По цене и покупке чтобы без переплаты, пишите мне напрямую +79211834141 Александр.
@davidshoshiashvili48465 ай бұрын
2.7 лимона для нашего производства, адская цена!!! Наш такой должен стоить 700т максимум!!!
@user-ot3zw6wo5q5 ай бұрын
700 это конечно вы загнули но 1,7 вполне
@koliache7775 ай бұрын
Есть модель за 1.69 млн
@ObzorAvtodomov5 ай бұрын
За 700 это надо самому строить
@VyehaliMy5 ай бұрын
Не люблю российские Кемперы, но четко понимаю, что и у них цена маленькой быть не может! Все дорого!
@user-ev7in8jv1c5 ай бұрын
@@user-ot3zw6wo5q Всё дело в том, что от этой дачи на колёсах вы потом не избавитесь за нормальную цену и придётся уступить следующему покупателю как минимум половину.
@asmirnove5 ай бұрын
Наоборот, это же гениально! Впервые вижу решение без умывальника в туалете, почему раньше до этого никто не додумался? Сэкономленное место важнее я считаю, а руки у зубы на кухне можно мыть/чистить. Очень смело и правильно одну раковину было сделать, респект
Да, Европе до этого ..... ни как. Деревянные бруски как опора под кровать, отделка ДСП, и мебель как в УАЗике. Автор похоже сам не верит в то что говорит.
@user-sz8qm4oz4w5 ай бұрын
Компактный +, вместительный +, если европу вообще выталкивать с нашего рынка надо и ценой поработать , но, производителю виднее, в любом случае проект шикарный👍👍👍👍👍
@user-gx1ey5wy4x5 ай бұрын
При такой цене курить бамбук будут все...
@ObzorAvtodomov5 ай бұрын
Вполне адекватная цена учитывая качество, материалы и наполнение.
@@ObzorAvtodomovматериалы практически везде одинакового качества, качество сборки тоже, если Вы о прочности, не видел ни одного разваливающегося на части современного автодома. Вы блогер, в первую очередь, показываете различные варианты и нахваливаете всё, что Вам скажут. Цена для людей действительно неадекватная, есть много альтернатив, отлично сохранившиеся европейцы и доказавшие свою живучесть стоят куда более дешевле и выглядят куда более эргономичнее. Да и отечественные подобные новые проекты стоят раза в полтора дешевле, а это уже внушительно.
@lucky_opportunity51255 ай бұрын
Вообще наши мастера радуют импортозамещением, быстро учатся и адаптируются, на выходе изделие получается лучше чем импортная😍👍
@alexrubio67405 ай бұрын
Кремлеботов (как ты) в тюрьме всё радует, ведь тебе выдают премиальный кошачий корм за такие буковки в комментах... Сам ты дальше наркозакладок и тюрьмы не ушёл, но бакланишь в сети постоянно, в тюряге у тебя теперь времени на наёмное кремлеботство много...😅
@thalla12685 ай бұрын
Нормально без раковины в душевой, места больше, руки можно и на кухне помыть. А для душевых принадлежностей и туалетных слева от двери, между унитазом и стенкой, можно хоть от пола до потолка стойку из полочек и корзинок пластиковых поставить. И удобно, и шторкой, когда унитаз закроешь, туда тоже попадать вода не будет. Чем меньше дерева в воде, тем лучше . 👍
@user-bv4uf2ms7b5 ай бұрын
😂😂😂😂 европейцы лет 30 назад забыли эти технологии !
@Bucabiac2 ай бұрын
парни успехов вам в этом начинании!
