Ak sa nemýlim tak každý takýto prevodový systém či Fiat duallogic, Alfa selespeed, Citroen C4Grand Picasso robot, ale aj Maserati Duo select je klasická mechanická prevodovka s klasickou spojkou ako na bežných autách len s tým rozdielom, že namiesto tiahiel radenia a vypínania spojky je tam namontovaný hydraulický blok s čerpadlom, piestami, snímačmi a riadiacou jednotkou. Tento spôsob radenia je prevzatý od Ferrari no samozrejme je pomalší. Duallogic od Fiatu mám a je to pomerne jednoduché zariadenie. Základom je hydročerpadlo ktoré sa ozve hneď pri otvorení dverí vodiča a potom v pravidelný cykloch dotláča zásobník v ktorom je vysoký protitlak plynu. Potom už len selenoidy rozvedú na pokyn rj tlak ku správnemu piestu a ten presunie radiacu vydlicu v prevodovke. Celé to kontrolujú snímače či daný pokyn bol vykonaný (tlakovanie, pozícia, stav spojky. Veľa mechanikov nevie že pri servisnej prehliadke auta sa má spraviť aj nová kalibrácia spojky keďže sa opotrebúva a moment záberu sa tým mení všetky, parametre vidno v live data jednotky. Dôležité sú aj parametre tlaku, rýchlosť dosiahnutia aj čas udržania do nasledujúceho dotlakovania. Je nutné meniť olej po 60tis. km v mechanickej časti prevodovky (musí mať špecifikáciu pre tento systém nemôže byť bežný prevodový) ale hlavne v hydrookruhu kde musí byť żltočíry (špeciálny typ od petronas) Spojka sa ničí preto viac v mestskej premávke, lebo keď tam je zaradená rýchlosť je spojka stlačená a lamela sa otiera medzi zotrvačníkom a prítlačným tanierom. Na červenej alebo rampách vždy vyradiť do N a pustiť brzdu (prípadne zatiahnuť ručnú). Takto spojka menej trpí, na manuály tiež nedržite spojku stlačenú kým skočí zelená. Ešte jedna vec je zaujímavá na týchto prevodovkách (v Maserati som to neskúšal) viete pri zaradenej jednotke alebo spiatočke vypnúť zapaľovanie a rýchlosť tam zostane ako na klasickom manuály. A jedna zaujímavosť jednotka si ukladá dáta takže presne viem diagnostikou zistiť koľkokrát bola daná rýchlosť zaradená a koľko cyklov vykonala spojka. Na mojom Fiate som ľahko identifikoval že jazdil len v meste.

Moj vysnivany sedan 🙏 Ten dizajn sa mi strasne paci, to auto ma neskutocnu charizmu, ten zvuk 👌 Davam mu prednost pred akymkolvek nemcom aj ked ma kopec nedostatkov... Krasne to zhrnuli v Top Geare kde ho porovnavali s Astonom a Panamerou... A u vsetkych vyhralo Maserati so zaverom: ,,Najhorsie auto je zaroven to najlepsie. Je ako male dieta. Vacsinu casu je strasne otravne, ale toho, kto by vam ho chcel vziat, by ste okamzite zabili."

V Československu mě baví dva kanály na KZfaq o autech, ten váš a videa pana Vaculíka ze světa motorů. Díky za další skvělé pokoukání. 👍🌞

Bože můj ten zvuk 🔥🔥🔥❤️❤️❤️❤️ to se srdce rozbuší 🖤

Nedotknutelní :)

Pro mě jeden z nejkrásnějších sedanů vůbec, nejednou jsem ji okukoval na inzerčních serverech... Italská kráska se vším všudy!

zase skvělé, díky za každý takovýto neokoukaný vůz :) Z důvodu elegance interiéru, exteriéru, pohodlí a zvuku jsem zvolil Jaguar, loni jsem přikoupil S-Type X202 4.2 v8 a skoro při každé jízdě (když se nekoná check engine/restricted performance/low engine coolant/cruise not available atp.) mám úsměv na tváři :)

Pekny zvuk ! Pozdrav s Polska

Výborná recenzia...páči sa mi, že auto čo najobjektívne zhodnotíš, a nevychváliš ho automaticky až do nebies, iba preto, že je to drahá raritka 😆

Super videa jako vždycky, jen majitel se evidentně naučil nové slovo, tak ho používa všude, kde ho může nacpat 😀

Zaujímavé auto a super video ako vždy ..Ďakujem

Krásny auto uvažoval sem o koupi tohodle auta a říkal sem si kdybys sem dal naky video o tuhle řadu massersti a je to tu díky 🙏

