ЛАДА Нива ТРЕВЕЛ 2021. ЗАСТРЯЛ в ЛЕСУ, а еще ДОЖДЬ и проезд БРОДА. Расход на БЕЗДОРОЖЬЕ.

  Рет қаралды 47,935

Дмитрий Флегантов

Дмитрий Флегантов

3 жыл бұрын

#nivatravel ЛАДА Нива Тревел 2021. Двигатель 1.7, комплектация "Офф-роад" "Люкс". Пробег 8 900 км. Измерил расход топлива на бездорожье и поехал в лес, где застрял...

Пікірлер: 306
@DmitriyFlegantov
@DmitriyFlegantov 3 жыл бұрын
ОНЛАЙН - КОНЦЕРТ: kzfaq.info/get/bejne/qZ2UnMKTvLKug5s.html 11.11.2020 года, при поддержке лейбла POPmarket состоялся РЕЛИЗ нашего дебютного альбома "Напоминаю Тебя"!!! Цифровая версия альбома уже доступна на всех площадках: Apple Music - music.apple.com/album/1538041875 Яндекс музыка - music.yandex.ru/album/12635475 Spotify - open.spotify.com/album/1FsHxXOZF0YJMGJSLWKdNm?si=Qi68JahbQ8i9vrCI0c_0eQ deezer - deezer.page.link/8uRiP3XfyvRPTxrn6А также в соцсетях ВКонтакте, Одноклассники и т.д.! Версия на физических носителях будет доступна позже. Моя РОК группа: kzfaq.info/love/f36kduybBOHj8dv7bJgVLA?view_as=subscriber ЛАДА НИВА ТРЕВЕЛ все ролики: kzfaq.info/sun/PLuFG1HI6oTVv2BP5ogtFbncxa-YSJw015 ВЕСТА СВ КРОСС 2020. ОГЛАВЛЕНИЕ (плейлисты по категориям): 1. Покупка новой Весты СВ Кросс в автосалоне: kzfaq.info/get/bejne/bddlgrhjspiYeYk.html 2. ТО у официального дилера (работы, цены, расходники): kzfaq.info/sun/PLuFG1HI6oTVtBTcYrUBznLtdtt_bASQcn 3. Обзор кузова, салона, сравнения Весты с другими автомобилями: kzfaq.info/sun/PLuFG1HI6oTVvWu6hPusWpg72YRH3AbHng 4. Расход топлива: kzfaq.info/sun/PLuFG1HI6oTVvPsPGOf1-PgmuGBig4L1JT 5. Расход масла на двигателе 1.8: kzfaq.info/sun/PLuFG1HI6oTVuoUd54idyMmg2Qc1Yi43Dl 6. Про двигатели АвтоВАЗа (особенности, характеристики, неисправности): kzfaq.info/sun/PLuFG1HI6oTVsgYVPjLZooEXCjEzBxy1_Y 7. Роботизированная коробка переключения передач АМТ 2.0 (впечатления, устройство, режимы): kzfaq.info/sun/PLuFG1HI6oTVsKzY-_ACjwAcmjXaaNeHdl 8. Подвеска: kzfaq.info/sun/PLuFG1HI6oTVuRPCqn6ixqdO8G0OF6Jamb 9. Круиз контроль и лимитер: kzfaq.info/sun/PLuFG1HI6oTVtqWUkWc4k77NHb9Q1U0p31 10. Климат-контроль: kzfaq.info/sun/PLuFG1HI6oTVsA4DXb9FMI2ZIqIuttZveM 11. Электронные помощники и электрика: kzfaq.info/sun/PLuFG1HI6oTVu-thaoEREeGSnbyHNP_M 12. Мультимедиа система: kzfaq.info/sun/PLuFG1HI6oTVv77CcbRxF9IqEBUdAuWPmI 13. ХУЛИГАНСТВА: kzfaq.info/sun/PLuFG1HI6oTVserkRLiZaAZXWHRXy3vTop 14. Бездорожье на ВЕСТЕ: kzfaq.info/sun/PLuFG1HI6oTVs-SqjnIn4b2_ZXaYI7-qM- 15. РЕМОНТЫ: kzfaq.info/sun/PLuFG1HI6oTVspfwrAzg3g93fSUqdvByTn 16. Тормоза: kzfaq.info/sun/PLuFG1HI6oTVv4dyRmnVMD72E4OI1iaq39 17. Советы: kzfaq.info/sun/PLuFG1HI6oTVtZAutk_J4fjG_WyQBsuyFF 18. РАЗРУШАЕМ МИФЫ: kzfaq.info/sun/PLuFG1HI6oTVtyNHc9sLZjU2Q6kKZt8_Ec МОИ АВТООБЗОРЫ: kzfaq.info/sun/PLuFG1HI6oTVtUZWN_q_76Udc3-Crwq7IV ПУТЕШЕСТВИЯ, СТАЛКИ: kzfaq.info/sun/PLuFG1HI6oTVtdr-wqrwbQcG2KF1z9Wnx8 УАЗ ПАТРИОТ 2019: kzfaq.info/sun/PLuFG1HI6oTVsQm6uizfomtz15Wp0wfvBy СТРОИТЕЛЬСТВО ДОМА: kzfaq.info/sun/PLuFG1HI6oTVstzLv6wL9R5cNgJ-hMMzEYzz
@user-kn3hz1oj5h
@user-kn3hz1oj5h 11 ай бұрын
Абсолютно солидарен с Вами, Дмитрий, относительно "джиперов" и "заруб". Ваши ролики со стоком и адекватным бездорожьем смотреть в разы интереснее.
