У лучшего автоблогера России даже дочка- Лада!)))

Тоже этим летом брал в аренду такой кемпер, только без кухни внутри. Его вес был 440кг. Тягач - Октавия скаут 2.0 дизель на DSG (OMG!!!) Расход увеличился на 1,5 литра при крейсерской скорости 100км/ч. Ездил и по грунтовой дороге и немного съезжал к местам стоянок - не слишком длинные свесы прицепа в купе с длинными свесами тягача проблем не доставили) По поводу перечисленных минусов, как писали выше, - дело сноровки, да и к "хвосту" привыкаешь так, что без прицепа ещё день ездишь как с ним) На самом деле, прелесть этих капель в том, что это не совсем дом на колесах, это палатка. Всегда собранная и сухая. С прицепами такого класса нужно именно каждый день менять место дислокации - в этом их огромное преимущество. Там раскладываются вещи один раз и не убираются в сумки и багажник до конца путешествия. Там всегда готова кухня: обед на трассе за пол часа - как здрасьте! Собрать лагерь и удрать от дождя - 10 минут! Вот их истинное предназначение: новая локация каждый день

Владимир, моё Вам уважение, за воспитание дочки. Какая она у Вас скромная, культурная, некапризная, тактичная, я бы сказал, спокойная, адекватная, послушная. Чувствуется Ваше воспитание. :))

Как же приятно слушать грамотного человека

Очень добрый выпуск получился :) "Уютный" :) Вы молодцы, что вот так всей семьёй путешествуете. Ребёнок с детства видит много-много красивого :) Успехов!

Начал смотреть. Подозреваю, что дрифта сегодня не будет

Отличный репортаж и обзор кемпера, спасибо, Владимир! Ребенок - чудо! :)

Обзор прицепа кемпера на ходу внутри это супер!!! Володя ты дал ответ на вопрос из детства: каково это)))))

Понравился момент, когда Владимир оценил прицеп-кемпер на ходу в то время, как Лада управляла крузаком. Уважаемо.

Сегодня встретил Владимира на дороге и вот за что респект - это то, что при всей медийности Вы остаетесь человеком и здороваетесь с фанатами) Эт прям мое почтение)) p.s. а выпуск - космос, как и всегда, собственно)

05:06 - а куда же нам разместить ответственную электрику? А под слив раковины давай! А давай )))))

За финальную песню - отдельное спасибо юнной леди!))) Владимир, спасибо вам за всё на канале.. И в Авторевю!))

Круто. :) дочке 1000 лайков за песенку и созданный контент. ;) Выпуск и правда хороший получился. :)

Здравствуй, Владимир! Вижу видео от Владимира Мельникова - заранее ставлю "нравится", так как точно знаю, что в видео всё интересно и грамотно)

Дочка очарование!) Отдельное Спасибо за песню!))

Очень приятно слушать, не напряжно, без пафоса, без понтов, всё как-то просто, но при этом точно, доступно и корректно. Подписался)

Девочка чудо!!! Ребёнок раскрепощенный, развитый и артистичный. Респект родителям!!! Мне кажется, вердикт этого видео должен быть таким.

Как Вы так умудряетесь попасть в сердца людей :) Всё так душевно и уютно, и даже Камчатку вспомнили и прям в точку :) Знайте и с Камчатки Вас тоже смотрят и любят :))

Как то пару месяцев назад я остановился включив аварийку на трассе(очень нужно быо)). И тут перед моей машиной останавливается Лэнд круйзер Владимира как я понял с мыслью чем то помочь. Но поняв ситуацию продолжил путь). Было приятно вас увидеть! У меня новый соболь 4wd фермер защитного цвета, вдруг вспомните.

