What kind of machines are produced in Russia today. Gorky Automobile Plant

  Рет қаралды 1,091,707

Константин ПРО

Константин ПРО

2 ай бұрын

Friends, I am glad to welcome you!
In this review, we will visit the main assembly line and share information about new products from the Gorky automobile plant GAZ.
The main thing that can be said is that the plant is working and, despite all kinds of sanctions, produces cars and buses.
In addition to serial gazelles and lawns, the company has already launched cars, which we will talk about in this issue.
Among the novelties is an ambulance, which is mass-produced on the assembly line of the enterprise. The car is fully assembled at the factory and has an increased space inside the cabin due to the use of a single-pitched tire, which made it possible to reduce the wheel arches. The air suspension ensures smooth running.
Do not forget about the new minibuses. For example, the Sobol NN minibus in VIP configuration offers comfort and functionality for transporting four passengers. High-comfort seats, integrated wireless charging and other options make trips on the "Sable NN" pleasant and comfortable. And for comfort in business class, the Gazelle City bus is offered, which is equipped with everything necessary for high-quality service at airports.
We also want to share information about the new Gazelle City electric bus. This bus is powered by electric power, has a spacious interior and fast charging capability. The electric bus will be a step towards improving public transport in cities and reducing environmental pollution.
Updates in public and freight transport in Russia from the Gorky Automobile Plant make it possible to create more comfortable and modern conditions for passengers and cargo transportation, which brings the quality of service of domestic vehicles to a new level!

Пікірлер: 2 300
@MixaNeo
@MixaNeo 2 ай бұрын
Экскурсовод выше всех похвал!!! Тактичный и самое главное в теме!!!
@igormatyukov1750
@igormatyukov1750 Ай бұрын
Сказочник
@MrAlexNev
@MrAlexNev 2 ай бұрын
Николай прямо порадовал. Побольше таких горящих своим делом руководителей
@user-vh5xk2iy8n
@user-vh5xk2iy8n 2 ай бұрын
Молодцы Горьковчане, почёт и уважение. Всем заводчаном здоровья и добра, а также благополучия!
@Segion1
@Segion1 2 ай бұрын
Всё здоровье оставишь работая на конвейере ( станешь горбатый, перекошенный на одно плечо - монотонная работа) Говорю из личного опыта.
@user-sr4ne4ho3r
@user-sr4ne4ho3r 2 ай бұрын
Развивайся,работай дворником. Мети улицы😢.
@AlexPuchkov
@AlexPuchkov 2 ай бұрын
Хочется отметить профессионализм Николая, знает все! Ориентируется на 5 . кажется что без таких как он, развитие и рост невозможны
@user-wd9xp1fy7l
@user-wd9xp1fy7l 29 күн бұрын
Где на током чюде ездить у нас дорог нет таких все бугры цеплять будет лежачий полицейский надо на Урале перевозить
@user-lp3hf3jx1w
@user-lp3hf3jx1w 2 ай бұрын
Купил новую газель 29 декабря 2023 года получил. Изотермический фургон, длинна кузова 5.2. на Б категорию. Проехал семь тысяч, полностью удовлетворён, есть косяки по покраске вставок удлинения кузова, рама заводская всё отлично а вставки уже ржавеют, так же большой расход топлива 13.7 - 15 литров, это много для 2.5 дизеля. Поставлю обтекатель на крышу надеюсь на литр уменьшится. Купил в Бресте у официального дилера ЗападГаз, цена и условия очень хорошие на 3 года лизинг под 0%, т.е. вообще без переплаты и удорожания, + ВСЕ льготы и программы поддержки, + я её 3 года буду списывать в расходы по налогообложению. Очень рад и удовлетворён покупкой, машина очень хорошо показала себя на дороге и очень удобна в работе. С уважением из Беларуси, Брест.
@zlodeyshe
@zlodeyshe 2 ай бұрын
в бресте может и хорошие цены, у нас газельфургон пустой почти 4 мульена.
@user-kj5kw7ue7y
@user-kj5kw7ue7y 2 ай бұрын
Парадокс в том, что российские машины в Беларуси существенно дешевле , чем в самой России. Российские диллеры просто зажрались.
@user-lp3hf3jx1w
@user-lp3hf3jx1w 2 ай бұрын
@@zlodeyshe Я покупал за 115500 бел руб. Фургон Купава беларуский, сделан на заводе в России, машина считается беларуской сборки и все скидки и бонусы сработали. Я не платил утилизационный сбор и НДС 20% входит в стоимость.
@zlodeyshe
@zlodeyshe 2 ай бұрын
@@user-kj5kw7ue7y это не парадокс, эт по другому зовется
@zlodeyshe
@zlodeyshe 2 ай бұрын
@@user-lp3hf3jx1w это дешево по твоему? у нас 3900кр в масква
@user-ls1nr1ly1s
@user-ls1nr1ly1s 2 ай бұрын
Толковый "экскурсовод" Николай, всё знает, хорошо рассказывает, молодец!