@rmblr44
@rmblr44 2 жыл бұрын
нельзя по грязи ехать слишком медленно
@user-pi5qu7ye1y
@user-pi5qu7ye1y 2 жыл бұрын
здравствуйте Дмитрий! у меня шевроле нива. какой лучше подойдет домкрат для бездорожья? хай джек особо не рассматриваю. нигде четкого ответа не нашел?
@user-cs1mg2zd5m
@user-cs1mg2zd5m 2 жыл бұрын
Дим!!!! Не думаешь об установке блокировки в мост?
@uestes
@uestes 3 жыл бұрын
Дмитрий, покажите, что там с ЛКП после веток? Следы остались?
@DmitriyFlegantov
@DmitriyFlegantov 3 жыл бұрын
Нет, потом покажу.
@user-yw9zm7jr1p
@user-yw9zm7jr1p 3 жыл бұрын
@@user-jj4iq5qv9j лайк! Останутся... ветки довольно жесткие... Дмитрий, пленка вам в помощь! Оклеить основные элементы кузова, которые в первую очередь подвержены веткам... в идеале оклеить весь кузов...
@ValerySuper
@ValerySuper 2 жыл бұрын
Почему резину по зубастей не поставить?
@user-bh1ue9yk3n
@user-bh1ue9yk3n 3 жыл бұрын
Что за резина стоит на тревел.
@nonamenone8675
@nonamenone8675 3 жыл бұрын
Видео класс!! Продолжаем смотреть дальше.
@prostiezarisovki
@prostiezarisovki 3 ай бұрын
Согласен с вами насчет джипперов. Хотя их зарубы тоже интересно смотреть, но это всё-таки другая тема, а сток - это сток. Тут действительно есть возможность посмотреть на что способна машина с завода. И скажу, что лично у меня эти стоковые возможности Нивы внушают уважение.
@sibir42
@sibir42 3 жыл бұрын
Где с шноркеля труба заходит в корпус воздушного фильтра надо герметиком промазать. Просто труба в корпус вставлена. Вода если что окажется в фильтре.
@user-nj3kj6jt8s
@user-nj3kj6jt8s 10 ай бұрын
Все верно,интересно посмотреть на что способна тачка в стоке а не подготовленная.
@user-do8wc9jh1i
@user-do8wc9jh1i 10 ай бұрын
Дмитрий, а что на счет лкп по поводу царапин сильно ли страдает?
@DmitriyFlegantov
@DmitriyFlegantov 9 ай бұрын
Нет, есть на канале сюжеты
@user-vt1xw5qo6w
@user-vt1xw5qo6w Жыл бұрын
Насчёт джиперов на сто процентов в точку. Много раз с лесогор на шишиге таскали джиперов с порванные полуоси, редуктора и не только, а вот когда ты груженныц в горах на одной машине зимой ты едешь очень аккуратно, только забуксовал сразу лебедку разматываешь...
@limberdejjzapupirin9973
@limberdejjzapupirin9973 3 жыл бұрын
Дмитрий, почаще напоминайте Режимы работы КПП и Раздатки, Когда в какой момент что "подтыкаете", или вовсе без понижайки обходится
@TREVOGA
@TREVOGA 3 жыл бұрын
Да не ездят на такой резине по говну 🤣 это шоссейка, зацепа нет, тут мт резина нужна.
@DmitriyFlegantov
@DmitriyFlegantov 3 жыл бұрын
Мне нужна универсальная
@TREVOGA
@TREVOGA 3 жыл бұрын
@__ теоретик? Пнх. Я шнивы водил 10 лет. Хочешь ушатать авто - жги сцепу, катайся на лысой резине по бездорожью.
@FamylOtimyaev
@FamylOtimyaev 3 жыл бұрын
@@DmitriyFlegantov МТ и есть универсальная.)
@user-vo6nb9pf8w
@user-vo6nb9pf8w 2 жыл бұрын
@@FamylOtimyaev Нет, универсальная АТ-all terrain в переводе с англ для всех поверхностей
@FamylOtimyaev
@FamylOtimyaev 2 жыл бұрын
@@user-vo6nb9pf8w Не верьте маркетологам.
@sasha88863
@sasha88863 3 жыл бұрын
Ну вот,на ровном месте.
@user-sr7up2ei2f
@user-sr7up2ei2f 2 жыл бұрын
Машина не только главное как главное прокладка,между рулём и сиденьем...😆👍👍👍🖐️
@user-on8rf1yf4g
@user-on8rf1yf4g 2 жыл бұрын
Много лет на Ниве . Кроме зимы ( там ставлю шиповку ) всегда еду на NotTec MT/540 R16 , 215/65 ( несколько производителей делают эти шины ) . Да , небольшой плюс к расходу топлива , немного шумит на скорости по асфальту ... но , ВСЕГДА спокойно еду вдоль поля по грязи . Кому как , конечно , но я хочу всегда доехать домой без трактора и эта резина мне позволяет не бояться грязи .
@user-fj5ew1kn8g
@user-fj5ew1kn8g 3 жыл бұрын
Интересная покатушка суровое бездорожье природа хорошая нива в своей стихии
@Prosto_Valera
@Prosto_Valera 2 жыл бұрын
у вас видать самые минимальные настройки в камере установлены? поставьте 1080/60 будет приятней смотреть видосы
@DmitriyFlegantov
@DmitriyFlegantov 2 жыл бұрын
Нет, в 2,7 К/60 снимаю. Это из-за видеоредактора.
