Есть у меня несколько опасных вещей в обиходе. Я их использую, но никому не советую и не афиширую. И против таких же людей ничего не имею. Но есть ряд людей, которые сидят на бомбе замедленного действия и других к этому призывают. Как пример использование БУ стартерных АКБ. Причем еще и разнокалиберных. А в добавок в системах 12Вольт на бешеных токах. Давайте обсудим. Что Вы об этом думаете?

Интересно - зарядное устройство Minn Kota mk-110 PE можно ли им зарядить аккумулятор Дельта на 18А? В инструкции написано 40-130амп 10А.

Здравствуйте,скажите как проявили себя эти акб?

Купил svc один в один все тоже самое. Цель применения правда другая. Как они себя показывают спустя год?

вот спасибо...... скажу чесно. такой аккум я вижу в первые..... дозаправка сделанна прям изготовителем. вот это я понимаю забота о потребителе. ещё раз спасибо и с хорошими показателями вас.

Здравствуй, подскажите запорол я акум или нет, дельта 12 в 5А , от мотоцикла, решил подзарядить, поставил на зарядку и поставил 5 А зарядник современного типа, и отвлёкся начал заниматься другим делом и так он простоял часа 2 , кокда я вспомнил и подошёл он слегка шипел и чуть топлый, отключил его, проверил вольтаж показывает 13,5в , и вот боюсь испортил я его или нет

Подскажите , он подходит для солнечной панели ? Для зарядки телефона и лампочки на даче ? А я за это дайкну

Раньше баночки заливались сразу в новы й после выдержки 2 Часа готов к работе что изменилось?

Адмен если, можно скажите подробного 12в200ам аккумлятор тоже геловая да. зарядке держит до час, каждий банк сколько дист вада задивать

Добрый день! Как аккумулятор после года использования? Собираюсь приобрести такой. Или лучше остановиться на серии GX? Сможете рассказать о плюсах и минусах?

Вы сначала вещаете, что он ничего не выделяет и его можно хоть под кровать ставить. А потом, вуаля - нужно через год доливать, даже комплект есть. Догадайтесь, если Вы что то доливаете, значит что то уходит - ведь это можно понять и не вводить людей в заблуждение. *Не верьте тем, кто не разобрался и тем кто не компетентен!*

Стоит у меня такая АКБ (дельта гель 12-100) в моей машинке. Плюсы: изумительно с таким АКБ работает лебедка, АКБ быстро заряжается, видно напряжение. Минусы: слабовато на морозе.

Автор, учите матчасть, пожалуйста. Delta настоящий гель только серии GX. И еще: услышал у вас в видео "кислотно-щелочные". Это что за новый тип аккумуляторов вы изобрели?

Добрый день . Как можно связаться ? Есть вопрос по установке инвертора

Можно ли новый гелевый акб на 100 а/ч фирмы LogicPower (LPM-GL-12-100) если совсем не используется, хранить полностью заряженным (на клеммах 12,9-13,0 вольт), периодически контролируя напряжение и при необходимости подзаряжая? Или все таки лучше периодически делать цикл разряд-заряд? И сколько лет так можно его хранить? Теряет ли он емкость при таком длительном хранении

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, для заводки мотосабаки он подойдет?

Для чего вы используете gel а не agm?

А на солнечную панель в авто побольше ёмкостью бывает?

Электрический руль каляска акмуятора гель высох, может ли на него пролиться вода?

Наличием таких дозаправочных банок производитель сам признал что акум даёт испарения😂

У нат такиеже 12/45аh только что здохли, прошли 4 года и это при том что мы не знали что можно долить через 300-400 дней. Мы разные пробывали, но этот вид превзошол все наши ожидания. Аккумуляторы к колличестве две штуки стоят на инволидной электроколяске Pulse 310. К сожелению спустя четыри года доливка не помогла и пришлось доливать электролит с плотностью 40, но это пока временно, пока не купим новые. Заряд держат слабо, заряжаем 4 раза в день. Всем удачи. Этот тип аккумулятора рекомендую. Рекомендация, покупайте от 3х до 5 месяцеа, не позже. А если подфортит на двухмесячный то респект Вам 🖖 Хотим подробную инфу собрать о литьевых, по объёму больше а по весу меньше, а для колясочника лучше некуда!