@_Vorchun
@_Vorchun 2 ай бұрын
А Ведущий вообще некомпетентен
@ieroglif958
@ieroglif958 2 ай бұрын
@@_Vorchun Тебя надо
@user-qq1mz4by1r
@user-qq1mz4by1r 2 ай бұрын
@@_Vorchun Ничего не знает, всё выспрашивает.
@fagot83
@fagot83 2 ай бұрын
Если это тот кто я думаю , он профессиональный журналист из Тулы.
@user-ns5ei6eg2w
@user-ns5ei6eg2w 2 ай бұрын
Что-то не верится , что пойдёт серийное производство. , с комплектующими напряжёнка как бывает
@user-wj1po5tb9r
@user-wj1po5tb9r 2 ай бұрын
Гордость испытываешь за завод который не уничтожили в лихие года . И это наше а не Китай за который ратуют многие бездельники . Правильно сказано - живёт завод - живёт страна . Спасибо . Удачи .
@dolboyob
@dolboyob 2 ай бұрын
Без Китая и не было бы газели
@user-yw9se6iq9r
@user-yw9se6iq9r 2 ай бұрын
@@dolboyob слюшай , прям АК у тебя соответствует заявлению 😂😂😂
@user-rz3km3by2j
@user-rz3km3by2j 2 ай бұрын
Поремонтировали бы их.. По-другому заговорил бы
@user-dn9yg2pv1u
@user-dn9yg2pv1u Ай бұрын
😅 через день ломается
@user-bs1wv7ol8n
@user-bs1wv7ol8n 2 ай бұрын
Николай прекрасный специалист глубоко знающий и разбирающийся во всех сегментах производства и знающий продукцию завода. Такие люди дефицит. Были бы во всех отраслях и чиновники такие глядишь и зажили бы.
@_Zima__
@_Zima__ 2 ай бұрын
Молодцы газовцы, ещё бы нормально настроили онлайн продажи своей продукции. Собрал газельку под себя в web конфигураторе, оплатил онлайн, а через месяц забрал с завода. Красота!
@Turbo_otmorozok
@Turbo_otmorozok 2 ай бұрын
Круто! А то надоели эти фуфлыжные автосалоны, за что им переплачивать.
@user-ho5ys1xh4g
@user-ho5ys1xh4g 2 ай бұрын
я думаю через какое-то время так и будет)
@KAK-T0_TAK
@KAK-T0_TAK 2 ай бұрын
КАМАЗ уже некоторые свои модели продаёт только онлайн - дилер только для сервиса
@user-dl9dz1qp7g
@user-dl9dz1qp7g 2 ай бұрын
Так есть давно онлайн-продажи газелек - на сайте отдельный раздел.
@_Zima__
@_Zima__ 2 ай бұрын
​@@user-dl9dz1qp7g нет там ничего!!!
@mironotorono
@mironotorono 2 ай бұрын
ГАЗ ну сделайте вы КАБЛУК, аналог ЛАДА ЛАРГУС....спрос огромный, людям нужны городские каблуки!!!!
@YaroslavVP
@YaroslavVP 2 ай бұрын
Им сейчас сложно будет такое сотворить. Рамный каблук мало кому нужен, а несущий кузов они не проектируют. Хотя году в 2005-м был у них прототип…
@user-hy1pc2hc6l
@user-hy1pc2hc6l 2 ай бұрын
Газ 2332?
@mironotorono
@mironotorono 2 ай бұрын
@@user-hy1pc2hc6l Да
@user-dm2lu9vp2j
@user-dm2lu9vp2j 2 ай бұрын
Миллиона за три?!!!
@user-xb9ed8qu3j
@user-xb9ed8qu3j Ай бұрын
@@user-dm2lu9vp2j А ЛУЧШЕ за пять сРюрику царю денежки нужны на могилизацию русских парней в Украине !
@user-td4ve6si6v
@user-td4ve6si6v 2 ай бұрын
Николай молодец, грамотный специалист, знает про каждое выпускаемое изделие. Удачи ему
@user-dl9dz1qp7g
@user-dl9dz1qp7g 2 ай бұрын
Спасибо!
@splavitsacom1462
@splavitsacom1462 2 ай бұрын
Огромные молодцы! Трудитесь, друзья, на Вас приятно смотреть и на Вашу продукцию!
