Альфа или Мотоцикл? Что же лучше? Тест-драйв Avantis MT300 NEW (PR300/172FMM) 2023г.

Рет қаралды 16,530

Күн бұрын

Добрый день Уважаемые подписчики, любители разношёрстной мототехники, гости канала и хейтеры!
Хорошенько покатавшись на наших Альфах Regulmoto RM-3, а ими мы владеем уже второй сезон, стали очевидными все преимущества и недостатки этого средства передвижения.
С пробегом обнаружились минусы бюджетного транспорта, но плюсов все же в них нашлось больше. Ехать они оказывается могут не только по дорогам, но и на пересечёнке не теряются. Порой даже возникает ощущение, что для них вообще нет препятствий и там где можно промчатся на лайт-эндуро, сможет пролезть а Альфа. В прочем последнее предлагаем сегодня проверить! Благо появилась такая возможность и сегодня у нас на тестах Avantis MT300 NEW (PR300/172FMM) 2023г.
И мы решили использовать эту возможность по полной программе - устроить настоящие состязания мопеда и не дорого мотоцикла!
Кому интересно, что же из этого получилось - смотрите видео до конца!
0:00 В этом выпуске ...
0:47 Приветствие!
0:55 Avantis MT300 NEW (PR300/172FMM) 2023 года
1:11 Моя Альфа лучше! Кто на что способен?
2:22 Начинаем наш тест-драйв по гаражному кооперативу, выезжаем на асфальт
4:06 Подводим первые результаты!
4:46 Скоростной прохват по проспекту! А как же они едут по пробкам?
6:22 Приехали в Франц Гараж! Про Avantis MT300 NEW, как едет?
8:03 Едем в Заельцовский парк.
8:20 Мы лесу. Про Avantis MT300 NEW. Штурмуем овраги!
12:51 Начинаем лайт-эндуро по лесу
15:48 Мы на кроссово-эндуро трассе. Тесты продолжаются
19:18 Встретили нашего, местного эндуро чемпиона Александра Гусельников 727!
19:36 Прохват по лесу, тестируем подвески. Штурмуем крутой подъем
21:36 Едем на песчаный пляж, тестируем подвески
22:29 Тестируем мотоциклы на пляже
24:12 Мы немного в шоке! Про Avantis MT300 NEW
25:48 Avantis MT300 NEW, во всей красе!
26:44 Тест заднего амортизатора Avantis МТ300, едем в вдвоем!
27:30 Немного попрыгаем, тест подвесок Avantis МТ300
27:48 Тесты закончены! Подводим итоги, кто лучше?
28:22 Прощание! Новый канал Dimas TTR LIFE
_______________________________________________________________
☑️ ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ
💙 СТАВЬТЕ ЛАЙКИ
🅰 ПИШИТЕ КОММЕНТАРИИ
▶ ДЕЛИТЕСЬ ВИДЕО В СОЦ. СЕТЯХ.
__________________________ СПАСИБО ________________________
Уважаемые друзья, подписчики канала и все любители мототехники! Напишите нам что бы Вы хотели увидеть в наших будущих видео. Обзоры на какую мототехнику Вам хотелось бы увидеть на нашем канале? Какой ремонт и тюнинг мототехники Вам будет интересен? Пишите не стесняйтесь!
Наш новый канал Dimas TTR LIFE
/ @dimas_ttr_life
Поддержать мой проект можно простым путем, отправив любую сумму на мой кошелек:
WMZ Z622546707657
WMR R809303117986
Донатик на развитие канала и повышение качества видео www.donationalerts.ru/r/dimas_ttr
Вступайте в партнерскую программу YOOLA (VSP Group).
youpartnerwsp.com/join?110743
Группа Dimas TTR ВКонтакте: id391197797
Группа Любители мотоциклов эндуро, кросс Новосибирск ВКонтакте: club129406580

Пікірлер: 171

@Dimas_TTR 9 ай бұрын

Хорошенько покатавшись на наших Альфах Regulmoto RM-3, а ими мы владеем уже второй сезон, стали очевидными все преимущества и недостатки этого средства передвижения. С пробегом обнаружились минусы бюджетного транспорта, но плюсов все же в них нашлось больше. Ехать они оказывается могут не только по дорогам, но и на пересечёнке не теряются. Порой даже возникает ощущение, что для них вообще нет препятствий и там где можно промчатся на лайт-эндуро, сможет пролезть а Альфа. В прочем последнее предлагаем сегодня проверить! Благо появилась такая возможность и сегодня у нас на тестах Avantis MT300 NEW (PR300/172FMM) 2023г. И мы решили использовать эту возможность по полной программе - устроить настоящие состязания мопеда и не дорого мотоцикла! Кому интересно, что же из этого получилось - смотрите видео до конца!

