ПОДПИСАТЬСЯ НА КАНАЛ - / @bmwdieselboostpower Одна из причин, почему дизельный турбо мотор начинает тупить после 2000 оборотов, и плохо тянет при разгоне. Из-за данной проблемы могут развести на СТО на замену турбины...
Пікірлер: 91
@andreymaksimchuk30302 жыл бұрын
Красава, все харашо роз'яснив🔥🔥
@VladimirReanimator2 жыл бұрын
Братан спасибо большое за видос ,купил тачку не ехала ,оказалось просто шланга слитела...поставил и ракета...
@BMWDIESELBoostPower2 жыл бұрын
принимаю благодарности на карту если что)))
@Pawlik5103 жыл бұрын
Спасибо вам огромное за то что вы так подсказываете эти ОЧЕНЬ ВАЖНЫЕ нюансы!!! Привет из Беларуси)
@BMWDIESELBoostPower3 жыл бұрын
пожалуйста)))
@2ripper310 Жыл бұрын
Спасибо огромное совсем другая машина стала))
@TarasRomanovich7 жыл бұрын
Спасибо! 10 мин и другая машина ;)
@user-yi8dj5iq4t3 жыл бұрын
Класс дякую машина заробила як часи
@alexe41095 жыл бұрын
Спасибо! То что нужно!)
@user-tr1jm2nc5y2 жыл бұрын
Добрый день. Подскажи пожалуйста. Машина ездила, тянула хорошо, обороты в норме были, но на холостом потряхивало и тяжело машина запускалась что на холодную, что на горячую. Плунжер меняли в том году. По твоим видео пытался отрегулировать подачу, сдвигом головы, но адекватно стал работать он при показании на БК 2.1 л/ч. Вроде, понравилось, как работает мотор. Заглушил. Потом пару раз завел, запуск не изменился . Сдох акум, я снял, зарядил, поставил, запускать и ничего, не заводится. С троса сразу завелась, но обороты стали плавать и выше 2тыс оборотов она не набирала. Показания на бортовом компьютере при этом скакали. Итог, заводится сама машина перестала, как ты не двигай голову, выше 2тыс оборотов не развивает. Буду благодарен любому совету. Мирного неба над головой!
@kostya7884 Жыл бұрын
Огромное спасибо
@boxingsailaubek9814 жыл бұрын
Спасибо за совет
@user-zd4og7fd2c5 жыл бұрын
Завтра проверю) перестала ехать, но не после 2 тыщь а со старта-но набирает медленно обороты до конца.
@user-fq8zz6rx4p3 жыл бұрын
Что было в итоге???? У меня такая же беда.
@wasttone8 ай бұрын
@@user-fq8zz6rx4pрешил?
@user-fq8zz6rx4p8 ай бұрын
@@wasttone у меня омега с м51. Поменял расходомер и подбил голову на насосе в сторону лобового
@magomedmagomadov31604 жыл бұрын
Двигатель м51 дти, не ехал после 2000 об. замнели ДМРВ и он полетел)) ни какие шланги не менял местами...
@user-yh1lw4pe9f4 жыл бұрын
Спасибо! Скажи плиз что делать что бы эта трубка не забевалась?
@user-oc7mf2rl1c2 жыл бұрын
На холостом ходу стала подергиваться после замены плунжерной, топливного фильтра, чуть повышаешь обороты и нормально. Максимум до 120 км/ч разгоняется ,а дальше не тянет, турбина люфтит и всё ( м51 525tds
@BMWDIESELBoostPower2 жыл бұрын
Нужно делать диагностику. Приезжай сделаю.
@user-oc7mf2rl1c2 жыл бұрын
@@BMWDIESELBoostPower я бы с радостью, но нахожусь далеко от вас:( чем можно провести диагностику? Obd особо не читает, пишет всё норм, только дмрв и всё
@BMWDIESELBoostPower2 жыл бұрын
@@user-oc7mf2rl1c Дис или инпа
@BMWDIESELBoostPower2 жыл бұрын
@@user-oc7mf2rl1c А где вы находитесь?
