У меня нога заболела смотреть, всегда у меня Днепр заводился с пол оборота даже зимой.
@user-rx2tw6ic8f6 ай бұрын
Много зим проездил на Днепре, всегда нормально заводился. Единственное, был воздухофильтр старого образца. Вместо жиклера обогатителя, всегда при запуске закрывал воздушную заслонку.
@sergeytagay74996 ай бұрын
Не дурить галаву хозяину...Спасибо Вам, Дмитрий, Успехов Вам....Глядя на Вас и слушая Ваш говорок, вспомнил своих деда и бабушку, они говорили точно так же.
@Inkognito07776 ай бұрын
Коробас днепра самый лучший..после стольких попыток запуска м 72 собачку в коробке надо было переставлять другим боком😂😂😂
@vran_rec6 ай бұрын
на вас подписан, смотрю видео и только что понял, что Вы с Постав , где я в 1984 году родился, ул. Станкевича :-)
@Oppozit_Moto_Belarus6 ай бұрын
Не из постав. Но недалеко от них
@user-ro4cc5ci8d6 ай бұрын
Молодец, всегда очень интересные видосы, удачи
@user-uy2qr8kk3t6 ай бұрын
Отличное видео, спасибо. 👍👍👍👍👍
@user-nn2kw2db7y6 ай бұрын
Пошло движение, дождались!!!!
@oppozitmotoclub6 ай бұрын
Не для снега резина 😅 Я в эту зиму решил не консервиваровпать мот, катаю ещё на нём, есть видосы на канале
@user-ed2kz5fj3p6 ай бұрын
Наконец видео 😊
@user-vb8vo4id9r6 ай бұрын
Ждём продолжения
@user-mv6ye4pu6v6 ай бұрын
Привет. Показывай разборку, сборку, все интересно 👍
@Ruinskiy6 ай бұрын
В январе запущу тоже, послушать, погреть . Урал соло
@Woukeo6 ай бұрын
Я свой 10-36 осенью на калабашечки, масло в горшочки, бензоля в бачёчек и в гараже до апреля
@Inkognito07776 ай бұрын
Привет картофельным олигархам)) оппозит-драник на связи😂😂😂..будем посмотреть🎉🎉🎉
@user-ov5uk5ww9k6 ай бұрын
Жду 2 части
@nortoyuralov-mm8ny6 ай бұрын
Привет брат, у тебя есть редуктор для каляски если то сколько стоит цена
@alexandrfirsov58005 ай бұрын
Добрый день. Можете дать ссылку на продавца у которого берёте карбюраторы пз 30.Большое спасибо.
@-16736 ай бұрын
Днепр МТ-16 💪🔥👍
@user-im1py1ip5x6 ай бұрын
Вот по редуктору я бы глянул.особенно интересно планетарку от ступицы почему рвёт и болты откручиваются.
@garik55926 ай бұрын
всем привет.а что с автотехнологией ?
@user-ey3il3bm4c6 ай бұрын
Берите с собой газовую горелку.прогреете свечи всегда и можно направить факел в цилиндр.в сильный мороз помогало.ну если конечно есть здравый смысл,то лучше по морозу на мото не ездить
@Ruinskiy6 ай бұрын
Один и тот же мотоцикл я запускал зимой , в одну погоду на разных зажиганиях. На родном кулачковом хуже запускается . тем не менее сейчас я вернулся на новое, обслужаное , пропаяное , с современным пленочным конденсатором зажигание . Одно бесит, чтт с кулачковым я никак не могу забыть про свечи. 18-20 год ездил на вазовской системе с родным опережением и был счастлив, но принципиально решил поездить на всем родном, в оригинале , когда наезжусь все заменю
@Oppozit_Moto_Belarus6 ай бұрын
ДедЫ мучались и тебе хочется).
@Igor-kq2qx6 ай бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus Устанавливали катушку на 6в. и никто не мучался..я сам ездил на контакт.+катушка 6в.