@ZaPravdu84.- 8 ай бұрын

Димас на А7, 177 мотор если включена передача заводиться?

@Dimas_TTR 8 ай бұрын

@@ZaPravdu84.- Нет такой информации

@VINDiesel3456 9 ай бұрын

А вообще интересно получилось! Спасибо за такой обзор!

@Dimas_TTR 9 ай бұрын

Да это не обзор, покатушка с тестами

@Mr_Raum 9 ай бұрын

Приятно Вас смотреть. Вы супер! Спасибо за контент 🤘

@Dimas_TTR 9 ай бұрын

Во благо!

@user-mu9gw7px9v 9 ай бұрын

Интересно, спасибо.

@Dimas_TTR 9 ай бұрын

Спасибо что посмотрели!

@sergiurusu5316 9 ай бұрын

КЛАСС!!! Весь ролик улыбался, как-будто я сам был верхом на мотике!!!! Оторвались вы , оторвался и я!!!!

@Dimas_TTR 9 ай бұрын

Спасибо!

@Slash_one 9 ай бұрын

Вот бы посмотреть как Билли Болт едет Романьяк на альфе))

@Dimas_TTR 9 ай бұрын

Крабиком поедет😂 ,а потом с горы в свободном полете🔥

@user-fm5in3ug2n 9 ай бұрын

Ребятам привет из красноярска низкий вам поклон за ваше творчество люди увас очень хорошие служил там 1998г карьер мочище.

@Dimas_TTR 9 ай бұрын

Благодарим! Приезжайте ещё))

@sergeygeludkov6948 9 ай бұрын

Молодцы Диманы 🤝🤝💪👍👍

@Dimas_TTR 9 ай бұрын

Благодарим!

@andreyv7709 9 ай бұрын

Димасы, крутой выпуск ! Конечно если есть категория А то лучше подкопить на полноценный мот с птс . Но и у мопеда естесственно есть свои достоинства которые знает каждый владелец .

@Dimas_TTR 9 ай бұрын

Благодарим! Каждая мототехника хороша, но для определённых целей))

@3guf63its24 3 ай бұрын

Молодцы! Ролик называется: "Сравнить не сравнимое".😊

@Dimas_TTR 3 ай бұрын

Да, на контрасте. Но общее то явно есть- оба едут в одинаковых условиях

@user-we2qp6uk3h 5 ай бұрын

Доброго времени суток! Огромное спасибо вам! Хотел Regulmoto TE, но смущало немного качество,прогрессия, прибока, звук выхлопа и фара, тут как раз все это улучшили. Возможно закончились мои муки выбора мотоцикла! Очень благодарен! Ваш обзор помог!

@Dimas_TTR 5 ай бұрын

😃 нет, предвкушение праздника порой веселее самого праздника 😃. Выбирайте сами

@Dimas_TTR 5 ай бұрын

Здравствуйте

@user-we2qp6uk3h 5 ай бұрын

@@Dimas_TTR это очень верно подмечено!) Так даже было уже) Спасибо!

@BROD1978 9 ай бұрын

Мужики респект и

@Dimas_TTR 9 ай бұрын

Благодарим, что нас смотрите!

@user-od9wd9pp6m 9 ай бұрын

2 мужика тоже всё могут на любом моте😂 как всегда лайкос!

@Dimas_TTR 9 ай бұрын

Как всегда благодарим за просмотр, и комментарий))

@bo.moto.24rus 9 ай бұрын

Позитивно :) Альфа конечно многое может, вопрос в другом - в выносливости райдера, как долго он выдержит её костотряс на плохой дороге и черепашью скорость на асфальте в длительной поездке :D На счет Авантиса - подсветка приборки синяя, она переключается на другие цвета? А то напрягает даже на видео, а что будет при езде с такой подсветкой в сумерках и ночью. Ну и такой вопрос, у вас на тесте был регул ТЕ : По задней подвеске на каком она лучше и комфортнее отрабатывает, на Авантисе с его прямым аммортизатором к маятнику или на ТЕ с его прогрессией? Времени с теста ТЕ конечно прошло много, но может всё таки вспомните :)

@Dimas_TTR 9 ай бұрын

Авантис по подвеске мягче , чем те300. Аморты разные. Учитывая что это мот не хард, считаю, что прогресссия вообще на таких мото лишний гемор. Про альфу всё верно,позвоночник ссыпается в трусы

@nimc2009 9 ай бұрын

О, по тем же местам вчера катался)))

@Dimas_TTR 9 ай бұрын

Привет земляк!