думал за что такие деньги )) понял за табло)

Здравствуйте хочу акумлятор для автономки 12 вольт автономки печка дизельная но с 12вольтом роботает будет стоят на газеле обычная лучше было бы,что можно было за одно и газель заводить,но газель стоит не езжу,но главный мне надо что бы дольше роботало не заряжая.сказали еще есть что машину нельза зоводит но дольшн будет 12 изросходовать.какую лучше?

Если у гелиевого акума нет никаких испарений, то что ты собрался в него доливать? Не испарившийся ли электролит случаем? Если обычный аккум не кипятить от него тоже практически ипарений нет, и служит он те же 5 лет что для геля заявлено, а если за плотностью следить и сверхбольшими токами не насиловать, то и дольше

В любий гелевий акумулятор можна залить хоть шо хоч в сегда пробкі є. Таке перший раз чую куча відео є як їх востановить скількі води лить на пропитку скількі часу.

Такой взорвётся, если только к газовому котлу подключить?

Какой ИБП используете с этими аккумуляторами?

замечатпльно , а где их продают?

Существует маркетинговое позиционирование типов аккумуляторов: гелевые (GEL) и аккумуляторы, выполненные по технологии AGM. В чём их конструктивное различие? В гелевых гелеобразная субстанция вместо электролита, а конструкия, как в обычных стартерных АКБ, или это та же технология AGM, просто терминология другая? Или же конструкция гелевых такая же, как в AGM, просто стекловолокно вместо жидкого электролита пропитано гелем?

Сколько они стоили 4года назад?

Лайк и спасибо за видео. У меня в коляске гелевый аккумулятор, 73 ам/ч. Можно ли коляску положить на бок примерно на час?

Ни кто не знает сколько прослужит АКБ, т.к. многое зависит и от эксплуатации.

а если нет таких емкостей то чем его долить дистилятом?

А что за чёрный провод с двумя контактами лежал на аккумуляторе, который ты потом просто убрал?

Здравствуйте подскажите что за жидкость в этих тюбиках и какой там объем у меня тож 100ah.

спасибо за подробный обзор

У меня такие же АКБ, тоже 4 шт., в тестовой 24V системе, только предыдущая версия без табло и возможности дозаправки. Получилось так, что один не держит нагрузку. Проверял нагрузочной вилкой.((

Что то сильно зрительно напрягла толщина красных проводов к клеймам (может ракурс такой) покажите подробней.

У меня Делта Гел 12в 120ач 3 года держалса нижней части края пузир появлялся не пойму причина нагрузка тоже пропал

Откуда в таком корпусе 100аh??

Спасибо за обзор, хорошая и нужная тема. Отправил ссылку на ваше видео блогеру, который утверждает что ГЕЛЕВЫЕ АККУМУЛЯТОРЫ НЕОБСЛУЖИВАЕМЫЕ .Я считаю что прежде чем выдавать неверную информацию в интернет .Необходимо глубоко изучить выдаваемую тему . Вам еще роз БОЛЬШОЕ СПАСИБО!!!!! что рассказали подробно об этой модели АКБ

А гелевый, это типа не кислотные?

Спасибо за обзор

Спасибо за видео лайк подписка)

Видео хорошее. Только у меня большие сомнения, что это настоящий гелевый аккумулятор, скорее всего обычный AGM. Дозаправлять что гелевые, что AGM конечно можно - на свой страх и риск с разной степенью успешности. Тут производитель дешевых псевдогелевых АКБ - Delta сделал маркетинговый шажок - прикрутил к своему АКБ дешевый вольтметр и налил в банки дистилированную воду. Что наверняка позволило выставлять этот товар как новое слово техники и прикрутить к ценнику дополнительную циферку. При этом объем занимаемый этими баночками с дистилятом лучше бы потратили на свинец потолще.

