Рад, что начали появлятся толковые ребята по м 51-57 !!!... Я профан и меня это очень радует !... Подписка !!!
@Dmitriy.-.6 жыл бұрын
Не трогайте вы вестгейт, хочется дунуть больше поставьте буст контроллер и накрутите сверху 0,1 0,2 бара и этого более чем достаточно, вот такими манипуляциями которые вы делаете можете добиться того что шатуны позагибает
@BMWDIESELBoostPower2 жыл бұрын
5 лет не загибает, а тут должно загнуть...
@Kolyan195 ай бұрын
Можно по подробнее
@dspiridonovru6 жыл бұрын
Только надо учитывать, что если накрутишь чуть больше, чем надо, то DDE будет вырубать подачу от передува. В итоге, тачка реветь будет, ехать не будет, т.е. появится потеря мощности на верхах. А верхний порог давки поправить можно только прошивкой.
@BMWDIESELBoostPower6 жыл бұрын
все решилось прошивкой
@dspiridonovru6 жыл бұрын
Сами правили или покупали?
@BMWDIESELBoostPower6 жыл бұрын
заказывал чипы в друга. Могу дать номер телефона
@talexrustamov14855 жыл бұрын
Поставили датчик щас на горячую тоже свечи горят сразу заводится доволен как слон
@user-vl2wx9iq4y2 ай бұрын
Дружище привет у меня тнвд механический от м 21 . Последнее время тупить стал тяга пропала. Можеш чтонибуть посоветовать?
@BMWDIESELBoostPower2 ай бұрын
Поставь електро тнвд, и сделай чип тюнинг
@muslimmuslimov4131 Жыл бұрын
Пацаны здравия вам. На 2,2 сди мерс можно ли чутка поднять и не менять прошивку?
@ilysha.grusha Жыл бұрын
Сьезди, сделай чип, стоит до 100$ расход упадет, мощность вырастет. Но сделают как надо
@MyMillerTV3 жыл бұрын
Почему машина когда едешь на одном газу с одной скоростью и потом когда хочешь резко ускориться как будто турбины нету, 2.5 tds чип + накручена турба, люфтов на крыльчатке нету все в идеале
@BMWDIESELBoostPower3 жыл бұрын
на каких оборотах?
@user-iw7zv2nc3k6 жыл бұрын
На M57 моторе можно так накрутить турбину ? E39 530d
@user-rv7iz4em7k3 жыл бұрын
Друзья, подскажите. Подачу топлива сделали, хочется теперь дунуть чуть больше. Резьбы у меня ещё более чем достаточно. Попробовал закрутить на шток это ухо, но потом я не могу одеть его на заслонку, а резьбы ещё много.
@BMWDIESELBoostPower3 жыл бұрын
а прошивку сделали прежде чем увеличивать наддув?? без прошивки повышать наддув не рекомендуется!!!
@user-rv7iz4em7k3 жыл бұрын
@@BMWDIESELBoostPower да, прошивка давно стоит. Недавно сделал "evry mod" с кнопкой и переменным резистором. И с кнопкой чувствуется, что не хватает наддува. Я в общем сегодня подкрутил, но одевалась она с трудом, резьбы ещё достаточно, но дальше не стал закручивать, ибо усилие уже приходиться принимать чтобы одеть его. Боюсь, что он вообще не откроется теперь. По наддуву не мерил, егт тоже не знаю. Все по колхозному, на глаз
@user-rv7iz4em7k3 жыл бұрын
@@BMWDIESELBoostPower да, прошивка давно стоит. Недавно сделал "evry mod" с кнопкой и переменным резистором. И с кнопкой чувствуется, что не хватает наддува. Я в общем сегодня подкрутил, но одевалась она с трудом, резьбы ещё достаточно, но дальше не стал закручивать, ибо усилие уже приходиться принимать чтобы одеть его. Боюсь, что он вообще не откроется теперь. По наддуву не мерил, егт тоже не знаю. Все по колхозному, на глаз
@user-wn2dg7or6y5 жыл бұрын
нужно выставлять на стенде под сток, чип или при заезде . от того что крутить шток актуатора без толку может просто упасть в аварийный режим. Не советуй хуйню людям
@talexrustamov14855 жыл бұрын
Брат уменя такой проблема на холодную сразу как проехал матор горячий сразу как простаю минут пять оно плохо заводиться от датчика температуры можеть быть или от плунжер насоса заране спасибо
@BMWDIESELBoostPower5 жыл бұрын
нужно ремонтировать ТНВД, делать замену плунжерной пары
@user-dv7je1ln7v5 жыл бұрын
Попробуй после прогрева мотора пролей насос холодной водой если заведется нормально меняй плунжера
@talexrustamov14855 жыл бұрын
И плюс уменя нету интеркулера и негорит одна свеча плохо заводится на горячую
@romanyatseiko36813 жыл бұрын
здраствуй, сколько должна дуть турбина ? у меня когда газ нажать (просто на неатралі) 1.8 при 3,3 тис и выше.
