HC unterwegs und die Sitze sind furchtbar. Dafür lasse ich die roten Dostos auf meinen Transport Fever 2 Karten fleißig ihre Runden mit Traxx, 182, 111(Einholm und Schere) 110, 120, 140er Loks drehen. 😉

Die FLIRT 3 XL sind die neuen Fahrzeuge der S-Bahn Rhein-Ruhr und stehen soweit ich weiß im Eigentum des VRR. Damit werden die S2, S3, S9, RB32 (vorher ein Ast der S2), RB40 sowie der neue RE49 bedient. :)

Zum IC 2: Ich mag zwar die Farbgebung von der 146/147 sehr, aber ich gucke mir immer (wenn ich so viel Zeit für dein geplapper habe) deine Videos.

Ein exzellenter Film über den Duisburger Hbf. Auch deine Erklärungen wie wo hin die Züge fahren und besonders über die Technische Ausstattung der Bahnanlagen einfach nur SUPER . Ich kenne den Duisburger Hbf , da ich als es noch das Wochenendticket gab dort öfter Umgestiegen bin, oft in die Straßenbahn aber ich hatte nie so gute Infos über den Hbf. ich mag den IC 2 weil man oben so eine gute Aussicht hat .Ich bin auch ein großer Freund des ICE 1 da man in ihm noch bequem Reisen kann. Nicht wie im ICE4 der für mich Sitze wie in einer S Bahn hat

Gutes sehr schön

Die Class77 von ECR wird übrigens zur Anbindung des HKM-Stahlwerkes im Duisburger Süden eingesetzt. Immer ein toller Anblick mit top Geräuschskulisse, wenn man am BÜ wartet.

Vielen Dank für das tolle Video 👍👌. Eine kleine Anmerkung zum Thema Stadler Kiss und Flirt : der Flirt von Stadler ist einstöckig und der Kiss ist der Doppelstockzug von Stadler. Flirt BR 428 und 429, der Kiss BR 445, ja selbe BR wie Twindexx. OK danke und Grüße aus Berlin

13:20 KISS ist immernoch der Doppelstock zug, das ist ein Flirth.

Wir haben dich ja dort getroffen schöne Aufnahmen!

Hallo Alex. Wieder mal schöne Erläuterungen von Dir. Bloß das bei der Einfahrt des letzten RE von der DB falls Du etwas gesagt hast nichts zu hören ist als nur die Einfahrt des Zuges. Wünsche Dir noch einen schönen Sonntag.

Moin Alex, Du bedankst dich immer für`s zuschauen - ich möchte mich einmal bedanken, daß Du immer diese schönen und informativen Video`s machst. Zu Deiner Frage bezüglich des IC2 fällt mir auch nicht`s ein - ich mag ihn nicht. Ich habe aber eine Frage zum ICE2 und zwar: Man sieht immer wenn zwei ICE2 gekuppelt fahren, daß die Tk an STw oder STw an STw gekuppelt sind. Man sieht nie Tk an Tk gekuppelt. Liegt das evtl. daran, daß dann die Stromabnehmer zu dicht beieinander sind ?

30:42 Moin Alex, die Nordwestbahn gehört zur "Transdev GmbH[3] (bis zum 16. März 2015 Veolia Verkehr GmbH, davor bis 2006 Connex Verkehr GmbH)[4] mit Sitz in Berlin, ..." ( de.wikipedia.org/wiki/Transdev_GmbH ) |__

Alex du machst das super . Erklären kannst du das auch alles super was mit DB zu tun hat. Bitte weiter so mir gefällt es sehr gut danke dafür.Du könntest auch Lehrer werden. Grins alles gut. Erklärbar

AFAIK haben die IC2 keinen Speisewagen (ich konnte auch keinen sehen), insofern würde ich die Dinger definitiv meiden - wenn sie zur Auswahl stünden.

Tolles Video Gruß aus köln Herr Kollege.