Он пойдёт для тяги на лебедку в машину ???

так только на дельте есть такая функция или на других гелевых тоже можно восстановить

Это дистиллированная вода там?

Автору параллельно: что амперы, что ампер-часы, что километры, что километры в час, что киловатты, что киловатт-часы. ЕГЭ тут не виновато. Просто физика не далась.

почему никто не говорит у каких больше ёмкость? у жидкостных или гелиевых?

Спустя год нет ли проблем с этими аккумуляторами?

а такие позможно на УПС поставить. Есть APC 1500ватт. Там были 12v 12а 2шт. Как внешние захерачить? Автомобильные им не канают. Они в нагрузке на 10v падают.

Интересное чудо!Напряжение заряда как на гелевом акб,но с возможностью долива воды.В свои АГМ я доливаю воды,а в гелевый по моему без толку.Вы бы резиновую пробочку открыли и посмотрели внутрь,что там между пластинами,стекломаты или гель,о паре лишних микробов попавших в открытую банку можно не беспокоится.Меня терзают смутные сомнения.

ну на счёт 1800 дней ты загнул конечно!Я инвалид и у меня электроколяска,перепробовал уже много всяких аккумов,самое большое написано от 700 до 1000 циклов заряда,но многие и этого не выдерживают,ну попробуешь потом напишешь как оно

Сними обзор как его дозаправлять

Привет, для меня основное приемущество ставить такой акум на бок, и для остальных мотоциклистов. У меня Ямаха ттр, там расположения акума на боку.

У меня похожий акум, тот же дисплей, агм гель, но как то странно работает предупреждение, уже через 20 минту дисплей говорит что батарея на нуле, хотя заряд 12.40в и упс к нему подключенный тоже говорит что там 70% заряда, а сам акум говорит что меньше 10% и нужно заряжать.

Не знаю как автомобильный , но был у меня печальный опыт покупки и владения гелевого акума на мотоцикл со стартером , купил поздней осенью , два , три раза поездил и настали холода . Весной его анимировать не удалось , он даже стартер не прокручивал , зимой , раз в месяц заряжал . в общем мой вывод гелевый это дерьмо ! А вот кислотный крутил не один год и бодренько !

ждем обзор через 2-3 года, а за сколько брали

До скольки вопьт можно разряжать? В паспорте не сказано?

20к за акум для вас сравнимо с другими? Я куплю акум за 4к и он будет служить год-2

Спасибо за обзор, хорошая и нужная тема, уже заказал себе точно такие. До этого стояли 4 шт по 100 Ач автомобильные, их хватило на 1 год и на сдачу в цвет мет. С обычными АКБ масса проблем и всё время запах кислоты, также нужно контролировать плотность.

Всё правильно.

А если аккумулятор не простой а тяговый?? И его нужно разряжать практически в ноль. Сколько он проработает?

Гелевые были разработаны для оборонки, ставили на самолеты он не потечет когда самолет вращаеться, потом уже появились на гражданке

Приветствую, как поживает АКБ? Какой режим эксплуатации если не секрет, спасибо!

Я так и не разжился на такие ) У меня всё просто - кислотники )

Доступные? Может дельта и продает их оптом по доступной цене. Но в магазинах такой акум доступный - это вряд ли. В Москве этот 100 амперник стоит 18 тыров, за эти мани можно купить два с половиной кальциевых 100-амперника, которые прослужат однозначно дольше это технологического чуда.

а 30 процентов это до 12,5в сажать можно

Как его подключить к источнику бесперебойного питания? На нём же нет клем. Вернее они есть, но углублённые. И ещё какие то пластиковые насадки на них.

сколько он стоит ???

Новый гелевий акб с магазина продают заряжен или разряжен?

