북경차 이어 BYD도 한국공장 짓는다, 중국차가 한국 쳐들어오나?

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Күн бұрын

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김한용 hy.kim@mocar.kr
0:00 시작
2:15 갑자기 뜬금없이 한국에 온다?
5:00 한국에 오는 이유는 수출?
9:10 KGM과 합작 배터리 공장은 올해 완공!
10:43 중국 자동차 왜 해외 시장으로 눈을 돌리나
16:30 BYD 세계 각국에 공장 건설
18:32 한국에 남는 공장 많아요~

Пікірлер: 1 100

@user-oq4ct3kz6e 3 ай бұрын

울나라 전기버스 거의 다 BYD인걸로 알고있는데.....

@jianfengwu7502 3 ай бұрын

🤫🤫🤫🤫🤫🤫🤫🤫🤫🤫🤫

@user-hy3zg8xz7j 2 ай бұрын

기업으로 가면 안쓸이유가 없음. 피해는 사용자인 개인이 당하고 피해를 받음. 가장 좋은게 개방을 할려면 최종 개인 소비로 풀어야.

@bbokdoong 3 ай бұрын

Byd가 한국에 공장까지 설립한다는건 미국과 유럽 수출을 감안한다는 말이죠. 아주 깐깐하게 한국인 고용 요구하고 한국 베터리 사용, 중요부품들의 한국 생산등을 요구해야겠죠. 지들 수출 활로를 위해 우리나라 FTA를 이용하겠다는거니. 한국 금속노조의 매운 맛도 같이 느끼게 해줘야겠죠.

@wotltkfkdgo 3 ай бұрын

노조 싫어하지만 BYD만큼은 노조 응원한다 ㅋㅋ

@user-bx5xz4wg1k 3 ай бұрын

오 진짜 노조를 응원하겠는데요 외래어종 침입은 토종이 처리하는게 맞지

@user-kc1ql3yr6d 3 ай бұрын

비야디 금속노조 화이팅! 연대투쟁이다!

@user-nv2cx6eh4v 3 ай бұрын

그걸요구하는건 갑질아님....?

@gorani_sensei 3 ай бұрын

BYD가 자동차 조립공장만 세우겠어요?? 제네는 배터리까지 설계 가능해서 배터리 공장까지 세워버릴걸요??

@rOSIe-qd3yv 3 ай бұрын

미국이 중국산 배터리, 전기차 수입을 막아줘서 우리나라 기업이 엄청난 수혜를 입고 있는데 정작 우리나라는 중국 전기차 공장을 허가해주면 무슨 꼴이냐. 이래서 미국이 우리나라를 못 믿는 거야.

@gongzzang_official 3 ай бұрын

항상 잘 보고있습니다. 감사합니다.

@gugugo5197 3 ай бұрын

입질의 추억도 잘보고있습니다 😊

@Y_Lapua 3 ай бұрын

현재 중국에서 출장중인 사람입니다. BYD길거리에서 잘보이는데 왜 한국에 투자하나 궁금했는데 이제 좀 이해가 되네요.

@kcrollerskate3404 3 ай бұрын

정보 감사합니다

@youngd3228 3 ай бұрын

BYD 채용공고 올라왔으니 들어오는건 확실해보입니다.

@hhlee4508 3 ай бұрын

격세지감이네요... 체감할수 있는 중국업체가 국내에 공장을 세우고 고용을 창출하다니...

@Shuriev 3 ай бұрын

BYD 채용공고 24년 3월 7일 9시경 확인 결과 지게차 및 트럭, 버스 AS 기사 / 영업 이외 차량 인증업무가 있네요. 신공장 관련된 내역은 사람인에서는 확인이 안되는거 같은데.... 어디서 보신건지 좀 알려주시면 제 심층 취재에 도움이 될것 같습니다. 도움 부탁드립니다.

@So_good-not_bad 3 ай бұрын

음성인가?

@user-yw2ee1nw9f 3 ай бұрын

좋아 빠르게 가 !

@katharinaw6430 3 ай бұрын

충북이 먼저 제안? 충북동지회??

