KGM 토레스 쿠페 공개! 현대기아 긴장해야 할 이유!

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Күн бұрын

* 본 영상은 해피폐차의 PPL이 포함돼 있습니다.
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김한용 hy.kim@mocar.kr
0:00 시작
0:43 이거 토레스 쿠페 아니에요!
4:31 KGM과 마힌드라의 관계
6:32 창립 70주년 기념 영상
7:57 디자인을 살펴보자
18:23 실내는 어떨까?
19:40 이거 쿠페가 맞을까?
23:05 출시 시기

Пікірлер: 669

@mocar_official 4 ай бұрын

항상 모카 구독해주시고 시청해주시는 여러분 대단히 감사드립니다. 어느덧 구독자 111만이 되었네요. ㅎㅎ 감사의 의미로, BBQ 황금올리브치킨+콜라 1.25L를 구독자 111분께 드립니다. forms.gle/4XZfuaLL18F982Vw9 이벤트 주변에도 많이 공유해주세요. 감사합니다!

@Mins908 4 ай бұрын

싫어

@rikatasoju3992 4 ай бұрын

오~ 이벤트😊

@camping_tekla 4 ай бұрын

지인들만 주시는건 아니지죠.ㅎㅎ 절주시면 그게 아니라는거 입증~ㅎㅎ 흥하시길..빕니다.

@hut4159 4 ай бұрын

한용님. 하나 질문요. 신호가 없는 회단보도사거리인데.. 무조건 정지후 출발해야하나요? 사람없고, 신호없는 사거리 우회전인데 일시정지 안하고가면 안되는건가요? 단톡에 한용님 영상 공유했더니.. 보험사에서 만든 24년 도로교통법 영상 찍어서 올렸더라고요. 신호가 없는 곳에서의 우회전 뭐가 적법인가요??

@daewoo_kim 4 ай бұрын

@@Mins908 항상 보면 부정적인 댓글만 다시던데 그럴꺼면 안 보시는게 서로에게 좋지 않나요?

@user-ln5my4xj1l 4 ай бұрын

뭔가 한국적인느낌의 그룹으로가는것같아 너무좋고 건곤감리라는것도 억지같지않고 애니매이션으로 잘의미도 표현한것같고 (9:02) led도 멀리서보면 그냥 일자램프로보여서 예쁜듯하네요(8:11)

@roab6278 4 ай бұрын

유니언잭 박는 미니도 있는데 건곤감리 디자인화 보기 좋습니다

@user-ij2cz8dx2v 4 ай бұрын

국뽕 마케팅 안 통하지

@adiosm57 4 ай бұрын

@@user-ij2cz8dx2v 이걸 국뽕으로 인지하나....흠.

@user-qq7pt2iz4r 4 ай бұрын

건곤감리 좋은데.. 미니도 국뽕 마케팅은 아닐꺼 같은 ㅋㅋ

@AND_ANDAND 4 ай бұрын

미니가 어디나라 회사에 인수되었었더라...

@yoos00 4 ай бұрын

@@user-ij2cz8dx2v 한국브랜드가 한국자랑스러워 하는게 잘못인가요??? 왜이리 꼬여있지???

@pig6863 4 ай бұрын

1인샷 영상질감이 달라졌네요! 더 부드럽고 좋습니다😊

@user-it1dl4sj5j 4 ай бұрын

은근슬쩍까기 ?ㅋㅋ 응원 해줍시다~~ 열심히 하겠다는데ㅋㅋ

@bbulls2065 4 ай бұрын

그르게요.. ㅎ

@user-bh1bd5fi8g 4 ай бұрын

KG 자동차 꼭 성공해서 소비자들에게 다양한 선택의 기회를 줬으면 하네요.