@Prosto_Valera
@Prosto_Valera 2 жыл бұрын
@@DmitriyFlegantov у меня гопро 7 и такое качество было когда снимал 1080/30 сейчас поставил 1080/60и стало хорошо а пользуюсь videopad простая попробуйте ей
@anatgaraev906
@anatgaraev906 2 жыл бұрын
Я сам нивовод , старый ...:)) и прям угарал .... :)) нууу спасибо ! Прям , чувствую как опыт набирается
@user-qp8zq7oo3v
@user-qp8zq7oo3v 3 жыл бұрын
Дмитрий, не оправдывайтесь, треша на бездорожье видосов и так хватает. Все верно, стандартный автомобиль и разумный подход, думаю, что многие так и ездят, и это тоже смотреть интересно. Мне нравится Ваша осмотрительность, беру в пример 👍(мне иногда этого не хватает), только, тот куст, как-то жёстко, наверное полосы на дверях остались..
@user-mc1gz4dx9o
@user-mc1gz4dx9o 3 жыл бұрын
Мне показалось или реально зеркала заднего вида меньше чем на моей лада ниве?
@praid-64
@praid-64 3 жыл бұрын
у самого Шнива, езжу иногда на металлокоп, в грязюку не лезу. Все правильно делаешь, машину нужно всё-равно беречь.
@user-xh8tz2rh7u
@user-xh8tz2rh7u 3 жыл бұрын
Видно как он её бережет, с треском через кусты, ваще огонь!
@FadeToEvil
@FadeToEvil 3 жыл бұрын
Мы тоже как-то на трассе заправились на Лукоиле. Ехали с разложенными задними сидениями, машина до верху набита вещами (переезд). Думали, что перегруз, поэтому она не едет в горку, обороты падают. Так после лукойловского бенза она поехала! И в горку, и на обгоне! Двигатель даже как будто мурлыкать стал. Не хочу рекламировать ничего, но бенз вообще решает. Иногда зальешься ослиной мочой, так приходится газовать, а смысла нет. Еще лайфхак: не все пистолеты любят бак Нивы, а на Лукойле заправщик вставил пистолет вверх ногами, по его словам, так пистолет будет работать.
@DmitriyFlegantov
@DmitriyFlegantov 3 жыл бұрын
Так и есть. Заливать надо либо Лукойл, либо Газпромнефть.
@user-om5mt8wn8k
@user-om5mt8wn8k 2 жыл бұрын
Лучше сквозь ветки так не ездить, реально можно поцарапать краску. Жалко ведь!))
@astanaastana2967
@astanaastana2967 2 жыл бұрын
Спасибо за видео!!!, правильно любую технику надо беречь!!! С дури можно.....!!!
@RatteRus
@RatteRus 2 жыл бұрын
добрый день. а какая резина?
@DmitriyFlegantov
@DmitriyFlegantov 2 жыл бұрын
Кордиант АТ
@RatteRus
@RatteRus 2 жыл бұрын
@@DmitriyFlegantov спасибо.
@MrMoloko696
@MrMoloko696 3 жыл бұрын
В субботу 24.04. на МЛ 3.5 дизель с другом по лесам полям катались, искали рыбные места, так сели один раз в луже по пояс, нива там утонула бы, выехали на раз-два. И в подобных местах как у вас ехали не останавливаясь. Но он круто лифтанул и поставил не штатные катки от ЛК200, правда резина почти лысая. Уфффф.... Круто прокатились, жаль не блогер, а то бы выложил видос..) Правда некоторые места не стали штурмовать, тк 100 пудово сели бы)) но там и трактор бы сел..
@user-cn9os6hi9y
@user-cn9os6hi9y 3 жыл бұрын
А как Вы колёса от ЛК200 поставили на Мерседес?🤔
@MrMoloko696
@MrMoloko696 3 жыл бұрын
@@user-cn9os6hi9y МЛ лифт 11 см, диски родные, размерность резины как у 200 км. Машина не моя. Но получилось не слабо, жаль не могу выложить фото. Думаю нарезать короткое видео и выложить в Ютубе. Ничего особенного, но мне понравилось ), тк с Новой понятно что тяжело сравнивать.
@user-xg2hk7jp2k
@user-xg2hk7jp2k 2 жыл бұрын
Тоже вранье
@user-xg2hk7jp2k
@user-xg2hk7jp2k 2 жыл бұрын
Одни танкисты на своих танках кошмар куда деваться
@dmitrys6201
@dmitrys6201 5 ай бұрын
На 6:19 надо было попробовать выключить блокировку, чтобы выехать из колеи
@sevevgeny
@sevevgeny 3 жыл бұрын
купил корейскую ат резину максис едет везде. не буксовал ни разу. размер чуть больше. спереди стандартные проставки . продавцы колес спорили, что будут задевать . не задевают
@user-bl2mm6ry1i
@user-bl2mm6ry1i 3 жыл бұрын
Дим привет . А у меня проблемка . Чек загорелся , позвонил в салон . Знаешь , че оветили ? Езди , говорят до двух тыщ , потом приедешь к нам на нулеаое ТО , там и посмотрим
@Foma_Kinyaev4188
@Foma_Kinyaev4188 3 жыл бұрын
Звоните на горячую линию Лада. Сразу все проверят.
@DmitriyFlegantov
@DmitriyFlegantov 3 жыл бұрын
Дилер такого не должен говорить. Надо настоять и позвонить на горячую линию Лада. Сразу всё изменится)
@FadeToEvil
@FadeToEvil 3 жыл бұрын
@@DmitriyFlegantov подтверждаю., Через горячую линию все решается быстро. Чек может гореть даже от плохого бензина, если идёт детонация. Но узнать это можно только посмотрев коды ошибок в мозгах.