@BMWDIESELBoostPower3 жыл бұрын
может 0,8 ? 1,8 стоковая турбина физически надуть не может!!!!
@BMWDIESELBoostPower3 жыл бұрын
в ТД -0,8 бар, в ТДС 1,1 бар. На чипе может больше
@romanyatseiko36813 жыл бұрын
@@BMWDIESELBoostPower підключали марометра , стояв газував. Датчик тиску тоже показував 1.4-1.8. Машина з датчиком тиску не хоче їхати,без датчика тиску ще якось їде. Датчик тиску є новий є б/у без різниці.
@romanyatseiko36813 жыл бұрын
@@BMWDIESELBoostPower ,на 1300 оборотів свестить так що в салоні чути. На скільки легко має ходити шток збросу тиску. В мене його рукою тупо не відтягнути,навіть двома важко.
@ilysha.grusha Жыл бұрын
@@BMWDIESELBoostPower может, 1.7 у меня дула турбина. Гаррет, на 994 насосе, тдс
@user-pj5ie3pn4r6 жыл бұрын
Куда подключается шлангочка от датчика абсолютного давления (тот что над топливным фильтром стоит) не могу найти куда его пристроить, мотор м51 е39(1я машина нефига не шарю покачто) в идеале фото бы куда его пристроить
@BMWDIESELBoostPower6 жыл бұрын
подключается к впускному колектору. Если колектор металлический, то подключается к штуцеру впускного колектора над ТНВД, если колектор пластиковый то штуцер находится в районе 5-6 цилиндра (в нижней части впускного колектора)
@user-pj5ie3pn4r6 жыл бұрын
DIESEL Boost Power есть, нашёл, спасибо
@user-pj5ie3pn4r6 жыл бұрын
DIESEL Boost Power подскажи ещё, если етот датчик не исправлен, то может ето влеять на разгон машины, ато чтотомне кажется что разгоне она не очень(1я моя машина)
@BMWDIESELBoostPower6 жыл бұрын
может тупить после 2500 оборотов. Обычно они редко выходят из строя. Главное чтоб трубка была не забита
@user-pj5ie3pn4r6 жыл бұрын
DIESEL Boost Power ну у меня наоборот, после 2000тисячь,аж в сидение начинает вжимать
@user-hf9in9ox4yКүн бұрын
Привіт Скинь будь ласка контакт Андрія стосовно чіпа
@antoncherepanskiy71477 жыл бұрын
Привет, поясни просто 4 оборота - это о.1бар?, и регулеровки не с бьются? чип стоит но дымит черным дымом , подскажи
@BMWDIESELBoostPower7 жыл бұрын
на каждой турбине 1 оборот гайки равен разным значениям. В основном 3-4 оборота =0.1 бар. Для более точной настройки нужно ставить манометр давления наддува
@Wolf-qm9sr5 жыл бұрын
Пызда турбине .черный дым это пызда
@veaceslav82315 жыл бұрын
Дабавь давление турбины и дым пройдет ,у тебя на машине большая подача топлива а воздуха мало......чип обагатил смесь а давление неподняли! Чипы ихние это деньги наветер...
@user-ds6zq8pf4c5 жыл бұрын
Чорний дим буває від несправного клапана ЕГР він з часом закоксовується від диму через, що він не закривається повністю машина починає тупити так як надув турбіни втікає в незакритий клапан ЕГР від чого і валить чорний дим як з паровоза. Заглуши ЕГР, якщо машина поїде краще і пропаде чорний дим міняй клапан ЕГР або глуши на постійно. глушитьсчя тонкою бляшкою між патрубком і клапаном ЕГР відкручуєш 2 болти і засуваєш туди кусочок бляшки з металевої банки з під кави, консерви, чи пива.