@user-bf7we5bl5t4 ай бұрын
Два шесот, и нет умывальника, одна плитка , ни телика , да курит Европа не чего не сказать😂😂😂
@ulixes88445 ай бұрын
Советская плацкарта на колесах.. Да, Европе далеко. 😅
@ObzorAvtodomov5 ай бұрын
Ты не видел европейские? Зайди посмотри как сделано
@user-le6jp3vw3w5 ай бұрын
Ну да на Украине до сих пор советский плацкарт и туалет на рельсы😂
@ObzorAvtodomov5 ай бұрын
@@user-le6jp3vw3wэто мы не в курсе
@02107625 ай бұрын
@@user-le6jp3vw3w Дядя Петя - ты Дурак? тебе не по ... что где и как у себя разберись где люди до сих пор на скворечник ходят
@user-or2eh7qn2k5 ай бұрын
Караван неплох, но у него есть куча недоработок, которые не тянут на его цену: 1. Тормозные барабаны от ВАЗ 2108, то есть заднего хода у него нет. 2. Вес у новой модели в притык к 750 кг, а то и больше. 3. Нормальная вентиляция отсутствует как класс… при закрытых окнах сразу душно и куча конденсата. 4. Раздув от отопителя только в двух местах и его нет у входа, на двери в холодную погоду водопад из конденсата. 5. А самое плохое - это короткая рама, заканчивается почти сразу за колесом и очень завышенный ценник и отсутствие гарантии как таковой. Поэтому если бы ценник его был на уровне 1,5 миллионов, то с учетом необходимого допила, отличное предложение…
@ObzorAvtodomov5 ай бұрын
Есть пункты с которыми я полностью согласен и высказал эти пожелания производителю. Вентиляция, раздув.. Эти важные вопросы требуют доработки. За полтора миллиона или чуть больше можно рассмотреть Лису от Автокемпера.
@user-sk8it2kn6i5 ай бұрын
Через пару поездок, расскажешь, кто в сторонке курит! Дизайн и оборудование, газелью ,или уазом попахивает....
@aleksafutlajeva70285 ай бұрын
Начиная от дверных ручек ,окон .до люков с Алиехпресс. Кроме фанеры все китайское)
@AnatoliiDuvalchuk5 ай бұрын
А не с европейских ли моделей это все "слизано"? 🤣
@user-sz8qm4oz4w5 ай бұрын
Вообще пофигу откуда слизано, китайцы лижут и всё получается
@user-pb8ln8jw1e5 ай бұрын
Здравствуйте! В передней части бачок подогревателя Вебасто он отвалится и будет всегда в грязи от буксируемого авто.
@user-yh7xq1cu2l5 ай бұрын
Мебель и крючки это конечно круто. А как это чудо ведёт себя на дороге? Проводились ли сертификационные тесты,замеры? Как это делается в Европе.
@ObzorAvtodomov5 ай бұрын
Да уже несколько лет катаются люди и мы брали на тест-драйв. Все отлично
@Yuri_Sorokin5 ай бұрын
@@ObzorAvtodomov. Это называется сертификацией ?
@user-hz8dd3wx4s5 ай бұрын
@user-yh7xq1cu2l та ну какие замеры, эти же прицепы без номеров таскают по трассам
@user-eg5qm6zi2jАй бұрын
Буксировка прицепа 70 на обычных дорогах 90 на автомагистрали,как поймаеш воблинг будеш радоватся .....
@user-wp6wz3vv9r5 ай бұрын
Караван очень хорош, особенно подвеска. Но : Какая у него снаряженная и максимальная масса ? На сколько А СП ? Как крепить палатку, маркизу, и прочие навесы ? Ликпаз есть ?
@ObzorAvtodomov5 ай бұрын
По документам 750, фактически около тонны. По поводу навесного следует уточнить у производителя. Пожалуй лучше маркизу поставить.
@user-wp6wz3vv9r5 ай бұрын
@@ObzorAvtodomov В ПТС и СТС вписываются две характеристики: "Разрешенная макс масса. и Масса без нагрузки". Неоднократно задавал этот вопрос производителю, а ответ не получил ни разу. И Вы тоже не ответили. А если он тяжелее чем в доках это уже наказуемо.
@dendrofil-motofil5 ай бұрын
Бак с водой будет конденсат на себе собирать иногда, утеплять-закрывать надо. Мы так обычно делаем.
@ObzorAvtodomov5 ай бұрын
Не говорите глупости.
@user-xc2mk7pp6s3 ай бұрын
Европа курит... У нас всё китайское: оборудование, фурнитура... Фанера, возможно, российская.
@andreanogangano47925 ай бұрын
Наконец то наши стали делать необходимые автодома , а автомобиль Валдай-автодом когда сделаете ?😊
@YantarevAndrey714 ай бұрын
Как реализовано движение задним ходом с 08-ми ступицами на мосту?
@ObzorAvtodomov4 ай бұрын
А в чем может быть проблема?
@YantarevAndrey714 ай бұрын
@@ObzorAvtodomov проблема в том,что тормоз наката,при движении задним ходом(при такой ступице) будет блокировать тормоза,т.к в 08 ступице нет специальных устройств для блокировки,колодок.
@YantarevAndrey714 ай бұрын
Вообще,за такие деньги нужно ставить специальные ступицы АЛ-КО или КНОТТ
@artem_chernov_5 ай бұрын
Подскажите размер спального места для взрослых
@koliache7775 ай бұрын
193 *130
@user-cu2cs8se6e5 ай бұрын
да складной место есть.