Спасибо за видео! Супер! Дочка у вас чудо! Молодцы. Теперь по техничке: Классная тема кемпер. Комфортно, когда в дикие места с 2-3 малыми. Кстати, не озвучил, но я заметил, что в прицепе есть и биотуалет. Для маленьких детей и жен это в диких местах очень актульно! Да, дорого. И для большинства, конечно, лучше в аренду. Интересно, сколько стоит аренда на 2 недели? Поделюсь опытом "диких" выездов с прицепом. Тут не со всем соглашусь. Расход топлива и скорость вторичны. Сколько раз в году вы так поедете? Один, два? Сколько стоит гостинца, коттедж на берегу озера. Уверен, куда дороже. Много лет ездим на рыбалку большой компанией на юг России на нескольких машинах. Дон, Ахтуба, Волга. Ездим диким лагерем, но очень комфортным: тенты, кухня, палатки, лодки, моторы, топливо, био для детей, плита, баллон, холодильник, нехилый запас воды. Последние годы с семьями. У меня Паджеро 4 бензин 3.0. Скажем честно, не самый тяговитый и экономичный вариант. Его плюс, как и у "Крузака" - проходимость. Последние километров пять по бездорожью, без грязи, так как там летом сушь. Но геометрия бывет очень крутая. Конечно, друзьям на Кодиаке, полноприводном универсале Вольво или Субару было на трассе куда камфортнее. Но по сравнению с кроссоверами Паджеро всех не раз выручал. Крутые подъемы с рыхлым песком, песчаные пляжи, дни, когда прошел сильный ливень - он везде вывозит с самым тяжелым прицепом. И не раз вытаскивал кроссоверы. А "бежать за трактором" там оооочень далеко. По расходу: Мой средний "гражданский" расход в Москве и Подмосковье (пробки/область) - 15 литров 92-го. Самый большой в такой поездке был с тяжеленным (перегруженным) прицепом, здоровенной Thule на крыше, полный багажник, 4 пассажира, дикая жара, обгоны арбузных фур - 19 литров на сотню. При очень малой средней скороски. То тащились 50-70, то неистово обгоняли. Специально замерял. Самый маленький: я один, минимум вещей, снят задний ряд сидений (а они не легкие), естественно без прицепа и верхнего багажника. Скорость на максимуме разрешенной, то есть 90-110. Признаюсь, было и больше. Шел от Москвы до Тамбова после обеда, до Волгограда - ночью до утра. Расход - 11,2. Но к чему все это? Раз-два в году, что бы добраться до любимого места с прицепом (или кемпером) на расстояние 900-1500 км можно смириться с меньшей скоростью и повышенным расходом. Ведь путешествие это кайф и цель. Вот если вам надо так ездить каждую неделю круглый год (возить стройматериал, строительное оборудование), тогда надо задуматься на тему времени в пути и расхода топлива. А для отпуска это капризы.

Самый классный детский возраст. Наслаждайтесь, Владимир!

А где же собака??? Без собаки тема путешествия не раскрыта.

Песня в конце - лучшее музыкальное сопровождение))

Оооо Володя давай про палатки на крышу поподробнее.

Володя, спасибо за подробный отчет о прицепе-кемпере. Это очень актуальная тема. И приятно было узнать больше о тебе и твоей семье! Ламповый выпуск получился =)

Спасибо Владимир за такие ламповые тёплые выпуски! Как будто с другом выехал отдохнуть! Доченьке поклон из Иркутска за великолепный вокал! )))

Владимир, большое спасибо за контент! Подача отличная, все по доброму, по семейному. Мне кажется, что направление Кемпинга у нас ещё в самом начале и очень перспективно. Отдых на природе, когда ты не привязан к месту ночёвки-очень здорово👍👍👍

А еще добавлю: такую тему надо развивать, страна у нас большая и очень красивая. К сожалению от Америки и Европы мы тут сильно отстали, а ведь потенциал гигантский. Тем более с нашей не развитой инфраструктурой. Производство, аренда это супер тема! Многим зайдет! Спасибо за популяризацию не только спортивный автомобилей, но и автопутешествий. Перспективная ниша. Ждем продолжения!