@user-uj3ns4nw4s4 жыл бұрын
Привет из России. Друг мой кроме давление надува тебе не позволит выжать много мозги они ограничивают давление топлива и прочие датчики. Повысить давление можно но надо шить мозги
@BMWDIESELBoostPower4 жыл бұрын
я об этом и говорил в видео, и не в одном!!!!
@user-kg5ow8ts4f4 жыл бұрын
Почему вакуумная трубка напрямую? Должен быть N75!!
@BMWDIESELBoostPower4 жыл бұрын
потому что мотор м51 а не м57!!!!
@user-kg5ow8ts4f4 жыл бұрын
@@BMWDIESELBoostPower можно также заделать на Фольксваген Шаран 1.9 тди? Актуатор турбины работает от давления а не от разряжения.
@user-do4vu1ok7r6 жыл бұрын
какой смысл в накрутке воздуха а топливо как.Воздух должен соответствовать количеству топлива
@BMWDIESELBoostPower6 жыл бұрын
Это для тех, у кого стоит чип !!!
@pechenje44532 жыл бұрын
@@BMWDIESELBoostPower а если насос накручен?
@user-mn7vc2ic1r7 жыл бұрын
Для общего развития видео сойдёт, но вот Андрюха я так понял ник( Mack )? или я ошибаюсь?
@BMWDIESELBoostPower7 жыл бұрын
Он самый. Видео снимаю как ответы на частые вопросы, которые пишут в ЛС.
@user-mn7vc2ic1r7 жыл бұрын
Видео хорошее, да если конечно в курсе подскажи, у меня е39 ТДС с интеркуллером, есть проблема, вернее не проблема, но что-то не то, немного колбасит, но это подача завышена, нужен комп, на глаз выставлять это гемор, а проблема такая, на холодную прогревочные обороты около 1000, когда чуть выше когда чуть ниже, но когда стоит нажать педаль тормоза они падают сразу в район 650-700, почему реагирует так на педаль тормоза?, коробка МКП, если в курсе намекни что не так.
@BMWDIESELBoostPower7 жыл бұрын
подачу на глаз можно легко выставить! Я могу тебе выставить за 40 минут (это со снятием колектора) . по проблеме с оборотами при нажатии на педаль тормоза, не встречал такой проблемы. Возможно мозги стоят от автомата.
@user-mn7vc2ic1r7 жыл бұрын
В е39 на бортовике подачу не видно, в е36 вроде выводится, так что все равно ставишь на угад, хочу с компом выставить, а про мозги может быть. Хотя (Mack Mk) писанул, что причину с тормозами знает, но стоит консультация 100$, ладно бы ещё сам делал можно заплатить, но просто за инфу, по устранению несущественного неудобства 100, наверное его прёт, сколько тогда стоит чип? боюсь спросить, а то придётся ему скинуть заставку про ржущих лошадей.
@BMWDIESELBoostPower7 жыл бұрын
100$ у него чип щас стоит. Поедь к нему, если не далеко живешь, он тебе все сделает
@user-no9yf2tj9v2 жыл бұрын
Почему так все грязно в масле у меня также как устроить чтоб все было чистенко спасибо
@BMWDIESELBoostPower2 жыл бұрын
потому что у всех кидает пары масла из сапуна
@user-no9yf2tj9v2 жыл бұрын
@@BMWDIESELBoostPower это не турбина срет? Можно как то устранить спасибо
@BMWDIESELBoostPower2 жыл бұрын
@@user-no9yf2tj9v ну так если до турбины все в масле, как вы сделали вывод что именно турбина кидает???!!!! В масле все от впускного фильтра ДО турбины!!! это из картера
@user-no9yf2tj9v2 жыл бұрын
@@BMWDIESELBoostPower мне один мастер сказал что турбину под замену есль она такая грязно я в масле значит она кидает масло
@BMWDIESELBoostPower2 жыл бұрын
@@user-no9yf2tj9v Повторяю еще раз, если у Вас все в масле в районе ОТ фильтра ДО турбины, то при чем тут турбина???? Что бы вы сами смогли увидеть, снимаете полностью короб воздушного фильтра, и патрубки от турбины. Заводите и видите что будет идти пар с отверстия в клапанной крышки, вот эти пары и загрязняют то место
@user-pz1wy2qd9l7 жыл бұрын
Какой редуктор стоит ?
