Diesel Kraftstoff der ZUKUNFT?!! GTL Diesel Test am VW 1.9 TDI! POV

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Diesel Kraftstoff der ZUKUNFT?!! GTL Diesel Test am VW 1.9 TDI! POV

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Жыл бұрын

Heute vergleichen wir zwei Diesel Kraftstoffe miteinander:
Herkömmlicher Aral Diesel mit 7 Prozent Bioanteil gegen GTL Diesel (Gas to Liquid).
Merkt man mit den neuartigen Diesel Unterschiede? Was kann er? Woraus besteht er? Was kostet er?
Wir finden es heraus!

Пікірлер: 68

@boxerblauweiss Жыл бұрын

Vor 12 Jahren bin ich 1 Jahr lang HVO 100 gefahren. Im LKW mit 12.8 Liter Hubraum sowie im PKW mit 1.9 Liter. Damals unterlag HVO in Österreich noch nicht der Mineralölsteuer. Kostete also ca 0.75-0.80 €. Der geilste Treibstoff seit Erfindung des Verbrenners. Keine Rußbildung, besseres Startverhalten, mehr Leistung. Muss allerdings anmerken, beide Fahrzeuge ohne DPF.

@vwfreakjonny Жыл бұрын

Werde ich auch mal ausprobieren :)

@snap_zsm 8 ай бұрын

Tanke nun mit meinem Euro 6 AdBlue Fahrzeug auch HVO100, bisher auch keine Probleme. Rein subjektiv verlängern sich auch die Regenerationsintervalle

@boxerblauweiss 8 ай бұрын

@@snap_zsm darf ich fragen, wo du HVO tankst ?

@Pfeffer267 4 ай бұрын

Aber warum wird auf HVO100 Mineralösteuer erhoben, obwohl es kein Mineralöl ist

@Max_Maximalo 4 ай бұрын

Tanke auch in Gelsenkirchen. Super leise. Kein nageln

@sebastiannowakowski3047 Жыл бұрын

Ja Bitte Teste mal HVO 100

@renepenn6888 Жыл бұрын

Kannst du mal bitte schreiben wo die Tankstelle ist ? Würde das bei meinem 2.0 TDI auch mal testen .

@allesNorris 9 ай бұрын

ich hab den unterschied erkannt auf dem material. Bei B7 war der Austoß dunkler. Bei GTL war er deutlich Heller . Dort wo er unten rein auf den boden rußte dann mit B7 war mit GTL nichts zu sehen. Da muss man aber genau hinsehen.

@geraldhaller9906 3 ай бұрын

Ich fahre einen A6 TDI mit dem 5 Zylinder 103 KW TDI (AEL) und habe festgestellt das der mit HVO100 nicht rußt selbst nach längerem niedertourigem dahinrollen und dann kräftig gas geben der verbrauch ist ca 0,2-0,3 l Höher als mit Standard Diesel ein weiterer Vorteil von HVO ist der etwas ruhigere Motorlauf und das der auch wenn es kalt ist nicht nagelt . Da die einzige HVO 100 Tankstelle ca 30 km weit weg ist und ich nicht regelmäßig dort in der Nähe bin tanke ich es nur gelegentlich bzw habe oft ein Gemisch aus Diesel und HVO im tank was ebenso gut funktioniert der Mehrverbrauch sich aber relativiert wenn ca 1:1 im tank ist oder entsprechend mehr Diesel . Der größte Vorteil den ich sehe ist das der Motor weniger rußt das reduziert dann entsprechend den verschleiß und bei Modernen Motoren bleibt dann die Ansaugung sauberer denke das die entsprechend mehr davon profitieren als ich mit meinem 30 Jahre alten TDI . Werde dennoch weiterhin regelmäßig HVO tanken

@niviuk8335 17 күн бұрын

Gestern bei der HU gabs grosse Augen beim Prüfer: Abgastrübung mit HVO100 nur 0,68 - Grenzwert für unseren AFN A4 (BJ. 1998) wäre 2,0 gewesen. Die Pumpe (VP37) läuft nach dem Abdichten wieder wie neu :-). Die Undichtigkeit nach 300km HVO100 ist verschmerzt :-). Ich hab' die Leerlaufeinspritzmenge durch Verschieben vom Pumpenkopf ('Hammer Mod') allerdings auf etwa 6mg/Hub eingestellt was magerer = sparsamer als Serie ist.