Как раз у меня Дастер 1.3 турбо. На круизе ставил 96 км/ч и обнулял БК. Без прицепа в таком режиме было бы около 6л/100км, не более. С прицепом проехал около 2000 км и могу сделать вывод, что от 8.5 до 14. Заметил, что сильно влияет ветер. Стоит ему подуть и прямо моментальный расход растет на глазах и чувствуется, как двигатель напрягается. В безветрие ночью с выключенным кондиционером как раз и можно достичь 8.5л/100 км. А в жару, если часто дует ветер и холмистая местность, то выходит к 14л /100км. 95й бензин, пробег около 20000, МКПП, 1.3 Tce.

Очень актуальная тема...... с таким прицепом одно удовольствие путешествовать.

Пожалуй самый душевный ролик, в концовке можно расплакаться! Из пожеланий - взять в прокат полноценный автодом, тема очень интересная!

Спасибо и привет из Новгородской области! Я давно хочу такую штуку попробовать. С одной стороны рад что у нас стали появляться места с розетками и дорогами для кемперов, а с другой вот посмотрел и понял, что не хочу в лесу быть как на парковке у торгового центра, среди других кемперов)

В детстве с родителями были дорожные путешествия, мне 6 лет, едем, как мне тогда казалась, на край земли, хотя просто на наш Юг. Именно тогда зажглась искорка любви к путешествиям, а сейчас, она разгорелась в сильнейший огонь, которые с жадностью требует все больше и больше потрясающей красоты дорог, гор и равнин. У кого есть желание - тот ищет возможности, у кого его нет - тот оправдания. Путешествуйте, наполняйте свою жизнь миром!

Душевно, полезно, ёмко и по делу, лучший автоблогер! Спасибо за очередной превосходный видос.

Владимир, спасибо большое 👍 Классно раскрыл эту тему, как будто сам с вами там побывал)

Владимир, мотивируете на такие же семейные путешествия, спасибо :)

Всех БЛАГ во всех смыслах вашей семье, Владимир... 🙏💯❗❗❗

Добрых дорог, Владимир! Внедорожность прицепа определяется его свесами, весом и возможностями тягача. А ещё, как легко можно перецепить и развернуть прицеп силами экипажа. У нас прицеп-капля и мы тоже сейчас отдыхаем на берегу озера на Валдае. Чтобы проехать по лесной дороге до берега нужны именно вышеперечисленные качества. Конечно каждый выбирает свой формат, но если любишь дикие места, то можно купить (взять в аренду) прицеп-каплю и в путь)

Крутой выпуск получился! Дети в путешествиях - это отдельная тема для разговора. Моей скоро 4 года. ))

Здравия Владимир! Спасибо большое за обзор. Интересно и полезно было посмотреть. Есть и плюсы, и минусы. Доченька у вас хорошая, здравия вашей семье и близким! ☀

Спасибо большое за подробный обзор со всех сторон 👍👍👍👍👍прям добрый, уютный, семейный выпуск 💪💪💪💪

Лайк за песню! А что касаемо прицепа кемпера, когда зимой таскаешь прицеп со снегоходом, а летом с катером. То зацепить кемпер и поехать с ним куда угодно, вообще не проблема. Все приходит с опытом! Очень позитивный выпуск! Успехов Вам!

Электрика под раковиной - несомненно гениальное решение!

