В этом видео рассказывается, как из за погрешности в регулировке форсунок, их ресурс может сократиться практически в два раза
Пікірлер: 172
@kahademidradze61832 жыл бұрын
Спасибо тебе Николай, в очередной раз радуешь уникальным материалом. Спасибо тебе огромное!!! 👍🤝
@MMCTUNING Жыл бұрын
Спасибо за видео!
@user-hh1fk2qk9o2 жыл бұрын
Привет ! Как всегда ! коротко и по делу !
@lgg5442 жыл бұрын
Дюмон респект из Баку!🤟
@user-ug2gd5uv1q2 жыл бұрын
От души 🤝 полезное видео 👍👍👍
@user-io3nn7dq8q2 жыл бұрын
👍👍👍позновательно
@user-lz4cy9yg3y2 жыл бұрын
Спасибо, весьма информативно, как я понял проблема китайского набора в достоверности показаний и как следствие качество ремонта :)
@DiZeLiST722 жыл бұрын
Верно
@user-pw6bv9df1g Жыл бұрын
Для едого есть регулеровачные шайбы внутри форсы,замеряем стендируем ,если не заходит меняем шайбы
@user-rr1ny6sb5h Жыл бұрын
Красавчег 👍
@dorbut68252 жыл бұрын
Добрый день Вы не знакомы с такой проблемой как мотор D4 D дымит сильно (около минуты) во время езды и потом пропадает? Дым светло синий. Менял форсунки но ничего не изменилось. Спасибо за ответ.
@cesarjorgemurillobarientos18132 жыл бұрын
Very good master
@Benjamin_Franklin Жыл бұрын
а есть варианты заказывать не весь набор китайский, а конкретно на одну форсунку бош ? 044511 серию. а то целиком наборчик накладно выходит по цене
@DiZeLiST72 Жыл бұрын
Есть, ищите на али, 3к вроде стоит
@user-hp5un9mv3s2 жыл бұрын
Приветствую подскажите пожалуйста на сколько полезны добавки в топливо то есть цетан повышающая и присадка при граничном трение могу ошибаться но по-моему именно так. Keropur
@DiZeLiST722 жыл бұрын
можно не только не улучшить работу, но и навредить. Самый лучший вариант пользоваться хорошей заправкой
@user-hp5un9mv3s2 жыл бұрын
Благодарю
@user-ny9qo4mw9s2 жыл бұрын
👍👍👍👍
@user-ol1qj5wf1y Жыл бұрын
4:30, в механике любое усилие обычно имеет какое-то конкретное значение в обозначенных единицах измерения. У вас явно предвзятое отношение к этой китайской приблуде. Ваш подход к снятию показаний с измерительного прибора не корректен.
@DiZeLiST72 Жыл бұрын
интересно, как вы с помощью этого инструмента создадите условия повторяемости усилий?
@user-ol1qj5wf1y Жыл бұрын
@@DiZeLiST72 элементарно! ну хотя бы измерить силу с которой давит ваш не китайский прибор и ровно такой же груз положить на шток. Но никак не надавливанием пальцем держась рукой за индикатор. Включите воображение и смекалку. Надо учитывать все возможные факторы, влияющие на точность измерений и исключить их. Даже то что шайба может иметь какие-то изъяны типа не одинаковой толщины по окружности или густая. В комментариях вам указывают на ваши ошибки, а ваша реакция "а как вы сделаете? И т.д и т.п". Совершенно не воспринимаете замечания. Ваша беда в том, что вы считаете себя супер ниндзя в этих делах, мол "вон какое у меня крутое оборудование есть, а у вас нет, поэтому лучше чем я вам никто не починит форсунки, все сервисы говно а я один тут такой Д'Артаньян". Если как-то оскорбил вас, примите извинения.
