Легендарные немецкие машины 90х

Рет қаралды 106,312

Директор Автосервиса

2 ай бұрын

Золотые годы автомобилестроения
- конец 90х, начало 2000х

Пікірлер: 72

@dirser 2 ай бұрын

полная версия ролика о AUDI A4 B5 kzfaq.info/get/bejne/nZaeq6ekusvVn3U.html

@BeL_NyK4883 2 ай бұрын

Ребят , представляете какие счастливые люди тогда были когда появились эти машины новые .

@dirser 2 ай бұрын

Ага, после отечествннных

@user-rl7zq8oz3y 2 ай бұрын

Большое спасибо за шортс коротко и в точку.

@user-of7en1ee4y 2 ай бұрын

До сих пор езжу на бочке уже 20 лет от отца осталась

@HH-od6bb 2 ай бұрын

Не только автомобилестроение закончилось в начале 2000-ых, а все остальное тоже. И странным образом это время совпало с началом бурного развития цифровых технологий и интернета. Вот где собака зарыта.

@rostislavmisiura8300 2 ай бұрын

Очень интересная мысль. Есть над чем думать. Видимо таки да, эпоха тотального отупения.

@UncleAU73 2 ай бұрын

Именно так , человечество прошло свой пик развития

@user-ck4bx4kn5i Ай бұрын

Полностью согласен, каждая машина что ты назвал- легенда🔥

@babytape7274 2 ай бұрын

Жаль их живых всё меньше и меньше с каждым годом(

@user-qn4tw5tz7v 2 ай бұрын

Самые лучшие тачки делали в 90х

@UncleAU73 2 ай бұрын

Спс кэп

@Ruki_passatizhi 2 ай бұрын

Спасибо за шортс, очень коротко и интересно!)

@user-ll3xc8rz6l 2 ай бұрын

В мерседесе надёжность закончилась на 124 и 140 кузове, 210 десятый имел большие проблемы и с кузовом, и с рейкой рулевой, и электрикой. Бмв закончились на е32 и е34, в е39 по обслуге всё очень дорого после е34, двигатели еще ничего, а вот автоматы на мощных версиях долго не жили, подвеска из алюминия долго на плохих дорогах не жила, а стоимость рычагов равнялась стоимости капиталки двигателя, и электрика тоже не образец надёжности, особенно на дорестайле приборка жила своей жизнью и могла превратиться в новогоднюю гирлянду в любой момент. После б4 пассат б5 стал дорогим ломучим ведром, особенно с двигателем 1.8 на автомате. Турбины жили не больше 150 тысяч, проблемы с форсунками, если отваливалась одна, то за месяц все остальные могли отвалиться, и очень дорогая алюминиевая ходовая. Из плюсов пассата перед остальными немцами в классе красивый дизайн, большой салон, крепкий и негниющий кузов, а так, даже с продольной компоновкой двигателя тоже был не как все с передним приводом.

@Sergey-ts5pz 2 ай бұрын

Сразу видно на хватался где-то в интернете знаний😂 А как тебе пассат б5+ с 1.8 турбо, правда на МКПП с пробегом 850 тысяч? Турбину один раз меняли, мотор не капиталили!

@user-vj9pq2sw5e 2 ай бұрын

Да друг, да вы не осведомлён вообще, е39 м52б28, механика 700000 полет норм, не с приборкой не с ходовой проблем нет.

@user-oy2se6pr8h 2 ай бұрын

Вот только дизайн у пассата самый унылый из всех немцев тех годов, также как у большенства ваг групы тех лет, просто круглые обмылки с крышой в форме арки, а из-за дурацкой компоновки мотора и кпп еще и розвесовка дурацкая, которая влияет на живучесть и без того не особо надежной перемудреной ходовой, про управляемость я молчу. Нащет надежности авто, то это понятное дело что посути машины закончились в 90х годах, у многих были свои болячки и свои приймущества. Также есть и случаи рекордных пробегов и наоборот полных кап ремонтов не доезжая 200к, все это зависит от условий и обслуживания.

@Sergey-ts5pz 2 ай бұрын

Ну дизайн у немцев очень прикольный был, например ауди 100 до 91 года выпуска, есть у меня недалеко от дома одна машина в сохране, пенсионер какой то катается, просто глаз не оторвать, супер выглядит и это седан, а универсал вообще космический у них был) И в 90-х много красивых машин было и ауди 100и пассат б5 и т.д.@@user-oy2se6pr8h

@pashkakroy3332 2 ай бұрын

как я люблю видосы про б5)) Но вы свою продали, не захочется еще такую?

@user-jf6rw1eh1q 2 ай бұрын

Ваг тех годов был в топе! Заказываешь из германии с пробегом до 100т.км, тебе перегонщик покупает с пробегом 300т.км во время перегона в Польше скручивает до 90т.км. А потом в России она ещё 400 проезжает и всё хорошо! Вот они - вечные!

@user-oy2se6pr8h 2 ай бұрын

Какойто разлет машин от начала 80х до начала 2000х, между ними прям крепкая разница.

@user-tc3gv5zx4j 2 ай бұрын

Ауди 100 легенда!!!

@Cj_segr 2 ай бұрын

У меня такая a4 b5 99 г.в. 7 лет езжу мне нравится, хотя не с чем сравнивать

@lexusalexey 2 ай бұрын

У меня была А4 2002 года. 20 лет отъездил, с каким скрежетом я ее продавал 😢 На машине ни ржавчины, салон, как новый. Проблема только появилась на 19 год. Турбина полетела. Еще год на б/у ездил. За 20 лет только расходники менял, ну и rms установил, навигация, экран все дела, что и в новых моделях. Надеюсь еще катается машинка.