Мы тоже начинали с прицепа. И тоже быстро поняли, что это не наше. Зато теперь исполнилась "мечта идиота" - у нас есть автодом :) Да, он не для плохих дорог, хотя, после установки пневмоподвески, наличии лопаты, сендтраков и головы на плечах, можно проехать довольно много где. К примеру, "дорогу" от Батуми до Ахалцихе через Хуло в Грузии мы преодолели. Хотя местами было страшновато :) Да, на нём не стоит заезжать в тесные центры южных городков, но это лишь повод пройтись пешком чуть побольше :). Зато это совсем другой уровень путешествий: от домашней постели и нормального душа перед и \или после сна, до неимоверных видов из окон, причём, всегда разных видов :) Кардинальное отличие автодомов от прицепов\палаток\вкладышей в кузов пикапов в том, что само путешествие, а не только сон, проходит в доме. Можно остановиться в любой момент, попить чайку, перекусить, сходить в туалет. Всё это не выходя на улицу. Можно, в конце концов, кому-то из членов экипажа полежать или поспать на ходу (да, да, мы все знаем, что этого делать нельзя, но...). Нет того разделения едем\стоим - можно пройтись, размяться, сходить в туалет на ходу всем членам экипажа, кроме водителя, конечно :) Очень важно то, что вещи в путешествии лежат не в чемоданах, а разложены по полочкам и шкафчикам, что зубные щётки\пасты\бритвы\шампуни там, где их место: в санузле - мы же дома :) А в багажнике, который в автодоме называется гараж, лежат инструменты, кемпинговые принадлежности, пустые сумки из под вещей и т. д. Всё, как на даче или дома :) Впрочем, это и есть дома. Автодома :)

Супер, с душой! Владимир, спасибо!

Спасибо, отличный обзор! И отлично передано ощущение от кемпера. Если в начале ролика я уже прикидывал, сколько отдам за аренду следующим летом, то к концу понял, что менять привычный формат "кроссовер+палатка" не буду. Готово менять только на вариант Дениса Французова, либо формат Пилигрим-кемперов Андрея Наумова.

Очень приятно вас смотреть! Спасибо!

Очень круто показал и рассказал, спасибо!

Крайне познавательный формат получился! Мы нашей такой численности семьей хотим взять кемпер и прочувствовать все прелести. Владимир, благодарю🤝

Владимир, спасибо огромное за такой подход! Сами недавно вернулись из путешествия по Башкирии и там очень много и кеперов и палатачников отдыхающих на берегах рек и озер. Но с прицепом не уедешь туда, куда можно доехать без него (машина - стандартный дизельный Рено Дастер), а уехать можно далеко и там не менее интересно)

Очень интересная тема))) Привет Владимир, рад вас видеть)))

Спасибо большое за выпуск, всегда интересно вас смотреть !

Володя, спасибо за чай! Очень вкусно!

Очень интересно. Спасибо за работу!

Очень интересный обзор качеств прицепа. Да, с кемпером, это когда приехал и стоишь. Чисто внедорожник, со спальником, это совсем о другом. Каждый выбирает, что ему по душе. Я , путëм проб, выбрал всë-таки внедорожные экспедиции.

спасибо вам за то, что вы делаете)

Прям большущее спасибо, очень актуально.

Прицеп "Скиф" кто-то помнит?

Каждому своё, у всех разные потребности. Кому-то автодом, кому-то палатка на крышу. У нас фиат добло, кровать из двух щитов лежит на усиленной задней полке, маты из 10см поролона с чехлами - кровать 190х140см разбирается за минуту, щиты лежат на спинках сидений (подголовники задние снимаются). Задние сиденья остаются в штатных местах, по-прежнему можно перевозить 5 чел, багажник используется по назначению. Да, машина переднеприводная, в бездорожье не лезем,но красивых мест в много и возле дорог. Карелия🌲

Спасибо За информативный обзор! крайне полезно для автомобилиста!

Грамотная речь+приятное толкование!

оч душевно! спасибо!

Володя, твои ролики, словно с лучшим другом общаешься, заходит всё!

Володя потрясающе 💓🤗👏удачи твоей семье!

Нет проблем развернуться, отцепляешься и разворачиваешь, вдвоем даже 750 при правильной развесовке не проблема. Мы разворачивали прицеп с 2 снегоходами в снежной колее, когда тягач не смог пробиться дальше. Все решаемо. В общем, развернулся и алга (С) В занос, кстати, прицеп пускается на раз) Конечно он сильно держит за хвост, но лх570 или лс 200 на дизеле не слишком его ощущают))) Расход, вопрос другой.