@DiZeLiST72 Жыл бұрын
@@user-ol1qj5wf1y именно так и есть, хотите ложите грузики на индикаторы😄
@user-pw9pi1yv1k Жыл бұрын
Николай добрый день подскажите пожалуйста можно ли в Диз топливо добавлять масло для смазки форсунок ислам система комон рейл?
@DiZeLiST72 Жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/ateKdM1h37Oxips.html
@vladimirluka77862 жыл бұрын
👍 👍 👍
@user-qp9eb6ib2w2 жыл бұрын
Интересно как - людям в комментариях предлагаешь прислать форсунки на перепроверку поголовно. Откуда такое решение что проверять можешь именно ты, а не тебя. Я бы понял, если бы в сервисе, в котором ты работаешь, был Step3 Bosch в оригинале и ты прошёл по нему обучение - тогда да. А так, оборудование на котором ты трудишься - тот же уровень что и жёлтый китайский набор. Не разводи людей своими рассказами. Ещё не понятно что покажет стенд Bosch после твоих "правильных" Регулировок - машины ездят на подачах, а не на зазорах.
@DiZeLiST722 жыл бұрын
у вас имеется step 3 bosch?
@user-qp9eb6ib2w2 жыл бұрын
@@DiZeLiST72 К большому сожалению нет. Но имел возможность работать на нём.
@DiZeLiST722 жыл бұрын
как вариант неплохо было бы сравнить, попробую найти для видео
@@valeri_nosov174 нашел в тюмени step3, думаю удастся сравнить по замерам
@olegalex1680 Жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите КО обновляется, работаем на таком оборудований, замечаем что бывает даёт не точные замеры, что можете сказать по этому поводу
@DiZeLiST72 Жыл бұрын
Неточные размеры могут быть из за грязи, из за деформации деталей например, обновления ставил года три назад, функционально ничего не поменялось
@user-kq3gq4ys5i Жыл бұрын
А то что измерение проводилось китайским адаптером с точность 0.001 и погрешностью приличной ,Сделайте тоже самое, только головку китайскую поменяйте на нормальную и тогда все совпадет)))))
@DiZeLiST72 Жыл бұрын
Дело не в этом, китайский индикатор конечно может давать погрешность 1-2 мкн, но ни как не 10
@user-im4ih6kg7d8 ай бұрын
Николай дорогой друг подскажи пожалуйста как быть после переборки всех 4 форсунок Делфи д20дтф, на стенд и прописка их обязательно..
@DiZeLiST728 ай бұрын
Да
@user-im4ih6kg7d8 ай бұрын
@@DiZeLiST72 спасибо большое теперь буду искать кто может помочь. И ещё подскажи форсунки снятые их везти или же придется гнать сам авто на диагностику
@DiZeLiST728 ай бұрын
@@user-im4ih6kg7d на стенде форсункам присвоится новый код, если правильно собраны
@user-pw6bv9df1g Жыл бұрын
Есть момент,это износ корпуса форсы, и мы её будем подгонять под тест стенда
@user-sz8ux1sk2d2 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста поменял фарсунку на двигателе ЯМЗ 536 мотор и после этого появились посторонние звуки в виде стука и цоконья. До замены фарсунки двигатель работал ровно но загорался чек и обороты ограничивались до 1700 оборотов и больше не развивал обороты. Посмотрел ваше видео и проверил форсунки способом подачи воздуха через манометр. В итоге нашёл одну и решил поменять, но после замены начались проблемы в виде трения и лишних звуков. Самое интересное ставлю обратно старую фарсунку цоконье пропадает, а вот стук не пропал. Хотя пока не тронул фарсунку никоких стуков не было. Слышал, что на этом двигателе меняют сразу разом все, правдо это или нет не знаю. Если не трудно подскажите как мне разобраться с этой проблемой, заранее огромное спасибо.
@user-sz8ux1sk2d2 жыл бұрын
Троения.
@DiZeLiST722 жыл бұрын
Поменяли на новую?