@valera470
@valera470 3 жыл бұрын
Приветствую Дмитрий подскажи как машинка по ЛКП, видны ли царапины по кузову хоть мелкие есть?. На Дастере тоже частенько катаюсь по похожим местам, у меня цвет еще коричневый в общем царапины бывают от веток есть, но они как даже не царапины, по ней пальцем проводишь не чувствуется в общем сам лак что ли царапается или как это назвать). А у вас как с ЛКП.
@DmitriyFlegantov
@DmitriyFlegantov 3 жыл бұрын
А вот, сегодня и снял ответ kzfaq.info/get/bejne/nqeCgqSLp9-unI0.html
@user-tz9mo4dv8f
@user-tz9mo4dv8f 3 жыл бұрын
На заправку под знак "кирпич"? Профессионал)))
@a.r3266
@a.r3266 3 жыл бұрын
Ну на легковых "по кирпичам" не ездят, а это внедорожник, ему можно.
@user-lb1vo9wc6s
@user-lb1vo9wc6s 3 жыл бұрын
Главное нужный поворот проехал,а потом под кирпич повернул ))))))))
@borschtch
@borschtch 3 жыл бұрын
@@user-lb1vo9wc6s так у него бак с правой стороны, ему так удобнее подъезжать
@user-om9ek9gs2d
@user-om9ek9gs2d 3 жыл бұрын
Да, резина нужна другая и она поедет! Удачи!
@pyn5259
@pyn5259 3 жыл бұрын
Отличное видео) Было бы неплохо, если бы автор показывал чаще или рассказывал на какой передаче преодолевает то или иное препядствие)
@SeVa1986
@SeVa1986 3 жыл бұрын
Дмитрий, доброго времени суток! Подскажи пож. Что касаемо лады весты св кросс. Датчик дождя и света был у тебя? Не мешало зеркало заднего вида обзору? Или дело привычки? Хочу купить весту но после тойоты немного напрягает обзорность. Мне кажется низко весит зеркало и мешает обзору или это дело привычки? Заранее спасибо
@user-nk1cs1gv3g
@user-nk1cs1gv3g 2 жыл бұрын
Тоже в грязь в красовках ездил в тайгу в леса
@bob-hs5dq
@bob-hs5dq 3 жыл бұрын
Там колея от дастера была, а ты не поехал:)
@andreypushkin9495
@andreypushkin9495 3 жыл бұрын
👍👍👍С Вербным воскресеньем вас Дмитрий.
@charliegrey8966
@charliegrey8966 2 жыл бұрын
Думаю, если шины поставить грязевые, то проходимость увеличится.
@user-ou7zw6mo4h
@user-ou7zw6mo4h 3 жыл бұрын
Сколько размер бака нивы тревел.
@user-xu4pe5dv9h
@user-xu4pe5dv9h 3 жыл бұрын
57 литров. Если под горло, то около 60
@user-ip9ko7jk8b
@user-ip9ko7jk8b 3 жыл бұрын
@@user-xu4pe5dv9h 58л по мануалу! Плюс в горловину ~3~4литра!
@user-xu4pe5dv9h
@user-xu4pe5dv9h 3 жыл бұрын
@@user-ip9ko7jk8b Да, возможно .
@DmitriyFlegantov
@DmitriyFlegantov 3 жыл бұрын
Ага, все верно написали
@user-di4dx2it1d
@user-di4dx2it1d Жыл бұрын
Простое старое правило, на бездорожье главное не останавливаться!
@DmitriyFlegantov
@DmitriyFlegantov Жыл бұрын
А еще есть правило не лезть туда, откуда не выедешь)
@user-wg3hf1br4k
@user-wg3hf1br4k 3 жыл бұрын
Верный помощник при хорошем водители, в разных ситуациях
@user-wl8bn7lt5l
@user-wl8bn7lt5l 3 жыл бұрын
Хороший обзор, мне понравился. Спасибо
@user-bn4ut9dt6y
@user-bn4ut9dt6y 2 жыл бұрын
У меня была Шнива, зимой в городе я был королём!
@andrey3038
@andrey3038 3 жыл бұрын
Супер тачка! Молодец, Дмитрий
@user-de1uu9wi6i
@user-de1uu9wi6i 3 жыл бұрын
Включил видео, дождь на улице пошел блин)
@user-monah970
@user-monah970 5 ай бұрын
проще было перепрыгнуть ту лужу ходом и все. А так все поля исколесил, ветками 100% кузов пацарапал...Не совсем рационально! Ну то что контент да)) спасибо!
@serjseverskiy3679
@serjseverskiy3679 3 жыл бұрын
Эта машинка для души доехать,проехать по лесу,вдоль реки,на дачу итп с комфортом правильно говорит Дмитрий ,а для других целей,тачки готовят специально.
@user-tb9js6oh2z
@user-tb9js6oh2z 3 жыл бұрын
Правильно:проехать,доехать,с горем пополам,но далеко не с комфортом.Комфорт,конечно дело относительное,но к ниве не относится
@user-yu3oz9zq1g
@user-yu3oz9zq1g 3 жыл бұрын
Хорошо покатался👍
@user-ok3tx4sz3l
@user-ok3tx4sz3l 3 жыл бұрын
Я хуже грязь со снегом проходил. Роль играет прокладка меж рулём и сиденьем
@dnafire4pso2psch
@dnafire4pso2psch Жыл бұрын
👋👍👍👍✊
@user-lc6hk1ls8t
@user-lc6hk1ls8t 3 жыл бұрын
Дмитрий 👍 всё по делу! Опыт с каждым выездом накапливается! Отличия понижающей 2 й от 1 й уже прочувствовал... Не стоит постоянно ездить по просторам на блокировке! Скоро убедишься, что и проходимость выше без понижайки, попробуй просто на 1й передаче, на пониженной машина как бы "зарывается"...