Ten zvuk je neskutočný

Krásne auto aj zvuk 👍🏾

volant.tv jej Peto práve som to dopozeral super ako vždy :-)

Som myslel že Vám stropnica spadne na hlavu 😂😂👍👍

Nádherné auto. Problém Maserati je, že vedia urobiť úžasné dizajny a potom akokeby im došiel dych a zvyšok auta za dizajnom silno zaostáva. A bohužiaľ to trvá až dodnes. O Maserati sa hovorí, že sa kupuje srdcom , proste rozum a rácio tu nemá miesto..... pocit z jazdy vykúpi všetky problémy okolo Maserati. Kombi pokiaľ sa nemýlim vyrobil Zagato. Volant 👍

Chalan aj ľutuje ze tam. Išiel jak mu vkuse auto zhadzujes 🤣

Krásne auto ale ekonomická samovražda

Ten zvuk ;) zaujímavé auto 👍

Moc se mně líbilo toto video 🤗

Už sa teším na ďalší test auta.

Quattraporte je pro me ztelesneni automobilove pornografie strasne se mi libi a ten zvuk do dnes zadny sedan zrejme neprekonal. Uz 3 roky po nich slintam a uvazuji. Videl jsem snad kazde video na yt o tomto krasavci ale v kazdem se dovite to same ma nepouzitelny automat a je to v podstate financni sebevrazda a na to koule nemam uz mam jednu podobnou bezednou financni vrazdu a dalsi by me zruinovala:)) Za me je to neuveritelne krasne a nestarnouci auto. Mockrat dekuji za skvele video.

Zvuk to má parádny...

Nejsem expret, teda jsem jen to píšu aby to neznělo blbě až řeknu že za 3 měsíce ví uplnou píču kolik ho bude stát ještě servis :D já s V10 od BMW taky najel 35 000km jen na výměnách oleje a filtru po 8000km... než došlo na vanos pumpu za 2000€ a tak podobně :D

Nádhera, a ten zvuk je top! Ps. Ten Colt, zmiňovaný ze začátku někdy uvidímě? To auto mě zajímá...

Super auto pěkný zvuk 👌

Toto Auto je môj sen 😍😍😍

Maserati moze byt, ale uz citim ze sa blizia vianoce s 8C😍...take hodinove videjko aj s platiacimi divakmi🤤 😉

Zvuk motora 11/10

Parádní video. To auto mi nic neříká, až tedy na motor, to je krása. Přední světla podle mého vkusu do toho auta nepasují ani náhodou. Pininfarinu jsi mohl zmínit u Peugeotu, tam toho měl docela dost. Za mě, nejhezčí coupé té doby, 406...

Ako každé, tak aj toto video je super💚 len som kúsok nepochopil, že prečo povedal 2 ceny na brzdové platničky

Ten zvuk motora je geniálny! funfact: Ego z Kontrafaktu mal tiež Quattroporte - v zlatej metalíze :)

8:57 vam vypisuju pokutu za statie?

To auto je tak krásne a nemci sa majú čo učiť čo sa týka vzhladu😍ale tá kvalita 😳vzhladom na mladý vek tak ta korozia na veku kufra a tá rozlepená stropnica 🥺ako je to možné navyše keď to nieje taká masovka ako BMW a MB🤔

Krasny voz, uzasny zvuk. Avsak ja, priaznivec Toyotackej spolahlivosti, by som sa bal, ze sa mi stane nieco, co pod 5tis € nerozchodim a nikto nezaruci, ze to bude fungovat.

Pamätám si keď bol kontrafakt na vzostupe tak toto auto mal Ego. Jak bol pri nás tak nás to auto zaujalo a pýtali sme sa ho ci je s tým autom spokojný. Odpoveď: " čo ti j..be za rok som dal milión (korún) do opráv" názor si urobte sami :)

Presne tento model som mal minule pár dní požičaný. Všetko sa mi páčilo, až na tú robotizovanú prevodovku :))) Pár rýchlejších rozjazdov zapríčinilo, že ma potom ešte týždeň bolel krk, lebo ten robotizovaný manuál tam niekedy tak hádzal rýchlosti, akoby to ani nemalo žiadnu spojku(alebo už spojka bola na odpis). Ešte doplním, neviem či to bolo spomenuté vo videu....pozerám do TP toho auta, a má tam uvedenú priemernú spotrebu 18,9 l/100km. Ja keď som sa na tom vozil, tak som mal pocit, že to má spotrebu tak okolo 25l a viac na 100 km. Tak len pre info.

Pekný kusok 😎

Combi verze je teda peknej hnus :D Jinak se mi zda, ze je toto Maserati ze vsech dobovych konkurentu nejkrasnejsi.