@user-jh1mz8fp9u2 жыл бұрын
Добрый день , подскажите пожалуйста какие распылители подойдут на мои форсунки EJDR00801D ?на них стоя L201PBD, но их не реально найти ,мож есть какие идентичные?
@DiZeLiST722 жыл бұрын
можно купить ремкомплектом 7135-621, другие распылители ставить не советую
@user-jh1mz8fp9u2 жыл бұрын
@@DiZeLiST72 спасибо,от души.
@user-ns5xv4rz9v2 жыл бұрын
Николай, доброго времени суток! Как быть тогда сервисам, у которых нет возможности приобрести такое оборудование за 2-3 млн руб.? Ведь всегда хочется отремонтировать качественно, чтоб клиент был доволен ремонтом ещё долгое время.
@DiZeLiST722 жыл бұрын
Думаю есть алтернативные точные устройства дешевле
@NIG_KD2 жыл бұрын
При небольшом опыте работы с адаптерами, можно спокойно работать китайскими девайсами!
@DiZeLiST722 жыл бұрын
@@NIG_KD докажите, соберите комплект форсунок, затем проверьте его на точном оборудовании по зазорам
@user-su1tp2vy9l2 жыл бұрын
Денисс Киевский и Белая Церковь спешат на помощь . Примерно за 200тыров
@user-su1tp2vy9l2 жыл бұрын
@@NIG_KD наоборот , при большем опыте..
@user-or5zt2ml1s2 жыл бұрын
Дружище подскажи от китайских двигателей wp10 есть смысл ремонтировать форсунки или проще новые купить?
@DiZeLiST722 жыл бұрын
Какая система топливная?
@user-or5zt2ml1s2 жыл бұрын
@@DiZeLiST72 е3 комон реил
@DiZeLiST722 жыл бұрын
@@user-or5zt2ml1s бош?
@user-or5zt2ml1s2 жыл бұрын
@@DiZeLiST72 вроде.но тннд точно бош
@DiZeLiST722 жыл бұрын
@@user-or5zt2ml1s для боша есть ориг запчасти, ремонтировать есть смысл, новых много подделок
@alfadiesel963824 күн бұрын
А можно номер набора. Спасибо
@user-vv4eh5ff1k Жыл бұрын
Николай здравствуйте каснулся ремонта форсунки120325 возникли вопросы сналивами какие подводные камни чаще всего бывают с данной форсункой спасибо.
@DiZeLiST72 Жыл бұрын
Если запчасти оригинальные, а регулировки верные, проблем быть не должно
@user-vv4eh5ff1k Жыл бұрын
Бош Китай.
@user-vv4eh5ff1k Жыл бұрын
АНЕ-0.044 DNH-0.25
@user-kg3rl7gv3u Жыл бұрын
У вас обучают на ремонт насос форсунок.И адрес ваш,и сколько стоит обучение?Я из Казахстана,запад,город Актау(бывщий Шевченко)
@DiZeLiST72 Жыл бұрын
Обучение можно пройти со следующего года, город Тюмень, стоимость 50 тысяч, можете писать ватсап +79923162919
@AseevLife Жыл бұрын
А вы ремонтируете насос форсунки с мультивена?
@DiZeLiST72 Жыл бұрын
Да, dieselshop.ru
@user-si7vy3oe7u2 жыл бұрын
Сколько будет стоить ремонт форсунок на автоTOYOTA HILUX дв-ль 2KD?
@DiZeLiST722 жыл бұрын
Позвоните на приемку номер на сайте dieselshop.ru
@NIG_KD2 жыл бұрын
Николай, а как же официальный step 3? У Вас проблема при измерении китайским адаптером самая банальная, то есть та, которая у всех новичков - не до нагруженость адаптера...