@user-ls8jn8wo9x5 ай бұрын
Как депутат макаров сказал ,мы можем зделать но будет хуже и дороже
@koliache7775 ай бұрын
А ты можешь? Сделай!
@user-gc4uy1hd6m5 ай бұрын
@@koliache777заткнись
@koliache7775 ай бұрын
@@user-gc4uy1hd6mсам заткнись, а или депутат сказал рот открыть)
@user-ho9nu5pq8b5 ай бұрын
А чем хуже 10-летней давности европейцы? Такая де алютех, пшдс здлровая палатка, шикарное убранство, микроволновка даже, а веешний вид обалденный.
@user-eu2gr7uf9s5 ай бұрын
Смешно , когда меряются странами. Это как, раньше холопы мерились, у кого хозяин злее. Продукцию такого плана делают частники, они конкурируют с другими от своего имени, а не от стада.
@user-tl4vo3sx2m5 ай бұрын
Два и шесть 🍋😂😂... да нифига альтернатива не хорошая. За эти деньги я лучше из англии куплю б/у. И места больше, и комфорта, и кровать полноценная, и душевая отдельно от туалета. А нашим ещё очень далеко и долго шагать до европейских караванов. Но молодцы хоть начали вообще производство. Глядишь, годков через 30, мжт и будет шик блеск и красота в этом деле....
@ObzorAvtodomov5 ай бұрын
Вы наверное не ездили с караванами и не знаете как разваливаются европейские?
@user-wp6wz3vv9r5 ай бұрын
@@ObzorAvtodomov Я езжу уже 5 лет. А каравану уже 37. Он в этом же габарите. Признаков разваливания нет.
@user-yn3ul4dm6n5 ай бұрын
Если из цены убрать 1 млн, то будет круто.
@koliache7775 ай бұрын
Там есть модель за 1 . 69 млн
@user-yn3ul4dm6n5 ай бұрын
@@koliache777 я конечно не смотрел её, но вангую, что она сильно проще по сравнению с этой и если туда добросить опции из этой, то цена 2.7 получится
@ObzorAvtodomov5 ай бұрын
Да я уже давно предлагаю производителям делать наборы «сделай сам». Просто пустая будка и мебель на выбор. А остальное уже по мере появления средств. Начинаем спать на надувном матрасе и постепенно строимся.
@user-yn3ul4dm6n5 ай бұрын
@@ObzorAvtodomov ваш вариант подходит тем у кого руки прямые. Большинство людей просто пользователи. Купил вещь и пользуешься ей.
@user-ev7in8jv1c5 ай бұрын
@@ObzorAvtodomov А не лучше ли рассмотреть просто авто-туристический вариант который будет стоить в десять раз дешевле?
@marinakaryukova62315 ай бұрын
Да ладно! Европейские караваны на 6-7 человек есть и стоят 1-1,5 ляма. А ваш какой-то маленький
@a.sudakov5 ай бұрын
2.7 млн 😳😳😳
@koliache7775 ай бұрын
Чуть попроще 2,46 млн
@user-ls8jn8wo9x5 ай бұрын
Спасибо
@LEXYTUNE5 ай бұрын
Лучше новый adria Aviva за 2.5 из наличия взять тогда, на каком основании такие ценники в 2.7? Ни таможни, ничего ;) в РФ ничего нового 😅
@ObzorAvtodomov5 ай бұрын
Адрия Авива новый за 2,5 уже не купить. Запросите актуальную цену. Авива будет пустая, хрупкая, на резино-жгутовой подвеске с неразборными детским койками. Ну разве что холодильник там будет газовый. Это плюс для меня лично.
@user-fg2iu8gu5i5 ай бұрын
Как то сомнительно объеденены две стихии огонь и вода 😮
@ObzorAvtodomov5 ай бұрын
Наверное вы раньше не видели кухонь в автодомах.
@nikolai31425 ай бұрын
При такой цене можно и в гостинице жить, пока накоплю.
@lukyanov19755 ай бұрын
По такой цене, вы найдете скромную студию, переделанную из бывшей комнаты общежития, где-нибудь в Туапсе - и пропади он пропадом этот прицеп. 800-900 тысяч за новый, вот такой, еще можно было бы задуматься, а за 2,7 по моему лучше недвижку у моря взять, а не это баловство...