@RabyLampy
@RabyLampy 2 ай бұрын
*Завод выглядит очень даже достойно, заводчане вы большие молодцы. Константин, передайте Николаю спасибо за экскурсию, он капитальный красавчик, видно, что увлечён и работа для него больше чем просто работа..*
@user-jb6nt9zm5q
@user-jb6nt9zm5q 2 ай бұрын
вы просто другие цеха не видели! конвейер да хорош и все
@E266PD
@E266PD 2 ай бұрын
Я бы выложил видео с цехов, совсем другая была бы картина. Но снимать запрещают. Уровень производства 30-ти летней давности. Объемы производства мизерные. Легковое производство уничтожено полностью. Много импорта, многие цеха превращены в склады.
@RabyLampy
@RabyLampy 2 ай бұрын
@@E266PD *удивил ежа голой жопой. главное чтоб производство не останавливалось, а сотрудникам платили достойную ЗП, остальное всё приложится, если модернизировали конвейер, то и до цехов доберутся.*
@sultanail84
@sultanail84 2 ай бұрын
@@RabyLampy рабочим всегда платят кутарки. Удивлен, что таджиков не видно. Камаз весь забит им. Камаз тоже тьма, весь в мазуте, холод, вентиляция плохо работает, дизельные погрузчики в цехах.
@user-jb6nt9zm5q
@user-jb6nt9zm5q 2 ай бұрын
@@sultanail84 на ГАЗе нормально платят кстати. в 22 году уволился около 40к без сверхурочных получал + 13 зарплата. сейчас в 2024г там я бы получал 60-65к зарплату подняли неплохо, но я уволился(. коллектив хороший дотации на питание есть 150р на 200р можно вкусно и хорошо поесть. да и на те самые 150р можно поесть 1,2, салатик какой нибудь простой. Много еще зависит в каком цеху работать, я был в разных, коллектив везде хороший, где то холодно зимой где то грязно, где то нормально в целом.
@user-zn4gs1ic3u
@user-zn4gs1ic3u 2 ай бұрын
Николай-лицо завода! Скромен, лаконичен, технически грамотен! Болею и ратую за ГАЗ! Смотрю все выпуски про завод. 23го февраля были с Сыном в музее завода ГАЗ-рекомендую! Очень много посетителей! Бог в помощь!
@user-tk4dj9og9r
@user-tk4dj9og9r 2 ай бұрын
Какие молодцы, чувствуется душу вкладывают по человечески,и даже улыбаюсь когда сказали что робот ругается и матерится когда шутя загораживают и не пропускают, Молодцы!😊
@LelikGolik
@LelikGolik 2 ай бұрын
Очень рад за ГАЗ. Имел удовольствие эксплуатировать в 2011 новые ГАЗели Бизнес. Сейчас машины ещё интереснее. Молодцы! Успехов.
@Karaul72
@Karaul72 2 ай бұрын
Ты шутишь, двигатель тоже понравился
@user-ib6oe1dq1u
@user-ib6oe1dq1u 2 ай бұрын
Супер. Молодцы ГАЗовцы шагнули далеко вперёд по с равнению с УАЗом👍👍👍
@Russiapower1
@Russiapower1 2 ай бұрын
Нашими предприятиями должны руководить такие как Николай💪👍.
@user-bz7gw9cj8e
@user-bz7gw9cj8e 26 күн бұрын
Ему бы восстановить выпуск легкового подразделения, можно выставочный последний джип газ 3106, и Волгу газ 3111, купил бы с удовольствием, они взаимо дополняют друг друга. Красавы, по Москве изредка Волга 3111 проедет- все взглядом провожают.
@Russiapower1
@Russiapower1 26 күн бұрын
@@user-bz7gw9cj8e волгу таких 2 видел в разное время, дизайн на тот момент был топ👍
@Nik-dz5rf
@Nik-dz5rf 2 ай бұрын
Очень приятный экскурсовод, смотрел не отрываясь))) Производство выше всяких похвал, на одной линии собирают по сути разные автомобили))) Спасибо за интересное видео!
@VlFmchv
@VlFmchv 2 ай бұрын
Это говорит о мизерных объёмах производства. Думай, голову включай.
@Lmm1565
@Lmm1565 2 ай бұрын
Молодцы ГАЗ! Это круто! Не останавливайтесь, развития Вам дальнейшего! Порадовали очень даже!❤❤❤👍👍👍👍👍👍👍
@user-xb6pi4ov1o
@user-xb6pi4ov1o 2 ай бұрын
Николай просто энциклопедия ГАЗа! Знает все до мельчайших подробностей, удивительный парень! 👍👏🤝
@DenisKosovickiy
@DenisKosovickiy 2 ай бұрын
Сам газелист, но не грузоперевозчик. Про 4.6 Газель знал, их теперь как 3,5 предлагают, поэтому так неопределенно сотрудник про это шасси сказал. Люблю Газели и за ГАЗ всегда переживал и радовался. Отличные машины делают. Так держать! Жаль цена сейчас жуть, но это уже не к ним!
@E266PD
@E266PD 2 ай бұрын
Цена большая потому что нет массового производства, объемы мизерные.