@NoakSV 2 ай бұрын

Спасибо за отличный обзор, смотрелось легко, вас слушать приятно. И мне кажется было любопытней смотреть на что способна Альфа.

@Dimas_TTR 2 ай бұрын

Вам спасибо. Про альфу уже снят далеко не один ролик на нашем канале. Поищите

@BROD1978 9 ай бұрын

Мужики респект и уважуха, а я хочу себе сигму( по росту).

@Dimas_TTR 9 ай бұрын

Мы не против

@user-ko5ce1ic3k 9 ай бұрын

Снимите обзор с покатушками на регульмото те300, сравните с таким же авантисом. Уверен, многим было бы интересно

@user-sr3yv7ni9v 9 ай бұрын

Это одно и тоже

@user-zo1mk9lo8y 9 ай бұрын

@@user-sr3yv7ni9vаванс-МТ и регульмото-ТЕ одно и тоже , возможно часть запчаей такие Но регулььмото-ТЕ это внешняя копия настоящего японского мопеда(сейчас наверное в Китае собирают) , мопед называется Хонда XR-150, вся внешность позаимлена регулььмото-ТЕ от этого мопеда ,, часть деталей применили от уже давно забытой модели ирбис TTR250R(бензобак и широкое сидение),

@Dimas_TTR 9 ай бұрын

Мотоциклы по раме идентичны, разница в подвесках и внешке.

@bo.moto.24rus 9 ай бұрын

Там имеет смысл сравнить только работу подвески.

@user-zl4tc5di9e 9 ай бұрын

Димас, согласен с тобой, асфальт это скукотища 🫤

@Dimas_TTR 9 ай бұрын

Полная

@user-yl7ut7px9k 7 ай бұрын

Привет мужикам из гаража🤝🤝🤝🤝 альфа 👍👍👍👍 видос отличный. Про мопеды вы это здорово верней круто затеяли.... Ваши альфы 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 В других сериях смотрел. Надеюсь ещё много будет серий про альфы... Успехов вам мужики и всего самого наилучшего и крепчайшего здоровья

@Dimas_TTR 7 ай бұрын

Привет! Спасибо. Ну нам самим эта тема зашла!

@iksman5237 9 ай бұрын

Альфа может всё, но развалится на 100 тыс. руб. раньше Авантиса. 😁

@Dimas_TTR 9 ай бұрын

Аха ха! 👍👍👍 и это проверим!

@LORD......... 9 ай бұрын

Серьезное обвиненение все из одного с китайского металла 😂😂

@Krefator 9 ай бұрын

Альфа Regulmoto RM-3 говнина полная по надёжности - еле докатал сезон. Сразу после обкатки сломался узел кикстартера - Я им ни разу не заводил мопед! После трогания лапка начала меня пинать по ноге, стоит хруст и что-то прокручивается в узле. Как такое бывает не понятно. Слетела пружина ? Коробка то работает хоть, скорости переключаются, движок тянет, но ездить нельзя - хруст и щёлкания. Думаю открутить крышку, вынуть весь узел и отверстие от вала на лапку залепить сваркой жидкой и забыть. Но чтобы снять всё, нужно повозиться. Блевать уже от этого Регулмото хочется, но вот купил и буду трахаться, пока с него не выкину всё лишнее и не заменю всё со временем.

@Dimas_TTR 9 ай бұрын

Что ты скажешь на то, что у нас 2 альфы одна пробег -3400 вторая 1000 км? Нет никаких поломок от слова вообще. Может у тебя брак? 🙋

@user-gv7yu8ux1q 3 ай бұрын

У меня РМ3, проблем нет. Всё работает. Пробег правда небольшой 1000км.

@user-fr3qw4bz9g 9 ай бұрын

Сделайте сравнение мотоциклов Racer RC250CK-A Triumph и Avantis MT300 . Было бы очень интересно узнать ваше мнение.

