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기아 신형 EV6 부산까지 시승기, 정숙성 디자인 미쳤네!

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김한용의 MOCAR

김한용의 MOCAR

Күн бұрын

기아 신형 EV6(2024 KIA CV Facelift)를 타고 부산까지 다녀온 시승기 입니다.
채널에 가입하여 혜택을 누려보세요.
/ @mocar_official
* 본 영상은 (주)가연결혼정보의 PPL이 포함돼 있습니다.
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구독해주세요 : bit.ly/3sg17TA
김한용 hy.kim@mocar.kr
0:00 시작
3:44 실제로 주행해보니 완전히 다르다
7:52 택시 팔지 말자ㅠㅠ
8:56 단점 개선!
10:50 연비 중간 점검
12:21 주행 모드
13:11 회생제동
19:03 HDA
21:45 계기판이 안보여
22:22 ADAS 테스트 계속
23:13 B필러도 바뀌었다
27:15 실내에서 바뀐점
29:35 충주 중간 점검
32:58 뒷자리 시승
41:08 노을과 함께 보는 EV6
44:21 도착!

Пікірлер: 1 100
@mocar_official
@mocar_official Ай бұрын
116만 구독자 여러분 감사합니다. 감사한 마음을 담아 116명의 구독자님께 커피 쿠폰을 선물로 드리겠습니다. 댓글 달아주시는 분 매일 10명씩 선정해서 답글로 알려드리도록 하겠습니다. 감사합니다.
@user-rl7so5jq2q
@user-rl7so5jq2q Ай бұрын
신청하겠습니다!
@byungtakkim1781
@byungtakkim1781 Ай бұрын
신청합니다.
@조재환의카테크
@조재환의카테크 Ай бұрын
우와 거대 모카 채널 축하드려요
@wowoo7oo
@wowoo7oo Ай бұрын
잘 보고 있습니다 앞으로도 유용한 정보 많이 부탁드려요
@sooohong8449
@sooohong8449 Ай бұрын
116만 구독 축하 드립니다~!! ^^ 항상 재밌게 잘 보고 있습니다. 감사합니다!!
@user-zu2sv9pv4d
@user-zu2sv9pv4d Ай бұрын
116만 축하드립니다. EV6 의 경우는 택시가 없어 혜택이 없는데 택시하시는분들이 아5처럼 택시하면서 받는 혜택을 포기하고 구매해서 끌고다닌다고 하더라고요 ㅎㅎ
@inhyeok.j-
@inhyeok.j- Ай бұрын
기존 페리 전 ev6 타고 있습니다. 배터리량 증가, ccNc 소프트웨어, 차로 중앙 유지 보조 2 등 확실히 개선된 점이 많고 부럽기도 하네요. 영상 끝까지 잘 봤습니다.
@jhkim-jk4py
@jhkim-jk4py Ай бұрын
이런 리뷰가 좋아요~ 뒷자리에 앉아서 뒷자리 느낌을 전달해주시는 정보 좋습니다
@mocar_official
@mocar_official Ай бұрын
(51/116)당첨되셨습니다! hb.yoo@mocar.kr로 휴대폰 번호를 보내주시면 커피 쿠폰 보내드리도록 하겠습니다. 감사합니다. - 일주일 내로 보내주시지 않을 경우 당첨은 자동 취소됩니다.
@user-ry9nu7vw3v
@user-ry9nu7vw3v Ай бұрын
하.. ev6산지 얼마 안됬는데 페리라니요.. 슬프네요😢
@보라돌이91
@보라돌이91 Ай бұрын
리뷰 너무 좋네요!! 기존 ev6 대비 어떤 점이 변했는지 장단점이 명확해서 좋습니다
@brandding
@brandding Ай бұрын
작년에 저의 권유로 외삼촌이 EV6를 구매하셧는데, 조금 기다렸어야했나봅니다😅 출고축하드려용~
@user-nr8oi9sm2j
@user-nr8oi9sm2j Ай бұрын
🎉잘보고있어요~설명을 너무 잘해주세요~~그래서즐겨봅니다
@avoca2604
@avoca2604 Ай бұрын
모카는 영상이 긴게 오히려 더 장점인거같아요 한번씩 심심할 때 틀어두면 좋다고 해야할까요? ㅋㅋㅋㅋ 차량에 관한 다양한 정보도 들을 수 있고 더 꼼꼼하다는 느낌을 받아서 좋네요 응원합니다!