@user-qh9nz6tn2m 3 ай бұрын

미국의 견제를 한국으로 우회하기 전략이네요

@JuanCarlos-dz7wc 3 ай бұрын

중공 BYD 한국에 공장건설하고 중공 스파이들 수입한다 충북에 F35기지 있어서 중공애들 주요 침투로가 제주도 군산 (새만금) 이쪽으로 침투하는게 다 공군기지가 있는 곳이나 기지건설 방해

@user-wz9ox4bz8l 3 ай бұрын

분석력 짱! 감사합니다.

@heart13106 3 ай бұрын

울나라와서 얼마나 산업스파이 활동을 할지, 개인정보는 어떻게 하는지 잘감시해야 합니다. 사드보복때 중국진출한 한국마트가 계속되는 보복성 위생검열에 결국 철수하고, 마트빼앗기고, 다른회사들은 기술정보 갈취당하는등, 공산당과 연계안된 기업이 없습니다. 몇달전까지도 백도어가 발견될정도 입니다. 경쟁도 해야하지만 감시도 해야합니다.

@NorthBrontosaurus 3 ай бұрын

맞다 한국에 고용창출 못 하도록 막아야한다!!!!

@sya2546 3 ай бұрын

오죽하면 청와대 근처에도 위장으로 중국 식당차려놓고 스파이 활동도 하고 있다가 들통났는데 산업스파이짓 무조건 할것 같음

@himechen75 3 ай бұрын

전기차 기술력은 중국이나 한국이나 도찐 개찐임

@geunhoj 3 ай бұрын

@@himechen75그 중국 기술이 거의다 도둑질했을거란거지.ㅋ 원천기술이겠냐?

@alphak4581 3 ай бұрын

근데 BYD 정도가 굳이...? 조심해야 하는 건 맞지만 스파이 활동은 안 할 듯

@shp6804 3 ай бұрын

중국차 들어와도 안팔린다는 사람들은 우리나라에 들어와 있는 중국인들 얼만지나 보고와라

@kwak3051 3 ай бұрын

요즘 시내 돌아다니는 버스들 좋아보이죠... 대부분 중국산입니다.

@shalsgur2001 3 ай бұрын

지리는 르노코리아에 맏기더니 비야디는 직접 공장을 짓네요 ㄷㄷ

@Pantalone79 3 ай бұрын

지리와 르노는 그룹사이고 르노코리아 공장은 캐파가 남기 때문이죠 비야디가 한국 그룹사를 가지고 있다면 거기 맡겼겠죠

@user-yf6sm1vz9b 3 ай бұрын

"맏기더니" 어느나라 말임?? 보고도 안 믿기네 ㄹㅇ

@dong5796 3 ай бұрын

정부에서 중국차 공장 건립은 사전에 차단해야 한다 지방 정부가 말도 안되는 사안을 결정하는 건 어불성설이다 곰이 재주를 부리고 돈은 엉뚱한 놈이 챙기는 것과 똑같다

@user-hg9ij7rf1f 3 ай бұрын

Closing the country to the ROK will cause irreparable damage

@user-cp4tc9dj3e 3 ай бұрын

대횐영 !!11 서로 경쟁들 치열하게 해서 국민들 즉 소비자들한테 큰 혜택으로 돌아오길!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

@heo6364 3 ай бұрын

이젠 중국차 무시 못한다...기술력이 한국 을 앞지른다.해외 안전도.품질 검사에서 한국차 보다 앞서고 있습니다.

@hk2z 3 ай бұрын

간단히 현지법인의 지분율 중 50% 이상을 한국인이 소유하게 하면 된다. 물론 다른 나라도 있지만 이미 중국에서 그렇게 하지 않았나. 상호원칙에의해 중국 기업에 대해서만 그런 규정을 사용한다. 그리고 투자 심사시에 고용 효과를 엄중히 살펴보고 일정 기준 이상이 안되면 투자심사를 철회한다. 그리고 투자 후 실제로 고용이 이루어지는지 심사한다.고용 인원 및 인건비 지출을 살펴본다. 정기적으로 깐깐한 환경평가를 하고 나중 철수시의 환경회복을 위한 비용을 예치하게 하라. 이를 까다롭게 해라. 공무원들 월급받아 뭐하냐?

@yump5222 3 ай бұрын

영국놈들 대단하다.

@JTKim84 3 ай бұрын

중국에게 활로를 열어주는 미국의 동맹국이라니... 트럼프가 싫어하는 이유가 다 있었네. 이걸 동맹국이라고 믿고 맡길수가 있어야지.