Oh, Duisburg Hbf, da kommen Erinnerungen hoch, 02.Januar 1984, ab hier mit Militärsonderzug nach Leer/Ostfriesland zum Grundwehrdienst :-)

😎👍🏻

Ich hab schon mal nen like gegeben

Super aufnahme s

Grandios mal wieder 😍👌 Bei der S-BAHN Rhein Ruhr schreibt der VRR die Linien aus und die Bahngesellschaft mit dem besten Angebot bekommt dann den Auftrag für die S-Bahn oder RB Linien! Deswegen dieser bunte Fuhrpark an Zügen

die 111 mit dem zwei Dostos war RE44 Ersatzverkehr Bottrop-Moers

Tolles Video mit wunderbarem Bahnverkehr! 👌👌👌 Der Bahnhof sieht leider schrecklich aus!

Hej Alex, wie immer eine gute Zusammenstellung👌 Der geplante Umbau in Duisburg, ich galube die Welle werden wir alle nicht mehr erleben... Das sollte auch schon längst fertig sein. 10:00 Das war wohl eher der RE19 nach Arnhem(NL), war zumindest ein Flirt3 von Abellio Rail NRW, sah auch zumindest wie der Dreisystemer aus. 12:42 Die 111 mit den zwei blauen Dostos bildeten eine Ersatzgarnitur der NWB die auf dem RE44 pendelte. 23:18 Die FLIRT3XL fahren seit Dezember bei der S-Bahn Rhein-Ruhr auf den Linien S2, S3, S9, RB32, RB40 und RE49 - Diese werden von Abellio Rail NRW betrieben. Die 422er fahren noch auf den Linien S1/S4(hier in Grün, da Eigentümer nun VRR) und S6. 25:40 Das müsste eine 146.3 sein, die haben nämlich blöderweise auch Nummern im 200er Bereich😅 28:14 Eine Class 66, so eine kann ich jeden Mittag in Limburg beobachten - Der Sound ist einfach der Hammer🤩 30:42 Connex ist ein früherer Name von Veolia bzw. Transdev und die NWB gehört zur Transdoof äh Transdev Gruppe(Bei der Regio-S-Bahn Bremen steht auf den Tz auch: Wir sind Transdev). 43:00 EC 8/9 haben den Panoramawagen dabei, bei EC 6/7 ist das nicht möglich, weil die Züge innerhalb der Schweiz mit Zusatzwagen+Steuerwagen verstärkt werden und der Pano darf im Betrieb nicht geschoben werden. Und zum Gegenlicht, ich mache das auch gelegentlich, auch wenn es angeblich eine Totsünde ist^^ Der Post ist doch etwas länger geworden^^ Schönen Abend noch🙃

Zum IC2: Ich fahre circa einmal im Monat die Strecke Bielefeld - Köln. Inzwischen bevorzuge ich auf dieser Strecke de IC2 vor dem ICE2 der auch auf dieser Strecke verkehrt. Der Grund ist, das der IC2 für mich viel moderner wirkt, man von oben eine bessere Aussicht hat und er ist nicht so voll. Nachteil des IC2 ist eine etwas längere Fahrzeit durch die Zwischenhalte. Ein Problemfall ist wohl die Sensor- Technik der Türen. Die gehen gerne mal in Störung wenn beim schliessen noch jemand in der Tür steht. Dann darf einer vom Zugpersonal über den Bahnsteig zu der Tür zum entstören rennen.

Hallo Alex. Der 3429 011 B ist ein Flirt 3. Das sind die ET die bei Bewegt so große Probleme machen. Gruß Ronny

Hey Alex, falls es dich nochmal nach Duisburg verschlägt geh noch mal 2 Km nach Osten. Da ist die Güterrennbahn von Oberhausen nach Hochfeld/Krefeld bzw. DU-Wedau/Düsseldorf. Da gibt es einiges zu sehen.

Schönes Video mal wieder! Ich kann einfach nicht nachvollziehen, dass der Umbau in Duisburg noch bis 2028 dauern soll... Zum IC2 kann ich nur sagen, dass ich ihn fürchterlich finde. Selbst in der 1. Klasse nicht besonders komfortabel. Ich fahre von Köln Richtung Dresden immer mit dem ICE über Frankfurt, seitdem der IC2 im Einsatz ist.

