Народ уходит по тому что наши авто производители охренели в край., я понимаю почему подорожали иномарки., курс валюты, томоженные там всякие новшества.. , но схрена ли наши авто лишенные каробок автомат, раздаточных коробок систем esp, климат контроля.. и прочего импортного добра., Подорожали в два раза???? Подняли цены бы например и сказали что теперь там это лучше то надёжнее, а не наоборот цены взлетели а ни раздатки , ни автомата, пустые баробаны впаривают...

Позитивный человек Дмитрий, всегда смотришь его видео с улыбкой, молодец отстоял наше сыромяжное ))

Че мусолить то... Есть деньги- Тоёта... Нету УАЗ....

Вот почему не могут наши добавить к неимоверной харизме УАЗа качество и надёжность тойоты... Ведь идеальный автомобиль получился бы.

Довелось два года поработать водителем именно на 120-м Прадо. Бензин 4литра, пневмоподвеска и т.д. Машина отличная, слов нет. Надёжность тоже почти легендарная. Но для себя отметил одну особенность. Люблю сидеть, чтобы ноги были вытянуты. Так вот, отодвинусь, как удобно ногам, до руля далеко, руки устают, пододвину сидушку, руки хорошо, ногам уже не комфортно)) На Патриоте мотаюсь в отпуск уже не первый год с Уренгоя в Краснодар, 4500 в один конец. Вот в нём один раз отрегулировал сидушку под себя и больше туда не лезу, всё устраивает. Да и по ходовым качествам тоже нравится. Где на Прадо приходилось тормозить и кланяться волнам и кочкам, на Уазике просто катишься себе на круизе 95-105. Не знаю, Прадо наверное лучше, кому как, мне и Патриот нравится. Он у меня уже второй, если что. И две Буханки было. Так что Уазиков я не боюсь. А Прадо, ну если только новый. Старый Уазик починить это одни деньги, а старую Тойоту...

Молодец Дима, Уфа смотрит!!!

...в Монголии считают УАЗ лучшим на сегодня!!+

Жизнерадостный Дима, молодчина😊

И все-таки автодом из Патриоте замутить интереснее чем в Прадо))) как то довелось прокатиться в ТЛК-80 ну теснее в нем чем в УАЗе как не крути. За проработку (или отсутвие проработки как таковой) салона когда идеальный куб ни чем не нагромодили в виде всяких обшивок, ниш и прочего УАЗ уходит в отрыв, и за это экспедиционнику большой плюс и я готов мирится с его капризами. А если как жоповоз и повседнев с ночевками в мотелях а не в машине то Прадо. Прошёл на Патриоте Алтай, Побережье чёрного моря, Тобольск, Тюмень, могу уверенно сказать что лучше Патриота пока мне в душу ничего не запало

Золотые слова!!!

Дмитрий привет! Брал свой патриот в 18 году с предприятия после ликвидации оного. 11 год, пробег 140 тыс. Обошелся 170 тыс. За эту цену огонь. Поменял карданы, сцепление, генератор, помпу. На 200 т пришлось капиталить. " Моторист" При замене водяных заглушек на блоке умудрился просверлить гильзу. После чего за свой счет перегильзовал и откапиталил мотор, конечно тяп - ляп. Пересобрал мотор сам, теперь ходит. Пробег сейчас 240 т. В редуктора, раздатку и коробку не лазил, и не собираюсь. Вме к чему: за 170 даже в 18 г это подарок. На севере у нас машины не гниют, на кузове только следы от бездорожья.

Есть прадо 120, первые впечатления были классные, но потом все улетучилось, по трассе страшно ехать больше 100, есть плюс в тишине и мощный мотор

Привет Дим, у патриота своя не передаваемая харизма и куча своих плюсов, а минусы можно найти везде и во всём.