@user-bt1ul3nr8u 4 ай бұрын

쌍용 KGM 보면 경영진이 얼마나 중요한지 다시 한번 느낍니다. 화이팅

@lennox6003 4 ай бұрын

브랜딩은 돈 좀 더 써야할듯ㅋㅋㅋㅋ

@spstorm7 4 ай бұрын

출근시간조회수를생각해 열일하는모카🎉

@railroad300k2x 4 ай бұрын

구 쌍용의 윙(날개)형 엠블럼을 계속 사용하는 것도 좋은 것 같네요. 의미도 좋고 쌍용을 계승하는 느낌도 있고요ㅎㅎ 다만 엠블럼 틀을 원형에서 타원형으로 변경하여 날개가 원과 겹치지 않게 하면 더 깔끔할 것 같아요

@user-rp2iy6dh5d 4 ай бұрын

디자인도 좋은 것 같고 2024년 기대되는 신차중에 하나입니다. KGM은 토레스라는 이름을 버렸으면 하는 바램이 있으니 좋은 이름으로 나왔으면 합니다 티볼리 성공하고 티볼리티볼리 한거처럼 이젠 토레스가 성공하니 토레스토레스 써먹는게 KGM의 단점 같아 보입니다. 여러 이름으로 여러 라인업을 형성하기를 바랍니다. 빠른 정보 감사합니다😊

@sunpoya 4 ай бұрын

'토레스 쿠페'라는게 가칭일 뿐이고 새로운 이름을 고민중이라고 함.

@user-qj3kv6ip3e 4 ай бұрын

돈이 없는데 일단 있는 뼉다구로 사골내는거죠

@KimVOLI 4 ай бұрын

@@user-qj3kv6ip3e 급발진 많은 현기보단 나음

@Telecaster3 4 ай бұрын

어차피 경쟁상대가 될수 없는 현대기아는 제끼고 애국마케팅으로 쌍용이 쉐보레 르노한테는 이기겠다는 의지 아닐까요

@studiobdsj7629 4 ай бұрын

지금 KGM은 거의 한국 망신 수준인데…

@studiobdsj7629 4 ай бұрын

@@user-xf9so7ig5k 어…도대체 어느면에서 ? 솔직히 가전제품으로만 보면 비하가 아니라 테슬라에 좀 더 가까운데? 우리나라에서 현기가 많이 까이는 면이 있는데 쟤네 세계 3위에요 KGM은 경쟁 회사라곤 생각도 안할걸요.

@user-xf9so7ig5k 4 ай бұрын

@@studiobdsj7629 뭐가3위인가요? 판매량,급발진?

@1airgate 4 ай бұрын

@@user-xf9so7ig5k차가 아니라뇨... 택시 대부분 현기인데.. 승객들이 장난감 타고 다니나요? 말이 심하시네요 르노,쉐보레 이기면 다행이 팩트잖아요

@user-ux7nx4iw6o 4 ай бұрын

@@user-xf9so7ig5k 당연히 판매량이죠 ㅋㅋㅋㅋ

@user-oz6zh7rs8z 4 ай бұрын

태극기 광고 좋은데 왜 딴지 거나요? ㅋ

@skdf46fjgjt6 2 ай бұрын

사대주의의 표상이죠. 있어 보이고 많이 아는척 하고 싶어서 까는거죠

@user-iq3yj6it4o 2 ай бұрын

중국을 숭배 하자나요

@crownbear Ай бұрын

외국인들 이런거 멋있고 이쁘다고 개 좋아함ㅋㅋㄱ한국인만 별로라하지ㅋㅋ

@coo-c 4 ай бұрын

건곤감리 많긴한데 동양적 디자인이 차에도 있으면 좋겠다 생각해서 후에 좋은 영향이 가길 바람

@tors54462 4 ай бұрын

부산모터쇼 정말 기대된다ㅎㅎ 빨리 실물이 너무 보고싶어..

@mind204 4 ай бұрын

건곤감리 너무 예쁜데??? 와...