Hallo Alex. Ich bin mal wieder von so manchen Dingen regelrecht geflasht. Die haben ja dort noch eine waschechte Ansager, die sich auch mal verhaspelt..... ganz großes Kino. Der Bahnhof ist mir irgendwie sympathisch. 😁😁😁😁 Auch sonst erinnern noch so manche Abläufe an vergangene Zeit. Was den IC2 betrifft, der in meinen Augen im Grunde nur ein etwas aufgepimpter RE Dosto ist, reizt er mich nicht besonders. Er ist weiß, sind ICE auch. Finde das eh eine billige langweilige Farbe im Bahnreisen. Da gefallen mir die privaten Anbieter wesentlich besser. Aber ist ja bekanntlich Geschmackssache. Dir noch ein paar schöne Tage, bis bald. 😊😊😊😊👍👍👍👍👍

Aber da hattest du mit dem SBB EC ja echt Pech, der andere Umlauf der die Strecke noch fährt (EC 8/9 Zürich - Ruhrgebiet - Hamburg) hat nämlich planmäßig einen Panoramawagen. Außerdem Zugpaar kommen die SBB Panoramawagen ja nur noch auf der EC Linie München - Zürich zum Einsatz (leider auch nur noch bis 12.12.20 da ja dann auf E-Traktion und Triebzüge umgestellt wird).

Den IC 2 finde ich persönlich so interessant weil er sieht doch sehr anmutend aus mit den Doppelstock - Wagen in der IC/ICE Lackierung ❗ Und normalerweise waren die 146& Doppstockwaggons gar nicht für den IC Verkehr konzipiert sondern so weit ich das weiß nur für den Regionalverkehr Und ich persönlich kenne jetzt keine Zuggattung die so polarisiert das macht den Zug so interessant ❗

24:37 Die 425 fährt im Rhein-Ruhrgebiet nur als RE bzw. RB. Alle S-Bahnen werden mit BR 423, 1440 bedient. Des kann man natürlich ned wissen, scho klar! :) Super Video!!

Tatort heute : Schimanski City wie es leibt und lebt ........Extra

Hallo Alex, da warst du ja ganz in der Nähe. Zu deiner Frage zu (inter)Connex: der Inter Connex gehörte zur Nord-Ostsee-Bahn soweit mir bekannt ist. Die Wagen selbst exestieren noch und fahren bei Westerland. Bei den Eurobahn Fahrzeugen handelt es sich um Stadler Flirt 1 Bei Abellio fahren Stadler Flirt 3 Grau/Rot(im RE und RB Betrieb) und und Stadler Flirt 3 XL Grün/Weiß(im RE,RB und S-Bahn Betrieb). Auf den Linien RE 5,6,11 fahren die Desiro HC von National Express und Abellio. RE 1,2 werden noch mit Traxx 146 1 und 2 und Dostowagen befahren. Br422 auf S1. Br425/426 auf RB33. Ich hoffe ich konnte dir damit Nahverkehrsmässig etwas unterstützen. Gruß.

Was den IC2 angeht finde ich das Design ganz ansprechend und die Tatsache, dass ähnliche Kapazitäten von einstöckigen ICs auf bedeutend weniger Länge transportiert werden können. Das Reisegefühl an sich finde ich auch sehr komfortabel. Viele bemängeln zwar, dass man unter anderem Probleme beim Verstauen von großen Gepäckstücken hat und dass der IC2 nur 160 km/h fahren kann, aber zumindest aus persönlicher Sicht hatte ich bis her damit noch keine Probleme.

Als "zugereister" in die Voreifel habe ich das Duisburger Vidio mit besonderm Interesse angesehen. Nach wie vor sind Deine Erläuterungen goldeswert ! Zum SBB - Wagenpark: der Aussichtwagen läuft in der Regel im zweiten SBB Umlauf nach bzw. von Hamburg.- Mein Anliegen: Ist ein weiteres jedoch ausführlichres Video über Deine Arbeit denkbar? Mir ist dabei jedoch bewußt das es mit Blick auf Deinen Arbeitgeber Grenzen existieren.-

Moin Alex gut gelungene Aufnahmen mit der einen und anderen interessanten Info. DB Regio ist auf dem RE 1 auch ab dem nächsten Fahrplanwechsel Geschichte. Dann fährt dort Abellio Rail NRW GmbH mit Desiro HC den RRX. Auf dem RE 42 fährt DB Regio mit Flirt 3 nicht mit Stadler Kiss und IC 2 fährt doch mit 146.5 und nicht mit 146.2. Ps: Die "alten" IC's hab ich lieber als den IC 2.