@mifnvkz69
@mifnvkz69 3 жыл бұрын
А вообще кто может охарактеризовать простым языком цель пониженного ряда? первая и вторая передача. Ну скажем для чего первая пониженная более уместна? а вторая пониженная где лучше. Из своего опыта... Меня лично интересует подъем крутой длительный по насыпной щебнем дороге с изредко встречающимися участками с торчащими булыжниками и с участками осыпающегося под колесами щебня. был бы признателен за быстрый ввводный курс.
@pegas5628
@pegas5628 3 жыл бұрын
@@mifnvkz69 я понижайку использую только в самой опе, последний пример, подымался по горе, именно по скальнику, очень крутой подьем, АКПП, 3000 оборотов, а машина просто стоит на подъеме. На пониженной прекрасно поехала, прям легко!
@user-tq7mo4py5e
@user-tq7mo4py5e 3 жыл бұрын
@@mifnvkz69 пониженная нужна для двух случаев: аккуратное маневрирование и нехватка крутящего момента двигателя при полной загрузке. У пустого автомобиля момента на колёсах с избытком, пробуксовка возможна даже на асфальте. В грязи и снегу, если колеса пробуксовывают на первой повышенной, надо включать вторую повышенную. Включение пониженного ряда только ухудшит ситуацию, мотору легче сорвать колеса. Если же автомобиль загружен по полной программе, повышается сцепление колес с грунтом, сорвать их в букс мотор уже не может, буксует сцепление. Вот тут и помогает пониженный ряд.
@user-vt1xw5qo6w
@user-vt1xw5qo6w Жыл бұрын
Что трехдверка, что шевик иногда на Свободном центре едут лучше, чем на блокировке
@user-ej8cv2mm7b
@user-ej8cv2mm7b 3 жыл бұрын
Дмитрий а сколько трассовый расход я что-то упустил эту тему .
@DmitriyFlegantov
@DmitriyFlegantov 3 жыл бұрын
9 литров примерно.
@user-mh7sm4rs6r
@user-mh7sm4rs6r Жыл бұрын
Рублей за 300 можно брать. Большего не стоит. Высокооборотник, большой расход, малый багажник, межосевка. Годен только где корова нассала.
@kirillkirillovoffroad9102
@kirillkirillovoffroad9102 3 жыл бұрын
Нужна резина и машинка преобразится
@tipik91
@tipik91 6 ай бұрын
Блин не понимаю людей ктторые на такой резине пытаются куда-то ехать😅😅😅 мт ребята ставти мт эту резину придумали для нивы а ат и тем более шассейка эта для поркетов по грунтовкамиездить!!!!!!!! И про паркеты дестер на мт там где ты мучался проскочит без проблем!!!! А таких как ты ездоков я в осенью и весной тоскаю на веревке застревают на ровном месте!!! Резина и езда в нотяг не трогой педаль газа колесо 2круга буксануло и все ты приехал 😊 А и самое главное колесики не забывай спускать😅😅😅
@user-mc1gz4dx9o
@user-mc1gz4dx9o 3 жыл бұрын
А резина Баргузин заводская, а то я боюсь на своей в бездорожье лесть
@jaguar2587
@jaguar2587 3 жыл бұрын
20:30 боль😔Лак Краска
@DmitriyFlegantov
@DmitriyFlegantov 3 жыл бұрын
Все нормально kzfaq.info/get/bejne/nqeCgqSLp9-unI0.html
@jaguar2587
@jaguar2587 3 жыл бұрын
@@DmitriyFlegantov я посмотрел 👍
@redalert4702
@redalert4702 3 жыл бұрын
Отличный видеоролик. Спасибо большое, Дмитрий. Для такой грязи, попробуйте цепи на колёса. Интересно посмотреть.
@DmitriyFlegantov
@DmitriyFlegantov 3 жыл бұрын
С цепями тут не вариант, машина дерн прогрызет. Тут травить лучше.
@redalert4702
@redalert4702 3 жыл бұрын
@@DmitriyFlegantov , тоже было бы интересно посмотреть. Геометрия у вашей машины офигенная.
@user-vt1op8ut8n
@user-vt1op8ut8n 3 жыл бұрын
Красава .Лайк однозначно.
@maratgoodevening3675
@maratgoodevening3675 3 жыл бұрын
А что пищит???
@DmitriyFlegantov
@DmitriyFlegantov 3 жыл бұрын
Когда? Если когда назад еду. то парктроники реагируют на кусты, а если вперед - значит ремень не пристегнул.
@MrMoloko696
@MrMoloko696 3 жыл бұрын
Посоветую Вам обернуть авто в пленку, можно с рекламой Вашего бизнеса как у меня или в камуфляж или в прозрачную плёнку, с продажей потом проблем не будет и в леса поля ездить не страшно..
@user-vn7qu3ru7w
@user-vn7qu3ru7w 3 жыл бұрын
Вот тут уже начинает ощущаться отсутствие полноразмерной мудовой резины и блоки в задке. Самое время, когда земля самая раскисшая после зимы.
@nikiforever880
@nikiforever880 3 жыл бұрын
Найди себе оператора плати ему зарплату и пусть снимает тебя с улицы. Хочется со стороны смотреть как машина справляется с препятствиями. Из нутри салона не прикольно смотреть. Ролики станут лучше и зрителей прибавится
@personalrock1469
@personalrock1469 2 жыл бұрын
Канал еще не так сильно развился
@user-si7yh1un2h
@user-si7yh1un2h 3 жыл бұрын
Дима привет, как всегда молодец 👍👍👍
@user-zq7ke3zy7p
@user-zq7ke3zy7p 3 жыл бұрын
Мой опыт показывает, что в таких условиях включённая блокировка межосевого дифференциала проходимость не повышает, а маневренность снижает существенно.