Konečne ❤️

Na toto video som tak dlho čakal

Na konci videa mluvíš o velkém propadu ceny. Pokud se ale podívám na konkurenty ze stejného roku BMW 7, Mersedes S, tak se prodávají za ještě mnohem nižší ceny.

Pozdravujem vás, zvažujem kúpu takéhoto auta. Viete mi poradiť kde by sa na slovensku dalo servisovať. Dikes.

Zdravíčko,neviem či máte video ,ale ak nie pozrel by som si s Lanciou Thesis.dakujem.

ja si myslím že ten člověk neví jak se řídí maserati. spíš než S, 7 nebo a8 bych to přidovnal k M5 e60

A nebol nasraty?

Jinak nejde porovnávat kvalitu tohoto auta a jaguara ve verzi x350, to je jiný svět... Mám jaguar x350 XJ super v8 a všude jen kvalita...

Auto luxusní když máš na auto musíš mít na servis!!!!

To auto ma rozmery najväčších Nemcov ale vyzerá menšie. Veľmi pekne maskuje svoju veľkosť.

Ten strešný tapacir je odlepeny, alebo reálne takto pokrčeny? Sem tam na karosérií je vidieť povrchovú hrdzu, interiér otrasný podľa mňa. Podľa majiteľa si takéto auta kupovali ako druhé alebo tretie auto do rodiny???? 😀 odkial berie tieto bludy? Takéto auta si kupovali bohatý ľudia a nie nejaký chatari s deťmi. Na druhej strane teraz si také auta kúpi len človek co sa chce ukazovať , alebo prišiel rýchlo k peniazom. Príde prvá vacsia oprava, servis a o pár mesiacov bude na bazosi.

Ako chapem ze tento kanal ma ukazat co najviac aut a podobne ale suhlasim s tu uvedenym komentarom ze po takom case a kilometroch majitel este nevie nic iba co cital co tam aj povedal majitel a stav toho auta :/ stropnica, disky dokusane, tusim to sj hrdzou kvitlo :/ to podla mna ani rok u majitela neprezije ale snad sa mylim ;)

Kdy bude zase nějaké porovnání aut pro začínajícího řidiče?

Kamarát to doviezol pred 2 rokmi zo Švajčiarska.. Tuším 294kw to malo.. Nuž.. Auto krásne, zaujímavé, zvuk top.. Ale popravde na 294kw.. No neviem, jemu to naozaj na 294kw nešlo... Každopádne pekne auto pre ľudí, ktorí majú hlavne na servis

Taky jsem si ho pořídil. Byl to můj dávný sen...

Pekné auto, super zvuk vydáva motor od Ferrari. Automatická prevodovka ZF by bola oveľa lepšia voľba. Tá bude iste spoľahlivejšia. Robotizovaný manuál by som v žiadnom prípade nebral.

to mi připomíná návrháře jménem "Paul Braque" - BMW, Mercedes, Peugeot - navrhnul Mercedes W114 W115 a W113 Pagoda, BMW 7 E23 u Peugeotu nejhezčí 505 a také design vlaku TGV

Kvaziďakujem za video. :) P. S. Budu si dělat čárku vždy když zazní "kvazi" ;-|

Podľa mňa najkrajšia generácia Quattroporte. Aj predošlá bola pekná, ale súčasná sa mi vôbec nepáči - možno preto, že sa je príliš podobné s Ghibli. Inak Clarkson povedal, že toto je najkrajšie štvordverové auto. A ešte ho vlastnil aj Bono z U2.

Super videjko bude niake video aj o toyote supra mk4

Ja by som to v žiadnom prípade neporovnával s autami ako sedmička alebo S-ko. To sú pri všetkej úcte ''konzumnejšie'' autá než toto Maserati alebo Jaguár. Tieto autá sa kupujú srdcom, a nie pre ich úžitnú hodnotu alebo malý pokles ceny. Pokiaľ sú také autá spoľahlivé (aj trebárs pri trochu náročnejšej údržbe), tak by som veci ako mierne nižší komfort pruženia alebo o pár kubických centimentrov menší kufor neriešil ani vo sne. Počuli ste ten zvuk? Toto nie je žiadny turbodiesel.