@user-dc3vg5hh6z
@user-dc3vg5hh6z Ай бұрын
택시로 판적 없다고 알고 있는데 아닌가요? 개인이 사서 택시로 개조한거라 들었습니다
@user-uf3zi3th6z
@user-uf3zi3th6z Ай бұрын
맞음
@user-mu3fz4td4j
@user-mu3fz4td4j Ай бұрын
아이오닉6 ev6는 택시로 안나왔는데 그당시 아이오닉5택시가 납기때문에 선택한거로 알고있습니다 비싼데 구입한게 그것때문이라고 물로 아닌분들도 틀림없이 있을듯합니다
@uboochobap1916
@uboochobap1916 Ай бұрын
4:07 32:18 손 조심;
@user-yk3xj3lf3u
@user-yk3xj3lf3u Ай бұрын
24:39 에서 이렇게까지 모자이크를 하나 싶었는데 이런 댓글도 있었네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 아무래도 지금 사태가 그러니 조심해서 나쁠 건 없다 봅니다. 모카 편집자 센스 굿 ㅋㅋㅋㅋ
@ktlim6147
@ktlim6147 Ай бұрын
항상 좋은 자동차정보 잘 보고있습니다~116만 축하드려요^^
@user-jo1hv4ru4w
@user-jo1hv4ru4w Ай бұрын
근데 ev6 아이오닉6 원래 택시 모델 없어요 그냥 승용사서 택시로 쓰는 겁니다. 그 어떤 승용차든 사서 택시로 쓰면 됩니다. 페라리도 택시로 써도 됩니다. 모카가 잘못 알고 있는것 같아 알려 드립니다.
@union-h
@union-h Ай бұрын
그니까요.... 택시로도 쓰이는 모델이면 초장거리 가혹조건 테스트해 주는데 오히려 좋은데요 ㅎㅎ
@About1030
@About1030 Ай бұрын
@@union-hㅋㅋㅋ 이게 맞지 그 누구보다 확실하게 테스트 해주시는 분들임
@kangdaehoon9595
@kangdaehoon9595 Ай бұрын
ev6 지금 신형은 모르겠지만 이 전 모델은 택시모델 있어요 구매자 인터뷰중에 구매후 일주일인가 뒤에 택시모델이 나왔다는 인터뷰도 있었네요
@heeeeeeeda
@heeeeeeeda Ай бұрын
모카 택시모델 없는거 알고있던데요...저번에 페리영싱보면 있음
@user-tm6mj8qg6r
@user-tm6mj8qg6r Ай бұрын
자동차 관심있는사람중에 이걸 모르는사람이 있을까
@blynic
@blynic Ай бұрын
항상 차분하고 알아듣기 편한 영상 잘 보고있습니다~ 😊😊ev6 잘 알아갑니다~
@jhi0131
@jhi0131 Ай бұрын
회생제동 오토를 사용해본 입장에서 한마디 하자면….. 한적한 곳이나 고속도로에서는 쓸만하지만…도심 같이 차량이 혼잡한 도로에서는 그다지 유용하지 못했습니다 차로 변경을 할때 의도치 않게 급정거를 하는 경우가 많았어요 혼잡한 도로에서는 원페달 모드, 그 이외에서는 오토 모드….상황에 따라서 바꿔서 사용할 필요가 있어 보입니다
@MoonlightOnTheStreet
@MoonlightOnTheStreet Ай бұрын
에코모드는 기존에도 원래 앞바퀴로 안 보냈어요. 풀가속을 해도 안 보냈어요. 초기 가속할때만 구동 되었고요. 완전 차단시키는 기능을 설명하시려는거였군요 ㅎㅎ
@radioandheaven
@radioandheaven Ай бұрын
24:39 모카 PD님께서 김한용 님의 손동작(깊이랑 감촉~)을 블러 처리하셔서 혹시나 생길지 모를 불상사를 미리 방어하신 점 박수를 보냅니다. 👏👏👏👏👏
@JD-lk9ng
@JD-lk9ng Ай бұрын
🎉축하드려요^^ 항상 최신 정보 알려주셔서 감사드립니다.