Modernisieren heißt bei der DBAG: Neubau unter drastischer Einschränkung der Funktionalität und des Services Das muss sich ändern und wir brauchen wieder eine einheitliche, aus nur einem Unternehmen bestehende, voll auf Kunde, Umwelt und Sicherheit ausgerichtete #Bundesbahn!

Die Krupp Titan LKW waren auch mit zweitakter Dieselmotoren ausgestattet.

Zu 23:33. Das ist ein Stadler Flirt XL der im VRR Gebiet sowohl als RB und als S-Bahn von Abellio eingesetzt wird. Lagst also gar nicht so falsch.

13:22 Ein Flirt 3 kein Kiss , der Kiss ist der Doppelstöckige Zug

Der Intercity 2 ist anders als die normalen Wagen der ICs und er fährt auch bei mir zu Hause vorbei. (Lübbenau)

Hallo Alex,ein sehr schönes Video aus Duisburg.Weißt du ,welchen Spitznamen die BR 151 hat?

Bei den mech. Stellwerken mußten diese Weichen, die mit mehr als 40km/h von der Zuge her befahren wurden, separat verriegelt werden.

Müssten beides Marken von Transdev sein also Connex und Nordwestbahn

Kannst du irgendwo mal genauer erklären was Achszähler genau machen und wie sie funktionieren? Kann man dir da nicht so recht was drunter vorstellen.

Meine Frage Alex: Wie lang in (Meter) etwa, ist eine Weichen Verbindung bei bei einem Standard Gleiswechsel einer Zweigleisigen Hauptstrecke wenn diese Weichen im Abzweig mit max 120 kmh befahren werden können? Ich wollte das mal in 1:45 umrechnen Danke

Servus Alex, schönes Video, danke dafür :) Wieso zugewuchert, von der Botanik oder anderweitig? Hat mich das getäuscht oder war da ein lackiertes Gleis im Bahnhof? Ich find die IC2 nicht schön. Vieleicht wirds ja mal was das gemischt wird mit Abteil und Großraumwagen. Gibts eigentlich betrieblich gesehen Vorteile von Triebzügen im Vergleich zu Lokbespannten Zügen?

Moin Alex, klasse Video und sehr informativ - wie immer 👍 Mal eine Frage: Machen die ganzen Privaten bei der Bahn überhaupt Sinn? Wie wird denn die Nutzung abgerechnet? Gibt es da eine „Schienen AG“ die jeden km berechnet?? Privatisierung finde ich Sch... Bahn, Post und Krankenhäuser müssen in staatlicher Hand bleiben ✊️ Grüsse aus DA Hbf

Für mich ist die Class 66 eher eine britische Lok, zwar in Kanada gebaut, aber man sieht an dieser Lok (vor den oft höheren Güterwagen) schön das kleinere britische Lichtraumprofil. Und irgendwie schade, dass der HBF "modernisiert" werden soll. Ich glaube ja, es wäre wesentlich nachhaltiger, wenn man einfach die kaputten Scheiben im Dach durch neue ersetzt. Auch wenns nicht gerade ein Schmuckstück ist, dieser sterile futuristische Kram der heutzutage gebaut wird ist noch geschmackloser und besteht gefühlt zu 3/4 aus Glas. Als ob Glas ein Abfallprodukt wäre. Und ich glaube auch nicht, dass es Leute gibt, die von einer Zugreise absehen, weil ihnen der Bahnhof nicht schick genug ist. Wäre denke ich sinnvoller, das Gebäude einfach zu sanieren, anstatt für Jahre die Reisenden mit einer stressigen Baustelle zu nerven. Und wie das heutzutage so läuft, verzögert sich das ganze dann noch und wird viel teurer als gedacht...