Toto auto som jazdil a zas musi sa mu nechat to ze má nesckutocnu charizmu..Je to uplne ine ako cokolvek z tych rokov. Áno je to trosku "šrot" co sa týka kvality (v tom aute stŕpa a škŕipe hadam uplne všetko, od laktovej opierky cez priehradku spolujazdca az po sedacky. Olupane gombiky alebo opotrebovane materialy uz pri 60.000km tiez nie su nicim nezvycajnym.. Nehovoriac o tom, ze ak na tom jazdite tak mate okrem adrenalinu z jazdy este aj adrenalin z toho ci sa Vam náhodou nerozsvieti nejaká kontrolka na palubovke , a to uz potom viete ze si mozete v lepsiom pripade pripravit od 1000€ hore... hladat v tomto aute elektronicku zavadu na čomkolvek je dovidenia ...nikto na to nema diagnostiku a napriklad len vymena sviecok v rakusku je cez 1000€ faktura. Vsetky tieto nedostatky tomu ale prepáčite ked pridáte plyn a nabehne Vám husia koža aj na vajcach.. v tedy vam to je jedno aj ked viete, ze to auto vas zrujnuje jak milenka co jazdi cez vikedny parkour a nakupuje len v LV 😁 nakladovo je to podobne ale zas ta "jeb..a" 🤷🏾‍♂️

Osobne si myslím, že Quattroporte je najkrajší výtvor pána dizajnéra. Na interiéri sa mi páči, že pôsobí trochu ako zo starej školy, hlavne vďaka farbám, ktoré sa sem dali objednať (modrá, červená, rôzne béžové a iné). Je škoda, že Quattroporte tiež urobilo (aspoň pre mňa) jednu zásadnú chybu, a to tú, že ponúka 5 miestne usporiadanie. Toto bol pre mňa problém aj s dobovou sedmicou, S-classou, xJ, Rollsom Phantom atď. Viac mi vyhovuje dobové 4 miestne A8, Phaeton, Panamera a Maybach 62. Ohľadom motora, ten zvuk je veľmi zaujímavý. Síce viac preferujem “brblot” klasických amerík, alebo aj dobových AMG, ale klamal by som, keby som tvrdil, že Quattroporte znie odporne. Super recenzia, krásne auto, už len dúfať, že sa ti ozve niekto s A. M. Rapide. J

13:33 nehovor 2x :D sused ma krasne modre Maserati a jazdi snim do Egypta, Grecka, streku 3000 km skoro kazde leto teda ked nebola korona. Jazdi snim aj v zime ale ma aj 6kove BMW kabrio, nove Volvo a BMW X3. Keby to vsetko preda tak si moze kupit Audi Etron a este mu hromada penazi ostane :D v zime to Maserati je tak zasvinene ako traktor ked vyjede z pola :D ale ked nastartuje tak sa mi len okna trasu a ryncia :D

Zvuk super toto auto som videl denne len ako pozerám tak to docela kvitne čo sa čudujem.

Este som ani nevidel video a hned som capol like naco budeme cakat....

Toto auto ako aj každé talianske je o emócií ostatné je vedľajšie🥰

Kym vyslo video uz ho nema uz asi 3 tszdne beha po sabinove😂

zná pan majitel význam slova kvasi ?

Mohu se zeptat, nesdilela stejnou platformu podvozku i Lancia Thesis? Stejně jako tohle Maseratti využívá tlumiče SkyHook... dekuji...

Si mu to Maserati pekne ohundral 🤦‍♂️😅😂🤣🤣😂😅

ta Alfa 8C keby sa podarila .... tak strasna bomba !

Ak by sa tá robotizovaná prevodovka nenávratne pokazila, bolo by možné vymeniť ju za klasický automat ZF, ktorý sa tiež do toho Maserati montoval?

Ľudia kľud, majiteľ si ho určite nekúpil pretože je spoľahlivé a asi ani kvalitné postavené. Lak kvitne, stropnica pada, kúpil si ho kvôli tej aure, motoru a duši ktorú to auto má☝️ Krásne vozítko👍🏻

Stropnice proklatě nízko. 😬

Co je špatně s tou stropnicí? 😃

toto Quattroporte je posledné čo sa mi páčilo nádherné ale brzdy nechcel by som kupovať

Ze keramicke platnicky ferodo?

Kvazy :D

vsetci tu nakladaju na auto atd atd ale nik neoceni ake kvalitne videa robi tento pan a ake ma znalosti o kazdom zaujmavom aute. za mna jedno velke dakujem

je to chutovka, v tom sa tažko prieť. je to Ferrari v inom kožuchu, tam sa akceptujú také drobnosti ako niektoré nekvalitné plasty,atd. Maserati, Ferrari, a pod. špeciality môže byť akokolvek v niektorých detailoch nelogicky urobene, vždy to bude kult športovosti, dizajnu, krasy. v tomto prípade by som na chybyčky krásy nepozeral-už len pre relatívnu malovýrobu. pri masovkách S classe, A8, Bawo 7, atd by som to neakceptoval, tu ano. a tá 4 generácia....to je nadherné auto

Co sleduju Volant.tv, tak mi přijde, že nejčastější slovo ve slovenštině je "kvazi" 😁 A nejhorší je, že teď si toho všímám i u slovenský kolegyně 😬 (jinak no hate, viděl jsem všechny videa a baví mě to!)