@user-vu3yi4nh7f
@user-vu3yi4nh7f 2 ай бұрын
Люблю и имею прибыль от эксплуатации ---разные вещи
@user-du9cw8oh7o
@user-du9cw8oh7o 13 күн бұрын
Экскурсоводу лайк!!!! В описаниях и коментариях душевная благодать!!!
@yuriybelchikov2722
@yuriybelchikov2722 2 ай бұрын
Супер! молодцы! Есть что показать, есть над чем работать, есть чем можно гордиться 👍👍👍👍👍👋👋👋
@arbuzisdead
@arbuzisdead 2 ай бұрын
@KonstantinPro как нибудь донесите до газовцев, что нужна левая сдвижная дверь. Соболь НН, Газель НН прекрасные бусики но без левой двери жизни нет. Кто хоть раз попробовал кузов с двумя боковыми дверьми ни за что не променяет на классический микроавтобус. Так что увы, транзит вечен, хотя на соболь слюнки текут.
@user-me3ew4cd6g
@user-me3ew4cd6g 2 ай бұрын
Правильно Константин говорит, почему бы минивэн не сделать из "Соболя", клиенты на такие авто есть и немало.
@user-lf7vh9rd9e
@user-lf7vh9rd9e 2 ай бұрын
Самое главное! Это не останавливаться на одном месте! Надо идти в перед 👍🏼
@n_v_k_v
@n_v_k_v 2 ай бұрын
Спасибо за хороший обзор и сопровождающий толковый мужик. Сразу видно, что грамотный инженер в теме. 👍
@VlFmchv
@VlFmchv 2 ай бұрын
Инженер в теме, но техника говно. Китай рулит. А почему? Потому что в Китае были настоящие коммунисты, а таких предателей как ельцин и путлер там периодически расстреливают. Результат мы чувствуем на себе. Даже пердим в китайские трусы.
@TaTar1N.
@TaTar1N. 2 ай бұрын
Ответьте пожалуйста , почему на моторах с G 21 топливный фильтр установили под бампер??? При сильных морозах он просто замерзает и топливо парафинится и если топливо закончилось как прокачать его не снимая бампер??? При каждой замене около 10 тыс пробега каждый раз нужно снимать бампер ???? Зачем его туда его установили , если под капотом места просто навалом?
@VlFmchv
@VlFmchv 2 ай бұрын
Боже. Понимаю, почему мы не хотели в политехе учиться на факультете Автотракторная техника. Потому что там учились троечники и колхозники. Потом они пошли работать на ГАЗ. Вот он и результат.
@tvangarelictvangarelic9276
@tvangarelictvangarelic9276 2 ай бұрын
ВОЛГУ надо заново запустить в производство 😊 КТО ЗА ?!
@ruslansaidov2511
@ruslansaidov2511 2 ай бұрын
2410
@user-go8mq9ib6b
@user-go8mq9ib6b 2 ай бұрын
Хотяби кузов современное надо, изменение надо на ходовое рулевое. Волга оно как танк сильное машина.
@BblLblCbll7blDblCT
@BblLblCbll7blDblCT 2 ай бұрын
Люблю работяг, красавцы парни )) ходят снимают уроды 😂😊
@BblLblCbll7blDblCT
@BblLblCbll7blDblCT 2 ай бұрын
Сказочник директор по развитию
@BblLblCbll7blDblCT
@BblLblCbll7blDblCT 2 ай бұрын
Ремня нет )))))
@phils4634
@phils4634 2 ай бұрын
Fantastic plant tour, and the midi-bus with the very wide doors was very impressive. If fitted with rapid charge capability, 150km is more than enough for local route operations. Very nice Ambulance interiors too - very easy to clean out for infection management purposes, and very well-lit.
@dimanozor4327
@dimanozor4327 Ай бұрын
Человек рассказывающий , знает что говорит, без пафоса, с улыбкой , по простому как и сами газели ! Повысить зарплату Николаю !
@KonstantinPro
@KonstantinPro Ай бұрын
Я за 👍
@user-qn8kz9rs2k
@user-qn8kz9rs2k 2 ай бұрын
У меня газончик 93 года выпуска, самый лучший грузовик для сельской местности. Хорошо что Газ живёт
@treskoedusa
@treskoedusa 25 күн бұрын
Я покупал машину соболь в девятнадцатом году, но ждал её почти месяц Нижегородском автосалоне. Говорили там какие-то разные комплектации, но я так понял, что просто где-то болты закручены, где-то нет. На этой машине был сумасшедший люфт. Нам пришлось гнать её с Архангельска в Москву в маебах Центр, чтобы нам там смогли изменить геометрию и отрегулировать обычный гидроусилитель. Машины все ржавеют буквально через 2 месяца. Никакой нет шумоизоляции, нету никакой антигравионной обработки. Провода, лампочки, фонари - все коннекшены очень слабые и фактически перегорают или перетираются на жгутах.