Круто , интересно и доходчиво!

Только я в конце хотел поумничать про автопалатку на крыше))) как сразу услышал про неё. На самом деле ооочень было бы интересно от вас, Владимир, увидеть опыт эксплуатации данного устройства! Заранее спасибо!!!👍

Спасибо, интересный обзор. Да, наверное это больше тема для тех, кто приезжает в относительно доступное место и, в основном, жарит шашлыки. К моему удивлению таких автопутешественников большинство, т.е. спрос будет. Чтобы изучать незнакомые закоулки слишком громоздко. Главный плюс, пожалуй в том, что можно не париться по поводу погоды, ставиться и сниматься в любой дождь. Обзор палатки на крыше было бы очень интересно посмотреть. Стеклянная посуда в прицепе это, конечно, забавно.

Владимир от души 👍 у меня такая же 💯-ка такого же цвета была только без гидро подвески ... Смотрел в очередной раз на одном дыхании!

Очень интересная тема Владимир!! Конечно же лайк!!

Владимир, спасибо за тёплое семейное видео и в тоже время информативное! P.s.: Дочура молодец, хочет помогать папе в съемке))

За песню отдельный лайк 👍

Внезапно, но интересно! П.С. Браво, Лада, браво!:)

Первый годный обзор на подобный кемпер. Автору респект.

Ответили на вопросы которые давно волновали👍🏻 Я тоже очень часто в путешествиях еду по дорогам, которые непонятно куда ведут и часто приходиться разворачиваться или съезжать там где дороги нет совсем. Но и понятно что с семьей этот вариант предпочтительней, все таки удобство и комфорт именно на стоянке в этом случае важнее.

Дочке явно понравилось, развивай тему,класс видос очень интересно!!!!

Спасибо за обзор :) оч в тему !)

Финальная песня - супер!

Владимир, спасибо большое за такой материал, как раз подумывал о прицепе-кемпере для своего трехдверного внедорожника. Теперь некоторые моменты стали яснее и возможно действительно стоит рассмотреть альтернативу кемперу)

Финальная песня- просто супер!👍

супер, 🔥🔥🔥 спасибо большое за обзор

Классный формат Владимир приятно удивлен

Посмотрел-получил удовольствие!

За песню в конце безоговорный лайк! ❤😁

Клёвый обзор, молодец Владимир!

Скорость с прицепом на автомагистрали 90км/ч, на других дорогах-70 км/ч.

Как отличный обзор! Спасибо!! Готов дать на тест прицеп палатку скиф со всем необходимым.

Спасибо большое за отличный ролик ! Мы так же осваиваем интереснейщий вид путешествий на Авто доме ...конечно пока довольно скромный вариант , но от этого не менее увлекательный ! 👍✋

Владимир, очень нравятся ваши обзоры! Доця - супер!!!

Песня в конце - топ!👍 дочка милашка

Отличное видео! Песня в конце - просто украшение ролика)

Прошел через палатки и на крыши в том числе , был внедорожный кемпер. Остановился на небольшом жилом модуле в кузов пикапа. Да , проигрываю в жилом пространстве но выигрываю в движении по любым поверхностям и в маневренности. Пока доволен.

За песню отдельный "лайк"!

Спасибо за душевный видос!молодец Владимир,моё почтение!приезжайте в Ростов-на-Дону, дам тачку на обзор)

Авторевюшники молодцы все без исключения! Авторская песня - хороша))

Доброго времени суток, Владимир. Кто-то уже писал, и всё же повторюсь - протестируй полноценный автодом, если будет возможность. За песенку отдельный респект!)

Отличное видео 👍🏻 спасибо 🖖🏻

Одна только песня заслуживает троекратного лайка!)))

Дочь у вас классная)))спасибо за обзор Владимир, жму руку)

Самый профессиональный и вместе с тем семейный автоблогер. )