Die BR 151 hat den Spitznamen :(ZUGPFERD),das weiß ich von meinem Schwager ,der Lokführer bei DB CARGO ausgebildet hat:)

Hallo Alex erstmal richtig geiles Video von dir und abonniert habe Ich Dich auch gleich hihi aber meine Frage Ist bist du eigentlich noch aktiv bei der deutschen Bahn oder wie soll ich das mit Dienstreise verstehen mach weiter so und bleibe so wie du bist

Hast du schon die Wiederaufnahme des Güterverkehrs im Hunsrück mitbekommen?

Ich hätte eine frage zu 20:34 Es hat in der Mitte 3 Optiken, wie bei einem mit Vorsignal Funktion, müste da nicht eins mit nur 2 Optiken sein?

Hin und wieder steht da wo die Hectorrail 151 steht auch eine grüne 151

Ach ja, ich hätte im gesamten Regioverkehr in Deutschland wieder des als ich noch Kind war. Nur DB Regio Kleiner Tipp NRW hat keine 146.2 nur 146.0, 146.1 und 146.3

Mami, warum ist die Regionalbahn weiß und in London fahren DB-Busse? Das ist eine lange Geschichte mein Sohn...

Hey Alex .. wie ist deine Meinung zu den Privaten Evu`s ? Ist es besser das da jeder quasi mitmischen kann oder wäre ein "verstaatlichen" der Eisenbahn besser ?

KOMMST AUCH MAL NACH Mannheim....

Frage zum Signal: Sind die schon auf LED Technik?

Weshalb habe manche Bahnhöfe wie München Hbf, Hamburg Hbf & Duisburg keine Automatischen Blechelse Ansagen?

06:26 Kennziffer 8 bedeutet, dass der Zug mit 80km/h fahren darf?

Anfangs waren weiter hinten rechts zwei Weichenschmierer zu sehen. Die werden in Duisburg wohl einiges zu tun haben. Mich wundert dabei, dass der Duisburger Hbf Stand März 2020 nicht auf Rollenweichen umgerüstet ist.

when you said stadler kiss I think you meant stadler flirt

Hallo Alex, bitte sei mal ehrlich. Was hälst du als Kunde im Fernverkehr vom IC 2? Meiner Meinung nach ist der Spottnahme "RE mit Teppichboden" leider zutreffend, denn mehr als 100 km am Stück machen keinen Spaß.

Dein Link geht nicht was du im Moment machst als Verkehrsleiter....

Die Gleisanlagen sind ja echt zugemüllt. Macht da keiner mal sauber? Fiel mir schon öfters auf, wenn ich mit dem IC nach Dortmund gefahren bin. Kein gutes Image für die Bahn!!

Wenn du sagst die letzten lokbespannten regeo werden 146 und dosto 4 abgeschafft?

ist ein Stadler Flirt

Moin Alex . Schönes Video mal von woanders . Ich bin jetzt schon mal ein paarmal IC 2 gefahren . Meist Leipzig - Dresden . Einmal Hannover - Leipzig . Was ich gut finde --- Sitze sind im Gegensatz zu anderen Zügen schön weich und bequem zu sitzen ; während der Fahrt die Maps- Anzeige auf den Bildschirmen mit dem Standort des Zuges . Nicht so schön --- es steht überall Werbung mit WLAN , aber wenn man das einschaltet = Null Empfang .

Der Vorteil, von DoSto, ist nun mal, man kann, ohne eine ewig lange Wagenschlange, viele Fahrgäste befördern. Bin auch der Meinung, wenn die IC 2/3, die selben Geschwindigkeit, wie der IC1haben, sollte man auf die IC 2/3 setzen.

Haha... Alex in Düüüsburch auf Weiterbildung und was bringt er mit ? A Verhüüüterli für die Scharfenbergkupplung :-P na das hat sich ja gelohnt. Und PS: wenn das Wellenbahnsteigdach erst mal den Bahnhof verschandelt, wünschen wir uns wahrscheinlich das Antikmodell wie hier zu sehen zurück.....

der duisburger hauptbahnhof ist ein schrotthaufen und verwarlost

Der IC2 ist kompletter Quatsch.