@jjangka
@jjangka Ай бұрын
영빈님 운전하는 모습을 유심히보다보니 거북목이 심한거 같아서 걱정 됩니다..건강 잘 챙기세요
@user-yd3qy6op7p
@user-yd3qy6op7p Ай бұрын
모카님 영상참조해서 작년가을에 ev6GTL 출고했어요 색상고민하다가 저도 요트블루로 출고했는데 확실히 GTL 은 요트블루랑 흰색이 가장예쁜것같아요 ㅎㅎ 신형이나와서 1년도안된시점에 구형이된건 아쉽지만 개인적인 생각으로는 디자인만보면 구형이 더 만족스럽긴하네요 ㅎㅎ
@user-fy4ic7cu6w
@user-fy4ic7cu6w Ай бұрын
모카는 반말이 없어서 좋아요 부드러운 표현도 좋아요
@배수인-q3v
@배수인-q3v Ай бұрын
좋은영상 발빠르게 잘보고있습니다 ㅎㅎ
@ClassA-vm2lc
@ClassA-vm2lc Ай бұрын
116만 구독자 축하드립니다 내연기관 자동차에서 전기차로 갈아타기 위해서 모카 영상보면서 전기차에 대한 많은 정보를 얻고 있습니다~
@12600KF
@12600KF Ай бұрын
궁금한게있습니다. 영상보다보니 회생제동 lv1 쓰시던데 회생제동 auto가 더편하지않나요? 레벨1을 쓰시는 이유가궁금합니다😂 ㅎㅎ 그냥취향인가요 ㅎㅎ
@지노99
@지노99 Ай бұрын
장거리 시승기 너무 좋네요 색감 훨신이뻐진것같네여 잘보고갑니다ㅎㅎ
@user-fx7li9nn2m
@user-fx7li9nn2m Ай бұрын
택시로 안팔아줬으면 좋겠다? 개인이 사서 그걸 택시로 끌고다니건데 그걸 막을수가 있나요????
@user-ou1ep4zn1v
@user-ou1ep4zn1v Ай бұрын
ㄹㅇ 애초에 택시용모델도 아닌데 어쩔꺼임 ㅋㅋ
@AAa-nb2hg
@AAa-nb2hg 24 күн бұрын
뭘 모르고 한말임
@user-gy4iy4ft8r
@user-gy4iy4ft8r Ай бұрын
116만 달성 축하드립니다. 자동차 좋아하는 저에게 항상 좋은 정보 제공받고 있어서 자주 찾고 있습니다. 오래 꾸준히 오래가길 응원하겠습니다.
@user-hd6sl2it1d
@user-hd6sl2it1d Ай бұрын
저 특유의 무광느낌이 너무 잘 어울리네요 매번 영상 잘보고 있습니다~
@yzkarenyz
@yzkarenyz Ай бұрын
4:08 손 편집해주세요.
@user-vx9mu8jk7p
@user-vx9mu8jk7p Ай бұрын
차 너무 예쁘네요! 좋은 정보 얻었습니다
@user-gc1qu1eq4m
@user-gc1qu1eq4m Ай бұрын
항상 잘 보고있습니다. 좋은 영상 감사드리고 우선 구독자 200만 가입시다.^^
@grr-tz5qu
@grr-tz5qu Ай бұрын
가장 현실적으로 도움되는 자동차기자!! 언제나 응원합니다. 소신있는모습이 좋아 따라갑니다.
@aluejjdkkkqiqikkwkjj
@aluejjdkkkqiqikkwkjj Ай бұрын
남페미 한국남자 조롱하는 손동작 무조건 처벌해야한다
@user-zr4uz8il7r
@user-zr4uz8il7r Ай бұрын
한심한 생각 그만하고 영상이나 집중해.