Привет Дмитрий!! Когда на новом УАЗе в путешествие??? Спасибо за ролики!!! 👍👍👍👍👍

По контрактам ремонтируем нашером, в том числе патриоты и буханки! В сервисе матов больше в несколько раз когда это говно заезжает, мастера плюются. Качество запчастей как с завода, так и на рынке просто кал, цена, кто говорит что дешевле на патриота, цены посмотрите, на Прадо запчастей на любой вкус и цвет. Ремонтируется как раз проще Прадо. Конструкторы патриота его через жопу разрабатывали, ни одной одинакового патриота, как умудрились наплодить столько модификаций, ни чем не отличающихся ни ко качеству, ни по смыслу, понять невозможно, панелей приборов с десяток...и т.д. По вин номеру смысла нет ничего покупать 90% не подойдёт. У нас одна контора списала 5 Прадиков 120 (распихала по своим), а выдали им новые патриоты, водители были просто в "восторге"! До 40 тыс. все приехали с пробоем прокладки ГБЦ! Ну и лучше дизельный Прадо или Хайлюкс чтобы бездорожье месить, там хоть дизель и современный, но судя по одним нашим клиентам мало убиваемый, так как они машины эксплуатируют я ещё такой жести не видел, пробеги от 300тыс. и выше....

Привет. Был у меня прадик 120 на пневме 4 литра, через полтора года продал. На трассе расход приемлемый, Но в городе жрал и зимой особо жрал безбожно.

Спасибо, что поделились с нами, интересно :) У меня Ленд Ровер, сбежавший муж купил мне в компенсацию морального вреда )) Самый дешёвый вариант. Очень удобная машина, всем хороша, но... Осенью я задумалась о Патриоте, когда мне пришлось этот Ровер чинить за 200 т.р: 1) из-за санкций запчасти найти стало трудно, заказывали из Питера в Москву; 2) всё в машине закрыто и непонятно, чинят только специальные сервисы, которые есть только в Москве; 3) ТО дорогое, ОСАГО и налог дорогие, запчасти дорогие. То есть это как бы внедорожник, но если ты не автомеханик из специального сервиса по Роверам, то тебе лучше за пределы Московской области не уезжать: сломается - не починишь. С Прадо, видимо, полегче. Но УАЗ тебе починят везде! А если ещё и сам с руками и головой, то и сам со многими проблемами справишься. Да, Ровер ломается редко. Но в дальнюю дорогу ехать всё равно сильно рисково. А ещё не все любят себя за то, что владеют чем-то дорогим. Мой беглый муж мог себе и какие-то туфли купить и хвастать, что они из страусиной кожи. Вот такие люди 200 т.р. на починку машины отдадут, 45 т.р отдадут за Осаго и ещё и гордиться будут, что смогли это заплатить. Но не всем такие траты доставляют удовольствие. Мне вот никакого удовольствия, только расстройство. Но пока мой Ровер бегает, я жду, когда Уральский завод восстановит всё хорошее для своих машин - подушки безопасности остались и автоматическая коробка передач....

Всё как всегда прекрасно!💪👍Вы Молодцы!🤝 А что скажите про автомобиль Хавейл Н5? И как сейчас обстоят дела с заменой масла АКПП Патрика у дилеров?

Лайкосик от Урала

Витимский мост прикольный и нестрашный. В прошлом году на велосипеде там был. 110 в планах.

Смотрим, слушаем, мотаем Дмитрий!))

УАЗ между прочим в Монголии считаеться самый надежный и качественный авто , стоит после тоеты на рынке. Я сам офигел разговаривали с прадовцами в Монголии

На патриота при скорости 140 расход 14л?

Дима,приветствую, про Патрик ни чего плохого ни скажут, первый был 13го года,потом взял 16го года, не нарадуюсь, езжу один и ни разу в нем не сомневолся,ниподвел ни разу

Вывод интересный. Хочу антирадарчик такой😀.

Откатал на патриоте года четыре. 2010 года, с салоном от рекстона. Понравился только салон, очень удобный. Но остальное.... качество запчастей просто отстой, полуоси ломал просто трогаясь на ровном месте, как ни перебирал подвеску, больше 100км в час не ездил, очень не комфортно, едешь в напряжении, только бы чего нибудь не отьебнуло, последняя поездка в Горный Алтай доконала меня, сломал полуось при развороте, сломалась топливная система, пришлось на дороге полмашины разбирать, после перевала задымил двигатель, плюс еще куча мелких неисправностей. Приехал и купил две машины, тлк 80 и паджеро 3. Да, с болячками, своими, но на них ехать в тот же Горный гораздо комфортнее. И в сложных условиях они тоже не спасуют, проверено. А так, как вывод: у патриота хорош салон, удобный вместительный. И на этом все плюсы заканчиваются. А моральная проходимость зависит в основном от водителя. Если мне нужно проехать, я проеду и плевать, крузак это или уаз.