@user-wm6xd7un3l 6 күн бұрын

현대가 기술다퍼주고와서 글쵸

@pigbear0413 3 ай бұрын

자본주의는 차갑다...

@kuunivable 3 ай бұрын

중국돈 먹고 방송하는 유튜바도 꽤 있고 백마넌만 쥐어 줘도

@user-jy9pc1us6c 3 ай бұрын

현기가 내국인 호구로 아는데 계속 호구로 보려나?

@user-fm2vq6uk8j 3 ай бұрын

유투버에 세뇌되셨군

@ChagalBlack 3 ай бұрын

@@kuunivable10여분 짜리 하나 올리는데 백만원 주면 해야지. 아주 이 불경기에 배때지가 불러가지고.

@joa5271 8 күн бұрын

중국차 싸면 나도산다. 현대.기아.너무비싸다.

@umeresk 3 ай бұрын

자유 경쟁은 언제든 환영입니다. 승자는 소비자들의 선택에 달려있겠지요.

@user-nj9zn1he9c 3 ай бұрын

이게 맞지 소비자들한텐 희소식임

@SKINCAREking 3 ай бұрын

하 멍청한 소리하네ㅡㅡ

@hk2z 3 ай бұрын

테슬라를 빨리 들여와라. 테슬라 공장 짓고 경쟁시켜라.

@user-cc3ub8vu2w 3 ай бұрын

환영한다 좋은경쟁이되길

@cyc2971 3 ай бұрын

창원도 공산당 전초기지가 되는구나

@holdingsian 3 ай бұрын

허가 내주면 안된다

@mmg6166 3 ай бұрын

여차하면 공장 안들어와 되니 상호주의에 입각하여 중국내 자국기업 법인및 공장설립하는 거지같은 조건들 동일하게 진행 해야합니다.

@rainylake_57 3 ай бұрын

중국 전기차 무시하는 분들은 다시 한번 생각해봐야 합니다. 현대기아가 전기차로 전환해 빨리 치고 나가듯이, 중국도 비슷한 상황에서 전기차와 배터리 개발로 빨리 전환해서 가격 경쟁력까지 갖추고 있는 중입니다. 전기차와 배터리는 현대기아등 우리나라의 전유물이 아닙니다. 국뽕은 마약입니다. 국뽕에 취한 사람들의 전기차는 우리나라만 품질 좋게 만들 수 있다는 생각을 볼 때 안타까운 생각이 듭니다.

@user-hh1ph8cg4t 3 ай бұрын

러시아 협력기업 재재되상

@user-oj2wf6xq8b 3 ай бұрын

충북이 미쳤어요.허가하면 안됩니다. 미국도 우회 수출을 용납 안할거구요. 도지사 정신 차려라.

@DHkim171 3 ай бұрын

지역사람들은 찬성할겁니다 어쩔수없음

@user-wm6xd7un3l 6 күн бұрын

중국차가 세겨ㅣ1위입니다

@user-so1ep7zy4t 3 ай бұрын

그러면 친현기 유투버들이 더 빡세게 가스라이팅 해야겠군요. 응원합니다. 모카

@blitz000138 3 ай бұрын

현기 또 언론으로 가스라이팅 시작할듯요ㅋ

@user-pu2ff1wo5m 3 ай бұрын

급발진으로 개쳐맞는게 현기인데 언론이 현기편 맞긴 하냐

@hoyongso9702 3 ай бұрын

그레이트월은 현재 호주에서 판매되고 있습니다. 픽업과 현재는 suv도 판매합니다. 하발이란 회사로도 팔리고요. 지리도 mg라는 회사와 ldt인가? 하는 회사로 팔립니다. 모두 점유율이 상당합니다.

@user-ib3ej4jb8e 3 ай бұрын

중국의 현대자동차처럼 BYD지분은 49%로 하고 51%는 한국기업이 가질수 있게 해야 한다. 형평성에 어긋난다. 상호주의로 가야 한다

@himechen75 3 ай бұрын

그 조건에 BYD가 들어오나? 당연히 안들어오지. 충북도가 오히려 와달라고 유치하는 판인데 ㅎㅎㅎ

@ytb5510 3 ай бұрын

국가경제기밀을 정부가 무비판적으로 허가 하는건 문제가많다.