@ogremagi4786 2 ай бұрын

Были ещё отличные времена в автомобиле строении, это 80-90 в Японии, и 60-70 в Америке. Это были времена инженерного безумия

@UncleAU73 2 ай бұрын

У вас все достойное ассоциируется с безумием?

@user-he8qf5tw4e 2 ай бұрын

Е34 и нам 34! Мы из 06.90. Сейчас пробег:979 т.км. Всё ещё ебём, новые говномашины(атмо) не турбо! Масло не пьём,как современные параши! У нас 5W-30 diezel от лучка😋

@user-mq1tg5lh3d 2 ай бұрын

Огонь!

@user-bx7tv8yx6d 2 ай бұрын

Да класная машина кузов В5-А4

@sergeykrutikov8200 2 ай бұрын

Почему была? Она есть

@user-rq9fo6rs1n 2 ай бұрын

Голос как у Коляна, с реальных пацанов.

@artikgamidov5791 2 ай бұрын

У меня е46 рест 😁 жаль ее. Стареет. Вложиться в ремонт как то не охота.

@viktorm8973 2 ай бұрын

Да что ты там чешиш, после AUDI 80B4 шла AUDI A4 значит просто обновлённая, усовершенствоновая. И что теперь. Вася что ты хочешь этим сказать?????

@user-tl2tb1jk6n 2 ай бұрын

В Казахстане бочка это самая хорошая машина и их много

@gnom5050 2 ай бұрын

А Пассат б3, б4?

@Andrey-jz8vh 2 ай бұрын

Не умирающая легенда,им по 30 лет ,а ещё ездят по дорогам, автомат не убиваемый❤

@General...Secretary 2 ай бұрын

На фото ауди 90б4 а не 80😁

@user-ec5tv2dh3q 2 ай бұрын

Забыл про Ауди с4

@helgihelgi5444 2 ай бұрын

Ауди а6 1999 г. Двадцать лет назад её так ругали!! Подвеска алюминий, акпп не надёжная, электрика сложная, моторы сложные!!! Вот а6 45 кузов это да!!! Прошли года и опа стала самой надежной)) Пс , езжу на такой

@IvanIvanov-xr5ws 2 ай бұрын

После пассата В3 - эта ауди - сыпучий баблосос- в регионах её откапиталить не все могут 😂 до сих пор. Ездил на такой. Взял Митсубиси Эклипс V6 3.0 и нарадоваться не могу. Вспоминаю ауди - потом обливаюсь. Не едет, не рулится, сыплется по кругу как цука. Всё познаётся в сравнении.

@sytniksytnik4462 2 ай бұрын

Легендарные… хоть одну легенду расскажите

@user-qg4nq3vm9x 2 ай бұрын

А как же ауди 100, которая потом а6 стала на пару лет?

@user-hu8rc3xx8u 2 ай бұрын

Согласен! Была 1.8 тд

@user-qy4yk4sg6f 2 ай бұрын

А экперд на день это как?

@user-lw6mo5bq6w 2 ай бұрын

А ещё пассат б3-4

@user-rh6ns9pn3q 2 ай бұрын

Ни чего с 80 не перекочевало на а4 кроме шильдика 😂😂😂

@dirser 2 ай бұрын

Да? А задний редуктор? А выключатель фар? И еще куча всего. От целых узлов до мелочей

@user-eb9ix8fx5r 2 ай бұрын

Мелочей вагон, + ДВС ABC, ААН, коробки передач, дверные ручки, тормоза и т.д.

@creatorpower1 2 ай бұрын

A6c5 у меня)

@user-eq5jx8dy8y 2 ай бұрын

Аллюминиевая подвеска только не очень на следующих

@user-cl5wm8my9n 2 ай бұрын

Из бмв только семёрка отличается, все остальные как китайцы, все на одле лицо)))

@frenzyneering Ай бұрын

Ну вы загнули, 124й в один ряд с этим всем поставить. Оно ему в подметки не годится

@dirser Ай бұрын

Чёй то?

@frenzyneering Ай бұрын

@@dirser ну как минимум 124й из 80х, а не 90х) А так - если 124 без преувеличения миллионник(если даже не двухмиллионник), то ауди уже с большой натяжкой, бмв так однозначно нет. У 210 кузов ужас-ужас, остается разве что 140й

@user-ny7dq2zz3s 2 ай бұрын

Что значит "долгоиграющих"?

@dirser 2 ай бұрын

Которые были сделаны с большим запасом прочности

@user-hk5wi7ir3r 2 ай бұрын

Ауди А4 б6 забыл озвучить последние из долгоиграющих

@dirser 2 ай бұрын

Последняя была а4 б7

@anti_killer9041 2 ай бұрын

Б7 последняя, по факту это рестайлинг б6.

@user-qw6bi7vg4f 2 ай бұрын

А где Ауди С4????!!!!😮😮

@dirser 2 ай бұрын

И она тоже, и еще довольно много моделей

@helgihelgi5444 2 ай бұрын

))

@dirser 2 ай бұрын

А я уже продал

@helgihelgi5444 2 ай бұрын

@@dirserютуб глючит не туда отправил сообщение))

@helgihelgi5444 2 ай бұрын

@@dirserа я нет. Смысла не вижу

@IvanIvanov-xr5ws 2 ай бұрын

😂😂😂 че ты несешь 😂😂😂 половина из слайдов уже усосанные вхлам как 10 лет 90%. Да и на слайде не А6 С5 а Ауди S6, Вася))) Это абсолютно разные автомобили, от лобового стекла до подвески))) Дальше можно не смотреть и не слушать 😅