ドカらしさ、モンスターらしさとは！？【国内最速2本同時公開】DUCATI新型モンスター詳細インプレッション【後編】

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ドカらしさ、モンスターらしさとは！？【国内最速2本同時公開】DUCATI新型モンスター詳細インプレッション【後編】｜丸山浩の速攻インプレ

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Күн бұрын

2021年6月11日発表の新型モンスターを丸山浩が試乗してきました！
高速からワインディングまであらゆる道路を試乗した丸山浩がマシンの詳細をチェックしながら「ドゥカティらしさ」を語ります。
また車輌の詳細については、ウエブヤングマシンにて詳しく見る事ができます。
▼ウェブヤングマシン記事
■モンスター速報記事（6/11公開予定）
young-machine....
▽新型モンスター速攻インプレ【前編】
• 【国内最速2本同時公開】高速からワインディン...
▽新型モンスターを発表｜MSTVニュース
• 新型MONSTERが発表2021｜MSTVニュース
▼DUCATI HP
www.ducati.com...
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＃ドゥカティ
＃モンスター
＃丸山浩

Пікірлер: 51

@123spasso 3 жыл бұрын

ドゥカティに乗った事も何の思い入れも無い俺から見るとめちゃカッコイイと思う、普通に欲しいし、身長も丸山さんとほぼ同じだからこのシート高は気を使わずいいかも知れない！

@matsupon765 3 жыл бұрын

スポーツバイク興味ない俺から見ても美しいですな

@akr8143 3 жыл бұрын

自分も過去のモンスターになんの思い入れもないので過去のモンスターよりカッコよく見えますし、トレリスフレームがちょっと古臭いデザインにも見えます。新型は最低地上高が高めなのもカッコいいんだよなぁ〜

@mizobeshun7953 3 жыл бұрын

最近バイクに興味持って免許取ったビギナー目線だとめっっちゃカッコよく見えるんだけどなぁ

@YUTube123 3 жыл бұрын

公開はや〜！！！

@user-yh5kp5dd8p 3 жыл бұрын

欧州仕様と国内仕様、選択にして欲しかったですね

@user-de4yn1vg6g 3 жыл бұрын

欲しくなりました

@gg_aririn_1911 3 жыл бұрын

検討してるので参考になります。

@yamamotomariochan 3 жыл бұрын

VTR250に乗っている身長150cm女子です。これ、予約してしまいました。今からイメトレしておきます！

@motorstationtv 3 жыл бұрын

イメトレ、がんばって。

@yoku2001 3 жыл бұрын

股下暑そう…ウィンカーの光り方良いですねぇ。

@user-wd3ke3jp6j 3 жыл бұрын

性能は良くなったんだろうけど、見た目は普通のネイキッドになったなって印象。かっこいいんだけどね。トレリスフレームは強烈な印象があったからこそ誰が見ても「モンスターだ！」ってなってた。外見上でのトレリスフレームに代わる強烈なモンスターらしさがないと他の車種の中に埋もれてしまう気がする。

@user-jn6jc8ql7w 3 жыл бұрын

MT07みたいですね。

@user-fb8ql7rf5l Жыл бұрын

シート高は本国仕様で良いかなそうするとSP買うしかないプラス30万なんかモヤモヤする。

@nextgroup8000 3 жыл бұрын

7:36エンジン音

@cuomo6471 Жыл бұрын

MonsterはS4→M696と2台所有しました。トラスフレームなくなったのは残念ですけど乾燥166kgは魅力ですね。DUCATIの乗り方を必要としないDUCATIかな。

@tatsuoh9735 3 жыл бұрын

つまり日本仕様は峠、サーキットなど走るにはシート高が低くと言う事なのですね。海外向けに戻したい部分。

@trxwrftrk1219 3 жыл бұрын

その赤系ホイールから白、ブルー、ゴールド、ボディ同色...など出して頂きたい。👍

@akr8143 3 жыл бұрын

日本最速試乗インプレありがとうございます！

@todabus 3 жыл бұрын

バイク女子が増えてる中これとかトライアンフに体格の小さい人は変わっていくのかな…国産メーカーにも頑張って欲しいな

@user-lm2qb3wn2q 3 жыл бұрын

ナ・ナイト2000🤗

@user-mt4qm3xs2j 2 жыл бұрын

せめて本国仕様を選択できるようにしてほしい。ストファイはライダーのポジションが相まってデザインが完成するのにこれじゃシルエットが250ccネイキッドと変わらん。コーナリングもぶっちゃけ苦しそうだよね。