@dolgozi1
@dolgozi1 Ай бұрын
자격지심 쩌네
@쫀득쫀득찹쌀떡
@쫀득쫀득찹쌀떡 Ай бұрын
24:39 논란을 피하기 위한 모자이크...😂
@user-cx4fw2cp7t
@user-cx4fw2cp7t Ай бұрын
감촉 표현한다고 손가락 부빈거 같은데 가리니까 더 이상함 ㅎㅎ
@dodo-qg4ck
@dodo-qg4ck Ай бұрын
시승기 잘 봤습니다. 독일 가면 택시 e 클래스 많던데 택시로 팤연 안된다고 말씀하시는 건 잘못된 정보를 얘기하시네요. 독일 사람들도 같은 생각일까요?
@patricklee4936
@patricklee4936 Ай бұрын
항상 잘 보고 있습니다 좋은영상 항상 감사합니다~! 마지막에 쿠기영상은 무슨 충전을 대화로 나누시는건지 궁금합니다 ^^
@djdnhdudidjej3333ekeie9eo
@djdnhdudidjej3333ekeie9eo Ай бұрын
이영빈 거북목
@qhedilee8097
@qhedilee8097 Ай бұрын
iccu문제만 해결되면 참 좋은 차 일텐데
@seungminlee8800
@seungminlee8800 Ай бұрын
덕분에 차량 구입정보도 쉽게알아보고 여러가지 차들을 볼 수있어 차 정보는 모카가 짱입니다유!😊
@hojun838
@hojun838 Ай бұрын
모카 늘 승승장구 하시길! 아무도 못하는 말을 앞으로 계속해주시길 !
@FOXJAIL
@FOXJAIL Ай бұрын
페리전에 가격이 너무많이 올랐고 배터리 늘었다고 가격오르면…
@Kamilake
@Kamilake 25 күн бұрын
항상 잘보고 있습니다 감사합니다 ㅋㅋ
@user-vi7sw3ti1l
@user-vi7sw3ti1l Ай бұрын
ev6 정말 잘 나온것 같습니다 지금차 10년 탓는데 바꾸고 싶네요
@TV-tc3ok
@TV-tc3ok Ай бұрын
EV6 서울-부산 401km거리 장거리 운전 전비측정 영상 너무 잘봤습니다. 타시면서 차의 중요업그레이드부분과 김한용님의 디테일한 깔끔한설명도 좋았습니다. EV6구매 하고 싶은 실구매자분들은 이번 영상추천해 드리고싶은 생각이드네요.~^^
@briankang2891
@briankang2891 Ай бұрын
축하드립니다~~^^ 🎉🎉 늘 잘보고있어요~~ 재미있게요~~^^
@TV-vh8de
@TV-vh8de Ай бұрын
116만 구독자 축하합니다 김한용 기자님 목소리가 듣기가 좋고 필요한 정보 전달력이 맘에 들어서거의 매 동영상 빠짐 없이 챙겨보고 있어요.
@andrewy5884
@andrewy5884 Ай бұрын
ev6 gt라인으로 주문했는데 차가 언제나오려나~ 목이빠지게 기다리고 있는데 좋은영상 잘봤네요
@leetaeheon9592
@leetaeheon9592 Ай бұрын
안녕하세요. 23-24분 사이에 현대 하이스코 같은 곳이라 표현해주셨는데, 현대제철에 합병되었습니다. 영상 재밌게 잘 보고있습니다. 앞으로도 많이 올려주세요.
@user-uo6uw4ob6z
@user-uo6uw4ob6z Ай бұрын
잘보고 있습니다!! 항상 새로운 정보를 재밌게 설명해주셔서 이해가 잘 됩니다!!!
@KHCHO-qz4we
@KHCHO-qz4we Ай бұрын
직접 소유하여 장기 시승을 해보았기에 다음 세대가 나올때 이런 디테일한 비교시승이 가능하니 소비자들과 구독자들의 입장에서 좋은 정보가 되는 것 같습니다 이런 시승이 큰 도움이 되구요!
@sangzing
@sangzing Ай бұрын
오늘 시험기간이라 학교 애들 시험봤는데..문제가 좀 생겨서 너무 걱정되고 심난했는데, 저 커피주세요 ㅠㅠ 그냥 투정부려봤습니다..매번 좋은 정보 보면서 힐링해요. 감사합니다😊
@user-re6vy8ev4e
@user-re6vy8ev4e Ай бұрын
116만 축하드려요~!! 정확하고 상세한 정보를 이해하기 쉽게 잘 이야기 해 주셔서 감사합니다~!!
