Добралась до СТО своим ходом и умерла. Mazda 3 сначала троила, теперь не заводится. Оживляем труп.

Рет қаралды 26,045

3 ай бұрын

К нам на сервис приехал автомобиль Мазда 3 с жалобами на то, что троит двигатель. После проверки свечей двигатель перестал запускаться, не горит лампочка индикация положения коробки в парковке "P" , моргает лампочка иммобилайзера, автомобиль не может распознать ключ (immo) диагностика при помощи сканера Кингболен , Kingbolen (Thinkdiag, Launch) и программы Едиаг (Ediag) диагзон (Diagzone) показало две ошибки в блоке панели приборов , а именно: U0100 и U2510 отсутствует связь между PCM ЭБУ двигателя и панелью приборов. Как проверить легко просто и катушки зажигания Проверка блока управления двигателем и его замена. После замены PCM машина завелась но загорелся чек и появилась неудаляемая ошибка P2088 обрыв клапана OCV. Проблема в том, что блок управления двигателем от автомобиля другого года и с другой распиновкой разъема. Контакты управления клапаном находятся в другом разъеме. Перипиновка ЭБУ.

Пікірлер: 110

@Dmitriy152 3 ай бұрын

Офигеть!!! Проверка тестером компонентов вызвала вопрос: БЛИН! А ЧТО, ТАК МОЖНО БЫЛО? Володь, я в "ахере". Привык их просто на тестере проверять а тут еще способ открыл. А с перебросом проводки, прям огонь. Респект за науку. Ты говоришь не знаешь что-то в машине а по факту выясняется, что знаешь значительно больше многих "знатоков", особенно диванных. Спасибо дружище за твои видео, они реально помогают и не мало информации черпаю именно из твоей якобы "воды". Не зря опытные диагносты говорят что знают еще очень мало и всегда что-то новое узнают и учатся, а те кто знают поверхностно видят лишь воду. Лайк.

@sevas1 3 ай бұрын

Спасибо большое друг🤝

@robertbezmaternykh9632 3 ай бұрын

Почувстовал запах платы через видео)

@sevas1 3 ай бұрын

Лежит у меня уже больше недели, в бокс заходишь как после пожара))

@user-ce8vq4jc7k 3 ай бұрын

Владимир Вы СПЕЦИАЛИСТ прям с больших букв этого слова). Вообщем красава. Слов нет одни эмоции.

@sevas1 3 ай бұрын

Здравствуйте. Благодарю Вас за такую высокую оценку, очень приятно 🤝🙂

@user-li3ij3rw3g 3 ай бұрын

Полезное видео для владельца авто, смотрю с удовольствием! Спасибо!

@user-cq2wl3np3e 3 ай бұрын

Насчёт проверки ИКЗ тестером компонентов это интересный ход, а катушки я бы поставил одного производителя. Некоторые блоки не любят разнобой по току выходного каскада. Ну тут конечно вопрос к кошельку владельца. А так лайк!

@sevas1 3 ай бұрын

Приветствую 🖐️ тут да, личное дело владельца. Наше дело предложить и предупредить, а там уже каждый для себя решает, что делать.

@user-zi1lt7fu5h 3 ай бұрын

Спасибо, хорошее видео! Удачи вам в ремонта))

@user-lm8ok8nm1x 3 ай бұрын

Спасибо что делитесь опытом👍Годный лайфхак с тестером компонентов.

@sevas1 3 ай бұрын

Приветствую коллега🖐️ спасибо Вам за комментарии 🤝🙂

@user-xj1oc6vn6t 3 ай бұрын

Отличная работа!!! ;))) Здоровья Вам и близким! Очередной лайфхак в копилку знаний:)

@sevas1 3 ай бұрын

Здравствуйте. Благодарю Вас 🤝 Вам с Вашими родными взаимно добра и здоровья 💪

@user-dh3yd9fv6v 3 ай бұрын

Отличная работа. Спасибо за обзор!!!

@user-pf6qx9mp5o 3 ай бұрын

Как всегда все круто.Щёлкаете тачки как семечки.Спасибо.