@BMWDIESELBoostPower7 жыл бұрын
2,65 без блокировки
@rasulsaratov5 жыл бұрын
И 57 это дизельный мотор?
@BMWDIESELBoostPower5 жыл бұрын
Jabrail Jabrail м57 тоже дизельный мотор
@farhadgulalizade23845 жыл бұрын
M51 2.5 литра, М57 3 литра
@user-lc3xp3lr9y4 жыл бұрын
М 57 (2,5)и м 57 (3,0)разница в размере поршня на 2,5 (80мм) на 3,0(84мм).
@user-ih6fv4yt9f Жыл бұрын
Аяк він тобі чіп відправив з Білорусії?
@BMWDIESELBoostPower Жыл бұрын
Хто?
@user-ih6fv4yt9f Жыл бұрын
@@BMWDIESELBoostPower ну той пацан шо чіпи підбирає в робить все шо хочеш то він не з білорусії
@BMWDIESELBoostPower Жыл бұрын
@@user-ih6fv4yt9f він не з білорусі, в Україні вже люди таке роблять
@gamealeks5 жыл бұрын
Чем одличается тд от тдс?
@bogdanandrushko13045 жыл бұрын
Petya Mokin у Td нема інтеркулєра а у tds є
@artur10576 жыл бұрын
Может и турба скоро умереть.(из личного опыта)
@BMWDIESELBoostPower6 жыл бұрын
Умрет, поставим новую, и лучшую)))
@artur10576 жыл бұрын
DIESEL Boost Power Лишь бы не в дальней дороге
@user-kf7ig2gk8y6 жыл бұрын
Крыльчатки должна быть без люфта чтоб давка была хорошая!!
@BMWDIESELBoostPower6 жыл бұрын
Крыльчатка без люфта. Причина слабого наддува: пробитый интеркулер
@user-kf7ig2gk8y6 жыл бұрын
DIESEL Boost Power Ну вот!) А подтёков не видел? Есть вопрос! При прогазовке до 5 тыщ, мгновенный расход падает на ноль при сбросе газа или частями скидывается 6,5 - 5,0 - 3,0 и 1,0 на хх?
@BMWDIESELBoostPower6 жыл бұрын
Заметил что правая часть интеркулера в масле, снял его, закрыл одну сторону, а в другую дул компрессором и заметил что сифонит в месте соединения пластиковой и металичной части интеркулера. На днях токо заметил, буду устранять. Бывает и у меня так с мгновенным расходом. БЫвает что резко на 0 падает, а бывает на хх показывает 2-4 л. Хотя ошибок никаких нету.
@user-kf7ig2gk8y6 жыл бұрын
DIESEL Boost Power У меня тоже то на ноль то частями скидывается показания, хотя мотор работает ровно на хх. Но самая главная проблема, нет подхвата, нет открытия подачи! Раскручивает только до 2000 об и ползёт, но бывает рывками открывается подача и прёт! Не знаю где копать проблему!! Турбина новая!!
@BMWDIESELBoostPower6 жыл бұрын
Вот посмотри - kzfaq.info/get/bejne/qJxiaJd3y6rGm2w.html
@igor888ignat7 жыл бұрын
ты мне поможешь ?
@BMWDIESELBoostPower7 жыл бұрын
Что именно нужно?
@igor888ignat7 жыл бұрын
мотором трусит на холостых !бывает что иногда норм работает,но в большинстве трусит !(что делать ?тнвд посли капремонта мотор тоже !
@BMWDIESELBoostPower7 жыл бұрын
на холодную трусит больше, а на горячую меньше???? так?
@igor888ignat7 жыл бұрын
да
@BMWDIESELBoostPower7 жыл бұрын
подача топлива завышена. Уменьшить подачу немножко нужно тебе! Вот внимательно изучи данное видео - kzfaq.info/get/bejne/nauenpNo1MnPiZs.html