Для чего хорош BMW F800 GS Adventure? | Обзор на BMW F800 GS Adventure
Рет қаралды 35,585
6 жыл бұрынПривет, я Андрей Милаш и это мой канал про автомобили и мотоциклы!
А сегодня мы поговорим про BMW F 800 GS Adventure. Я отснял для вас специальный обзор уходящего лета на BMW F800 GS Adventure. Сколько стоят новые и бу BMW F800 GS Adventure? Мой соведущий расскажет про мотоцикл BMW F800 GS Adventure все плюсы и минусы! Вам тоже приглянулся мотоцикл БМВ ф800 гс эдвенчер? Тогда смотрите новый обзор на мотоцикл БМВ ф800 гс адвенчер - все очень подробно! Поговорим о том, как выбрать мотоцикл БМВ, где купить BMW F 800 GS Adventure, какая цена на BMW F800 Adventure сегодня. Итак, если вы еще не знаете, как выбрать мотоцикл BMW - смотрите мой новый обзор мотоцикла BMW и пишите свое мнение!
Мотоцикл BMW F 800 GS Adventure для настоящих путешественников! Мы постарались сделать максимально информативным наш обзор на мотоцикл BMW. Так что пишите, понравился ли вам этот обзор мотоцикла BMW F800 Adventure и собираетесь ли вы приобретать мотоцикл БМВ в ближайшее время.
Привет! Я Андрей Милаш
Сегодня у нас мотовыпуск!
Я заснял для вас обзор на отличный аппарат - мотоцикл BMW F 800 GS Adventure.
Мотоцикл двойного назначения! Он надежный, с правильным размером колес, с хорошей подвеской и нужным оборудованием. Доступно много навесухи.
Смотрите все подробности в этом выпуске! Пишите комментарии, свое мнение, ваш опыт владения таким аппаратом!
0:29 - Краткая история
2:53 - Отличия Adventure версии
3:53 - Цены на бу и новые аппараты
4:12 - Специальный гость Александр
4:55 - Назначение мотоцикла
6:56 - Крейсер, ветрозащита
8:15 - Надёжность BMW F800 GS Adventure
13:40 - Резина
15:41 - Расход масла/бензина
16:12 - Тормоза
18:46 - Навесное оборудование
20:23 - Подножки, цепь, звезды
22:00 - Электроника
24:55 - КАСКО
25:42 - Отличие F800 GS Adventure от F650 GS
28:28 - Подвеска
30:50 - Что покупать? Adventure или обычный F800GS?
32:45 - Боковые кофры. Какие выбрать?
Подписывайтесь на мой канал про автомобили / @andrey_milash
РЕКОМЕНДУЮ
Какой двигатель на Фольксваген круче? | Фольксваген Туарег обзор
• Какой двигатель на Фол...
Какой ЛУЧШЕ купить максискутер? | Максискутер SYM MAXSYM 400i ABS
• Какой ЛУЧШЕ купить мак...
@user-lj3et9kd6q 3 жыл бұрын
Ура! Хоть один человек открыл занавес по поводу надёжности и ресурса двигателя! Спасибо тебе, добрый человек!
@user-kh6lv7mo4j 2 жыл бұрын
Присоединяюсь. Всё было полезно и познавательно. Спасибо
@MrPelykh 4 жыл бұрын
Хороший обзор. Спасибо. Прям на все мои вопросы ответили.
@golosbezdoka 4 жыл бұрын
Хороший обзор. Тут в комментариях ноют, что что-то не так, ребята, обзор на то и обзор, он субъективный. По сути всё сказано честно. Не упомянул про натяжитель, чуток придумал про прогрессию, но обзор хороший, от настоящего владельца. Звук огонь, не шелестит, не жужжит, не пищит, нет громкой дебильной музыки. Мог бы поставить за звук второй палец вверх, поставил бы :) А склеек да, многовато, это прямо рак Ютуба. Не в упрёк, но старайся так не делать.