@user-yPyt543knt
@user-yPyt543knt 2 ай бұрын
Мне одному повидилось или это игра света, вся подвеска снизу скорой помощи ржавая уже с завода, ребята Вы там чего обожрались??? Вы хоть бы не позорились!!!
@SamsungA-jv3cp
@SamsungA-jv3cp 2 ай бұрын
Поменяйте уже поперечины рамы на газели. Фланцы разваливаются и передают трещины на лонжерон. При кручении рамы от неровностей дорог при эксплуатации, зона кронштейн рессор, в напряжении. Ведь техника эксплуатитируется и сельской местности. Изменив конструктив поперечин, снимите напряжение при кручении. Дайте раме свободного кручения. Также измените задние кабиные кронштейны. Рама-хребет автомобиля. P.S. Особо актуальна для бортовой платформы.
@user-ym6lq9tj4f
@user-ym6lq9tj4f 2 ай бұрын
Перестаньте перегружать ,и будет Вам счастье.
@user-jg7kc4wn4e
@user-jg7kc4wn4e 2 ай бұрын
Молодцы не стоят на месте, видна забота о клиентах и пассажирах.
@user-pn8yb1yu6h
@user-pn8yb1yu6h 2 ай бұрын
Спасибо ребята очень емко со знанием дела рассказ ,с ностальгией помню как приезжал за ВОЛГАМИ ТАКСИ, ГЛЯДЯ НА ЗАВОДВЕРЮ В БУДУЩЕЕ.
@Karaul72
@Karaul72 2 ай бұрын
Завод бракоделов, сам собственник Газ 33081.. какждые 500км ремонт.. нет там культуры производства
@kristoforkolumb4158
@kristoforkolumb4158 2 ай бұрын
ГАЗ молодцы открыты для демонстрации и есть, что показать. Респект. Константин Вам отдельное Спасибо интересная тема Пром Транса.
@user-hw5uz5lc5m
@user-hw5uz5lc5m 2 ай бұрын
Многая лета ГАЗу! Божией помощи во всем! ✝️
@Schimm152
@Schimm152 2 ай бұрын
На работе имеем 2 газели next ,одна 14 года ("Бабушка" как я её называю), другая 19 года с блокировкой заднего моста(кат.С). Машины безотказные...в умелых руках☝️ И до офицалов на Т.О нам не далеко, т.к живём в полутора часах езды до Нижнего Новгорода.т
@nickk.6156
@nickk.6156 Ай бұрын
на работе стали нас катать на новом автобусе Газель NN. Был приятно удивлен удобством, как пассажир вообще езжу с удовольствием
@Magistr03
@Magistr03 2 ай бұрын
Не менее интересно, чем первая часть! Еще раз - большое спасибо за такие интересные выпуски!
@user-qm3sr4tm7d
@user-qm3sr4tm7d 2 ай бұрын
Отличный рассказ о заводе, Николай молодец, все конкретно и простым языком объясняет, ждём Эвотек 3.0, и ещё желательно побывать на других заводах Группы Газ, это Паз, ЛиАЗ, КАвЗ, УМЗ, Саз, Ямз, ну и когда запустят легковой конвейер тоже обязательно надо там побывать
@Lavanderus
@Lavanderus 2 ай бұрын
Гордость за наших. Купил новую Газель Некст борт, дизель, в октябре 23 года. Я впечатлен российским автопромом. Это очень комфортный автомобиль. Я раньше мечтал о VW мультиване, теперь я хочу мультиван на базе НН. PS самое время покупать акции завод Газ.
@nCov-eg1dy
@nCov-eg1dy 2 ай бұрын
Мне Соболь НН особенно нравится. Такой приятный, как-нибудь куплю его себе в личное пользование.
@JohnDoe-uv8zx
@JohnDoe-uv8zx 2 ай бұрын
😅😅😅😅😅😅😅
@DENISDism
@DENISDism 2 ай бұрын
Про газель сити: у нас в Балашихе таких много, машина гораздо удобнее чем обычная маршрутка. ГАЗовцы молодцы!
@stek96
@stek96 2 ай бұрын
Хорошо бы если б они продавали шасси без мотора и коробки. Что б не переплачивать за те детали,которые на выброс.
@user-km3yl7bj6g
@user-km3yl7bj6g 2 ай бұрын
Зрелище конечно завораживающее. Как же ребята горят работой.
@user-du2tq5yd5w
@user-du2tq5yd5w 2 ай бұрын
Я каждый день езжу на сити газель пассажирский машина не плохая но сиденье водителя очень жесткое можно было хотя бы воздушное сделать там же всё равно стоит воздушная система а так машина не плохая от фар кайфую светит очень хорошо
@user-pm6if2gt9k
@user-pm6if2gt9k 2 ай бұрын
Очень компетентная экскурсия 😊 спасибо
@alexchemekov
@alexchemekov 2 ай бұрын
Спасибо за выпуск, очень интересно!