@user-vw5xq1is7k 4 ай бұрын

솔직히 이정도로 디자인이 다르면(옆면 빼고) 토레스에 얽매이지 말고 토레타든 뭐든 다른 모델명으로 내놔도 잘 팔릴 거 같은데.. 차 디자인이 워낙 다 이쁘게 뽑혀서 뭔가 또 토레스로 내기엔 아깝다 싶어서요. 너무 신차 모델이 토레스 외길로 가는 듯 해서 걱정 반 기대 반 입니다. 그렇지만 개인적으로는 이런 마케팅이 국내에서 잘 먹힐지 기대하며 보고 있습니다 ㅎㅎ

@turbogdi 4 ай бұрын

Kgm은 너무 동급차종만 내놓는거 아닌가싶은데.. 자사 자동차들끼리 경쟁하게생김

@user-ls7rg6ik5n 4 ай бұрын

디자인 하나는 세계최고 인듯 합니다 초창기 무쏘 스타일처럼 흥행할 듯 하네요 미리 사전예약 받아보고 생산물량 정해야 하는거 아닐까

@Kimsewoong 4 ай бұрын

기본적으로 누구에게 판매할건지가 있어야 거기에 맞춰서 상품 사양도 결정하고 가격도 책정하는건데 가만보면 그런것도 아직 못정한 것 같음

@wittgenstein431 4 ай бұрын

자동차 구입을 위해 3년 동안 모은 적금 만기가 되어서 토레스 생각 했었는데, 쿠페 가격이 어느정도 될까요? 블랙에디션과 비슷한 가격이면 쿠페로 가는 게 좋을 거 같은데.. 가격이 제일 궁금하네요

@sogogi29 4 ай бұрын

하이브리드 시스템 무조건 필요할겁니다, 어차피 현대도 이제 토요타식 모터두개 직병렬 하브시스템 내놓을 예정인데 쌍용도 그에 맞게 도요타식 하브로 넘어가야 하지 않나 싶네요

@Billion._.Master 4 ай бұрын

시스템어디서 사와요?

@Mal_bap 4 ай бұрын

특허때문에 못만든거일듯 도요타 하브 특허 끝나서 따라만들면 되나봄

@91jeong 4 ай бұрын

BYD랑 협업해서 1.5랑 2.0 가솔린 엔진 하이브리드를 개발중이래요. 근데 24년내에는 완성못할듯하네요

@studiobdsj7629 4 ай бұрын

@@Billion._.Master 현재 플랜 상으로는 BYD 하브를 쓰고 KGM은. 현기는 자체개발로 넘어갑니다.

@Billion._.Master 4 ай бұрын

@@studiobdsj7629 오 비와디도 하브있군요 성능 괜찮나요?

@user-ku4js8fn2v 4 ай бұрын

픽업 진짜좋다

@full8763 4 ай бұрын

로고ci를 봉황날개 대신 태극이나 호랑이로 해야할듯..핸들에 봉황로고를 바꿔야.. 축구협회 마크나 푸조 비슷한 로고로 하던지 아이오닉처럼 쩜쩜이 좋아보임. 건곤감리 1자로 쩜으로 만들어서 핸들에 넣던지

@younglee693 4 ай бұрын

멋있네요 기대가 됩니다..굿

@RisingsunflagEqualsHakenkreuz 4 ай бұрын

건곤감리를 다 넣다니 기특합니다 ~ 😉

@richmon_trader 4 ай бұрын

정부에 연줄 없는 그회사구나??

@user-ku4js8fn2v 4 ай бұрын

버려진 건지 사과박스가 모자랐던건지 ㅠ

@user-jf8po1qc2t 4 ай бұрын

@@donbu-ahnㅋㅋㅋㅋㅋ베터리를 줘야 만들어 팔지ㅋㅋ

@richmon_trader 4 ай бұрын

@@donbu-ahn 씨부려??