@user-vp2pd5fg9x 3 ай бұрын

Спасибо за рекламу лампы!!! Волшебная штука. Что нибудь разглядеть в пучине шлангов и проводов с ней очень просто. Сегодня был субару полукорчь и разглядеть там задний датчик рапредвала очень не просто а с лампой махом увидел(хотя у самого налобный фонарик не дешевый). Ну субарь крови попил. Тестер крутой катушку здорово проверил. Я по старинке местами их меняю. Удачи!!!

@Pavlik_Kalugin 3 ай бұрын

Первый раз на канале, подписался, нравится! Успехов в развитии канала! 👌💪

@user-gd5gn6mb2f 3 ай бұрын

На фоне волны контрафакта, твой "лайв хак" для проверки катушек просто ТОП. Спасибо! Заказал себе тестер, чуть по проще.

@Vladimir-uj4qj 3 ай бұрын

Очень интересное видео. Спасибо большое за информацию👍🤝

@sevas1 3 ай бұрын

Приветствую тёзка 🖐️ спасибо за обратную связь 🤝

@sobetskiy7194 3 ай бұрын

Добрый день. Очень поучительное видео, мастер! Как всегда на высоте.

@satellite-113 3 ай бұрын

Спасибо за видео и полезную информацию. Удачи!

@sevas1 3 ай бұрын

Здравствуйте. А Вам большое спасибо за обратную связь 🤝🙂

@romabebia2349 3 ай бұрын

Здравствуйте спасибо за видос

@user-su7jn6hw8b 3 ай бұрын

Спасибо. Неспеша. Насчет проверки икз в копилку. Ну и имя дает цену. Мне бы столько не удалось получить за ремонт. Да и готовый перешитый блок это подарок. Обычно сам переношу епромку.

@petrr2072 3 ай бұрын

По поводу заменителей по катвушкам. По моему мнению, китайские +- все одинаковые,что бреми,что Линкс и прочие стелоксы. Нжк,денсо, оригинал,всяко надёжнее, только подделок много

@sevas1 3 ай бұрын

Здравствуйте. Ну на свой автомобиль, да. А клиент уже сам выбирает, что по карману.

@user-fb9ue3ss4x 3 ай бұрын

Было интересно и познавательно !

@KoT_B_MewKe 3 ай бұрын

Ещё не смотрел, случай по симптомам такой-же был. Приехала в сервис на обслуживание, троила. там грм поменяли, свечи, масла после работ не завелась. Отогнали ко мне, оказалось форсунки забиты. Посмотрел. Случай интересный. Метода Проверка катушки интересная👍.

@vitalijvolcov2571 3 ай бұрын

Владимир доброго дня, за работу как всегда лайк.А приборчик такой прикупил себе в прошлом году, очень удобно бывает по быстрому посмотреть, не всегда удобно по мастерской мотодок таскать.

@sevas1 3 ай бұрын

Здравствуйте. Я тоже очень рад , что купил такой прибор, думал , что будет как карманный осциллограф, но как тестер компонентов он мне больше пригодился.

@Vadim_L.A 3 ай бұрын

спасибо за видео , было интересно и полезно

@AndreyTLM-wd3qh 3 ай бұрын

Здравия. Почти fados ....😊 Спасибо за полезное...

@user-pq1zx3vy1n 3 ай бұрын

Хорошие,и познавательные видео

@sevas1 3 ай бұрын

Здравствуйте Родион. Благодарю Вас за отзыв 🤝🙂

@andreyevil9356 3 ай бұрын

Володя привет, спасибо за видео! Сколько по времени потратил пока курил тему с перепиновкой?

@user-ev8kg5is1j 3 ай бұрын

Да пятиконечные звёздочки ))))закупил комплект после встречи с дайхатсу

@Vitidze 3 ай бұрын

Здравия Владимир! Задачу выполнил на отлично 👏👏👏👍 молодец, я тоже к тебе записан, жду когда сообщят, всем твоим здоровья

@bmwgroupstyle8616 3 ай бұрын

Очень круто красавчик!!!

