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ドゥカティ パニガーレV2【ちょっと試乗】 高速＋街乗り /ドゥカティ916と ゆるく比較
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Күн бұрынドゥカティ パニガーレV2を高速と街中で試乗。
1995年型ドゥカティ916 (Biposto) 、25年乗る 916 LOVEのライダーから見た比較。
帰り道は916で・・・
※マイク忘れて音声が風切音でかなり潰れてしまって聞き取りにくいところも多々あります。申し訳ない！
@shuoku3514 3 жыл бұрын
友人の916に試乗してドゥカの魅力に惹かれ18年が経過、昨年遂にV2を購入。 エンジンは低速トルクあるし、湿式クラッチは軽い、シートは厚くツーリングok。 ただ、ロングだと手首、首、お尻が痛くなる、街乗りだとお尻が暑くなるし。 それでもポジションは916より前傾きつくないとの事。 興味深い映像ありがとうございました🥰
@shinyoCH 3 жыл бұрын
V2、間違いなく丁度良いサイズな昔の916バイクと違って乗りやすいバイクっすね。 916はギヤチェン一つ取ってもクセがあるので、、、
@shuoku3514 3 жыл бұрын
あとV2は振動も物凄く少ないと思います。 XJR1300にも乗っていて、当時916から乗り換えた後、XJRではエンジンが掛かっていない と錯覚するほどシルキーな感じでした。 今も乗り換えライドしてますが、V2ではそれを感じません。 乗りやすい＝クセがない≠ドゥカ...どの年代のドゥカも良いですね😋
@kiichannel_Vtuber 2 жыл бұрын
初めまして！以前959パニに乗っていて現在はモンスター821に乗っている者です！ずっと憧れのバイクである916とV2の違いを教えてもらえてすごく為になりました！ありがとうございます！さらに916系のバイクに乗りたくなりました🥰 ちなみに足付きは動画中でV2だと足先ツンツンと仰っておられましたが916とV2だとかなり違いますか？
@shinyoCH 2 жыл бұрын
916の方がかなり足が付きますね
@kiichannel_Vtuber 2 жыл бұрын
@@shinyoCH ありがとうございます！
@user-is7ct4vx2l 3 жыл бұрын
いいすね😋普通免許しか持ってないですが、大型取ったら、V2かV4行っちゃいます😋夢
@okkeiokei 4 жыл бұрын
排ガス規制がキツイので新しいバイクはどうしてもガス薄くなっちゃうからトルク感は古いほうがあると思います
@shinyoCH 4 жыл бұрын
そういう事なんですねー。
@shuoku3514 3 жыл бұрын
916は低速トルク無かったですよ 交差点では半クラ使わないと1速でもエンストします😭 Ｖ2は1速で100キロ以上出るハイギャードですが 走り出したらそんな不安はないですね ただし、4,000rpm以下はスカスカです（＾◇＾）
@ka7464 2 жыл бұрын
ガスが薄いと瞬発力があるかわりに伸びが悪くなるっていうのが普通ですが、パニガーレは他のバイク違って逆なんですか？
@v4panigarle922 11 ай бұрын
@@ka7464逆です！ 濃いと低回転でのトルクが出て、薄いと高回転が伸びるです！
@MV-AGUSTA-F4RR 3 жыл бұрын
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