@Ghayejin 3 ай бұрын

충주에 중국 양극재공장이 있는데 들어가보면 중국입니다. 한국말이 안들려요. 거의 모든 간부가 중국이고 직원도 중국인이 많아요.

@cuicuihongai8138 3 ай бұрын

중국진출 한국기업경영진도 거의 100%한국사람입니다

@is8384 3 ай бұрын

@@cuicuihongai8138중국에 진출하려면 중국인 합작 법인만 가능한데 무슨 100퍼센트 한국인임? 한국인인 척 댓글 쓰지 나시고 ㅋ

@czh9528 3 ай бұрын

@@is8384자동차 완성차 업체만 합작이고 현대 모비스 등 1차벤더 부품 업체는 전부 독자로 진출되였음.

@user-os4be1ce2w 3 ай бұрын

국민들이 현대 망할까봐 걱정해줘야 되남?

@leoscout8429 3 ай бұрын

연구비 4.5조 삭감 ㄷㄷ ㅁㅊ😢😢

@user-tc3zo1xf8d 3 ай бұрын

세계 최고의 상품성을 갖춘다는게 말처럼 쉬우면....유럽이나 미국이나 전세계가 무역장벽 만들겠습니까? 남들 다 하는 무역장벽, 심지어 중국은 가장 높은 장벽을 세우는, 그걸 우리만 안 세우고 상품성 운운 하는게 말이 되나요? 모카는 시승기가 제일 경쟁력 있는 상품이니까 그걸로 밀고 가시는게 나을 듯 하네요. 범위의 경제는 아무나 할 수 있는게 아닙니다.

@tmtm1223 3 ай бұрын

국내생산하면 확실히 현대 공격하는건맞지

@user-eu5fe7mp5t 3 ай бұрын

이거 충청에서 BYD에 공장 지어달라 했는데 콧방귀도 안뀌고 있다고 기사 나왔던데..

@PBorn-cm3sj 3 ай бұрын

이제부터 전기택시는 BYD 겠군

@user-qv3xd2mj6n 3 ай бұрын

버스도 BYD 많으니까요

@shalsgur2001 3 ай бұрын

이미 byd기술 들어간 토레스ev가 ㅋㅋ..

@stevek26 3 ай бұрын

택시는 유지보수랑 신뢰성 보장안되는 차량은 잘 선택안함 영업용차는 랜트로 대체도 안되고 멈추면 손해라

@hollow77142 3 ай бұрын

@@shalsgur2001?아직 토레스 택시 본적없는데?...suv+전기차택시라....충전+전비땜에 힘들지않을까 싶음...

@user-hh1ph8cg4t 3 ай бұрын

러시아와거래기업은 한국에 올스없죠

@user-wm6xd7un3l 12 күн бұрын

현대기아만을 위한 보조금제도 업애야하고 충전인프라 프로수 정해서 제조사가 책임지게해야 합니다

@hwangjamel2918 3 ай бұрын

항상 잘 보고 있습니다. 북경자동차도 일산에 전기차 공장을 짓는다고 하는데, 혹시 이것도 확인된 건지 궁금하고 맞다면 이것도 byd와 비슷한 움직임으로 생각되는 것인지도 궁금해요.

@user-ex2xo7mn9o 3 ай бұрын

한국이 큰 시장도 아닌데 지을 이유가 없어보여요. 미국이야 내수가 충분하니깐 공장 새우겠지만 한국은 중국이랑 가깝고 인건비도 중국 몇배가 훨 넘는데 할 이유가 없어 보입니다.

@Shuriev 3 ай бұрын

비슷한거, MOU입니다. 아직 확정 아닙니다.

@prince3109 3 ай бұрын

일산은 수도권정비계획법상 과밀억제권역이라서 현실적으로 대규모 공장 건설은 어렵습니다.

@machmax7 3 ай бұрын

@@user-ex2xo7mn9o 한국내수 목표가 아니고 미국 인도수출등을 노리는거...K베터리적용하면서...😊

@machmax7 3 ай бұрын

@@user-ex2xo7mn9o 그리고 재벌언론신문에 노출되서 그렇지...미국이라고 인건비가 우리보다 저렴한가?? 국내에서야 무적 도급용역으로 2차.3차 최저시급으로 굴리고 1년.2년마다 짜르면 되지만...