@densgeorges762
@densgeorges762 2 ай бұрын
Спасибо. Посмотрел с большим интересом. Грамотный сопровождающий.
@user-bp4gn4eq3l
@user-bp4gn4eq3l 2 ай бұрын
Константин, спасибо большое! Вы хорошим делом замаетесь.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 2 ай бұрын
Спасибо, стараюсь
@aleksandr_sneg88
@aleksandr_sneg88 2 ай бұрын
Спасибо за видео 👍🏼
@dusha7776
@dusha7776 2 ай бұрын
Смотришь на это всё и не веришь глазам. Просто магия какая-то)
@user-wh4vq3yd9e
@user-wh4vq3yd9e 2 ай бұрын
Я бооле 40.лет шофёром работал начинал газ 51 газовцы молодцы красива нынче газ
@user-rs5tp5bp9v
@user-rs5tp5bp9v 2 ай бұрын
Молодцы! Когда то побывал в 2015 году на Автовазе, очень понравилось. 20 февраля этого года получил новую Газель Некст, эксплуатируем, прошли почти 5000 км, полёт нормальный.
@MoskvinEvgeny
@MoskvinEvgeny 2 ай бұрын
NN 4x4 шикарная машина. Глаз радуется
@user-ih7fs7ps3l
@user-ih7fs7ps3l 2 ай бұрын
Крутое видео. Всегда приятно, когда люди знают чем занимаются,а не просто "эффективно менеджерят". Микроавтобус, если честно неудобный. Поручни из нержавейки очень скользкие, чтобы не улететь на торможении нужно прямо прикладывать усилия. Старые прорезиненые были лучше. Ну или нержавейку нужно обрабатывать так чтобы была шероховатая поверхность. В задней части салона поручень на потолке только с оной стороны- выйти сложно, так как на одной стороне уже висят другие, а с другой держатся не за что. Сидеть на первых сиденьях после низкопольной площадки неудобно, те же поручни далеко и низко, при первом же резком торможении можно улететь поверх этих самых поручней.
@Roman-ft8ip
@Roman-ft8ip 2 ай бұрын
Мы, работающие на автобусах вектор некст, интересуемся, как обстоят дела у разработчиков этого чюда? Они не покрылись язвами и не сгинули в гиене огненной? Особо горячий привет от автослесарей и ремонтников.
@user-hr2up8hl5q
@user-hr2up8hl5q Ай бұрын
Спасибо за экскурсию❤❤❤❤❤❤❤
@user-hx2hf5fu6d
@user-hx2hf5fu6d 2 ай бұрын
8,10,12,скоро дай Бог, свой тягач сделаете, молодцы развивайтесь ГАЗ супер молодцы.
@user-bb4mz5ju3r
@user-bb4mz5ju3r 2 ай бұрын
Спасибо! Очень интересно, все развивается.
@OMEGADARTS-yb7qf
@OMEGADARTS-yb7qf 2 ай бұрын
Есть чёрный - синий - голубой ну это понятно для каких заказчиков... Ну и юморочек у вас...🤣🤔🧐🤫🌹👍
@lukmonjonsobirov
@lukmonjonsobirov 2 ай бұрын
Супер спасибо класс 👍👍👍👍👍❤❤❤
@igorermolin2714
@igorermolin2714 2 ай бұрын
Ну можем же, так держать. Константин у спасибо за его работу
@user-nx9ih9pb8g
@user-nx9ih9pb8g 2 ай бұрын
За кадром удары кувалды. Артисты😂 Про китайские комплекты умолчали😅
@user-xo2oq3vw3w
@user-xo2oq3vw3w 2 ай бұрын
Очень горд за развитие и модернизацию авто завода ГАЗ ,ЗА внедрение роботов по доставке комплектующих (ПРЯМ МОЛОДЦЫ ⭐⭐⭐⭐⭐)ЗАВОД ГАЗ - Я ЕГО АССОЦИИРУЮ. НЕ ПРОСТО КАК АВТОЗАВОД. -А АВТОЗАВОД 🇷🇺 МОЕЙ СТРАНЫ 🇷🇺 Хочу пожелать им развития и удачи В ВЕЛИКОМ НАШЕМ БУДУЩЕМ - С ТАКИМИ ЛЮДЬМИ ОНО У НАС ТОЧНО БУДЕТ !
@E266PD
@E266PD 2 ай бұрын
Объемы производства на заводе мизерные. Легковое производство уничтожено полностью. Качество покраски нижайшее. Цены конские. Это главное.