@DmitriyFlegantov
@DmitriyFlegantov 3 жыл бұрын
Я тоже замечал, что без блокировки иногда лучше, но объяснения пока не нашел.
@user-zq7ke3zy7p
@user-zq7ke3zy7p 3 жыл бұрын
@@DmitriyFlegantov Увеличивается паразитный момент в трансмиссии, колеса начинают срываться в буксовку, а это не эффективно для движения. Плюс машина начинает хуже реагировать на поворот руля, "идёт плугом". Гелендваген при заблокированных трёх своих дифференциалах может ехать только прямо 😁
@user-zq7ke3zy7p
@user-zq7ke3zy7p 3 жыл бұрын
@@DmitriyFlegantov Представьте, что машина стоит на хоккейном поле, на чистом льду. Нужна в таких условиях блокировка диффа? Она не имеет смысла, под каждым колесом одинаковые условия. А её включение приведёт к снижению управляемости, появлению той самой плужности. На раскисшей пашне примерно то же самое. Условия под колёсами не различаются настолько, чтобы блокировка стала эффективной.
@user-zq7ke3zy7p
@user-zq7ke3zy7p 3 жыл бұрын
@@DmitriyFlegantov Это, кстати, один из существенных моментов в преимуществах постоянного полного привода перед подключаемым. У подключаемого эффект постоянно блокированного диффа, недаром японцы из Мицубиши заморочились с раздаткой Super Select.
@IvAnDrEv
@IvAnDrEv 3 жыл бұрын
@@DmitriyFlegantov Цитирую: "Блокировка межосевого дифференциала на ровных скользких дорогах, за исключением движения на подъем, не дает никаких преимуществ, а в поворотах даже вредит, усложняя управляемость. При движении по прямой все колеса проходят пути равной длины и вращаются с одной скоростью. Соответственно блокировка здесь никак себя не проявляет. Другое дело - движение в повороте, где все колеса идут собственными траекториями, проходят разные пути и должны вращаться с различными угловыми скоростями. Чем круче поворот, тем существеннее разница. И здесь жесткая связь только вредит. Уравнивание угловых скоростей колес приводит к их проскальзыванию или пробуксовке и, как следствие, к потере траекторной устойчивости. Блокировка необходима только на неоднородном покрытии, скользком подъеме или таких неровностях, какие способны привести к диагональному вывешиванию автомобиля".
@user-ou7zw6mo4h
@user-ou7zw6mo4h 3 жыл бұрын
Самое интересное что у нивы 5 дверной легенда бак 65 литров больше чем у нивы Шевроле.
@a.r3266
@a.r3266 3 жыл бұрын
Дмитрий, перестаньте писать название из трёх слов. Раздражает уже. И смотреть ваши ролики уже не хочется. Нет ни одного производителя которого бы так нудно называли. Нива Трэвэл, и всё, достаточно. А то и не понятно, Лада это или Нива. Лада Трэвэл или Нива Трэвэл. Шниву никто не называл " GM Нива Шнива 2121". Бесит уже.
@a.r3266
@a.r3266 3 жыл бұрын
@__, известную на весь мир НИВУ нужно ещё индексировать ? Все знают о чём речь, когда говорят слово "Нива". И нихрена не понятно, о какой модели речь когда слово "Лада".
@user-pl9um8ee4o
@user-pl9um8ee4o 2 жыл бұрын
резина нужна в говна ездить, ну и блок, а самое главное и первое это лебедка... имея и не имея плюхи! голова нужна тут как не крути!
@user-ot6es5pf1q
@user-ot6es5pf1q 3 жыл бұрын
то что на видео, это практически асфальт, это полная херня, говорю как владелец ваз-21213
@DmitriyFlegantov
@DmitriyFlegantov 3 жыл бұрын
Все диванные так говорят. Ну приезжайте, покажите свое мастерство))
@user-xh8tz2rh7u
@user-xh8tz2rh7u 3 жыл бұрын
@@DmitriyFlegantov Куда ехать, адрес?
@user-ok3tx4sz3l
@user-ok3tx4sz3l 3 жыл бұрын
Я хуже грязь со снегом проходил на шоссейке , роль играет прокладка меж рулём и сиденьем
@user-dk4pe1oz3j
@user-dk4pe1oz3j 2 жыл бұрын
Правильно она частичка тебя.
@user-yq2we4jx1m
@user-yq2we4jx1m 3 жыл бұрын
С Вербным!!!
@user-un5kd5jq6e
@user-un5kd5jq6e 6 ай бұрын
🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
@fregidior2725
@fregidior2725 2 жыл бұрын
В это древнее двиго, 95!!?
@aleksivanov9459
@aleksivanov9459 3 жыл бұрын
Молодец! Всё грамотно. Но на такие выезды я с собой беру сапоги, бензопилу, хай-джек и трактор не нужен правда на Патриоте.
@user-ou7sr1wt6j
@user-ou7sr1wt6j 3 жыл бұрын
На ниве хайджек цеплять не за что, только за колесо и подкладывать под него что то.
@aleksivanov9459
@aleksivanov9459 3 жыл бұрын
@@user-ou7sr1wt6j а я патриот только цепляю за колёса беру самые дешманский трос для зацепа за колесо и две небольшие но толстые доски если сильно засел на мосты четыре дерева под колеса и ходом выезжать.