@user-nf7me6ee1j6 ай бұрын
ЗИМОИ НАДО ВОЗДУХАН ЗАКРЫВАИ СРАЗУ НЕ ГАЗУИ НЕ МАИ МЕСЯЦ
@user-ov5uk5ww9k6 ай бұрын
У меня в обоих головках по 5 кг заводится с первого раза и едет нормально звук тоже хороший но есть какие то шумы
@dmitriykiselnikov63136 ай бұрын
Дмитрий, привет с Екб;у знакомого есть рама с задним редуктором привод на коляску(p.s.днепр),но всё это вросло в землю.?
@Oppozit_Moto_Belarus6 ай бұрын
Привод мне интересен в любом состоянии. Все можно восстановить, было бы деньги и желание)
@user-wv5xv3ti5y6 ай бұрын
Приветствую, кпп 1 пониженная? У меня один в один такой, был с обычной кпп
@Oppozit_Moto_Belarus6 ай бұрын
разберу увижу. Пока не понятно
@Igor-kq2qx6 ай бұрын
Контактное зажиг. катушка на 6в. и выставить чуть раньше зажиг. запускается ещё лучше чем на електроном заж..в любой мороз...
@Woukeo6 ай бұрын
А как прогреется сразу менять катуху на 12😂
@Igor-kq2qx6 ай бұрын
@@Woukeo Про что ты говориш, я на таком зажиг контактное +катушка 6в отездил примерно 15тис.и ни каких проблем, потом перешол на микропроц. Совек. сейчас пробег почти 29тис стоит третья катушка....
@user-gu5fj5iy9q6 ай бұрын
Норм
@nazar80436 ай бұрын
У меня мт11 при -8 не прокручивается Кик стартер, что может быть коробка или поршневая? Мотор собран и работал только на холостых некоторое время, поршневая новая
@offroad74dnepr86 ай бұрын
Вода в кпп
@user-gq1lq4by1g6 ай бұрын
Дим скажи пожалуйста, новые клапана можно ставить на старые седла.
@Oppozit_Moto_Belarus6 ай бұрын
Смотря а каком состоянии седла. Как правило нужно обработать их шарошками
@user-pv5jd6mr4q6 ай бұрын
Здравствуйте, а для зимней эксплуатации какое масло лучше в мотор Днепра?
@user-rx2tw6ic8f6 ай бұрын
В Днепр лью Kixx 5-50. В жару жидковато, зимой самое то.
@Oppozit_Moto_Belarus6 ай бұрын
Главное не м8 или М10, они при минусе становятся похожи на солидол
@user-gq1lq4by1g6 ай бұрын
Скажите пожалуйста, после замены цилиндров поршней, колец и пальцев, правый цилиндр заливает маслом аж вылетает на выхлопной патрубок, головки в хорошем состоянии, через втулки не пропускает, масло канал не забит, прокладки металопаронит новые, прававый цилиндр, закидывает и работает с перебоями, левый все отлично.
@Oppozit_Moto_Belarus6 ай бұрын
Чудес не бывает, либо кольца не держат либо большой зазор в направляющих втулках. Кольца могут не держать из за криво изношенного цилиндра, пока не притрутся и не станут повторять геометрию цилиндра то будет гнать масло
@user-gq1lq4by1g6 ай бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus с новыми цилиндрами может быть такое? мотоцикл проехал только 200 километров
@Oppozit_Moto_Belarus6 ай бұрын
@@user-gq1lq4by1gцилиндры новодел или советские? Хотя и в том и другом случае надо мерить что они там наточили
@ivanpruski8026 ай бұрын
Круто, возможно не в тему. Дмитрий а где пз-30 покупаете, они с ускорителем или без. Исть ли опыт покупок на озон вайбериз. Поделитесь опытом
@Oppozit_Moto_Belarus6 ай бұрын
Я лично только на АлиЭкспресс у проверенного продавца. Было несколько неудачных покупок в местных магазинах, возят откровенную хрень. На Валдбериз смотрел, доверия не внушают вообще. Поэтому ставлю проверенное хоть и в полтора раз дороже стоят чем на том же Валдбериз непонятные.