@sevas1 3 ай бұрын

Приветствую 🖐️ спасибо большое за отзыв 🤝🙂

@user-vi7wd5qb2w 3 ай бұрын

Отличное видео

@driveparts9012 3 ай бұрын

у катушки крепление другое потому, что не на этот мотор. На эту мазду у BREMI №20686

@user-ip4ud8xq9y 3 ай бұрын

ОГОНЬ!!!! За лайфхак с тестером отдельные сто тысяч лайков!! Работай брат!

@user-gr5so3lf4u 3 ай бұрын

Молодцом, так держать 🙂👍

@sevas1 3 ай бұрын

Приветствую Василий. Спасибо большое 🤝🙂

@user-gr5so3lf4u 3 ай бұрын

@@sevas1 Рад видеть вас, Владимир👍

@user-ox2jr1ds4e 3 ай бұрын

здорово👍

@sevas1 3 ай бұрын

Благодарю Вас 🤝

@volvosweden776 3 ай бұрын

Насчет блока но комент 🤦‍♂️😄

@user-ig3rj9st5n 3 ай бұрын

👍👍👍, спасибо!!!

@sevas1 3 ай бұрын

Здравствуйте Алмаз, рад видеть Ваш комментарий 🙂🤝

@user-nd8hj5yx5g 3 ай бұрын

Я "попал" На катушку ВREMY купил комплект с коммутатором на Октавию А5. В итоге при заводке мотора -все нормально, но только стоит нажать на педаль газа -загорается ЕСР. Ошибку удалял ВАСЕй -не помогало. Результат:старую катушку промазал трещины герметиком и езжу на ней без всяких проблем, а новая лежит в упаковке на балконе. И по отзывам потом нашёл -не у одного меня брак попался. Кстати при попытке снять бронпровода тоже ВREMY -они снимались очень туго и один я в итоге порвал внутри проводники (на самом коротким) на повороте провода под 90 градусов. В итоге пришлось менять ещё и все бронепровода. На которых отъездил только год.

@user-ne2ep7vh8o 3 ай бұрын

Интересный момент. При скидывании разъёма на ДМРВ на Транзите температура воздуха уходит в -30. Пока не прочухает реальную. Но это немножко не в тему

@user-pl7fc7ze3l 3 ай бұрын

Офигеть, у меня есть такой фнирси маленький, обязательно его потестирую на катушках

@sevas1 3 ай бұрын

Здравствуйте. Обязательно попробуйте)

@sergiiieromenko7804 3 ай бұрын

Доброго времени суток коллега. Был похожий случай только там спалили стартджампером. Способ определения качества компонентов просто супер. Как говорится - Респект и Уважуха.👍👍👍. Только я бы ещё и через шим генератор пропустил Удачных ремонтов. И да к стати 10к рублями это сколько в долларах?

@Bakh6609 3 ай бұрын

$100

@user-ee3ns2ui1m 3 ай бұрын

👍Просто свечку поменяли и престала заводиться. Может от Камаза прикуривали?))

@sevas1 3 ай бұрын

Нее)) там даже свечку не меняли, достали посмотрели и вкрутили обратно. Там в блоке вообще всё печально было, то что я показал, оказалось только капля в море 😂

@user-rm4sn6zg1b 3 ай бұрын

Спасибо за силк видио полезен отличная работа на китайский котушки уних стречается время накаплени и время горени милли секунт мала заэто згорайет проверка на силогрофе проверка конпаненто можна нанем узнат схемах компанети его мошности катушку мошноти ненада будит супер тестер спасибо и привет желаю лехкий руки и здоровья ❤❤❤❤❤ хажи.

@user-rm4sn6zg1b 3 ай бұрын

Спасибо за ответ хажи.

@user-lh4cq5bk1k 3 ай бұрын

Сегодня такую же "чинил"!

@andrejostap9019 3 ай бұрын

Действительно, очень интересное видео.Как этот тестер компонентов? Как раз себе смотрю что-то подобное.