@user-ip9ko7jk8b
@user-ip9ko7jk8b 3 жыл бұрын
@@user-ou7sr1wt6j добрый день! В 2015г покупал осознанно уже третий шевик в максималке внедорожный вариант! Уже с завода стоит защита полноценная двигателя, коробки и раздатки, а также защита заднего бампера в сборе с фаркопом!, где квадрат вместе с шаром быстросъемный! Сняв квадрат с шаром, в освободившийся квадрат в фаркопе можно вставить и приподнять машинку для перестановки.
@user-ou7sr1wt6j
@user-ou7sr1wt6j 3 жыл бұрын
@@user-ip9ko7jk8b это не с завода, это уже диллер заморачивался, а сейчас тревел даже просто с фаркопом не делают, еще и губу бампера спереди сделали на кронштейнах которые гнутся.
@user-ip9ko7jk8b
@user-ip9ko7jk8b 3 жыл бұрын
@@user-ou7sr1wt6j версии ОФРОУД КОММЛЕКТОВАЛИСЬ С ЗАВОДА! ФАРКОП С ЗАЩИТОЙ ЗАДНЕГО БАМПЕРА, ЗАЩИТАМИ МОТОРА, КОРОБКИ И РАЗДАТКИ И ШНОРКЕЛЕМ! У ДИЛЕРОВ Я ЗАКАЗАЛ ; СИГНАЛКУ С АВТОЗАПУСКОМ, ДОВОДЧИК СТЕКОЛ, БОРТОВОЙ КОМПЬЮТЕР ШТАТ, ЗАДНИЙ ПАРКТРОНИК!!!! А ЗЕРКАЛО С КАМЕРОЙ ЗАДНЕГО ВИДА! И МАГНИТОЛА КЕНВУД УЖЕ БЫЛИ НА МАШИНЕ! ТОЛЬКО ЗАДНИЕ КОЛНКИ У ДИЛЕРОВ ДОУСТАНОВИЛИ! РЕЙЛИНГИ БЫЛИ С ЗАВОДА И КОЛПАК ЗАПАСНОГО КОЛЕСА ЦЕЛЬНЫЙ С ЗАМКОМ ПОД КЛЮЧ, ЛИЧИНКА КОЛПАЧКОМ ЗАКРЫТА ОТ ГРЯЗИ ДИСКИ ЛИТЬЕ НА 16! РЕЗИНА AT 215 65 R16 КОНТИНЕНТАЛЬ КРОСС КОНТАКТ!
@user-uj2nl7lq6l
@user-uj2nl7lq6l 3 жыл бұрын
Бро купи штатив снимай снаружи... На алике рублей 800 стоит
@DmitriyFlegantov
@DmitriyFlegantov 3 жыл бұрын
Всё есть, целых три штуки. Со штатива куча роликов.
@user-nk8qx9td8i
@user-nk8qx9td8i 3 жыл бұрын
Дмитрий, здравствуйте! Видео было интересным,только короткое. Мне кажется,что поставив лебёдку,было бы намного надёжнее.
@user-pt7vj6wc3s
@user-pt7vj6wc3s 3 жыл бұрын
у меня шнив на сафарях 540 в такой каке едет легко но на трасса гул есть специфичный
@FadeToEvil
@FadeToEvil 3 жыл бұрын
У нас на трассе выла, аж невозможно было. Оказалось, нам поперечины неправильно поставили, задом наперед. Там профиль аэродинамический, если не так поставить - гул и вой будет жуткий. Еще видел поперечины квадратные - там ловить нечего, это точно.
@niva2121rrr
@niva2121rrr 3 жыл бұрын
Ага, хапнул адреналинчеку ! Скажи кайф! Когда едешь по таким говнам всегда так ,с эмоциями- давай давай малышка вывози меня моя хорошая,я тебя потом на кормлю и помою! И ведь всегда вывозит! Потом едешь по асфальту , смотришь в зеркало а там грязь кусками летит в разные стороны ! А тебе хорошо,в машине тепло ,музыка, и продолжает капать адреналин с конца! И лыба на лице, мы это сделали! Я и моя нивка!
@pegas5628
@pegas5628 3 жыл бұрын
Такой кайф испытываешь на любом внедорожнике.
@niva2121rrr
@niva2121rrr 3 жыл бұрын
@@pegas5628 я про это и говорю ! Просто у меня шевик у Димы нива на других не ездил не знаю!
@pegas5628
@pegas5628 3 жыл бұрын
@@niva2121rrr у меня Terrano 50
@niva2121rrr
@niva2121rrr 3 жыл бұрын
@@pegas5628 хороший аппарат у нас в городе мало их ! Крепкая машина все которых видел восновном подготовленные к жёсткому бездорожью!
@pegas5628
@pegas5628 3 жыл бұрын
@@niva2121rrr можете посмотреть в моем профиле
@user-un5kd5jq6e
@user-un5kd5jq6e 6 ай бұрын
Ты прям едешь сюда
@user-gj6eh9lp8h
@user-gj6eh9lp8h 3 жыл бұрын
Диман, ставь грязевую резину, повеселее будет, в багажнике шевика у меня всегда с собой был мачете, что бы обрубать такие ветки, иначе остаются некрасивые следы по лаку и краске.
@user-px4vq1xj3p
@user-px4vq1xj3p 3 жыл бұрын
Залить раптором и все дела. Я именно так и поступлю.
@user-nb4jk2hc4u
@user-nb4jk2hc4u 3 жыл бұрын
Дмитрий,держи в машине сапоги для таких выездов
@MrMoloko696
@MrMoloko696 3 жыл бұрын
👍
@user-hl7mw2yr7x
@user-hl7mw2yr7x 2 жыл бұрын
На ниве в объезд 😂😂😂 купи себе Гранту и катайся!!!!