@user-dx1mf1mj7j 3 ай бұрын

중국 바이어가 레이ev 타보더니 중국에서 이정도 품질은 8~9백 이라고 ㅎㅎ 영국에 버스들 BYD 많든대? 현기차 머리 아프겠네

@andylee6964 3 ай бұрын

네, 중국아재~

@130i30 3 ай бұрын

그만큼 상품성이 떨어질듯. 물론 한국인건비 비싼편인거 맞긴함

@ganbu77 3 ай бұрын

말로는 아무나 다하지. 중국바이어 누구? 유럽바이어는 한국전기차타보더니 중국전기차는 10년뒤쳐졌다라고 하던데?

@kuunivable 3 ай бұрын

한국말하는 중국인

@user-hs8sx7lp4k 2 ай бұрын

어디다 중국차를 들이대.그냥줘도 안탄다.미친

@user-eb5ow8bd4l 3 ай бұрын

우리가왜그래야해

@Kim-bo9ki 3 ай бұрын

무조건 찬성

@user-qx6zv3iw1z 3 ай бұрын

굿 회사 들어오는건 좋지

@healing_forester 3 ай бұрын

현기는 정신차려야되는데 이래놓고 점유율떨어지면 그제서야 가격내릴라나? 요즘 현기차값보면 기가참

@alyciawang2892 3 ай бұрын

감사합니다

@secretgardensr 3 ай бұрын

좋내요

@ho-doo4148 3 ай бұрын

BYD차 좋습니다 굳이 현기차 살 필요가 없어요 한국에 들어오면 일반국민들이 싫어할 이유는 없어요

@AncientGD 3 ай бұрын

👎🏻👎🏻👎🏻👎🏻👎🏻

@Shuriev 3 ай бұрын

그냥 후보일 뿐입니다... 비야디 글로벌 계획에 공장 후보지만 60개가 넘는거로 알고 있습니다. 확정난건 없어요. (영상 뒤쪽에 나오는 내용. 영상 끝까지 보고 말씀하심 된다는 뜻. ㅎㅎ)

@mocar_official 3 ай бұрын

슈리님 말씀이 맞습니다. BYD 공장 얘기는 아직 확정된게 아니예요. 중국 상하이차의 쌍용차 투자실패가 있어서 우리나라에 대규모 투자는 어려운 점도 있을거구요.

@cyclo4u 3 ай бұрын

영상 끝까지 보면 그내용으로 결론 나와요 베타맥스->VHS / PDP->LCD / SLC->MLC->TLC->QLC 기술이 더 좋아도 대중화 안되면, 결국 시장에서 사장되요. 삼원계/테현대차 신도수준의 시청자에게 휘둘리지 마세요. 각종 자동차 유튜버보면 극단적인 시청자가 감정싸움까지 시키던데 휘둘리면 안돼요 중국정보 늘 잘보고 있어요. 감사하게 항상

@user-nk6nn3kv1g 3 ай бұрын

@@cyclo4u 중국인이세요?

@acasia123 3 ай бұрын

ㅋㅋ 어그로와 억까가 유튜버들의 생존방법인데, 그렇게 따지시면....미미미미웟..

@ddk8350 3 ай бұрын

BYD가 한국에 공장 지으면 환영해야되는거 아닌가요?

@littlestep7660 3 ай бұрын

현대차 똥줄 타겠네 BYD 차 들어오면 사야겠다

@HyoVlogs 3 ай бұрын

인구감소 애국심감소 중국한테 점령당하는건 시간문제입니다

@apollopro671 3 ай бұрын

알앤디 예산에 대해서는 확실히 확인해 보고 까시기 바랍니다. 얼마나 부패가 심한지? 얼마나 성과가 없는지? 알앤디 예산이 혈세인데 과제 제안서로 과제비받아서 그걸로만 먹고 놀고 하는 기업과 기관, 대학들이 굉장히 많습니다. 예를 들어 바닷물에서 리튬을 무한정 뽑아서 그걸로 사업하겠다고 했던 기관. 언론 홍보까지해 놓고 그다음에는 그냥 흐지부지 끝내고 다음에 또 다른 과제 신청해서 알앤디 예산 따서 또 리튬 과제처럼 반복하는 겁니다. 연구자들은 압니다. 알앤디 예산이 얼마나 하나 공돈이라는 걸. 그 풍조를 이번 정부가바꾸려고 하는 겁니다.