Всё по деньгам. Но по комфорту колоссальная разница это по факту, одна надежда что патриот будут делать в Японии))))

Дмитрий, про моральную проходимость точно подметил 👍 Куда вы ездели на своём Патрике, я бы на Прадике с его дорогими бамперами, фарами, фонарями и т.п. и т.д. точно не поехал ☝️

Ещё нюанс. Прошепчет на 400 первой тыще. - мне пистец... И фсё.. А на УАЗ е я просто новый двигатель или коробку да что угодно куплю и забуду

Дима привет! Все сказанное в точку!Тлкашки это конечно комфорт , надежные двигателя. Если б имел возможность рассматривал бы дизель, он как то бодрее( доводилось катать и бензин и дизель) но цены на них заоблачные, поэтому , если путешествуешь- однозначно патриот, несмотря на все его болячки!

Дима привет, 🤝 только новый автомобиль.

Приветствую! Очень позитивное и доброе видео! Патриот - честный внедорожник, тлк тоже хорош. Но у каждой машины свой характер. В Витязево Краснодарского края на мой черный патриот мужики-армяне смотрели чуть ли не облизываясь, хотя иномарок там приличное количество! 😂 у каждой машины есть своя изюминка. Ждем видео с новым автомобилем! 🔥

У меня на Хавал Н9 из Уфы до Анапы средний расход вышел 10,1

В поворотах аккуратно на 120-м, он может на бок лечь.

Дмитрий здравствуйте, вы не думаете прошить уаз патриот с АКПП у Бродского?

Что Прадо прошёл севернее Байкала, вообще не удивительно...У жены 120 прадо 4 литровый - вообще отличная машина, за столько лет и 240 тысяч никакого геморроя, если обслуживать по регламенту. Предложил пересесть на RX350 новый, так она отказалась. Так что для неё после Прадо только новый Прадо, и только на 4 литровом моторе. Но сейчас новый неимоверных денег стоит...далеко не многим по карману.

Все уперается в бюджет. И не надо этого стеснятся

У меня тоже патриот 19 года. На заводсеих колесах по трассе расход 10,5-11 литров бензина, газа конечно больше. Пои скорости не более 120 .

Да какой Китаец Дим это фальга с планшетами внутри вместо нормальной стрелочной приборной панели

Патриот, хорошая машина, НО. Есть менеджмент завода который убивает его! Его разобрать полностью и собрать руками, а не культяпками, и уедет он дальше и возможно быстрее чем прадик ( если взять его на моторе 2,7). При реальной эксплуатации джипа в условиях его прямого применения, с Уаз проще и дешевле, а полуоси отлетают и на TLC 100 и на Safari и на Wrangler.

Лучше и не скажеш!!👍👍👍👍👍

Как верно сказано: "На любой машине можно путешествовать". Главное - оторваться от диванов, гаджетов и просто начать движение.

Привет. Дима, ты едешь на восток - отбрасывай 200 км. Смена часового пояса не в твою пользу.

Хорошая машина и та и эта, но цена и ремонтнопригодность сто плюсов патриоту!

Хороший 120 уже найти нереально самый молодой 2008 г как никак. 150 жёсткий. Кдсс. Сейчас новые патриоты хз. Даже руль какой-то не ахти. Моё мнение

У меня расход по трасе на безине средний 13 при 120 если дорога ровная то был и 11

Посадка в ж в прадике наверное ниже чем в патриоте. Отсюда скорость субъективно воспринимается выше. Соответственно едите медленнее. Средняя падает.

Очень дипломатично, после долгого опыта эксплуатации УАЗ Патриот, Дмитрий Казаков высказался, как всегда честно, по поводу Прадо и УАЗа Патриот : "Придёт время и возьму серьёзную машину", или "УАЗ Патриот ломается чаще, но ремонтирует я проще, а этот (Прадо) не ломается совсем..." Про комфорт и проходимость Прадо, в этом видео, вообще, звучало бесконечно... Вывод напрашивается однозначный...

УАЗ Патриот хороший автомобиль со своими особенностями. У меня 2017 г.в., владею 3 года. Особых проблем не было. Доставала течь антифриза - лечится заменой всех патрубков на силикон. Сделал антикор, хорошую шумоизоляцию (улицу не слышно), заменил музыку. ЛКП очень слабое. Брал его в 2021 за 850 тыс. руб. Сверху еще вложил 300. На обслуживании не экономлю. Были бы деньги на Прадо, взял бы Прадо!