@sevas1 3 ай бұрын

Здравствуйте. Меня вполне устраивает. Есть уже вторая версия, гораздо лучше, но и дороже. В нём есть ещё и осциллограф, так себе конечно, но для проверки на скорую руку сойдёт.

@AlPa4ino 3 ай бұрын

👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

@sevas1 3 ай бұрын

Благодарю 🤝

@trap0075 3 ай бұрын

Как всегда, всё интересно! Ставил такие катушки нормально работают, проверяю их супер тестером инжектор от Ивана, хороший прибор, много что проверить можно им! Спасибо за видео!

@sevas1 3 ай бұрын

Здравствуйте. Спасибо Вам за комментарии. Не слышал про такой прибор, нужно будет посмотреть )

@trap0075 3 ай бұрын

@@sevas1 здравствуйте, прибор уникальный правильно он называется супертестер INJEKT изобрели и собирают наши парни, в интернете есть про него информация, я заказывал себе у них на официальном сайте, так как к сожалению в свободном доступе его не нашёл, он вроде есть и его нет😄, он пользуется спросом!

@sevas1 3 ай бұрын

Понял. Спасибо 🤝

@AN-px6mw 3 ай бұрын

👍

@SergeyShevch 3 ай бұрын

Владимир , доброго дня вам ! Очень познавательные видео, спасибо! Есть вопрос по поводу сканера , подскажите, есть ли поддержка новых китайцев ? Манжариков и тому подобное ?

@sevas1 3 ай бұрын

Здравствуйте Сергей. Если не ошибаюсь, то китайцев читает с 15, или 17 годов выпуска.

@SergeyShevch 3 ай бұрын

Спасибо большое!)

@romannevazno5147 3 ай бұрын

💯💣

@user-bm3tp3kt6q 3 ай бұрын

Спасибо, просто из старого эбу вышел волшебный дым, а как известно, все микросхемы работают на этом дыме, иесли он уходит электроника умирает😂. Скорее всего результат прикуривания, ведь и ошибка по высокому напряжению была в истории

@sevas1 3 ай бұрын

Здравствуйте. Благодарю за юмор)) подняли настроение. Там в блоке было куча перемычек, добавленные резистора и перепаянно несколько транзисторов. Мне кажется, он уже давно не жилец, поддерживался временно , искусственно на аппаратах.

@user-ip4ud8xq9y 3 ай бұрын

@@sevas1 Короче - блок был на костылях. Пациент скорее мёртв, чем жив. Бывает же, однако...🤔

@dimlerdim747 3 ай бұрын

Приветствую! Ну теперь надо прогнать через тестер компонентов все датчики (ДПКВ, АБС и т.д.). Может быть и форсунки (обмотку) им можно проверять? Удачи, здоровья!

@sevas1 3 ай бұрын

Приветствую 🖐️ да, есть такие мысли)

@BassMMM 3 ай бұрын

Очень уж въелись собственные слова Володи- электрик ленив, от этого и способ проверки катушек😂 Но все же слух прорезало слово «не хочу» по прозвону проводки в моменте… как следствие все сделано- вопросов нет! Но и тут все остается на настроение человека.. Одно дело когда ты методом исключения и прочтенных ошибок отметаешь варианты кз, а другое как бы когда мастеру как бы это сказать западло😂 и он будет плавить блоки, либо скажет ехай- не хочу я больше тебя чинить! Конечно же все мы люди, и сухая ложка горло дерет! Но все же пожелаю не прекращающегося настроения в распутывании узлов- ведь электрик почти следователь 😂! 🤝

@sevas1 3 ай бұрын

Здравствуйте. Мне сказали, что нужно проверить всю проводку на блок двигателя, я сказал, что хочу за это 70тр)) после этого уже никто ничего не хотел)))

@BassMMM 3 ай бұрын

@@sevas1 воооот)! Вот это истина)))! А если бы вставили фразу - с предложенным прайсом клиент был взволнован и предпочел на свою ответственность пойти коротким путем это ж было б совсем другое!!! В любом случае, уверяю Вас 😂 в на юговостоке нашего острова вы номинант уровня «Бог»😎🤝 спасибо что впитали познания, и распространяете познания! Ибо без вас мы обречены на постоянное приобретение новых запчастей ! 😂 Будете в Феодосии, с меня Айвазовский! Подробный!