@konglae 3 ай бұрын

20년 전 많은 경제학자들이 경고하전 일들이 이제야....

@user-tu3yn1qx7o 3 ай бұрын

no japan 가지않습니다.사지않습니다. 알아서해 훈계하지마

@lynnda64589 3 ай бұрын

중국이 너무 무섭게 성장해왔죠

@bylure0214 3 ай бұрын

2050년 중국이 미국 초월한다에 한표….

@user-st7xf6ub6d Ай бұрын

5년 안 내@@bylure0214

@357LoGo 3 ай бұрын

새 공장이면 자동화를 얼마나 많이할지... 이전부터 있던 공장과 생산 직접 비교당할듯 4695 베터리 국내 개발 이야기도 있던데 어떤 베터리를 사용할지도 궁금하네요.

@No-ko6uy 3 ай бұрын

중국을 좋아하지는 않지만 드론시장 로봇청소기 시장은 다 중국 거임 드론을 사용하는 사람으로서는 중국제품을 무시할순 없고 as받을때 넘. 친절하고 잘해줘서 좋으면서 무섭기도함 내가 찍은 영상을 중국에서 보고 as해주거든요 뭔가 보낸게없었는데도요

@mocar_official 3 ай бұрын

아 DJI 드론은 초기에 로그인하면서 클라우드에 업로드 하는 기능이 있습니다. 아마 그걸 켜놓으셔서 드론이 어떻게 추락했는지를 알고 있는걸 거예요.

@No-ko6uy 3 ай бұрын

@@mocar_official 우오 영광입니다!! 알려주셔서 감사합니다~😊

@harrychoi7998 3 ай бұрын

@@mocar_official 그게 바로 자동 간첩질하는 겁니다. 미국에서도 문제 되었던것이고. 클라우드에 자동으로 올라간다면 적국에 국내 지형정보를 다 넘기는 것과 마찬가지!!

@seeartziwon 3 ай бұрын

캬… 빅브라더식 애프터서비스…

@acasia123 3 ай бұрын

역시 한국2차전기 주식은 얼마전에 싹 정리한게 잘 한 듯..개꿀.. 이번에는 현기차도 곧 몇달내에 정리하는 게......

@user-ln3uk7qp3m 3 ай бұрын

르노처럼 딱히 국내시장에서 팔생각은 없고 미국이나 유럽 인도 등수출하기 위한 기지정도로 생각하면 저렴한 전기차는 기대하기 힘들려나?

@hwahn5094 3 ай бұрын

소비자는 자동차 제조사들이 많아질수록 더 좋은결과. 콥씹어 볼이유가 없음. 현기가격방어에도 영향이 있을듯

@user-ie6iq9ou7i 3 ай бұрын

한용이 tv에는 현기차 까는 중국인이 드글드글, 결과적이든 의도적이든 한용이는 증국 부역자. 방송내용 뭐가 문제인지 잘 생각해보거라. 의도적이면 어쩔수 없지만.

@JWinter93 3 ай бұрын

씬나셨겠네요 ㅎㅎㅎ

@parkchhwan 3 ай бұрын

보통 국내에 공장 지어주면 고용증대 등 기쁜 일인데....웬지 찜찜한 이 기분...

@rikatasoju3992 3 ай бұрын

입틀막 ㅋㅋㅋㅋㅋ조심하세요😂😂😂

@user-ib3kb8so7q 3 ай бұрын

이 채널은 역시 전라도 구독자가 많네.ㅋ

@user-ib3kb8so7q 3 ай бұрын

이 채널은 역시 전라도 구독자가 많나보네.ㅋ

@lpre5417 3 ай бұрын

국내에 공장 생기는건 반가운 일이죠. 다만 관세를 피하기 위해 국내 공장이 생기고 둔갑하고 해외에 팔리게되면 오히려 국내 자동차에도 관세가 부과될 수 있고 그로 인해 국내 자동차 산업도 부정적인 영향이 갈 수 있다는걸 생각해봐야됩니다.