@geraldhaller9906 17 күн бұрын

@@niviuk8335 Kenne ich hatte auch so gute Abgaswerte Trübung lag bei mir bei 0,5 mit HVO keine sichtbaren Rußwolken welche mit normalen diesel durchaus vorhanden sind wenn auch selten dank neuer düsen mit den alten düsen hatte ich 0,6 erzielt mit HVO und mit Diesel 1,9 Grenze gerade so eingehalten mit x Anläufen . Laufleistung ist auch bei fast 300.000km was eigentlich nichts ist für den alten 5 Zylinder AEL

@niviuk8335 17 күн бұрын

@@geraldhaller9906 ja- 300.000 ist nicht viel für den AEL. Den bekommt man bloss durch Wartungsmängel kaputt. Aber da spare ich nicht. 383000 hat der von meiner Frau drauf - der von meinem Sohn über 440000. Düsen sind auch fast neu. Aber was soll schon kaputtgehen an Motoren die meistens mit nur 1000-2000 Umdrehungen unterwegs sind.

@geraldhaller9906 17 күн бұрын

@@niviuk8335 Jo alle 10.000 frisches Öl und filter und laufen lassen drehe auch selten über 2000 ab und an mal auch bis knapp 3000 dann geht es aber auch mit 160 vorwärts Vollgas nur sehr selten weil bringt nichts kostet nur macht aber auch mal Spaß wenn der einmal bis max beschleunigt und man sich dann wieder abfallen läßt halt mal kurz durch pusten lassen . Ansonsten erfreue ich mich über tolle Reichweiten Hamburg- Kroatien mit einer Tankfüllung geht .

@bobkelso6795 Жыл бұрын

GTL Diesel ist eine feine Sache für bestands Diesel Fahrzeuge. Ich selber fahren einen Diesel Toyota Verso 2,2L D-Cat 2014 hat keine DIN Freigabe für XtL Diesel aber die Bremer Mineralölhandels GmbH interessiert es nicht wirklich, einfach eine Tankkarte beantragen und ein Tank Chip bekommt man auch dazu. GTL Diesel tanke ich seit 2020 und bis jetzt keine negative Erfahrung gemacht(abgesehen von den höheren mehr kosten von ca.20 Cent pro Liter). Dann Gibt's noch ein anderer Anbieter die Score GmbH aus Emden in meiner Gegend, da wird es als Diesel Maxx 100 angeboten und die Wollen eine DIN Freigabe haben um GTL Diesel zutanken. HVO 100 Diesel mal zu testen wäre auch eine gute Idee .

@J0HNWICK Жыл бұрын

Angeblich ist man mit GTL sparsamer unterwegs, bei gleichem Fahrverhalten. Stimmt dies?

@knuddreeen2276 Жыл бұрын

Moin, interessanter Test. Ich würde in meinem VW T6 TDI 150PS auch gerne GTL-Diesel tanken. Leider gibt es hier im Raum Kiel (noch) keine Tankstelle oder Zapfsäule. Ich müsste tatsächlich bis nach Krusau kurz hinter der dänischen Grenze fahren. In Dänemark haben einige Shell-Tankstellen GTL-Diesel im Angebot. Leider ist es mir bis jetzt auch noch nicht gelungen über clever-tanken eine GTL-Tankstelle zu finden. Selbst in Leipzig wird im Umkreis von 25km nichts angezeigt. Wo hast du über clever-tanken eine Tankstelle gefunden? Aber ich finde es toll, dass hier einige Leute immer mal wieder über ihre Erfahrungen mit GTL-Fuel berichten. Viele Grüße, Knud

@vwfreakjonny Жыл бұрын

Du hast recht. Bei Clever Tanken wird die Tankstelle bei Leipzig nicht mehr angezeigt, die war da aber mal gelistet. Ist die Engelmann Tankstelle (kleine private). Hast du schon Erfahrungen mit GTL gemacht?