@Dimas_TTR 9 ай бұрын

Если будет возможность

@user-ux3ie8vg4f 9 ай бұрын

Народ, всем привет!!!

@alexanr_leto 9 ай бұрын

приуэээт!)

@user-ig4mp1ff6f 7 ай бұрын

Прикольно, сам владею таким Авантисом 5 месяцев и из минусов только карбюратор,а точнее холодный запуск. Нужно постоянно крутить винт холостого пока не прогреется, дальше работает как часики. Может есть мысли по лечению такой проблеммы? А в отношении видоса👍 вы красавчики

@Dimas_TTR 7 ай бұрын

Спасибо. Да можно поменять на мембранный , как раньше были.

@Happy__Funny 8 ай бұрын

Уважаемые Дмитрии, подскажите можно ли как-то доработать RM-3 под внедорожье? Может аморты заменить, заднее колесо поменьше и пошире, либо ещё что-то, будет очень интересно узнать.

@Dimas_TTR 8 ай бұрын

Здравствуйте. Да планируем на будущее такой замил. Амортизаторы нужно именно гидравлические, а не пустышки как в стоке. Надо искать имено масляные. Ставят от ямахи ybt 125, но только надо брать дороже именно они с маслом. Колесо заднее петрошина, размер 17-3.0 мелкая шашка. И проставки над аморты 30 мм можно ещё.

@LoncinPruss200 9 ай бұрын

Надо отдать должное CUB моторы очень хорошо тянут

@Dimas_TTR 9 ай бұрын

Отдаем должное

@sergey0035 9 ай бұрын

На альфе у меня лапка тормоза часто в лесах цепляется на спуске в остальном пролазит где угодно, песок рыхлый тяжело но это из за ширины колес

@Dimas_TTR 9 ай бұрын

Верно, очень не просто. Хотим поменять заднее на размер 3.0

@user-my4gj9yo6p 3 ай бұрын

У меня она вообще погнулась будто пластилиновая, когда я зацепил трубу ей, переезжая через ручей. Выгнуть правильно никак не получилось уже, пришлось заказывать новую

@kanal4638 8 ай бұрын

Второй год на РМ-3 по Нску и области с упором на туризм. Переделал заднюю подвеску - колесо от восхода, изменил геометрию работы амортизаторов. Едет значительно комфортней - готов показать ) Не понятно что делать с передней вилкой. В плане веса - альфа вне конкуренции 70 кг!

@Dimas_TTR 8 ай бұрын

Показжи. Амлрты надл от восхода или ижа попробовать. А вот для вилки решения нет.

@user-og6ng2hj2c 6 ай бұрын

Дмитрий привет классно все обьясняете, подскажите пожалуйста с выбором мотоленд xr250 или регульмото te300 что посоветуете

@Dimas_TTR 6 ай бұрын

Ну нам те300 как то больше понравился. Но он оказался поввше.

@user-og6ng2hj2c 6 ай бұрын

@@Dimas_TTR спасибо

@alexanr_leto 9 ай бұрын

я такими двумя мотиками владел, альфа минусит на разбитой твердой грунтовке - всю душу вытрясет, а также в крутых каменистых подъемах где большие камни, всё, больше ни где она не сдается, а кое-где даже лучше так как легче, более всепролазная.

@Dimas_TTR 9 ай бұрын

Все верно

@user-ci4pu4hi5e 9 ай бұрын

Да конечно продались!!!!! Фига се такая реклама Альфы от Regulmoto!!!! На хрен этот Авантуз не вдулся!!!)))) Спасибо большое за очень интересное сравнение!!! Альфа, конечно , чумовой мопед! На все случаи жизни! Авантис за двушку по нынешним временам, конечно , очень не плох. Но Альфа на целую сотку дешевле! На данном Авантисе на дальняк тоже особо не поедешь. Крейсерская не большая. Это расстояние в большинстве случаев можно и на Альфе преодолеть, пусть не так комфортно, но с соткой в кармане!!! Так что поздравляю вас двоих с выбором правильной техники для повседнева!!!))) Сравнение отличное! Лучше и представить сложно! Здоровья вам!!!

@Dimas_TTR 9 ай бұрын

Аха😂 лучше..спроси у оператора). Позвонки чуть в трусы не ссыпались от прохвата по лесу🔥

@rezident142 9 ай бұрын

На регулмото ТЕ похож чё то🙂

@Dimas_TTR 9 ай бұрын

Мт 300

@alexanr_leto 9 ай бұрын

да, тоже заметил, только фара другая чутка, приборка другая ну и мотор, бак, пластик, сидуха, задние ручки, резина, диски, маятник - один в один.