@user-xj1rf2oo5k 3 ай бұрын

직원도 중국인으로 뽑겠네(한족 or 조선족)

@byebyebye514 3 ай бұрын

자동차 회사 혼자 결정한게 아니라 시진핑의 허락이 있지 않았을까요? 그러면 뭔가 산업 스파이라던가 문제될일이 있을거 같은데

@user-nv2cx6eh4v 3 ай бұрын

@@byebyebye514 이미우리가 뒤떨어졌는데 털어갈게 이제뭐가있음ㅋㅋㅋㅋ 이미털릴건 다털린기분

@ANGEL-st9xr 3 ай бұрын

@@user-xj1rf2oo5k 아무리 그래도 우리나라 사람 일자리는 생길 수 밖에 없음. 전부를 외국인으로 충당이 불가능 할걸

@wakkandaforever 3 ай бұрын

대환영~

@jk2ji675 3 ай бұрын

BYD는 트로이의 목마 입니다

@limelight1105 3 ай бұрын

충주맨 해명해라😂

@limelight1105 3 ай бұрын

@@sunnyjang9997 아니 농담으로 한 얘길 진지하게 받아들이면 어쩌자는거

@kjhfantasy1 3 ай бұрын

여기 나이대가 높아서 드립 잘 안통함

@limelight1105 3 ай бұрын

@@sunnyjang9997 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ워딩이나 톤을 봐봐 대답할가치도 없네

@refugee999 3 ай бұрын

중국은 산업을 정상(?)적으로 키우는 나라가 아니죠;;; 미국이나 유럽이 자국의 산업을 지키는게 어찌보면 당연 합니다. 우리도 마찬가지여야 하구요.

@user-friendly334 3 ай бұрын

정상이 뭘까요...? 대마불사로 말도안되는 회사 꾸역꾸역 살리는게... 정상은 아니죠. 오히려 중국 산업키우는 것 보면 신기하죠. 수백개 만들수 있도록 투자 유치하고 경쟁시키고, 살아남은 기업 말고는 다 망하게 두고... 이러니 가격경쟁력을 가지는 것인데

@user-or3jt4sb3h 3 ай бұрын

@@user-friendly334조선족이네

@khu6207 3 ай бұрын

@@user-friendly334정상은 아님

@user-friendly334 3 ай бұрын

@@user-or3jt4sb3h 이런 비이성적인 인간들 때문에 한국이 점점더 우물안 개구리가 되가고 망해가는듯 ... 언론도 거기에 큰 기여를 하고 있고 ㅎㅎ

@muno7112 3 ай бұрын

패권국의 공통점 다른 나라의 눈치를 안본다가 아닐까요?요즘 미국을 보면 중국을 따라하는 분위기 잖아요.

@iamtrust 3 ай бұрын

금속노조 충청지부는 BYD 동지들을 환영합니다. 우리 함께 만들어갑시다 연봉 1억 생산직 실현 시켜드리겠습니다 투쟁!!

@davidkim7950 3 ай бұрын

진심 헉이네..비야디가 충청도에...?!

@Littleman3 3 ай бұрын

갠적으로 중국 전기차 얕보면 큰일난다고 생각합니다 뭐든 박리다매가 가능한 국가라 가격 정책부터 밀릴거고 통풍시트같은 편의사양이야 다른 메이저 외제차도 엄청나게 개선됐는데 그런건 뭐 아무것도 아닐거고요 국산차 브랜드들은 진따 손놓고 쉬쉬할때가 아니라 생각함..

@prince3109 3 ай бұрын

편의사양도 중국전기차가 우리보다 앞섭니다. 소프트웨어도 우리보다 앞섭니다.

@user-lh7jj1eb5w 3 ай бұрын

차라는게 그렇게 하이테크놀러지가 아님 현대사회에서 중국제조업 정도 수준이면 상용차들 다 비슷함

@user-sc3vq1sy5v 3 ай бұрын

수출용 공장을 내륙 제일 한 가운데 짓는 게 말이 됨 ????

@user-ek2vl9sx6k 3 ай бұрын

들어오면 좋지 일자리가 생기는건데

@user-bv1bl8gx4i 3 ай бұрын

요즘 메이드차이나 아닌걸 찾아보기가 힘들죠. 비야디 들어오면 국내기업이 망한다고 생각한다면 망할 기업이 좀 더 일찍 망하는 것일뿐. 문제는 다 알고있으면서 말을 아끼는 나라가 되었네요.