Ребята, для автозвука стоит ли ставить подобные аккумуляторы? Место установки - багажник в универсале.

Как получить гелевый аккумулятор из AGM за 2 простых хода - инструкция для производителя: 1. замените "AGM" в названии на словосочетание "мульти-гель" 2. уберите первое слово из словосочетания "мульти-гель" Поздравляем! Вы только что произвели "гелевый" аккумулятор. Совет дня от производителя: Для успешного роста наушной вермишели не забывайте своевременно орошать гель. Не сумлевайтесь - заботливо вырощенный производителем и запечатанный внутри корпуса, специально обученный гном с лопаточкой доставит молекулы H2O внутрь геля.

*а что за жидкость для дозаправки, дистиллированная вода ?*

Класс, все понятно. Очень интересна тема про тяговые аккумуляторы для лодочного электромотора, можно ли этот окомулятор использовать в качестве тягового, до какого предела допустим разряд. И если нет, то посоветуйте какие нибудь бюджетные марки аккумуляторов по этой теме. Просто ценник на них очень воздушный, а уверенности никакой нет.

Зачем долив ,если все так чудесно?значит потери свойств ожидаемо? Значит гель не есть хорошо? Может надо смотреть на АГМ или литий ( но только FePo ).

А вас не смущает, что в гелевый (!) АКБ производитель предусмотрел доливку жидкого дистиллята? Я думаю, что это AGM батарея с маркетинговой надписью GEL

Мне не понятна уверенность людей, говорящих про долговечность использования гелевых акб. Долговечными можно считать акб со сроком службы более 10, хотя бы 7 лет. Но я не уверен в массовом производстве гелевых раньше 2013. На чем же основано мнение?

У меня в хозяйстве много таких Дельт - питание пож сигнализации и аварийное освещение лифтов, емкостя не те конечно как у автора. Выходят из строя как милые через 2-3года. Да у них большее количество циклов заряда разряда чем у наливных, но глубоких зарядов они боятся не менее обычных стартерных. И еще хуже боятся перегревов. Цена в два раза выше чем у обычного такой же емкости при примерно том же сроке эксплуатации. Я бы предпочел обычный.

купил элекстроскутер с гелиевыми. За месяц потерял процентов 30 ёмкости. Тогда как до этого был куплен скутер с рук с обычными свинцовыми, за 5 месяцев потери ёмкости замечено не было. Не знаю хуже ли гелиевые чем кислотные, но уж точно не лучше.

Короче я скажу так, вот когда пройдет лет пять и останутся твои АКБ живы и снимешь ролик. Просто сравни цены. За такие деньги каждые два года можно выкидывать автомобильные АКБ. А сколько живут автомобильные АКБ в нетряске как на авто, мною проверено десятью годами.

Четко. Аккум есть на мотоцикле. Дельта. Гелевый. 3 года пользую. В этом году он почти сдох. Насмотрелся видосов где люди добавляют электролит. Электролит добавлять не рискнул. Решил что плотность поменяется. Добавил дистиллят. Каккум ожил. Заряжается. Даёт хороший ток. Не знаю долго ли прослужит… вдруг пластины от этого разрушатся.

дельта в мире акб это как запорожец в мире иномарок, пора бы это знать

Для мотоцикла бывают такой технологии ??

главный вопрос, гель это что, опять таки серная кислота в гелевом состоянии, или всё таки что-то иное?

Я точно такой-же купил для лодочного мотора хороший аккумулятор снимаю с него 25 ампер при работе лодочного мотора при этом плаваю по несколько часов

Подскажите для чего этот акб ?

Да все знают, что Дельта делается из китайских дешевых комплектующих и выдают агм за гель, сама технология дешевая

ГДЕ ТЕСТЫ??

Через 2 года будет видно

любой гелевый можно доливать дис воду. доливают для разжижения геля. тк при эксплуатации высыхает

Благо ДАРЮ!