@vooldrenn 9 ай бұрын

Наконец то дождался Альфа!!!!

@Dimas_TTR 9 ай бұрын

Альфы, на наших каналах, будут! Если конечно Вам будут они интересны))

@user-en4di2yn5b 8 ай бұрын

Зеркала рекомендую вывернуть наоборот и поменять местами и будет все видно

@Dimas_TTR 8 ай бұрын

Спасибо

@maximwf8xi9op3q 9 ай бұрын

Доброго времени суток. Какая марка мотора регулмото РМ 3 ?

@Dimas_TTR 9 ай бұрын

Приветствуем, то никому не известно, но производитель заявлял 120 кубов

@evgenygolovlev9579 9 ай бұрын

Можно ссылку на такую альфу? Или зотя бы название полное?

@Dimas_TTR 9 ай бұрын

Нет, название этой альфы держится в полном секрете😂! Регулмото рм-3

@user-ug2dz7we5d 9 ай бұрын

Парни сделайте сравнение с регулом те и авантисом.

@Dimas_TTR 9 ай бұрын

Не можете выбрать между ними?

@user-cj3hv6cm6p 6 ай бұрын

Да, не могу определиться с выбором. Вроде одно и то же, но все же, какой лучше))

@Dimas_TTR 6 ай бұрын

@@user-cj3hv6cm6p да нет тут точного ответа

@zav8638 2 ай бұрын

На Альфе категория нужна! 110сс всё таки, мне за езду без доков на ней штраф влепили!))) типа мотоцикл!

@EvgeniyWorld 3 ай бұрын

Как у него с охлаждением? Датчик температуры надо?

@Dimas_TTR 3 ай бұрын

Не греется в таком режиме

@EvgeniyWorld 3 ай бұрын

Как он по сравнению с регулмото те 300?

@Dimas_TTR 3 ай бұрын

Где то рядом

@VINDiesel3456 9 ай бұрын

А где ссылочки на музыку из ролика?🤗

@Dimas_TTR 9 ай бұрын

Не афиширкем

@user-yo1sl7xd1v 6 ай бұрын

Добрый вечер. Подскажите, пожалуйста. Есть ли в каком то городе в наличии сейчас Авантис мт300 с птс? После вашего обзора загорелась купить себе такой!!!!Вообще реально ли найти такой мотоцикл?

@Dimas_TTR 6 ай бұрын

Они осенью закончились . И на сколько знаем, весной только будет поступление

@user-yo1sl7xd1v 6 ай бұрын

@@Dimas_TTRспасибо большое за информацию! Очень жаль!!!!

@user-ts3rg1mx9s 3 ай бұрын

Подскажите, на такой авантис обязательна страховка?

@Dimas_TTR 3 ай бұрын

Обязательна страховка и постановка на учет

@user-gw9nn5jy2t 8 ай бұрын

регул и авантис сравните по возможности или озвучьте что лучше что хуже

@Dimas_TTR 8 ай бұрын

Какой именно Регул и какой авантис? Наши мотоциклы а7 и крострек? Или вы про мопед и мотоцикл из ролика? Если так то тут нечего и сравнивать, естественно мотоцикл лучше

@user-gw9nn5jy2t 8 ай бұрын

@@Dimas_TTR я имел в виду регумото те300 и авантис мт300. Крайне похожи, вот и интересно что лучше

@testtehnick 5 ай бұрын

Привет мужики с какого вы города?

@Dimas_TTR 5 ай бұрын

Новосибирск. Привет

@user-sn5tz6nc5k 9 ай бұрын

Именно такой тест я искал.Альфа против именно такого мотоцикла.

@Dimas_TTR 9 ай бұрын

Рады ,что попали в точку

@user-yz3rw2ij8l 9 ай бұрын

Давай ещё пенсия)

@Dimas_TTR 9 ай бұрын

Дадим, зеленуха😂

@user-et6ld2md2x 9 ай бұрын

Димон а где твоя вишневая альфа?не продаёшь?я бы купил

@Dimas_TTR 9 ай бұрын

Альфа или Ява? На альфе я езжу частенько,но не на камеру

@Sibirskiy-citizen 9 ай бұрын

На самом деле для Альфы нет ни каких преград! Я на ней (была RX-11, сейчас владею COLT-intl) езжу ровным счётом там, где катаюсь и на эндурике(Джебель-200). Да и удовольствия от вождения она дарит ничем не хуже чем полноразмерный мотоцикл!!!