@user-oc7mf2rl1c2 жыл бұрын
В России, город Иркутск
@pohgejib5 жыл бұрын
Привіт, підскажи причини проблеми. Машина після прогріву (після 5хв) починає тупити. Видалення егр не допомогло...
@BMWDIESELBoostPower5 жыл бұрын
pohgejib низька подача палива, необхідно регулювати голову тнвд
@user-xf2xs8vj4j3 жыл бұрын
добрый день,подскажите пожалуйста ,е34 м51 ,не развивает обороты свыше 2500,педаль в пол ,спасибо
@livingmotors51152 жыл бұрын
Спасибо огромное за видел,3дня не могу найти что куда идёт.У меня с коллектора на тнвд подсоединён этот шланг(не пойму для чего,и куда с тнвд тогда пускать патрубок(2.5 tds 94г.в
@BMWDIESELBoostPower2 жыл бұрын
с коллектора на ТНВД?????
@livingmotors51152 жыл бұрын
@@BMWDIESELBoostPower суть в том что не включается турбина.Машина стояла какое то время.Был заклинит флажок на турбине.Все разработал,ходит легко.Актуатор на турбине проверял компрессором(рабочий)По вашему видел подключил шланг от ддт на коллектор.Но все равно что-то она не едет(((турбина без люфта и крутиться при снятом патрубке на турбину
@user-ow2hg7he9e9 ай бұрын
А если тнвд стоит от м21 то куда этот шланг?
@Sergio_Brui4 жыл бұрын
Добрий день таке питання: е46 м47n обороти не підіймаються більше 2т. Турбіна тує 1.1-1.3 бара. Якщо зняти вакуумний шланг з турбіни (вимикаємо турбіну) то обороти підіймаються як треба
@BMWDIESELBoostPower4 жыл бұрын
м47 и м57 пока не ремонтирую, ничем помочь не смогу
@rembo10732 жыл бұрын
Перенаддув
@vadimbereza845725 күн бұрын
В аварию из-за передува становится.
@bratva867 жыл бұрын
вакум идет на жалюзи радиатора. на клапан егр. и на ИХКА то ест температура салона )) возле 3 штуцера от печки есть маленкая пипка но не у всех . у кого проверка салона без куллера у того она с вакумом
@user-yk1io5lk6f Жыл бұрын
А чому світиться помилка центральної форсунки? Через це може бути?
@BMWDIESELBoostPower Жыл бұрын
Ні, це щось з тнвд форсункой четвертой або проводкой. Приїжай подивлюся
@user-bz6ej7or4w6 жыл бұрын
Есть коллектор без егр
@user-qp3gy8ci5m4 жыл бұрын
Здравствуйте!е34 525tds!набирает обороты хорошо,потом от 2000 до 2500 оборотов кашляет,и моргает значок топливной на панели,и высше опять набирает хорошо!что за фигня?помогите
@user-fq8zz6rx4p3 жыл бұрын
Что за проблема была???
@user-qp3gy8ci5m3 жыл бұрын
@@user-fq8zz6rx4p ой,там проблема была не очень!вылетела одна метка на распредвале,и датчик неправильно считывал!нашел парней в городе,они метку обратно вернули и все хорошо!
@user-fq8zz6rx4p3 жыл бұрын
@@user-qp3gy8ci5m спасибо за ответ
@user-rv6gb1nn3k4 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста мотор м51 бмв 525,троить на холодну и на гарячею после 1200 норм всё,и на розгон гудит а не едит
@BMWDIESELBoostPower4 жыл бұрын
причин может быть много. Приезжай, сделаю диагностику
@vadimbereza845725 күн бұрын
Разобрался с проблемой?
@user-ej7tk8cn5z4 жыл бұрын
Привет а якщо заводиться і глохне шо може бути
@Grand_Ro5 жыл бұрын
Е34 м51. Со старта набирает медленно. Потом после 3500 тыс/об.прорывает. Что это может быть? Спасибо.