@user-zm8ss9ep9o
@user-zm8ss9ep9o Ай бұрын
가장 신뢰가 가는 채널입니다. official 영상이라고 해도 손색없는, 가장 공정한 리뷰 잘보고 있어요 감사합니다
@user-xk4fs9rm6d
@user-xk4fs9rm6d Ай бұрын
전기차 모델 알아보고 있는데 전기차의 가장 중요한 부산까지의 주행거리 및 시승에 관해서 디테일하게 알려주셔서 감사합니다 덕분에 많은 정보 얻고 갑니다😊
@samseek
@samseek Ай бұрын
회생제동 오토에도 최하점 단계가 있습니다. 오토모드 변경하거나 재시동후에는 1단계가 기본으로 설정되더라구요. 이거도 한번 설명해주시면 좋을것 같아요. 회생제동 오토 모드에서 패달 눌러보시면 차이납니다
@shk7243
@shk7243 Ай бұрын
매번 찾아서 보고 있어요. 가능한 어느 한쪽에 치우치지 않고 진실만 알려주셔서 감사해요. ^^ 모카팀 건강 잘 챙기세요. ^^*
@KiNamDo
@KiNamDo Ай бұрын
요즘 전기차 관심많은데 항상 유쾌하신 설명, 정보 잘듣고 있습니다! 감사하고 쭈욱 번창하세요😄
@minjohn5806
@minjohn5806 Ай бұрын
하루를 시작하는 산뜻한 기분으로 모카 영상 틀어두고 샤워하고 준비해요~ 116만 구독자 축하드립니당🎉🎉
@sjlacasadekim1637
@sjlacasadekim1637 Ай бұрын
2개 질문 있습니다. 1) 전기차 완전 방전후 완충할때 충전소 앞에서 완전 방전후 해야겠지요~? 2) 전기차 하부 투명코팅 필요한지요??
@sangminlee1981
@sangminlee1981 Ай бұрын
예전에 기아 초청 영상에서 시승기 찍으신다고 하셔서 그거 계속 기다렸는데 드디어 보네요. 차 좋아하는 저에게는 너무 도움이 되었어요. 역시 자동차 유튜버 중 1등 모카 형님이시네요. 부산 생방송도 챙겨보고 정말 팬입니다 진심으로!
@user-yf2li4qz5m
@user-yf2li4qz5m Ай бұрын
좋은 정보 감사합니다 ev6구매 예정인데 궁금한점을 너무나 자세하게 알려주셔서 구매 결정하는데 큰 도움이 되었습니다 모카 항상 응원합니다
@user-ksgod
@user-ksgod Ай бұрын
매번 좋은 자동차 정보 너무 유용하게 잘보고있습니다. 지금처럼 앞으로도 쭉 변치않는 모카가 되길 바랍니다. 모카 화이팅!
@young-dg1rl
@young-dg1rl Ай бұрын
ev6구형 타는데 다른건 모르겠고 핸들센서 너무 부럽네요.ㅠㅠ 그놈의 핸들잡아라는 소리때문에 노이르제 걸리겠습니다. 잘 잡고 있는데 흔들어줘야하는게 힘들어요...
@bigbrown2042
@bigbrown2042 Ай бұрын
사고 싶게 만드는 리뷰지만 조금 더 기다려봐야겠다 ev5도 구경하고 앞으로 나올 전기차들이 줄줄이 대기중이니
@SNJS1123
@SNJS1123 Ай бұрын
집밥만 있다면 전기차 바로 갔을텐데 요즘 나오는 전기차들 점점 가격이 원하는 가까워지니까 군침만 삼키고있네요
@uwin-rj4rj
@uwin-rj4rj Ай бұрын
모델3는 98%충전 출발 부산 도착하니 89km 더 간다 나오더군요. 해운데 신라호델가니 58km더 감
@chimchakhagae3196
@chimchakhagae3196 Ай бұрын
구독자116만을 진심으로 축하드립니다! 언제나 상세한 리뷰 그리고 특히 개선점에 대해서도 꾸준히 언급해주시는 부분이 우리나라 자동차 업계가 성장하는데 큰 역할을 하시는것 같아 구독자로서 괜시리 뿌듯한 마음도 드네요!앞으로도 좋은 영상 많이 많이 부탁드려요~👍
@changwon84
@changwon84 Ай бұрын
리뷰 너무 좋네요 코나 전기차 오너로써 언젠가 ev6로 넘어가고 싶은 마음이 있는데, 이런 리뷰로 더 구체적인 차량 구입 계획을 세울 수 있어 좋은 참고 자료가 됩니다! 감사해요!