@RedlineAlex 3 жыл бұрын
Спасибо большое за обзор👍👍👍
@ilyaivanov2283 Жыл бұрын
Познавательно вышло 👍
@udafflong1619 Жыл бұрын
Хороший обзор, спасибо!
@cepgtwin87 4 жыл бұрын
Спасибо, за обзор))) По информации очень хорошо, а ,вот, по видео ряду слабо. Было бы лучше, если бы то, о чем вы говорите, показывалось на экране.
@Andrey_Milash 4 жыл бұрын
Спасибо, учту!
@Smartichello 5 жыл бұрын
Отличный обзор, ооочень информативный и полезный. Спасибо!
@user-yo8kj4vn9k Жыл бұрын
В поддержку 👍
@user-kx9ox3it9k 2 жыл бұрын
Сколько уже отъездили и на каком пробеге капиталка?пишу в 2022 году так как задумался стоит ли брать
@user-zh3wh5uh5f 4 жыл бұрын
Возмущенным комментаторам хочу сказать. Владел я разными мотоциклами, в том числе большим гусем и Дукати Мультистрада1200. И да, это мопеды :) А всякие Альфы и Бажажи эт канешн МОТОЦИКЛЫ! :)
@Nemo-xs4sh Жыл бұрын
Да, вот слово "мопед" вообще выбешивает
@ivannomad8792 5 жыл бұрын
СПАСИБО за обзор я теперь полностью уверен что надо брать большого гуся
@user-sm7zv8jp6t 5 жыл бұрын
По кольцевой антенне зажигания: если следить за контактами аккумулятора, их чистотой и надежной затяжкой, то и возить запасную не стоит!!!
@user-il1bc3ug1g Жыл бұрын
Разобрать это хорошо, а теперь давайте на нем кататься
@Alexander_M1 2 жыл бұрын
У меня тоже гусак тока не адвенчер, рекомендую вместо 16 поставить 15 переднюю звезду. Сложные участки и город едудтся отлично! По трассе на 5 тыщях 120. Ах да, это не мопед)
@user-rt9dw9ec4q 4 жыл бұрын
Здравствуйте стоил ли рать 800 как первый мот или начать с 310 ?
@Andrey_Milash 4 жыл бұрын
Здравствуйте! Если навыков кроме мотошколы нет, то лучше воспользоваться стандартной рекомендацией - взять классик СВ400 или аналог, откатать максимум сезон, понять чего хочется от мотоцикла, продать сибиху за те же деньги и купить то, что нужно!
@ChekunRuslan 5 жыл бұрын
Ребят все круто , но нахрена так много монтажа !
@maximpotapov9713 3 жыл бұрын
Мопед...перед глазами мопед Верховина 3, может это культурное оскорбление гуся?
@serega35793579 4 жыл бұрын
Одного меня бесит что он мотык (еще и какой мотык) мопедом называет ?
@Andrey_Milash 4 жыл бұрын
Нет, не одного Вас. Ниже тут есть обсуждение этого момента
@Nemo-xs4sh 3 жыл бұрын
А меня бесит, что ты мотоцикл мотыком называешь
@endurodoc6360 4 жыл бұрын
Почему "настоящие эндуристы" тормозят задним? Сколько катаем, всегда комплексная работа тормозами, но перед основной всегда
@Andrey_Milash 4 жыл бұрын
Думаю дело в том, что эндуристы разные. Не уверен что в мокрой, скользкой грязи удастся больше одного раза затормозить передним, без падения.
@user-ji3yl1dj6y 3 жыл бұрын
Передний основной - жмешь до талова, задний - стабилизирующий, как якорь, жмешь по мере сноса переднего колеса. В грязи особенно.
@11takh11 4 жыл бұрын
Смущают слова, что на самолёте дешевле...
@user-bk7kx3zd6u 5 жыл бұрын
С какими ростом более менее можно ездить?
@Andrey_Milash 5 жыл бұрын
От 185 см.
