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販売期間 1981年1月21日 - 1982年12月24日
デザイナー イタルデザイン・ジウジアーロ
ボディ
ボディタイプ 2ドアクーペ
駆動方式 RR
パワートレイン
エンジン 2,849 cc PRV ZMJ-159型
ライトアロイ90度V6 SOHC 12バルブチェーン駆動
150 hp (EUR)/5,500 rpm
130 hp (US)/5,500 rpm
変速機 5速MT/3速AT
サスペンション
前：不等長ダブルウィッシュボーン
後：ダイアゴナルトレーリングラジアスアーム
車両寸法
ホイールベース 2,408 mm
全長 4,267 mm
全幅 1,988 mm
全高 1,140 mm
車両重量 1,233 kg[1]
1976年10月、DMCのチーフエンジニアであるウィリアムT.コリンズは、デロリアンの最初のプロトタイプを完成させた[3]。このプロトタイプはDSV-1またはDeLorean Safety Vehicle（デロリアンセーフビークル）として知られており[4]、シトロエン・CXの直列4気筒エンジンを搭載していた[5]が、パワー不足のためPRV V型6気筒エンジンに変更された。
以上のような経緯を経て、1981年に登場したモデルがこのDMC-12である。ボディはイタルデザインのジョルジェット・ジウジアーロがデザインし、ロータス・カーズが機構面を請け負った。DMC-12という車名は、当初計画されていた12,000ドルという販売価格に由来する[6]。
関連動画
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