@non-tan_NAK-rider 3 жыл бұрын

ドゥカティのトレリスフレーム付モンスターとホンダのトラスフレーム付VTRはデザイナーが同じ人のため、排気量は異なりますが、よく似たバイクとして噂されていたのが懐かしくなりますね。高速道路や橋、トラックが沢山走っている道などでの走行は、ネイキッドだけに横風の影響が気になりますね。手が小さい人でも握りやすいレバーですか？可変レバーに変更する方がよいのかな？…そんな点も気になりました。フルカラーデジタルメーターにアナログデザインの表示は見やすいですね。自動車もですが、外車はイカリング型のライトが増えているような…感じがしていますね。これから夏、低温火傷に注意ですか？…ね。

@whitewind5z 3 жыл бұрын

間口を広げる＝魅力なくなるの見本みたいなバイクですね。

@user-zh8cm3vc2d 3 жыл бұрын

MTｰ９っぽいて思うの俺だけ?

@user-vz1gd2mm1q 3 жыл бұрын

モデルチェンジ前のMT-07辺りの配色が近いと思う。

@user-yh5kp5dd8p 3 жыл бұрын

@Cooper Joe 新型svがモンスターそっくりw

@yuhichi74 3 жыл бұрын

ローダウンいらねえw

@ren9obutu 3 жыл бұрын

いいね復帰はパニガーレにしようとしてたけどモンスター買おうかな

@meijim9858 3 жыл бұрын

ローダウン仕様はオプション対応で車両価格安くして欲しい。要らない人も居るワケですし。サーキット&公道で乗りたい方にとっては、、、。自分は2年後辺りに前後オーリンズのSPモデル的なのに期待します！

@gthk64 3 жыл бұрын

短足仕様か残念

@kohi10R 3 жыл бұрын

ぱっと見、ドカだと思う人はいないな。

@naokiffe 2 жыл бұрын

M900S→M696+と乗り継いだモンスター乗りからしたらこんなのモンスターじゃない。カジバのバイクみたいなデザイン。Ｌツインが見えない。タンクの形がモンスターじゃない。何よりトレリスフレームじゃない。乗りたいとは思わない。

@user-vx2wb5nf1r 3 жыл бұрын

ある程度重心が高い方がいいと思うんだよなドゥカティのHPにはローダウンはオプションのような記載があるけど、どうなの？

@hz539 3 жыл бұрын

日本に入ってくるモンスターはローシートとローダウンサスが標準仕様になっているみたいです。低すぎるのでわざわざオプションのハイシートを注文しました😓

@user-vx2wb5nf1r 3 жыл бұрын

シートだけ高くできてもサスはローダウンのままってこと？これは不満がある人もいそう

@hz539 3 жыл бұрын

@@user-vx2wb5nf1r 間違いないですね。シートはともかくローダウンサスまで標準はやりすぎ。

@kawasakismallarmscompany4508 3 жыл бұрын

大人のおもちゃ♡から、子供のおもちゃになってしまった感じだね…(-_-)

@user-oy8km3sz4p 3 жыл бұрын

ナイト2000。笑

@user-ti2ut7rh4x 2 жыл бұрын

良いバイクだとは思いますが... 自分は先代のモンスターが最後のモンスターだと思っています。

@noranoradaisakusen 3 жыл бұрын

小学生の頃　流れるウィンカー自転車が流行した世代の自分は　最近のシーケンシャル？は乗用車・バイク共に　とても子供っぽく感じてしまうのでした・・・(^_^;)

@yusukesuzuki6991 Жыл бұрын

ローダウン・ローシートというだけで選択肢から外れてしまう身長180センチです・・・。低けりゃ良いバイクっていう風潮やめてほしい。

@zadkmb 3 жыл бұрын

モデルチェンジする度に性能は良くなってるが、モデルチェンジする度にカッコ悪くなってるよなぁ…… ついにトラスフレームの美しさも無くなった。ドカは好きだが、コレを買うならヤマハの3気筒の方が良いな。ドカオーナーより。

@arlbatross 3 жыл бұрын

モンスター乗りですが自分もこれに買い換えようとは思わないですねカウル外してバーハンにした中途半端なSSみたいな印象を受けます

@X1turboZZ 3 жыл бұрын

15年落ちS2Rオヤジです。カッコ良さは個人の好みなのでいいんですが、自分もトレリスフレームに美しさを感じていたので寂しいですね。タイムや絶対的な速さを求める層にはパニやストファイがあるし、門戸を拡げる役割はスクランブラーが担えばいいと思うし、モンスターはその中間って感じなんだろうけど、ちょっと高性能側に寄りすぎてないかな？って思う。