@user-db1yv3pl5n
@user-db1yv3pl5n 3 жыл бұрын
В дождь классно ехать, классное видео
@bfsx9798
@bfsx9798 3 жыл бұрын
Думаете шнорекель нужная штука для реала? Все думаю стоит ли переплачивать за офрот за то, что не очень то часто нужно
@Hard-Skif
@Hard-Skif 3 жыл бұрын
Нет это понты
@DmitriyFlegantov
@DmitriyFlegantov 3 жыл бұрын
Нужная. Вот сейчас переезжал речку, впереди была волна, если бы ехал быстрее и без шноркеля - вода скорее всего бы попала в двигатель.
@bfsx9798
@bfsx9798 3 жыл бұрын
@@DmitriyFlegantov ужасы наговорили что двигатель от него задыхается. Хотя некоторые тестили, что разницы вообще нет.
@DmitriyFlegantov
@DmitriyFlegantov 3 жыл бұрын
@@bfsx9798 нет разницы, я сравнивал лично.
@user-vn7qu3ru7w
@user-vn7qu3ru7w 3 жыл бұрын
Нормальный шноркель на скорости добавляет воздуха за счет давления набегающего потока, а этот назад смотрит и узкий везде где только можно. К сожалению сейчас законно установить качественный шнорк на ниву проблематично, поэтому логичней купить оффроад версию как есть, у стоковой шнивы заборник берет воздух из бампера, на скорости можно лужи проскакивать, но стоит остановиться и чуть притонуть поймаешь гидроудар мгновенно. Можно снять заборный патрубок , тогда забор чуть выше бампера окажется, я так и проездил три года без особых проблем. Можно шланг повыше вытащить, к капоту, тоже норм вариант.
@user-us1wx9lq1g
@user-us1wx9lq1g 3 жыл бұрын
На ниве одна тактика ТАПКУ В ПОЛ! тогда везде пройдет )
@dfyz394
@dfyz394 3 жыл бұрын
А блокировки нет что ли я на обычной ниве в похожей ситуации включил и вылетел без веток
@DmitriyFlegantov
@DmitriyFlegantov 3 жыл бұрын
Только межосевая.
@dfyz394
@dfyz394 3 жыл бұрын
@@DmitriyFlegantov да её и имел ввиду мне показалось вы забыли включить у меня лампа горит на панели когда включена, если была включена то нива 3д проходимей на первый взгляд
@dfyz394
@dfyz394 3 жыл бұрын
@@DmitriyFlegantov всё увидел да работала на панели спидометра
@DmitriyFlegantov
@DmitriyFlegantov 3 жыл бұрын
@@dfyz394 там жижа, поэтому толку от нее не много, только газ в палас, что я потом и сделал)
@dfyz394
@dfyz394 3 жыл бұрын
@@DmitriyFlegantov газ в палас работает безотказно это точно
@user-qq1re3jw2m
@user-qq1re3jw2m 3 жыл бұрын
Димон на Патриоте не заметил бы ничего по дороге)))) сыровато конечно
@KawasakiZXR-lc2jq
@KawasakiZXR-lc2jq 9 ай бұрын
17:55 На 2-й пониженной с разгона проскочил бы
@DmitriyFlegantov
@DmitriyFlegantov 9 ай бұрын
А там проскакивать некуда, внизу болото, тут назад только
@user-zp6ol6xo2q
@user-zp6ol6xo2q 3 жыл бұрын
Дмитрий, когда едешь в одного отлично вручают траки типа "АНТИБУКС «Z-TRACK»" подкладываешь секцию под каждое колесо либо по две друг на друга в нахлест если машина сидит на защите.
@Po6om_Bepmep
@Po6om_Bepmep 3 жыл бұрын
В такие буераки без резиновых сапог и цепей - опасно соваться :) К тому же одному.
@Dmitr1410
@Dmitr1410 3 жыл бұрын
Цепи-то зачем в этих условиях? Чтобы зарыться быстрее и далеко не заезжать?
@user-nr1uc9sz1x
@user-nr1uc9sz1x 2 жыл бұрын
Карту купи)))))))
@user-df8vw6jt9c
@user-df8vw6jt9c 3 жыл бұрын
Да, звук у двигателя такой басовито-приглушённый. 👍
@Mocconagames
@Mocconagames 3 жыл бұрын
ну лкп вы зря так небрежно в ветках.
@DmitriyFlegantov
@DmitriyFlegantov 3 жыл бұрын
Да нормально, я аккуратно
@user-vn7qu3ru7w
@user-vn7qu3ru7w 3 жыл бұрын
Лкп у шнивы на удивление прочное, до грунта ни разу не процарапал ветками.
The most impenetrable game in the world🐶?
00:13
LOL
Рет қаралды 17 МЛН
Indian sharing by Secret Vlog #shorts
00:13
Secret Vlog
Рет қаралды 45 МЛН
ЛАДА Нива ТРЕВЕЛ. Боевой ВЫЕЗД в ЛЕС...
32:02
Дмитрий Флегантов
Рет қаралды 22 М.
Мы победили БМВ! Мотор шепчет, а владелец без денег :(
1:41:42
ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР
Рет қаралды 3,7 МЛН
МЕГОВАТ обкатка
0:59
самоделки 62
Рет қаралды 1,5 МЛН
Truck Tire Wash Satisfying Process
0:18
Meta Process | Truck Wash
Рет қаралды 7 МЛН
Unleashing the Power: Gear housing broaching😎
0:13
Zagao
Рет қаралды 4,5 МЛН