@ivanpruski8026 ай бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus ссылкой не поделитесь
@Oppozit_Moto_Belarus6 ай бұрын
@@ivanpruski802 смотри в комментариях уже два раза давад здесь
@user-pf6fr9ne9s6 ай бұрын
пробег 21 тысяча для мотора собранного из стандартных деталей это не мало. Да неизвестно как еще дедушка на нем ездил. по поводу мощности искры на стандартном кулачковом зажигании не могу согласится. у меня М -72 с родным 6 вольтовым зажиганием. Заводиться всегда с первого пинка. Специально заводил в мороз , завелся сразу. Искра -слона убьет. Но тут есть условия. мощный полностью заряженный аккумулятор. правильный зазор в контактах.чистота контактов. Исправный кондесатор. правильные свечи (горячие А-10 или А 11 ) производства СССР. Надежные контакты в замке зажигания и э.проводке. никаких утечек. и все будет хорошо заводиться. Но если конечно поршневая группа уже подношена . то естетсвенно и проблемы будут Хотя на моем м-72 компрессия -6.5 по прибору. Но ногой чувствуется дай боже. Уж так как Дима маслал этот Днепр . на моем не помаслаешь. - устанешь ( мягко говоря).
@Oppozit_Moto_Belarus6 ай бұрын
Вся беда этих систем эта тряпичная катушка, с годами провода внутри перегнивают и искра очень слабая. На м72 герметичная бобина и более простой прерыватель, там система надёжнее и у меня также работает без проблем
@user-pf6fr9ne9s6 ай бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus согласен. Катушки тем более производства СССР очень надежные.у меня их 3 штуки и все работают отлично. Ну и высоковольтные провода я применяю только простые с многожильной медной жилой.у них сопротивление незначительное и соответственно и искра хорошая. И свечные колпачки тоже применяю ранние без сопротивления.а если оно там и есть то удаляю и вместо него кусок медного толстого провода ставлю. Была одна и ранняя катушка зажигания. .Был вообще ранний мотор м-72 с катушкой штатно установленной под передней крышкойй двигателя в специальном ложементе . Но тогда я был молод и глуп.Даже не посмотрел год в котором был собран этот мотор.
@Woukeo6 ай бұрын
И вопрос, почему по теории в левом больше чем в правом? У меня допустим наоборот и до замены поршневой на 1.5 очка в левом больше, и сейчас уже за три года правый изнашивается быстрее.
@Oppozit_Moto_Belarus6 ай бұрын
Да по всякому бывает. Дело случая
@YurOnee5 ай бұрын
*Приветствую у меня Урал есть КПП с задним приводом? у меня только перед купил бы приветствую с Казахстана Оренбург рядом ориентир*
@Oppozit_Moto_Belarus5 ай бұрын
Привет.у меня нету
@YurOnee5 ай бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus может у ребят есть буду благодарен и куплю КПП на Урал с задней скоростью что подойдёт Днепр Урал и т.д
@Oppozit_Moto_Belarus5 ай бұрын
@@YurOnee я думаю проще найти в России, у нас уралы не так сильно распространены как там
@user-cv4ee6mk6o6 ай бұрын
На счет свечей. Говорите, что если мотор норм, то свечи ходят. На одном Днепре с автотехнологией у меня и саруманом несколько раз выходили из строя свечи. При езде по трассе на крейсерской скорости 90-100, мост 9
@Oppozit_Moto_Belarus6 ай бұрын
Значит карбюраторы готовили неправильную смесь и свечи черные были. Ну или свечи полное говно
@user-cv4ee6mk6o6 ай бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus вроде бриск были
@necrodaily97896 ай бұрын
В России алмот тяжело найти. АТ только завтраками кормят насчет поршней.. Звоню туда регулярно. А скажите, как вы кастомайзите тросы под пз? есть готовое решение или надо мудрить?
@Oppozit_Moto_Belarus6 ай бұрын
Никак. Ставлю штатные, все проходит если в пз вкрутить латунную трубку от старого карбюратора
@necrodaily97896 ай бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus штатные для п3 или оппозита? на пз же трос раздваивается?
@Oppozit_Moto_Belarus6 ай бұрын
@@necrodaily9789 я не ставлю карбюраторы с ускорительным, только от них мало. Поэтому беру обычный трос оппозита и карб без ускорителя
@user-li3vg1jy8h6 ай бұрын
Где это столько снега?
@user-cv4ee6mk6o6 ай бұрын
Уже писали.. Но лучше зимой заслонку (если имеется) закрывать. Запускается бодрее
@Oppozit_Moto_Belarus6 ай бұрын
Да это понятно. Но тут не имеется.