@richmon_trader 4 ай бұрын

@@donbu-ahn우와 본적도 없는 사람인데 조선족 일지도 모른다는 선입견 갖고 있는 사람이랑 어떻게 대화를 나누지 ㅋㅋㅋ

@hut4159 4 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ-ㅋㅋ

@a_country_bachelor 4 ай бұрын

현대가 그동안 잘못한게 많기는 많은가보구만ㅎ신차만 나오면 여기저기 채널에서 온통 현대 긴장해야된다 현대 큰일났다 이제는 KG 신차 나올때도 긴장해야된다 그러고 ㅎㅎㅎ

@1airgate 4 ай бұрын

현기는 공공의적임ㅎㅎ

@melon_milk94 4 ай бұрын

ㄹㅇ 현대는 경쟁사 차를 남양연구소에서 확인 하기전에 일단 두렵고 무서워하며 긴장된 상태로 경쟁사 차량을 분석해야합니다 ㅎㅎ

@user-eh2ch5vg1n 4 ай бұрын

디스플레이 긴걸로 랙스턴에 적용해주세요 가솔린 엔진도...투입해주세요

@user-ge8kg9zb9e 4 ай бұрын

빵터져요.😅

@user-hb9dz5so3w 4 ай бұрын

광고보고 멋져서 관심가지게ㅡ됨

@ansearin 4 ай бұрын

디자인 잘 뽑아줘서 좋네요. 픽업도 나오고 좋네요. 잘 됐으면!

@user-ei2zi9vg2v 4 ай бұрын

역시 김한용씨 차를 볼 줄 아네요.. 배기량 놓은 차도 나와죠야죠.. kgm 화이팅!!

@user-xm4zd8wh8m 4 ай бұрын

쿠페인건 모르겠고 디자인은 정말 잘 뽑았네요 ㅎㅎ

@user-dm1jf3vd8l 4 ай бұрын

왜건에 가까운듯

@user-ze7xb3uq2v 4 ай бұрын

늘 느끼지만 ㅋㅋㅋ 한용좌는 kgm 뭔가 자꾸 안쓰럽고 가엽게 보는것처럼 느껴진단말이지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@ycj7141 4 ай бұрын

은근 현대 맛집니낌인데 기자라서 그런지 말씀을 정말잘하시네요. 양다리 걸치기...

@user-tt1jy7pf2m 4 ай бұрын

잘봤습니다.

@diget5687 4 ай бұрын

이번 디자인은 훨 나아보이던데.. 기대가되네요. 하브나 lpg로 나옴. 적정수준이상 팔릴텐데..그건 또..안되겠죠~?

@user-ho4ow8lg3c 4 ай бұрын

오 좋은 정보😊

@user-nj8pc5qf1z 4 ай бұрын

쌍용은 마크부터 좀 바꿔주세요

@qhedilee8097 4 ай бұрын

내부 인테리어를 기존에 지적받은 부분을 고쳐서 도입하면 좋겠네

@joekabuki7891 4 ай бұрын

요번에 토레스 샀습니다 인기가 식어서 그런지 하루만에 받았습니다 타 회사가 너무 오래걸려서 바로 지르긴 했는데 의외로 엄청 만족중입니다 남의 차 봤을땐 디자인이 별로인가 싶었는데 직접 갖게되니 엄청 이쁜듯 현기차 흔한 디자인이 아니라 너무 좋습니다 계속 꾸준했으면

@user-hp5gu2rq2v 3 ай бұрын

평생 타라

@rainmaker6704 4 ай бұрын

기대됩니다 너무 멋지네요 요즘 차들중에는 디자인 제일 잘 뽑은듯

@user-qj3kv6ip3e 4 ай бұрын

이야.. 토레스는 아재 느낌이었는데 이번 쿠페형 디자인은 진짜 인정이네 레인지로버 느낌 나는데 베낀건 아니고 디자인 잘한듯

@user-ru9xj3uf9c 4 ай бұрын

형님 영상 꼬박 꼬박 챙겨 보고 있는데요 궁금한게 있는데요 맨트 하면서 숨은 언제 쉬세요? 편집으로 말과 말 사이 텀을 자르고 이어 붙이는 건가요?^^

