земля те пухом друже, до сих пор пользуюсь твоими обзорами

По мне, так для такого человека, как Болт - обзор на троечку... Очень много неточностей и недоговорок. Обзор по принципу "чего увидел - о том и сказал". Вот как мне после этого к остальным его обзорам относиться? 1. В реальные "говна" на стоковом Строме в такой резине, как на видео, я бы не советовал соваться никому... да и не предназначен для этого мот. Его стихия - асфальт различной степени раздолбанности, грунтовки, грейдер... Короче - пусть и дерьмовые, но - дороги, а не бездорожье. На это недвусмысленно намекают и литые колёса и торчащий вниз масляный фильтр и весьма скромный для "говен" дорожный просвет в 160 мм.... Кроме того, в "реальных говнах" вы его задолбаетесь ворочать+характер у него на низах для бездорожья весьма взрывной. 2. Как можно было не упомянуть такого наипрямейшего конкурента, как Варадеро?! 3. Моргалка светом на Стромах есть на всех, предназначенных для европейского рынка. Нет её -только на американцах 2002-2003 годов выпуска. Вот на видео - как раз такой американец, судя по приборке. 4. Модели 2004го и далее отличаются от более старых не только приборкой, но и регулируемым ветровым стеклом. С 2003го - добавлена регулировка вилки. (В 2002ом вилка нерегулируемая). 5. Кстати, межсервисный интервал для туриста маловат. Смена масла, например, - раз в 6000 и затягивать с этим знающие люди не рекомендуют. Нихрена про это в обзоре тоже нет... 6. "Жарить 220" может и не получится, но 140-170 литр идёт вообще не напрягаясь, имея при этом ещё и запас мощности для обгона... Это, конечно, не спорт-байк, но ехать динамично вполне себе позволяет. 7. Основное преимущество 650ки перед литром - экономичность. Лопает где-то 5 л. на 100 км против 6-7 л. у литра (на трассе, при скорости около 120 км/ч). Плюс сцепление тросиковое у 650 - куда менее геморное, чем периодически текущая гидравлика у литра. В обзоре и про это - тоже ни фига. 8. Круиз-контроль - это явно тюнинговая приблуда, а из обзора это не прозвучало вообще никак. Неопытные люди ещё решат, что он с такой фигнёй прямо в стоке продаётся... А вообще - это действительно отличный мот для дальних путешествий. Недорогой по цене и в обслуге и надёжный. У меня такой - 2002 г. ;) Вот только путешествия эти должны проходить пусть и по дерьмовым, но дорогам. Хотите грязь месить - литр-Стром Вам на фиг не сдался. Для этого вообще куда лучше взять drz или ктм какой-нить малокубатурный.... (это уже лично моё мнение) И ещё, товарищ Болт, кому-как, но по мне - матюги твои обзоры не красят, скорее -наоборот... ;)))))))))))

Как можно было забыть про трансальп и варадеро ????

За гуся выпрыгавающего еще один лайк поставил бы )

всем привет из 24 года) а парня жаль, смотрю его обзоры ...

Хотелось бы увидеть обзор на его однокашника Honda Varadero 1000, хотелось бы их сравнить для покупки

ВЕЧНОГО СЕЗОНА ДРУЖЕ

нравится смотреть эти обзоры когда за окном унылая погода и мотосезон уже закрыт. хоть как-то отвлекаешься от мототаксикоза=)

Понравился человек мне. Очень. И оказалось, что его уже с нами нет... Быстрых тебе трасс в небе...

Его нет, но мы смотрим

Полинтернета русскоязычного называет Suzuki V-Strom, как V-Storm. _Шторм_, по нашему, конечно, более звучное и красивое название. Но, к сожалению, неправильное.

О да, я о гусе мечтал, ну можно о этой машине подумать!! спасибо!

Просмотрел с комом в горле, до сих пор не вериться, что Ты разбился, Земля Тебе пухом брат.

Земля тебе пухом...друже!

Болт видосы просто супер, молодец! Хотелось бы увидеть обзор на хонду африка твин 750. Твоё мнения очень важно для меня! узнать бы про его болячки, расход, ой что это я в самом дели, ты и без меня знаешь ВСЁ, что да как надо снимать! Заранее спасибо!!! Да и вообще спасибо за твои видео обзоры, так держать!!

Смотришь твои обзоры и капаешь слюнями на клавиатуру. На всех бы поездил, да где ж денег столько напастись) Болт, а если не сложно, сможешь запилить видео по режимам работы мотоциклетных двигателей? В том смысле, как правильно их эксплуатировать чтобы и движку было полегче, и расход был поменьше, и давил помощнее. Не так давно наткнулся на видео по автомобильным движкам, где сообщалось, что низкие обороты ни разу не дают экономии топлива, а скорее наоборот, выматывают ресурс, не дают возможности быстро раскрутится и все в таком духе. Вот и захотелось узнать, а как больше нравится ездить нашим огненным коням.