@Inkognito07776 ай бұрын
У нас был Днепр мт-10/36..и м 72...при любом морозе стоя под накрытием на улице..после подкачки карбов..и два три раза прокачки кикстартером при морозе -30 эти два мотоцикла запускались с первого раза
@user-cv4ee6mk6o6 ай бұрын
@@Inkognito0777сколько у меня было оппозитов(штук семь). Все норм заводились. Но старался на все эл. зажигание ставить. Кроме первого. Там заводское тысяч 15 без вмешательств хорошо работало
@Inkognito07776 ай бұрын
@@user-cv4ee6mk6oна простом зажигании хапускались отлично..карбы все богатили..в м 72 в цилиндри хоть из бутылки лей в цилиндр..ниразу не пересасывались.. и свечи за 10 лет не менял..а с днепром уже посложнее ...почёму-то свечи выходили из строя
@user-cv4ee6mk6o6 ай бұрын
@@Inkognito0777 все потому, что живые эти мотоциклы. Поэтому к каждому подход индивидуальный))
@user-gb7cq4qz1i6 ай бұрын
Катаетесь на 92 бензе со стандартными поршнями?
@Oppozit_Moto_Belarus6 ай бұрын
а что есть не стандартные поршни?
@Inkognito07776 ай бұрын
Если мне не изменяет память Санчо тоже ставил АЛМОТ на кольцах кольбеншмидт
@Oppozit_Moto_Belarus6 ай бұрын
Алмот сделал небольшую партию под ваз кольца очень давно, далее их делали уже в Одессе, вид был один в один. Несколько раз на них нарвался я и мои знакомые, поршни из неправильного сплава как результат прихваты и задиры при правильном зазоре. Оригинальный алмот у меня уже отходил почти 30000км и продолжает ездить
@user-wm7vh2eo2v6 ай бұрын
Подскажите пожайлуста какие пз 30 взять? и если можно поделитесь ссылкой где купить
@Oppozit_Moto_Belarus6 ай бұрын
Смотри, что есть на AliExpress! Карбюратор KELKONG PZ30, 30 мм, Ускорительный Насос, гоночный 200 куб. См 250 куб. См для Keihin ABM IRBIS TTR Карбюратор для мотоцикла 26 за US $23.32 sl.aliexpress.ru/p?key=iaU0UBy
@alexandrfirsov58005 ай бұрын
Печально хотел заказать,пишут товара нет в наличии.
@Oppozit_Moto_Belarus5 ай бұрын
@@alexandrfirsov5800 выбирай pz30-manual.. эти должны быть
@user-df6yi7df6m6 ай бұрын
Я бы не рискнул на такой ледяноц камень сесть ) а что за интереный органайзер в колесе?
@Oppozit_Moto_Belarus6 ай бұрын
Какой органайзер?
@user-df6yi7df6m6 ай бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus а в запаске лежит с баллоником и прочим инструментом около коляски
@Oppozit_Moto_Belarus6 ай бұрын
@@user-df6yi7df6m да это с машины там домкрат заводской и ключи
@ManuilovMO6 ай бұрын
Приветствую! Гараж не с постоянным отоплением?
@Oppozit_Moto_Belarus6 ай бұрын
Привет. Нет
@ManuilovMO6 ай бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus запчасти зимой в иние? Я замучился все мазать, распредвалы, коленвалы, подшипник и прочие важные детали.... И придумать ничего нельзя, хоть в дом заноси😁
@Oppozit_Moto_Belarus6 ай бұрын
@@ManuilovMOда с зч особо проблем не видел а вот станки ржавеют из за конденсата когда печь нагревается а металл холодный.
@ManuilovMO6 ай бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus странно, ну вот с запчастями так же, от перепада конденсат, да и без перепада они в инии, в изморози, видимо мои долго лежат, смазка обтекла и высохла. Один плюс от перепада и конденсата есть, видно сколько кислоты в балоне для полуавтомата😁
@ManuilovMO6 ай бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus а на станках маслом помазать, СОЖ может какая при использовании и прочее не спасает?
@Alexey_Feoktistoff6 ай бұрын
У тебя новая рабочая куртка))?