@DiZeLiST722 жыл бұрын
Что step3? Такое же, точное оборудование
@DiZeLiST722 жыл бұрын
Предлагаю решить спор следующим образом, вы регулируете 6 форсунок, отправляете их мне, я проверяю их по зазорам, и записываю видео по результатам
@valeri_nosov1742 жыл бұрын
@@DiZeLiST72 Колян,сынок!А почему ты вдруг решил, что Турецкая шаболтайка,является точным оборудованием?Повторяемость измерений - ноль!!Любой адаптер с Митутойо,намного правдоподобнее твоей пшикалки.....
@DiZeLiST722 жыл бұрын
@@valeri_nosov174 судя по всему понимание процесса измерения напроч отсутствует, Валера, иди распылители прожигай на своей самоделке😄
@dgpmotors63902 жыл бұрын
@@DiZeLiST72 Колян, всегда с удовольствием смотрю твои видосы, но тут ты перестарался, твоя турецкая шляпа ничем не лучше китайской. И доказывать ничего не надо, либо брать оборуд Бош, если нет денег то Китай.
@polpol963011 ай бұрын
В Москве вы занимаетесь ремонтом форсунок?
@DiZeLiST7211 ай бұрын
Здравствуйте, на данный момент нет
@user-js5nm9hq2y2 жыл бұрын
Николай ! А у вас есть курсы по обучению? Дайте контакты!
@DiZeLiST722 жыл бұрын
есть курсы, пишите в инстаграм
@ruslanov26 Жыл бұрын
@@DiZeLiST72 сколько стоят курсы по какому номеру узнать?
@DiZeLiST72 Жыл бұрын
@@ruslanov26 в группу вк можете написать
@user-pw6bv9df1g Жыл бұрын
По идее должен быть триггер,чтоб трехануть форсу
@TruckerSemen48 Жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝
@user-wr7rb2nn9b2 жыл бұрын
Территориально вы где находитесь?
@DiZeLiST722 жыл бұрын
Тюмень
@user-hg4op1zu2s Жыл бұрын
Здравствуйте где продается набор?
@DiZeLiST72 Жыл бұрын
На алиэкспресс
@user-xh6ij3kh7h2 жыл бұрын
Где можно купить такой наборчик?
@DiZeLiST722 жыл бұрын
На алиэкспресс
@user-kd3zk7gp6f2 жыл бұрын
Какая примерная цена ремонта форсунок бош камаз коммон рейл?
@DiZeLiST722 жыл бұрын
Около 12к за шт.
@user-kd3zk7gp6f2 жыл бұрын
@@DiZeLiST72 местные у нас рубят 95 за 8шт🙃
@user-kd3zk7gp6f2 жыл бұрын
Но качество сомнительное
@DiZeLiST722 жыл бұрын
@@user-kd3zk7gp6f судя по стоимости должны оригинальные запчасти ставить, но сервисы бывают разные
@dgpmotors63902 жыл бұрын
На турецкой табуретке будет точно дороже чем на китайской.
@@DiZeLiST72 точно, не умееш пользоваться не берись мерить.
@mersmersedes9344 Жыл бұрын
У нас как в РФ, поработаю в сервисах, опыту набирутся, а потом сами ип откроют, сервис. Ну хорошо. Пусть. А дальше то развиваться надо, а мы остались на этом месте что нас научили... За бугор для повышения квалификации он не поедет, тк денег много надо платить. Вот чему его научили у оф дилера там вокруг да около и крутиться. Короче, пока он здесь понял материал, он уже устарел, оборудование тоже устарело.
@mersmersedes9344 Жыл бұрын
Я не именно в твой адрес. Просто в сервис по ремонту (грузовика) приезжаешь и ох...
@DiZeLiST72 Жыл бұрын
из моего опыта, дизелисты работающие на себя посещают обучения
@taxikwent6122 Жыл бұрын
Hallo a gde mozno kupit eto oborudovanie?