@doly73 4 ай бұрын

네

@MrFrank9025 4 ай бұрын

👍 굿

@happyandante5051 4 ай бұрын

토레스 쿠페 이렇게만 나와주면 사전계약각~

@user-el5si3ib9w 4 ай бұрын

모카는 현대차 기아차 소개할때랑 너무 다르다😂

@user-jq8ok8jc5e 4 ай бұрын

토레스 힘내라 니들이 힘내야 현기가 정신차리지 그래야 내가 현기산다

@hemlama111 4 ай бұрын

힘내긴 ㅋㅋ 벌써 회사 이미지 토레스차주들한테나락가서 다음도없고 지금도 물량남아서할인 0.7%이자할부 ㅋ

@user-kv3xl9op4m 4 ай бұрын

현기많이사세요~~~_

@demol08 4 ай бұрын

니가 좀 사주고 응원을 해라

@rikatasoju3992 4 ай бұрын

디자인은 잘 뽑았는데 가격만 착하년 좋겠다!!

@gs.c1261 3 ай бұрын

토레스쿠페 2천대 초에서 나오면 좋겠는데 토레스보다 좀작은데 더비싸면 그렇죠

@jaehyuk5176 4 ай бұрын

픽업트럭은 사고싶을정도인데? 물론 아직 나올지안나올지도 모르지만 ㅎㅎ

@user-cs1jr2zn8x 4 ай бұрын

인도 있을 때 마힌드라suv 운전하고 다녔는데 디자인 현대기아 넘어섭니다. 기술도 빠르게 성장하구요

@GEWW_Cyder 4 ай бұрын

쿠페로 니오면서 기존 토레스보다 연비가 좋아지려나?

@gongchilgong2432 4 ай бұрын

KGM. 르노. 쉐보레.... 제발 현기쫌 잡아주소. 독과점 현기 반쯤 망하게.........

@User-duehebwydurjejsh 4 ай бұрын

다른채널 보고 의아했던게 사람들이 1억짜리 차를 보고 비싸다고 생각안하더라ㄷㄷ 한국에 부자들이 많나봐

@85_the_chef 4 ай бұрын

1억짜리 차를 비싸지 않다고 댓글다는 사람들 80%? 정도는 개뿔도 없는 뚜벅이일꺼에요 유튜브세상에서 이차저차 다 가져봤지만 현실은 통장에 천만원도 없이 사는 허세충들 ㅋㅋ

@user-iu8ss6ys6g 4 ай бұрын

인터넷이니깐 그냥 나불거리는거 뿐이예요 ㅋㅋ 현실은 차는 1억은 고사하고 4기통 디딸 몰면서 갖은 허세만 인터넷이고 유툽에서 부리는거죠 유툽 차량 관련 영상 댓글만 봐도 예전 네이버 차게가 생각난다는

@intruder9004 4 ай бұрын

경쟁심해 팔리지도 않을 차 그만 만들고 카니발 잡을 패밀리카 만들어라 곧 kgm도 부도 날듯 그런 소식이나 속보로...

@user-ew4bc9dg4z 4 ай бұрын

이거 토레스 후면처럼 타이어모양 비대칭으로 있나요? 없겠죠? 제발 없어라.. ㅠ 대칭으로 좀 내줘 ㅠ

@1UO95np4eU0TSzcs 4 ай бұрын

현대는 대놓고 로고가 태극마크니까 이번건 좋은 마케팅으로 보여지네요.