@user-Rain-re
@user-Rain-re Ай бұрын
EV6 궁금했는데 이렇게 자세하게 리뷰해 주니까 진짜 궁금했던게 다 풀리는 너낌이네용 항상 즐겁게 보고있습니당😊😊😊
@user-zl5wy6oh8z
@user-zl5wy6oh8z Ай бұрын
차 구매를 위해 고민하는 저를 포함한 다른분들도 모카를 통해 차량의 장단점, 이전 모델과의 비교, 개선점 등등 많은 정보를 얻고 있습니다👍🏼 항상 영상 잘 보고 있습니다 앞으로도 잘 부탁드려요~~~👏🏼
@OOvBears
@OOvBears Ай бұрын
자극적이고 재미만 추구하는 자동차 유튜버들이 있는데 모카는 자동차에 관심이 있는 사람이라면 유용한 정보를 얻을수 있는 유튜버라서 늘 감사할 따름입니다 😊
@user-ls4ix6wd5p
@user-ls4ix6wd5p Ай бұрын
전모델과 페리모델 누구보다 차이를 잘 아실분이 설명해주셔서 믿음이 가네여^^ 잘 봤습니다🎉
@konravens9745
@konravens9745 Ай бұрын
앞좌석 시트포지션 공감합니다.. 저도 185에 상체가 커서 비행기타면 제 머리만 우뚝 솟아있습니다 그러다보니 현대기아차를 타다보면 머리가 닿아 시트 조절하기가 어렵고 핸들 위치 조절하기도 애매합니다 좋은 지적이라 생각하고 개선이 되면 좋겠습니다
@미니-q3z
@미니-q3z Ай бұрын
정말 궁금한 부분을 정확하게 알려주셔서 좋습니다~! 역시 믿고보는 모카!!
@sanghyunyoon3633
@sanghyunyoon3633 Ай бұрын
차분한 분위기로 좋은 정보를 제공해 주셔서 잘 보고 있습니다
@user-gb3bh1kq4q
@user-gb3bh1kq4q Ай бұрын
차분하게 설명해주시고 편안하게 유익한 정보를 얻을 수 있어서 좋았습니다
@Bluelions78
@Bluelions78 Ай бұрын
항상 먼저보는 채널이네요. 초창기부터 봤는데 꾸준히 성장하니 좋네요. 앞으로도 더 큰 발전 응원합니다
@user-vs6bn3qg4h
@user-vs6bn3qg4h Ай бұрын
벌써 116만 구독자라니...축하 드립니다. 꾸준한 차량 리뷰...잘 보고 있습니다. 앞으로도 좋은 정보가 가득한 리뷰 기대 하겠습니다.
@user-nm7bg7iu3p
@user-nm7bg7iu3p Ай бұрын
보통 10~20분인데 오늘 디테일한 영상 좋네요~ 차량도 새 차량 같은데 좋아요!
@user-psYSIsC
@user-psYSIsC Ай бұрын
이전 모델을 직접 사서, 장기간 운행하셨으니 개선된 점에 대해 확실하게 얘기할 수 있네요 ㅋㅋ
@knowing_cell
@knowing_cell Ай бұрын
구독자 116만 축하드리고 타 채널에서부터 김한용님 계속 보고 응원하고 있습니다~
@user-qq8uw9kw7m
@user-qq8uw9kw7m Ай бұрын
모카 덕분에 차량에 대한 정보와 지식이 날로 늘어갑니다~~ 매번 양질의 영상 감사합니다^^
@user-qm9nu5wg5o
@user-qm9nu5wg5o Ай бұрын
안그래도 EV6 모델 구매 알아보려고 했는데 타이밍 좋게 시승기가 나와 너무 도움되네요 감사합니다~
@kkookkoo4921
@kkookkoo4921 Ай бұрын
이런 이벤트가!! 항상 잘 보고 있습니다. 차 살때마다 많은 도움받고 재미있게 보고있습니다.