@DiZeLiST72 Жыл бұрын
Aliexpress
@heinrichwoster5313 Жыл бұрын
@@DiZeLiST72 а можете дать название Заранее спасибо
@DiZeLiST72 Жыл бұрын
@@heinrichwoster5313 набор для ремонта коммон рейл
@heinrichwoster5313 Жыл бұрын
Меня интересует ваш стент
@DiZeLiST72 Жыл бұрын
@@heinrichwoster5313 барклай холдинг продает
@user-fl9pn8ut1u2 жыл бұрын
Если нет оборудования ,что делать. Ставить только новые?
@Alexander_Martynenko2 жыл бұрын
Отправлять форсунки на ремонт туда где есть оборудование?
@yevgenliubart7658 Жыл бұрын
....... КАК притирать иглу фосунки без хвостика ?
@user-og4ei3bj8h2 жыл бұрын
На мактесте половина тест планов (даже оригинальных) кривые
@DiZeLiST722 жыл бұрын
Видео не о стенде, а о системе измерения, и кривизна тест планов на стенде не влияет на повторяемость
@user-og4ei3bj8h2 жыл бұрын
@@DiZeLiST72 так откуда тогда знать что с "эталонным" зазором она правильно наливает Бывает промеряешь на нём полностью всю форсунку, а на стенде она даже не стучит
@user-og4ei3bj8h2 жыл бұрын
И проверяешь ли ты индуктивность и токи на Дензо/бош?
@DiZeLiST722 жыл бұрын
@@user-og4ei3bj8h форсунка сверялась на bosch eps 205. После переборки на КО, форсунки не работают?
@user-og4ei3bj8h2 жыл бұрын
@@DiZeLiST72 бывает что не работают или не правильно наливают, мактест весь работает не всегда корректно
@user-ow6gb9yh6e Жыл бұрын
ха ха . а от куда вы знаете ,что у вас ход клапана идет по шарику ? может форсунку до этого собирали жадные немцы или криворукие кацапы или китайцы и не отрегулирован зазор гидродемфера ? и тогда у вас средняя шайба ограничивает ход . надо производить замер хода с шариком и без шарика ,что бы смотреть зазор гидродемфера смягчающего посадку шарика .если зазор слишком маленький то при просадке шарика на сотку может получится так что клапан садится на шайбу и шарик висит ...поэтому немцы жадные и ограничивают ресурс узла .
@DiZeLiST72 Жыл бұрын
Гидродемпфер это что то новенькое) вы про шайбу ограничения износа клапана?
@user-ow6gb9yh6e Жыл бұрын
@@DiZeLiST72 ну да только это гидродемфер создаёт гидроподушку смягчающую удар шарика о седло .если вы потрудитесь взять старые книги по топливной аппаратуре то на старых распылителях с большими иглами делали то же самое для увеличения ресурса так как там за период впрыска идёт несколько десятков циклов подъёма и посадки иглы на хх.
@user-ow6gb9yh6e Жыл бұрын
@@DiZeLiST72 на легковых форсунках цри 2.2 этот зазор регулируется путем подбора толщины серьги .но смысл тот же .
@DiZeLiST72 Жыл бұрын
@@user-ow6gb9yh6e а вы видео до конца смотрели? Там я как раз показываю как замерить шайбу)
@user-ow6gb9yh6e Жыл бұрын
@@DiZeLiST72 так его надо с начала мерять .ну или по крайней мере выяснять как там дела обстоят .
@Patriot_S_V_Oej_strany Жыл бұрын
Как я понял, парниша зарабатывает на впаривании лохам дорогого оборудования.
@DiZeLiST72 Жыл бұрын
Дедукция, не ваша сильная сторона полагаю))
@user-uy9po7tr5y2 ай бұрын
ремонтировал три раза в разных местах..толком - ничего не изменилось вообще...купил новые и опа...все заработало...ВСЕ ЭТИ танцы с бубнами по ремонту форсов - полная ересь..НИкто никакой гарантии не несет в реальности..пустая тратат денег. ВАШИ все проверки не реальны - у вас что давление то есть как в поршневой? нет его.