@theodociocozanitis5437 4 ай бұрын

Wish they had English translation 😢

@myeongdongkim2489 4 ай бұрын

한용이형 예리하시다

@beebeehoney2485 4 ай бұрын

제발 로고좀 바꿔주세요ㅠ 너무 중국스러움 ㅜㅜ 차라리 kgm레터링 쓰세요 ㅠ 제발유 ㅠ

@user-ob4yg5ou1t 4 ай бұрын

KGM 부분 조립공정 이라해도 디자인 가격 모든 변화주며 성장하는 기업 써비스 개선 까지한당션 국내 업체와 싸울만한 디자인급 상승 후 차량 구입시 선택고려 할만한 기능성능 디자인..한번더 화팅하시길

@factorjung 4 ай бұрын

kgm 그만까~ 일단 디자인이 진짜 이쁨 티볼리, 토레스 디자인은 솔직히 까기 어렵게 이쁘고 지인차 타보니깐 승차감이 그리 나쁘지도 않음 그리고 가격 보면 쌍용차도 살만한 이유가 확실히 있음

@vdnss 4 ай бұрын

티볼리 그게 디자인이냐

@user-ph6xq7dq5w 4 ай бұрын

코란도 투리스모 후속 기대합니다 영상잘보고갑니다

@quincy4501 2 күн бұрын

건곤감리 정말 마음에 듭니다. 디자인적으로도 해석적으로도 훌륭하네여

@user-dc6tf8zj4z 4 ай бұрын

스포티지 페이스리프트 어떡게좀보여주세요 궁금해미칠지경임니다

@D_Fox_JH 4 ай бұрын

아 돈만있으면 진짜 사고싶다 ㅎㅎ

@user-ds4xj6tq2p 4 ай бұрын

개인적 생각이지만 현기차 따라 가는 방향보다는 1인 가구 1가구 2차량 많은 시대인데 앞으로 중대형급 차량을 모노코크 바디로 전환하고 오히려 토레스급 차량을 바디온프레임 방식을 채택해서 공용으로 사용하고 박스형 suv와 올란도같은 6인승같은 다목적 차량 개발 하면 오히려 세컨카나 소가족 많은 시대니까 장기적으로는 나을 듯

@user-it9tk6yc9l 4 ай бұрын

마힌드라 파란색 suv 보니 기아느낌이 남

@dkyudkyu213 4 ай бұрын

김한용을 KGM으로!! 🎉

@Paul8-_-3 4 ай бұрын

현대기아 긴장 안합니다~

@tommylee7646 4 ай бұрын

디자인 좋네요. 하이브리드 나왔으면 좋겠네요.ㅎㅎ

@user-ez2zf9wr9u 4 ай бұрын

BMW 미니가 램프에 영국 국기 모양 넣던데!! 그거 KGM 따라 하는거 같기도 하고?!

@dark1465 4 ай бұрын

좀 다른 주제긴한데 승용차 얘기는 아에 없는거겠죠?ㅜ

@user-do2kr5hu5p 4 ай бұрын

아 투싼 하브 계약 할까하는데.. 토레스 쿠페 하브 나왔으면 좋겠다..

@boostedchicken2739 4 ай бұрын

애저녁부터 프레임만 만들고 나머지는 사다 달던 자전거 업계처럼 되어 가네요. ㅎㅎ

@matzip7927 4 ай бұрын

진심 멋지다

@user-nw9pc6vw9x 4 ай бұрын

디자인이쁜데요? 브랜드마크만 좀 바꿔주면 좋을듯

@Bcap052 4 ай бұрын

프로스펙스! 나이키 코리아랑 경쟁! 애국마케팅으로 가능한가? 이정도 억까로 보면될려나욤 ㅎㅎ 개발하는거에 감사하자구요

@jasonlon1900 4 ай бұрын

모카의 테슬라 오너 직원분들이 하는 테슬라 조작 가이드부탁드랴용 ㅎㅎ

@user-up5jm4rw9p 4 ай бұрын

B 필러 유광 하이글로시로 쫌 해주세요 ㅠㅠ 진짜 없어보임

@swum2918 3 ай бұрын

액티언으로 가도되것어. 멋지네요 렉스턴은 토레스 대자 험머같은 자태로 나왓음 좋겟네요

@user-ud7qj3mv7w 4 ай бұрын

그래서 이번에 토레스꼭 사는거야? 내연 / 전기 다 산다고 했는데... 이번엔.. 꼭 회사차라도 꼭 구입하겟지..