@user-ev7in8jv1c5 ай бұрын
@@lukyanov1975 За 3 ляма можно купить студии в Болгарии рядом с морем.
@nikolai31425 ай бұрын
Цену озвучте пожалуйста.
@user-is7wc7uk7v5 ай бұрын
цена указана 8:37
@Moto_mods5 ай бұрын
Какое же все убогое.
@ObzorAvtodomov5 ай бұрын
Вы наверное не видели за эти деньги что предлагают в новых европейских.
@KudaEdem-VanLife5 ай бұрын
На безрыбье и рак рыба, да и УАЗ - Крузак.
@valentinovich91695 ай бұрын
Умывальника нет, холодильник размером со шкатулку, одна горелка, как в палатке, даже отопителя на газе нет...
@Yuri_Sorokin5 ай бұрын
Достаточно неплохо , но не более того . И не понятен восторг ведущего .
@ObzorAvtodomov5 ай бұрын
Восторг в том на сколько продвинулось наше производство за короткий период времени.
@Yuri_Sorokin5 ай бұрын
@@ObzorAvtodomov . Оно давно уже продвинулось , даже если судить по другим вашим роликам , и даже как минимум с нехудшими домами чем этот . Но такого восторга от вас я что то не помню .
@ObzorAvtodomov5 ай бұрын
Такое настроение было
@Yuri_Sorokin5 ай бұрын
@@ObzorAvtodomov да ладно сказки то рассказывать . У вас были и покруче дома , и именно наши .
@user-bv4uf2ms7b5 ай бұрын
Крючки 😂достижения
@ilyabel1075 ай бұрын
2,6 млн? ))) цену в начале озвучивайте, дальше можно не смотреть...
@user-ho9nu5pq8b5 ай бұрын
Вся проблема в том, что мы не можем делать дешевые вещи, либо себестоимость высокая, что говорит об отсутствии импортощамещения, либо людская жадность, прикрытая высокой себестоимостью
@user-ev7in8jv1c5 ай бұрын
Высокая себестоимость складывается прежде всего из за спроса. А эти дачи на колёсах большинству населения накуй не нужны. Но работать в этом направлении надо, потому что под лежачий камень вода не течёт. В летний период вполне можно обойтись хорошей современной палаткой со всеми ништяками и не парится. Весь туристический комплект будет стоит 100 тыров, самое сложное найти где хранить всё это добро если нет гаража или дачи.
@user-ho9nu5pq8b5 ай бұрын
@@user-ev7in8jv1c Двигаться надо, согласен. Для примера Лиса 3400, различий в качестве не обозначу, но за 1700 тыс. руб. нужный для меня вариант. Это дешевле.
@user-oj7od6kj4h3 ай бұрын
Европа идёт курить??? да вы на мебель посмотрите дсп и обшивка дешевого плацкарта остальное все норм, но мебель портит и несет крайней дешевизной
@ObzorAvtodomov3 ай бұрын
Вы сильно ошибаетесь и показываете свое невежество. Мебель в этом караване из фанеры, как в дорогих европейцах, где кстати фанера тоже редкость. Сейчас на Adria используются синтетические материалы, легкие, но довольно хрупкие. Поэтому ваш глаз вас обманывает. Но это привычное явление когда зритель совсем мало понимает в технологиях строительства домов на колёсах. Смотрите больше наш канал, и вам многое откроется.
@user-oj7od6kj4hАй бұрын
я говорю то что вижу,дешманские прицепы мохнатых годов выглядит люксом по сравнению с вашим творением
@user-ls8jn8wo9x5 ай бұрын
Сколько уже продано какая очередь по заказам ,а понятно ))
@koliache7775 ай бұрын
Продано 50 очереди нет
@user-ho9nu5pq8b5 ай бұрын
Цена заоблачная, такая же Лиса новая за 1450
@user-eu2gr7uf9s5 ай бұрын
2.6 млн. ₽ + 3 млн. машину, которая может потянуть сие. А вотэто уже забавнее.
@user-ml3ff9mw8d4 ай бұрын
Да, название ролика не блещет оригинальностью... забери с этого бомж - прицепа всё европейское и китайское, останется собачья будка.
@ObzorAvtodomov4 ай бұрын
У вас и такого нет, поэтому черная зависть гложет 😐
@user-ml3ff9mw8d3 ай бұрын
@@ObzorAvtodomov у меня есть как раз. Зайди ко мне и убедись. Или только можешь сообщения удалять и языком ля-ля делать?