@knuddreeen2276 Жыл бұрын

@@vwfreakjonny leider nein, aber ich möchte es tanken, weil ich alles machen möchte, um die Verrußung und das Zusetzen von Ansaugbereich und AGR zu minimieren. Habe mir vor einem Jahr schon einen Provent 150 von Mann+Hummel eingebaut, um das Öl aus der KGE herauszufiltern. Und da GTL fast billiger ist als V-Power Diesel kann man sich das ja durchaus gönnen. Leider gibt es hier bei uns keine Tankstellen. Lübeck oder Dänemark wäre die Alternative. Ich kann auch nicht verstehen, weshalb der Verkauf von GTL quasi unterbunden wird. Ich war schon immer ein Freund von synthetischen Produkten...

@knuddreeen2276 Жыл бұрын

@@vwfreakjonny Moin moin, war jetzt am 03.01.23 mal in Krusa (DK) und habe GTL-Diesel getankt. Bis jetzt (ca. 100km Autobahn) keine negativen Auffälligkeiten - sieht eher alles ganz gut aus. Mal schauen, wie die Langzeiterfahrungen sein werden. kzfaq.info/get/bejne/iLdzY9hl1d3cnKs.html. Gruß Knud

@J0HNWICK Жыл бұрын

@@vwfreakjonny Eingelmann Tankstelle?

@vwfreakjonny Жыл бұрын

@@J0HNWICK ja :)

@GTL-Fahrer 6 ай бұрын

Was gibt es neues von der GTL/HVO Front ? Laufen die Motoren noch Rußfrei? Kaltstart besser/schlechter? Fahre jetzt mehr und mehr Klimadiesel25.

@Manderfreund 6 ай бұрын

Mein Golf 7 2.0 TDI bekommt seit 3000 km nur HVO100. Bin zufrieden damit und werde dabei bleiben. Allerdings wünsche ich mir mehr Transparenz. BIS ZU 90% ist schön, in der Realität nur 20-60%, und am Auspuff ändert sich nur wenig. Für Bestandsfahrzeuge super, langfristig ist es anders

@tapet1343 4 ай бұрын

Machst du das gleiche auch mit HVO 100? Ist ja jetzt ein aktuelles Thema und ich wäre gespannt auch bezüglich Haltbarkeit etc.

@bildertional Жыл бұрын

Läuft 🎉

@Frank.6050 Жыл бұрын

Wurde bei diesem Golf schonmal das Zms getauscht ? Meiner hat aktuell Probleme damit bei 333000km.

@vwfreakjonny Жыл бұрын

Ja, kam bei 250k km neu, war aber noch nicht am Ende, hatte nur leichte Geräusche gemacht

@appleuser1 Ай бұрын

VW hat offiziell jene Autos freigegeben die seit 2021 gebaut wurden... aber ich finds geil, dass der 5er Golf damit funktioniert :-)

@vwfreakjonny Ай бұрын

Ich glaube seitens der GTL Entwickler ist es für sämtliche alte Diesel freigegeben

@andrebauer989 10 ай бұрын

Da ist doch jemand mit ca. 100km/h durch den 70er Bereich (Kreuzung mit Ampel) gefahren und hat sich dabei noch gefilmt. Mir persönlich egal, aber das würde ich nicht online stellen. Oder habe ich den Tacho falsch gelesen?

@vwfreakjonny 10 ай бұрын

Da hast du leider Recht, man muss aber bei der Stelle sagen das da nie jemand 70 fährt und die Ampel dort auch so gut wie immer auf grün steht. Wenn man dort mal 70 fährt kleben ein die meisten am Heck oder überholen noch im Kreuzungsbereich. Soll keine Entschuldigung sein aber ich denke da gibt es hier bei KZfaq weitaus schlimmere Verstöße auch bei größeren Autokanälen. Ich kann relativ stolz behaupten, das ich trotz hoher jährlicher Fahrleistung seit Jahren nicht geblitzt wurde :)

@aqpe94 Жыл бұрын

Tanke jetzt schon die 2.Tankfüllung GTL aus Holland, merke jetzt langsam dass er ruhiger Läuft und viel weniger verbraucht. Meiner hat erst 64.000km runter aber da waren bestimmt die Injektoren verschmutzt

@vwfreakjonny Жыл бұрын

Welchen Motor hast du?