Ага 😂коментарий зачетный на счет ведра болтов Дмитрий 😅

Дмитрий, как вы думаете, реально сейчас приобрести Уаз за 1млн в хорошем состоянии или уже поздно?..

Патриот Создан для вне дорог !!!

А что за бизнес?

Это просто накопленная усталость соответственно и пробег меньше

на уазе акпп при скорости 100 обороты 2100-2200

Самое главное на Патрике подруливать постоянно нужно. Патрик как вкопанный идёт. И устанешь от Патрика больше это точно.

Дмитрий как вам гбо на патриоте стоит ставить или нет

На бездорожье Прадо хуже, проверяли на глиняном поле, где нет деревьев. Автор все верно говорит, после тайги ремонт патриота дешевле. Ну самый важный вопрос в деньгах. Своего Патриота в максимальной комплектации брал с небольшим пробегом за 900 т.р. Вариантов не было. Потому что найти Прадо или ТЛК в нормальном состоянии даже за 5 млн. было сложно. При том, любой ремонт, особенно двигателя это примерно цена 1 Патриота. Да еще и проблемы с наличием запчастей. А в целом японец конечно лучше если ездить по трассе и умеренному бездорожью но очень сильно дороже.

Патриоту нужен хороший надёжный дизель вкупе с акпп тогда это будет изумительный автомобиль!!!

Вывод один УАЗ молодцы но Прадо лучше

в сторону юга когда едем, в сутках получается около 25 часов, а в обратную сторону в сутках получается около 23х. вот и ответ почему за сутки на прадо проехали меньше. а средняя скорость будет +- одинаковой

знаменитый 4х литровый мотор , знаменит тем , что если он сломался, то только на продажу и еще умудрились его продать с полудохлым мотором, ну и передняя подвеска со знаменитыми шаровыми которые ходят по 15 тыс км и стоят 10 тыс р.

Дима ты всегда говаришь мы ,вроде говорил, что едешь один?

На мой взгляд, " Патриот" корректнее сравнивать не со 120-м , а с 95 -м " Прадо " 🤔 . Причëм с бензиновым мотором 2,7 .

Были у меня Поджерик, Прадо, нисан , и скажу я вам что для меня только Уаз отличная машина. Конечно нужно к нему руки приложить, но скажу я вам, что у меня расход на уазе по трассе при скорости 90 расход 8-9 литров. Гружённый 10. По городу 12-13 даже зимой не превышает 14 литров. И самое главное без прошивки. Три Уаза искатал. В конце лета сного буду покупать Уаз. А насчёт прада я вам скажу так. Места крепления подушек кузова 100% сгнили. Поперечные трубы на раме сгнили. Когда снимите пластик то скажите , что уаз оказывается не гниёт. На Прадо лакокрасочное покрытие хорошее но под краской всё печально.

Да чо там говорить.... Не стоит жопу с пальцем ровнять. Тойота проходит раз в три года рестайл, у нас ведро штампуют десятилетия.

Патрол Y 61 , с бензиновым двигателем, вот это машина для экспедиций то, что надо. Расход большой, но оно того стоит. Машина стоит 9-10 млн. Один раз купил и на 25 лет хватит, при пробеге 1 млн км. А в хорошем климате и на 35 лет хватит

Здравствуйте Дима. Уаз ломается от конструктива и качества, а Крузак от старости.

Столько раз сказал "надежный прадо"... Вот все твердят это не переставая. Чтобы сделать обоснованные выводы, надо на Прадо проехать те же маршруты что на уазе и тогда уже говорить о надежности. А то уазы на бездорожье дрочат, а на Прадо по асфальту ездят и говорят, что прадо - надежнее. ЗЫ насчет средней скорости, сколько раз замечал, что по асфальту крузаки прям улетают вперед, начинается гравийка или просто плохая дорога уже я на Патриоте уезжаю. Возможно потому и дневной пробег на Патриоте выше выходит, что скорость одинаковая, а на Прадо рваный режим, от него устаешь больше (я на бэхе тоже гонял местами под 200, к концу дороги как выжатый лимон, а когда едешь 100 в среднем устаешь меньше).

патрик проходимее 100% но прадик в разы универсальнее - в городе удобный, экспедиционник комфортный, надежный. Главное не забивать на ТО, не превышать интервалы замены масла в 5-4 тыс. Но и минусы есть, сиденья - не удобные, короткая подушка, свет слабый, нулевой.

Здравствуйте, дайте свои контакты куда можно написать насчет рекламы.