@Hongyoungyeob
@Hongyoungyeob Ай бұрын
장거리니뷰 잘보고 겁니다. 여러가지 상황을 생각할수있게 해주시네요~~!
@unrelease0
@unrelease0 Ай бұрын
항상 좋은정보 감사합니다. 덕분에 자동차에 관한 정보를 많이 얻고 갑니다. 앞으로도 계속해서 좋은리뷰 부탁드리겠습니다. 😊
@sypapa123
@sypapa123 Ай бұрын
축하드립니다~앞으로도 좋은 영상 많이 제작해 주세요~
@Country_BongJa
@Country_BongJa Ай бұрын
회생제동중일때 속도가 줄어드는데 브레이크등이 안들어와서 뒷차량이 당황 스러울 때가있어요~;; 등이라도 들어오면 좋을것 같아요 요즘 차량들 주행등 또는 계기판이 밝아서 미등 혹은 라이트 켜진걸로 운전자분들이 인식하는경우가 있던데 테일램프등 미등이 들어오게 개선되었으면 좋겠네요~
@모로몽
@모로몽 Ай бұрын
4년전부터 모카 영상 보면서 자동차를 알게 되었어요ㅎㅎ 매일매일 유익한 자동차 영상 만들어 주셔서 감사합니다!
@user-gu8oo1pz5r
@user-gu8oo1pz5r Ай бұрын
EV6사려고 페리되길 기다렸는데 좋은영상감사합니다ㅎㅎ궁금한것들이 궁금증 해소가 충분히됬어요~
@user-tw8ey9vo6k
@user-tw8ey9vo6k Ай бұрын
모카 항상 좋은 정보 감사합니다 😊재미있게 시청하고 있어요 앞으로도 좋은 영상 부탁드려요 !
@user-zv8pv6bm1d
@user-zv8pv6bm1d Ай бұрын
항상 잘보고 있습니다 ~ 앞으로도 초심꾸준히 이어가주시길 바라며 응원합니다 ㅎ
@TV-tm1ji
@TV-tm1ji Ай бұрын
완충시간과 완충후 주행가능거리도 보여주셨으면 하는 아쉬움이 있지만 영상 만드시느라 수고하셨습니다👍
@gumajuk
@gumajuk Ай бұрын
독일가면 택시가 벤츠잖아요..EV6GT가 택시로 나오지 말라는 법은 없을거 같아요ㅎㅎ
@NeedLeeds
@NeedLeeds Ай бұрын
밥 차리고 세팅하고 있었는데, 밥반찬 감사합니다.
@ilowha
@ilowha Ай бұрын
장거리 시승기가 다양한 정보를 얻을 수 있어서 좋더라구요 더 많은 장거리 리뷰 부탁드려도 될까요?
@12poptree63
@12poptree63 Ай бұрын
116만 축하드려요~ ev6 고민하다 포기햇는데 좋은 리뷰가 되는거같아요 ㅋ
@yachno
@yachno Ай бұрын
24:38 민감한 손가락이었나요? ㅋㅋ 세심한 편집 칭찬합니다.
@fossanes
@fossanes Ай бұрын
저도 지금 이 장면 보고 댓글 찾으러 왔어요. 민감한 시기에 의도치 않은 부분을 적절히 잘 편집한거 같아요
@jeongryulkim5595
@jeongryulkim5595 Ай бұрын
PPT의 정석 모카 항상 잘 보고 있습니다^^ 자동차유튜버 최초로 200만 찍어보자구요~~~
@Lukean84
@Lukean84 Ай бұрын
부산까지의 주행 리뷰 잘봤습니다. 유용합니다. 항상 잘보고 있어요 😊
@eum1976
@eum1976 Ай бұрын
역시 김한용님의 시승기는 저에게는 많은 도움이 됩니다. 저도 곧 EV6 오너가 될 사람으로서 사용에 있어 많은 참고가 됩니다
모카의 역사 EV6 팔았습니다...3년 동안 느낀 시승기
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