@sjavaoradev
@sjavaoradev 2 ай бұрын
Про ГАЗ можно сказать - что профессионалы и чувствуется очень серьезный подход ко всем деталям, это вызывает уважение
@PRO-iu5fp
@PRO-iu5fp 2 ай бұрын
цена не очень веселая на эти газы
@user-mp3gu7nn9i
@user-mp3gu7nn9i 13 күн бұрын
Главное качество исполнения, модели весьма приличные думаю не хуже западных, успеха вам заводчане.
@yurykalinin384
@yurykalinin384 8 күн бұрын
Хаха 😅они с завода уже гнилые
@user-tf3pe2iy4o
@user-tf3pe2iy4o 2 ай бұрын
Хороший контент.👍Спасибо.!🤝🗾
@user-mi7yw1ul5b
@user-mi7yw1ul5b 2 ай бұрын
Благодарю вас за классный, информативный репортаж 👏💯👍
@alexc.859
@alexc.859 2 ай бұрын
Спасибо за контент! Предприятию успехов!
@treskoedusa
@treskoedusa 25 күн бұрын
Наверное, немногие знают, что на Филиппинах были в двадцатом году автобусы, которые изготавливались на Нижегородском автозаводе. Это вот эти большие стеклянные, в которых ни хрена не работают кондишены. И народ, когда подъезжал к остановке автобус из России или подъезжал тук-тук. это такие джипни без окон, без стёкол которых всё продувается и можно в пыли на комфортно ехать. Так вот народ выбирал Именно старые автомобили, так как на этих Газелях кондиционеры не то что не работали, они даже не справлялись. Обслуживание ремонт было более дорогостоящим из-за того, что была слабая материальная база.
@user-wp8wc5oc3d
@user-wp8wc5oc3d 2 ай бұрын
11:30 плавность хода крана конечно топчик.
@user-zz7ff2gm1f
@user-zz7ff2gm1f 2 ай бұрын
Рабочие люди в кадре - это класс!
@user-vl8ek7nr2m
@user-vl8ek7nr2m 2 ай бұрын
Все это радует.Большая линейка отечественных автомобилей .Рабочие места .Хотелось бы : качества , уменьшение цены
@user-hq7kh3ue2z
@user-hq7kh3ue2z 2 ай бұрын
Отлично Молодцы
@kazaktankazakbai4098
@kazaktankazakbai4098 Күн бұрын
Молодцы. Мне нравился садко с польном приводом, задный мост на односкатном балоне, с передним не разрезным мостом, и с передним рессорой. Это уже по новому ожевлять, газ-66 шишигу.
@Vadim-gi4sg
@Vadim-gi4sg 2 ай бұрын
Мне все очень нравится, газель прекрасна,и надеюсь становится надежнее и комфортнее
@evrazer
@evrazer 2 ай бұрын
Здорово, красивые автомобили.
@user-zj5ru4ff2j
@user-zj5ru4ff2j 22 күн бұрын
Все хорошо и замечательно, у меня у отца две волги были 3110 с 402 и 406 двигателем.. любили мы эти машины.. но.. качество низкое, коррозия быстро развивается причем на Волге 2000 года гораздо быстрее чем на машине 97 года.
@forpost452
@forpost452 2 ай бұрын
Николай молодец и профессионал своего дела, быть ему директором ГАЗа когда-нибудь)
@user-dl9dz1qp7g
@user-dl9dz1qp7g 2 ай бұрын
Спасибо на добром слове! )) Но каждый должен делать свою работу, а тут я как раз в своей тарелке ))
@user-lh3xo1re9o
@user-lh3xo1re9o 2 ай бұрын
Все хорошо, молодцы работают! Даже то что не в ногу со временем, не страшно. Плохо то, что не ведется работа над ошибками. Если есть какоето слабое место, то оно так есть пока ато не снимут с конвеера. Ломается какаято одна деталь и надо мешок этих одинаковых деталей с собой возить что не замерзнуть в пути. Пример поню было ручьки дверны, каждый день на работе меняли. Мелочь но не приятно. Из мелочей складывается общее впечатление. Вроде неплохо но...!😢
@user-ho5ys1xh4g
@user-ho5ys1xh4g 2 ай бұрын
Про ошибки - да нифига подобного. Все улучшают постепенно по мере возможностей.
@user-lh3xo1re9o
@user-lh3xo1re9o 2 ай бұрын
@@user-ho5ys1xh4g хотелось бы верить, что это правда. Пять лет назат последний раз пользовался их новым продуктом, больше не доводилось. На тот момент прогресса в решение проблем у них небыло, делали "как получилось"!
@user-mx4ij2pm8u
@user-mx4ij2pm8u Ай бұрын
Газель работяга купил машину в Москве с рук уже 18 лет на одной машине сама машина 2004года всегда выручала и на дороге не оставляла . хотел поменять машину на более новую по нинешним ценам не осилю .а так доволен
@user-jk9ob9hm3u
@user-jk9ob9hm3u 2 ай бұрын
Ну к ГАЗу претензий очень мало молодцы .а вот посмотреть на тех кто работает на УАЗе особенно кто собирает и допускает такую сборку буханки . очень интересно было бы.