@user-bk7kx3zd6u 5 жыл бұрын
@@Andrey_Milash спасибо , мне не подходит
@speshil 4 жыл бұрын
175 езжу не ною. ноги достают
@user-su2ql2if4k Жыл бұрын
@@Andrey_Milash это же не ямаха tenere660)) откуда такие цифры по гусю?))
@user-su2ql2if4k Жыл бұрын
Думал вы про обычного гуся, а вы про adventure.
@MaxBogdanov77 5 жыл бұрын
А вилка за 60ку это ёлинз?
@alexanderndyakonov 5 жыл бұрын
Да, это картриджи в вилку Ohlins FKA 105 + пружины под вес владельца. В отличие от полностью нерегулируемой стоковой вилки картридж имеют регулировку преднатяга пружины, а также регулировку качества сжатия и отбоя. Главный минус - цена.
@igortcey2360 4 жыл бұрын
твой друг как попугай повторяет ...мопед мопед ...альфу любит наверное..
@OmgWoWItsTrue 4 жыл бұрын
"Кто альфу не любит, тот жизни не нюхал")
@malidentum2127 5 жыл бұрын
Капец он чешет, рот не закрывается))
@user-sm7zv8jp6t 5 жыл бұрын
Когда на BMW F800GS заднее колесо было размерностью 140/70 ????? Казусы)))
@Andrey_Milash 5 жыл бұрын
Это эксперименты с размерностью в попытках найти более дешёвые и качественные аналоги. К тому же иногда более узкая резина предпочтительнее.
@TheNatussya 5 жыл бұрын
Ты и половины отличий эдвенчера не перечислил, там ещё спицованные колеса, комф седло в стоке, прочный пластик по бокам, ветрозащита рук, птфки и т.д
@Andrey_Milash 5 жыл бұрын
Спасибо что поправили! Только что посмотрел и увидел что да, не тот дубль смонтировали. Но если взять то, что Вы перечислили и то, что есть в видео, это именно все отличия обычного BMW F800GS от BMW F800GS Adventure.
@alekseysimpson6857 5 жыл бұрын
еще жалуются что жопа и так тяжелая а когда она еще нагружена кофрами, в итоге мы получаем перегруженную жопу а передок чуть ли не в воздухе болтается
@user-ks2ng2wn2y 2 жыл бұрын
Мопед. Байк.
@user-pk8lj2nm4l 5 жыл бұрын
так харить коли серйозні мотоцикли називають мопедами.навіть в шутку,це дерьмово звучить
@vladimirassysoletinas3458 5 жыл бұрын
Всё заебись. Сам езьжу на таком. Но, бля, называть такой агрегат "мопедом"? дизлайк за базар.
@Andrey_Milash 5 жыл бұрын
Не принимайте близко к сердцу, это индивидуальные особенности каждого отдельного человека у Вас - агрегат, у Александра - мопед
@RusCBR1000RAC 4 жыл бұрын
такая же фигня, называть такой мот мопедом. Не знаю... Ладно, дело действительно личное- каждого. Тем более что тип видно не понтуется и не угарает. Обзор оч понравился. Прям то что я и хотел узнать. Ещё не сказали про скручивание одометра. Присматриваюсь к гусю в объявлениях. Можно ли доверять малому пробегу? Спасибо
@Andrey_Milash 4 жыл бұрын
@@RusCBR1000RAC да, можно
@user-sb5si6ch5r 5 жыл бұрын
Очень сомнительный обзор. Со смешными вещами - типа клюет вперед, не для асфальта и т.д.
@user-pl1po4mh3b 4 жыл бұрын
Там 20К тут 10К Ещё 30К Ну нахер буду ездить на МОТОЦИКЛЕ АЛЬФА катайся на своем мопеде сам
@user-yx3qs9nh7v 5 жыл бұрын
нах он нужен. берите KTM 990 Adventure
@user-mo7ro5kz9t 2 жыл бұрын
Почему?
Анатолий Максимов
Рет қаралды 50 М.
KiKiDo
Рет қаралды 4 МЛН
DBK
Рет қаралды 13 М.