@sevas1 3 ай бұрын

@@BassMMM спасибо Вам большое за теплые слова 🤝🙂

@alexgutmann6988 3 ай бұрын

Да Володя в интернете я находил этот способ решения с перекидкой пина.

@sevas1 3 ай бұрын

Здравствуйте. Его нужно не совсем перекидывать, его нужно подсоединить к другому проводу. Если перекинуть, то другие компоненты не будут работать.

@alexgutmann6988 3 ай бұрын

2АК пустой и этот провод подключаем к проводу пина 2Т я хотел сказать.

@sevas1 3 ай бұрын

@@alexgutmann6988 совершенно верно, подключаем к уже имеющемуся проводу который выходит с 2Т, на нём ещё висят датчик коленвала, распредвала, кислородник, датчик температуры коробки и вакуумный клапан.

@engeneer_ru5827 3 ай бұрын

А мне, всегда жалко проводку портить. В данном случае, я бы предпочел переделвть питание внутри PCM. Хотя и это - варварство. Ну хотя бы один компонент только будет "не родной".

@sevas1 3 ай бұрын

Здравствуйте. Конечно ничего не хочется портить. Но если Вы заметили, то на данной проводке, уже порубленна и заменена большая часть разъемов датчиков. Поставить перемычку в блоке вариант, но на данном контакте присутствуют масса при включении зажигания, соответственно плюс на неё кидать нельзя, придётся резать плату, а она минимум трёхслойная.

@engeneer_ru5827 3 ай бұрын

@@sevas1 Я не в осуждение написал. В качестве конструктивного предложения.

@sevas1 3 ай бұрын

@engeneer_ru5827 я так и понял) по этому поставил лайк Вашему комментарию 🙂

@user-v-andrei-v 3 ай бұрын

Брал когда высоковольтные провода бреми, через год начали шить то один то другой, психанул и заказал фирмы нжк прошло 5 лет, о пропусках и не вспоминаю

@sevas1 3 ай бұрын

здравствуйте Андрей. Спасибо, что поделились своим опытом. NGK фирма проверенная временем 👍

@user-kf7vw3iz2e 19 күн бұрын

Ну а такое можно отремонтировать или будет очень тяжело хотя ты Вова наверное справился бы сто процентов!!!!!

@user-sp6qf3lc6l 3 ай бұрын

Все это проверяется и я вроде еще живой , не проверял бы давно бы ..........

@sevas1 3 ай бұрын

Да тут машину сами убили, или ставили на ремонт к авто киллеру))

@user-qt8ob6vf9l 3 ай бұрын

На 9-ом лансере 1.6 катушки этой фирмы не работают.

@sevas1 3 ай бұрын

Здравствуйте Дмитрий. Благодарю Вас за полезную информацию 🤝

@user-vo5lx9be1v 3 ай бұрын

а свечи проверять не надо было?

@user-tf1ik2nm8r 3 ай бұрын

Переполюсовка

@sevas1 3 ай бұрын

Нефиг делать)

@user-df9og5sz2z 3 ай бұрын

10 чёта мало это же мазда однако

@sevas1 3 ай бұрын

Она же старая) скидка на возраст))

@andrv130 3 ай бұрын

Интересно,почему ты контакт называешь пином а катушку катушкой а не коилом? Пин это любимое слово?

@sevas1 3 ай бұрын

Пин это номер контакта. Нормальные люди это и так понимают. А те которые любят к словам придираться, про таких говорят - они хуже садомитов, ну или чтобы такому как ты было понятнее - пиде...тов. Распиновка контактов, слышал про такое?

@andrv130 3 ай бұрын

В другом пинЕ

@sevas1 3 ай бұрын

И что?