@Dimas_TTR 9 ай бұрын

Да мы то же это поняли. Вопрос только в комфорте. На альфе его нет😂

@Sibirskiy-citizen 9 ай бұрын

@@Dimas_TTR Комфорт и эндуро-покатушками то ещё понятие! Конечно на Альфе тряска сильнее, скорость меньше,... Но зато в лесу я на ней между деревьев ездил и грибы не слезая с мопеда собирал! 😂🤣😅 Попробуйте на эндурике такой трюк проделать?

@user-yo1sl7xd1v 6 ай бұрын

У меня вопрос к вам как к специалистам. Подскажите , пожалуйста, как отличить мт 300 от мт250. Некоторые заявляют, что мт300 не существует. Что есть мт250new. Как разобраться и купить именно такой, как в этом ролике?

@Dimas_TTR 6 ай бұрын

Доверять нормальному бренду. У этого , к примеру точно 😂

@user-yo1sl7xd1v 6 ай бұрын

Не поняла совсем ничего🧐

@Dimas_TTR 6 ай бұрын

@@user-yo1sl7xd1v У модели МТ300 стоит поршневая на 75-мм и объем около 286 см3

@user-yo1sl7xd1v 6 ай бұрын

Спасибо!

@mravalon2769 9 ай бұрын

Альфа может, альфа едет, альфа прёт!!! И никакого гемороя с бумажками!!!

@Dimas_TTR 9 ай бұрын

В точку

@vinipuhia 9 ай бұрын

Ещë плюсом запчасти и обслуживание дешевле.

@andreyv7709 9 ай бұрын

@@vinipuhia +еще плюсом минимальный расход для мототехники)))🤏Я недавно в Джилы су съездил за 100 км от дома ,туда обратно хватило 5 литров ,это в высокогорье где кислорода меньше и оооочень крутые подъемы

@user-fm5in3ug2n 9 ай бұрын

А почему бумажки ненадото

@mravalon2769 9 ай бұрын

@@user-fm5in3ug2n Потому, что на моторе выбито 49кубов!

@user-dy2hc8jn6b 9 ай бұрын

Сравнили бы расход топлива))) Так было бы честнее

@Dimas_TTR 9 ай бұрын

На новом карбе альфа ест как мотоцикл

@user-dy2hc8jn6b 9 ай бұрын

@@Dimas_TTR Ну значит жирный минус альфе))) Едет то мотик явно бодрей а расход такойже.

@wilmer3026 9 ай бұрын

А какая максимальная у mt300 можете пожалуйста сказать, у самого такой куплен, но почему то плохо едет.

@Dimas_TTR 9 ай бұрын

Не можем, он же на обкатке. До сотни ускорился однократно, но запас естественно еще есть

@user-en4di2yn5b 8 ай бұрын

У меня 135 по спидометру на сток карбе

@user-fg5ho7uu1b 9 ай бұрын

А причем тут Хейтеры? Если очевидно реклама...

@Dimas_TTR 9 ай бұрын

И что мы тут рекламируем? Себя , если только .. Наверное если начнем обгаживать все что видим, как некоторые неадекваты зарыгивают все к чему прикасаются, и то напишут скрытая реклама.😂

@user-if8dp4uu2t 9 ай бұрын

потому, что альфа на самом деле мотоцикл.

@Dimas_TTR 9 ай бұрын

Да уж ладно..если по чесноку то с натягом..., но задачи выполняет.

@chiboreache 9 ай бұрын

3:08 я так как то выезжал со своей селухи, а там на Т-образом облава, 4 товарища стоят по всем сторонам и делами заняты, кого то обрабатывают, так вот я встал на повороте и начал пиликать -- просто все на меня обернулись и смотрели пока я уеду... чудовищные осчусчшения, потом нашел откуда пищит, зумер откусил, такой стыд.. а поворотники видно, это ж мотоцикл, а не клетка!

@Dimas_TTR 9 ай бұрын

Нам облавы по барабану, пусть смотрят и завидуют - мы на Альфах😂😂🔥! Главный плюс зума в том, что и пешеходы и водятлы и тёлки за рулём слышат тебя и неволей замечают, а значит есть шанс , что не переедут😂.