@aqpe94 Жыл бұрын

@@vwfreakjonny vw golf 7 gtd von bj 2019 2.0 tdi 184ps motorcode djga

@vwfreakjonny Жыл бұрын

@@aqpe94 was verbraucht du mit GTL Diesel?

@aqpe94 Жыл бұрын

@@vwfreakjonny vorher 6.5L im durchschnitt jetzt nur noch 5.8L manchmal sogar noch weniger

@GTL-Fahrer 2 ай бұрын

Fährst noch GTL oder HVO?

@vwfreakjonny 2 ай бұрын

Aktuell nicht, vielleicht mache ich nochmal ein Hypermilling Video mit GTL

@sgpch1983 2 ай бұрын

gibt leider keine freigabe für den kraftstoff für 1.9tdi von vw für hvo und gtl.. weil das ganze teurer ist werd ichs auch net tanken..

@folkertuken8086 2 ай бұрын

Das must du dein agr und deinen rußfilter eben öfter reinigen. Wenn du nen offenen kopf hast, zahlst du lieber 8-12cent mehr und hast mit og problemen 70% weniger theater, was meinst, bei 50 lieter und 10 cent sinds 5 eu die dir viel ärger sparen: du bist doch sicher kein habenichts der jeden cent umdreht?

@SpitfireMkIIFan Ай бұрын

@@folkertuken8086 HVO verbrennt theoretisch rußärmer, dafür mit höheren NOx-Emissionen. Was praktisch bedeutet, dass entweder das AGR häufiger offen stehen muss (wird es praktisch bei so alten Autos nicht, weil nicht in Abhängigkeit der NOx-Emissionen geregelt) oder mehr Stickoxide ausgestoßen werden. Messungen gerade an einigen älteren Fahrzeugen bestätigen aber, dass gerne mal beides passieren kann: Mehr NOx und mehr Feinstaub (durchaus auch eine Größenordnung mehr an Feinstaub und bis zu dreimal mehr Stickoxide gegenüber B7-Diesel). Damit hat man gar nichts gewonnen und es wird klar, warum die Hersteller die Diesel nicht in so großem Stil für HVO freigeben, wie man es seinerzeit bei den Ottomotoren für E10 getan hat.

@folkertuken8086 9 ай бұрын

Kollege du hörst und merkst ja wohl das gras wachsen? Sag doch einfach er läuft noch 210 und AGR U RUßFILTER setzen sich nicht mehr dicht.

@vwfreakjonny 9 ай бұрын

Verstehe nicht was du meinst :D der Golf hier hat übrigens keinen DPF ab Werk

@mexyouxtube 10 ай бұрын

Das ist echte Nachhaltigkeit! 350.000km ein Auto zu fahren und du wirst ihn bestimmt noch weiter am Leben halten!?

@vwfreakjonny 10 ай бұрын

Habe den Golf leider Anfang des Jahres verkauft - schweren Herzens. Mir ist was neueres über den Weg gelaufen :) Er hatte bei mir zum Schluss 358.000km runter und lief super. Rost war leider ein Problem. Er fährt aber (hoffentlich) weiter und macht die 400k beim nächsten Besitzer voll :)

@mb7392 10 ай бұрын

Was ist daran nachhaltig?

@Simson391 3 ай бұрын

@@mb7392 Hinsetzen 6 !

@mattesb4281 2 ай бұрын

@@Simson391kannst du seine Frage denn beantworten?

@oldscool7884 8 ай бұрын

Ist doch nicht alt...???

@vwfreakjonny 8 ай бұрын

Der modernste ist es nicht mehr :)

@allesNorris 9 ай бұрын

das gefühl vom trägerein beschleunigen kommt vom fahrgeräusch des Motors hört sich beim Beschleunigen anders an Ich teste zurzeit DieselR33 (26% HVO) und ich muss sagen es ist irre wie sich das anders verhält . Allerdings ist gtl nicht gleich hvo. HVO würde ich auch gerne ein Fahrbericht haben. War ein gutes Video

@vwfreakjonny 9 ай бұрын

Danke, ich schaue mal wo ich eine Tankstelle mit HVO finde