@user-rb3lg9ek8o 3 ай бұрын

대환영 합니다~~

@Chocolate.565 3 ай бұрын

직원들을 한국사람을 쓸까? 일대일로보면 자제며 인력을 현지인 절대안씀. 국가차원이 아니라 기업이니까 아닐수도있지만... 중국이 기업뒤에서 이래라 저래라 할수도...

@TeemoRing 3 ай бұрын

핵심 부품을 제외한 일반 부품이랑 노동자는 당연히 한국인 쓰겠죠 운영관리진이 중국인일테고. 생각 좀

@user-hp5cn1sc4o 3 ай бұрын

암만 거지같아도 우리나라 공무원 개호구는 까지는 아니여 ..

@verandafarmer380 3 ай бұрын

곧 현기차가 품질이 매우 나쁘구나 하고 소비자는 느끼게 될것임 ㅋㅋㅋ 일본에서만 BYD가 현기차 보다 4배 이상 팔림

@user-rl7xk6nc2p 4 күн бұрын

동남아도 아니고 한국을 .... 저건 한국 에대한 전략적 접근이네 ...동남아로 가라해라

@YSKIM-bw5xg 3 ай бұрын

충북지사는 어떤 친중 게에세게이냐 ? 이걸 그냥 두냐 ? 먼저 제안 ???

@user-vs1uq5ll8m 3 ай бұрын

Ckd하니 문득 에디슨모터스 생각 나네요.

@user-tj5dg7uu5w 3 ай бұрын

충북도지사 국민의힘 평소에 당은 중국몰이하고 공장 유치하는 이중적인 모습

@SeungHwan.88 3 ай бұрын

국산차로 들어오면 대환영~!!

@user-eb5ow8bd4l 3 ай бұрын

일본에가라

@TeckTop8888 3 ай бұрын

BYD들어 오면 좋지 뭐 현대.기아 이제 좀 보기 싫다. 이제 BYD를 보고 배워라

@jbrad5098 3 ай бұрын

BYD 공장들어오면 쉐보레나 르노같은 포지션이 되는건가. 현기 가격이 내려가는 계기가 되면 좋겠네.

@kataris12 3 ай бұрын

한용이형 입막음 풍자해서 압수수색 들어 오겠네요 ㅋㅋㅋㅋ

@user-hf2le9vq8i 3 ай бұрын

왜요???왜 정치병자 대부분이 민주당입니까??

@amileaway333 3 ай бұрын

날카로운 편집장님 말씀 중간에 잼나는 짤들 ㅎㅎ 잘 봤습니다 모카짱

@andymoon5515 3 ай бұрын

드디어 본진털이 오는구나!!! 점유률 30% 가져가면 현기가 정신차리려나~

@ipanema1129 3 ай бұрын

경쟁하면 소비자는 좋지 거기다 일자리도 생기는 거면 더더욱.. 근데 궁금한게 중국에 비하면 울나라 시장은 코딱지 만한데.. 거기다 현기까지 있으니 더더욱 시장은 작은데 굳이 왜 한국에?? 수출물량용 공장인가..

@We_do_not_sow 3 ай бұрын

규제 피하기 위한 우회 수출용인듯

@user-ut2cx9de1d 3 ай бұрын

가격이 저렴해 진다면 환영

@manrico736 3 ай бұрын

중공내에서 한국차 장사를 방해합니다....중공차 회사는 거부해야 합니다...

@user-my7kh8qj6g 3 ай бұрын

우리나라 현대 기아 기술자들 많이 이동하겠네 ...

@user-ny1hv8ie6d 3 ай бұрын

비야디에서 아반떼와 동급인 하이브리드차를 며칠전 한화로 1600만원 가격에 출고하여 중국자동차시장 전체가 생 난리났어요.

@mTEWORD 3 ай бұрын

이제 중국차라고 못깐다😂

@rudiments77 3 ай бұрын

부품이 모두 중국에서 만든 것을 왜 중국차라고 못까지?

@czh9528 3 ай бұрын

@@rudiments77그럼 삼성 엘지 가전제품도 한국산이라 말하기 힘들죠...중국에서 조달하는데.

@user-yx7go3ch3w 3 ай бұрын

무슨 SNL 입틀막 같은.. 입틀막 시전 .. 역시 110만 유튜브 !

@mog9158 3 ай бұрын

이럼 국산차네😮

@jimmy-jj7ic 3 ай бұрын

저거생기면 북은 우리나라를 못친다는게확실해지는군...