@user-gz5kx3dn5t 4 ай бұрын

긴장은 무슨. 토레스 판매량 떨어지니 또 껍데기만 바꿔서 출시. 디자인에 혹 하는 사람들이나 쌍용차 사지. 차 좀 관심있는 사람은 쌍용차 안산다

@and1story91 4 ай бұрын

뒷모습 데루등은 깔끔하게 괜찮은데

@JWShin96 4 ай бұрын

다들 왜이렇게 꼬여있지 소비자입장에서 선택지가늘어나는건 좋은건데 안좋게 볼 이유가있나?

@user-hn1wx5nx8c 4 ай бұрын

결론: 모카회사차에는 쌍용차가없다 없는데는 이유가 잇는법

@JINSHOME111 4 ай бұрын

음.. 그 선택지가 오답에 가까워보인다.

@user-defined292 4 ай бұрын

여차하면 그냥 무너질 회사라 어느정도 지적은 필요하죠

@nurungiiii 4 ай бұрын

선택지늘어난다고 경쟁차가 되는건아님ㅋㅋㅋㅋ

@user-ps1hf5ip1h 4 ай бұрын

쌍용을 선택지에 올려요? ㄷㄷ

@mog9158 4 ай бұрын

KGM 언젠가 태극기의 태극도 살릴거라고 믿쉽니다.

@user-tv9dv3kx1i 4 ай бұрын

마힌드라 쿠페는.....기아의 스타맵 시그니처와 비슷한 라이트를 갖고 있네요.

@user-fk4cm4nd6g 4 ай бұрын

모카 화이팅🎉

@user-ve8oz7pu5o 4 ай бұрын

새로운 플랫폼을 도입하지 않은 이상 거의 두세대 전 자동차를 보는 안타까움이 있네요.

@user-wc1mz3kr5t 4 ай бұрын

개인적인 생각인데, 현.기차가 가격을 400, 500씩 올려 내놔도 비싸다면서 욕해대도 졸라 사주면서, 르.쌍.쉐는 왜 무조건 싸게만 팔아야 한다고 주장들 하는지 도무지 이해가 안됨! 그들도 하나의 기업이고, 기업은 이윤 추구가 우선인데 가격을 좀 높혀도 그만큼 품질이 따라 준다면 괜찮은거 아닌가?? 요즘 인건비나 물가도 고려해 줘야지.. 그래야 르.쌍.쉐도 좀 벌어서 더 투자도 하고, 자연스럽게 현.기차와 대등하게 경쟁하게 되는거 아니겠어?? 르.쌍.쉐가 백날 저렴하게 내놔봐라 현기가 눈하나 깜짝하나..