Немного удивился, когда ты ключ вставил под стопарь. Подумал, что он оттуда заводится)

лайк за гуся

ну скажу честно как владелец уже 3 сузуки, мотоциклы очень надежные и дешевле своих конкурентов, это правда, и пластик в разы лучше даже той самой хонды, и хонда есть

Приветствую! Был бы неизмеримо признателен за мнение о и обзор Yamaha TDM 900. Думаю стоит внимания эта машинка. Довольно много о ней отзывов и какой-то сплошной позитив. Не верю! Вот и думаю что стоит внимания более авторитетного обозревателя.

Для того чтобы ездить и не ломаться создана Африка твин)))

этот и обзор джиксера - лучшие твои обзоры, на мой взляд. хотел на следующий сезон взять себе бандита 1200эс, но теперь подумаю еще… и крепко подумаю. спасибо за обзор.

Вечного сезона!

Суперский обзор! ничего лишнего, все интересно и по делу))

На таком по буеракам не поедешь, только асфальт. Однако некоторые лезут в жесткое бездорожье, видимо из-за слова "эндуро"

Добрый вечер! С удовольствием смотрю твои обзоры...Хочу взять DL 650 в последнем " кузове".Очень понравился на ходу.Очень управляем и "послушен".Насколько ликвиден этот мот (при условии отличного тех.состояния) ?Стоит ли его брать ?

я бы отметил одну особенность этого мотоцикла и всех SV'шек слабая вилка. езжу на разных SV в Германии, все очень нравится кроме вилки.

ооо да, я так долго ждал этого обзора, спасибо Болт, ждем новых обзоров

с1000 varadero сравнение надо сделать

Спасибо, Болт! Хороший обзор! Правда, если б помучал его немного на асфальте или, еще лучше, в грязи, и поделился впечатлениями, было б ваще зачет ))) Всегда думал, что у тебя более предвзятое отношение к "практичным" байкам, но, оказывается, не тут-то было... Ты сам на чем разъезжаешь себе в удовольствие?

Какие нафик пеньки и говна на этом литровом мастодонте?! Резина тоже - для шоссе и плотного грунта. Клиренс маленький, на обычных дорожных мотоциклах бывает больше. Вес большой, замучаешься, если где увязнешь. Вообщем паркетник, вроде ТДМа, симпатичный и вмеру комфортный, но на бездорожье лучше не лезть.

Так надеялся услышать про свою хонду варадеро но увы. Покойся с миром брат!

А я себе кстати такой маленький прикуриватель ( тот что для заряда аккума вроде как) Хелловский и поставил. Очень удобно и места мало занимает. Единственное под него нужен переходник под нашего размера прикуриватель.

Анимация с гусём - отлично!

Хаха, фейл :) На них же написано v-stROm

Привет, Артем. Расскажи пожалуйста про Yamaha TDM 900

650 легче, и что немало важно - экономичней по расходу. Хороший выбор

Привет из Иркутска можно если не затруднит конечно, мнение о Yamaha 660 tenere в сравнении с одноклассниками хочется услышать авторитетное мнение байкера, а если будет обзор вообще круто.

Болт!!! Есть ли смысл брать более дорогой Honda XL1000V Varadero ? Они с виду очень похожи , но как по надёжности и удобности для наездника ? +) Мой рост 184

Шел 2024 год,видео болта все ещё актуальны ,покойся с миром.

Наконец-то ты стоптал свои сраные коричневые сапоги)))

2023 год сейчас сторм за 200 к хрен найдёшь, нужна машина времени купил бы сразу два😂

Болт, а че за музон в начале играет? Прикольный, что за группа?

Я бы купил такой мотоцикл

Маловато сказано про младшего, 650ссм V-srtom'a. Может, расширить и углубить рассказ? Интересует сравнение его габаритов со старшим братом

Ништяк, самое оно для чувака с ростом 2 метра)

Забыл про honda transalp!

Привет! Ждем обзор его одноклассника - Honda Varadero

Теперь ждем Зизер.

Отличный мот! Еще уважаю из турэндур старого Мульта и Тыгыдым

Болт, спасибо за видео, интересно было посмотреть, поставил Лайк и подписался. Хотел попросить у тебя протестировать твой ктм 990, пересмотрел твои видео, так и не нашел, если оно все-таки есть, то не судите строго. Болт, хотел попросить тебя что бы ты протестировал какой-нибудь мотоцикл до 150 тыщ (150000)

Есть предложение!!! Ставить камеру на штатив, а когда надо поближе снять, тогда её перемещать...

Требую в студию первый трек!)

Хороший обзор, выдержан в спокойном, рассудительном стиле без излишнего фанбойства, жаль что не было корткого тестдрайва. А так всё норм., концовка только всё испортила...правда это в стиле Болта ;) куда уж без стиля)))

здравствуй Друже!Неплохой обзор!Болоток!Подписался на канал - от Болта Ты всё узнал!

Моя мечта!!!

Болт. Ты в видео сказал что рассказывал про suzuki tl1000r. Где найти видео?

Если DL650 версию сравнить с трансальпом 700 по надежности, кто лучше ? А на DL650 с пассажиром комфортно будет ехать на дальняк ? Заранее спасибо за ответ.