Есть идея сделать лодочный электромотор на 3-5 кВт. Взамен бензиновому на 5л.с. Думал, гелий поможет с хранением энергии. Ан нет. Вес 32кг. А мне в лодку надо целых 6 батарей, что бы набрать нужный вольтаж. Что-ж, придется либо лифер ставить, либо NMC.

Вот есть простая штука. напряжение окончания заряда жидкого стартерного акума 13.6вольт. напряжение буфферного хранения AGM и GEL - 13.8вольт. если взять жидкий акум и прицепить его к девайсу, который заточен под работу с агм/гель, то да, получишь перезаряд и, как следствие, "интенсивное газовыделение". а выделяться будет кислород +водорот, в пропорции, называемой "гремучая смесь". и при первой-же искре оно бахнет и забрызкает все вокруг... Но! Если инвертор не совсем тупой, и на нем можно настроить напряжение акума на 13.6 то проблем не будет. Есть еще один вариант - использовать EFB акумы, они ез проблем стоят под напругой 13.8 и не высыхают. И да, акум может быть или гель или агм. но никак не вместе. Так что где-то вас дельта обманывает.. И да, самая большая проблема геля - газообразование. если в жидком акуме образуется пузырь, то он просто сразу всплывет. если в агм (а агм - это тот-же жидкий, только электролит держится в смоченном стекломате. Adsorbed Glass Matt, В AGM пузырь тоже имеет шанс уйти. в геле пузырь никуда не денется. Он останется там, где образовался, уменьшив полезную площадь пластины. соответвенно, упадет емкость банки и максимальный ток отдачи.

У меня проблемная ситуация. Купил новый гелевый акб на 100 а/ч фирмы LogicPower. Померял сразу напряжение на клеммах - 12,8 В. Получается полностью заряжен. Подключил аккум к ИБП. На ИБП установлено напряжение циклического заряда 14,5 В., напряжение буферного подзаряда 13,5 В. Включил ИБП, ток заряда сразу показал 5 А, так оставил, думая что скоро ток упадет и ИБП перейдет в режим буфера. Оставил на полтора часа, ток заряда почти не упал, напряжение так и осталось 14,5 т.е. в режим буфера не перешел. Когда прислушался, слышо было шум "кипения" (странно , ведь гель не кипит) и торцевая стенка корпуса акб немного вздулась. Я уменьшил напряжение на ИБП до 14,1 в , шум прекратился и через минут 5 ток заряда упал и ИБП перешел в буфер 13,5В. За ночь стенка корпуса стала на место, вспученость пропала. Вопоос специалистам: что я сделал не правильно?, почему акб кипел при 14,5 вольтах и не падал при этом ток заряда? Почему при 14 вольтах заряда все стало в норму, ведь на корпусе всех таких АКБ написано напряжение циклического заряда 14,5-15 вольт? Все измеренные напряжения и токи отображаемые на ИБП перепроверял мультиметром.

Вчера свой такой же дозаправил. Он у меня на бесперебойнике циркуляционного насоса стоит. Зимой электричество отключали на 14 часов. Насос тихонечко работал. Рекомендую.

хороший выбор

Купился на рекламу и покупал Дельты для своих бесперебойников... все промышленное, стоит только с Дельты снять напряжение, т.е. исключить его подзарядку, как через 1 месяц аккумулятор нельзя уже вернуть к жизни! Ощущение, что они рассчитаны на постоянный подзаряд из-за большого тока саморазряда и, электролит просто испаряется. Предпринимал разные попытки их восстановления но дальше пунктов приема цветмета- ничего не выходило. То что Вы говорите о рессурсе и экономии, разряжая акб на 30% это не работа автономной системы. Стоит посчитать себестоимость батарей и ветряка/солнечных панелей как станет ясно что особой выгоды и нет, если Вы только не в солнечном регионе проживаете. Уж проще собирать повербанки и заряжать их на работе, нося энергию домой :) ps потом не забудьте написать сколько эти Дельты у Вас отработали.

Да нам так не жить делаем системы с хлама( завидую белой завистью