@studiobdsj7629 4 ай бұрын

지금 KGM 차들을.. 지금 응원을 해줘야 하나 싶네요. 물론 선택지가 늘어나는건 분명히 좋은 건데, 당장 EVX만 봐도 알수있듯이 가격차이를 감안했을때 납득이 안되는 원가 절감을 보여주고 있습니다. 주행컨트롤도 제대로 못하고, 애초에 지금 쌍용이 만드는 전기차가 중국차의 다운그레이드 버전이라고 봐도 무방할 정도로 별로입니다. 중국에 거주를 하다가 저번주에 한국을 1주정도 다녀오면서 EVX를 지인 도움으로 일주 정도 시승해 볼수가 있었는데, 이게 지금 도대체 살아날 의지가 있는건가 싶습니다. 특히 소프트웨어 부분에서 전세계 그 어떤 제조사와 비교해도 떨어지는 상황이고, UX 뿐만 아니라 디스플레이의 하드웨어적 퀄리티, 특히 주행칩은 좀 상식적으로 이해가 어려울 정도로 왜 이런걸 쓰고있지 라는 생각이 들었습니다. 거기에 저도 EVX를 타면서 아직도 미러링 문제나 간간한 에러들을 겪었구요. 3년이라는 시간동안 이런 결함을 해결하지 못하는 KGM의 현재 상황, 그렇다고 AS가 원할하게 진행되는 거도 아니고. 전기차가 아니더라도 상식적으로 2024년에 에어백 2 개가 말이 되는지도 전 모르겠습니다. 현대 기아가 결함이 적은 편이라고는 전 절대로 생각하지 않습니다. 다만 판매량 단위가 압도적이기 때문에 더 결함이 많이 노출되는거가 크다고 생각합니다. 요즘은 결함이 없는거도 물론 중요합니다, 하지만 전자장비가 판치는 시장에서 상식적으로 이건 누구에게나 불가능 한거고 가장 중요한건 결함을 해결할 능력이 있느냐 없느냐 입니다. 이 부분에서 KGM은 심각한 마이너스를 받는다고 생각합니다. 들리는 소문에 의하면은 BYD가 승용차의 국내 진출도 준비를 한다고 하던데, 이러면 도대체 KGM 왜사야 하는지 잘 모르겠습니다. 국민들한테는 KGM의 차가 아니더라도 더 크고 완성도 있는 현대 기아의 일반 내연기관 이라는 선택지가 존재합니다. 물론 이것들 한국 베타 테스트 필드로 삼는거 보면 짜증나긴하면서도 가장 대응이 빠르고 AS도 쉽고, 중고차 값도 보장이 되는건 사실이니깐요. 코리아 더 그레이트 모빌리티라고 하기 전에 차량의 기본기 부터 다시 시작해야 하지 않나 생각합니다. 차라리 옵션 장난질을 하지 기본기나 안전가지고 돈 장난 하는건 참 아닌거 같아요.

@user-ze4ti5yb6f 4 ай бұрын

차명을 토네이도가 어떤가요. ㅎ

@user-tc8kl7cb2w 4 ай бұрын

진짜 한국의 자동차

@jetalpha 4 ай бұрын

이름, 로고, 디자인, 성능.. 뭐하나 뛰어난게 없음.. 토레스 디자인 예쁜데 그걸 이어가지 못할 망정 모두 절취선 디자인(몇년 전 기아가 써먹다 버린 구시대적 디자인)으로 도배하고 있으니

@slowbike_airone 4 ай бұрын

쿠페명칭 자체가 혹같은 느낌. 그냥 토레스그자체로 굉장히 쌔끈하게 잘뽑았다고 생각해요

@user-ik7yj6ni7b 4 ай бұрын

저렴한 가격에 많이 파랏으면~ 건곤감리는 차에 하나씩 넣어 디자인하는걸로 한차에 다 넣치말고~

@labs-v6l 4 ай бұрын

그래서 현대 기아가 긴장해야할 이유는 언제 나오는 거죠?

@youseha562 4 ай бұрын

애국 마케팅 하지말고 이름이나 한국식으로 지었으면.. 토레스 쿠페는 토레스랑 전장, 휠베이스가 같고 전고만 낮아진거니 제작단가는 더 낮아지거나 비슷할거 같은대 더 비싸게 팔면 문제 있죠. 사실 완전히 쿠페형으로 디자인 하지도 않아서 큰 차별점이 없기도 하고 제품 판매간섭 생기기 딱 좋은 포지션이라서 애매하죠. 타사 판매량을 끌고 와야되는대 기존 토레스랑 나눠먹기 할 것 같은 느낌.