@BMWDIESELBoostPower5 жыл бұрын
может турбина быть, долго раскручивается. Либо датчик давления забитый.
@Grand_Ro5 жыл бұрын
@@BMWDIESELBoostPower Спасибо. А к Вам нельзя будет подъехать. КИЕВ И Область
@BMWDIESELBoostPower5 жыл бұрын
@@Grand_Ro смотря для чего. Если просто диагностику сделать, то не вопрос. Если что то делать то ничем пока не помогу, гаража своего нету...
@user-mg8or9ie2r4 жыл бұрын
привет нашёл причину?
@user-lw5wy7sg9q5 жыл бұрын
Привет . Причина такая заглушил машину и не заводиться ни как.
@kishkoviartem35603 жыл бұрын
Что было
@user-fq8zz6rx4p3 жыл бұрын
@@kishkoviartem3560 плата скорее всего на насосе
@viktornero7774 жыл бұрын
Дружище, не по теме, где можно отремонтировать тнвд у нас в Украине?
@BMWDIESELBoostPower4 жыл бұрын
Viktor я отправлял в Чугуев.
@viktornero7774 жыл бұрын
@@BMWDIESELBoostPower и как? Много негативных отзывов. Сколько выхаживали после реставрации? ??
@BMWDIESELBoostPower4 жыл бұрын
Viktor я делал полную реставрацию насоса. гарантия год у них. уже больше 2 лет катаюсь вме норм
@viktornero7774 жыл бұрын
@@BMWDIESELBoostPower спасибо, можно контакты навести?
@viktornero7774 жыл бұрын
Спасибо за ранее
@user-su1wb3yo8l5 жыл бұрын
Здраствуйте у меня такая проблема что турбина воопше не включается и больше 2тыс оборотов не полнимается в чём может быть причина движок откопиталил
@BMWDIESELBoostPower5 жыл бұрын
Мурад Рамазанов может быть сама турбина изношена, может интеркулер забитый, или шланг который идет на датчик давления
@user-su1wb3yo8l5 жыл бұрын
@@BMWDIESELBoostPower на бмв завод отнёс 18 тыс дал полнустью востановили сказали что это бмв родная тут все чётко
@user-su1wb3yo8l5 жыл бұрын
@@BMWDIESELBoostPower а что за шланг?
@BMWDIESELBoostPower5 жыл бұрын
ищи мое видео под названием Дизель тупит плсле 2000 оборотов, там показиваю шланг на датчик
@user-su1wb3yo8l5 жыл бұрын
Братан поставил толькочто механический тнвд, работает 30 секунд и выключается от чего это может быть?
@likelike66826 жыл бұрын
Як провітрити датчик турбіни на справність?
@borman5565 жыл бұрын
таблица сопротивлений, ищешь какое должно быть, меряешь и смотришь работает или нет
@bratva867 жыл бұрын
egr глушить можно с копейкой )))
@BMWDIESELBoostPower7 жыл бұрын
можно, но нежелательно. Бывает, что копейка прогорает, и то что осталось вместо копейки начинало по кусочку лететь во впуск. Если человеку пофиг на машину, то он монетой заглушит, если машина не безразлична, то глушить по уму!
@bratva867 жыл бұрын
я срезал ету трубу потом раскрыл его сделал с него пластину поставил под свою же крепеж и затянул получилос как с завода заглушен )) только вот не понимаю как копейка ломается ? у нас в Азербайжане копейки не ломаются потому и спросил .
@romeo-dars5 жыл бұрын
sps ochen pamog..
@tonycorado5093 жыл бұрын
У меня до 2000 оборотов не едет
@BMWDIESELBoostPower3 жыл бұрын
где Вы находитесь территориально?
@tonycorado5093 жыл бұрын
@@BMWDIESELBoostPower в Чехии
@tonycorado5093 жыл бұрын
@@BMWDIESELBoostPower ну по всем признакам, то скорей всего нужна чистка ЕГР