Хелломото. Очень давно присматриваюсь к DL1000, сейчас абсолютно созрел, но не могу найти ни одного вменяемого тестдрайва. Знакомых с таким мотом тоже нету. По возможности, сделай, пожалуйста именно тестдрайв, очень ищу инфу как он себя в принципе на дороге ведет, как в междурядье, как в поворотах, как на околонулевых скоростях и т.д.

Друг мой, Болт, спасибо за обзор!!! Хочу себе ТУРЭНДУРу долго метался между Yamaha TDM 900, Varadero, V-strom, ты сравниваешь его с ГУСЕМ-который реально дорогой, что скажешь про Yamaha TDM 900, Honda Varadero. Меня подкупает не внешний вид мотика а именно практичность в эксплуатации (насколько я знаю у ямахи индивидуальный двигатель к которому мало аналогичных запчастей)

обзор TDM850\900!! в сравнении со Стромом и Версисом, если есть возможность

Добрый вечер, Артем! прошлым летом катался на мотоцикле друга ducati multistrada 1100s. опыт езды на мотоцикле есть были разные. сравниваю multistrada 1000ds и эти два ? Что скажешь?

Спасибо.

Еще немного инфы , на Suzuki SV Стоит ДВИГАТЕЛЬ ROTAX сделан в Австрии!

Круто конечно , а как же кавасаки er 6 ?? Когда его тестт будет ?

Сделай обзор на honda vfr 800. Особенно интересно узнать что ты думаешь о версии после 2002 года.

Конкурент его не Гусь, а TDM850-900, гусь дороже раза в полтора и заметно тяжелее. Хай о высоком центре тяжести-дурь, это паркетный эндуро, та же тенере в разы хуже валяется. Болт чопперист-привык жопой на земле сидеть)). Под серьезное говно надо менять резину и подвеска слабая. Диски погнУть запросто. Как туринг он лучше пишет по колдобинам, чем бандюган, не такой расхлябанный, но двигло слабее, дырка маленькая, верх вялый, SV штырит заметно лучше, крутится бодрее, тк легче на 30 кило))). Зато на шторме сидишь как в кресле, руки не устают, мягче ход.

Болт,сделай пожалуйста обзор Kawasaki KLR650 с 2012 года выпуска. Стою перед выбором:Kawasaki KLR650 или Honda XL 650 V Transalp или DL 650 V-STROM.

Болт, а планируешь снять обзор гуся 1200 авденчура (воздушное охлаждение)?

Уважаемый Артем если есть возможность снять обзор Suzuki GSF 600 s ,буду рад

Задавайте вопросы и я отвечу :(((( Земля тебе пухом, очень жаль, что потеряли тебя :((((

650 v-Strom, понадежнее будет и поэкономичнее. Кстати у него моргалка дальним есть отдельной кнопкой. И сцепа не гидравлика

Доброй ночи, скажите Сузуки Шторм 650 для первого мота подойдёт? Спасибо.

Хонда Варадеро!) на ее давай обзор!)

Никак не могу выбрать между V-Strom 650 и Versys, видео склонило к V-Strom, но вот бы еще обзор Versys..не нашел

привет. вопросик такой по посадке на дл.. какой у тебя рост?

Гуся в студию. Видел обзоры что мол гуся легче всего поднять если завалился. Правда ли ?

у меня вопрос 650 подойдет если у меня рост 168 достану ли до земли?

гусь красава

Если есть возможность сделай пожалуйста обзор на Дрозда и на VFR от 2003 года от Honda. Заранее спасибо.

Таки что, будет обзор на новую версию?)

он огромен . для меня .

Спасибо друже!

а что за шлем где можно такой купить ?

"специальный штекер для зарядки АКБ" - штекер от старой ВАЗовской классики

Артем, какой у тебя рост?

где такой шлем купить?

Обзор на Варадеро трэба! Будет ?

Даёшь обзор гуся Да вы зае уже@ гусь ^.^

Болт, приветствую! У меня есть байк для города, хочу взять стрем 1000 специально для трасс и дальняков. Крым, Карелия и т.п. на под завязку загруженном моте. Мне кажется, 650ки маловато. Как ты считаешь, 1000 или 650? Второе. Какая комфортная скорость у 1000 по трассе? 140-160 не напрягает длит время? И последнее -каков примерный расход топлива и как он переваривает плохой бензин?

на литровом в-стреме похоже задняя подвеска занижена под низкого ездака предыдущим владельцем

Болт, а планируется ли обзор на новую Африку Твин?

Можно обзор на Сузуки gsx r 1100?

Люди добрые, подскажите пожалуйста, как устранить течь сальника штока сцепления на этом фееричном мотоцикле? На форумах пишут что куда-то надо намотать изоленту, а куда конкретно и как не могу понять. Стрем литровый 2011.

Как в обзоре "мои пятки достают до земли" не сказать какой у тебя рост???? а когда идет разговор про то как его тяжело ворочать полезно было бы упомянуть свой вес!!!!

Kawasaki KLV1000 это его копия?

Болт, сделай обзор на Honda NC700X! Мот подобного класса, только с багажником на месте бака!

Подскажи пожалуйста где можно купить v Strom 1000 в хорошем состоянии????

Аху....й звук!

R.I.P