Приятной эксплуатации дядь Дим ! Грамотно ! И срочно - бегом ставить то что я прислал тебе !!!!!!! + вывод сапунов под капот - я уже это забыл что такое эмульсия а вы все изврощаетесь.....

Рад видеть вас и ваш фильм Димитрий!!!

Приятной эксплуатации.Здорова Дмитрий

Здорова Дмитрий дай бог здоровья твоему уазу

Что то они несовсем профисионалы , мы меняем проще и расход масла меньше , в подачу чистое масло и обратка старое выходит . Как тока светлое пошло с обратки собираем и доливаем в бачёк уровень

Привет хороший ведосик из Пермского края город чердынь

Я и не знал сроки замены масла. Познавательно. Гур я установил на головастик. Год отъездил. Все норм.

Тоже надо поменять масло в гуре

250000 накатал не разу не менял. Работает всё нормально)).

Дмитрий я данную процедуру делал точно так же только без заведённого двигателя вывешивается передний мост и руками крутится и как бы это Мне кажется намного эффективнее чем вот на заведённый двигатель

Обожаю тебя

Спасибо за видео, Дмитрий. Впринципе если есть время и желание, можно и самому поменять так как место под машиной достаточно. Я так понял, Вы просто сэкономили свое время)

Миру мир, сразу👍👋✊️😉

Понравилось, как дядя на серьезных щах говорит, мол: "мы же не знаем что там в Японии залили"... Вот, видимо, в России заливают только мировые бренды без подделок...

Видео как делать не надо=) Нормальные люди к подающему шлангу присоединяют канистру с новым маслом обратку в слив. Вывесил пер мост и сначала на незаведенном покрутил руль несколько раз от упора до упора. Потом завел на пару секунд для прокачки насоса. Вуаля в системе на 100% чистое новое масло. Расход 2 литра максимум ;)

гур воет, когда масло давно(!) пора менять 😃

Дмитрий Вы где масло в рулевом меняли? Подскажите пожалуйста.

трубочка протаскивается в отвестие внизу бачка по шлангу до насоса ГУР и выкачивается почти все масло. Работа стоила всего 250 руб. )))) остальное материалы. За 4,5 литра масла - 4,5 тыщ руб - ну не сильно дорого.

Так так же и масло в двигателе можно менять и в мостах и в коробке и раздатке,просто сливайте частично,поездийте немного и сливайте.Это называется частичная замена,для чего её делать,не понятно,когда можно сразу всю слить и заменить.У меня в ГУРе сейчас 2литра масла,это из-за установленного радиатора.

Судя по видео фильтр чистый Так что можно было проверить для начала уровень масла

Температура замерзания-45 градусов,а что это значит,это когда масло вообще потеряет текучесть?Пунтосин S11 которое заливалось с завода в Шевроле Ниву при -30 вообще не густеет,ни сколько,жидкое как вода.Дикстон 3 который у меня сейчас залит в УАЗике при такой температуре становится несколько гуще.

Дмитрий приветствую ,подскажи размер резины на 18 радиус что ставил

Дмитрий Привет У вас ещё Морозов нету так как у нас Морозов тоже нету неделю назад тоже у меня ГУР загудел сперва думал поменять фильтр А когда полез то увидал что масло немного не хватает долил и всё нормально перестал гудеть Так что может быть надо было просто проверить уровень масла

Мастер похоже после бодуна

А антикор я бы на вашем месте сделал бы

В общем я делал как Кирюха не сказки ужастики показывал видео Я точно так же делал как он и масло намного меньше израсходуется

Дмитрий, здравствуйте.Спросите у профессионалов почему в системе ГУР Патриота нет маслянного радиатора,на Шевроле Ниве он есть,на многих легковых автомобилях он есть,а на Патриоте нет.Лично у меня масло грелось и было горячее,рука не терпит,как то мерил 70градусов,зачем так,не понятно.А вот на моём втором автомобиле,Ниве Шевроле,такой радиатор установлен и масло всегда чуть тёплое.А и для чего его так греть?Может быть,конечно это нужно,почему тогда это нужно на одном автомобиле и не нужно на другом,в чём смысл?Мне не нравилось что на Патриоте масло так греется и я самостоятельно установил радиатор от Шевроле Нивы и на Патриоте сейчас масло в ГУРе так же чуть тёплое,мне так больше нравится.Не знаю может я и не прав,может быть надо было наоборот снять радиатор с Шевроле Нивы,зачем он там,на УАЗике же нету.Кстати,на Нивах Тревл,тоже уже перестали ставить радиатор ы ГУРа.Мне же кажется это просто банальная экономия,удешевление производства.Гидравлика будет работать и при температурах за сотню,только что в этом хорошего.Как вы думаете?

А что фильтр старый остааили?

Доездился до черного масла,а потом вопросы задаёт!Не повредит ли смешивание масла?😭😭😭

Данное видео очень похоже на рекламное... первый видос который не зашел извените.

во блин а на моем патрике авто замена вот завод продуманный примерно пробег 40000 плюс минус при заезде на буркал слетел шланг с насоса и все старое масло слилось с собой было только масло для 2х тактных лодочных моторов затянули шланг залили и в путь дома поменял на декстрон 2 и дальше😍