Všiml jsem si dobře, že má pan odlepene stropnice?

Toto naserajty nic moc teda, jedine to pohonne ustrojenstvo, dizajn tiez ujde, len co z toho ked zbytok je priemer az podpriemer, este taky kostitras. Na obcasne zvezenie ujde ale moc mi to auto nedava zmysel. Video pekne ako vzdy.

Není toto auto na predaj ? Našiel som dosť podobné tomuto na Bazoši

😄😀😃

🔱 is supercool

Aj napriek tomu ze sa hovori na toto konkretne auto "byva viac v servise nez na cestach", aj tak ak by som mal €€€ na jeho udrzbu, tak by som ho chcel. Ohromovalo ma uz davno a ohromuje ma aj dnes jeho dizajn a asi nikdy ani neprestane ohromovat. Osobne v BB stretavam prave to druhe. To bolo ak sa nemylim ked prislo do mesta trosku viac sprznene, vzadu 4 laufy z Kenwortha a kolesa snad galusky, uplne "idealne" na bystricke ulice :DDD

Ta prověšená stropnice... tam asi schovává ten kokeš... 😀 Jinak GT S verze (nebo příplatkové černé oválné výfuky u faceliftu) má super zvuk, standard rozhodně nezní jako Fko. A že ty auta reznou odspodu jako prase a ten DuoSelect vám sežere spojku po 30k/40k km nikdo ani nezmíní.

Peťo sadne za volant akéhokoľvek auta Peťo: ten posed je fakt dobrý

Test takovýhodle italskýho elegána v sáčku na míru a slyším jenom samé mínusy... jasně určitě je jich tam plno... Přece jen je to Ital... Ale tohle si člověk kupuje hlavně kvůli těm plusům (motor, styl, zvuk, charisma, prestiž, exkluzivita...) a hlavně si to kupuje srdcem... S těma mínusama se tak už nějak počítá a jsou vedlejší... Škoda, že celý test takového skvostu se nesl v negativním taktu a výčtu chyb... Forza Italia... ❤️🤗😉

Jako na to jak drahé to bylo má to olezené tlačítka a odlepenou střechu ..

Keby mi chcel chalanisko poslať ešte veci k autu co som od neho kúpil pred pol rokom

Milujem tieto auta....ide to 300kmh .len servis každých 10 000 kmh

Jedno z najkrajších áut, bohužiaľ vyrobené už v čase kedy Maserati mlelo z posledného ...... od 70tych rokov. Bohužiaľ, nikomu sa nepodarilo oživiť túto značku do nejakej relevantnej podoby. Najpopulárnejší model je asi Levante pre pipiny.

Je to zvlastne, ale bavis ma viac ako Rasto Chvala.. no a este ti konkuruje KozaBobkov..

Nuz take auta sa kupuju srdcom..

Já pořád nechápu, proč i ta před fl verze nemá měničový automat.. Řešit náklady a nenáročnost zástavby u auta za bratru 100,000 Eur mi přijde jako naprostá blbost. A v mých očích toto řešení neobhájí ani fakt, že právě díky němu mohlo Quattroporte být transaxle. Chápu Petře, že řekneš, že jsem hater, ale předek této před fl verze se mi hrozně nelíbí. Verze po fl už je na tom za mně podstatně lépe. Chápu, že to asi nebude jednoduché, ale určitě by časem stálo za to porovnat toto auto s verzí pofl, která má klasický podvozek. Zajímalo by mně totiž, jestli to auto je tak hrůzostrašně nepohodlné jak tvrdíš. Myslím totiž, že část diskomfortu verze po fl určitě půjde na vrub gumám s nízkým profilem, které bude na autě mít většina majitelů. Jinak, samozřejmě dobré video a díky, že jsi nám opět ukázal něco, co na silnicích často nevidíme. Ať se daří.

Ako si spomenul tu Alfu 8C v reali som ju videl asi len dva krát a to iba v Italii aj to na Švajčiarskych značkách tak ti držím palce z najkrajších aút vôbec ktorá na rozdiel od quatroporte nestráca tak na hodnote . Inak spominané Maserati je stale zaujimave auto až na tu palubnú dosku . 🤦‍♂️

ten majitel sa extremne podoba na ceskeho bodybuildera davida enžla...