@caponi4379 9 ай бұрын

Проверьте мотоцикл Roliz Curex 200 или же Promax Curex 200 просто про него тока 1 видео на ютубе а желающих купить его много расскажите о нем полюбому просмотров больше будет

@Dimas_TTR 9 ай бұрын

Дак и мы про них первый раз слышим. Если кто предоставить снимем

@Kon_V 8 ай бұрын

Рассмешили зарубой

@Dimas_TTR 8 ай бұрын

Нам то же было весело

@ApsuVital 8 ай бұрын

Надо было брать Альфу в виде Сигмы. После замены мотора Сигма из мопеда превратилась в мотоцикл, пусть и малокубатурный. По трассе всё равно слабоват, максималка около 90 на 16 юй звезде, но трясется капец, а 70 ехать норм, но фуры обгоняют, если ехать с фурами 83 примерно, что бы они не обгоняли, или за фурой идти, немного напряжно от вибрации. За то по городу - красота, 150 кубов хватает, что бы в горку на 4й разгоняться. Ну или в крутую гору переть на 3й. При этом это мопед по докам, паркую где захотел, можно ночью проезжать под знаки "мотоциклам проезд запрещён" с 23-00.

@Dimas_TTR 8 ай бұрын

Сейчас гайцы уже шарят и по маркировке мотора, если захотят, поймут что замена мотора была. Так что осторожней. Наша альфа идет 86 км ч по GPS. На моторе на писано 49 сс. Уже тормозили, смотрели мотор и отпустили. Звезду уже 17 поставили. Обороты на крейсере 60-65 до зоны вибраций теперь

@ApsuVital 8 ай бұрын

@@Dimas_TTR 49 кубов и 1р39 мотор по маркировке, всё как положено. Но надо 17ю ведущую поставить, может станет лучше ехать, и мотор спереди к раме прикрепить через сайлентблок, как советуют в интернетах, что бы вибрации стали меньше. Думаю тогда станет ещё интересней.

@mikhaillitvintsev4726 9 ай бұрын

Комментирую комментарий к комментарию комментирующего комментатора к

@Dimas_TTR 9 ай бұрын

Хронический комментатор🔥👍

@VINDiesel3456 9 ай бұрын

Вы наверное забыли для каких стран и дорог создана альфа. Таких как Индия, Пакистан, Иран, Таиланд, Малайзия, там везде песок.

@Dimas_TTR 9 ай бұрын

Какой песок? Как на нашем пляже? По колено😂 аха!

@user-truman72 9 ай бұрын

Вы не видели какие говны преодолевают рыбаки на альфах чтоб до рыбного места добраться!

@Dimas_TTR 9 ай бұрын

Мы видели и сами преодолевали. Потому и купили их себе

@user-imho 9 ай бұрын

Альфа лучше....регить не надо и права категории А не нужны.

@Dimas_TTR 9 ай бұрын

Это известный факт , ролик о том что лучше едет

@evgenygolovlev9579 9 ай бұрын

И ОСАГО не надо, и налог не придет 😂

@alexanr_leto 9 ай бұрын

и законно! можно ездить по обочине.

@nitro7865 9 ай бұрын

Где обзор на nibbi 300 я его жду,это неинтеремно😂😂😂

@Dimas_TTR 9 ай бұрын

Обзор уже вышел, а на следующей неделе выйдет тест-драйв nibbi 300

@ChevyNiva4X4 9 ай бұрын

Права получить и ездить на нормальных мотах

@Dimas_TTR 9 ай бұрын

У нас есть права😃. Но сравнение провести просили

@MrViewer44 9 ай бұрын

По мт300 1.Не понравилась звезда на втулках 2. Неудобное открытие заслонки 3. Сцепление на самом "конце" рычага и хрен переместишь

@Dimas_TTR 9 ай бұрын

1 . Особенноости ступицы. Сайлентблоки переделываются на метеллическик втулки с болтами без проблем. Сезон отходит минимум и эта тема . 2. Обогатить , да. Было удобнее раньше 3. Сцепление настраивается спосощью гаек в нижней части тррса Вывод: Покупая любой мото, либо нужно иметь сервис за углом, либо прямые руки и будеь счастье 😂!☀️

@MrViewer44 9 ай бұрын

@Dimas_TTR , да я в целом мотом доволен, с руками у меня ок, только вот сцепа не поддаётся перемещению в середину хода рычага) снизу троса гайки крутил, возможно чуть не понял системы.