@user-fi4vy7wk8w
@user-fi4vy7wk8w 2 ай бұрын
Приятно смотреть.
@user-gf4wn1vt1s
@user-gf4wn1vt1s 2 ай бұрын
Регулярно смотрю Ваши видео. Огромное спасибо за работу. Нравится, что Ваши собеседники-люди люди увлеченные своей работой и могут простым языком объяснить все преимущества той или иной техники или модели.
@user-kb4wy4tc1l
@user-kb4wy4tc1l 2 ай бұрын
В девяностых годах на работе. Получили новые микро автобусы нисан урван отработли по десять лет пробег у всех был под милион меняли только расходники вообще на ремонте не стояли вот это качество
@user-lh3xo1re9o
@user-lh3xo1re9o 2 ай бұрын
Вспоминаю старый капотный газ-53, то что в нем нравилось это посадка. Без всяких настроек было удобно водителю любого роста. Что особенно нравилось, это расположение руля. Даже без гидро усилителя ( при должно уходе) было комфортно управлять и руки, и спина не болела. Сейчас почемуто на газонях пытаюся устроить посадку как на бескапотних, руль близок к горизонту и изза этого приходится тянуться за ним и в итоге к концу дня и спина и руки устают. Почему на капотнике не реализовать посадку как в легковом автомобиле?
@Oznor07
@Oznor07 26 күн бұрын
Спасибо за видео сюжёт интересный. С самых времен создания газелевских ГАЗелек чебурашек, Соболей ( немного даже занимался их ремонтом) когда в трудные времена они со многими несовершенствованиями расходились как горячие пирожки я, всегда радовался видя что компания автогигант можно сказать, не ПОЧИВАЕТ на лаврах, как некоторые и не проживают доходы но вкладывает их в создание новых образцов машин. И какая щас замечательная линейка, отличные автобусы, грузовики, Газели вообще супер стали. Заняли несколько линеек автомобилей. Компания Газ супер.
@user-zi3fs2hn7n
@user-zi3fs2hn7n 2 ай бұрын
посмотрел вас,прям как бальзам хотел выпить перед просмотром,надо было выпить🤣🤣🤣
@agro_souz
@agro_souz 2 ай бұрын
Николаю спасибо за обзор. ГАЗ приятно удивил. Недавно слышал новость, что Газель заменит бизнес бусы в аэропортах, кажется компания Луидор, в том же Нижнем, переоборудывает эти автобусы. Ну и ждём следующую серию.
@user-qn3ci8rm6t
@user-qn3ci8rm6t 2 ай бұрын
Ездил в Москву,приходилось ездить на них,в Раменском,может пока новый,но достойный автобус,и тащит хорошо,в среднем 17 человек в салоне
@ulugbekataxanov9898
@ulugbekataxanov9898 2 ай бұрын
Всем привет из Узбекистана, очень люблю Газели, сам ездяю на газеле, машина немного капризная, но хорошая.
@proektrawwi
@proektrawwi 2 ай бұрын
Молодцы !
@user-db6gd3bv9j
@user-db6gd3bv9j 2 ай бұрын
Спец техника для нашей необъятной Родины и не только, это очень хорошо, но когда мы на дорогах увидем нашу легендарную Волгу, в новом качестве. Ждём от вас
SHE WANTED CHIPS, BUT SHE GOT CARROTS 🤣🥕
00:19
OKUNJATA
Рет қаралды 4 МЛН
маленький брат прыгает в бассейн
00:15
GL Show Russian
Рет қаралды 3,8 МЛН
🔥🔥🔥Лукашенко показали новую модель белорусского автомобиля!!!🔥🔥🔥
20:15
Первый национальный канал Белорусского радио
Рет қаралды 6 МЛН
Соболь NN автобус: подробный обзор
41:21
Major Truck Center
Рет қаралды 176 М.
Соболь 4х4 - российская жесть, как она есть…
24:34
Клубный сервис
Рет қаралды 2 МЛН
Колодки по-уму и вечный барабан УАЗ👍 #уазпатриот
1:00
Владимир Ильиных
Рет қаралды 684 М.
Amazing Diesel Motorcycle 🔥
0:19
Harley Davidson People
Рет қаралды 13 МЛН
🤯Испытали бронепленку (📹 Avtoblesk.sam on IG)
0:29
Бутылочка
Рет қаралды 615 М.
Check before driving 🥰👻
0:35
Ben Meryem
Рет қаралды 1,5 МЛН
Китайский УАЗ в 2024 году удивил
0:29
StellaTwin
Рет қаралды 888 М.