@Oppozit_Moto_Belarus6 ай бұрын
Ну практически да, те куртки уже максимально выработали свой ресурс 😊
@Inkognito07776 ай бұрын
У нас в м 72 искра была как горошина Ей Богу не вру..лошадь убить могла....
@user-cv4ee6mk6o6 ай бұрын
У вас колесо от авто лежит. А внутри его какой то набор инструментов. Что жто и от чего? Не встречал такого
@Oppozit_Moto_Belarus6 ай бұрын
Да это от машины стандартный набор в запаске с завода
@SaniaT36 ай бұрын
А не судьба той же горелкой было цилиндры погреть?? или кинуть провод и феном погреть карбюраторы?? или надо было поиздеваться над дедушкой??
@Inkognito07776 ай бұрын
Во умник..эксперд нашёлся😂😂😂..кто алюминиевые цилиндры горелкой греет..и растапливает лёд в карбюраторе..я в шоке
@user-jp9jd2sf6y6 ай бұрын
Нармально у Вас снега,в Гродно см 5,это не зимний Днепр,Урал или Юпитер,толи дело Планета,немного внимания и вперед😅,удачи,зимние покатушки аппозитов будут?Удивите подписчиков
@Oppozit_Moto_Belarus6 ай бұрын
Не знаю, возможно
@ANDREI-zm6rt6 ай бұрын
Дзякуй за відос! Калі ласка падзяліса спасылкай на pz30 ! Адкуль ты іх набываешь?
@Oppozit_Moto_Belarus6 ай бұрын
sl.aliexpress.ru/p?key=iaU0UBy
@ANDREI-zm6rt6 ай бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus дзякуй
@user-xn3ul2tb4f6 ай бұрын
Продавать то будешь-нет?
@Inkognito07776 ай бұрын
Да один цилиндр..что ты его мучаешь
@Oppozit_Moto_Belarus6 ай бұрын
Выхлоп 2 в один поэтому так кажется, второй подхватывает на оборотах.
@anghor49576 ай бұрын
ЕСЛИ ВСЁ ДЕЛАТЬ ЧЕРЕЗ Ж..У,ТО И КОНТЕНТА БОЛЬШЕ...
@user-rd7tn9pz1k6 ай бұрын
От этого привода на коляску не какого толку - поставьте обычный мост и колесо с болтами и будите проезжать везде
@Oppozit_Moto_Belarus6 ай бұрын
Так говорят те кто никогда с ним не ездил. Поездив мнение кардинально меняется
@-16736 ай бұрын
Вы ездили на током с опыта в сравнении говорите !?
@user-sk2vr5pc8e5 ай бұрын
Если не ездил , молчи
@Inkognito07776 ай бұрын
Стреляет в глушак свечи мягко сказать не очень
@Oppozit_Moto_Belarus6 ай бұрын
Там всё не очень
@alekhaordonesa...belgatoy23596 ай бұрын
Ну Диман упертый, я б плюнул, и затащил его так в гараж😅
@Oppozit_Moto_Belarus6 ай бұрын
его с места не сдвинуть одному, не то что затянуть))
@user-rr9xf3yl2e6 ай бұрын
21 т км и хана мотору, приславутое совковая качества
@Inkognito07776 ай бұрын
совковые автомобили и мотоциклы и сейчас ездят..только к этим мотоциклам надо приложить руки ..руки должны из правильного места расти..а не как у тебя из жопы...ты мне скажи мужик..не сойди за балабола..не знаю где ты живёшь конечно..но что твоя не совковая страна выпустила посля совка...не сойди за балобола...объясни люду??
@Oppozit_Moto_Belarus6 ай бұрын
@@Inkognito0777как что вот недавно бренд москвич возродили, видел какие тачки крутые смогли освоить так быстро 😂😂
@user-dg1xt5fz3c6 ай бұрын
у меня аж ногти скручиваются, одень перчатки
@wystriuvop57126 ай бұрын
Акум слабый
@maraksaman45386 ай бұрын
Одно и то же. 🤦
@paulsfreeman96286 ай бұрын
Надо не под свечу лить а свечу разогреть- прокалить раз уж отвернули тогда всё запустится.