Машину берут не для для того что бы её постоянно делать, а для того что бы ездить и наслаждаться. Любите копаться и постоянно делать, берите Патриота, хотите ездить и наслаждаться, берите Прадо. Даже 20 летний Прадо, технологичней в разы нового Патриота. У самого Прадо 120 2008г. 4.0л.и даже на 3 Патриота не поменяюсь.

Вот такой же двигатель должен стоять в патриоте с завода.

Золотые слова Дмитрй, ремонтируеться патрик проще даже в поле и запча ти можно найти в любом поселке. Прадо тут отстает ...

Я замечал, что двигаясь из Читы в сторону Запада, проходишь больше км, чем обратно. Так что скорее всего это не зависит от того на чем двигаешься)

С уважением отношусь к Патриоту но ТЛК 120 на голову выше!! К тому же если сравнивать 10 летний Крузак и Патриот это будет еще ярче видно!)

Слёзы счастья от прадоса...😂

Патриот народный авто, он более доступен большенству населения

Единственный минус у Прадо его жалко на бездорожье

Странно, сказанное при описании ощущений и поездок говорит о том, что патриот более комфортная машина. Видимо автор боится, что ему тоётоводы напихают в комментах... И кстати Прадо висящие на подъёмнике для замены двигателя, я видел чаще, чем патриот на замене ГРМ.

У вас в семье теперь 2 машины?

У меня по трассе тоже расход 14л газа.

Одно большое НО, сравнивать старую (авто 16 лет от роду) это куча проблем и не надо мне сказок (у меня был надежный американец доведеный до абсурда предыдущими владельцами) и новую это не логично и неправильно. УАЗ Патриот - новая Toyota LC Prado 120 средний г.в. 2008 Между ними сейчас 16 лет. Откройте сервисную книжку к этой старшуке и почитайте что предстоит ближайшие 3 года и сколько вложить после предыдущих хозяев? Плюс налог на TLC Prado с бензином 18675 рублей так как даигатель 245 л.с. Плюс страховка дороже

Вобщем всё хорошо ,но надо отписыватся от канала потому как подписывался ради патрика а сейчас таёта и патрика отодвинули на второй план аж слух режет.

Кстате сейчас даже на сво плюются от патров , реально не хотят их брать

Крузак сила!

и 2 капиталки на крузаке

Как сломается этот Прадо так не один раз вспомнишь Патрик)

Сравнили «сисю с писей»…..

Дмитрий у меня шурин Работает на курзаке возит Начальника. И имеет УАЗ Патриот с АКП. И говорит. Да все комфортный быстрый Курзак. Но сажусь в Патриот и как то Все удобно. Нормально. Отдыхаю в нем. И расслабляюсь. Я так же Ездил с товарищем на Байкал В Курумканский р-он. И в Читу по Чите на Мицубиси Паджеро. А у меня тогда была Нива 2131. И по приезду домой сев. в свою Ниву. Она мне показалась такой Хорошей уютной что для себя сделал вывод. А веть машина то не плохааая. У меня. Жаль сняли их с производства. Продал ее. Сейчас Нива Тревл и иномарка Оутлендер. Успел взять. Новые. Но Нива на каждый день машина.

Как такой Прадос ведёт себя на косогорах, сопках, горных дорогах? Такое ощущение, что его перевернуть пара пустяков - высокий и узкий. И это при длинноходной и чрезмерно мягкой подвеске

Возьмите уаз от кузовной студии 31 и прадо будет проигровать везде!!!!!!

Плюс у патриота один-проходимость.

За 5 лет на патриоте всего пару штрафов за скорость. 2 поездки на машине жены как раз по дорогам из видео - уже тыщщи 2 заплатил. Какой смысл нестись куда-то при таком количестве камер на дорогах?

Фся страна переходит на Китай .а он о японском качестве.😮 Не потреотично . Нада только Китай соседний хвалить 😂

танк 300 посмотри видео на бездорожье

А почему Прадо, а не 70-ка? Патриоту, ИМХО, по философии 70-ка соответствует. Тот же честный парт-тайм, минимализм в комфорте.

Ломается чаще, и запчасти стоят как на прадо.

Почему то чем хуже авто,тем более рьяно их владельцы их нахваливают.владельцы прадо просто ездят и никому ничего доказывать не нужно

Патриот для тех у кого много лишних денег и полно свободного времени для ремонта.